6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik.

Galeria zdjęć:

http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

Piękny z zewnątrz .

W środku niestety taki jak i nowe jeepy tandetny , brzydki ... i pewnie słabo wykonany .

Oglądałem ostatnio Granda SRT najarałem sie na niego jak Arab na kurs pilotażu ..... czar prysł jak wsiadłem do środka a całkowicie się rozczarowałem po dniu jazdy ....

Odpuściłem a serio wizualnie dla mnie MISTRZ tak samo jak auto z tematu

Pozdrawiam

> Piękny z zewnątrz .

> W środku niestety taki jak i nowe jeepy tandetny , brzydki ... i pewnie słabo wykonany .

Trzeba będzie obejrzeć go i zobaczyć jak im środek wyszedł. Pewne niedociągnięcia da się wybaczyć.

Wygląd do mnie nie przemawia, ale parametry i owszem...

ciekawe czy potrafi skrecac

> ciekawe czy potrafi skrecac

Przy tej mocy drogi się same prostują.

Najważniejsze, że ma chłodzone i chyba podgrzewane uchwyty na kubki

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

> - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

> Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik.

> Galeria zdjęć:

> http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

przód ma po prostu OKROPNY

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

> - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

> Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik.

> Galeria zdjęć:

> http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

Wygląd kontrowersyjny głównie mam namyśli przód ale jeździłbym takim potworkiem

Trzeba przyznać jedno.

Jak macie genialnie że macie możliwość bez problemu jeździć takimi HEMI,

tak nie czaję jak możecie akceptować takie wnętrza. Tandeta że aż oczy bolą.

Te plastiki to nawet na zdjęciach wyglądają jak wyjęte z Dacii i psiknięte Pllakiem

Co nie zmienia faktu, że jakbym mógł sobie pozwolić to chętnie bym czymś takim jeździł. A na te plastiki to by się coś poradziło. Skórą obszyć czy coś ... jedynie designu się nie zmieni, aaaale

CZemu to nie ma srodka z Fiata jak Chrysler?

i to wszystko za mniej niz 200K

a u nas

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

..

A nie czasem 707 HP ?

HanYs

> i to wszystko za mniej niz 200K

> a u nas

PL to nie jest kraj w którym fan motoryzacji powinien żyć, jak ktoś kocha naprawdę motoryzację to kierunek USA wydaje się być dobrą drogą

> ciekawe czy potrafi skrecac

Ciekawe czy potrafiłbyś ogarnąć na prostej

HanYs

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

> - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

> Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik.

> Galeria zdjęć:

> http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

ladne to

To auto jest tak piękne, że nawet jak w Europie by je sprzedawali z silnikiem 1.3JTD czy innym 1.0 Eco-cośtam, to i tak bym je chciał kupić

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna.

Czekam aż wstawią na Rental Car

> To auto jest tak piękne, że nawet jak w Europie by je sprzedawali z silnikiem 1.3JTD czy innym 1.0

> Eco-cośtam, to i tak bym je chciał kupić

Środek też Ci się podoba?

> Ciekawe czy potrafiłbyś ogarnąć na prostej

> HanYs

Nie przesadzaj. To nie jest kosmiczna technolgia. Co drugi głupi ogarnie Byle zachować minimum rozsądku i nie przesadzić z gazem.

> Środek też Ci się podoba?

Przecietny, ani na plus ani na minus, ale z zewnątrz auto idealne

ładny

zdjęcia z twarzoksiążki NotBland Photography

> ładny

> zdjęcia z twarzoksiążki NotBland Photography

No właśnie mi też się podoba, zarówno z twarzy jak i od tyłka.

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

> - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

Nie znam zbyt wiele osob ktore bylyby gotowe rozpedzic sie amerykanskim autem do 300 km/h. Ja osobiscie na pewno bym sie nie zdecydowal, nawet za milion USD. Znajac amerykanskie "technologie" i jakosc wykonania.

> Nie znam zbyt wiele osob ktore bylyby gotowe rozpedzic sie amerykanskim autem do 300 km/h. Ja

> osobiscie na pewno bym sie nie zdecydowal, nawet za milion USD. Znajac amerykanskie

> "technologie" i jakosc wykonania.

Rozumiem ze jesteś ekspertem?

> Nie znam zbyt wiele osob ktore bylyby gotowe rozpedzic sie amerykanskim autem do 300 km/h. Ja

> osobiscie na pewno bym sie nie zdecydowal, nawet za milion USD. Znajac amerykanskie

> "technologie" i jakosc wykonania.

Ja bardziej bałbym się niemieckim. W amerykańskim raczej korba bokiem nie wyjdzie

> Ja bardziej bałbym się niemieckim. W amerykańskim raczej korba bokiem nie wyjdzie

Korba nie, ale wszystko inne, z odpadajacymi kolami, tak.

> Korba nie, ale wszystko inne, z odpadajacymi kolami, tak.

Z bzdurami zapraszam na kącik HP.

HanYs

> Nie przesadzaj. To nie jest kosmiczna technolgia. Co drugi głupi ogarnie Byle zachować minimum

> rozsądku i nie przesadzić z gazem.

W mocnym RWD z wyłączoną kontrolą trakcji i jadąc żwawo to można się trochę zdziwić

HanYs

> No właśnie mi też się podoba, zarówno z twarzy jak i od tyłka.

Z tyłkiem to właśnie jakoś tak.. no coś mi przypomina, kurcze - jakiś galant?

> Trzeba przyznać jedno.

> Jak macie genialnie że macie możliwość bez problemu jeździć takimi HEMI,

> tak nie czaję jak możecie akceptować takie wnętrza. Tandeta że aż oczy bolą.

> Te plastiki to nawet na zdjęciach wyglądają jak wyjęte z Dacii i psiknięte Pllakiem

> Co nie zmienia faktu, że jakbym mógł sobie pozwolić to chętnie bym czymś takim jeździł. A na te

> plastiki to by się coś poradziło. Skórą obszyć czy coś ... jedynie designu się nie zmieni,

> aaaale

określiłeś tandete na podstawie zdjęć? szacun mistrzu

> określiłeś tandete na podstawie zdjęć? szacun mistrzu

Nie widzisz jak się pięknie decha świeci jak po plaku?

Nie jest tajemnicą zresztą, że auta na tamten rynek mają gorszą Q jeśli chodzi o wnętrza (w przeciwieństwie do mechaniki - w UE mamy turbopierdziawki, a tam prawdziwe motory)

CO do mistrzostwa, wieeele mi brakuje do mistrzów którzy na podstawie zdjęć wystawionego na sprzedaż auta określają jakie miał kolizje

Ale ciesze się że mnie doceniłeś

> Nie widzisz jak się pięknie decha świeci jak po plaku?

> Nie jest tajemnicą zresztą, że auta na tamten rynek mają gorszą Q jeśli chodzi o wnętrza (w

> przeciwieństwie do mechaniki - w UE mamy turbopierdziawki, a tam prawdziwe motory)

> CO do mistrzostwa, wieeele mi brakuje do mistrzów którzy na podstawie zdjęć wystawionego na

> sprzedaż auta określają jakie miał kolizje

> Ale ciesze się że mnie doceniłeś

Może się zdziwisz a nawet będziesz w szoku ale chyba ktoś musi Ci to kiedyś powiedzieć: mamy obecnie 2014 rok bo widzę, że mentalnie jesteś jeszcze w latach 90tych I mimo, że osobiście uważam że to były piękne lata to musisz wiedzieć, że auta amerykańskie się już dawno bardzo zmieniły Niektóre modele np Cadillack-a są wyżej oceniane od niemieckiej konkurencji (BMW, Mercedes Audi)

> Może się zdziwisz a nawet będziesz w szoku ale chyba ktoś musi Ci to kiedyś powiedzieć: mamy

> obecnie 2014 rok bo widzę, że mentalnie jesteś jeszcze w latach 90tych I mimo, że osobiście

> uważam że to były piękne lata to musisz wiedzieć, że auta amerykańskie się już dawno bardzo

> zmieniły Niektóre modele np Cadillack-a są wyżej oceniane od niemieckiej konkurencji (BMW,

> Mercedes Audi)

Warto zapytać kto je tak ocenia. Bo niestety oglądałem zarówno nowego CTS jak i ATS i oba jednak nadal sa daleko za Niemcami.

> Może się zdziwisz a nawet będziesz w szoku ale chyba ktoś musi Ci to kiedyś powiedzieć: mamy

> obecnie 2014 rok

Tyle czasu internet przeglądam i nigdzie nie znalazłem tej informacji. Dzięki

> bo widzę, że mentalnie jesteś jeszcze w latach 90tych.

Mentalnie to ja jestem w austro-węgrzech

> I mimo, że osobiście

> uważam że to były piękne lata to musisz wiedzieć, że auta amerykańskie się już dawno bardzo

> zmieniły Niektóre modele np Cadillack-a są wyżej oceniane od niemieckiej konkurencji (BMW,

> Mercedes Audi)

Ależ ja nie twierdzę że się nie zmieniły. Zapewne jest dużo lepiej, jak wszędzie, co nie zmienia faktu że deska rozdzielcza na zdjęciu znajdującym się na stronie linkowanej przez Marka wygląda tandetnie. Jakby była wyjęta ze wspomnianych przez Ciebie lat 90-ych

> Warto zapytać kto je tak ocenia. Bo niestety oglądałem zarówno nowego CTS jak i ATS i oba jednak

> nadal sa daleko za Niemcami.

Wyjątkowo się z Tobą muszę zgodzić

Przód niestety strasznie traci kiedy wyłączy się światła

Ogólnie wolę poprzednika ale z tą jednostką napędową

> Przód niestety strasznie traci kiedy wyłączy się światła

W naszym kraju musisz jeździć na światłach non stop więc ...

Nie przesadzaj przy 270 droga tylko robi się węższa

> Przód niestety strasznie traci kiedy wyłączy się światła

> Ogólnie wolę poprzednika ale z tą jednostką napędową

A mi się ten przód bardzo podoba.

> W naszym kraju musisz jeździć na światłach non stop więc ...

Więc to faktu nie zmienia

> A mi się ten przód bardzo podoba.

Są gusta i guściki nie

Piękny wózek, prędki jak diabli

> 6.2L, 770 KM, 3.7 do setki, ćwierć mili w 11 sekund i 328 km/h prędkość maksymalna. I cztery drzwi

> - można wziąć całą rodzinę na przejażdżkę 300 km/h.

> Przyznam się ze wstydem że mi się ten samochód podoba. I to nie tylko dlatego że ma wielki silnik.

> Galeria zdjęć:

> http://www.autoblog.com/photos/2015-dodge-charger-srt-hellcat-live/#photo-2840907

Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h?

> Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h?

Myślę, że bez problemu da się znaleźć kawałek prywatnego toru za parę $$$.

k.

> Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h?

Duże silniki nie są po to żeby nimi jeździć 300km/h tylko żeby na autostradzie przy 130 mieć 1200rpm i z takimi obrotami wjeżdżać pod górki.

> Duże silniki nie są po to żeby nimi jeździć 300km/h tylko żeby na autostradzie przy 130 mieć

> 1200rpm i z takimi obrotami wjeżdżać pod górki.

Na wschodnim wybrzerzu standardowe ograniczenie na autostradzie to 65mph, więc nawet do tych 130km/h sporo brakuje

> Na wschodnim wybrzerzu standardowe ograniczenie na autostradzie to 65mph, więc nawet do tych

> 130km/h sporo brakuje

No to będzie 1000rpm zamiast 1200.

> Na wschodnim wybrzerzu standardowe ograniczenie na autostradzie to 65mph, więc nawet do tych

> 130km/h sporo brakuje

U nas 70 MPH, policji nie wolno łapać do 80 MPH, a w senacie jest ustawa zwiększająca ograniczenie do 75 MPH. I pewnie od 1 stycznia zmienią = będziesz mógł jechać 85 MPH bez obawy o mandat.

A w Texasie legalne jest 85 MPH + policja nie łapie do 95 MPH = można całkiem fajnie jechać:

> A w Texasie legalne jest 85 MPH + policja nie łapie do 95 MPH = można całkiem fajnie jechać:

Texas się nie liczy. Texas to taki specyficzny stan umysłu

> Że aż zapytam: Gdzie w Stanach można jechać 300 km.h?

Na torze.

HanYs