Szukam samochodu, standardowo co 3 lata. Przesiadka z S-max'a. Nie potrzebuję już takiej przestrzeni a w "nowym" zależy mi na:

- Pb z nastawieniem na podtlenek LPG

- automat

- hak holowniczy który uciągnie platformę z 3 rowerami (Auris hybryda np nie może mieć haka)

- ma wytrzymac 100 kkm i w miarę bez problemu sie odsprzedać, czyli zakup teraz do przebiegu max 100-150 kkm, im mniej tym lepiej

- wolałbym sedan, kombi niż SUV'a (SUV = głośny)

Moje typu to:

- Outback 2007-9

- Lexus LS430 (ale problem z hakiem i wogóle przewozem rowerów)

- Lexus RX II

Kurde nie ma w czym wybierać. 

Jakies inne propozycje? 

Chyba że jeszcze przeprosić się z diesel, bo samochód raczej na trasy niż do miasta.

może acura ? szkoda, że od janusza https://www.otomoto.pl/oferta/acura-tsx-ID6AIKVG.html#ecb4239d9a

części jak do hondy, a cena atrakcyjna bo to egzotyk w Polsce.

ewentualnie accord...

Edytowane 14 Sierpnia 20187 lat przez Marcinas

Mondeł 2.5T?

 

Jaki jest problem z hakiem w Lexie? Nie ma do niego czy producent nie przewidział opcji montażu haczyka?

Nie kupi się i juz. Nie do tego został stworzony model LS. Mondeło nie. Miałem już 3 fordy, nie po kolei, ale już koniec. Zresztą po S-max'ie, do Mondka będzie ciężko. Gorsze auto. 

5 minut temu, lucash napisał:

Nie kupi się i juz. Nie do tego został stworzony model LS. Mondeło nie. Miałem już 3 fordy, nie po kolei, ale już koniec. Zresztą po S-max'ie, do Mondka będzie ciężko. Gorsze auto. 

 

Kup sobie C5 2.0 HDI z automatem

 

42 minuty temu, Maciej__ napisał:

Kup sobie C5 2.0 HDI z automatem

Faktycznie cena fajna. Thx. 

1 godzinę temu, lucash napisał:

Szukam samochodu, standardowo co 3 lata. Przesiadka z S-max'a. Nie potrzebuję już takiej przestrzeni a w "nowym" zależy mi na:

- Pb z nastawieniem na podtlenek LPG

- automat

- hak holowniczy który uciągnie platformę z 3 rowerami (Auris hybryda np nie może mieć haka)

- ma wytrzymac 100 kkm i w miarę bez problemu sie odsprzedać, czyli zakup teraz do przebiegu max 100-150 kkm, im mniej tym lepiej

- wolałbym sedan, kombi niż SUV'a (SUV = głośny)

Moje typu to:

- Outback 2007-9

- Lexus LS430 (ale problem z hakiem i wogóle przewozem rowerów)

- Lexus RX II

Kurde nie ma w czym wybierać. 

Jakies inne propozycje? 

Chyba że jeszcze przeprosić się z diesel, bo samochód raczej na trasy niż do miasta.

 

Octavia 1.4 TSI i podtlenek zbędny będzie.

6 godzin temu, mrBEAN napisał:

 

Octavia 1.4 TSI i podtlenek zbędny będzie.

Bo? Pali połowę tego co spali lpg?  

Tipo 1.6 lpg

7 godzin temu, tomata napisał:

Bo? Pali połowę tego co spali lpg?  

Bo jedzie lepiej niż wolnossacy o podobnej mocy a spalanie będzie 5,5-7,5. Gaz wtedy traci sens.

56 minut temu, bielaPL napisał:

Tipo 1.6 lpg

Dlaczego chcesz kolegę unieszczęśliwić?

Edytowane 15 Sierpnia 20187 lat przez Lupus

1 minutę temu, Lupus napisał:

Bo jedzie lepiej niż wolnossacy o podobnej mocy a spalanie będzie 5,5-7,5. Gaz wtedy traci sens.

Zależy kto ile jeździ. Jeśli ma spalić 7l gazu to masz 15zl oszczędności na 100km.  Czyli powinno się zwrócić po 20tys km. Jak ktoś tyle zrobi w rok czy dwa to chyba warto? 

Teraz, tomata napisał:

Zależy kto ile jeździ. Jeśli ma spalić 7l gazu to masz 15zl oszczędności na 100km.  Czyli powinno się zwrócić po 20tys km. Jak ktoś tyle zrobi w rok czy dwa to chyba warto? 

Instalacja do tsi jest troszkę droższa. 

Teraz, Lupus napisał:

Instalacja do tsi jest troszkę droższa. 

Przyjąłem że w granicach 2500

1 minutę temu, tomata napisał:

Przyjąłem że w granicach 2500

Chyba x4 

6 minut temu, Lupus napisał:

Bo jedzie lepiej niż wolnossacy o podobnej mocy a spalanie będzie 5,5-7,5. Gaz wtedy traci sens.

 

Jak to policzyłeś ? 

Teraz, KYRTAP napisał:

 

Jak to policzyłeś ? 

Co policzyłem?

Skody w tej kasie prawie nie ma. Same golasy. Tipo to ostatecznosc a pogloski o braku kontynuacji modelu przeloza sie na odsprzedaz i wieksza utrate wartosci.

5 minut temu, Lupus napisał:

Co policzyłem?

 Skąd wniosek że przy takim spalaniu gaz traci sens?

Teraz, KYRTAP napisał:

 Skąd wniosek że przy takim spalaniu gaz traci sens?

Przy kosztach Lpg do tsi i takim spalaniu montowanie gazu po prostu mija się z celem. Chyba że kręcisz jakieś kosmiczne przebiegi.

16 minut temu, Lupus napisał:

Chyba x4 

Tyle chyba nie. Znajomy niedawno wkladal do Picasso z też bezpośrednim wtryskiem benzyny. Płacił w granicach 5tys 

4 minuty temu, tomata napisał:

Tyle chyba nie. Znajomy niedawno wkladal do Picasso z też bezpośrednim wtryskiem benzyny. Płacił w granicach 5tys 

A ile paliwa mu do tego spala?

http://www.vialle.com.pl/index.php?str=3&lang=pl&PHPSESSID=3bca0af4018b64843bbb0cb41f8990b3

Edytowane 15 Sierpnia 20187 lat przez Lupus

Ostatnio jeden z kącikowiczów raportował spalanie 1.4 TSI  z ponad 100kkm. Z tego co pamiętam to oscylowało wokół 6l/100km. LPG w takich warunkach traci sens.

5 minut temu, Lupus napisał:

A ile paliwa mu do tego spala?

http://www.vialle.com.pl/index.php?str=3&lang=pl&PHPSESSID=3bca0af4018b64843bbb0cb41f8990b3

Z tego co mówił to do3litrow. Jak dla mnie bez sensu, tym bardziej że dużo nie jeździ. Zwróci mu się po 60tyskm  😂 

Edytowane 15 Sierpnia 20187 lat przez tomata

Toyota Avensis T27 z benzyna idealne pod Lpg, Mondeo 2.5T, Laguna GT 2.0T 204km, Honda Accord 2.0 lub 2.4


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, bielaPL napisał:

Tipo 1.6 lpg

Gosc rozwaza Subaru czy Lexa a Ty mu z Tipo wyjezdzasz 

Do autora, spojrzalem na OM i faktycznie bida. Kilka Insignii (ale wiecej w D) i Mondeo ale te ponoc odpadaja.

Ktos C5 polecal, ja bym jeszcze za 508 sie rozgladnal tez hdi.

Laguna 2.0 tez fajna opcja tylko chyba ciezko trafic.

Edytowane 15 Sierpnia 20187 lat przez zinger

C5
GS300
S60
9-5
Camry



Wysłane z tel.

Tak dla sprostowania: jak duży silnik to z LPG a jak mniejszy np 1.4 TSI to na bank bez. Robiłem takim trasę 1kkm w Tiguanie i całkiem nieźle to jechało a średnie spalanie miałem 7.5 z czego 80% to autostrada z predkosciami 140-160. Niestety nic w budzecie nie ma z noPb. 

 

A co o tym myślicie: Golf VII 1.6 TDI

1 minutę temu, lucash napisał:

A co o tym myślicie: Golf VII 1.6 TDI

 

Ja mysle, ze 1.6TDI to niestety bardzo slaba koncepcja... Przejedz sie tym, ale pewnie bedziesz rozczarowany osiagami.

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja mysle, ze 1.6TDI to niestety bardzo slaba koncepcja... Przejedz sie tym, ale pewnie bedziesz rozczarowany osiagami.

Jeździłem ale wersją 115KM w Rapidzie przez miesiąc. Nie mogłem nic silnikowi zarzucić, fotele mnie wykończyły 😞

Nie wiem jak w rapidzie, ale w golfie 6 po przesiadce z focusa poczułem ulgę, regulacja lędźwiowa i lepsze trzymanie na boki robi robotę

Zamiast klekota poszukaj golfa z tsi.

Jeśli jeździsz rozsądnie te silniki mało palą.

12 godzin temu, tomata napisał:

Przyjąłem że w granicach 2500

 

To dodaj jeszcze z 7500 i policz jeszcze raz

4 godziny temu, lucash napisał:

Niestety nic w budzecie nie ma z noPb. 

 

 

Jak nie ma, jak Octavie 1.4 TSI są, pewnie też Golfy i Leony.

4 godziny temu, lucash napisał:

A co o tym myślicie: Golf VII 1.6 TDI

 

Padaczka.

Szukaj 1.4 TSI 140/150 KM i będziesz zadowolony.

temat dalej aktywny z mojej strony. Byliśmy po próbie rozciągnięcia budżetu pooglądać nowe autka. Kurcze po przesiadce z S-maxa jest ciężko. Te nowe samochody wcale lepiej nie wyglądają w środku żeby nie powiedzieć że czasami jak koopa. Fiat Tipo, Seat Leon, Opel Astra, Hyundai i30, Focus, Toyota, Octavia wyglądają kiepsko więc  gorszym jeździć nie chce. Ja też nie odczyłbym poprawy jakości albo nawet zachowania jakości pomimo uszczuplenia budżetu o kolejne 40 kPLN wobec tego co zakładałem. Modele które się spodobały to Karoq, Kia Sportage (+++) i Golf VII Sportsvan. Tyle że przy zakupie z A/T to juz mówimy o kwocie minimum 120 kPLN. 

Z używek po jazdach odpadł Lex RXIII oraz Mazda Cx5 (v.1). Pierwszy nie zachwycił niczym poza znaczkiem L (pomijam rzekomą bezawaryjność), pomimo zawieszenia oneumatycznego nie czuć komfortu. Cx5 - fajnie wygląda w środku ale slinik 2.0@160KM nie wydaje się być optymalnym wyborem. Poszukiwania trwają.

Szkoda, że nie Ford bo bym napisał Grand C-MAX sam poszedłem po niego po Galaxym. 

Ale jak nie odsuwane drzwi nie grają roli to może Zafira C?

Nie bardzo chcę już w takie gabaryty iść. 2+1 już bez wózków w S-max to za dużo. 

Godzinę temu, lucash napisał:

Nie bardzo chcę już w takie gabaryty iść. 2+1 już bez wózków w S-max to za dużo. 

I Zafira i Grand C-MAX są mniejsze, a dla 2+1 brałbym zwykłego C-MAX'a, fajne prowadzenie, fajny silnik 1.5T, sprawdź go sobie, Grandem pojechałem na raz z Warszawy do Hagi i było wygodnie i miło.

16 godzin temu, lucash napisał:

Kia Sportage (+++)

To może Forester?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-benzyna-150km-4x4-pl-salon-aso-ID6AlVP2.html#74833f6b04

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-piekny-4x4-niski-przebieg-jak-nowy-ID6AruQD.html#74833f6b04

Dnia 15.08.2018 o 13:57, slawek_l_83 napisał:

Toyota Avensis T27 z benzyna idealne pod Lpg, Mondeo 2.5T, Laguna GT 2.0T 204km, Honda Accord 2.0 lub 2.4


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
 

Wszystkie dosc trudno osiagalne na rynku...

Superb 200KM 2010r 

18 godzin temu, mazi napisał:

Wszystkie dosc trudno osiagalne na rynku...

Nie tylko te auta są trudno osiągalne...

Trudno osiągalna staje się w obecnym czasie każda benzyna która napędza dobrze samochód oraz ma możliwość bezproblemowego założenia LPG.

Np 2.0/2.0T od Renówki, 1.8/2.0/2.4 Honda, 2.0 Toyota w T27, Captivia 2.4, Zafira/Vectra 2.0T itd... można mnożyć... a już bialymi krukami są 2.0 w C8/807 😀

Dnia 19.09.2018 o 12:07, mati_lecha napisał:

Superb 200KM 2010r 

Fajny model tylko ten przebieg. Obawiam się że społeczeństwo na tyle się wzbogaci że za 3 lata ciężko będzie go sprzedać z przebiegiem powyżej 200kkm. To nie Ałdi. 

 

Dnia 19.09.2018 o 10:28, marcindzieg napisał:

To może Forester?

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0-benzyna-150km-4x4-pl-salon-aso-ID6AlVP2.html#74833f6b04

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-forester-piekny-4x4-niski-przebieg-jak-nowy-ID6AruQD.html#74833f6b04

Mam na oku z mniejszym przebiegiem model z 1-ego linku  Subaru miło wspominam 

19 godzin temu, lucash napisał:

Mam na oku z mniejszym przebiegiem model z 1-ego linku  Subaru miło wspominam 

Szukaj III po lifcie albo IV. Mają już nowy silnik na łańcuchu.

Dnia 18.09.2018 o 17:32, lucash napisał:

temat dalej aktywny z mojej strony. Byliśmy po próbie rozciągnięcia budżetu pooglądać nowe autka. Kurcze po przesiadce z S-maxa jest ciężko. Te nowe samochody wcale lepiej nie wyglądają w środku żeby nie powiedzieć że czasami jak koopa. Fiat Tipo, Seat Leon, Opel Astra, Hyundai i30, Focus, Toyota, Octavia wyglądają kiepsko więc  gorszym jeździć nie chce. Ja też nie odczyłbym poprawy jakości albo nawet zachowania jakości pomimo uszczuplenia budżetu o kolejne 40 kPLN wobec tego co zakładałem. Modele które się spodobały to Karoq, Kia Sportage (+++) i Golf VII Sportsvan. Tyle że przy zakupie z A/T to juz mówimy o kwocie minimum 120 kPLN. 

 Z używek po jazdach odpadł Lex RXIII oraz Mazda Cx5 (v.1). Pierwszy nie zachwycił niczym poza znaczkiem L (pomijam rzekomą bezawaryjność), pomimo zawieszenia oneumatycznego nie czuć komfortu. Cx5 - fajnie wygląda w środku ale slinik 2.0@160KM nie wydaje się być optymalnym wyborem. Poszukiwania trwają.

 

Jak chcesz nowe i jesteś w stanie wydać 90k pln to możesz znaleźć Vitarę S - silnik 1,4 doładowany plus 6 stopniowy klasyczny automat.

Jest jedna sztuka za 91k pln na Połczyńskiej w Warszawie.

Aha, mowa o 4x4

@lucash wspominales cos o lexusach. brat niedawno po pewnym czasie poszukiwan dorwal GS430. z tego co mowil, to cienko jest na rynku, nawet juz ogladal GS300, ale nic wartego zakupu nie mogl znalezc. ostatecznie bodaj za 45k dorwal GS430 z, UWAGA, 2006 roku i z przebiegiem 285kkm. piecdziesiat tysiecy za dwunastoletnie auto z duzym przebiegiem. swiezy import ze szwajcarii, serwisowany i bez przygod blacharskich. wspominal, ze ogladal auta z niby polowe mniejszymi przebiegami i byly wyciurane a ten jego egzemplarz nie nosi sladow zuzycia. daje to mniej wiecej poglad, w jakim stanie sa auta tego typu w Polsce i ile trzeba zaplacic za cos sensownego. dodam, ze przesiadl sie z pezota 4007 2.2hdi z 2009 z przebiegiem rowniez w okolicach 250k, ktorego sprzedal na pniu za ok. 30k, bo mimo ze wiekowe i z duzymi przebiegami, to brat wynajduje zawsze auta w bardzo dobrej kondycji. pezot byl w najbogatszej wersji wyposazenia, ale wg zeznan brata roznica w komforcie jazdy jest tak kolosalna, ze nie zaluje ani zlotowki (to byl jego pierwszy i chyba ostatni diesel, bo zawsze bardzo narzekal, ze jak musi tym trase zrobic, to mu sie odechciewa). wiem, ze to dwa kompletnie rozne auta, ale zeby az tak, ze za dwa lata starszego lexa placi sie o ponad polowe wiecej? 😮 ja sam jezdze 10 letnia, poobijana vectra z benzynowym 1.8vvt i nie brakuje mi w niej nic, wygodnie pojechalem do hiszpanii i nazad, wiec ciezko moim umyslem ogarnac takie rzeczy xD 

Dnia 21.09.2018 o 23:00, karax napisał:

 

Jak chcesz nowe i jesteś w stanie wydać 90k pln to możesz znaleźć Vitarę S - silnik 1,4 doładowany plus 6 stopniowy klasyczny automat.

Jest jedna sztuka za 91k pln na Połczyńskiej w Warszawie.

Aha, mowa o 4x4

Jeździłem S-crossem właśnie z Połczyńskiej i samochód fajny ale wyciszenie jest masakryczne. W zasadzie to bym powiedział że go brak. Poza tym autko jest naprawdę fajne. Ale handlowca to takiego mają że szok. Obruszył się w trakcie jazdy że chciałem na S8 wjechać No i focha strzelił i w zasadzie to jakbym go poprosił o ofertę to pewnie by mi dorzucił z 5kPLN za ominięcie standardowej 5 minutowej trasy. Tłumaczenie że w mieście 120km/h jeździć nie będę nic nie dało. 

Godzinę temu, lucash napisał:

Jeździłem S-crossem właśnie z Połczyńskiej i samochód fajny ale wyciszenie jest masakryczne. W zasadzie to bym powiedział że go brak. Poza tym autko jest naprawdę fajne. Ale handlowca to takiego mają że szok. Obruszył się w trakcie jazdy że chciałem na S8 wjechać No i focha strzelił i w zasadzie to jakbym go poprosił o ofertę to pewnie by mi dorzucił z 5kPLN za ominięcie standardowej 5 minutowej trasy. Tłumaczenie że w mieście 120km/h jeździć nie będę nic nie dało. 

To ja nie wiem na kogo trafiłeś. Ja jeździłem tam Vitarą w zeszłym tygodniu i na S8 kawałek pojechałem. Przy 160kmh jest głośno, ale nie tak, żeby nie wytrzymywał. Poza tym audio jest dobre, a furą i tak będzie śmigać żona

Godzinę temu, karax napisał:

a furą i tak będzie śmigać żona

to duzo zmienia  obslugiwal mnie koles po 50. Z tego co widzialem to drugi handlowiec jest sporo mlodszy. Ja bym takiego od razu do pionu postawil bo pomimo 2 wizyt zachecajacy to on wcale nie jest. 

PS. Jutro jazda Kijanka. Zobaczymy co wyjdzie

22 godziny temu, lucash napisał:

to duzo zmienia  obslugiwal mnie koles po 50. Z tego co widzialem to drugi handlowiec jest sporo mlodszy. Ja bym takiego od razu do pionu postawil bo pomimo 2 wizyt zachecajacy to on wcale nie jest. 

PS. Jutro jazda Kijanka. Zobaczymy co wyjdzie

Mnie obsługiwał ten młodszy właśnie. Nawet sam mi mówił: "jedziemy na eskę ale proszę od razu cisnąć bo następny zjazd w sumie za parę kilosów więc żeby nie marnować drogi"

 

Kijanką jeździłem Stonikiem - fajne auto ale jak skonfigurowałem sobie wersję 1.0 Tgdi + skrzynia DCT to z dodatkami bez rabatów wyszło mi 89k pln

już prawie byłem zdecydowany ale pojawiła się vitarka

jeśli nie masz wymogu automatycznej skrzyni to jedź do Nadarzyna - mają tam demo 1.4 w wersji XL i wiem, że ono jest na sprzedaż
tylko jak coś umów się wcześniej.