Byłem dzisiaj w małej trasie nowym nabytkiem. Jestem bardzo miłe zaskoczony. Z całej trasy wyszło spalanie 5.1 wg kompa. Zdjęcie poniżej. Średnia prędkość poniżej 50km/h, trasa bardzo zróżnicowana, ale z przewagą jazdy po obszarze zabudowanym, w tym po centrach miast.

Poniżej jeszcze spalanie z całego przebiegu, średnia w okolicy 40km/h.

Po takich danych to zastanawiam się czy diesel ma sens w dzisiejszych czasach? Bo nie oszukujmy się, ale większość kupuje diesel'a ze względu na niskie spalanie. Czy diesel spaliłby dużo mniej od tych wyników? Nie wydaje mi się. 

Dla nie wtajemniczonych silnik 1.0 tgdi 100KM kia stonic 

Zapraszam do dyskusji 😁

Edytowane 16 Lutego 20215 lat przez angrius

19 minut temu, angrius napisał:

Byłem dzisiaj w małej trasie nowym nabytkiem.

 

Zdradzisz jaki to samochód czy to jakaś tajemnica?

Tak, nie ma sensu. Można zamknąć temat. [emoji106]

1 minutę temu, swienty napisał:

 

Zdradzisz jaki to samochód czy to jakaś tajemnica?

Denerwuje mnie od dłuższego czasu ta aura tajemniczości u niektórych kącikowiczów. Co to za problem napisać o jakie auto chodzi.

1 minutę temu, pejus1982 napisał:

Denerwuje mnie od dłuższego czasu ta aura tajemniczości u niektórych kącikowiczów. Co to za problem napisać o jakie auto chodzi.

Po oznaczeniu silnika wychodzi jakiś hyundai/kia

6 minut temu, swienty napisał:

 

Zdradzisz jaki to samochód czy to jakaś tajemnica?

 

4 minuty temu, pejus1982 napisał:

Denerwuje mnie od dłuższego czasu ta aura tajemniczości u niektórych kącikowiczów. Co to za problem napisać o jakie auto chodzi.

Żadna tajemnica. Kia Stonic. Tu bardziej chyba chodzi o silnik

Teraz, angrius napisał:

Tu bardziej chyba chodzi o silnik

 

Nie tylko chodzi o silnik, ja akurat nie śledzę rynku nowych aut a litrowe silniki pojawiają się zarówno w małych pierdzidełkach jak i aucie pokroju Mondeo. Auto wygląda na wysokie więc zmierz spalanie przy ciągłej jeździe 140km/h i podaj wynik.  

31 minut temu, angrius napisał:

Byłem dzisiaj w małej trasie nowym nabytkiem. Jestem bardzo miłe zaskoczony. Z całej trasy wyszło spalanie 5.1 wg kompa. Zdjęcie poniżej. Średnia prędkość poniżej 50km/h, trasa bardzo zróżnicowana, ale z przewagą jazdy po obszarze zabudowanym, w tym po centrach miast.

Poniżej jeszcze spalanie z całego przebiegu, średnia w okolicy 40km/h.

Po takich danych to zastanawiam się czy diesel ma sens w dzisiejszych czasach? Bo nie oszukujmy się, ale większość kupuje diesel'a ze względu na niskie spalanie. Czy diesel spaliłby dużo mniej od tych wyników? Nie wydaje mi się. 

Dla nie wtajemniczonych silnik 1.0 tgdi 100KM kia stonic 

Zapraszam do dyskusji 😁

 

Przy jezdzie jak dziadek to jasne ze nie ale jak ganiasz po polskich autostradach po 200kmh jak @Lupus to zobacz spalanie swojego i jakiegos diesla... 

Edytowane 16 Lutego 20215 lat przez PawelWaw

3 minuty temu, angrius napisał:

Żadna tajemnica. Kia Stonic. Tu bardziej chyba chodzi o silnik

Chyba wszystkie benzyny z bezpośrednm wtryskiem paliwa tyle palą, oczywiście o podobnej pojemności i mocy.

Minus to problem z montażem instalacji gazowej-oczywiście jeśli to jest w planach...

Teraz, volf6 napisał:

Minus to problem z montażem instalacji gazowej-oczywiście jeśli to jest w planach...

Przy takim spalaniu LPG nie ma chyba większego sensu

1 minutę temu, volf6 napisał:

Chyba wszystkie benzyny z bezpośrednm wtryskiem paliwa tyle palą

Dlatego właśnie pytanie o sens dieseli

Mi 1.6 TCe 150KM pali 11/100 po mieście i jakies 8-10 w trasie, zależnie od klasy drogi. Dla mnie diesel miałby sens.

 
Nie tylko chodzi o silnik, ja akurat nie śledzę rynku nowych aut a litrowe silniki pojawiają się zarówno w małych pierdzidełkach jak i aucie pokroju Mondeo. Auto wygląda na wysokie więc zmierz spalanie przy ciągłej jeździe 140km/h i podaj wynik. [emoji6] 

Ale to zruinuje cały plan autora wątku [emoji16]

6 minut temu, swienty napisał:

Auto wygląda na wysokie

Właśnie tylko wygląda. Bo w rzeczywistości jest chyba o 1-2 cm wyższy od Yarisa

33 minuty temu, angrius napisał:

Byłem dzisiaj w małej trasie nowym nabytkiem. Jestem bardzo miłe zaskoczony. Z całej trasy wyszło spalanie 5.1 wg kompa. Zdjęcie poniżej. Średnia prędkość poniżej 50km/h, trasa bardzo zróżnicowana, ale z przewagą jazdy po obszarze zabudowanym, w tym po centrach miast.

Poniżej jeszcze spalanie z całego przebiegu, średnia w okolicy 40km/h.

Po takich danych to zastanawiam się czy diesel ma sens w dzisiejszych czasach? Bo nie oszukujmy się, ale większość kupuje diesel'a ze względu na niskie spalanie. Czy diesel spaliłby dużo mniej od tych wyników? Nie wydaje mi się. 

Dla nie wtajemniczonych silnik 1.0 tgdi 100KM kia stonic 

Zapraszam do dyskusji 😁

Czuje się wywołany do tablicy.

Przy jeździe w kapeluszu 2,0 TDI 150 KM paliło 4,4

Szybka jazda autostradowa to 10,1.

Współczesny diesel nie ma sensu do miasta, krótkie trasy, wiecznie niedogrzany i te EGR, DPF i inne duperele skutecznie odstraszają.

A na dodatek "oszczędności" co raz trudniej kupić.

18 minut temu, PawelWaw napisał:

jak ganiasz po polskich autostradach po 200kmh

Ile jest takich osób w stosunku do wszystkich kierowców? Raczej znikomy procent 

11 minut temu, BOGUSS napisał:

Współczesny diesel nie ma sensu do miasta, krótkie trasy, wiecznie niedogrzany i te EGR, DPF i inne duperele skutecznie odstraszają.

A na dodatek "oszczędności" co raz trudniej kupić.

Turbo benzyna ma podobnie. Też mam GPF

12 minut temu, Lupus napisał:

Czuje się wywołany do tablicy.

Przy jeździe w kapeluszu 2,0 TDI 150 KM paliło 4,4

Szybka jazda autostradowa to 10,1.

 

Mój dieselek 1,7 140 KM średnio 6,5. Sporo jazd po mieście.

Ale to stary kibel.

W kapeluszu do 5 można zejść.

Na autostradzie ponad 7.

52 minuty temu, angrius napisał:

Byłem dzisiaj w małej trasie nowym nabytkiem. Jestem bardzo miłe zaskoczony. Z całej trasy wyszło spalanie 5.1 wg kompa. Zdjęcie poniżej. Średnia prędkość poniżej 50km/h, trasa bardzo zróżnicowana, ale z przewagą jazdy po obszarze zabudowanym, w tym po centrach miast.

Poniżej jeszcze spalanie z całego przebiegu, średnia w okolicy 40km/h.

Po takich danych to zastanawiam się czy diesel ma sens w dzisiejszych czasach? Bo nie oszukujmy się, ale większość kupuje diesel'a ze względu na niskie spalanie. Czy diesel spaliłby dużo mniej od tych wyników? Nie wydaje mi się. 

Dla nie wtajemniczonych silnik 1.0 tgdi 100KM kia stonic 

Zapraszam do dyskusji 😁

 

 

 

Golf 1.6 tdi, jazda na zderzaku ciężarówki max 90km/h.  

 

13 minut temu, BOGUSS napisał:

Współczesny diesel nie ma sensu do miasta, krótkie trasy, wiecznie niedogrzany i te EGR, DPF i inne duperele skutecznie odstraszają.

A na dodatek "oszczędności" co raz trudniej kupić.

Podobnie benzyna z filtrem, który w końcu zapycha się.

 

52 minuty temu, angrius napisał:

Czy diesel spaliłby dużo mniej od tych wyników? Nie wydaje mi się. 

 

Jak zawsze diesel był tym lepszy im gorsze warunki, czyli:

- Ciężkie auto

- Wysokie auto z duzym oporem powietrza

- Przyczepa

- Duża prędkość

- Miasto (przed systemami start/stop)

 

Przy niewielkich obciażeniach benzyna teraz jest bardzo ekonomiczna, ale jakbyś wrzucił tryb przedstawiciela handlowego na trasie...

Teraz, swienty napisał:

 

Golf 1.6 tdi, jazda na zderzaku ciężarówki max 90km/h.  

 

Mój szwagier osobówkami też jeździ 90

 

Teraz, rwIcIk napisał:

Mój szwagier osobówkami też jeździ 90

 

 

Ja jeżdżę 100, a co?

1 minutę temu, kravitz napisał:

 

Ja jeżdżę 100, a co?

Prawidłowo

Gorzej, jak na autostradzie lewym pasem

 

57 minut temu, angrius napisał:

Zapraszam do dyskusji 😁

Nie ma co tu dyskutować, skoro nawet producent nie daje wyboru i stonic z dieslem już nie istnieje  (w innych tej wielkości autach też już znikają diesle)
Tak więc dyskusja akademicko, teoretyczna  
 

5 minut temu, rwIcIk napisał:

Mój szwagier osobówkami też jeździ 90

 

 

Odbierałem ciężarówkę, kuzyn jechał z tyłu moim golfem  

17 minut temu, swienty napisał:

 

Odbierałem ciężarówkę, kuzyn jechał z tyłu moim golfem  

Dyszel trzeba było podłączyć 

Godzinę temu, PawelWaw napisał:

 

Przy jezdzie jak dziadek to jasne ze nie ale jak ganiasz po polskich autostradach po 200kmh jak @Lupus to zobacz spalanie swojego i jakiegos diesla... 

Bez przesady 200 , 140-160 wystarczy 

54 minuty temu, swienty napisał:

 

Golf 1.6 tdi, jazda na zderzaku ciężarówki max 90km/h.  

 

Piksel Ci sie wypalił miedzy 2 a 8 ..

 

No bo co to za sens chwalić sie ze auta tyle spala ze nic... znaczy sie ze Cie nie stac....natomiast spalanie 28 ... ooo szacun , mam takiego jednego kolege którego  auto tyle pali 

 

😂😁    

Teraz, Marcin79 napisał:

Bez przesady 200 , 140-160 wystarczy 

 

by taką średnią osiągnąć jechałem praktycznie non stop140-170km/h po Chorwackich autostradach , w tunelach zwalniałem do 80-90km/h

5 osób na pokładzie , pełen bagaż , klima .... 

Kuzyn w Mondeo 2.0 TDCI  150km miał wynik identyczny 

 

Teraz, mmaciejosss napisał:

 

by taką średnią osiągnąć jechałem praktycznie non stop140-170km/h po Chorwackich autostradach , w tunelach zwalniałem do 80-90km/h

5 osób na pokładzie , pełen bagaż , klima .... 

Kuzyn w Mondeo 2.0 TDCI  150km miał wynik identyczny 

 

@PawelWaw 170 rapidem 1.0 w 5 osób z bagażem po autostradach w cro ... proszę o komentarz 

5 minut temu, Marcin79 napisał:

@PawelWaw 170 rapidem 1.0 w 5 osób z bagażem po autostradach w cro ... proszę o komentarz 

a co tam da się, i to max nie był , momentami pod Dubrownikiem do 180 dobijałem bo mi się na browar śpieszyło 🙂 , spalanie Gdynia- Czarnogóra z 4,8kkm wyniosło 6,4l/100km średnio 

 

auto wbrew pozorom mocy na prawdę nieźle sobie radziło na autostradach ( 160km/h - 3,5krpm , przy 180kmh-4krpm ) , Obecna Vitara 1,4T MH ma jeszcze większy zapas mocy , póki co nie testowałem spalania na autostradach , ale buda większa jak i moc ( 129km + 10km elektryk ) więc spodziewam się wyższego spalania , ale czas pokaże 

Edytowane 16 Lutego 20215 lat przez mmaciejosss

1 godzinę temu, angrius napisał:

Po takich danych to zastanawiam się czy diesel ma sens w dzisiejszych czasach?

 

Oczywiście że ma. Jak wsadzisz benzynę do dwutonowego SUVa to będzie paliła 15. To, że ci idioci z Brukseli najpierw pakowali diesla do klasy A a potem skazali go na śmierć, nie oznacza że jest zły. Tylko miał i ma zastosowanie w dużych i ciężkich autach, w wielkich limuzynach, SUVach itp.

A teraz sprawdź ile wyjdzie przy jeździe autostradowej z prędkością przelotową~170km/h. Wtedy zadaj sobie jeszcze raz to samo pytanie. W 13 miesięcy przeleciałem 2.0 HDi 40kkm ze średnią 7l/100km. Ciekawe ile by spalił podobny silnik benzynowy, ale obstawiam, że poniżej 10l/100km by nie wyszło. 

2 minuty temu, Przypal napisał:

A teraz sprawdź ile wyjdzie przy jeździe autostradowej z prędkością przelotową~170km/h. Wtedy zadaj sobie jeszcze raz to samo pytanie. W 13 miesięcy przeleciałem 2.0 HDi 40kkm ze średnią 7l/100km. Ciekawe ile by spalił podobny silnik benzynowy, ale obstawiam, że poniżej 10l/100km by nie wyszło. 

Raczej więcej.

Teraz, rwIcIk napisał:

Raczej więcej.

zdecydowanie więcej 

 

małe 1,0-1,4T ma sens w małych autach , wtedy spalanie będzie mniejsze 

 

w autach >1,4Tony jak najbardziej Diesel 

10 minut temu, Przypal napisał:

teraz sprawdź ile wyjdzie przy jeździe autostradowej z prędkością przelotową~170km/h.

Ale po co? Normalnie nie jeździ się z takimi prędkościami. 80-90% ludzi jeździ wokół komina z prędkościami srednimi 30-50 km/h. Jak tym autem z 3-4 razy pojadę taką prędkością to będzie dobrze. I tylko z ciekawości jak się prowadzi

Nie oszukujmy sie, do miasta zaden dizel nie ma sensu wobec dzisiejsszych sprawnych 1.0-1.2 TSI i pochodnych. Srednia predkosc w miescie to 23-28kmh jak sa obwodnice. NIe czarujmy sie. Nawet jak ktos pokula sie 1-3 x w roku nad morze to przy ilosci A w polsce mozna spokojnie i 110-120kmh jechac i nie byc zawalidroga. Jak czytam to tu same orly kierownicy jadacy po 200kmh. Mam diesla 1.9 120KM a wystarczylby mi 1,6 120km,  spalalby ok 1,5 l mniej a do miasta az nadto. Wezcie pod uwage ze PH na w d ile pali, on ma wykonac plan dzienny i tyle, koszt paliwa jest pomijalny. MOja zona ma LPG w oplu i spalanie w miescie to ok 8,5 + cos tam benzyny wiec w mrozy szalu nie ma przy malych przebiegach. No ale jak czytam to wiekszosc ma SUVY, picupy i premium auta, a prawda chyba na drogach nieco inna. Mnie taki 1.2 np 150KM  wystarczylby az nadto.

1 godzinę temu, kravitz napisał:

 

Jak zawsze diesel był tym lepszy im gorsze warunki, czyli:

- Ciężkie auto

- Wysokie auto z duzym oporem powietrza

- Przyczepa

- Duża prędkość

- Miasto (przed systemami start/stop)

Dokładnie tak

Mam porównanie Tiguan ws kaszkaj

Diesel max 7l benzyna ponad 10l

1 godzinę temu, kravitz napisał:

Przy niewielkich obciażeniach benzyna teraz jest bardzo ekonomiczna, ale jakbyś wrzucił tryb przedstawiciela handlowego na trasie...

Teraz ?

Takie spalania koło 5l to ludzie astra 1gen robili

 

Ale po co? Normalnie nie jeździ się z takimi prędkościami. 80-90% ludzi jeździ wokół komina z prędkościami srednimi 30-50 km/h. Jak tym autem z 3-4 razy pojadę taką prędkością to będzie dobrze. I tylko z ciekawości jak się prowadzi

Zacząłeś źle od samego początku stawiając błędne założenie, zapewne z myślą wszczęcia niepotrzebnej kłótni.
Przemyśl i inaczej sformułuj pytanie.. [emoji106]

4 minuty temu, fanlan napisał:

. Mnie taki 1.2 np 150KM  wystarczylby az nadto.

 

znajdź taki 1.2-150km  - Ford Ecobost 1,0 ma sporo ( chyba nawet 140 km ) ,  ale jakie 1,2 ma 150km ( [pewnie blisko tej granicy ale jaki ?) ?

41 minut temu, mmaciejosss napisał:

 

by taką średnią osiągnąć jechałem praktycznie non stop140-170km/h po Chorwackich autostradach , w tunelach zwalniałem do 80-90km/h

5 osób na pokładzie , pełen bagaż , klima .... 

Kuzyn w Mondeo 2.0 TDCI  150km miał wynik identyczny 

 

 

czyli srednia pewnie 120

1 godzinę temu, angrius napisał:

Ile jest takich osób w stosunku do wszystkich kierowców? Raczej znikomy procent 

 

no napisalem wyraznie. latwo policzyc

2 minuty temu, PawelWaw napisał:

 

czyli srednia pewnie 120

 

na filmiku ( krótkim ) jest 122  km/h z 370km 🙂 

1 minutę temu, mmaciejosss napisał:

 

na filmiku ( krótkim ) jest 122  km/h z 370km 🙂 

 

ale trafilem

 

11 minut temu, Koonrad napisał:

Teraz ?

Takie spalania koło 5l to ludzie astra 1gen robili

 

To jednak nie to

Dało się mało, ale nie az tak.

 

Do obecnego Golfa z ekomomią spalania w trasie to może Daewoo Matiz miał podejście, ale chyba też nie.

W mieście Golf wygrywa zdecydowanie i to nawet bez Start/Stop

49 minut temu, mmaciejosss napisał:

 

by taką średnią osiągnąć jechałem praktycznie non stop140-170km/h po Chorwackich autostradach , w tunelach zwalniałem do 80-90km/h

5 osób na pokładzie , pełen bagaż , klima .... 

Kuzyn w Mondeo 2.0 TDCI  150km miał wynik identyczny 

 

Teraz powinieneś zadać sobie pytanie, czy ten Rapid 1.0 tsi jest zbyt paliwożerny, czy Twoja jazda jest nieekonomiczna, czytaj szarpana i bezsensowna. Przejechałeś w 3 h 4 min 372 km spalając 6,2/100, a ja w ubiegłe lato większym Golfem z większym silnikiem 1.4 tsi na podobnej trasie w Cro (odcinek między Makarską, a Zagrzebiem) przejechałem w 3 h 4 min 390 km spalając 5,8/100. Ruch był całkiem spory, jechaliśmy w godz 10-13, tunele 100-110, reszta drogi 140. Z całości 4 kkm (Gdynia-Makarska-Gdynia) wyszło mi 6,0/100, ale kręciłem się też po Splicie, Trogirze i dwa razy po Bratysławie).

 

6 minut temu, kaczorek79 napisał:

Teraz powinieneś zadać sobie pytanie, czy ten Rapid 1.0 tsi jest zbyt paliwożerny, czy Twoja jazda jest nieekonomiczna, czytaj szarpana i bezsensowna. Przejechałeś w 3 h 4 min 372 km spalając 6,2/100, a ja w ubiegłe lato większym Golfem z większym silnikiem 1.4 tsi na podobnej trasie w Cro (odcinek między Makarską, a Zagrzebiem) przejechałem w 3 h 4 min 390 km spalając 5,8/100. Ruch był całkiem spory, jechaliśmy w godz 10-13, tunele 100-110, reszta drogi 140. Z całości 4 kkm (Gdynia-Makarska-Gdynia) wyszło mi 6,0/100, ale kręciłem się też po Splicie, Trogirze i dwa razy po Bratysławie).

 

Rapid nie był mój ( też kuzyna ) nie miałem go dobrze wyczutego , wiem że przy niskich prędkościach ( Czarnogóra - brak autostrad ) pali 5-5,5l/100km 

wynik a z filmiku uważam za zadowalający , jazda raczej szarpana i momentami pod 180kmh ( brak tempomatu ) , do 140km/h i to płynnej jazdy wynik pewnie byłby niższy .Rapid raczej cięższy od Golfa , tym bardziej , ze na pokładzie 5 osób i bagażnik 560l nabity do pełna jak i w kabinie co się dało to się upchało 

 

co jak co jak na 1.0TSI 95 bardzo dobry wynik z całej trasy , jak już pisałem ( albo i nie z całej trasy ) Mondeo 2,0 TDCI 150km spaliło 6,0l ( Rapid benzyna 1,0 minimalnie więcej 

18 minutes ago, kaczorek79 said:

Teraz powinieneś zadać sobie pytanie, czy ten Rapid 1.0 tsi jest zbyt paliwożerny, czy Twoja jazda jest nieekonomiczna, czytaj szarpana i bezsensowna. Przejechałeś w 3 h 4 min 372 km spalając 6,2/100, a ja w ubiegłe lato większym Golfem z większym silnikiem 1.4 tsi na podobnej trasie w Cro (odcinek między Makarską, a Zagrzebiem) przejechałem w 3 h 4 min 390 km spalając 5,8/100. Ruch był całkiem spory, jechaliśmy w godz 10-13, tunele 100-110, reszta drogi 140. Z całości 4 kkm (Gdynia-Makarska-Gdynia) wyszło mi 6,0/100, ale kręciłem się też po Splicie, Trogirze i dwa razy po Bratysławie).

 

 

Zeby takie porownanie mialo sens to musielibyscie jechac w tym samym czasie, po dokladnie tej samej trasie...

Ja mamdo rodzicow 180km i potrafie przy takiej samej sredniej spalic zarowno 8 jak i 10l na 100.

Pokonuje ta sama trase od X lat 1-2 razy w miesiacu i rozbieznosci 1-2l to norma.

Wystarczy, ze jest silniejszy wiatr, ruch albo cokolwiek i juz.

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Zeby takie porownanie mialo sens to musielibyscie jechac w tym samym czasie, po dokladnie tej samej trasie...

Ja mamdo rodzicow 180km i potrafie przy takiej samej sredniej spalic zarowno 8 jak i 10l na 100.

Pokonuje ta sama trase od X lat 1-2 razy w miesiacu i rozbieznosci 1-2l to norma.

Wystarczy, ze jest silniejszy wiatr, ruch albo cokolwiek i juz.

U mnie takie wahania przy podobnej średniej prędkości wynoszą 0,2-0,4/100. Bez znaczenia, czy na dworze jest -5, czy +25 stopni.