Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

Druga sprawa - spieszyłem się i odkręciłem korek wlewu gazu, później dostałem info, że mi nie naleją i z rozpędu odjechałem z korkiem na dachu. Mogę tak jeździć jakieś dwa dni do czasu aż znajdę chwilę żeby kupić nowy korek?

Mogę tak jeździć jakieś dwa dni do czasu aż

> znajdę chwilę żeby kupić nowy korek?

Korek to tylko zaslepka zeby brud sie nie dostawal. Gaz ci nie ucieknie - wiec spoko. Jak boisz sie brudu zaklei powertapem az do kupna korka - na stacji benzynowej maja ich pelno.

> Mogę tak jeździć jakieś dwa dni do czasu aż

> Korek to tylko zaslepka zeby brud sie nie dostawal. Gaz ci nie ucieknie - wiec spoko

Dzięki, to moje pierwsze auto z LPG, więc nie wiedziałem...

> Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się

> z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

niekiedy pracownikom stacji się po prostu nie chce

> Druga sprawa - spieszyłem się i odkręciłem korek wlewu gazu, później dostałem info, że mi nie

> naleją i z rozpędu odjechałem z korkiem na dachu. Mogę tak jeździć jakieś dwa dni do czasu aż

> znajdę chwilę żeby kupić nowy korek?

zależy w jakim miejscu masz wlew gazu, jak coś, to oczyścić, korek nowy założyć i jeździć

> Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się

> z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

nie chciało im się tyłka z ciepłego ruszaĆ, niby jest jakiś przepis że się niepowinno ale skoro u mnie nie mam z tym problemu przy tych temp

> Druga sprawa - spieszyłem się i odkręciłem korek wlewu gazu, później dostałem info, że mi nie

> naleją i z rozpędu odjechałem z korkiem na dachu. Mogę tak jeździć jakieś dwa dni

możesz nawet dłużej

> Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się

> z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

Może boją się, że jak im się trochę LPG wyleje to butan nie odparuje i będzie kałuża .

tylko brud moze uszkodzic wielozawor

> tylko brud moze uszkodzic wielozawor

poprzednim autem jeździłem 5 lat bez żadnego korka na wlewie gazu i nic się nie stało.

ba, nawet tego nie czyściłem żadną szmatką przed tankowaniem.

także te kilka dni żadnego problemu nie robi.

> Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się

> z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

Poniżej -20 mają prawo nie obsłużyć, trzeba się z tym liczyć

> nie chciało im się tyłka z ciepłego ruszaĆ,

a wiesz, że niektóre dystrybutory LPG mają podany zakres temperatur w jakich mogą pracować i często to jest -15 do +50*C

A czasem -10/+40

Nie zawsze jest tak, że się tyłka nie chce ruszyć...

a poza tym co to za problem sobie samemu zatankować

co w tankowaniu gazu jest takiego trudnego ?

może benzynkę też powinien ktoś wychodzić tankować ?

No cóż niektóre dystrybutory mają podaną minimalną temperaturę pracy przy jakiej mogą tankować gaz.

u nas na sieciówkach nie zatankujesz.

Tylko na małych noname

> a poza tym co to za problem sobie samemu zatankować

> co w tankowaniu gazu jest takiego trudnego ?

A nie uważasz że po pierwsze trzeba mieć do tego uprawniania, a po drugie nie sądzisz że zatankowanie gazu jednak jest trudniejsze niż benzyny ?

> może benzynkę też powinien ktoś wychodzić tankować ?

Często wychodzi.

> A nie uważasz że po pierwsze trzeba mieć do tego uprawniania, a po drugie nie sądzisz że

> zatankowanie gazu jednak jest trudniejsze niż benzyny ?

>

W cywilizowanej Europie samemu się tankuje gaz i jakoś nie słychać o tragicznych wypadkach.

> a poza tym co to za problem sobie samemu zatankować

> co w tankowaniu gazu jest takiego trudnego ?

> może benzynkę też powinien ktoś wychodzić tankować ?

Problem taki sam jak jazda autobusem, każdy bardziej rozgarnięty kierowca da radę. I w obu przypadkach jak nawywijasz to później mogą być konsekwencje za brak uprawnień.

Stacje na ktorych ja tankuje:

Lukoil - zakaz tankowania LPG ponizej -10 stopni

Orlen - zakaz tankowania LPG ponizej -25 stopni

> niekiedy pracownikom stacji się po prostu nie chce

Nie do końca.

LPG jest mieszaniną propanu i butanu. Właściwości fizykochemiczne każdego z tych gazów i procentowy udział w mieszaninie ma znaczący wpływ na właściwości mieszaniny LPG szczególnie zimą. Decydujący wpływ mają w tym wypadku temperatury parowania obu gazów. Propan odparowuje już w temperaturze ok. -42 stopnie, natomiast butan już powyżej -0,6 C.Zbyt duży udział butanu w mieszaninie LPG zimą powoduje znaczące obniżenie ciśnienia w zbiorniku.Może więc to jest przyczyną?

> niekiedy pracownikom stacji się po prostu nie chce

Ciekawe, ze gaz ziemny samemu sie tankuje na stacji

a LPG musi obsluga tankowac

U mnie na wsi dzisiaj na pobliskiej stacji lpg no name ruch x10

> A nie uważasz że po pierwsze trzeba mieć do tego uprawniania

tak w szczególności na zachodzie..., wiesz po co u nas są te uprawnienia ? po to aby czerpać z tego zyski ze szkoleń...

a po drugie nie sądzisz że

> zatankowanie gazu jednak jest trudniejsze niż benzyny ?

w czym ?

> Często wychodzi.

przez wymysł krawaciarzy... "v pałerka może zaleję ? "

> W cywilizowanej Europie samemu się tankuje gaz i jakoś nie słychać o tragicznych wypadkach.

Tyle, że np w Niemczech czy Holandii, jest zupełnie inny wlew i pistolet - IMHO bezpieczniejszy niż u nas...

nigdy nie mialem problemu z tankowaniem w mrozy...

jedynie bezposrednio przed burza odmowili

> Tyle, że np w Niemczech czy Holandii, jest zupełnie inny wlew i pistolet - IMHO bezpieczniejszy niż

> u nas...

Ale już we Francji spotkałem takie same jak u nas.

> nigdy nie mialem problemu z tankowaniem w mrozy...

> jedynie bezposrednio przed burza odmowili

a ja dzisiaj na trzech sieciówkach nie zatankowałem

dopiero na prywatnej nalali bezproblemowo

dla mnie to znowu jakieś cuda, od 7lat mam LPG i nie było takich jaj, -15'C to nie jest jakiś arktyczny mróz

co będzie jak spadnie do -30'C

problemem nie jest lenistwo obsługi, mają zakaz info od znajomego

a to nie tak, że w tych temperaturach nie sa w stanie odmierzyć dokladnie tego LPG - po prostu dostaniesz więcej gazu za tą samą kasę

jak będzie bardzo gorąco, to na pewno niczego nie wyłączą i najwyzej dostaniesz mniej gazu za to samo

> Nie do końca.

> LPG jest mieszaniną propanu i butanu. Właściwości fizykochemiczne każdego z tych gazów i procentowy

> udział w mieszaninie ma znaczący wpływ na właściwości mieszaniny LPG szczególnie zimą.

> Decydujący wpływ mają w tym wypadku temperatury parowania obu gazów. Propan odparowuje już w

> temperaturze ok. -42 stopnie, natomiast butan już powyżej -0,6 C.Zbyt duży udział butanu w

> mieszaninie LPG zimą powoduje znaczące obniżenie ciśnienia w zbiorniku.Może więc to jest

> przyczyną?

wszytsko się zgadza, tylko że na stacji jest pompa która wytwarza ciśnienie

zresztą ja dziś tankowałem przy -15'C na stacji gdzie zbiornik jest na powierzchni, a obok Orlen ma zbiorniki podziemne (cieplej) i wisi kartka awaria

> a to nie tak, że w tych temperaturach nie sa w stanie odmierzyć dokladnie tego LPG - po prostu

> dostaniesz więcej gazu za tą samą kasę

> jak będzie bardzo gorąco, to na pewno niczego nie wyłączą i najwyzej dostaniesz mniej gazu za to

> samo

tak jest, ale to niech podniosą sobie cenę i problem znika

IMO faktycznie może być kwestia nalewaków, ma "homologacje" do -10, -15 i kicha, nikt nie będzie ryzykował

ostatnio zaliczyłem wpadkę ze szlabanem, wysłałem ofertę a w specyfikacji wyszło że działa do -10'C

Powinien byĆ też zakaz użytkowania aut na LPG przy -10 i wiecej

> Zbyt duży udział butanu w

> mieszaninie LPG zimą powoduje znaczące obniżenie ciśnienia w zbiorniku.Może więc to jest

> przyczyną?

Stacje maja pompy - to raczej nie to.

> Nie do końca.

Pisałem na przykładzie stacji z których korzystam/korzystałem

> LPG jest mieszaniną propanu i butanu. Właściwości fizykochemiczne każdego z tych gazów i procentowy

> udział w mieszaninie ma znaczący wpływ na właściwości mieszaniny LPG szczególnie zimą.

> Decydujący wpływ mają w tym wypadku temperatury parowania obu gazów. Propan odparowuje już w

> temperaturze ok. -42 stopnie, natomiast butan już powyżej -0,6 C.Zbyt duży udział butanu w

> mieszaninie LPG zimą powoduje znaczące obniżenie ciśnienia w zbiorniku.Może więc to jest

> przyczyną?

O tym wiem

Godzinę temu tankowałem na Shellu. Najpierw gość spojrzał na termometr wiszący przy dystrybutorze. Pokazywało -20 i powiedział, że nie naleje, ja mu na to, że w aucie termometr pokazuje -16 i ma lać. W końcu się przemógł i nalał.

> W cywilizowanej Europie samemu się tankuje gaz i jakoś nie słychać o tragicznych wypadkach.

Ja widziałem jak ludzie w DE sobie ładnie rączki parzyli gazem, oczywiście Ci którzy mieli wlewy typu włoskiego.

> tak w szczególności na zachodzie..., wiesz po co u nas są te uprawnienia ? po to aby czerpać z tego

> zyski ze szkoleń...

Nie o tym była mowa tylko o samodzielnym tankowaniu, a jest to zabronione osobie bez odpowiednich uprawnień TDT

> a po drugie nie sądzisz że

> w czym ?

Jak w czym ? Poważnie nie sądzisz że zatankowanie LPG jest trudniejsze niż benzyny ?

> przez wymysł krawaciarzy... "v pałerka może zaleję ? "

Tak zgadza się, ale prawda jest taka że są również tacy kierowcy którzy potrzebują aby ktoś im zatankował benzyne/olej napędowy

> Ja widziałem jak ludzie w DE sobie ładnie rączki parzyli gazem, oczywiście Ci którzy mieli wlewy

> typu włoskiego.

Przyjaciel pracujący na stacji raz nie założył rękawiczek i miał pecha. Poparzył sobie dłoń dośĆ mocno, a niby doświadczenie miał ogromne. Nie zgłosił tego nikomu bo bał sie że go wywalą. Tankował dalej w roboczych budowlanych rękawiczkach i długo leczył rane sam.

> Ja widziałem jak ludzie w DE sobie ładnie rączki parzyli gazem, oczywiście Ci którzy mieli wlewy

> typu włoskiego.

a dokladnie to ilu ich widziales?

> niekiedy pracownikom stacji się po prostu nie chce

przy takim mrozie jak dzisiaj pistolet nie odbije

> przy takim mrozie jak dzisiaj pistolet nie odbije

od PB lub ON?

> a dokladnie to ilu ich widziales?

Co druga osoba miała problem żeby poprawnie za pierwszym razem się podpiąć. A wystarczy że widziałem jedną osobe która sobie poparzyła ręce.

> Co druga osoba miała problem żeby poprawnie za pierwszym razem się podpiąć. A wystarczy że

> widziałem jedną osobe która sobie poparzyła ręce.

Ja tez sobie raz poparzylem rece, ale tak naprawde jakie to poparzenie - troche poszczypie i przestanie

Bo na znajomej stacji sam sobie tankuje LPG... obsluga troche leniwa jest

> Pokazywało -20 i powiedział, że nie naleje, ja mu na to, że w aucie termometr pokazuje -16 i

> ma lać. W końcu się przemógł i nalał.

Mnie gostek na stacji dziś mówił, że tankują własnie do -20. Na szczęście było jeszcze -16 i się załapałem bez awantur.

> Ja tez sobie raz poparzylem rece, ale tak naprawde jakie to poparzenie - troche poszczypie i

> przestanie

> Bo na znajomej stacji sam sobie tankuje LPG... obsluga troche leniwa jest

To zależy jak bardzo Cię obleje gazem, można się bardzo mocno oparzyć. I zależy to też od temperatury na zewnątrz.

> Mnie gostek na stacji dziś mówił, że tankują własnie do -20. Na szczęście było jeszcze -16 i się

> załapałem bez awantur.

U mnie na Bliskiej w Trzebini powiedzieli, że kierownik stacji pozwolił do -15*C tankować... rano widziałem był nieczynny dystrybutor, ale po południu już normalnie zatankowałem LPG

1)Na dystrybutorze LPG z obu stron powinna znajdować się tabliczka znamionowa z zakresem temperatur dla dystrybutora np: temperatura minimalna -10'C , maksymalna +50'C i taki jest zakres pracy dystrybutora, jak są inne temperatury to obsługa może odmówić tankowania

2)Chyba przy -18'C oddziela się palny propan od niepalnego butanu(czy jakoś tak) i przy tankowaniu może być bum tzn.przy odłączaniu pistolecika .

3)Powinna być samoobsługa-wszystko by się rozwiązało

> Dzisiaj na dwóch stacjach Shell odmówili mi zatankowania gazu ze względu na mróz - pierwszy raz się

> z tym spotkałem - powie mi ktoś dlaczego tak?

tak jak poprzednicy stwierdzili, takie są przepisy. Pracuje na stacji paliw i rzeczą normalną jest, że przy -20 nie tankujemy podobnie jak podczas burzy czy dostawy gazu.

Druga sprawą jest to, że przy -20 wyjście z budynku gdzie jest +20 i za chwilę powrót znów do ciepłego pomieszczenia jest nieprzyjemne, czytaj katar. Dlatego pracownicy chętnie wykorzystują zakaz tankowania przy tak niskiej temp.

> przy takim mrozie jak dzisiaj pistolet nie odbije

Dziwna sprawa, jak w 2005r przy temperaturach takich jak obecnie nie było kłopotu z tankowaniem

Niektóre stacje, które wcześniej tankowały bez problemów przy niskich temperaturach miały dystrybutory wyłączone już przy -10*C

Fizyka fizyką, a lenistwo lenistwem

> W cywilizowanej Europie samemu się tankuje gaz i jakoś nie słychać o tragicznych wypadkach.

w cywilizowanej europie są inne pistolety do tankowania

> przy takim mrozie jak dzisiaj pistolet nie odbije

pistolet od LPG odbija ?

> 1)Na dystrybutorze LPG z obu stron powinna znajdować się tabliczka znamionowa z zakresem temperatur

> dla dystrybutora np: temperatura minimalna -10'C , maksymalna +50'C i taki jest zakres pracy

to chyba jakaś nowość ? bo ja nie pamiętam problemów z tankowaniem, fakt że ostatnie kilka lat to może nie trafiłem na mrozy, a i stacje się pozmieniały

pewnie za 5lat będziemy tankować do -5'C

> 2)Chyba przy -18'C oddziela się palny propan od niepalnego butanu(czy jakoś tak) i przy tankowaniu

> może być bum tzn.przy odłączaniu pistolecika .

jak się oddziela ?

butan nie paruje w takiej temp i tyle, jak może się oddzielić ciecz od cieczy ?

a temperatura zamarzania: -140 st. C

przy takich mrozach problem jest z nieogrzewanymi zbiornikami, jak np butle 11kg bo faktycznie spali się propan i zostanie "niepalny" butan

ale co ma odłączanie pistoletu ?

mnie wychodzi że jest bezpieczniej bo nie odparuje

> 3)Powinna być samoobsługa-wszystko by się rozwiązało

co by to zmieniło ? jest zakaz albo go nie ma ?

i tak jak pisałem, u mnie na wiosce dwie sieciówki stoją już 3dzień, a prywaciarz leje na całego

statoill w Krk też tankował, ale cenę wywalili pod 3zł - 2.99zł

> Dziwna sprawa, jak w 2005r przy temperaturach takich jak obecnie nie było kłopotu z tankowaniem

> Niektóre stacje, które wcześniej tankowały bez problemów przy niskich temperaturach miały

> dystrybutory wyłączone już przy -10*C

> Fizyka fizyką, a lenistwo lenistwem

IMO może tak być, że te nowe dystrybutory dostosowali już od globalnego ocieplenia

> IMO może tak być, że te nowe dystrybutory dostosowali już od globalnego ocieplenia

najśmieszniejsze jest, to, że to te same urządzenia, które były w latach poprzednich