Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.

Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.

Jakieś propozycje.

 

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

 

 

Mondeo Mk4 ST ?

W211 ?

Insignia ?

A6 ?

Legacy SpecB

Mondeo Mk4 ST ?
W211 ?
Insignia ?
A6 ?

Mk4 st to nie ten budzet, insignia to jest malutkie w srodku a bagaznik jak w klasie B....

Mozesz szukac mk4 tdci 2.0 140km i chip na 170-180km...


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

2 minuty temu, slawek_l_83 napisał:

Mk4 st to nie ten budzet, insignia to jest malutkie w srodku a bagaznik jak w klasie B....

 

Juz nie przesadzaj z tym bagaznikiem

Mk4 st to nie ten budzet, insignia to jest malutkie w srodku a bagaznik jak w klasie B....

Mozesz szukac mk4 tdci 2.0 140km i chip na 170-180km...


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Insignia ma bagazink ponad 500 l wcale Nie tak mało. Szczerze mówiąc myślałem, że dużo mniej. Tylko ciekawe jak w wnętrz z miejscem. Obecnie mam e 39 touring i Lagune II następca nie może być mniejszy

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Bierz e61 3,0 m57 tylko 30kplnów to trochę mało na polifta,ale ja bym dołożył z 5kplnów i się nie zastawiał nad niczym innym.

Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.
Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.
Jakieś propozycje.
 
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
 
 

Jeszcze mi przyszła do kłoda skoda superb tylko tam to chyba z silnikami słabo

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.
Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.
Jakieś propozycje.
 
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
 
 

Co to znaczy duże? Będziesz woził coś sporadycznie czy systematycznie? Ile KM to w miarę mocne? Będziesz ciągnął przyczepę czy jeździł 220km/h?




Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

Co to znaczy duże? Będziesz woził coś sporadycznie czy systematycznie? Ile KM to w miarę mocne? Będziesz ciągnął przyczepę czy jeździł 220km/h?




Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

Jak najwiekszy. Mocny tzn tak koło 200 koni fajnie jak by bylo

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Za te pieniądze dobrej mocnej Insignii nie kupi.

http://allegro.pl/show_item.php?item=7140972645

Nietypowo, ale duży i wygodny polykacz kilometrów z fajnym silnikiem.

 

13 godzin temu, karax napisał:

Mondeo Mk4 ST ?

 

Tak na marginesie, nie było Mondeo MK4 ST.

 

Najmocniejsza odmiana przez liftem to 2,5T Titanium lub Titanium S.

A poliftowe to 2.0T.

 

13 godzin temu, leatz napisał:

Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.

Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.

Jakieś propozycje.

 

Budżet nie za duży jak na premium bez dokładania worka złota

Insignie bym raczej odpuścił, Mondeo mogłoby być, ale najrozsądniejsze byłoby chyba 2.0 TDCi i chip jak pisał @slawek_l_83.

Ale nie określiłeś rocznika, rozumiem, że starsze strucle też się łapią? Popatrzyłbym też może za jakimś Volviaczem. Wielkości na pewno w kombi nie brakuje.

Volvo V70, starczy na końcówkę produkcji, 2008 rok może nawet, sillnik 2,5 T benzyna lub 2.4 diesel do 185 KM. Z tym ,że nie brać automatu.

Dobrze wykonane, wyposażone, nie gnije, i oryginalne.

Jak najwiekszy. Mocny tzn tak koło 200 koni fajnie jak by bylo

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Największy bagażnik ma chyba W211 1950l, silników od groma.
Audi C6 jest najdłuższe a bagażnik 1660l. Mocne silniki dostępne. Ja mam 170 koni (można zrobić program na 200) i to już jedzie ale 3.0 TDI na pewno dużo lepiej.
BMW nie kupiłbym. Za dużo złych rzeczy słyszałem.
W SuperBie masz najwięcej miejsca na tylnej kanapie i bagażnik troszkę większy niż w A6. Poszukać silnik 170 KM i program zrobić na 200...


Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

3 minuty temu, electrofinger napisał:

Audi C6 jest najdłuższe a bagażnik 1660l. Mocne silniki dostępne. Ja mam 170 koni (można zrobić program na 200) i to już jedzie ale 3.0 TDI na pewno dużo lepiej.

 

Ostatnio miałem okazję zrobić trasę po górach A6 C6 3.0 TDI zrobionym na >300 KM.

Gdyby nie fakt, że auto ma od groma czujników z których każdy co jakiś czas pada to byłoby ekstra auto

 

Poza tym wyrywa niemiłosiernie, seria pewnie dużo słabsza, ale mimo wszystko udane auto, tylko serwis nie zbyt tani niestety. I to spalanie >10 średnio

14 minut temu, komor napisał:

Poza tym wyrywa niemiłosiernie, seria pewnie dużo słabsza, ale mimo wszystko udane auto, tylko serwis nie zbyt tani niestety. I to spalanie >10 średnio

 

Jak bedziesz chcial serwisowac takie E61 zgodnie ze sztuka, a nie na uzywkach czy drucie to tez tanio nie bedzie

 
Jak bedziesz chcial serwisowac takie E61 zgodnie ze sztuka, a nie na uzywkach czy drucie to tez tanio nie bedzie [emoji6]

Pewnie serwisowanie np mondeo z podobnego rocznika nie wyjdzie dużo taniej

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

36 minut temu, leatz napisał:

Pewnie serwisowanie np mondeo z podobnego rocznika nie wyjdzie dużo taniej

 

Obawiam sie, ze jednak bedzie duuuuzo taniej.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-laguna-initiale-2-0-t-170km-szklany-dach-bi-xenon-navi-skora-ID6znoVh.html

2 godziny temu, leatz napisał:

Pewnie serwisowanie np mondeo z podobnego rocznika nie wyjdzie dużo taniej

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
 

 

Dużo na pewno nie, ale będzie do 50% mniej

16 godzin temu, leatz napisał:

Jak najwiekszy. Mocny tzn tak koło 200 koni fajnie jak by bylo

 

Jak taki duży jak mocny, to ani nie mocny ani nie duży

 

Jak masz worek siana na późniejszy serwis to 5 e61 albo A6 c6 

Jak masz jakiś backup na fackup, to Legacy/Outback albo V70

Jak chcesz mieć niemieckie auto to Insignia, Octavia, Passat, Mondeo

Jak chcesz mieć nie niemieckie auto to Laguna albo C5

Jak nie masz nic ponad 30k, to Accord

Jak lubisz emocje to 9-5, 159 albo E W211

 

Osobiście, z powyższych, wybrałbym Outback'a (nie ma opcji, żebym kupił niski samochód a ten jako jedyny ma jakikolwiek prześwit).

W drugiej kolejności rozważyłbym V70 (głównie dlatego, że nic o nim nie wiem a o reszcie wiem, że ich nie chcę ) i na końcu 5 e61, A6 c6  (pod warunkiem, że jeździłbym nimi głównie na trasach, ktoś płaciłby za serwis i miałbym inne auto w czasie kiedy te się naprawiają) albo C5 (gdyby którykolwiek z poprzednich warunków nie był spełniony). Jakbym miał 30k, ani grosza więcej, to wydłubałbym sobie oczy i jeździł Accordem.

A nie lepiej coś z Vanów? Ustawne, wygodne, pojemne... Jakiś S-Max, Touran czy Sharan.

23 godziny temu, komor napisał:

 

Ostatnio miałem okazję zrobić trasę po górach A6 C6 3.0 TDI zrobionym na >300 KM.

Gdyby nie fakt, że auto ma od groma czujników z których każdy co jakiś czas pada to byłoby ekstra auto

 

Poza tym wyrywa niemiłosiernie, seria pewnie dużo słabsza, ale mimo wszystko udane auto, tylko serwis nie zbyt tani niestety. I to spalanie >10 średnio

Kolega ma Q7 3.0 i ostatnio podniósł moc na 300KM, jak na takiego kolosa rzeczywiście szybko to jeździ . Jak na razie nic sie nie zepsuło

Odnośnie prześwitu e61 to faktycznie jak dla mnie nędza. Nie wiem jak inne tego typu auta. Ale kolega ma a6 kombi 2009rok i fakt ze ma 19tki felgi ale wydaje mi siębże wyżej stoi. Sam myślę czy nie założyt ciut wyższych opon niż fabryka przewidziała.

Dnia 30.01.2018 o 19:20, leatz napisał:

 

Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.

Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.

Jakieś propozycje.

 

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Passat b6 3,2 250KM.

 

2 godziny temu, OlekBartek napisał:

Odnośnie prześwitu e61 to faktycznie jak dla mnie nędza. Nie wiem jak inne tego typu auta. Ale kolega ma a6 kombi 2009rok i fakt ze ma 19tki felgi ale wydaje mi siębże wyżej stoi. Sam myślę czy nie założyt ciut wyższych opon niż fabryka przewidziała.

Co za różnica czy felga 15" czy 19", rozmiar, srednica całego koła powinna być w miarę podobna, przy założeniu homologowanych rozmiarów opon.

1 godzinę temu, ZUBERTO napisał:

Co za różnica czy felga 15" czy 19", rozmiar, srednica całego koła powinna być w miarę podobna, przy założeniu homologowanych rozmiarów opon.

Znaczy ja mam e61 a on a6. I porównywałem oba auta.

 

Dnia 31.01.2018 o 08:47, AstraC napisał:

Za te pieniądze dobrej mocnej Insignii nie kupi.

http://allegro.pl/show_item.php?item=7140972645

Nietypowo, ale duży i wygodny polykacz kilometrów z fajnym silnikiem.

 

 

Połykacz stacji benzynowych chyba 

Odnośnie prześwitu e61 to faktycznie jak dla mnie nędza. Nie wiem jak inne tego typu auta. Ale kolega ma a6 kombi 2009rok i fakt ze ma 19tki felgi ale wydaje mi siębże wyżej stoi. Sam myślę czy nie założyt ciut wyższych opon niż fabryka przewidziała.

Co do przeswitu to czym mniej tym lepiej. Pewnie i tak jakiś gwint pójdzie

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

Mam e61 2.5 m54b25 od pół roku. Porównując z saabem 9-5 to fakt serwis droższy ale komfort, prowadzenie i usterkowość to tylko BMW. 

Silnik wystarczający, spalanie 8 trasa 11-13 miasto. Chwilowo brak awarii. 

Jestem pozytywnie zaskoczony.

20 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

Połykacz stacji benzynowych chyba 

z lpg nie jest żle

3 godziny temu, blue_ napisał:

z lpg nie jest żle

Wtedy jeszcze mniejszy zasięg.

 

Umówmy się, że na autostrady są lepsze pozycje 

11 minut temu, mrBEAN napisał:

Wtedy jeszcze mniejszy zasięg.

 

Umówmy się, że na autostrady są lepsze pozycje 

Szczerze, po latach jestem zdziwiony jak fajnym samochodem w trasy jest Vectra C, wygodna i cicha, i mimo swoich wad naprawdę godna polecenia.

Oczywiście takie 2.8 V6T przy 200km/h będzie żłopać, natomiast przy 140km/h myślę że to będzie coś jak tutaj:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/236568.html

Więc zasięg akceptowalny.

Dnia 1.02.2018 o 01:14, camel00 napisał:

 

 

W drugiej kolejności rozważyłbym V70 (głównie dlatego, że nic o nim nie wiem a o reszcie wiem, że ich nie chcę ) 

Nie chcesz tego, uwierz mi Nie dość, że ciągle jakiś failture będzie się świecił, to jeszcze części nie dość, że drogie to do tego trudno dostępne. Najgorszy samochód jaki miałem. 

Godzinę temu, mrBEAN napisał:

Wtedy jeszcze mniejszy zasięg.

 

Umówmy się, że na autostrady są lepsze pozycje 

500 km na butli to dla mnie bardzo dobry zasięg, przy osiągach jakie oferuje taka vc.

Ale mozesz podać lepsze pozycje 

 

21 minut temu, blue_ napisał:

500 km na butli to dla mnie bardzo dobry zasięg, przy osiągach jakie oferuje taka vc.

Ale mozesz podać lepsze pozycje 

 

 

Proponuję 2 butle i wtedy będzie 1000 km 

53 minuty temu, blue_ napisał:

500 km na butli to dla mnie bardzo dobry zasięg, przy osiągach jakie oferuje taka vc.

Ale mozesz podać lepsze pozycje 

 

2.8 i 500km na autostradzie ,  z jaką butlą 100l ?

1 godzinę temu, AstraC napisał:

Szczerze, po latach jestem zdziwiony jak fajnym samochodem w trasy jest Vectra C, wygodna i cicha, i mimo swoich wad naprawdę godna polecenia.

Oczywiście takie 2.8 V6T przy 200km/h będzie żłopać, natomiast przy 140km/h myślę że to będzie coś jak tutaj:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/236568.html

Więc zasięg akceptowalny.

Akurat auta z CH to słabe porównanie, w szczególności jak chodzi o autostrady (nigdy tak wolno nie jechałem na austostradzie jak w CH ). Znajdz jakieś auto z pl warunków i z lpg ..

3 minuty temu, sherif napisał:

Akurat auta z CH to słabe porównanie, w szczególności jak chodzi o autostrady (nigdy tak wolno nie jechałem na austostradzie jak w CH ). Znajdz jakieś auto z pl warunków i z lpg ..

Proszę:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/189331.html

Może być?

Jak ktoś się boi tej V6, to jest jeszcze 2.0T:

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-vectra-2-0-turbo-175kmcosmo-plussportfull-el-klapaserwiswzor-ID6yXANd.html

Nie za wielkim kosztem można z tego te 230KM zrobić.

9 godzin temu, sherif napisał:

2.8 i 500km na autostradzie ,  z jaką butlą 100l ?

W Pl jest ograniczenie 140 jakbys nie wiedział. I taka predkosc jest wystarczająca do sprawnego podróżowania. Butla 67l wtedy na 500 km wystarczy

10 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

Proponuję 2 butle i wtedy będzie 1000 km 

Dalej nie znamy lepszych propozycji

50 minut temu, blue_ napisał:

W Pl jest ograniczenie 140 jakbys nie wiedział. I taka predkosc jest wystarczająca do sprawnego podróżowania. Butla 67l wtedy na 500 km wystarczy

2,8 w VC?

Mojemu 1,4T w insignii zatankowane 55 (butla chyba 63, max co w koło da się wsadzić i to do "2 podłogi") na 500 max 600 starczy nie przekraczając 140.

Edytowane 4 Lutego 20188 lat przez ZUBERTO

10 godzin temu, AstraC napisał:

Proszę:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/189331.html

Może być?

Jak ktoś się boi tej V6, to jest jeszcze 2.0T:

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-vectra-2-0-turbo-175kmcosmo-plussportfull-el-klapaserwiswzor-ID6yXANd.html

Nie za wielkim kosztem można z tego te 230KM zrobić.

Już lepiej 12,3l noPb, to jakieś 14l lpg,żeby co chwila się nie zatrzymywać to musi być gigantyczny zbiornik ..

 

59 minut temu, blue_ napisał:

W Pl jest ograniczenie 140 jakbys nie wiedział. I taka predkosc jest wystarczająca do sprawnego podróżowania. Butla 67l wtedy na 500 km wystarczy

Przy 2.8 ? 67l, czyli jakieś 56-58l lpg. Nie wierzę, żeby takie auto spaliło 11,5l na autostradzie. W szczególności jak ktoś szuka mocnego auta. 

Dnia 31.01.2018 o 13:00, cesarz napisał:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-laguna-initiale-2-0-t-170km-szklany-dach-bi-xenon-navi-skora-ID6znoVh.html

 

Oooo Dan cars

Dnia 4.02.2018 o 09:49, sherif napisał:

Przy 2.8 ? 67l, czyli jakieś 56-58l lpg. Nie wierzę, żeby takie auto spaliło 11,5l na autostradzie. W szczególności jak ktoś szuka mocnego auta. 

 

Nie wiem ile toto pali, ale 11.5 wydaje się być wiarygodne. Mnie archaiczne 4.7 z aerodynamiką cegły, wciągał na autostradzie 15 litrów, niezależnie od prędkości (nie był popsuty, w mieście palił 25). Przy 140 miał jakieś 2k obrotów (nie pamiętam dokładnie). Zakładam, że nowsze, opływowe 2.8, z jednym reduktorem gazu  i wtryskami mniejszymi od wiadra, spokojnie przy 160(?) zejdzie do 11.5 litrów.

Dnia 30.01.2018 o 19:20, leatz napisał:

 

Co ciekawego za tę pieniądze można kupić. Musi być duze, w miarę mocne.

Jak narazie myślę o BMW e61 530d lub 2.5 benzyna.

Jakieś propozycje.

 

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

w210 z V8

Dnia ‎2018‎-‎02‎-‎05 o 09:00, slawek_l_83 napisał:

 

Oooo Dan cars

a co z nim? Pytam bo często spotykam w ogłoszeniach

6 minut temu, bielaPL napisał:

w210 z V8

Rdzewieje gorzej od Omegi.

14 minut temu, angrius napisał:

a co z nim? Pytam bo często spotykam w ogłoszeniach

Bylem napalony jak szczerbaty na suchary na Lagune 2.0T 198kkm stan auta naprawdę ok, znajomi maja od nich 4 auta i ogólnie zadowoleni, dlatego też sprawdzałem ich ofertę na bieżąco i trafiła się Laga. Pojechalem we wtorek posprawdzalem, czy nie walona oczywiscie tylny blotnik szpachlowany ale nie zrazilo mnie to, jazda probna i czasem delikatnie skrzynia poszarpywala i ja stwierdzilem, ze poczytam o skrzynie ile ewentualna naprawa i co to moze być...

W srodę o 11 post na FB uważajcie na Lagunę z DC... koleś też był napalony ale od razu wziął ja do Reno na prześwietlenie bo mial znajomego...

Auto z 2008r serwisowane do 2011 - ostatni wpis w 2011r przy przebiegu 151kkm a w 2017r w DC pojawia się s przebiegiem 198kkm?

To ktoś tu kogos chcial w uja zrobić

 

Ogolnie auta ma zadbane ale przed Laguną ogladalem 3 smaxy u niego i w każdym bylo coś spierdo....

 

Lepsze wrażenie na mnie zrobil komic KW Cars z Myslowic bo pokazywali mi fury z lawety jakie ściagali ale nie wzialem bo kilka elementow wyposażenia im brakowalo, gdyby nie to jeździlbym Espacem lub Smaxem od nich

10 godzin temu, AstraC napisał:

Rdzewieje gorzej od Omegi.

te za 5-10 tys tak, taki za 30 tys będzie w ładnym stanie