No własnie, jak w temacie. Bo może się skuszę na egzemplarz z pierwszych rąk, 87kkm , 2009 r. :). 

Dzisiaj trochę pojeździłem i nie powiem, podoba mi się . To że ciasny to wiem, że dość twardy też . 

 

Proszę o opinie na temat tego auta  .

Osobiście jestem za, a nawet przeciw

Daj namiary 

Brać kawał fajnego auta miałem
Takie służbowe

14 godzin temu, sebaso napisał:

No własnie, jak w temacie. Bo może się skuszę na egzemplarz z pierwszych rąk, 87kkm , 2009 r. :). 

Dzisiaj trochę pojeździłem i nie powiem, podoba mi się . To że ciasny to wiem, że dość twardy też . 

 

Proszę o opinie na temat tego auta  .

 

To bierz i nie marudź. Jak Ci się podoba to opinie innych nie mają żadnego znaczenia

ja mam starszego IS w domu i w sumie jak miałbym kasę i pewne źródło to brałbym w ciemno...

 

Dlaczego nie - paliwożerny silnik o kiepskich osiągach. Drogie części. W modelu 2009 jeżeli ma czarne wnętrze może być problem z rozsypującymi się plastikami.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No własnie, jak w temacie. Bo może się skuszę na egzemplarz z pierwszych rąk, 87kkm , 2009 r. . 
Dzisiaj trochę pojeździłem i nie powiem, podoba mi się . To że ciasny to wiem, że dość twardy też . 
 
Proszę o opinie na temat tego auta  .

Dlaczego tak:
- po Paru BMW, Mustang, HSV - IS jedynym autem które moja [emoji151]nie potrafi przywalić na zakręcie ... trzyma się drogi.

- po BMW, Ford, GM - Lexus nic nie trzeszczy - porównuje 30k km od wyjazdu z dealera.

Mając jednak żniw do wyboru wziąłbym IS350 zamiast 250.

250 jest cichy ale czasami ma anemię....






Sent from my iCrap using Tapacrap

Dlaczego nie - paliwożerny silnik o kiepskich osiągach. Drogie części. W modelu 2009 jeżeli ma czarne wnętrze może być problem z rozsypującymi się plastikami.


Sent from my iPhone using Tapatalk

@Florydziak - jak się twoja przygoda z plastic is fantastic zakonczyla?

Zaplacili?


Sent from my iCrap using Tapacrap

10 godzin temu, Florydziak napisał:

W modelu 2009 jeżeli ma czarne wnętrze może być problem z rozsypującymi się plastikami.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Raczej nie w Polsce

[mention=133705]Florydziak[/mention] - jak się twoja przygoda z plastic is fantastic zakonczyla?

Zaplacili?


Sent from my iCrap using Tapacrap

Sprzedałem ze spora strata i zapomniałem


Sent from my iPhone using Tapatalk

 
Raczej nie w Polsce:hehe:

Dlaczego? Robione były w Japonii na cały świat. W USA się wcześniej zaczęły sypać z uwagi na upały ale to kwestia czasu aż wszystkie się rozsypią.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dlaczego? Robione były w Japonii na cały świat. W USA się wcześniej zaczęły sypać z uwagi na upały ale to kwestia czasu aż wszystkie się rozsypią.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Z tym jest prawda. W Sydney pare poszlo, AFAIK zalezo ile lat po gwarancji czy wymieniali czy x% kosztow.





Sent from my iCrap using Tapacrap

Dnia 28.04.2017 o 12:11, Florydziak napisał:

Dlaczego nie - paliwożerny silnik o kiepskich osiągach. Drogie części. W modelu 2009 jeżeli ma czarne wnętrze może być problem z rozsypującymi się plastikami.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Trudno się nie zgodzić pamiętając swoją przygodę w marce L

 

plastiki to raczej trzeszczały i dlatego często klienci sprzedawali Lexy , zwłaszcza Gs i Ls

 

Ale finalnie trzeba przyznać ze auto raczej z bezawaryjnych w benzynie wolnossącej.

 

Ciasne ale fajnie się prowadziło. Spalanie 11-13 w mieście norma przy tych 208KM to sporo. W trasie norma to 8,5-9 a dynamiczniej to jak w mieście 

Mamy IS250 w firmie, na codzień jeździ nim mój wspólnik. Ale kilka razy brałem go na weekend, aby się przejechać. Bardzo fajne się prowadzi, auto takie 'zwarte', z fajnym dźwiękiem silnika. Fajnie wykończone, ładnie obszyta deska. Mi osobiście bardzo podoba się ten wysoki tunel środkowy z podłokietnikiem. Spalanie średnie po 100k km z tego co kojarzę jest ok. 9 litrów. Z czego większość to trasa.

Jak coś to w listopadzie będzie do sprzedania, po zakończeniu leasingu

4 godziny temu, Elephant napisał:

Mamy IS250 w firmie, na codzień jeździ nim mój wspólnik. Ale kilka razy brałem go na weekend, aby się przejechać. Bardzo fajne się prowadzi, auto takie 'zwarte', z fajnym dźwiękiem silnika. Fajnie wykończone, ładnie obszyta deska. Mi osobiście bardzo podoba się ten wysoki tunel środkowy z podłokietnikiem. Spalanie średnie po 100k km z tego co kojarzę jest ok. 9 litrów. Z czego większość to trasa.

Jak coś to w listopadzie będzie do sprzedania, po zakończeniu leasingu

Bez h?

22 minuty temu, rwIcIk napisał:

Bez h?

 

Tak, 'zwykły' IS250. Kolega nim jeździ po przesiadce z Cruza :-)

W tej chwili już ma zamówione Volvo V60 właśnie z odbiorem na listopad.

 

Fajne autko Jakieś stare fotki mam z telefonu. Zresztą auto kręcące się w Twojej okolicy Światowida/Płochocińska, więc może nieraz gdzieś mignąć

 

 

 

 

Z 'h' byłoby oszczędnie

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

Z 'h' byłoby oszczędnie

Sorki za offtop, ale kupił na osiedlu taki jeden oszczedny aurisa hybryde, co za nim jadę to przeklinam ten dzien, w którym to kupił. Dzisiaj np. leciał dwupasmówka z ograniczeniem do 70 ok 30km/h, po osiedlowkach tempo takie ma, że na 1 bez gazu go doganiam i się wnerwiam.

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Sorki za offtop, ale kupił na osiedlu taki jeden oszczedny aurisa hybryde, co za nim jadę to przeklinam ten dzien, w którym to kupił. Dzisiaj np. leciał dwupasmówka z ograniczeniem do 70 ok 30km/h, po osiedlowkach tempo takie ma, że na 1 bez gazu go doganiam i się wnerwiam.

 

Kontynuując offtop: gdyby miał bez h też by tak jeździł

Dnia 1.05.2017 o 16:06, Elephant napisał:

 

Tak, 'zwykły' IS250. Kolega nim jeździ po przesiadce z Cruza :-)

W tej chwili już ma zamówione Volvo V60 właśnie z odbiorem na listopad.

 

Fajne autko Jakieś stare fotki mam z telefonu. Zresztą auto kręcące się w Twojej okolicy Światowida/Płochocińska, więc może nieraz gdzieś mignąć

 

 

 

 

 

 

ładny.

Żonce by się podobał.

Edytowane 4 Maja 20179 lat przez AkuQ
Fotki w cytacie

1 minutę temu, optiview napisał:

ładny.

Żonce by się podobał.

 

Mojej nie bardzo.

Brałem go ze 2-3 razy na weekend i zawsze była najbardziej zadowolona gdy przesiadała się do naszego auta. Twierdzi że tam się tak nisko siedzi i jej jest niewygodnie

Tak tylko kolega szuka mk2 i to chyba po lifcie. Też teraz przeglądam aukcje pod kontem tego modelu i chyba nawet wiem który egzemplarz. Bazujące na opiniach skłaniam się ku właśnie is 250

czemu teraz @marekFloryda jest lexusosceptykiem bo chyba coś mnie ominęło?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Tak tylko kolega szuka mk2 i to chyba po lifcie. Też teraz przeglądam aukcje pod kontem tego modelu i chyba nawet wiem który egzemplarz. Bazujące na opiniach skłaniam się ku właśnie is 250

czemu teraz @marekFloryda jest lexusosceptykiem bo chyba coś mnie ominęło?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

A ty byś nie był jakby wnętrze samochodu ci się po pięciu latach kruszyło na drobne a firma udawała greka? W IS250 i IS350 zmieniali całe wnętrze za darmo ale w IS-F już nie bo samochód miał dwa małe, inne kawałki plastiku i uważali ze przez to nie podchodzi pod wezwanie do naprawy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A ty byś nie był jakby wnętrze samochodu ci się po pięciu latach kruszyło na drobne a firma udawała greka? W IS250 i IS350 zmieniali całe wnętrze za darmo ale w IS-F już nie bo samochód miał dwa małe, inne kawałki plastiku i uważali ze przez to nie podchodzi pod wezwanie do naprawy.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hmm no pewnie tak gdzieś mi to umknęło na AK. A masz jakieś zdjęcia tego? Na is250 była akcja ? Jakoś na polskich forach cisza o tym. Może to że względu na temp panujace...


Ja nad isem mam jedno ale ... zastanawiam się czy warto dać więcej za to auto bo rocznikowo o wiele młodsza można np wyrwać mazde 6 2.5 sky active.

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

Mazda to mazda i przedni napęd.
Osobiście nie zastanawiałbym się i brałbym IS jeżeli miałbym kasę i nie potrzebowałbym większego samochodu. Pozatym mimo wszystko spadek wartości w Lexie będzie juz chyba mniejszy.

Tak apropo bezawaryjności:

https://www.clublexus.com/forums/is-2nd-gen-2006-2013/484055-lexus-is250-4gr-fse-engine-carbon-build-up-merged-threads.html

 

https://www.clublexus.com/forums/is-2nd-gen-2006-2013/243607-engine-cranking-startup-noise-merged-threads-3.html

 

Problemy z nagarem jak w każdym wtrysku bezpośrednim + rozrzady. Ja tam w te mity bezawaryjności nie wierze. Każdy używany samochód wymaga nakładów. Tutak dochodzi problem z mechanikiem i brakiem zamienników wielu części. Czy warto dla taczki ze znaczkiem L?

Dnia 4/27/2017 o 18:27, sebaso napisał:

No własnie, jak w temacie. Bo może się skuszę na egzemplarz z pierwszych rąk, 87kkm , 2009 r. :). 

Dzisiaj trochę pojeździłem i nie powiem, podoba mi się . To że ciasny to wiem, że dość twardy też . 

 

Proszę o opinie na temat tego auta  .

dlaczego tak: bo to dobrze zrobione auto i wyroznia się trochę na tle niemieckiej konkurencji  no i odpowiednia liczba cylindrów.

dlaczego nie: kanapa się nie składa - mało praktyczne

 

a co do bezawaryjności - nie czytaj negatywnych opinii... nie ma auta które po 10 latach (kiedy to miewa już 300-500 tys km nalatane) nie będzie wymagało naprawy mniejszej lub większej.  AFAIK nie ma tam jakis poważnych i częstych wad typu wysypujące się pompy paliwa jak w BMW itp itd.

Dnia 27.04.2017 o 18:27, sebaso napisał:

No własnie, jak w temacie. Bo może się skuszę na egzemplarz z pierwszych rąk, 87kkm , 2009 r. :). 

Dzisiaj trochę pojeździłem i nie powiem, podoba mi się . To że ciasny to wiem, że dość twardy też . 

 

Proszę o opinie na temat tego auta  .

 

PLUSY

+ Fajny, zwarty samochód. Miałem czasem jako zastępczy. Jeździło mi się nim lepiej niż 325xi w E90.

+ Ładnie brzmi i dość fajnie jedzie - chociaż to nie rakieta

+ RWD

+ Dobre, uzywane Lexy super trzymają wartość. Swojego GSa z 2008 kupiłem w 2013 z przebiegiem 72 kkm za 75 kPLN, a sprzedałem w 2015 z przebiegiem 113 kkm za 72 kPLN :-)

+ z tym silnikiem awaryjność powinna być dość niska

 

MINUSY

- jakość wykonania - moim zdaniem gorsza niż EU konkurentów

- dość ciasne wnętrze, ale w tym segmencie z RWD wszędzie będzie podobnie

 

5:2 - Brać

Czy do IS-a można hak założyć?

Dzięki za wszystkie opinie!

 

Trochę nie zaglądałem w temat, bo 28 wyjechałem na UA na kawalerski i dopiero wczoraj doszedłem do siebie po tym wyjeździe .

 

Wychodzi na to, że trza brać , ale to i tak najwcześniej w sierpniu .

Dnia 2.05.2017 o 15:51, Oberon napisał:

Tak tylko kolega szuka mk2 i to chyba po lifcie. Też teraz przeglądam aukcje pod kontem tego modelu i chyba nawet wiem który egzemplarz. Bazujące na opiniach skłaniam się ku właśnie is 250

czemu teraz @marekFloryda jest lexusosceptykiem bo chyba coś mnie ominęło?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka
 

Przedlift 2008 rok, I rej 2009, raczej nie ten egzemplarz, o którym piszesz bo ten "mój" będzie do wzięcia najwcześniej w sierpniu.

6 godzin temu, jimbo22 napisał:

a co do bezawaryjności - nie czytaj negatywnych opinii... nie ma auta które po 10 latach (kiedy to miewa już 300-500 tys km nalatane) nie będzie wymagało naprawy mniejszej lub większej.  AFAIK nie ma tam jakis poważnych i częstych wad typu wysypujące się pompy paliwa jak w BMW itp itd.

Dzięki, takiej opinii właśnie potrzebowałem .