Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

 

Ja bym nie kupil, wolalbym lepiej wyposazony, nowy kompakt z mocniejszym silnikiem

Bierz, toyoty to dobre auta.

Ja bym nie kupil, wolalbym lepiej wyposazony, nowy kompakt z mocniejszym silnikiem

Akurat tutaj ten najsłabszy silnik to najmocniejszy w kompakcie. Osiągi 5% gorsze.

Bierz, toyoty to dobre auta. [emoji14]hi:

To to wiem, tylko okazja jest.

Akurat tutaj ten najsłabszy silnik to najmocniejszy w kompakcie. Osiągi 5% gorsze.

 

Ale to musi byc kompakt tej samej marki?

Jesli tak, to wybralbym jednak klase D pod warunkeim, ze nie robisz kilkadziesiat kkm rocznie

Na te 15-20kkm to spokojnie da rade 1,6 130KM

Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

 

Nie kupiłbym .Wolałbym kompakt a z lepszym silnikiem i wyposażeniem.

Nie kupiłbym .Wolałbym kompakt a z lepszym silnikiem i wyposażeniem.

Powiedzmy, że to jest cena kompakta z takim samym silnikiem i porównywalnym wyposażeniem (w kompakcie jest klima auto.)

1,6 z manualną klimą bym nie kupił.

Ja bym bral bo to nie golas a ma wszystko co trzeba. Ot prosty przyklad focus 1.6 125KM vs Mondeo 1.6 125KM i o wiele przyjemniej mi sie Mondeo jezdzilo.

Kupiłbym bo to nie jest wersja "golas", a z zalet: mniej do popsucia się.

Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego

Jeśli tak to sie opłaca ba za tę samą kasę masz nówkę, ale ja nie kupiłbym golasa. Czarny świniak na zydlach ze wzgledów praktycznych  i xenony ze  wzgledow bezpieczenstwa to dla mnie mus.

Ja bym brał większe. Doposażyc auto nawet samemu w oryginalne gadżety jest łatwiej, niż zmienić wielkość.

Kupiłbym większego.

Auris jest wąski. Ave to inna bajka.

Kupiłbym większego.

Auris jest wąski. Ave to inna bajka.

Kiedyś w 3 jeździliśmy Aurisem we 3 na tylnej kanapie - tragedia

Kiedyś w 3 jeździliśmy Aurisem we 3 na tylnej kanapie - tragedia

 

A w jakim aucie klasy D nie bedzie tragedii?

Kupilbym.

Ja bym bral bo to nie golas a ma wszystko co trzeba. Ot prosty przyklad focus 1.6 125KM vs Mondeo 1.6 125KM i o wiele przyjemniej mi sie Mondeo jezdzilo.

 

I jak te 1,6 w Mondku jeździ?

2.0 z młodszych rocznikow ciężko znaleźć, a tego 1,6 sporo na rynku wystepuje.

Dodam, ze nie jestem z tych co 200KM do wyprzedzania potrzebują, a obecne 115KM w Astrze mi w zupelnosci styka.

I jak te 1,6 w Mondku jeździ?

2.0 z młodszych rocznikow ciężko znaleźć, a tego 1,6 sporo na rynku wystepuje.

Dodam, ze nie jestem z tych co 200KM do wyprzedzania potrzebują, a obecne 115KM w Astrze mi w zupelnosci styka.

Normalnie jak Focus. Ja nie widzialem roznicy w osiagach dopoki go nie zaladowalem. Choc to byla krotka przygoda zecydowanie wiecej latalem focusem. Jednak komfort podrozy, wielkosc kabiny, wyciszenie i ogolne wrazenie lepsze w Mondeo. Dlatego ja bym bral wieksze za ta sama kase. Wiadomo demon predkosci to to nie jest. 

Kiedyś w 3 jeździliśmy Aurisem we 3 na tylnej kanapie - tragedia

W aurisie to nawet 2 dorosłych z tyłu ma problem. Słupki są tak poprowadzone, że trzeba siedzieć lekko odchylonym od pionu.

Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

 

zalezy do jakiego jezdzenia

 

 

ale tak - kupiłbym. Albo dokladniej, kiedys tak kupilem i dlatego mam fajnie wygladajace (pakiet Sport), slabo wyposazone (manualna klima, korby z tyłu, i głownie zaślepki) Nuova Bravo z 90konnym wolnossacym benzyniakiem zamiast najlepiej wyposazonej wersji Punto z 'mocnym' dieslem za ktorym sie wtedy rozgladalem

 

z drugiej strony teraz kupilem uzywana AVE w najwyzszej wersji wyposazenia (zero zaślepek) z prawie najmocniejszym silnikiem (150KM) i tez jestem zachwycony    a rozgladalismy sie za nowa/prawie nowa Octavia albo jakims kompaktowym koreancem

korby z tyłu (...)

 

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

patrząc na wyjaśnienia w dalszej części wątku to ja bym kupił 

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

 

Tez mnie to zawsze zastanawia

Jak jeszcze mialem otwierane szyby z tylu to i tak nigdy tego nie uzylem

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

A ja akurat otwieram dosyć często - żeby szybko wywietrzyć auto po postoju w upały, ewentualnie jesienią kiedy tył zaczyna parować (nie lubię jak mi z przodu wieje). Niemniej to ostatnia rzecz na jaką bym patrzył kupując auto.

P.S. Moja pierwsza Octavia miała climatronic i wszystkie szyby na korbe :D

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

 

'korby z tylu' maja dla mnie kilka wad:

- (specyficzna dla NB) opadaja szyby i trzeba pamietac zeby je 'dociagnac' bo inaczej kapie deszcz do srodka

- dziecko moze sobie je otworzyc i nie da sie ich zamknac/zablokowac

- w lecie czesto uchylam szyby na krzyż zeby zrobic przeciag a potem wlaczam klime i zamykam, subiektywnie wydaje mi sie ze szybciej sie auto schladza (w NB wymaga to gimnastyki zeby otworzyc szybe z tylu po lewej , w AVE po prostu klikam guziki i tyle gimnastyki )

 

ale jeśli się trafiłoby auto które spełnia moje oczekiwania co do silnika, rozmiaru, itp a ma korby z tylu to nie spodowodowaloby to rezygnacji z zakupu... aczkolwiek tak jak napisalem - widze zalety elektrycznych szyb rowniez z tylu.

 

 

a opinia Ryska mnie jakos centralnie wali, bo auto kupuje dla siebie a nie dla Ryśka...

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

Nie da się zablokować, tak, żeby dziecko nie kręciło. Dla mnie to jedyny minus.

Nie da się zablokować, tak, żeby dziecko nie kręciło. Dla mnie to jedyny minus.

 

Zawsze mozna zdjac korbke

Zawsze mozna zdjac korbke

 

  można również przypiąc na gumke, albo wkręcić papiaka zeby sie nie dało pokręcić korba... a można po prostu kupic elektryczne szyby również w tylnych drzwiach

Nie da się zablokować, tak, żeby dziecko nie kręciło. Dla mnie to jedyny minus.

 

W sumie racja - ja już "wyrosłem" z takich problemów.

W sumie racja - ja już "wyrosłem" z takich problemów.

 

czyli juz jestes w wieku kiedy dwu (lub trzydrzwiowe) auto ponownie jest bardzo sensownym zakupem

czyli juz jestes w wieku kiedy dwu (lub trzydrzwiowe) auto ponownie jest bardzo sensownym zakupem

 

Od bez mała 3 lat poruszamy się autami dwu i trzydrzwiowym.

Ale żonka mocno ciśnie na "auto z większym bagażnikiem".  

Od bez mała 3 lat poruszamy się autami dwu i trzydrzwiowym.

Ale żonka mocno ciśnie na "auto z większym bagażnikiem".  

 

 

Raczej....

 

Raczej....

 

 

a  to gratuluje szczęśliwym rodzicom.... eee? dziadkom? ... no w każdym razie GRATULUJE

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

elektryczne szyby z tyłu idealnie współgrają z dachem otwieranym.

Jest jakby  "ciszej" 

Nie zawse tez jeżdżę na klimie, więc fajny przewiew kabiny zapewnia otwarcie tylkych szyb zamaist przednich. mniejsza szansa na zawianie

elektryczne szyby z tyłu idealnie współgrają z dachem otwieranym.

Jest jakby  "ciszej" 

Nie zawse tez jeżdżę na klimie, więc fajny przewiew kabiny zapewnia otwarcie tylkych szyb zamaist przednich. mniejsza szansa na zawianie

 

Muszę spróbować

Tylko teraz czekać do wiosny

Ja lubię uchylić sobie tylne szyby, by przewietrzyć auto.

Tez mnie to zawsze zastanawia

Jak jeszcze mialem otwierane szyby z tylu to i tak nigdy tego nie uzylem

 

To fajnie, ale ja np. używam głównie tych z tyłu - i w samochodzie z elektrycznie otwieranymi tylnymi szybami mogę uchylić okno z miejsca kierowcy, a w takim z korbkami - nie. W sumie bardziej zrozumiałe byłyby dla mnie korbki z przodu i elektryczne szyby z tyłu, bo pokręcenie korbką od czasu do czasunie jest jakimś wielkim problemem czy dyshonorem  , o ile tylko ta korbka jest w zasięgu reki. 

Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

 

Wszystko zależy od ceny, ale prawdopodobnie szukałbym czegoś lepiej wyposażonego i z mocniejszym silnikiem. Nawet jeśli miałoby być demo lub lekko używane.

Kupilibyście nowe auto klasy D, z podstawowym silnikiem i takim samym wyposażeniem (klima man. elektryczne szyby przód i lusterka, halogeny, czujniki parkowania, 8 poduszek, skórzana kierownica, centralny zamek na pilota). Silnik 1.6 130 km. Samochód jest w cenie używanego takiego samego rocznego, z powodu uszkodzeń w transporcie - ktoś się próbował nieudolnie włamać i uszkodził poważnie drzwi z lewej strony - wymienione na nowe i polakierowane.

Naprawa drzwi tutaj nie ma znaczenia z punktu widzenia odsprzedaży/wartości/użytkowej. Brałbym jeśli to auto spełnia Twoje wymagania.

Także - jak lubisz wygodę i latasz trasy - bierz klasę D. Jak miasto - lepszy kompakt.

Muszę spróbować

Tylko teraz czekać do wiosny

tylko polecam  przynajmniej szyber dać w opcję lufcik , dla wyrównania ciśnienia  

OT - czy te przysłowiowe już niemalże "korby z tyłu" to jakiś anty_fetysz jest?       

Jeszcze z przodu jestem w stanie zrozumieć - jakiś bilet parkingowy skasować, na bramkach zapłacić czy piknać karta do garażu.

Ale otwieranie tylnych szyb w aucie z klimą, to chyba jedna z najrzadziej wykonywanych czynności jaką mogę sobie wyobrazić.

Pomijam "wstyd przed Ryśkiem" niedowartościowanych posiadaczy.

 

Jak dla mnie mogłoby się w aucie otwierać wyłącznie okno kierowcy. Pozostałe i tak praktycznie nie są używane.

 

Ale auto z pierwszego posta ma znacznie poważniejsze braki. Bez automatycznej klimatyzacji, tempomatu, czujnika deszczu i jeszcze kilku drobiazgów trudno się obejść jeśli człowiek wcześniej się przyzwyczaił.