Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.

 

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.

 

Cała akcja z przedluzoej gwarancji.

 

 

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

52 minuty temu, ppmarian napisał:

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

 

Co się za tym kryje?

Może przesilony i przysłowiowa "żyłka mu pękła"?

 

W końcu to auto to kawał kloca a silnik raczej z tych mniejszych 

Godzinę temu, ppmarian napisał:

 

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.

 

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.

 

Cała akcja z przedluzoej gwarancji.

 

 

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

 

 

Te szybkie tankowania pewnie mu zaszkodziły 😜

1 godzinę temu, ppmarian napisał:

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty

Moze być też pęknięcie głowicy

 
Co się za tym kryje?
Może przesilony i przysłowiowa "żyłka mu pękła"?
 
W końcu to auto to kawał kloca a silnik raczej z tych mniejszych 

Oczywiście że lekko ten 2.0 diesel nie miał - 255KM/520Nm

...ale tu chodzi o całość podejścia do klienta. Wszystko z uśmiechem, II Auto przyjechało tą samą laweta, termin expresowy bez mlaskania i szukania wymówek.

Teraz, ppmarian napisał:

..ale tu chodzi o całość podejścia do klienta

 

Oczywiście, tutaj widać dziadostwa nie ma 

Jak to mówią- pierwsze auto sprzedaje salon, drugie serwis.

9 godzin temu, sowik85 napisał:

pierwsze auto sprzedaje salon, drugie serwis.

 

Racja.

Dlatego nie kupiłem drugiego Volvo.

 

9 hours ago, sowik85 said:

 

Oczywiście, tutaj widać dziadostwa nie ma 

Jak to mówią- pierwsze auto sprzedaje salon, drugie serwis.

 

NIby tak, ale ja bym juz Volvo po czyms takim nie kupil

Co innego jakas duperela, ale padniety silnik po 90kkm to troche slabo.

11 minut temu, Maciej__ napisał:

 

NIby tak, ale ja bym juz Volvo po czyms takim nie kupil

Co innego jakas duperela, ale padniety silnik po 90kkm to troche slabo.

 

No słabo, ale silniki nie padają chyba nagminnie 

Jeśli poza tą wtopą byłbym z auta super zadowolony, to chyba dałbym marce kolejną szansę.

 

BTW- ostatnio czysto teoretycznie rozważałem, co bym kupił mając większy worek pieniędzy.

I jakoś z tych rozważań wyszedł mi Lexus. Chociaż jakimś Lexem jechałem raz w życiu, dawno temu 

9 minut temu, sowik85 napisał:

wyszedł mi Lexus.

 

To trzeba lubić, ten japoński styl. Do mnie nie przemawia, wręcz drażni. Przykładowo w Avensis się męczyłem pod każdym względem. 

 
NIby tak, ale ja bym juz Volvo po czyms takim nie kupil
Co innego jakas duperela, ale padniety silnik po 90kkm to troche slabo.

A "rdzewiejeca mazdę" kupiłeś

Nie ma co sobie gitarę zawracać jak jest to ekspresowo i bezkoszyowo załatwiane.

Nikt tego auta po gwarancji nie będzie trzymać bo to czyste samobójstwo i mało optymalizacja z finansowego pkt.

Podobnie jest z innymi tego typu autami markami "premium".

Ja jestem turbo zadowolony z podejścia volvocars do klienta.

BTW tak jak w du...e dostawało to auto to nic dziwego ze ten silnik kleknal.

 
No słabo, ale silniki nie padają chyba nagminnie 
Jeśli poza tą wtopą byłbym z auta super zadowolony, to chyba dałbym marce kolejną szansę.
 
BTW- ostatnio czysto teoretycznie rozważałem, co bym kupił mając większy worek pieniędzy.
I jakoś z tych rozważań wyszedł mi Lexus. Chociaż jakimś Lexem jechałem raz w życiu, dawno temu 

Jakby mieli diesla też bym bral lexa

Just now, ppmarian said:

A "rdzewiejeca mazdę" kupiłeś
 

 

Gdyby ta Mazda faktycznie rdzewiala to kolejnej bym nie kupil

Wiadomo, ze inaczej sie podchodzi do tego jak bierzesz na 2-3 lata a inaczej jak na 7-10 do uzytku prywatnego.

W tym drugim przypadku to faktycznie zostaje chyba tylko Lexus z marek premium.

Cala reszta to predzej czy pozniej gwarancja sporych kosztow.

13 godzin temu, ppmarian napisał:

 

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.

 

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.

 

Cała akcja z przedluzoej gwarancji.

 

 

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

 

Gdyby nie gwarancja to bylby klops.

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.
 
Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.
 
Cała akcja z przedluzoej gwarancji.
 
 
2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

Poczytaj warunki tej przdluzonej gwarancji żeby się nie okazało, że za darmo jest silnik, ale nie reszta. W Oplu miałem przedłużona gwarancję i co ciekawe na gwarancji jest naprawiana cześć, ale nie czesci towarzyszące wymagające wymiany. Miałem tak, że miałem awarie lpg, do wymiany listwa, ale też trzeba było wymienić świece. Za świece już musiałem zapłacić ok. 250zl. I żeby było śmiesznie, to świece miały około trzy miesiace po wymianie na przeglądzie w ASO. I gość mi potwierdził, że jakby padł silnik to silnik masz na gwarancji, ale olej, filtr, rozrząd i pozostałe duperele które wymianiaja już nie. Mieli przypadek, że gość miał wymiane silnika w Movano, silnik gratis, reszta 8kPLN dopłaty w ASO.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

 
NIby tak, ale ja bym juz Volvo po czyms takim nie kupil
Co innego jakas duperela, ale padniety silnik po 90kkm to troche slabo.

Dlatego kompletnie nie rozumiem tych co się poobrażali na Fiata za pękające alternatory [emoji12]

W Żuku nie do pomyślenia takie awarie 😮

Poczytaj warunki tej przdluzonej gwarancji żeby się nie okazało, że za darmo jest silnik, ale nie reszta. W Oplu miałem przedłużona gwarancję i co ciekawe na gwarancji jest naprawiana cześć, ale nie czesci towarzyszące wymagające wymiany. Miałem tak, że miałem awarie lpg, do wymiany listwa, ale też trzeba było wymienić świece. Za świece już musiałem zapłacić ok. 250zl. I żeby było śmiesznie, to świece miały około trzy miesiace po wymianie na przeglądzie w ASO. I gość mi potwierdził, że jakby padł silnik to silnik masz na gwarancji, ale olej, filtr, rozrząd i pozostałe duperele które wymianiaja już nie. Mieli przypadek, że gość miał wymiane silnika w Movano, silnik gratis, reszta 8kPLN dopłaty w ASO.

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

To jest fabryczna przedłużona gwarancja.


Nie zaskocze Się jak w bagażniku znajdę butelke wina w ramach przeprosin.

Zobaczymy....

11 godzin temu, ppmarian napisał:

To jest fabryczna przedłużona gwarancja.


Nie zaskocze Się jak w bagażniku znajdę butelke wina w ramach przeprosin.

Zobaczymy....

 

Też miałem fabryczną przedłużoną gwarancję, żadne ubezpieczenie czy coś podobnego.

 
Też miałem fabryczną przedłużoną gwarancję, żadne ubezpieczenie czy coś podobnego.

Dam znać w czwartek

On 3/4/2022 at 9:18 PM, mrBEAN said:

 

Te szybkie tankowania pewnie mu zaszkodziły 😜

 

śmiej się śmiej. 

jak ci w tej kijusi pójdzie egr, upg, rozrząd, blok czy kolektor, to ty będziesz płakał. 

1 hour ago, ppmarian said:

Dam znać w czwartek

 

Juz sam fakt, ze maja caly silnik na wymiane na stanie w ASO sugeruje, ze to nie jest jednostkowy przypadek

1 godzinę temu, ppmarian napisał:

4 godziny temu, spad napisał:

 
Też miałem fabryczną przedłużoną gwarancję, żadne ubezpieczenie czy coś podobnego.

Dam znać w czwartek

 

Oby w Volvo lepiej pododzili do temat niż w Oplu.

 
Juz sam fakt, ze maja caly silnik na wymiane na stanie w ASO sugeruje, ze to nie jest jednostkowy przypadek [emoji6]

Jakby mieli w ASO to bym nie czekał do woroku.

Z tego co wiem zawsze 1-2 silniki są na magazynie centralnym [emoji106]

36 minutes ago, ppmarian said:

Jakby mieli w ASO to bym nie czekał do woroku.

Z tego co wiem zawsze 1-2 silniki są na magazynie centralnym

 

A Ty nie miałeś przypadkiem XC40?

 
A Ty nie miałeś przypadkiem XC40?

Też...

W dniu 4.03.2022 o 19:46, ppmarian napisał:

 

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.

 

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.

 

Cała akcja z przedluzoej gwarancji.

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

 

Nie chcę za bardzo wnikać, ale to nie jest tak że syzbko Ci ogarnęli temat bo masz jakiś pakiet lease+serwis? Czy sam brałeś na siebie za gotówę i naprawdę mają takie super podejście do indywidualnego klienta? 

 

W dniu 4.03.2022 o 21:45, ppmarian napisał:

Oczywiście że lekko ten 2.0 diesel nie miał - 255KM/520Nm

...ale tu chodzi o całość podejścia do klienta. Wszystko z uśmiechem, II Auto przyjechało tą samą laweta, termin expresowy bez mlaskania i szukania wymówek.

 

Widać miałeś szczęście, gdyż różnie z tym bywa w wypadku Volvo, tak samo zresztą jak w przypadku innych marek.

W dniu 6.03.2022 o 04:58, ppmarian napisał:

Nie zaskocze Się jak w bagażniku znajdę butelke wina w ramach przeprosin.

 

żebym przyjął przeprosiny po takiej akcji i myślał drugi raz o kupnie samochodu tej samej marki, to by musiała w tym bagażniku czekać chyba cała piwnica wina.

20 minut temu, maro_t napisał:

 

żebym przyjął przeprosiny po takiej akcji i myślał drugi raz o kupnie samochodu tej samej marki, to by musiała w tym bagażniku czekać chyba cała piwnica wina.

 

 

 

Dlaczego? Zdarza się ze silnik wlanie, ważne jak się zachowa firma. Jak pomoże kupuje następny jak nie to nie. 

Teraz, chojny napisał:

 

 

 

Dlaczego? Zdarza się ze silnik wlanie, ważne jak się zachowa firma. Jak pomoże kupuje następny jak nie to nie. 

 

bo ja starej daty jestem i uważam, że totalna awaria silnika poniżej 100kkm jest dyskwalifikująca, bardziej doceniam jakość w sensie trwałości i bezawaryjności niż graniturów obsługi w serwisie

Teraz, maro_t napisał:

 

bo ja starej daty jestem i uważam, że totalna awaria silnika poniżej 100kkm jest dyskwalifikująca, bardziej doceniam jakość w sensie trwałości i bezawaryjności niż graniturów obsługi w serwisie

 

I Oplem jeździsz? 

Teraz, chojny napisał:

 

I Oplem jeździsz? 

 

tak, na razie jakościowo jest gdzieś pomiędzy fiatem a kiją. Nie jest źle, ale też nie bezawaryjnie. Ale też był najtańszy w swojej klasie, co też biorę pod uwagę.

15 minut temu, maro_t napisał:

 

tak, na razie jakościowo jest gdzieś pomiędzy fiatem a kiją. Nie jest źle, ale też nie bezawaryjnie. Ale też był najtańszy w swojej klasie, co też biorę pod uwagę.

 

 

Koledze padł silnik... sprzedawaj. 

21 minut temu, chojny napisał:

 

 

 

Dlaczego? Zdarza się ze silnik wlanie, ważne jak się zachowa firma. Jak pomoże kupuje następny jak nie to nie. 

Pytanie czy to wyjątek czy reguła (w sensie awarii), bo jeśli nawet wymienią ten silnik za darmo ale starczy on tylko na następne 90 kkm to i tak jesteś przegrany, bo następny kupujesz już sam (w końcu kiedyś ta gwarancja skończyć się musi)

Wiem-tu sami milionerzy i auta po gwarancji natychmiast wymieniają na nowe

Teraz, volf6 napisał:

Pytanie czy to wyjątek czy reguła (w sensie awarii), bo jeśli nawet wymienią ten silnik za darmo ale starczy on tylko na następne 90 kkm to i tak jesteś przegrany, bo następny kupujesz już sam (w końcu kiedyś ta gwarancja skończyć się musi)

Wiem-tu sami milionerzy i auta po gwarancji natychmiast wymieniają na nowe

 

 

Zazwyczaj piorun nie wali dwa razy w to samo miejsce a firmy wstawiają już poprawione motory, jak wcześniejszy wypust miał coś na sumieniu. 

6 minut temu, chojny napisał:

 

 

Koledze padł silnik... sprzedawaj. 

 

jeśli mnie padnie, albo zdarzy się inna poważna awaria, to więcej opla nie kupię.

Teraz, maro_t napisał:

 

jeśli mnie padnie, albo zdarzy się inna poważna awaria, to więcej opla nie kupię.

 

 

Silnik to część eksploatacyjna. 

Godzinę temu, chojny napisał:

 

 

Silnik to część eksploatacyjna. 

 

może w Volvo

Godzinę temu, maro_t napisał:

 

jeśli mnie padnie, albo zdarzy się inna poważna awaria, to więcej opla nie kupię.

Padały w Twojej generacji silniki 1.4 t 😁

2 godziny temu, maro_t napisał:

 

jeśli mnie padnie, albo zdarzy się inna poważna awaria, to więcej opla nie kupię.

Nieśmiało przypominam o skrzyni M32, którą wiesz kto produkował 

44 minutes ago, marcindzieg said:

Nieśmiało przypominam o skrzyni M32, którą wiesz kto produkował 

 

Skrzynie zaprojektowal i produkowal akurat Getrag

Opel, podobnie jak Fiat tylko montowal w swoich samochodach.

 

 

3 godziny temu, marcindzieg napisał:

Nieśmiało przypominam o skrzyni M32, którą wiesz kto produkował 

Odpukać moja m32 ma teraz 113kkm i działa.

Za to drugi raz pękł mi zbiorniczek płynu chłodzącego, ponoć TTTM.

Zbiorniczek to nie skrzynia, ale też się wkurzyłem z powodu tej niespodziewanej akcji.

Edytowane 7 Marca 20224 lata przez ZUBERTO

15 godzin temu, marcindzieg napisał:

Nieśmiało przypominam o skrzyni M32, którą wiesz kto produkował

 

tak, kiedyś to pamiętałem, skrzynię produkowała niemiecka firma, a padające łożyska w niej amerykańska, a napisane miały "made in France".

6 minut temu, maro_t napisał:

 

tak, kiedyś to pamiętałem, skrzynię produkowała niemiecka firma, a padające łożyska w niej amerykańska, a napisane miały "made in France".

Wiem, wiem... We Fiacie padają tylko rzeczy, które produkują Niemcy. Nic włoskiego nigdy się nie popsuło 

W dniu 4.03.2022 o 19:46, ppmarian napisał:

 

Dziś pojechał. Diagnoza silnik-kaput. Ucieka plyn - dostaje się do spalin.

 

Podejrzana chłodniczka egr jest ok, więc prawdopodobnie UPG lub blok pęknięty. Nikt się nie bawi w rozbieranie silnika tylko wjedza nowy we wtorek! Auto ma być gotowe do odbioru w czwartek.

 

Cała akcja z przedluzoej gwarancji.

 

 

2019 D5 mild hybrid 2.0 R4 po fabrycznej kuracji wzmacniajacej, przebieg 90kkm

 

 

Jeśli w aucie po 90kkm rozpada się silnik to ja myślę, że nie czas na pochwały - jaki by nie był uprzejmy gość z serwisu, który auto obsługuje*.

 

 

 

 

 

 

* Tak, wiem, w MB prawdopodobnie udawaliby, że TTTM albo wina klienta ale to nic nie zmienia w rzeczonym przypadku.

 

20 godzin temu, maro_t napisał:

 

może w Volvo

 

 

Przez ostatnie 5 lat zleciłem budowę 4 silników... a nie miałem ani jednego Volvo.  

W dniu 7.03.2022 o 14:44, chojny napisał:

Zazwyczaj piorun nie wali dwa razy w to samo miejsce a firmy wstawiają już poprawione motory, jak wcześniejszy wypust miał coś na sumieniu. 

10 lat produkcji 1.2 Pure Tech od PSA z paskiem  rozrządu w oleju przeczy temu co piszesz.

1 minutę temu, Rudobrody napisał:

10 lat produkcji 1.2 Pure Tech od PSA z paskiem  rozrządu w oleju przeczy temu co piszesz.

„Zazwyczaj”  

Teraz, chojny napisał:

„Zazwyczaj”  

Sprytnie...

Niestety Importer Citroen Polska nie jest tak miły jak Volvo...

Edytowane 9 Marca 20224 lata przez Rudobrody