Ostatnie sztuki albo już opuściły fabrykę, albo opuszczą niedługo. Ile według Was maksymalnie powinien kosztować podstawowy model, aby warto było rozważyć zakup?

 

tapatalked

 

 

1 godzinę temu, luccass napisał:

Ostatnie sztuki albo już opuściły fabrykę, albo opuszczą niedługo. Ile według Was maksymalnie powinien kosztować podstawowy model, aby warto było rozważyć zakup?

 

tapatalked

 

Jak najtaniej. Ale cena w porównaniu z taką nową Mazdą III z tego samego segmentu i tak jest atrakcyjna, bodajże 76 tys. za turbodoładowany silnik benzynowy 1.4 120 KM. Pozostaje kwestia nieco przestarzałej konstrukcji i świadomości wygaszania modelu, co może zniechęcić do zakupu. Swego czasu na stronach AutoŚwiata pojawił się render Giulietty po planowanym niedawno lifcie (patrz niżej). Render okazał się niestety jedynie pobożnym życzeniem. Jak wszyscy zainteresowani wiedzą lift wniósł niewiele. A szkoda...

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 14 Września 20205 lat przez bochumil

@bochumil

Dokładnie, inne lampy przednie + klamka w tylnych drzwiach ( normalna) i by fajnie Julka wyglądała.

Jak zamawiałem swoją to w porównaniu z Tipo 1.4 TB cenowo wyszło mnie sporo taniej z lepszym wyposażeniem.

 

 

 

Edytowane 14 Września 20205 lat przez TADA

6 minut temu, TADA napisał:

@bochumil

Dokładnie, inne lampy przednie + klamka w tylnych drzwiach ( normalna) i by fajnie Julka wyglądała.

Jak zamawiałem swoją to w porównaniu z Tipo 1.4 TB cenowo wyszło mnie sporo taniej z lepszym wyposażeniem.

 

 

 

Injak sie spisuje? Masz MA czy czysty TJet?

Teraz, norbert123 napisał:

Injak sie spisuje? Masz MA czy czysty TJet?

 

Mam T-Jet.

Spisuje się idealnie. Silnik ładnie się ułożył ciągnie już od po niżej 2 tys obr.

Spalanie troszkę większe niż miałem w Stilo 1.2 ostatni pomiar z dystrybutora 6.2 L/100km. Komputer zaniża.

Ale jak przyciśniesz to lubi sobie chlapnąć.

Jedyna wada dla mnie to dość wąskie przednie fotele - siedziska.

Lekko mnie gniotą, trza się wpasować. No i brak regulacji wysokości pasów.

 

 

2 godziny temu, luccass napisał:

Ostatnie sztuki albo już opuściły fabrykę, albo opuszczą niedługo. Ile według Was maksymalnie powinien kosztować podstawowy model, aby warto było rozważyć zakup?

 

W chwili obecnej to 65-70kPLN to IMHO max... To juz naprawde wiekowa konstrukcja, ktora raczej nie doczeka sie nastepcy.

Edytowane 14 Września 20205 lat przez Maciej__

@Nie pisz bzdur- bo nie ma led-ów i tableta i asystenta pasa ruchu to już przestarzały? - przejedziełm 2 - naprawdę super auto-  fajnie się prowadzi (wielowahacz) i bezawaryjn. Pancerne silniki zawieszenie bardzo trwałe podobnie jak buda części tanie (kpl rozrząd ok 300 pln OE) - ja każdemu polecam- nówkę za ok 75 tys to naprawdę bdb cena- tylko musi mieć xenon. Gdybym stał przed kolejnym wyborem kompakta byłaby giulietta

7 minut temu, Dareek napisał:

@Nie pisz bzdur- bo nie ma led-ów i tableta i asystenta pasa ruchu to już przestarzały?

raczej dlatego:

 

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku jako następca modelu 147.

3 godziny temu, luccass napisał:

 

Ostatnie sztuki albo już opuściły fabrykę, albo opuszczą niedługo. Ile według Was maksymalnie powinien kosztować podstawowy model, aby warto było rozważyć zakup?

 

tapatalked

 

 

 

Stara konstrukcja maks 60tyś + znajomy laweciarz 😂🤪

Wy się śmiejecie, a ona mi się zawsze podobała...teraz akurat rozglądam się powoli za nowym autem i sam nie wiem..

tapatalked

1 minutę temu, luccass napisał:

Wy się śmiejecie, a ona mi się zawsze podobała...teraz akurat rozglądam się powoli za nowym autem i sam nie wiem..

tapatalked
 

W cenie 70 paru ciężko będzie znaleść  sensowny kompakt.

Ktoś coś na temat skrzyni TCT?

 

Ktoś coś na temat skrzyni TCT?
 

Ponoć spoko. Są recenzje na youtube.

4 minuty temu, bochumil napisał:

4 minuty temu, Alfi napisał:

Ktoś coś na temat skrzyni TCT?
 

Ponoć spoko. Są recenzje na youtube.

 

Jeśli ktoś olej zmienia to raczej bezawaryjne?

 

Godzinę temu, bergerac napisał:

raczej dlatego:

 

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku jako następca modelu 147.

no i co z tego - popatrz na resztę konstrukcji- niczym nie ustępuje w współczesnym auto a w wielu  - w tym trwałości przewyższa - czasem piszą głupoty jak taki @sdssale to taki wioskowy folklor przygłupa który widział auto gdzieś na ulicy😆

Godzinę temu, sdss napisał:

W cenie 70 paru ciężko będzie znaleść  sensowny kompakt.

tia chyba w kredycie 70/30 😆 no chyba że szatan TSI 85 kuni i to też ponad grubo 80 dych.

70 tys do średio wypasiony Yaris kosztuje

6 minut temu, Dareek napisał:

no i co z tego - popatrz na resztę konstrukcji- niczym nie ustępuje w współczesnym auto a w wielu  - w tym trwałości przewyższa - czasem piszą głupoty jak taki @sdssale to taki wioskowy folklor przygłupa który widział auto gdzieś na ulicy😆

Jak ktoś mieszka na wsi to jest gorszy ? Się teraz będziemy wyzywać jak  nastolatki w szkole ? 

26 minut temu, Dareek napisał:

tia chyba w kredycie 70/30 😆 no chyba że szatan TSI 85 kuni i to też ponad grubo 80 dych.

70 tys do średio wypasiony Yaris kosztuje

Jak byś tak mniej był zaślepiony agresja i dźichadem AR, to byś zrozumiał, ze za te 76 tys nie da się kupić sensownego kompaktowego auta poza Gulietta. 

posłuchaj człowieku- sam zaczynasz z jakimiś lawetami pieprzysz od rzeczy jakieś brednie, a potem robisz z siebie męczennika- co chcesz osiągnąć pismem głupot?- popatrz w cenniki- co kupisz za 76 rys? Octavie Golfa corolle etc z jakimś silnikiem ponad 100 koni?

8 godzin temu, sdss napisał:

Jak ktoś mieszka na wsi to jest gorszy ? Się teraz będziemy wyzywać jak  nastolatki w szkole ? 

Zniżyłem się do twojego poziomu aby pokazać jaki na jakim "etapie umysłowym "jesteś. Żenada.

9 godzin temu, Dareek napisał:

no i co z tego - popatrz na resztę konstrukcji- niczym nie ustępuje w współczesnym auto a w wielu  - w tym trwałości przewyższa - czasem piszą głupoty jak taki @sdssale to taki wioskowy folklor przygłupa który widział auto gdzieś na ulicy😆

trochę musisz spuścić powietrza, bo widzę, że ostatnio się zapędzasz. Co by nie mówić 10-letnia konstrukcja musi być znacząco tańsza, żeby znalazła nabywcę, zwłaszcza, że auto trąci myszką:

 

 

nie mówiąc już o sprzedaży w PL - lekko śmieszna

 

32 minuty temu, Dareek napisał:

posłuchaj człowieku- sam zaczynasz z jakimiś lawetami pieprzysz od rzeczy jakieś brednie, a potem robisz z siebie męczennika- co chcesz osiągnąć pismem głupot?- popatrz w cenniki- co kupisz za 76 rys? Octavie Golfa corolle etc z jakimś silnikiem ponad 100 koni?

 

A ta Alfa to 76k kosztuje cennikowo czy po rabatachn i z rocznika 2019? Bo moze warto porownywac jednak jablka z jablkami.

Za 76kPLN mozna jeszcze spokojnie kupic Megane, Astre, Leona z silnikami 1.4T, ewentualnie jakiegos miejskiego Crossovera...

I skoro ta Giullietta jest taka swietna, to czemu tak fatalnie sie sprzedaje? 

Przydaloby sie troche obiektywizmu

 

23 minuty temu, Maciej__ napisał:

skoro ta Giullietta jest taka swietna, to czemu tak fatalnie sie sprzedaje? 

To musi być idealne auto, szkoda tylko że w salonach stoją jeszcze nowki z 2017 roku 

https://salon.alfaromeo.pl/oferta/51695/giulietta-14-multiair-16v-150-km

Jak ktoś zaplaci za to auto więcej jak 60 tyś to jest delikatnie mówiąc wariatem.

13 godzin temu, TADA napisał:

 

Mam T-Jet.

Spisuje się idealnie. Silnik ładnie się ułożył ciągnie już od po niżej 2 tys obr.

Spalanie troszkę większe niż miałem w Stilo 1.2 ostatni pomiar z dystrybutora 6.2 L/100km. Komputer zaniża.

Ale jak przyciśniesz to lubi sobie chlapnąć.

Jedyna wada dla mnie to dość wąskie przednie fotele - siedziska.

Lekko mnie gniotą, trza się wpasować. No i brak regulacji wysokości pasów.

 

 

który rocznik? Bo gdzieś 2014/2015 zmienili charakterystykę tjeta i max moment był znacznie wyżej niż w starszej wersji

Godzinę temu, Dareek napisał:

posłuchaj człowieku- sam zaczynasz z jakimiś lawetami pieprzysz od rzeczy jakieś brednie, a potem robisz z siebie męczennika- co chcesz osiągnąć pismem głupot?- popatrz w cenniki- co kupisz za 76 rys? Octavie Golfa corolle etc z jakimś silnikiem ponad 100 koni?

 

Kupisz S-Crossa z 1.4 140 KM, też kompakt. Słabszą wersję, ale jednak. 

10 minut temu, Łukasz___F napisał:

Jak ktoś zaplaci za to auto więcej jak 60 tyś to jest delikatnie mówiąc wariatem.

74k.... 

To samo pomyślałem widząc tam cenę 60k, a potem dojrzałem, że to netto. 

11 godzin temu, Alfi napisał:

Ktoś coś na temat skrzyni TCT?

 

Mialem w swojej Giuliettcie.IMO bardzo fajna skrzynia ale...

U mnie chyba bylo cos nie tak bo mimo wybranego trybu Dynamic utrzymywala silnik na zbyt niskich obrotach.Poza tym jak kazda skrzynia z suchymi sprzeglami mocno grzala sie w korkach.Przez 2 lata nie mialem z nia zadnych problemow mimo 130kkm na karku.

32 minuty temu, bielaPL napisał:

który rocznik? Bo gdzieś 2014/2015 zmienili charakterystykę tjeta i max moment był znacznie wyżej niż w starszej wersji

2017. DNA ustawione na D.

8 minut temu, TADA napisał:

2017. DNA ustawione na D.

 

to mój tjet z 2007 ma 

Maksymalny moment obrotowy
206 Nm przy 1750 obr/min

 

a twój

215 Nm przy 2500 obr/min

15 godzin temu, luccass napisał:

 

Ostatnie sztuki albo już opuściły fabrykę, albo opuszczą niedługo. Ile według Was maksymalnie powinien kosztować podstawowy model, aby warto było rozważyć zakup?

 

za nówkę 120KM z klimatronikiem i alusami nie dałbym więcej jak 65 tys

3 minuty temu, bielaPL napisał:

 

a twój

215 Nm przy 2500 obr/min

Może i tak, grunt że jak nacisnę na gaz jadąc 4 - 5 -6  nawet jak jest poniżej 2 tys obrotów to przyśpiesza tak jak powinien.

Gdyby nie ucięli w związku z normą spalin  na biegach 1-3 trochę mocy turbiny to by było jeszcze fajniej.

Godzinę temu, Łukasz___F napisał:

To musi być idealne auto, szkoda tylko że w salonach stoją jeszcze nowki z 2017 roku 

https://salon.alfaromeo.pl/oferta/51695/giulietta-14-multiair-16v-150-km

Jak ktoś zaplaci za to auto więcej jak 60 tyś to jest delikatnie mówiąc wariatem.

 

Z drugiej strony - za 60k to kawał fajnego auta. Co oczywiście nie zmienia faktu, że przestarzałego, bo brak mu asystenta pasa ruchu i tabletów...

Godzinę temu, iwik napisał:

74k.... 

To samo pomyślałem widząc tam cenę 60k, a potem dojrzałem, że to netto. 

 

No ale że kącikowicz nie utarguje głupich 23%?

2 minuty temu, Dark_Knight napisał:

 

Z drugiej strony - za 60k to kawał fajnego auta. Co oczywiście nie zmienia faktu, że przestarzałego, bo brak mu asystenta pasa ruchu i tabletów...

Za 60 jest ok. 

 
Mam T-Jet.
Spisuje się idealnie. Silnik ładnie się ułożył ciągnie już od po niżej 2 tys obr.
Spalanie troszkę większe niż miałem w Stilo 1.2 ostatni pomiar z dystrybutora 6.2 L/100km. Komputer zaniża.
Ale jak przyciśniesz to lubi sobie chlapnąć.
Jedyna wada dla mnie to dość wąskie przednie fotele - siedziska.
Lekko mnie gniotą, trza się wpasować. No i brak regulacji wysokości pasów.
 
 

Nie wiem doprawdy jak to się robi, żeby zejść w t-jet do 6l, jeżdżę jak emeryt i 8.1/100, jak jeździłem tylko miasto to wyszło 12/100

Teraz, gilbert3 napisał:

Nie wiem doprawdy jak to się robi, żeby zejść w t-jet do 6l, jeżdżę jak emeryt i 8.1/100, jak jeździłem tylko miasto to wyszło 12/100

 

Tempomat na 90-100km/h i sie turlasz na 6b

Ciekawe ile jeszcze komp przeklamuje

3 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Tempomat na 90-100km/h i sie turlasz na 6b

Ciekawe ile jeszcze komp przeklamuje

W mojej zanizal o 0,6l/100km.

A najmniejsze spalanie jakie mialem (z dystrybutora ) to 7,4l/100km.

Edytowane 15 Września 20205 lat przez wlad

24 minuty temu, gilbert3 napisał:

14 godzin temu, TADA napisał:

 
Mam T-Jet.
Spisuje się idealnie. Silnik ładnie się ułożył ciągnie już od po niżej 2 tys obr.
Spalanie troszkę większe niż miałem w Stilo 1.2 ostatni pomiar z dystrybutora 6.2 L/100km. Komputer zaniża.
Ale jak przyciśniesz to lubi sobie chlapnąć.
Jedyna wada dla mnie to dość wąskie przednie fotele - siedziska.
Lekko mnie gniotą, trza się wpasować. No i brak regulacji wysokości pasów.
 
 

Pokaż więcej  

Nie wiem doprawdy jak to się robi, żeby zejść w t-jet do 6l, jeżdżę jak emeryt i 8.1/100, jak jeździłem tylko miasto to wyszło 12/100

Minimum jakie osiągnąłem to 5.5 według komputera ale to przy spokojnej jeździe około 100 km.

Po mieście to praktyczne nie jeżdżę a na zakupy to spacerek. Najdalej to chyba mam na pocztę nie cały kilometr.

25 minut temu, Maciej__ napisał:

 

 

Ciekawe ile jeszcze komp przeklamuje

 U mnie w granicach 0,4-0,5 L / 100 w zależności czy więcej trasy czy też krótsze odcinki drogi.

44 minuty temu, Dark_Knight napisał:

 

Z drugiej strony - za 60k to kawał fajnego auta. Co oczywiście nie zmienia faktu, że przestarzałego, bo brak mu asystenta pasa ruchu i tabletów...

 

60k może bym dał ze wględu na znaczek, bo technicznie to jest fiat bravo i nawet tipo jest zrobione na nowszej platformie 😄

 

57 minut temu, iwik napisał:

 

60k może bym dał ze wględu na znaczek, bo technicznie to jest fiat bravo i nawet tipo jest zrobione na nowszej platformie 😄

 

Zrewiduj swoją wiedzę w tym temacie.

Godzinę temu, iwik napisał:

 

60k może bym dał ze wględu na znaczek, bo technicznie to jest fiat bravo i nawet tipo jest zrobione na nowszej platformie 😄

 

 

alfa ma z tyłu wielowahacz, co za tym idzie nie skacze dupa przy szybszej jeździe na nierównościach

a tipo jaką ma nową platformę? Jak wymiary te same co bravo 

38 minut temu, bielaPL napisał:

 

alfa ma z tyłu wielowahacz, co za tym idzie nie skacze dupa przy szybszej jeździe na nierównościach

a tipo jaką ma nową platformę? Jak wymiary te same co bravo 

SCCS(Grandę Punto) ->Fiat 500L->Jeep Renegade & 500X -> Fiat Tipo jak się nie mylę to modyfikacja Płyty Od Renegade. 

 

2 godziny temu, iwik napisał:

 

60k może bym dał ze wględu na znaczek, bo technicznie to jest fiat bravo i nawet tipo jest zrobione na nowszej platformie 😄

 

Giulietta to inna płyta od Bravo i Tipo - doucz sie.

Godzinę temu, bielaPL napisał:

 

alfa ma z tyłu wielowahacz, co za tym idzie nie skacze dupa przy szybszej jeździe na nierównościach

 

jeździłeś czy tak ci się wydaje? bo ja miałem i 2x NB i 2 x Giulietty

5 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

A ta Alfa to 76k kosztuje cennikowo czy po rabatachn i z rocznika 2019? Bo moze warto porownywac jednak jablka z jablkami.

Za 76kPLN mozna jeszcze spokojnie kupic Megane, Astre, Leona z silnikami 1.4T, ewentualnie jakiegos miejskiego Crossovera...

I skoro ta Giullietta jest taka swietna, to czemu tak fatalnie sie sprzedaje? 

Przydaloby sie troche obiektywizmu

 

Może i nie jestem obiektywny bo miałem 2 x Giuliettę ale i miałem okazje jazdy Megane i Astrą - i tak zastane przy Giulietcie.  Megane ma wnętrze nie do przyjęcia, Astra ogromny hałas w środku i fatalną skrzynie. Leonem nie miałem okazji jazdy wiec się nie wypowiem.

w 2017 za Giuliette dałem 75 tys z klimatronikiem grzanymi fotelami el reg lędzw. i alusami17 jakimiś dokładkami i innymi bzdetami i uważałem że to bdb cena. Auto bezawaryjnie pokonywało kilometry - 18 miesięcy ponad 65 tkm.

no ale nie ty Macieju- ale inni powielają jakieś głupawe mity o jakiś lawetach.

 

 

5 godzin temu, bergerac napisał:

trochę musisz spuścić powietrza, bo widzę, że ostatnio się zapędzasz. Co by nie mówić 10-letnia konstrukcja musi być znacząco tańsza, żeby znalazła nabywcę, zwłaszcza, że auto trąci myszką:

 

 

nie mówiąc już o sprzedaży w PL - lekko śmieszna

 

zapędzam się - w czym?

że mam swoje zdanie- pamiętaj wygląd rzecz gustu - możesz pisać co chcesz ale to auto się do dziś większości podoba.

No ale na AK nie wolno ostatnimi czasy mieć swojego zdania po przecież wszystko co włoskie wg AK jest złe 🤪

30 minut temu, Dareek napisał:

zapędzam się - w czym?

zbyt nerwowo reagujesz, trzeba trochę obiektywizmu zachować  Nie bądź jak koledzy, którzy w obronie Fiata czy Superba prawie się do gardła rzucali, bo to śmieszne trochę

 

dobra - AR ma kosztować 5 tys i powinni dawać gratis 2 lawety- tak na wszelki wypadek- wątek można zamknąć👍

5 godzin temu, wladmar napisał:

 

Kupisz S-Crossa z 1.4 140 KM, też kompakt. Słabszą wersję, ale jednak. 

No ale to dla zupełnie innego klienta.