Osobiscie jestem zaskoczony, ze Yaris chca jezdzic  Niska pozycja Kily Stonic to chyba jedyny crosover z normalna cena. Kamiq idzie w gore i calkiem slusznie tez ma dobrze skalkulowana cene. Ceed z owymi cenami idzie jak burza  I30 nie ma w zestawieniu  

zrodlo samar. https://www.samar.pl/__/3/3.a/110743/Ranking-TOP50-modeli-dla-Kowalskiego--Kto-liderem-2020-roku-.html?locale=pl_PL

1. Toyota Yaris: 7739 sztuk (+10,2%)
2. Dacia Duster: 5798 (-36,1%)
3. Toyota Corolla: 4010 (-26,5%)
4. Toyota RAV4: 3258 (+50,8%)
5. Skoda Fabia: 3197 (-39,6%)
6. Fiat Tipo: 3157 (-34%)
7. Skoda Octavia: 3017 (-20%)
8. Hyundai Tucson: 2962 (-26,7%)
9. Skoda Kamiq: 2608 (+338,3%)
10. Toyota C-HR: 2477 (-5,5%)
11. Toyota Aygo: 2405 (-4,5%)
12. Kia Sportage: 2151 (-32,6%)
13. Hyundai i20: 2082 (-14,1%)
14. Volkswagen Tiguan: 2074 (+4,3%)
15. Kia Stonic: 1891 (-6,6%)
16. Volkswagen T-Roc: 1791 (+18%)
17. Renault Clio: 1708 (-20,3%)
18. Dacia Sandero: 1694 (-45,9%)
19. Renault Captur: 1550 (-12,3%)
20. Skoda Karoq: 1540 (-26,6%)
21. Suzuki Vitara: 1418 (-35,6%)
22. Hyundai Kona: 1413 (+6,1%)
23. Nissan Qashqai: 1368 (-26,9%)
24. Volkswagen Golf: 1306 (-18,5%)
25. Kia Rio: 1302 (-2,8%)
26. Mitsubishi ASX: 1201 (-43,6%)
27. Kia XCeed: 1166 (+474,4%)
28. Skoda Scala: 1134 (+4,8%)
29. Opel Corsa: 1117 (-49,2%)
30. Volkswagen T-Cross: 1111 (+10,2%)
31. Kia Ceed: 1074 (-35,6%)
32. SEAT Leon: 1038 (+2,8%)
33. Honda HR-V: 1032 (-32,6%)
34. Opel Crossland X: 953 (-24,6%)
35. Suzuki Swift: 952 (+15%)
36. Nissan Juke: 950 (+68,7%)
37. Honda Civic: 949 (-29,5%)
38. Mazda CX-30: 940 (+146,7%)
39. Hyundai i30: 926 (-34,9%)
40. Suzuki SX4 S-Cross: 915 (-30%)
41. Ford Focus: 872 (-32,7%)
42. Skoda Superb: 849 (-17,6%)
43. Kia Picanto: 804 (-17,5%)
44. Skoda Kodiaq: 737 (-43,7%)
45. Renault Megane: 722 (-52,2%)
46. Renault Kadjar: 687 (-52,4%)
47. SEAT Arona: 661 (-39,5%)
48. Fiat Panda: 660 (-20%)
49. Honda CR-V: 605 (-20,2%)
50. Volvo XC60: 589 (+18,5%)

Tucson 8.

Ciekawe czy nowy model też będzie się sprzedawał. Ceny wyższe.

6 minut temu, rwIcIk napisał:

Tucson 8.

Ciekawe czy nowy model też będzie się sprzedawał. Ceny wyższe.

20tys zł różnicy w cenie 😂

Bardzo duże wahania rok do roku.

15 minut temu, ZUBERTO napisał:

Bardzo duże wahania rok do roku.

Większość na -

Godzinę temu, wujek napisał:

 I30 nie ma w zestawieniu

 

To Passata brakuje bo I30 jest na pozycji 39. 

Duster zaliczył 2x korektę cennika +5k do ceny bazowej. W sumie najtańsza wersja podrożała o 20% 😂

Nowy leon sie rozkreca podobno po wyprzedazowych cenach schodza jak swieze buleczki 😎

Ani jednego Puga czy Citroena w pierwszej 50-ce
Astra też wyleciała po przejęciu przez PSA z zestawienia.
Nie wiem z czego żyją Ci dilerzy

Bardzo duże wahania rok do roku.

Widać gdzie były zmiany modelowe.

4 godziny temu, Maciej__ napisał:

Ani jednego Puga czy Citroena w pierwszej 50-ce
Astra też wyleciała po przejęciu przez PSA z zestawienia.
Nie wiem z czego żyją Ci dilerzy

Pamiętajmy, że to ranking zakupów prywatnych ,

2 hours ago, rwIcIk said:

Pamiętajmy, że to ranking zakupów prywatnych ,

 

Opel to pewnie troche sprzedaje do flot, ale PSA to szczerze watpie jesli chodzi o auta osobowe...

52 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Opel to pewnie troche sprzedaje do flot, ale PSA to szczerze watpie jesli chodzi o auta osobowe...

Opel jak na razie zredukował o 30% liczbę stacji ASO.

To jest roczna sprzedaz modeli jesli dobrze czytam, tak?

Riceburner[emoji500][emoji627] GR-FOUR[emoji964]

33 minutes ago, OZI said:

To jest roczna sprzedaz modeli jesli dobrze czytam, tak?

 

Roczna sprzedaz ale dla klientow indywidualnych, pewnie jakies 30% calego rynku.

6 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

 PSA to szczerze watpie jesli chodzi o auta osobowe...

Do nas przyszła firmowa 208 w zeszłym roku.

Skoda Scala na 28 miejscu. Sukces jak wuj względem rapida który nie wypadł nigdy z pierwszej dziesiątki. 

Dziwi mnie niska pozycja swifta i megane bo są ładne i konkurencyjne cenowo. 

Tego yarisa na 1wszym miejscu też nie ogarniam umysłem

Skoda Scala na 28 miejscu. Sukces jak wuj względem rapida który nie wypadł nigdy z pierwszej dziesiątki. 
Dziwi mnie niska pozycja swifta i megane bo są ładne i konkurencyjne cenowo. 
Tego yarisa na 1wszym miejscu też nie ogarniam umysłem [emoji6]

Pewnie emeryci kupuja


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 godzinę temu, Jaruga napisał:

Skoda Scala na 28 miejscu. Sukces jak wuj względem rapida który nie wypadł nigdy z pierwszej dziesiątki. 

Dziwi mnie niska pozycja swifta i megane bo są ładne i konkurencyjne cenowo. 

Tego yarisa na 1wszym miejscu też nie ogarniam umysłem

Ludzie nareszcie się poznali na Skodzie i VAG u.

36 minut temu, sdss napisał:

Ludzie nareszcie się poznali na Skodzie i VAG u.

Albo doszli do wniosku, że nie warto przepłacać bo "mniej prestiżowe" marki niekoniecznie są gorsze, a są często o wiele tańsze z lepszym wyposażeniem

54 minuty temu, angrius napisał:

Albo doszli do wniosku, że nie warto przepłacać bo "mniej prestiżowe" marki niekoniecznie są gorsze, a są często o wiele tańsze z lepszym wyposażeniem

To niby toyota jest o wiele tańsza i mniej prestiżowa

Skoda Scala na 28 miejscu. Sukces jak wuj względem rapida który nie wypadł nigdy z pierwszej dziesiątki. 
Dziwi mnie niska pozycja swifta i megane bo są ładne i konkurencyjne cenowo. 
Tego yarisa na 1wszym miejscu też nie ogarniam umysłem [emoji6]

Rapid się sprzedawał bo był relatywnie tani...
Scala to w zasadzie zupełnie inne auto, któremu rozmiarem i cena bliżej Golfa

50 minut temu, Maciej__ napisał:

Rapid się sprzedawał bo był relatywnie tani...
Scala to w zasadzie zupełnie inne auto, któremu rozmiarem i cena bliżej Golfa

Rapid dawał dużo miejsca w kabinie zwłaszcza na tylnej kanapie plus dodatkowo spory bagażnik. Można powiedzieć, że taka mniejsza Octavia za cenę około 57kzł w wersji środkowej ambition. Do tego w ostatnich latach poprawione już silniki TSI. Dla wielu to taki złoty środek był. 

Edytowane 2 Stycznia 20215 lat przez pejus1982

W dniu 31.12.2020 o 17:56, wujek napisał:

Niska pozycja Kily Stonic to chyba jedyny crosover z normalna cena

W innych modelach to nie wiem... ale Stonic miał lifting przeprowadany w ten sposób że na 3 miesiące przed nowym modelem nie mozna bylo zamówić starego (poza tym co na placu) a jak wprowadzili nowy to tęż z zamówieniem bylo trudno - bo nie wszystkie wersje byly dostepne a dodatkowo nie wiedomo bylo jak model wygląda w srodku (OK wiem że tylko przez kilka tygodni - no ale nie chodzę do salonu codziennie żeby monitorować czy juz dzisiaj wiadomo) Dodatkowo po liftingu podnieśli cenę chyba o 7 czy też 8 tys  i z oferty wypadł fajny diesel.

IMO zaliczyli psadek na własne życzenie.

Podobnie kiedyś zrobił renault który najpierw trąbił że po wycofaniu Laguny zastąpi ja Talizman a potem zaliczył prawie roczna przerwę w ofercie.

W dniu 31.12.2020 o 17:56, wujek napisał:

 

 

Osobiscie jestem zaskoczony, ze Yaris chca jezdzic  Niska pozycja Kily Stonic to chyba jedyny crosover z normalna cena. Kamiq idzie w gore i calkiem slusznie tez ma dobrze skalkulowana cene. Ceed z owymi cenami idzie jak burza  I30 nie ma w zestawieniu  

zrodlo samar. https://www.samar.pl/__/3/3.a/110743/Ranking-TOP50-modeli-dla-Kowalskiego--Kto-liderem-2020-roku-.html?locale=pl_PL

1. Toyota Yaris: 7739 sztuk (+10,2%)
2. Dacia Duster: 5798 (-36,1%)

Brawo dla RSA i Dacii!!!👏👏👏

 

Dacia, jak kiedys Skoda (z Octavia I, polski rynek), tak dzis robi to Dacia.

Dacia to tansza alternarywa dla Renault jak Skoda dla VW.

 

Ciekawe czy (a moze raczej - kiedy) Dacia bedzie nr. 1 sprzedazy w PL?🤔

 

 

 

 

 

 

2 godziny temu, pejus1982 napisał:

Rapid dawał dużo miejsca w kabinie zwłaszcza na tylnej kanapie plus dodatkowo spory bagażnik. Można powiedzieć, że taka mniejsza Octavia za cenę około 57kzł w wersji środkowej ambition. Do tego w ostatnich latach poprawione już silniki TSI. Dla wielu to taki złoty środek był. 

Kupiłem jednego z ostatnich rapidów (scala juz była na rynku) w najwyższej wersji wyposażenia plus kilka dodatków za 63000zł i do dziś uważam że był to bardzo dobry zakup jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny. Dziś za podobne auto trzeba w vagu dołożyć 20000zł  Kiedyś nadrabiali dobrym finansowaniem, darmowymi przeglądami itd. dziś zapomnij szukając auta dla siebie vag  uważam za bardzo drogi! (golf, leon, scala, arona, octavia )

 

Co do Yariski to głównie schodzi wśród seniorów bo auto zewnętrznie może się podobać jednak jazda i środek to już inna bajka 

 

 

Godzinę temu, RABIN napisał:

 

Co do Yariski to głównie schodzi wśród seniorów bo auto zewnętrznie może się podobać jednak jazda i środek to już inna bajka 

 

 

Podobne wrażenia miałem przy oglądaniu nowej Vitary.

35 minut temu, pejus1982 napisał:

Podobne wrażenia miałem przy oglądaniu nowej Vitary.

ja też , fajne ceny teraz maja w suzuki pojechałem pomacać i zewnątrz mogło by być a w środku już nie koniecznie.

Zona wsiadła do swifta który jej się bardzo podoba i w środku również bieda z nędzą

Ja za to pojeździłem nowy leonem w wersji fr 130KM i poza dupiatym panelem dotykowym (zacinał się i bardzo wolno chodził) to reszta jak najbardziej na plus. Trochę mnie cena odstraszyła 86tys ora finansowanie na poziomie 104% przy wpłacie wlasnej 45%

13 minut temu, RABIN napisał:

ja też , fajne ceny teraz maja w suzuki pojechałem pomacać i zewnątrz mogło by być a w środku już nie koniecznie.

Zona wsiadła do swifta który jej się bardzo podoba i w środku również bieda z nędzą

Mam wrażenie że deska w Suzuki to tak stylistycznie jakieś 15 lat do tyłu. Jednak trzeba przyznać że silnik 1.4 w Vitarze robi dobrą robotę przy niskim spalaniu.

3 godziny temu, delco napisał:

W innych modelach to nie wiem... ale Stonic miał lifting przeprowadany w ten sposób że na 3 miesiące przed nowym modelem nie mozna bylo zamówić starego (poza tym co na placu) a jak wprowadzili nowy to tęż z zamówieniem bylo trudno - bo nie wszystkie wersje byly dostepne a dodatkowo nie wiedomo bylo jak model wygląda w srodku (OK wiem że tylko przez kilka tygodni - no ale nie chodzę do salonu codziennie żeby monitorować czy juz dzisiaj wiadomo) Dodatkowo po liftingu podnieśli cenę chyba o 7 czy też 8 tys  i z oferty wypadł fajny diesel.

IMO zaliczyli psadek na własne życzenie.

Podobnie kiedyś zrobił renault który najpierw trąbił że po wycofaniu Laguny zastąpi ja Talizman a potem zaliczył prawie roczna przerwę w ofercie.

Ale mimo tego i tak cenowo jest to jedna z bardziej atrakcyjnych ofert, porównując oczywiście ten sam segment

Stylistycznie trochę lepiej jest w nisanie jeszcze nie byłem ale "qaszkaj" bardzo mi się podoba

1 minutę temu, angrius napisał:

Ale mimo tego i tak cenowo jest to jedna z bardziej atrakcyjnych ofert, porównując oczywiście ten sam segment

Tego nie neguję - ale przerwę w ofercie zrobili IMO bez sensu - a i tak pewnie ktoś otrzymał za to nagrodę

O ile spadek sprzedaży ceeda mnie nie dziwi, bo wprowadzili Xceed, który zapewne zabrał część klientów na ceeda. Sam gdybym miał wybierać pomiędzy Xceed a ceed to wziąłbym Xceed, bo po prostu bardziej mi się podoba. Bardziej mnie zastanawia, że nie ma żadnego Citroena czy Peugeota, a Volvo XC60 się załapało, które nie jest tanim autem - tym bardziej jak bierzemy pod uwagę klientów indywidualnych.

8 godzin temu, Michal_O napisał:

Brawo dla RSA i Dacii!!!👏👏👏

 

Dacia, jak kiedys Skoda (z Octavia I, polski rynek), tak dzis robi to Dacia.

Dacia to tansza alternarywa dla Renault jak Skoda dla VW.

 

Ciekawe czy (a moze raczej - kiedy) Dacia bedzie nr. 1 sprzedazy w PL?🤔

 

 

 

 

 

 

Nie będzie ale dobrze że kupują, Dacie a nie używki diesel. 

14 minut temu, Sebbeks napisał:

O ile spadek sprzedaży ceeda mnie nie dziwi, bo wprowadzili Xceed, który zapewne zabrał część klientów na ceeda. Sam gdybym miał wybierać pomiędzy Xceed a ceed to wziąłbym Xceed, bo po prostu bardziej mi się podoba. Bardziej mnie zastanawia, że nie ma żadnego Citroena czy Peugeota, a Volvo XC60 się załapało, które nie jest tanim autem - tym bardziej jak bierzemy pod uwagę klientów indywidualnych.

Volvo biura bogacze z corpo, którzy nie mają sluzbowek. Widziales ceny Francuzów? Odjechali w kosmos to ludzie nie kupują. Ba po przejęciu Opla widze polityka podobna.

5 godzin temu, RABIN napisał:

Ja za to pojeździłem nowy leonem w wersji fr 130KM i poza dupiatym panelem dotykowym (zacinał się i bardzo wolno chodził) to reszta jak najbardziej na plus. Trochę mnie cena odstraszyła 86tys ora finansowanie na poziomie 104% przy wpłacie wlasnej 45%

Oni po prostu nie chcą tego sprzedawać. Panel dotykowy brak możliwości wyłączenia start stop itd. 

5 minut temu, wujek napisał:

Volvo biura bogacze z corpo, którzy nie mają sluzbowek. Widziales ceny Francuzów? Odjechali w kosmos to ludzie nie kupują. Ba po przejęciu Opla widze polityka podobna.

No ceny nowych Pugów są kosmiczne. 
A z tymi bogaczami z korpo to nie wiem czy to oni tak biorą, bo spora część ludzi na wyższych stanowiskach w corpo jak nie ma służbówki to już tak czy siak jest na własnej działalności i bierze auta w leasing, a nie prywatnie. Moje zdziwienie nie było bardziej pod kątem tego, że Volvo to złe auto, bo XC60 jest fajnym autem, ale fakt tego, że tylko osób prywatnie to kupiło nie biorąc tego w leasing albo najem, bo jednak tanie to auto nie jest jak na polskie warunki. 

Nie będzie ale dobrze że kupują, Dacie a nie używki diesel. 

Moim zdaniem Dacia z nowym Sandero może być nr.1 w Polsce

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

15 minut temu, KYRTAP napisał:

Moim zdaniem Dacia z nowym Sandero może być nr.1 w Polsce
 

 
Jak cena będzie odpowiednia to Dacia ma duże szanse na nr 1.

Godzinę temu, KYRTAP napisał:

Moim zdaniem Dacia z nowym Sandero może być nr.1 w Polsce

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
 

Pytanie ile to bedzie kosztowac.... No i co z srodkiem bo do tej pory to byl duzy minus. Jak bedzie znosny to bedzie szlo dobrze. Czekam tez na cene elektryka.

1 godzinę temu, Sebbeks napisał:

No ceny nowych Pugów są kosmiczne. 
A z tymi bogaczami z korpo to nie wiem czy to oni tak biorą, bo spora część ludzi na wyższych stanowiskach w corpo jak nie ma służbówki to już tak czy siak jest na własnej działalności i bierze auta w leasing, a nie prywatnie. Moje zdziwienie nie było bardziej pod kątem tego, że Volvo to złe auto, bo XC60 jest fajnym autem, ale fakt tego, że tylko osób prywatnie to kupiło nie biorąc tego w leasing albo najem, bo jednak tanie to auto nie jest jak na polskie warunki. 

Nie wiem w jakiej brazny robisz ale u mnie w bankowosci inwestycyjnej w firmach gdzie pracuja moi znajomi nie ma sluzbowych... A jak sa to daja gowniana Toyote to ludzie kupuja prywatnie wlasnie najczesciej Volvo albo koreanskie SUV.

2 godziny temu, Sebbeks napisał:

Volvo XC60 się załapało, które nie jest tanim autem - tym bardziej jak bierzemy pod uwagę klientów indywidualnych.

XC60 u nas dobre ceny miało i promocje zanim na hybrydy się przerzucili.

XC60 u nas dobre ceny miało i promocje zanim na hybrydy się przerzucili.

Potwierdzam. Kumpel kupil

On 1/1/2021 at 9:43 AM, Adamro said:

Opel jak na razie zredukował o 30% liczbę stacji ASO.

 

Tutaj ciekawe zestawienie grupy PSA, Opel zanotowal spadek ponad 50% 

DS to nawet nie wiem po co jeszcze sprzedaja

https://francuskie.pl/citroen-ds-opel-i-peugeot-w-polsce-bardzo-trudny-2020-rok-duze-spadki-sprzedazy/?utm_source=ReviveOldPost&utm_medium=social&utm_campaign=ReviveOldPost

5 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Tutaj ciekawe zestawienie grupy PSA, Opel zanotowal spadek ponad 50% 

DS to nawet nie wiem po co jeszcze sprzedaja

https://francuskie.pl/citroen-ds-opel-i-peugeot-w-polsce-bardzo-trudny-2020-rok-duze-spadki-sprzedazy/?utm_source=ReviveOldPost&utm_medium=social&utm_campaign=ReviveOldPost

Równia pochyła

Niestety, aktualnie mam czwartego z rzędu Opla i pewnie ostatniego

3 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Tutaj ciekawe zestawienie grupy PSA, Opel zanotowal spadek ponad 50% 

DS to nawet nie wiem po co jeszcze sprzedaja

https://francuskie.pl/citroen-ds-opel-i-peugeot-w-polsce-bardzo-trudny-2020-rok-duze-spadki-sprzedazy/?utm_source=ReviveOldPost&utm_medium=social&utm_campaign=ReviveOldPost

DS wprowadza nową limuzynę obstawiam wielka klapę. 

37 minut temu, wujek napisał:

DS wprowadza nową limuzynę obstawiam wielka klapę. 

PSA nie żyje z tak egzotycznych rynków jak Polska.

22 minuty temu, sdss napisał:

PSA nie żyje z tak egzotycznych rynków jak Polska.

Owszem w Chinach sprzedają w EU poza Francja szału nie ma. 

On 1/2/2021 at 10:41 AM, Michal_O said:

Ciekawe czy (a moze raczej - kiedy) Dacia bedzie nr. 1 sprzedazy w PL?🤔

Nieprędko, bo mają po pierwsze za wąską gamę modeli- m.in brak typowego kompaktu i kompaktu kombi (Sandero i Logan to segment B), po drugie marka jest nie do strawienia dla wielu osób ("najtańsze auto na rynku" "rumuński samochód z francuskich części"). Były miesiące, kiedy Duster był najlepiej sprzedającym się modelem w PL i to możę się powtarzać, ale jako marka nigdy nie wyjdą na pierwsze miejsce w PL.