Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

2 lata jezdze na 17" strukturalnych, i nie ma z nimi problemu.

> 2 lata jezdze na 17" strukturalnych, i nie ma z nimi problemu.

Ja mam teraz 3 rok na zime 17" strukturalne i nie zaobserwowałem efektow ubocznych.

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

Sorry za Offtop

to niesamowite, jak producenci aut potrafia sprzedac cos znanego od dawna pod nowa nazwa prawie tak samo dobrze jak apple

Felgi strukturalne brzmi dumnie Chociaz bardziej wypasiony bylby podzial w katalogu

- felgi stalowe zwykłe

- felgi stalowe niezwykłe

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

A co to w ogóle jest ?

> A co to w ogóle jest ?

korzystasz czasem z wyszukiwarki?

> korzystasz czasem z wyszukiwarki?

Korzystam. Niestety perwsze strony bing to ofert handlowe a nie opis. Miałem nadzieje ze ktoś wie o co chodzi i napisze.

> Korzystam. Niestety perwsze strony bing to ofert handlowe a nie opis. Miałem nadzieje ze ktoś wie o

> co chodzi i napisze.

Tu widać to dobrze nawet bez opisu:

> Korzystam. Niestety perwsze strony bing to ofert handlowe a nie opis. Miałem nadzieje ze ktoś wie o

> co chodzi i napisze.

są to felgi stalowe w kształcie alufelg, na felgi zakładasz kołpak w takim samym kształcie i masz prawie aluminiowe koła

> Korzystam. Niestety perwsze strony bing to ofert handlowe a nie opis. Miałem nadzieje ze ktoś wie o

> co chodzi i napisze.

W przeciwienstwie do zwyklych stalowek, te sa niezwykle i po zalozeniu plastikowej alufelgi (czytaj kolpaka) wyglada jakbys mial alufelge, bo otwory z stalowce sie zgrywaja z kolpakiem.

tu pokazali

Quote:

---

Felgi strukturalne - felgi stalowe, ale (po założeniu dedykowanego do danej felgi kołpaka) wyglądające jak aluminiowe.

---

I ZTCW ma to tylko Opel i tylko jeden wzór. Czy się mylę?

> W przeciwienstwie do zwyklych stalowek, te sa niezwykle i po zalozeniu plastikowej alufelgi

> (czytaj kolpaka) wyglada jakbys mial alufelge, bo otwory z stalowce sie zgrywaja z kolpakiem.

> tu pokazali

> Quote:

> Felgi strukturalne - felgi stalowe, ale (po założeniu dedykowanego do danej felgi kołpaka)

> wyglądające jak aluminiowe.

Tylko po co tak rzezbic?

Nie lepiej kupic 2 komplet alufelg w takim wypadku?

Aaaa i po drugiej zimie zauwazylem już wykwity delikatne rdzy, a kupowane byly jako nowe GM. Dodam, że jezdze na nich w zime bez kołpaxów wiec zbytnio sie nie gromadzi tam syf.

> I ZTCW ma to tylko Opel i tylko jeden wzór. Czy się mylę?

U Opla tych wzorów kołpaków jest kilka.

> są to felgi stalowe w kształcie alufelg, na felgi zakładasz kołpak w takim samym kształcie i masz

> prawie aluminiowe koła

Dzięki. Nazwa mocne myląca. Zdjęcia widzialem, ale nie mogłem uwierzyć ze chodzi tylko o wygląd.

Tylko do Opla to oferują ? Jak z wytrzymałością tego?

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

A ja niestety z tych co to przerobili i sa na nie. Latwiej je wygiac uszkodzic trudniej prostowac walczyc poza wygladem (tez dyskusyjne) nie polecam

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

A jaka jest różnica w cenie z alu...?

> A jaka jest różnica w cenie z alu...?

Alcar robi takie felgi strukturalne (oni to nazywają hybrydowe) do VV/Audi/Seat/Skoda i cena 220/250zł w zależności od konfiguracji.

Dostępne tylko w 16"

> Alcar robi takie felgi strukturalne (oni to nazywają hybrydowe) do VV/Audi/Seat/Skoda i cena

> 220/250zł w zależności od konfiguracji.

> Dostępne tylko w 16"

To imho lepiej troszkę dołożyć i kupiś alu..

> Alcar robi takie felgi strukturalne (oni to nazywają hybrydowe) do VV/Audi/Seat/Skoda i cena

> 220/250zł w zależności od konfiguracji.

> Dostępne tylko w 16"

Wizualnie kaszanka straszna

Jak już chcesz kupić jakieś felgi to kup sobie aluminiowe.

> Wizualnie kaszanka straszna

Co kto lubi. Mi osobiście się nie podobają (te z alcar'a), te z opla ładniejsze.

Nie wiem właściwie jaki jest target tych felg.

> Jak już chcesz kupić jakieś felgi to kup sobie aluminiowe.

nie widze sensu kupna drugiego kompletu i to na zimę

jeżeli miałbym już wybierać to wolę zwykłe stalówki i jakieś kołpaki...a róznicę w cenie wlać do baku

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

Miałem, 5 lat służyły, nie zgniły.

> Miałem, 5 lat służyły, nie zgniły.

Podejrzewam, że miałeś w AH. Czuć było, że są "miększe" ?

> Podejrzewam, że miałeś w AH. Czuć było, że są "miększe" ?

W AH kombi, nic takiego nie zauważyłem.

> nie widze sensu kupna drugiego kompletu i to na zimę

> jeżeli miałbym już wybierać to wolę zwykłe stalówki i jakieś kołpaki...a róznicę w cenie wlać do

> baku

Różnica w cenie między stalówką z przyzwoitym kołpakiem (nawet nie ori) a alu wcale nie jest taka dramatyczna.

> I ZTCW ma to tylko Opel i tylko jeden wzór. Czy się mylę?

Nie mam pewności na 100%, ale chyba widziałem takie w ASO na Daci Sandero Stepway, a już na pewno był jakiś model BMW 5, który miał takie felgi aluminiowe - na cały, niezbyt urodziwy odlew były nałożone plastikowe lakierowane kołpaki z logo .

> I ZTCW ma to tylko Opel i tylko jeden wzór. Czy się mylę?

mylisz sie

> nie widze sensu kupna drugiego kompletu i to na zimę

> jeżeli miałbym już wybierać to wolę zwykłe stalówki i jakieś kołpaki...a róznicę w cenie wlać do

> baku

Na tej różnicy zrobisz niewiele kilometrów.

Praktycznie nie ma różnicy.

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę. Jednak doszedł do mnie komentarz, że są

> one "miękkie" - cokolwiek to by znaczyło.

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

W poprzedniej pracy miałem Focusa 2 na strukturalnych i nic się z nimi nie działo.. jeździłem nim od 2008 do 2014 roku i żadnych problemów

> Warto kupować je czy jednak stare sprawdzone pełne stalówki ?

Miałem takowe felgi w służbowej Astrze 3 - raz prostowałem poprzez użycie młotka (podbite ranty). Nie jest to wyrób dla kogoś kto nie uważa na krawężniki i nie zwalnia na większych dziurach

> Podejrzewam, że miałeś w AH. Czuć było, że są "miększe" ?

Mam je w AH, latam na nich latem, zima na innych stalowkach, maja teraz 3 lata i nie widze by im cos doskwieralo, ani pogiete, ani zardzewiale nie sa (jezdze czesto po wiejskich, lesnych drogach i budowach).

Jak patrzylem po kupnie samochodu, to osiagaly kosmiczne ceny, porownywalne do tanszych alu, chcialem je opylic i zamienic na alu, ale jakos rozeszlo mi sie po kosciach i tak jezdze.

mialem w astrze h, zrobily ponad 200 000 km i auto poszlo do zyda

Czyli ogólnie nie jest źle

> Przymierzałem się do kupna felg strukturalnych 16" na zimę.

Kupuj i sie nie przejmuj bzdurnymi komentarzami.

Smigam na takich zimówkach w Astrze III od 5 lat i jest OK.

> I ZTCW ma to tylko Opel i tylko jeden wzór. Czy się mylę?

Znajomy ma w nowej megance

> sie nie przejmuj bzdurnymi komentarzami.

pogadamy o "bzdurnych komentarzach" jak pojedzie je prostowac bo przy 160-180km/h na autobahnie fajnie nie będzie się mu jechało

ja wziałem od dilera w pakiecie jako drugi zestaw bo mialem fajną cenę -ale jakbym miał zapłacić po stawce rynkowej to drugi raz raczej bym się nie zdecydował... po tej zimie pewnie komplet puszcze w świat bo kolejne prostowanie srednio oplacalne sie zrobi

...zreszta zapytaj Kaczorka (trojmiejskiego naszego mechanika autokacikowego) bo mial okazje widziec i walczyc z tym felunkiem....

aha! po dziurach i budowach specjalnie nie jezdze a auto ma teraz w sumie jakies 65kkm przejechane

17''-ki oplowe strukturalne bym sobie na miejscu kolegi odpuscil... czy rzeczone 16''-ki beda takie same

> pogadamy o "bzdurnych komentarzach" jak pojedzie je prostowac

A po co ma prostować? Krzywe kupi czy co?

ps.

Ile razy prostowałeś felgi? Ja jeden raz w 1991 roku zaraz po kupnie swojego pierwszego auta. Przez własną szczeniacką "fantazję". Od tego czasu zrobiłem kilkaset tyś km i nic nigdy nie musiałem prostować.

Na strukturach jeżdżę ja, jeździ moja . Na zimę idealne rozwiązanie. Specjalnie kupiłem do Opla takie felgi bo gdyby jednak trafiła sie zimą jakaś skucha to mniejszy żal wyrzucić stalówkę za 200 zł niż 3x droższego alusa

> Ile razy prostowałeś felgi? Ja jeden raz w 1991 roku zaraz po kupnie swojego pierwszego auta.

eins w ciągu trzech lat-jezdze bez szcezniackiej fantazji

> są to felgi stalowe w kształcie alufelg, na felgi zakładasz kołpak w takim samym kształcie i masz

A jak zgubisz taki kołpak!??? To jak wyglądasz? Jak z czarnym paluchem przez dziurę w skarpecie!

A na poważnie najtańsze "alu" felgi to kicha, ciężkie i toporne. To wygląda na lżejsze i korzystniejsze dla auta.

> A jak zgubisz taki kołpak!??? To jak wyglądasz? Jak z czarnym paluchem przez dziurę w skarpecie!

Jeśli założy nakładki zabezpieczające na śruby, to niemożliwe jest zgubienie takiego kołpaka.

> Tylko po co tak rzezbic?

Że niby oszczędność, bo alu nieco droższe.

A na zwykłej, pełnej stalówce hamulce szybciej sie grzeją...

> Nie lepiej kupic 2 komplet alufelg w takim wypadku?