Pewnie było zylion razy ale co tam.

A więc auto dla kobiety na dojazdy do pracy.

Bezproblemowe, nierdzewiejące, klima, gaz mile widziany.

Obstawiam 206-stkę albo Clio - lift. W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka, w Clio silnik 1.4 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

PUNTO II

albo micra

Może Citroen Saxo, Pug 106/206.

> W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka

Nie taki diabeł straszny

> w Clio silnik 1.4

> 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

Nie

edit: w zeszłym roku kupowałem "małe auto dla żony" budżet minimalnie większy, ale klima była twardym warunkiem, tak samo jak 5 drzwi.

Oglądaliśmy różne (ale faktycznie narzucało się 206 albo Clio, ewentualnie Micra i optymistycznie patrząc C3) byle lepszy stan danego egzemplarza.

Jako model podobał "nam" się 206, ale ostatecznie znaleźliśmy przyzwoite Clio II FL 1.4 16V

Zakup udany, autko dostało odrobinę inwestycji na start i jest bezproblemowe.

pod koniec roku dla kobiety kupilem feste 2005 rok po FL z klima i elektryka za 6700 wiec moze cos takiego, aha wersja 3d wiec moze i przez to cena troszke nizsza, ogolnie polecam do szukania w takiej kasie OLX najwiecej ofert prywatnych

fiesta mocno rdzewieje

> takiego, aha wersja 3d wiec moze i przez to cena troszke nizsza,

No niestety to gra sporą rolę. Ciężej sprzedać 3d. Ceny są niższe.

Podobnie klima/brak klimy i już inne ceny.

Ogólnie jeszcze, segment B w tych pieniądzach ma ceny niespecjalnie mniejsze niż segment C.

> fiesta mocno rdzewieje

brednie, nie ma nawet najmniejszego sladu korozji, rdzewialy to moze mk5

> fiesta mocno rdzewieje

Punto II też rdzewieje

> brednie, nie ma nawet najmniejszego sladu korozji, rdzewialy to moze mk5

oglądałeś jakąś mk6 na żywo?

> oglądałeś jakąś mk6 na żywo?

przeciez mam taka i to po lifce, czytamy uwazniej

> przeciez mam taka i to po lifce, czytamy uwazniej

sorry,

oglądałem 3 sztuki mk6 kiedy kupowałem CLIO III - każdy był z zaczątkiem rdzy

lanos

> lanos

kolejna rdza

> kolejna rdza

bez obrazy ale za 6 tys to można rower kupić, a nie bezproblemowe auto bez rdzy, trochę rudej musi być i basta

> bez obrazy ale za 6 tys to można rower kupić, a nie bezproblemowe auto bez rdzy, trochę rudej musi

> być i basta

Mam sentyment do Lanosa (miałem ich 6 ) ale niestety patrząc obiektywnie to Lanos chleje, a 1.4 ciężko wyrwać, niestety rdzewieje i to już ostroo i ciężko kupić auto , które się jeszcze na coś nadaje ,także mimo ogromnego sentymentu nie zrobię tego mojej

> Mam sentyment do Lanosa (miałem ich 6 ) ale niestety patrząc obiektywnie to Lanos chleje, a 1.4

> ciężko wyrwać, niestety rdzewieje i to już ostroo i ciężko kupić auto , które się jeszcze na

> coś nadaje ,także mimo ogromnego sentymentu nie zrobię tego mojej

Z tych mlodszych to 1,4 kroluje na rynku, a zeby sie jako tako poruszac to pali tyle co wieksi bracia, wiec zaden to zysk z 1,4.

> Z tych mlodszych to 1,4 kroluje na rynku, a zeby sie jako tako poruszac to pali tyle co wieksi

> bracia, wiec zaden to zysk z 1,4.

Tyż prawda.

> Pewnie było zylion razy ale co tam.

> A więc auto dla kobiety na dojazdy do pracy.

> Bezproblemowe, nierdzewiejące, klima, gaz mile widziany.

> Obstawiam 206-stkę albo Clio - lift. W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka, w Clio silnik 1.4

> 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

A Pandy nikt jeszcze nie polecał?Na przykład z LPG.W tym budżecie powinieneś coś znaleźć.

Drugi mój typ to nieśmiertelna Micra K11.Znaleźć ładną i kobieta nie będzie się chciała rozstawać z nią.

> lanos

3xnie

rdza

awaryjność ogólna

spalanie

> 3xnie

> rdza

> awaryjność ogólna

> spalanie

Przesadzasz.Rdza jak ogarnięta to sprawdzić przewody hamulcowe czy wymienione ,fabrycznie były stalowe.

A co tam się ma zepsuć ? Łącznik stabilizatora za 20zł Jedna z bardziej upierdliwych awarii w lanosie to łąmiące się cięgna od nawiewu ale i to idzie rozwiązać.

> A Pandy nikt jeszcze nie polecał?Na przykład z LPG.W tym budżecie powinieneś coś znaleźć.

z klima raczej nie realne w tej cenie

> z klima raczej nie realne w tej cenie

Prawie realne. parę stów musiał by dołożyć.

jakiś tekst

> Prawie realne. parę stów musiał by dołożyć.

> jakiś tekst

Dobra propozycja Zbic cene o 2k i mozna brac poniewaz na tak male auto taki przebieg oznacza dosc duze zuzycie. Sprzedawca uczciwy zadzwonilbym z dobra ofera.

Jak dla mnie Micra K11.

Mechanicznie nie do zajezdzenia, tylko z korozją trzeba uważać.

W rodzinie eksploatowaliśmy 2 sztuki.

Moja mama dostała taka do nauki jazdy (po zdaniu prawka 20 lat nie jeździła po czym wieku 50 lat zaczęła na nowo) i mimo ciężkiego życia jeżdziła nią 7 lat zupelnie bezawaryjnie.

Idąc tym tropem kupiłem żonie taka samą i tak samo 3 lata ostrej nauki, kilka obcierek, 100% miasta i nic. Teraz od 2 lat jezdzi nią młoda szwagierka i nic nie doklada ale przez zaniedbanie ruda juz mocno nadgryzła blachy. Mechanika 100% ok.

Oba auta silnik 1.0, jeden 96r, drugi 97r.

> Pewnie było zylion razy ale co tam.

> A więc auto dla kobiety na dojazdy do pracy.

> Bezproblemowe, nierdzewiejące, klima, gaz mile widziany.

> Obstawiam 206-stkę albo Clio - lift. W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka, w Clio silnik 1.4

> 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

clio 1.4 16V Nie ma wariatora

> Dobra propozycja Zbic cene o 2k i mozna brac poniewaz na tak male auto taki przebieg oznacza dosc

> duze zuzycie. Sprzedawca uczciwy zadzwonilbym z dobra ofera.

a potem sprzedać z przebiegiem -200k

Kierownica była wymieniana, fotele też. Czyli to co się zużywa pierwsze w tej pandzie. Sprawdzić czy światła mijania nie przerywają (kostka za kilkadziesiąt PLN), do tego jak amortyzatory i czy UPG nie daje objawów.

Poza tym sprzęt fajny

Panowie nie oszukujmy się. W tej kwocie bardzo ciężko znaleźć auto nadające się do bezpiecznego i sprawnego poruszania się. Oczywiście są perełki od dziadka co do kościoła jeździł ale bardzo rzadko i schodzą na pniu. Sam szukam auta dla właśnie do 6 tyś i wszystko co widziałem to albo zgniłe parchy, albo milionowe przebiegi jak w/w Panda czy zajazdy gdzie w zawieszeniu wszystko stuka i puka.

W tej kwocie osobiście szukał bym zadbanego Seja 1.1 po 2000 roku a nie 206, Clio, czy Pandy. Albo czekać na perełkę od dziadka....

> Dobra propozycja Zbic cene o 2k i mozna brac poniewaz na tak male auto taki przebieg oznacza dosc

> duze zuzycie. Sprzedawca uczciwy zadzwonilbym z dobra ofera.

356 363 km, hm, na 400 tys. km trzeba będzie licznik wymienić .

> 356 363 km, hm, na 400 tys. km trzeba będzie licznik wymienić .

hehehe jakiś tekst gratis od fiata dostaniesz

> Panowie nie oszukujmy się. W tej kwocie bardzo ciężko znaleźć auto nadające się do bezpiecznego i

> sprawnego poruszania się. Oczywiście są perełki od dziadka co do kościoła jeździł ale bardzo

> rzadko i schodzą na pniu. Sam szukam auta dla właśnie do 6 tyś i wszystko co widziałem to

> albo zgniłe parchy, albo milionowe przebiegi jak w/w Panda czy zajazdy gdzie w zawieszeniu

> wszystko stuka i puka.

> W tej kwocie osobiście szukał bym zadbanego Seja 1.1 po 2000 roku a nie 206, Clio, czy Pandy. Albo

> czekać na perełkę od dziadka....

Przesada. Choć nie jest może łatwo znaleźć, ale da się - za 6000, zwłaszcza jeśli bez klimy albo 3d to spokojnie się znajdzie coś sensownego i lepszego niż Seicento '00

> Przesada. Choć nie jest może łatwo znaleźć, ale da się - za 6000, zwłaszcza jeśli bez klimy albo 3d

> to spokojnie się znajdzie coś sensownego i lepszego niż Seicento '00

4 lata temu clio 2000r 3d z klimą bez rudej /do tej pory również/ płaciłem. Także jak się chce to się znajdzie W stronę seja nawet bym nie spojrzał

znajoma ma twingo i jest zachwycona. Nie chce innego.

czasem na alle trafiają się b.fajne egzemplarze, w damskich wersjach

Oczywiście da się znaleźć coś ciekawego ale to wymaga dużo szukania i wytrwałości jak wcześniej pisałem.

> a potem sprzedać z przebiegiem -200k

> Kierownica była wymieniana, fotele też. Czyli to co się zużywa pierwsze w tej pandzie. Sprawdzić

> czy światła mijania nie przerywają (kostka za kilkadziesiąt PLN), do tego jak amortyzatory i

> czy UPG nie daje objawów.

> Poza tym sprzęt fajny

Dobrze, ze wymienione. Przynajmniej uczciwie przeglad podal. Pytanie czy nie aby malo godny samochod.

> Pewnie było zylion razy ale co tam.

> A więc auto dla kobiety na dojazdy do pracy.

> Bezproblemowe, nierdzewiejące, klima, gaz mile widziany.

> Obstawiam 206-stkę albo Clio - lift. W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka, w Clio silnik 1.4

> 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

Ja dla swojej połówki zakupiłem w sierpniu zeszłego roku Clio po lifcie 2002 rok. Wprawdzie 3D, bez klimy, granatowy ale ma kilka plusów. Absolutnie żadnej rdzy, ma wspomaganie, elektrykę pełną i zajefajny silnik 1.2 8V.

Nawet niezłe się odpycha jak na 60 KM (mocno zaskoczony byłem jeżdżąc tym po mieście), pali to ledwo powyżej 6 litrów.

Daliśmy 5800 PLN, zainwestowałem w mały pakiet startowy (jakiś wieszak tłumika, pół zawiasu przedniego, olej, filtry, zbieżność - co kosztowało w sumie do kupy 500 PLN)

Jeździ tym pół roku, fakt że wiele nie przejechała bo raptem na razie niewiele powyżej 5000 km ale jak dotychczas totalnie bezawaryjnie.

Jako samochód na dojazdy do pracy o niebo lepszy niż poprzednie Seicento które miała z tego samego rocznika.

Aha, przebieg Clio to obecnie 200 000 km.

> Oczywiście da się znaleźć coś ciekawego ale to wymaga dużo szukania i wytrwałości jak wcześniej

> pisałem.

fiesty szukalem dwa tygodnie, a raczej samochodu spelniajacego podobne zalozenia i zeby za daleko nie jechac. da sie znalezc ale trzeba czesto przegladac portale ogloszeniowe bo takie fajne ogloszenia sprzedaja sie w godzine dwie. na dacie sie spoznilem mimo ze bylo 3godz od wystawienia, fieste kupilem po 40min od ukazania sie ogloszenia, facet byl na tyle zdziwiony ze byla zatankowana w 3/4 hehe

> Panowie nie oszukujmy się. W tej kwocie bardzo ciężko znaleźć auto nadające się do bezpiecznego i

> sprawnego poruszania się. Oczywiście są perełki od dziadka co do kościoła jeździł ale bardzo

> rzadko i schodzą na pniu. Sam szukam auta dla właśnie do 6 tyś i wszystko co widziałem to

> albo zgniłe parchy, albo milionowe przebiegi jak w/w Panda czy zajazdy gdzie w zawieszeniu

> wszystko stuka i puka.

> W tej kwocie osobiście szukał bym zadbanego Seja 1.1

> po 2000 roku

Ta... i może jeszcze bez rdzy? I sprawnego 100%?

> a nie 206, Clio, czy Pandy.

Przecież mowa o tych samych rocznikach aut mniej więcej. Auta 10+ lat. Tu już nie o model chodzi tylko o stan techniczny.

>Albo

> czekać na perełkę od dziadka....

5 lat temu kupiłem pandę 1.1 van. za 4500zł. sprawną 100%. Upalałem półtora roku. Sprzedałem za tyle samo. Ciężkich awarii brak. Dużych napraw brak. Drobne pierdoły i wymiany. Wszystko kosztowało grosze. Znosła bardzo dużo.

Kolejny właściciel dołożył LPG i sprzedał rok temu za 6500zł.

> Pewnie było zylion razy ale co tam.

> A więc auto dla kobiety na dojazdy do pracy.

> Bezproblemowe, nierdzewiejące, klima, gaz mile widziany.

> Obstawiam 206-stkę albo Clio - lift. W Pugu wiem ,że kosztowna jest tylna belka, w Clio silnik 1.4

> 16V i 1.2 16V też mają ten wariator rozrządu??

Kup jej coś co wygląda jak samochód.

http://olx.pl/i2/oferta/ladne-bmw-320i-1...tml#:269f37d403

Mi serce drżało jak moja żona kilka razy Pandą w miasto pojechała jak jej Hyundai Coupe stał w warsztacie. Samochod musi być duży. Parkować jak sie umie to nie ma problemu. Najwyżej przytrze o coś.

> Kup jej coś co wygląda jak samochód.

> http://olx.pl/i2/oferta/ladne-bmw-320i-1...tml#:269f37d403

> Mi serce drżało jak moja żona kilka razy Pandą w miasto pojechała jak jej Hyundai Coupe stał w

> warsztacie. Samochod musi być duży. Parkować jak sie umie to nie ma problemu. Najwyżej

> przytrze o coś.

Mam nadzieje,że żartujesz.

> Kup jej coś co wygląda jak samochód.

> http://olx.pl/i2/oferta/ladne-bmw-320i-1...tml#:269f37d403

> Mi serce drżało jak moja żona kilka razy Pandą w miasto pojechała jak jej Hyundai Coupe stał w

> warsztacie. Samochod musi być duży. Parkować jak sie umie to nie ma problemu. Najwyżej

> przytrze o coś.

Koliduje mi to trochę kolego z filozofią, którą uskuteczniasz w innych wątkach przykład:

Quote:

---

Przecież to ma prawie 250kkm nalotu ...

Chcesz kupic samochod czy złom?

Dla mnie przebieg to podstawa. To auto będzie zużyte. To nie E32, że jest jak wino. Zejdz z rocznika i kup coś co jest samochodem.

---

Zaprzeczasz sam sobie. Chyba, że jesteś z tych co wierzą, że to BMW ma 22 tys przebiegu

> Koliduje mi to trochę kolego z filozofią, którą uskuteczniasz w innych wątkach przykład:

> Quote:

> Przecież to ma prawie 250kkm nalotu ...

> Chcesz kupic samochod czy złom?

> Dla mnie przebieg to podstawa. To auto będzie zużyte. To nie E32, że jest jak wino. Zejdz z

> rocznika i kup coś co jest samochodem.

> Zaprzeczasz sam sobie. Chyba, że jesteś z tych co wierzą, że to BMW ma 22 tys przebiegu

Dwie rzeczy.

W jednym wątku budżet jest 15-16kzł. A tu 6kzł.

Za 15-16kzł można kupić coś co jest samochodem i nie jest taczką na kółkach.

Plastikowy Peżot z dieslem i nalotem w ogłoszeniu 250kkm nie jest samochodem tylko czterokołowym czymś co zaraz się zacznie tak sypać, że wyląduje na złomie. Plus tego taki, że nie jest rozmiarów koszyka na zakupy i jest jako tako (pomijam "cztery ćwiartki w cenie jednego auta") bezpieczny.

Chyba, że ktoś kupuje auto na 5-10kkm. Wtedy jest szansa, że uda się tym pojeździć.

A tu mamy budżet 6kzł i auto dla kobiety do miasta. Dlatego nie polecę E32, tylko mniejszego brata E36. Które jak zadbane jest bardziej odporne na przebieg jak nowe plastiki z nowoczesnymi dieslami.

Poza tym w tym wątku głównym moim celem było przekazanie, ze im większe auto tym bezpieczniejsze (nie mówię o zgnilcach)

Dlatego nie widzę, żebym zam sobie przeczył.

Zamiast zajechanego Puga w cenie 15kkzł z nalotem ćwierć bańki proponuję - coś starszego i z mniejszym nalotem.

Zamiast pudła za 5-6kzł proponuję po prostu coś większego. Nawet kosztem nalotu. Tu budżet po prostu ogranicza. Zresztą, ta BMKa z 220kkm (taka z 22kkm kosztowała troszkę więcej) będzie bardziej niezawodna niż plastik i 220kkm.

Po prostu auto musi być duże.

Śmiałem się kiedyś, że szef mojej żony wywalił w pytę kasy i zamiast SC/Panda kupił dla pracowników (koordynatorzy regionalni, firma od badań rynku) nowe Astry III kombi. Trafiło się bum i gdyby to było SC/Panda to nie miałbym żony

> Ta... i może jeszcze bez rdzy? I sprawnego 100%?

Zadbanego jak napisałem

> Przecież mowa o tych samych rocznikach aut mniej więcej. Auta 10+ lat. Tu już nie o model chodzi

> tylko o stan techniczny.

> 5 lat temu kupiłem pandę 1.1 van. za 4500zł. sprawną 100%. Upalałem półtora roku. Sprzedałem za

> tyle samo. Ciężkich awarii brak. Dużych napraw brak. Drobne pierdoły i wymiany. Wszystko

> kosztowało grosze. Znosła bardzo dużo.

> Kolejny właściciel dołożył LPG i sprzedał rok temu za 6500zł.

Piszesz kolego o Pandzie Van.

Vany z reguły są tańsze niż ich seryjne odpowiedniki. A jaki przebieg miała ta Panda??

> Prawie realne. parę stów musiał by dołożyć.

> jakiś tekst

Chyba pare tysięcy. Daj mi linka do jakiejkolwiek Pandy z klimą do 8tys która przypomina samochód. Wezme takich 5 sztuk bez szemrania. Realna cena za pande z klimą (nie zdewastowaną) to 10-11tyś.

> Zadbanego jak napisałem

nawet najbardziej zadbane seicento jest bardziej awaryjne i rdzewiejące niż przeciętna panda od handlarza.

> Piszesz kolego o Pandzie Van.

> Vany z reguły są tańsze niż ich seryjne odpowiedniki. A jaki przebieg miała ta Panda??

bladego pojęcia nie mam jaki miała przebieg. Stan licznika chyba coś koło 200 tys.

> Chyba pare tysięcy. Daj mi linka do jakiejkolwiek Pandy z klimą do 8tys która przypomina samochód.

> Wezme takich 5 sztuk bez szemrania. Realna cena za pande z klimą (nie zdewastowaną) to

> 10-11tyś.

Masz 10 do wyboru

jakiś tekst

Tu za 6800 jakiś tekst

> nawet najbardziej zadbane seicento jest bardziej awaryjne i rdzewiejące niż przeciętna panda od

> handlarza.

Niby dlaczego??

Przecież to ten sam silnik 1.1 (na 1.2 w tym budżecie to już na pewno nie ma ma co liczyć) A i pozostałe mechanizmy seicento nie są jakoś skomplikowane czy awaryjne.

> bladego pojęcia nie mam jaki miała przebieg. Stan licznika chyba coś koło 200 tys.

Pozostawię to bez komentarza

> Niby dlaczego??

> Przecież to ten sam silnik 1.1 (na 1.2 w tym budżecie to już na pewno nie ma ma co liczyć) A i

> pozostałe mechanizmy seicento nie są jakoś skomplikowane czy awaryjne.

To nie silnik w seicento jest awaryjny. Wszystko dookoła za to bardzo.

> Pozostawię to bez komentarza

a niby dlaczego bez komentarza? Pany spokojnie "przekręcają" licznik który kończy sie na 400tys.

W seicento o takie przebiegi bardzo trudno.

> Mam nadzieje,że żartujesz.

Bardzo dobrze radzi, e36 byłoby dobrym wyborem w tych pieniądzach, zwłaszcza dla kobiety bo wygląda nadal dobrze, ale... chyba szkoda czasu na szukanie takiego w dobrym stanie (chyba ze akurat by ktoś znajomy sprzedawal ale wiadomo ze tak ciezko trafic) i prościej kupic to Clio - i tak niestety bym zrobil... Clio będzie ok

miałem podobne założenia , ale wolałem dołożyć i kupić coś nowszego i powiedzmy porządniejszego Wybór padł na Twingo II z 2009r za 11500