Witam,

Do tej pory jezdzilem samochodem z napedem 4x2.

Miesiac temu, zmienilem na 4x4, ta sama marka (VW) ten sam model (Arteon) to samo nadwozie.

Po przejechaniu pierwszego 1,000 km - spalanie w napedzie 4x4 w porownaniu do 4x2 to:

 

+3L/100km.

 

Skad taka roznica:

Masa wlasna to o 200 kg wiecej, a wiec 1.7T vs 1.5T.

I tu: 

=> skrzynia rozdzielcza

=> wal napedowy

=> sprzeglo wieloplytkowe

=> tylny most

 

To wszystko powoduje zwiekszenie masy wlasnej, a tym samym i spalania...

 

4x2

 

4x4

 

Na co nalezy zwrocic uwage przy zakupie (istotna kwestia dla podjecia decyzji)!

 

 

 

Edytowane 25 Października 20205 lat przez Michal_O

Może jest też mała różnica w mocy silnika?

11 minut temu, adamm_mk1 napisał:

Może jest też mała różnica w mocy silnika?

Jest. 82KM.

Natomiast przy sredniej predkosci 40 km/h, moc max silnika nie jest tu wykorzystywana...

Edytowane 25 Października 20205 lat przez Michal_O

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

2 minuty temu, Michal_O napisał:

Jest. 82KM.

 

Nie ma co się dziwić, to i tak bardzo dobry wynik. Zmień na np. Imprezę ze stałym 4x4 i jak będziesz mieć 10l to będziesz się cieszyć. 🤩🤩

4 minuty temu, Dark_Knight napisał:

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

Juz jest!

Robie miesiecznie male przebiegi (5km do pracy mam), stad pierwszy 1,000km dopiero po miesiacu...

 

 

23 minuty temu, Dark_Knight napisał:

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

Ja czekam na temat o AR 😁 ciekawe jak tam spalanie 🤣

Połącz siły z autokacikowym pseudo zacharem, razem możecie jeszcze raz odkryć Amerykę

28 minut temu, Dark_Knight napisał:

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

Arteon to taki szlachetniejszy pasat? - bo nie jestem pewny....

29 minut temu, Dark_Knight napisał:

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

 

A mi o Jaguarze i Ssajyoungu... 

7 minut temu, delco napisał:

Arteon to taki szlachetniejszy pasat? - bo nie jestem pewny....

Sportowy, ciekawe czy kierownica prosto jest 🤔

8 godzin temu, delco napisał:

Arteon to taki szlachetniejszy pasat? - bo nie jestem pewny....

Samochod bardzo porownywalny do Passata czy Superb.

Natomiast:

Ma zwiekszony rozstaw osi, czyli wiecej miejsca dla osob na tylnich siedzeniach.

Poza tym:

To te same podzespoly co i w Passacie i Superbie:

=> te same zespoly napedowe, i.e. ten same silniki TSI lub TDI, te same skrzynie automatyczne z 2-tarczowym sprzeglem (oddzielne dla biegow parzystych i nieparzystych), ten sam uklad przesiesienia napedu na 4 kola, ze sprzeglem wieloplytkowym.

=> to same mulitmedia wewnatrz.

=> swiatla LED z przodu i z tylu.

 

Natomiast, polityka cenowa Grupy VW, zdecydowala o cenie dla Arteona wiekszej o min. 50kPLN vs Passat czy Superb.

 

Czy to wlasciwa decyzja, czas pokaze...

 

 

 

Edytowane 25 Października 20205 lat przez Michal_O

4 minuty temu, Michal_O napisał:

To te same podzespoly co i w Passacie i Suberbie

 

5 minut temu, Michal_O napisał:

Natomiast, polityka cenowa Grupy VW, zdecydowala o cenie dla Arteona wiekszej o min. 50kPLN vs Passat czy Suberb

 

Czyli zakup takiej fury to frajerstwo?

 

 

A tak na serio o jakim silniku mowa porównując to spalanie?

Ja bym powiedział, że różnica to gdzieś koło litra powinna być a nie aż tyle. 

Pewnie jazda w zupełnie innych warunkach i stąd ten wynik...

 

Godzinę temu, delco napisał:

Arteon to taki szlachetniejszy pasat? - bo nie jestem pewny....

Nie to całkiem inne samochody 

1 godzinę temu, Dark_Knight napisał:

Ależ mi brakowało wątku o Arteonie!

Śmieszne nie?

Coś duża ta różnica

Wynika raczej że stylu/warunków jazdy

Średnia 40km/h wskazuje na jazdę miejską i ni jak się ma do średniej 57km/h, więc raczej tu jest różnica

4 godziny temu, Michal_O napisał:

Juz jest!

Robie miesiecznie male przebiegi (5km do pracy mam), stad pierwszy 1,000km dopiero po miesiacu...

 

 

 

Myślę że VW Ci kolejnego auta nie sprzeda. Bo tak długo będziesz tym Arteonem d... zawracał aż go wszystkim obrzydzisz.

3 godziny temu, delco napisał:

Arteon to taki szlachetniejszy pasat? - bo nie jestem pewny....

 

Taki popsuty Passat. Kierownica co prawda prosto ale wadą są szyby bez ramek. Wadą ukrytą, trzeba dodać, autor wątku dopiero po zakupie drugiego takiego auta się zorientował.

3 godziny temu, K3 napisał:

 

A mi o Jaguarze i Ssajyoungu... 

 

To się nie doczekasz, bo ja nie zakładam takich. Ale możesz dogadać się z Formatem i Wujkiem, wyszukiwarka mówi że najczęściej to oni o tych autach piszą. Co dziwne, bo kiedyś ich ulubionym autem był Outlander.

 

2 godziny temu, ZUBERTO napisał:

Śmieszne nie?

 

Mam wrażenie, że coś śmiesznego to dopiero masz zamiar napisać.

 

2 godziny temu, Koonrad napisał:

Coś duża ta różnica

Wynika raczej że stylu/warunków jazdy

 

Albo z zupełnie innych silników o zupełnie innej mocy.

 

 
Albo z zupełnie innych silników o zupełnie innej mocy.
 

Inna moc silnika, inne warunki jazdy, nie wiemy czy ta sama trasa, jakie temperatury itp. Kolejny wątek z tyłka

Taptaraptap

8 godzin temu, Michal_O napisał:

skrzynie automatyczne z 2-tarczowym sprzeglem (oddzielne dla biegow parzystych i nieparzystych), ten sam uklad przesiesienia napedu na 4 kola, ze sprzeglem wieloplytkowym.

 

Dobrze, że nam to znowu wyjaśniłeś, bo tu nikt nie słyszał o skrzyniach dwusprzęgłowych. Większość userów jeździ Fiatami UNO, CC i SC. Reszta to właściciele Daewoo Lanosów i Matizów. 

My dopiero odkrywamy wtrysk wielopunktowy.

W dniu 25.10.2020 o 21:37, ghost2255 napisał:

 

My dopiero odkrywamy wtrysk wielopunktowy.

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni. Umozliwia to dokladne dawkowanie paliwa i wtrysniecie jej bezposrednio do cylindra, a nie jak w przypadku wtrysku wielopunktowego, do kolektora ssacego / na zawor.

Jezdzilem samochodami z oba rodzajami ukladow zasilania. Wtrysk bezposredni zmniejsza zuzycie paliwa poprzez precyzyjnie dobrana dawke paliwa.

Mysle, ze wlasnie wtrysk bezposredni jest obecnie optymalnym dla silnikow benzynowych z doladowniem turbosprezarka, kompresorem czy elektryczna turbina.

 

Edytowane 26 Października 20205 lat przez Michal_O

Godzinę temu, Michal_O napisał:

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni. Umozliwia to dokladne dawkowanie paliwa i wtrysniecie jej bezposrednio do cylindra, a nie jak w przypadku wtrysku wielopunktowego, do kolektora ssacego / na zawor.

Jezdzilem samochodami z oba rodzajami ukladow zasilania. Wtrysk bezposredni zmniejsza zuzycie paliwa poprzez precyzyjnie dobrana dawke paliwa.

Mysle, ze wlasnie wtrysk bezposredni jest obecnie optymalnym dla silnikow benzynowych z doladowniem turbosprezarka, kompresorem czy elektryczna turbina.

 

Kurde a ja w Yetim 1.2 mam jeszcze rozrzad OHV i platynkowy aparat zaplonu

Ciekawe kiedy bedzie mnie stac na tak nowoczesny uklad zasilania

 

6 godzin temu, wlad napisał:

Kurde a ja w Yetim 1.2 mam jeszcze rozrzad OHV i platynkowy aparat zaplonu

Ciekawe kiedy bedzie mnie stac na tak nowoczesny uklad zasilania

 

Jeździj dalej (na) Yetim i się do nowoczesności nie pchaj.

7 godzin temu, wlad napisał:

Kurde a ja w Yetim 1.2 mam jeszcze rozrzad OHV i platynkowy aparat zaplonu

Platynkowy? Obstawiam, że elektroniczny z palcowym rozdzielaczem i kopułką.

9 godzin temu, Michal_O napisał:

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni. Umozliwia to dokladne dawkowanie paliwa i wtrysniecie jej bezposrednio do cylindra, a nie jak w przypadku wtrysku wielopunktowego, do kolektora ssacego / na zawor.

Jezdzilem samochodami z oba rodzajami ukladow zasilania. Wtrysk bezposredni zmniejsza zuzycie paliwa poprzez precyzyjnie dobrana dawke paliwa.

Mysle, ze wlasnie wtrysk bezposredni jest obecnie optymalnym dla silnikow benzynowych z doladowniem turbosprezarka, kompresorem czy elektryczna turbina.

 

 

Czy byłbyś uprzejmy w następnym wątku o Arteonie wyjaśnić jak działają bezdętkowe opony?

 

23 minuty temu, Dark_Knight napisał:

Czy byłbyś uprzejmy w następnym wątku o Arteonie wyjaśnić jak działają bezdętkowe opony?

 

Ja bym poprosił o referat na temat elektrycznych szyb, centralnego zamka i ogrzewania tylnej szyby 

 

9 godzin temu, Michal_O napisał:

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni.

 

A silnik w moim Suzuki to też TSI? Bo nie moge znaleźć...

9 godzin temu, Michal_O napisał:

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni. Umozliwia to dokladne dawkowanie paliwa i wtrysniecie jej bezposrednio do cylindra, a nie jak w przypadku wtrysku wielopunktowego, do kolektora ssacego / na zawor.

Jezdzilem samochodami z oba rodzajami ukladow zasilania. Wtrysk bezposredni zmniejsza zuzycie paliwa poprzez precyzyjnie dobrana dawke paliwa.

Mysle, ze wlasnie wtrysk bezposredni jest obecnie optymalnym dla silnikow benzynowych z doladowniem turbosprezarka, kompresorem czy elektryczna turbina.

 

Brzmi niesamowicie. Czy Twój samochód posiada również poduszki powietrzne? Kiedyś słyszałem o tym wynalazku, ponoć razem z wysoce wyspecjalizowaną, elektroniczną, jednostką ABS bardzo poprawia bezpieczeństwo samochodu. 

5 minut temu, format napisał:

 

Brzmi niesamowicie. Czy Twój samochód posiada również poduszki powietrzne? Kiedyś słyszałem o tym wynalazku, ponoć razem z wysoce wyspecjalizowaną, elektroniczną, jednostką ABS bardzo poprawia bezpieczeństwo samochodu. 

 

I co najfaniejsze, z tego co słyszałem, w Arteonie poduszki napełniają się (bardzo szybko!) tylko w razie wypadku! Tam jest skomplikowany system, który analizuje różne czujniki (w tym przeciążeniowe) i odpala właśnie wtedy, kiedy trzeba.

3 minuty temu, wladmar napisał:

I co najfaniejsze, z tego co słyszałem, w Arteonie poduszki napełniają się (bardzo szybko!) tylko w razie wypadku! Tam jest skomplikowany system, który analizuje różne czujniki (w tym przeciążeniowe) i odpala właśnie wtedy, kiedy trzeba.

 

- To jest tak, że jeżeliby nam ktuś, na przykład, rozumiesz, porwał naszą furę i by go złapały to nam muszą oddać samolot, rozumiesz? To jest właśnie tradycja. Że nam muszą oddać! 
- Samolot?
- No!
- Na kiego wała nam samolot? A furę?
- Furę też!

12 godzin temu, Michal_O napisał:

Silniki TSI maja wtrysk bezposredni. Umozliwia to dokladne dawkowanie paliwa i wtrysniecie jej bezposrednio do cylindra, a nie jak w przypadku wtrysku wielopunktowego, do kolektora ssacego / na zawor.

Jezdzilem samochodami z oba rodzajami ukladow zasilania. Wtrysk bezposredni zmniejsza zuzycie paliwa poprzez precyzyjnie dobrana dawke paliwa.

Mysle, ze wlasnie wtrysk bezposredni jest obecnie optymalnym dla silnikow benzynowych z doladowniem turbosprezarka, kompresorem czy elektryczna turbina.

 

 

To chyba gaźniki niedługo stracą swoją popularność. 

1 godzinę temu, ghost2255 napisał:

 

To chyba gaźniki niedługo stracą swoją popularność. 

Ma chłopak rację niestety. Potrzebuję wyregulować gaźnik i nie jest to takie łatwe, fachowców też nie jest dużo. Takie wtryski bezpośrednie to fajna sprawa i przyszłość !!

1 godzinę temu, ghost2255 napisał:

 

To chyba gaźniki niedługo stracą swoją popularność. 

 

Trzeba zrobić zapasy póki są. 

Panowie, powoli. Zacznijmy od podstaw i wyjaśnijmy może, co to jest samochód...

 

To jest jakiś wątek pod SEO czy co?

8 godzin temu, format napisał:

Ja bym poprosił o referat na temat elektrycznych szyb, centralnego zamka i ogrzewania tylnej szyby 

 

Po co Ci to ostatnie, jak w elektryku ponoć nie wolno ogrzewania tylnej szyby używać?

10 godzin temu, Dark_Knight napisał:

 

Czy byłbyś uprzejmy w następnym wątku o Arteonie wyjaśnić jak działają bezdętkowe opony?

 

Ale ze co? Opony bez detek? Ha ha

Przeciez kazdy glupi wie ze powietrze bedzie uciekac rantami.

Nie nabierzesz mnie kolego sympatyczny

23 godziny temu, format napisał:

 

Ja bym poprosił o referat na temat elektrycznych szyb, centralnego zamka i ogrzewania tylnej szyby 

 

Szczęśliwy jesteś że tylko tyle nie rozumiesz... ja nie wiem jak działaja lusterka - zarówno te podgrzewane jak i niepogdrzewane....

On 10/27/2020 at 7:54 AM, gondoljerzy said:

Platynkowy? Obstawiam, że elektroniczny z palcowym rozdzielaczem i kopułką.

"Elektroniczny" z modulem zaplonu? to dopiero w wyzszej klasie montuja. Standard to kopulka z przerywaczem "platynkowym" i kondensatorem. Prosto i niezawodnie, a jesli wezmiesz jeden srubowkret, szczelinomierz, zapasowy kondensator x 3 i przerywacz x 2, to masz niezawodnosc  do 200 tys km gwarantowaną. A mowili, ze stare to sie psuja caly czas ....

On 10/25/2020 at 10:39 AM, Michal_O said:

+3L/100km

Kuga II 150 KM FWD 6MT vs 180 KM AWD 6AT   srednio jakies 2 litry benzyny... 

Straszne bzdury w tym wątku aż szkoda komentować.



Wysłane z tel.

W dniu 25.10.2020 o 10:39, Michal_O napisał:

Witam,

Do tej pory jezdzilem samochodem z napedem 4x2.

Miesiac temu, zmienilem na 4x4, ta sama marka (VW) ten sam model (Arteon) to samo nadwozie.

Po przejechaniu pierwszego 1,000 km - spalanie w napedzie 4x4 w porownaniu do 4x2 to:

 

+3L/100km.

 

Skad taka roznica:

Masa wlasna to o 200 kg wiecej, a wiec 1.7T vs 1.5T.

I tu: 

=> skrzynia rozdzielcza

=> wal napedowy

=> sprzeglo wieloplytkowe

=> tylny most

 

To wszystko powoduje zwiekszenie masy wlasnej, a tym samym i spalania...

 

4x2

 

4x4

 

Na co nalezy zwrocic uwage przy zakupie (istotna kwestia dla podjecia decyzji)!

 

 

 

Ale teraz powiedz który to 4*4 

I weź pod uwagę że 1,5 musi jeździć na wyższych obrotach niż 1,7 aby utrzymać taką samą prędkość 

Edytowane 31 Października 20205 lat przez dyniek000

W dniu 25.10.2020 o 11:25, Michal_O napisał:

Juz jest!

Robie miesiecznie male przebiegi (5km do pracy mam), stad pierwszy 1,000km dopiero po miesiacu...

 

 

to zart chyba, tak? 5km do pracy to bym pieszo chodzil dla zdrowia:) Wiem, wiem, malo lanserskie ale zdrowsze. Ja mam auto wygodne, moto i....rowerem 11 km jezdze jak jest  na plusie i nie pada. 

|No ale kazdy ma jakis pomysl na kondycje.

7 godzin temu, fanlan napisał:

to zart chyba, tak? 5km do pracy to bym pieszo chodzil dla zdrowia:) Wiem, wiem, malo lanserskie ale zdrowsze. Ja mam auto wygodne, moto i....rowerem 11 km jezdze jak jest  na plusie i nie pada. 

|No ale kazdy ma jakis pomysl na kondycje.

Jak się ma po drodze do pracy rozwiezienie dzieciaków po przedszkolach/szkołach a potem podczas pracy spotkania na mieście to rower czy moto może słabo się przydać. No chyba, że mieszkamy np w takim Wietnamie . 

Swego czasu do roboty miałem 3km i też autem jeździłem, m.in z powodów jak wyżej. 

14 godzin temu, fanlan napisał:

to zart chyba, tak? 5km do pracy to bym pieszo chodzil dla zdrowia:) Wiem, wiem, malo lanserskie ale zdrowsze. Ja mam auto wygodne, moto i....rowerem 11 km jezdze jak jest  na plusie i nie pada. 

|No ale kazdy ma jakis pomysl na kondycje.

Ja na deskorolce bym jeździł, a nie pieszo:) . Ale każdy ma pomysł na kondycję.