VW Golf 1.4 TSI 150KM Highline 5 drzwi - 84.550 PLN

do tego dwa pakiety za ~4500 dodatkowa gw na 5lat /100kkm i za 92.5kPLN jest nieźle wyposazony kompakt

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/RM2018_RP2018/nowy_golf.pdf

 

Seat Leon 1.4 TSI 150KM 5D FR - 93.500zł baza i do tego pakiet za 1000zl i tylko 4 lata gw

http://www.seat-auto.pl/content/dam/countries/pl/cenniki/leon-cennik.pdf

 

Skoda Octavia Style 1.4 TSI 150KM - 87.850 baza... i do tego pakiet za 2 klocki daje prawie 90...

http://az749841.vo.msecnd.net/sitesplpl/alv1/c8406dbd-57b6-4687-93c4-aabc58176227/cennik_octavia_rok_produkcji2018.e3f9b815cdab8dafc62edc03907279b4.pdf

 

coraz dziwniejsze te ceny w grupie VAGa... 

bez DSG?

Drogo

W tym roku wychodzi nowy Golf (zmienią mu klamki ) stąd niższe ceny na obecny model.

11 minut temu, Cinos napisał:

VW Golf 1.4 TSI 150KM Highline 5 drzwi - 84.550 PLN

do tego dwa pakiety za ~4500 dodatkowa gw na 5lat /100kkm i za 92.5kPLN jest nieźle wyposazony kompakt

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/RM2018_RP2018/nowy_golf.pdf

 

Seat Leon 1.4 TSI 150KM 5D FR - 93.500zł baza i do tego pakiet za 1000zl i tylko 4 lata gw

http://www.seat-auto.pl/content/dam/countries/pl/cenniki/leon-cennik.pdf

 

Skoda Octavia Style 1.4 TSI 150KM - 87.850 baza... i do tego pakiet za 2 klocki daje prawie 90...

http://az749841.vo.msecnd.net/sitesplpl/alv1/c8406dbd-57b6-4687-93c4-aabc58176227/cennik_octavia_rok_produkcji2018.e3f9b815cdab8dafc62edc03907279b4.pdf

 

coraz dziwniejsze te ceny w grupie VAGa... 

 

Ten sam towar, tylko w innym opakowaniu, wiec i cena podobna

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

Ten sam towar, tylko w innym opakowaniu, wiec i cena podobna

ale żeby Golf był najtańszy, a lepiej wykonany i wyposażony? 

3 minuty temu, Cinos napisał:

ale żeby Golf był najtańszy, a lepiej wykonany i wyposażony? 

 

W Seacie to jest jakis absurd bo roznica pomiedzy 125 a 150KM to 10kPLN

4 minuty temu, Cinos napisał:

ale żeby Golf był najtańszy, a lepiej wykonany i wyposażony? 

 

tańszy, droższy - i tak bym wolał Leona

1 minutę temu, maro_t napisał:

 

tańszy, droższy - i tak bym wolał Leona

 

A ja nie... Mialem ostatnio z wypozyczalni na kilka dni w Hiszpanii i wnetrze ma duzo gorsze od Golfa.

Leon od 2018r ma 5 lat gwarancji

Godzinę temu, Maciej__ napisał:

 

A ja nie... Mialem ostatnio z wypozyczalni na kilka dni w Hiszpanii i wnetrze ma duzo gorsze od Golfa.

Pytanie zasadnicze jest takie: w jakiej wersji wyposażenia? Wszystko poniżej FR i Xcellence owszem wygląda słabo,ale dwie najwyższe robią bardzo dobre wrażenie 

 

@maro_t, w przyszłym tygodniu  odbieram Leona 😁

Edytowane 24 Kwietnia 20188 lat przez senseikrk

1 godzinę temu, Cinos napisał:

VW Golf 1.4 TSI 150KM Highline 5 drzwi - 84.550 PLN

do tego dwa pakiety za ~4500 dodatkowa gw na 5lat /100kkm i za 92.5kPLN jest nieźle wyposazony kompakt

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/RM2018_RP2018/nowy_golf.pdf

 

 

Żeby zwykły kompakt z silnikiem 1.4 i jako takim wyposażeniem 100k kosztował...

 

Pytanie ile będzie na FV, cennik cennikiem.

 

Różnice w wyposażeniu też są. Pierdoly, ale jak się doda, robi się parę tyś. 

Edytowane 24 Kwietnia 20188 lat przez sdss

37 minut temu, sdss napisał:

Pytanie ile będzie na FV, cennik cennikiem.

 

Różnice w wyposażeniu też są. Pierdoly, ale jak się doda, robi się parę tyś. 

no ale to Leon jeszcze bardziej chyba przepada

Golf ma aktywne ACC z front assist, Leon nie ma (highline vs fr)

Golf ma kolorowy wyswietlacz centralny (zegary), Leon czarnobiały

ja nie ogarniam o co chodzi prawde mowiac  

bardziej opłaca się kupić Golfa niż Leona... 

ale Leon fajniej wygląda dla młodego człowieka

 

27 minut temu, Cinos napisał:

no ale to Leon jeszcze bardziej chyba przepada

Golf ma aktywne ACC z front assist, Leon nie ma (highline vs fr)

Golf ma kolorowy wyswietlacz centralny (zegary), Leon czarnobiały

ja nie ogarniam o co chodzi prawde mowiac  

bardziej opłaca się kupić Golfa niż Leona... 

ale Leon fajniej wygląda dla młodego człowieka

 

Bierz gofra.

38 minut temu, Cinos napisał:

no ale to Leon jeszcze bardziej chyba przepada

Golf ma aktywne ACC z front assist, Leon nie ma (highline vs fr)

Golf ma kolorowy wyswietlacz centralny (zegary), Leon czarnobiały

ja nie ogarniam o co chodzi prawde mowiac  

bardziej opłaca się kupić Golfa niż Leona... 

ale Leon fajniej wygląda dla młodego człowieka

Jak weźmiesz comfort+ w FR (teraz za 1000zł,wczesniej za 1zł) to bedziesz miał kolorowy wyświetlacz między zegarami. 

Bierz Leona

5 godzin temu, Cinos napisał:

ale żeby Golf był najtańszy, a lepiej wykonany i wyposażony? 

 

Polityka cenowa wyprzedaży rocznika dla VW Up!, Skoda Citigo, Seat Mii. Seat bez rabatów, Skoda 1000 zł taniej, VW 4000 taniej. Finalnie najtańszy był Up i do tego najlepiej wyposażony z całej trójki w tym samym przedziale cenowym.

15 godzin temu, senseikrk napisał:

Pytanie zasadnicze jest takie: w jakiej wersji wyposażenia? Wszystko poniżej FR i Xcellence owszem wygląda słabo,ale dwie najwyższe robią bardzo dobre wrażenie 

 

@maro_t, w przyszłym tygodniu  odbieram Leona 😁

 

jaki silnik i wersja? Mnie żona coraz bardziej truje, żeby kupić jakiś większy samochód z bagażnikiem. Pół roku temu kupiłem używanego swifta i od tego czasu jest na mnie o to obrażona . Trochę mnie już to męczy, może lepiej już płacić tę ratę leasingu i mieć spokój. Byłem wczoraj w seacie, skonfigurowałem Leona ST 1.8 TSI, wyszedł 102 tys, a po "specjalnym rabacie" 96 tys. W sumie faktycznie dużo jak na kompakt, ale jak już mam jeździć kwadratowym klockiem, to niech przynajmniej jakoś jeździ i przyspiesza. A niestety wszystko co przyzwoicie jeździ i przyspiesza tyle będzie kosztowało. . Na pewno można coś więcej wytargować, bo na razie to była propozycja salonu, ja nic nie negocjowałem. Podoba mi się jeszcze Hyundai I30 fastback, ale silnik trochę słaby (1.4 140KM), a bagażnik może nie spełnić wymagań mojej małżonki. Za to można go mieć za 80 tys.

1 minutę temu, maro_t napisał:

 

jaki silnik i wersja? Mnie żona coraz bardziej truje, żeby kupić jakiś większy samochód z bagażnikiem. Pół roku temu kupiłem używanego swifta i od tego czasu jest na mnie o to obrażona . Trochę mnie już to męczy, może lepiej już płacić tę ratę leasingu i mieć spokój. Byłem wczoraj w seacie, skonfigurowałem Leona ST 1.8 TSI, wyszedł 102 tys, a po "specjalnym rabacie" 96 tys. W sumie faktycznie dużo jak na kompakt, ale jak już mam jeździć kwadratowym klockiem, to niech przynajmniej jakoś jeździ i przyspiesza. A niestety wszystko co przyzwoicie jeździ i przyspiesza tyle będzie kosztowało. . Na pewno można coś więcej wytargować, bo na razie to była propozycja salonu, ja nic nie negocjowałem. Podoba mi się jeszcze Hyundai I30 fastback, ale silnik trochę słaby (1.4 140KM), a bagażnik może nie spełnić wymagań mojej małżonki. Za to można go mieć za 80 tys.

 

Zobacz Suzuki. Za 80 kzł masz S-Cross z 1.4T i 9.5 do 100. 

4 minuty temu, wladmar napisał:

 

Zobacz Suzuki. Za 80 kzł masz S-Cross z 1.4T i 9.5 do 100. 

 

nie podoba mi się to auto, trochę pokraczne. Jak mam wydać tyle na samochód musi mi się chociaż trochę podobać.

9 minut temu, maro_t napisał:

 

jaki silnik i wersja? Mnie żona coraz bardziej truje, żeby kupić jakiś większy samochód z bagażnikiem. Pół roku temu kupiłem używanego swifta i od tego czasu jest na mnie o to obrażona . Trochę mnie już to męczy, może lepiej już płacić tę ratę leasingu i mieć spokój. Byłem wczoraj w seacie, skonfigurowałem Leona ST 1.8 TSI, wyszedł 102 tys, a po "specjalnym rabacie" 96 tys. W sumie faktycznie dużo jak na kompakt, ale jak już mam jeździć kwadratowym klockiem, to niech przynajmniej jakoś jeździ i przyspiesza. A niestety wszystko co przyzwoicie jeździ i przyspiesza tyle będzie kosztowało. . Na pewno można coś więcej wytargować, bo na razie to była propozycja salonu, ja nic nie negocjowałem. Podoba mi się jeszcze Hyundai I30 fastback, ale silnik trochę słaby (1.4 140KM), a bagażnik może nie spełnić wymagań mojej małżonki. Za to można go mieć za 80 tys.

 

A nie lepiej Astre K 1.6T? Za ok 85kPLN bedziesz mial 200KM.

3 minuty temu, maro_t napisał:

 

nie podoba mi się to auto, trochę pokraczne. Jak mam wydać tyle na samochód musi mi się chociaż trochę podobać.

 

Kwestia gustu, oczywiście. Ale szybkie, pojemne.

Teraz, Maciej__ napisał:

 

A nie lepiej Astre K 1.6T? Za ok 85kPLN bedziesz mial 200KM.

 

Też o niej myślę. Jeszcze się nie przyglądałem dokładnie. Ogólnie Seat mi się bardziej podoba wizualnie, w środku, deska, zegary itd. Ale gdyby faktycznie była to kwestia 10 tys. pln różnicy, to Astra wygrywa.

Teraz, wladmar napisał:

 

Kwestia gustu, oczywiście. Ale szybkie, pojemne.

 

Szybkie?  No bez jaj, 9.5sec to raczej zupelnie normalny wynik.

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Szybkie?  No bez jaj, 9.5sec to raczej zupelnie normalny wynik.

 

Szybkie w swojej kategorii cenowej, oczywiście. Na kompaktowego SUVa w sam raz, konkurencja za podobne osiągi chce więcej. 

Pobawiłem się konfiguratorem i zrobiłem sobie takiego Gofra za 150k. I dalej ma silnik 1.4.

  

16 godzin temu, sdss napisał:

Bierz gofra.

 

16 godzin temu, gzes napisał:

Jak weźmiesz comfort+ w FR (teraz za 1000zł,wczesniej za 1zł) to bedziesz miał kolorowy wyświetlacz między zegarami. 

Bierz Leona

prawde mowiac to tak sobie ogladam, bo rozmawialismy w wiekszej grupie na temat cen i troche sie zdziwiłem  

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

A nie lepiej Astre K 1.6T? Za ok 85kPLN bedziesz mial 200KM.

a Astra nie jest dalej ciezkim klocem? Golf 7 1.4 TSI 150 z DSG ma katalogowo 8,2 do paki, Astra 1.6T 200KM (!) AT6 ma 7,9...

1.8 TSI 180KM Leon z DSG ma 7,2...

 

jak zawias w Astrze, co tam z tyłu siedzi w mocniejszych wersjach?

bo cenowo Astra faktycznie spoko

19 godzin temu, Ziolo napisał:

W tym roku wychodzi nowy Golf (zmienią mu klamki ) stąd niższe ceny na obecny model.

 

Też słyszałem o tej stylistycznej rewolucji, podobno ma to być właśnie zmiana klamek ale tych od środka  

Edytowane 25 Kwietnia 20188 lat przez chojny

18 minut temu, Cinos napisał:

jak zawias w Astrze, co tam z tyłu siedzi w mocniejszych wersjach?

bo cenowo Astra faktycznie spoko

 

drążek Watta. Poza tym Astra V jest sporo lżejsza od IV. Cenowo to faktycznie chyba najlepsza na rynku propozycja w kategorii ilości KM za ilość $$$.

 

3 godziny temu, maro_t napisał:

 

jaki silnik i wersja? Mnie żona coraz bardziej truje, żeby kupić jakiś większy samochód z bagażnikiem. Pół roku temu kupiłem używanego swifta i od tego czasu jest na mnie o to obrażona . Trochę mnie już to męczy, może lepiej już płacić tę ratę leasingu i mieć spokój. Byłem wczoraj w seacie, skonfigurowałem Leona ST 1.8 TSI, wyszedł 102 tys, a po "specjalnym rabacie" 96 tys. W sumie faktycznie dużo jak na kompakt, ale jak już mam jeździć kwadratowym klockiem, to niech przynajmniej jakoś jeździ i przyspiesza. A niestety wszystko co przyzwoicie jeździ i przyspiesza tyle będzie kosztowało. . Na pewno można coś więcej wytargować, bo na razie to była propozycja salonu, ja nic nie negocjowałem. Podoba mi się jeszcze Hyundai I30 fastback, ale silnik trochę słaby (1.4 140KM), a bagażnik może nie spełnić wymagań mojej małżonki. Za to można go mieć za 80 tys.

Jak nie musi byc kombi to brac Ibize 1.5 mala roznica w bagazniku a bedzie za 70k. Jak troche z fantazja to Polo GTI. I jak bedziesz ziemniaki wozil to zawsze mozna box na dach. Ten hultajowski 1.4T to szalu nie robi. Jak juz to bym chyba bral astre kombi 1.6T wyjdzie ponizej 100k.

20 godzin temu, Cinos napisał:

VW Golf 1.4 TSI 150KM Highline 5 drzwi - 84.550 PLN

do tego dwa pakiety za ~4500 dodatkowa gw na 5lat /100kkm i za 92.5kPLN jest nieźle wyposazony kompakt

http://cenniki.konfigurator-vw.pl/pdf/RM2018_RP2018/nowy_golf.pdf

 

Seat Leon 1.4 TSI 150KM 5D FR - 93.500zł baza i do tego pakiet za 1000zl i tylko 4 lata gw

http://www.seat-auto.pl/content/dam/countries/pl/cenniki/leon-cennik.pdf

 

Skoda Octavia Style 1.4 TSI 150KM - 87.850 baza... i do tego pakiet za 2 klocki daje prawie 90...

http://az749841.vo.msecnd.net/sitesplpl/alv1/c8406dbd-57b6-4687-93c4-aabc58176227/cennik_octavia_rok_produkcji2018.e3f9b815cdab8dafc62edc03907279b4.pdf

 

coraz dziwniejsze te ceny w grupie VAGa... 

Golf jest dużo mniejszy od Skody. A Seat jest... ........Seatem:).

 

A poza tym ceny kompaktów przebiły poziom absurdu tak jak przebiły go ceny smartfonów. 

48 minut temu, Cinos napisał:

 

prawde mowiac to tak sobie ogladam, bo rozmawialismy w wiekszej grupie na temat cen i troche sie zdziwiłem  

 

a Astra nie jest dalej ciezkim klocem? Golf 7 1.4 TSI 150 z DSG ma katalogowo 8,2 do paki, Astra 1.6T 200KM (!) AT6 ma 7,9...

1.8 TSI 180KM Leon z DSG ma 7,2...

 

jak zawias w Astrze, co tam z tyłu siedzi w mocniejszych wersjach?

bo cenowo Astra faktycznie spoko

Alez gupoty! 50KM roznicy to jest przepasc. Lepsze przyspieszenie wynika pewnie z tego, ze astra musi wrzucic 3ci bieg a golf na dwojce do 100 dojedzie.

6 minut temu, wujekcybul napisał:

Alez gupoty! 50KM roznicy to jest przepasc. Lepsze przyspieszenie wynika pewnie z tego, ze astra musi wrzucic 3ci bieg a golf na dwojce do 100 dojedzie.

 

Albo VW podaje głupoty w katalogach, co mu się nagminnie zdarza. 

53 minuty temu, wujekcybul napisał:

Alez gupoty! 50KM roznicy to jest przepasc. Lepsze przyspieszenie wynika pewnie z tego, ze astra musi wrzucic 3ci bieg a golf na dwojce do 100 dojedzie.

prawde mowiac to nie idzie to jak 200 koni ze startu

 

 

chociaż różnica 0-200 

Golf - 42s

Astra - 30s

Leon 1.8 TSI 180 - 25s  

Edytowane 25 Kwietnia 20188 lat przez Cinos

47 minut temu, wujekcybul napisał:

Alez gupoty! 50KM roznicy to jest przepasc. Lepsze przyspieszenie wynika pewnie z tego, ze astra musi wrzucic 3ci bieg a golf na dwojce do 100 dojedzie.

Ale Astra ma mułowatego hydrokinetyka, wiec co sie dziwić

15 godzin temu, spad napisał:

 

Polityka cenowa wyprzedaży rocznika dla VW Up!, Skoda Citigo, Seat Mii. Seat bez rabatów, Skoda 1000 zł taniej, VW 4000 taniej. Finalnie najtańszy był Up i do tego najlepiej wyposażony z całej trójki w tym samym przedziale cenowym.

 

Też to zauważyłem.

Generalnie VW potrafią dawać konkretne rabaty na modele ze stocku (patrzyłem na golfa, jettę i sportsvana).

Jak ktoś nie potrzebuje cudów na kiju z wyposażenia to można normalny samochód w akceptowalnej cenie kupić.

 

Skoda wychodzi drożej. Seat na leona dawał jakieś rabaty lojalnościowe, ale to trzeba było odsprzedać im swój samochód - pewnie za bezcen .

Godzinę temu, gorex napisał:

Golf jest dużo mniejszy od Skody. A Seat jest... ........Seatem:).

 

A poza tym ceny kompaktów przebiły poziom absurdu tak jak przebiły go ceny smartfonów. 

Kompakt kosztuje tyle co pare lat temu auto klasy D, oferuje więcej, to czemu ma  być tańszy? 

9 minut temu, sdss napisał:

Kompakt kosztuje tyle co pare lat temu auto klasy D, oferuje więcej, to czemu ma  być tańszy? 

 

Ja tam wolałbym 'starą' klasę D (lagunę, 508kę, itp.) za tą samą kasę, ale producenci chcą mi wcisnąć zamiast tego kompakta z niepotrzebnymi mi do niczego wodotryskami i silnikiem 1.0 3cyl.  

Edytowane 25 Kwietnia 20188 lat przez iwik

43 minuty temu, Rado_ napisał:

Ale Astra ma mułowatego hydrokinetyka, wiec co sie dziwić

Choc na codzien moze okazac sie lepszy niz te ulamki sekund urwane z czasu 0-100. Nie szarpie w korkach i nie trzeba sie doktoryzowac z wersji, ktora sie kupilo.

16 minut temu, iwik napisał:

 

Ja tam wolałbym 'starą' klasę D (lagunę, 508kę, itp.) za tą samą kasę, ale producenci chcą mi wcisnąć zamiast tego kompakta z niepotrzebnymi mi do niczego wodotryskami i silnikiem 1.0 3cyl.  

Przy obecnych cenach francuskich limuzyn lece w podskokach do Niemcow i wiekszy wybor opcji i wiekszy wybor silnikow. Szkoda tylko, ze ceny dla mnie za wysokie.

17 minut temu, iwik napisał:

 

Ja tam wolałbym 'starą' klasę D (lagunę, 508kę, itp.) za tą samą kasę, ale producenci chcą mi wcisnąć zamiast tego kompakta z niepotrzebnymi mi do niczego wodotryskami i silnikiem 1.0 3cyl.  

 

Bez przesady wszystkie tu wymienione maja 1,4 lub wiecej z turbo...

 

8 minut temu, wujekcybul napisał:

Przy obecnych cenach francuskich limuzyn lece w podskokach do Niemcow i wiekszy wybor opcji i wiekszy wybor silnikow. Szkoda tylko, ze ceny dla mnie za wysokie.

 

Dlatego mówię o cenach wcześniej - laguna, czy 508, albo mondek z podstawowym silnikiem 2.0 to było jakieś 70-80k

Teraz ciężko kupić za to kompakta z czymś większym niż 1.0 - o kant d... mi taka zmiana na "lepsze"

Godzinę temu, Cinos napisał:

 

chociaż różnica 0-200 

Golf - 42s

Astra - 30s

Leon 1.8 TSI 180 - 25s  

Im mniejszy silniczek, tym szybciej puchnie.

 

 

 
Dlatego mówię o cenach wcześniej - laguna, czy 508, albo mondek z podstawowym silnikiem 2.0 to było jakieś 70-80k
Teraz ciężko kupić za to kompakta z czymś większym niż 1.0 - o kant d... mi taka zmiana na "lepsze"

Wszystko drozeje, wiec dlaczego z autami mialoby byc inaczej?

34 minuty temu, rwIcIk napisał:

Im mniejszy silniczek, tym szybciej puchnie.

 

 

przepaść  

 

56 minut temu, iwik napisał:

 

Dlatego mówię o cenach wcześniej - laguna, czy 508, albo mondek z podstawowym silnikiem 2.0 to było jakieś 70-80k

Teraz ciężko kupić za to kompakta z czymś większym niż 1.0 - o kant d... mi taka zmiana na "lepsze"

Jak nie potrzebujesz niewiadomo jakich wodotrysków to mondeo 1,6t 160KM masz za niewiele więcej niż 80 kola papiera. Przynajmniej w zeszłym roku takie były. To co mi wystarczy miały.

160KM do życia starczy, jak ktoś chce kompakta i 200KM niech buli i ponad 100.

Edytowane 25 Kwietnia 20188 lat przez ZUBERTO

@maro_t, 1.4 tsi xcellence kombi (st) plus trochę dodatków. Po przetestowaniu 41 samochodów, wiem , że na chwilę obecną Leon jest tym, czego szukałem. Astra zrobił w na mnie bardzo dobre wrażenie, lecz w wersji hatchback drażni bagażnik, a kombi jest koszmarnie brzydki. Jakość wnętrza też gorszą niż w Leonie. Astra na pewno ma dużo lepsze światła matrycowe. Jest dobrze wyciszona, chyba nawet lepiej niż Leon, lecz w ogóle nie angażuje w jeździe. 

 

Napisz na priv , a przekaże Twój kontakt do właściwych osób w Katowicach i Krakowie

Edytowane 25 Kwietnia 20188 lat przez senseikrk

2 godziny temu, iwik napisał:

 

Ja tam wolałbym 'starą' klasę D (lagunę, 508kę, itp.) za tą samą kasę, ale producenci chcą mi wcisnąć zamiast tego kompakta z niepotrzebnymi mi do niczego wodotryskami i silnikiem 1.0 3cyl.  

 

A ja nową. Przyzwoicie wyposażona Kia Optima stoi po 89k.

 

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Jak nie potrzebujesz niewiadomo jakich wodotrysków to mondeo 1,6t 160KM masz za niewiele więcej niż 80 kola papiera. Przynajmniej w zeszłym roku takie były. To co mi wystarczy miały.

160KM do życia starczy, jak ktoś chce kompakta i 200KM niech buli i ponad 100.

Mondeo jest 1.5T 160KM (na hamowniach wypluwa 170KM). Ten silnik jedzie bardzo sprawnie w mondziaku. 

Dało się to kupić za ok 85k w wersji "zaślepka" (w tym roku już chyba drożej), ale trochę lepsza wersja wyposażenia + AT to się i tak mieściła w przedziale 95-100kPLN. 

 

Ja szukałem ostatnio kompaktowego kombi ... i skończyłem z takim Mondeo 1.5T Liftback w wersji bieda-edyszyn. Samochód jest większy, wygodniejszy, cichszy od kompaktów ... jedynym kompromisem jest mniej bajerów. Ten silnik 1.5T jedzie bardzo dobrze. 

4 godziny temu, sdss napisał:

Kompakt kosztuje tyle co pare lat temu auto klasy D, oferuje więcej, to czemu ma  być tańszy? 

Moim zdaniem oferuje mniej, ale każdemu według potrzeb.

 

Octavia ma jeszcze tę przewagę na konkurencją "klasy Ce" , że jest naprawdę duża. I mimo, że jestem w pełni zadowolony z tego auta, nie widzę sensu w jego obecnej cenie (ja zapłaciłem prawie 20.000 mniej za podobną konfigurację i uważałem, że to cena może nie rewelacyjna ale uczciwa).

 

 

40 minut temu, Azbest napisał:

Mondeo jest 1.5T 160KM (na hamowniach wypluwa 170KM). Ten silnik jedzie bardzo sprawnie w mondziaku. 

Dało się to kupić za ok 85k w wersji "zaślepka" (w tym roku już chyba drożej), ale trochę lepsza wersja wyposażenia + AT to się i tak mieściła w przedziale 95-100kPLN. 

 

Ja szukałem ostatnio kompaktowego kombi ... i skończyłem z takim Mondeo 1.5T Liftback w wersji bieda-edyszyn. Samochód jest większy, wygodniejszy, cichszy od kompaktów ... jedynym kompromisem jest mniej bajerów. Ten silnik 1.5T jedzie bardzo dobrze. 

I na lekko 200KM mozna go dlubnac samych chipem.