button Napisano 17 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2018 Obecnie jeździmy Mondeo 2.0 ecoboostRocznie ponad 20tys. Codziennie żona do pracy, sporo wyjazdow z pracy, raz na tydzien/dwa wyjazd na wies na weekend 2x70km2 razy w roku wyjazd na wakacje Dość czesto przydałoby sie miec dodatkowe miejsca. Zastanawiam sie nad zmianą np1. Smax - w ogłoszeniach same diesle, ale może przy naszym użytkowaniu nie ma co sie bac diesla?2. Freemont/Journey - niby fajny silnik 3.6 V6, ale ponoc ma swoje bolączki3. C4 Picasso - nie podoba sie zonie a ona ma być glownym uzytkownikiem Dooradzicie coś? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fili_P Napisano 17 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 17 Czerwca 2018 Obecnie jeździmy Mondeo 2.0 ecoboostRocznie ponad 20tys. Codziennie żona do pracy, spor1. Smax - w ogłoszeniach same diesle, ale może przy naszym użytkowaniu nie ma co sie bac diesla?2Jak ten dojazd do pracy żony wygląda.? Ile km jaką drogą? ... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sylwester Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 Moim zdaniem największą bolączką Freemonta z silnikiem 3,6 jest spalanie ale po zainstalowaniu LPG wygląda to już całkiem znośnie (uwaga - w fabrycznej instalacji butla jest bardzo mała więc tankowanie wypada co 250 km). Do jazdy w trasę auto bardzo przyjemne. Pytanie jak u was z miejscem do parkowania bo to jednak spory kawał metalu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
button Napisano 18 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 @Fili_P- ok 12 km w jedną stronę, do centrum miasta, bez wielkich korków @Sylwester Mondeo żona spokojnie parkuje prostopadle tyłem, przodem. Z jednej strony bloku mamy parking dla mieszkańców, z drugiej też sporo miejsca. Odnośnie butli, właśnie częstych tankowań chciałbym uniknąć. W obecnym Mondku jak jechaliśmy do Chorwacji to tankowałem po drodze raz. Zasięg na baku wyszedł około 800-900km. Stad pomysł na S-Max Diesel. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
iwik Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 Mazda 5 ? się raczej spodoba (wizualnie) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
button Napisano 18 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 @iwik NIestety wogóle się jej nie podoba. Dla mnie to bardzo rozsądny wybór, zwłaszcza biorąc pod uwagę przesuwane drzwi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 2 godziny temu, Sylwester napisał: Moim zdaniem największą bolączką Freemonta z silnikiem 3,6 jest spalanie ale po zainstalowaniu LPG wygląda to już całkiem znośnie (uwaga - w fabrycznej instalacji butla jest bardzo mała więc tankowanie wypada co 250 km). Do jazdy w trasę auto bardzo przyjemne. Pytanie jak u was z miejscem do parkowania bo to jednak spory kawał metalu. Warto jeszcze wspomnieć o dramatycznie powolnej skrzyni. Auto ma dużo mocy a jedzie przez to jak o połowę słabsze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fili_P Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 [mention=130990]Fili_P[/mention]- ok 12 km w jedną stronę, do centrum miasta, bez wielkich korków Pytam bo u nas Insignia kombi 160KM 2,0L ON manual z DPF DKZ i jeszcze zmienny Garret od 7 lat ujezdzamy. Auto dobija do 140kkm. Ja dwa razy w tygodniu 2x po15 km ale 1/3 dystansu przez sam środek Gdańska w korku wale. Żona 2-3x w tyg 2xpo 25km obwodnica trójmiejska do pracy. Plus jak u Ciebie jakąś majówka, wakacje, narty autostradami... Odpukac nic się nie dzieje DPF wypala się co 800-1000km. Te 12 km to może być trochę mało , na plus że bez korków.... Ale za chwilę piszesz że:"sporo wyjazdow z pracy, raz na tydzien/dwa wyjazd na wies na weekend 2x70km" i to już powinno być ok. Używanego diesla bym nie kupił w takiej opcji-czas wiek przebieg zrobią swoje i coś się wysra na pewno..... Chyba że cena zrekompensuje fakap i masz mechanika swojego i czas....to po wymianie będziesz wiedział co masz. Przy nowej nie widzę powodu bać się diesla jeśli będziesz używał tak jak napisałeś.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sylwester Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 2 godziny temu, Ryb napisał: Warto jeszcze wspomnieć o dramatycznie powolnej skrzyni. Auto ma dużo mocy a jedzie przez to jak o połowę słabsze. Demon prędkości to nie jest ale do codziennej jazdy IMHO w zupełności wystarczy. Zresztą umówmy się - to nie jest auto dla kierowców o "sportowym" zacięciu. Przy przebiegu 80 - 100 tys warto wymienić olej w skrzyni - ponoć jest znacząca poprawa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sylwester Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 4 godziny temu, button napisał: @Fili_P- ok 12 km w jedną stronę, do centrum miasta, bez wielkich korków @Sylwester Mondeo żona spokojnie parkuje prostopadle tyłem, przodem. Z jednej strony bloku mamy parking dla mieszkańców, z drugiej też sporo miejsca. Odnośnie butli, właśnie częstych tankowań chciałbym uniknąć. W obecnym Mondku jak jechaliśmy do Chorwacji to tankowałem po drodze raz. Zasięg na baku wyszedł około 800-900km. Stad pomysł na S-Max Diesel. Freemont jest częściej spotykany w dieslem więc można się zdecydować na taki wariant ale bezdyskusyjnie S-Max jest autem bardziej skrojonym pod europejskie gusta Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 Dnia 17.06.2018 o 09:46, button napisał: Dość czesto przydałoby sie miec dodatkowe miejsca. Pełnowartościowe? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 Dnia 17.06.2018 o 09:46, button napisał: Obecnie jeździmy Mondeo 2.0 ecoboost Bierz Smaxa lub Galaxy - Galaxy MK2 (MK3 niektórzy piszą) jest o 3cm krótszy jak Mondeo Mk4 a Smax o 10cm krótszy od Mondeo ale kubatury sa dużo większe w środku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 53 minuty temu, slawek_l_83 napisał: Bierz Smaxa lub Galaxy - Galaxy MK2 (MK3 niektórzy piszą) jest o 3cm krótszy jak Mondeo Mk4 a Smax o 10cm krótszy od Mondeo ale kubatury sa dużo większe w środku. Bo to jest Galaxy MK3 - 2006-2014, spójrz: https://ford.7zap.com/en/car/ Ford rodziela Galaxego 1994-2000 od późniejszego 2000-2006. A ogólnie popieram, 2.0TDCI 140KM pojeździ jeszcze - może być też wersja 163KM. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
franki Napisano 18 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 A Zośka C ? Mają fajne uturbione silniki 1.4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
button Napisano 18 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2018 Zafira nie przejdzie u żony a to ona będzie głównym uzyszkodnikiemChyba najchętniej widziałbym Smaxa ze względu na sympatię do prowadzenia FordaNie wiem czy w poliftowym automat jest tylko powershift, który nie ma najlepszych opinii czy jest tez może cos klasycznego. Miejsca nie muszą byc pełnowymiarowe. Mają byc awaryjne, bo kilka razy w mcu pojawia się potrzeba żeby kogoś dodatkowo zabrać i robimy dodatkowe km jadąc dwa razy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 19 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 9 godzin temu, button napisał: Zafira nie przejdzie u żony a to ona będzie głównym uzyszkodnikiem Chyba najchętniej widziałbym Smaxa ze względu na sympatię do prowadzenia Forda Nie wiem czy w poliftowym automat jest tylko powershift, który nie ma najlepszych opinii czy jest tez może cos klasycznego. Miejsca nie muszą byc pełnowymiarowe. Mają byc awaryjne, bo kilka razy w mcu pojawia się potrzeba żeby kogoś dodatkowo zabrać i robimy dodatkowe km jadąc dwa razy Po FL jest tylko skrzynia Powershit :) - bierz ostatni rocznik przedlifta z automatem i będziesz zadowolony Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 19 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 13 godzin temu, button napisał: Zafira nie przejdzie u żony a to ona będzie głównym uzyszkodnikiem Chyba najchętniej widziałbym Smaxa ze względu na sympatię do prowadzenia Forda Nie wiem czy w poliftowym automat jest tylko powershift, który nie ma najlepszych opinii czy jest tez może cos klasycznego. Miejsca nie muszą byc pełnowymiarowe. Mają byc awaryjne, bo kilka razy w mcu pojawia się potrzeba żeby kogoś dodatkowo zabrać i robimy dodatkowe km jadąc dwa razy Ja mogę polecić versalkę - bezawaryjne autko. Początkowo wkurzały mnie zegary na środku, ale już się przyzwyczaiłem. Jeden S-Max jeździ w rodzinie żony - młode auto, a już kilka upierdliwych awarii - automatyczna klapa z tyłu, amorki (jakieś hydro-pneumatyczne zawieszenie?), cos jeszcze, ale nie pamiętam. Naprawa w grubych tzł. Ale być może to kwestia akurat tego egzemplarza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
button Napisano 19 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 Kolega z pracy ma Smax 1.6 Ecoboost. Też już kilka problemów go trafiło. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 19 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 9 minut temu, button napisał: Kolega z pracy ma Smax 1.6 Ecoboost. Też już kilka problemów go trafiło. No niestety S-MAX/Galaxy MK3 to nie idealne samochody, trapią je pewne drobiazgi, ot choćby tylne zawieszenie, które trzeba co 80-100kkm podłubać coś. Padają wyświetlacze na zegarach, sterowanie turbinką w 2.0TDCI (150zł, zawory na wierzchu), itd.. Natomiast mimo wszystko jest to dość wygodny i wdzięczny samochód, naprawy raczej nie zabijają kosztem. @button Jeszcze takie coś mi wpadło do głowy: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-grand-c-max-titanium-navi-2-0-tdci-7os-2014r-oferta-dealera-fvat23-gwarancja-ID6AbL5M.html Wygrywa odsuwanymi drzwiami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 19 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 2 godziny temu, Pyrekcb napisał: Ja mogę polecić versalkę - bezawaryjne autko. Początkowo wkurzały mnie zegary na środku, ale już się przyzwyczaiłem. Jeden S-Max jeździ w rodzinie żony - młode auto, a już kilka upierdliwych awarii - automatyczna klapa z tyłu, amorki (jakieś hydro-pneumatyczne zawieszenie?), cos jeszcze, ale nie pamiętam. Naprawa w grubych tzł. Ale być może to kwestia akurat tego egzemplarza. Versalka przy smaxie i galaxy to auto o połowe mniejsze, a bagażnik już w ogóle malutki... nie mowie o jezdzenie w 3 rzędzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 19 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 19 Czerwca 2018 7 minut temu, slawek_l_83 napisał: Versalka przy smaxie i galaxy to auto o połowe mniejsze, a bagażnik już w ogóle malutki... nie mowie o jezdzenie w 3 rzędzie O połowę, to nie, ale faktycznie mniejsze. Ze wszystkimi tego plusami i minusami. Dlatego dopytałem autora o dodatkowe miejsca - jeżeli wystarczają te "bagaznikowe", to tragedii nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rostex Napisano 20 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2018 Dnia 19.06.2018 o 11:22, AstraC napisał: Jeszcze takie coś mi wpadło do głowy: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-grand-c-max-titanium-navi-2-0-tdci-7os-2014r-oferta-dealera-fvat23-gwarancja-ID6AbL5M.html Wygrywa odsuwanymi drzwiami. Fotele w bagażniku to chyba dla krasnali z bajek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 20 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 20 Czerwca 2018 Godzinę temu, rostex napisał: Fotele w bagażniku to chyba dla krasnali z bajek. Wielkie nie da, to prawda, Ale jeśli mają być awaryjnie, a nie ma stałe to i ja się mieszczę mając 184cm i 97kg. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
button Napisano 21 Czerwca 2018 Autor Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2018 Ja 171, żona 164, dzieci 4.5, 6.5 więc dałyby radę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grogi Napisano 21 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2018 13 godzin temu, rostex napisał: Fotele w bagażniku to chyba dla krasnali z bajek. Jeśli ktoś użytkuje okazjonalnie, to akurat nastoletnie krasnale się mieszczą. A jak wozisz siedem dorosłych osób, to faktycznie się nie nadaje... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartłomiej Napisano 21 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 21 Czerwca 2018 @button Podzielę się swoimi przemyśleniami. Ja na co dzień używam minivana do transportu 6. osób. Czwórka jeszcze nie-dorosła, ale to nie robi szczególnie dużej różnicy, ponieważ foteliki i tak wymagają sporo przestrzeni. A młodzież w wieku 11+ i tak zajmuje tyle miejsca, co dorosły (albo naprawdę niewiele mniej). Z tego, co wyczytałem, masz rodzinkę 2+2, ale sporadycznie potrzebujesz przewieźć kogoś więcej. Minivany to dobry wybór przy takich oczekiwaniach. Możesz się poruszać w trzech kategoriach: a) klasa w okolicach 4.5m długości, gdzie miejsca będzie OK WYŁĄCZNIE dla wariantu 2+2 a zydelki w III rzędzie siedzeń będą "za karę. Przy czym przy pełnej obsadzie nie masz co liczyć na załadowanie bagażu. Przy 2+2 miejsce na bagaż masz. W tej klasie mieszczą się: Verso, Mazda 5, Touran, Daćka MPV, Ford C-max b) klasa 4.8m długości, która różni się od powyższej tym, że w III rzędzie siedzeń dało radę wcisnąć normalny fotel. Oznacza to, że "w bagażniku" może podróżować osoba dorosła, choć pewnie nie będzie Ci za to wdzięczna, gdy trasa będzie miała 200+ km. Za to w II rzędzie siedzeń masz 3 takie same fotele a w konfiguracji 2+2 - od cholery miejsca w bagażniku. W tej klasie latają: C4 grand picasso, Eurovan2 C8/807/Phedra/Ullises, Ford S-max lub C-max Grand (ale to trochę na siłę), Ford Galaxy, VAG Sharan/Alhambra, stara mazda MPV. Ciekawe w tej grupie są przesuwane tylne drzwi - coś, co ja bardzo doceniam, szczególnie przy dzieciach <8l. Takie pojazdy są fajnymi samochodami do jazdy po mieście, dobrze sprawują się w trasie a przy odrobinie dyscypliny w pakowaniu potrafią zabrać 6os rodzinę do Chorwacji bądź do Włoch na narty. c) klasa 5.0m+ czyli typowe "airport shuttle" Do tej klasy zaliczyłbym wszystkie "amerykany", czyli typowego Voyagera Granda (+ odmiany), VW Multispace czy Merca Vito. Miejscem dla pasażerów nie musisz się martwić, miejsca na bagaże też jest niemało, tzn można się spokojnie wybrać na wakacje w 6 osób. Im większy wóz, tym ciężej w mieście, np. przy parkowaniu. W mniejszych zaś wakacje "full house na campingu" wymagają sporo wyrzeczeń oraz niezwykłych umiejętności logistycznych. Hope it helps. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 @Bartłomiej Mam uwagę co do C-Max, Grand C-Max: Ten pierwszy nie występuje w odmianie 7os, nie bez powodu, jest zwyczajnie za mały w Grandzie a i owszem. Z Grandem jest taki problem, że jest wyraźnie większy od podstawowego C-Max'a, za to jeszcze widać, że brakuje do S-Max'a, wymiary: Więc tak na prawdę C-MAX to jest maluch, odpowiednik kompakta htb, dopiero Grand C-MAX jest w kateogrii 4.5m. Mając wybór w używkach między Galaxym MK3, a S-MAX'em MK1, nawet bym się nie zastanawiał i brał Galaxego, jest ciut dłuższy( S-MAX 4768 mm vs. Galaxy 4820 mm ), ale na mieście tego nie czuć, natomiast jest pojemniejszy, przy 7 miejscach ma jeszcze trochę bagażnika (pakowałem tam wózek bliźniaczy EasyWalker Duo z gondolkami i jakieś drobiazgi na wypad całodzienny/weekendowy + 4os. dorosłe + 3 dzieci), miejsca znacznie więcej na 6 i 7 miejscu. Co ciekawe wydaje mi się, że wręcz jest mniejsza różnica Grand C-Max vs. S-Max niż S-Max vs. Galaxy w 3 rzędzie(Galaxy ma regulowany fotele S-Max nie). Dodatkowo żadenz tej dwójki nie ma odsuwanych drzwi. Dlatego warto zastanwić się nad Grandem z odsuwanymi(lub ogólnie wziąc to pod uwagę kupując samochód), wygoda miażdży. Dodatkowo ma fajnie aranżowane tylną kanapę (środkowe miejsce chowa się w siedzisko po prawej stronie i nie ma zbędnych gratów - oczywiście nie jest mega szerokie, ale mi się mieszczą 3 foteliki w rzędzie 2x Maxi-Cosi Rodifix i Recaro Young Sport i jest w dość dobrze). Największa wada Granda? No cóż uroda tyłu nie należy do czołówki segmentu, wnętrze przed liftem jest trochę inne i mniej mi się podoba. Za to do Klasy B zabrakło Ci Zafiry Tourer, która jest nieco większa od Granda, lecz u mnie przegrała przez drzwi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wlad Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 12 minut temu, AstraC napisał: Dlatego warto zastanwić się nad Grandem z odsuwanymi(lub ogólnie wziąc to pod uwagę kupując samochód), wygoda miażdży. Dodatkowo ma fajnie aranżowane tylną kanapę (środkowe miejsce chowa się w siedzisko po prawej stronie i nie ma zbędnych gratów - oczywiście nie jest mega szerokie, ale mi się mieszczą 3 foteliki w rzędzie 2x Maxi-Cosi Rodifix i Recaro Young Sport i jest w dość dobrze). Największa wada Granda? No cóż uroda tyłu nie należy do czołówki segmentu, wnętrze przed liftem jest trochę inne i mniej mi się podoba. Za to do Klasy B zabrakło Ci Zafiry Tourer, która jest nieco większa od Granda, lecz u mnie przegrała przez drzwi. Takie 3 pytania dotyczące Granda: 1.Czy zewnetrzne fotele środkowego rzędu można zsuwać do siebie? 2.Da się wyjąć na stale 3 rząd siedzeń-aby powiększyć bagażnik? 3.Czy fotele 2 rzędu mają regulowany kąt oparcia? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 47 minut temu, wlad napisał: Takie 3 pytania dotyczące Granda: 1.Czy zewnetrzne fotele środkowego rzędu można zsuwać do siebie? 2.Da się wyjąć na stale 3 rząd siedzeń-aby powiększyć bagażnik? 3.Czy fotele 2 rzędu mają regulowany kąt oparcia? 1. Nie przypominam sobie takiej opcji. 2. Ludzie wyjmują, podobno łatwo się odkręca kilka śrubek i już, czepia się tylko wtedy, że jest awaria czujników zapięcia pasów w 3 rzędzie (bo ma na wszystkich 7 miejscach). 3. Mój ma jak pamiętam, ale jak założyłem foteliki tak nie ruszam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wasylek Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 15 godzin temu, Bartłomiej napisał: a) klasa w okolicach 4.5m długości, gdzie miejsca będzie OK WYŁĄCZNIE dla wariantu 2+2 a zydelki w III rzędzie siedzeń będą "za karę. Przy czym przy pełnej obsadzie nie masz co liczyć na załadowanie bagażu. Przy 2+2 miejsce na bagaż masz. W tej klasie mieszczą się: Verso, Mazda 5, Touran, Daćka MPV, Ford C-max Jeśli już, to Logan MCV, ale to już nieaktualne. Obecnie jedyny model na 6 lub 7 miejsc to Dacia Lodgy. I miejsca w 3 rzędzie wcale nie są "za karę", swobodnie mogą tam podróżować dorośli. Długość całkowita w zależności od wersji 4498/4521mm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 15 godzin temu, Bartłomiej napisał: @button Podzielę się swoimi przemyśleniami. a) dacia lodgy, a nie MPV, wywal c-maxa (nie ma 5+2), przerzuć grand c-maxa i grand picasso z b) i będzie ok. dodatkowo zafira A, jeszcze coś - pominąłeś zupełnie SUVy - cześć z nich ma opcję 5+2 (przykładowo chevi captiva) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AstraC Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 @Pyrekcb biorąc pod uwagę wymiary Zafira C powinna być w b), Grand C-MAX w jakimś a+), a C-Max jak jest w a). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 21 minut temu, AstraC napisał: @Pyrekcb biorąc pod uwagę wymiary Zafira C powinna być w b), Grand C-MAX w jakimś a+), a C-Max jak jest w a). Nie zgodzę się - wymiary wymiarami, ale Bartek w "klasie b" wcisnął +2 pełnowymiarowe fotele. Zafira, verso, grand c-max, grand picasso tego nie mają. A co do c-maxa "zwykłego" - przecież on nie miał wersji 7 os., więc w ogóle nie powinien znaleźć się w tej wyliczance. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartłomiej Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 @Pyrekcb Faktycznie, dwa błędy: ten z C-Maxem (małym) oraz z Daćką. Ale cieszę się, że zostały skorygowane. Podział na "klasy" robiłem raczej na podstawie długości samochodu a nie liczby pełnowartościowych siedzeń. Wszak autor wątku traktuje III rząd siedzeń jako "awaryjny"; tak przynajmniej zrozumiałem. SUVów świadomie nie dawałem, bowiem moim zdaniem w wersjach 7-os nie oferują one tego samego, co porównywalne długością minivany. Do zestawienia można dorzucić jeszcze parę samochodów, choćby Espace'a w wersji Grand, Mitsu Grandisa czy Hondę Shuttle. Ale moim celem było pokazanie różnic w klasach długościowych a nie przygotowanie przekrojowej analizy oferty rynku. BTW: mój Citro C8 z klasy b) został właśnie przygotowany do przewiezienia 6 osób nad polskie morze. Nie wiem, jak nam się udało go spakować, ale się udało. "Na zewnątrz" auta wylądowały jedynie rowery w liczbie 6. sztuk. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fili_P Napisano 22 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 22 Czerwca 2018 Dach?... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
slawek_l_83 Napisano 27 Czerwca 2018 Udostępnij Napisano 27 Czerwca 2018 Dnia 22.06.2018 o 23:50, Bartłomiej napisał: @Pyrekcb BTW: mój Citro C8 z klasy b) został właśnie przygotowany do przewiezienia 6 osób nad polskie morze. Nie wiem, jak nam się udało go spakować, ale się udało. "Na zewnątrz" auta wylądowały jedynie rowery w liczbie 6. sztuk. Ile Ci ten C8 pali tak na trasie bo na mieście liczę 9+ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bartłomiej Napisano 7 Lipca 2018 Udostępnij Napisano 7 Lipca 2018 Właśnie wróciłem z urlopu.... Zrobione około 1.000km, średnie spalanie to 6.1l/100km. Na drogach krajowych dwucyfrowych dostosowywałem się do lokalnego ruchu, więc szaleństw nie było. Na trasie (S7) na tempomacie było 120km/h. Ale to przy max załadunku: bambetle po dach, 6 osób, 6 rowerów. Zużycie miejskie jest bliżej 7l na setkę. silnik 2.0 HDI 163KM, skrzynia automat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.