Stało się, wpłaciłem zaliczkę. Teraz będę musiał jakoś wrócić do domu.

Zainstalowałem ABRP które pokazuje że będę się musiał ładować 7 razy, jeśli dostanę auto naładowane - tylko w Polsce.

Pokazuje mi że będzie mnie kierować na Ionity, Greenway, Orlen i Powerdot. Jak to ogarnąć żeby nie instalować 4 różnych aplikacji?

 

pozdr.

 

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 

 

egolf ?

3 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

egolf ?

 

Przysięgam, że tak to wygląda.

Serio nie ma postępu?

15 minut temu, leszcz napisał(a):

 

Stało się, wpłaciłem zaliczkę. Teraz będę musiał jakoś wrócić do domu.

Zainstalowałem ABRP które pokazuje że będę się musiał ładować 7 razy, jeśli dostanę auto naładowane - tylko w Polsce.

Pokazuje mi że będzie mnie kierować na Ionity, Greenway, Orlen i Powerdot. Jak to ogarnąć żeby nie instalować 4 różnych aplikacji?

 

pozdr.

 

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

Jak do tego doszło, że wyjdzie 7x? Co 100km?

Co to za wozidło jest zatem?

Hulajnoga?

1 minutę temu, kravitz napisał(a):

 

Przysięgam, że tak to wygląda.

Serio nie ma postępu?

 

nigdy nie jechalem z berlina do bialegostoku to ciezko mi sie wypowiedziec 

egolf ?

Ioniq 38

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 
Jak do tego doszło, że wyjdzie 7x? Co 100km?
Co to za wozidło jest zatem?
Hulajnoga?

Może coś źle w aplikacji poustawiałem, niech ktoś u siebie sprawdzi Berlin - Białystok, Ioniq 38


pozdr

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

3 minuty temu, leszcz napisał(a):

Ioniq 38

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

 

ladny wyglad 

raz dojedziesz a pozniej to juz wiadomo jazda za darmo.

pierwszy EV w Bialymstoku 

3 minuty temu, leszcz napisał(a):

Może coś źle w aplikacji poustawiałem, niech ktoś u siebie sprawdzi Berlin - Białystok, Ioniq 38


pozdr

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

 

To raczej jest do ogarnięcia samym GW. 

 
ladny wyglad 
raz dojedziesz a pozniej to juz wiadomo jazda za darmo.
pierwszy EV w Bialymstoku 

Żeby tylko dzidami nie rzucali [emoji33]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

1 minutę temu, leszcz napisał(a):

Żeby tylko dzidami nie rzucali

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

 

takie dzikusy tylko na HP 

a apki raczej wszystkie instaluj 😄

 

6 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

To raczej jest do ogarnięcia samym GW. 

 

Trzeba wybrać "chargers & networks " / "avoid and preffer"  - Greenway 👍 👍 

 

 

Edytowane 11 Marca 20242 lata przez HelixSv

 
To raczej jest do ogarnięcia samym GW. 

Ok, ustawiłem GW i kieruje na same GW [emoji106] nawet liczba stacji do 6 się zmniejszyła, ale pokazuje że spędzę tam 4h10min [emoji38]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 
Trzeba wybrać "chargers & networks " / "avoid and preffer"  - Greenway [emoji106] [emoji106] 
 
 

Jakie auto masz wybrane dla tej trasy? [emoji848]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

26 minut temu, leszcz napisał(a):

Jakie auto masz wybrane dla tej trasy?

pozdr.

 

 

Teraz, HelixSv napisał(a):

 

 

 

 

 
 

Zmień na Ioniqa 38 i zobacz, 28 ładuje się dużo szybciej.
U mnie pokazuje też większe zużycie - 145Wh/km i jaką prędkość maksymalną masz ustawioną? Ja ustawiłem na 130km/h [emoji848]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

5 godzin temu, leszcz napisał(a):

Zmień na Ioniqa 38 i zobacz, 28 ładuje się dużo szybciej.
U mnie pokazuje też większe zużycie - 145Wh/km i jaką prędkość maksymalną masz ustawioną? Ja ustawiłem na 130km/h

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

 

Sorka, pomyliłem się z modelem. 

No nic, kombinuj, szerokiej drogi i działających ładowarek na trasie życzę. 

8 godzin temu, leszcz napisał(a):

Jak to ogarnąć żeby nie instalować 4 różnych aplikacji?

 

 

Wyslij po niego lawete w dizelku

 

 
Wyslij po niego lawete w dizelku
 

Muszę odebrać osobiście, myślałem że wypożyczę lawetę i sam po niego pojadę, ale:
Po 1 przekroczę 3,5T w lawecie
Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty. Taką informację w zeszłym tygodniu otrzymał mój szwagier na szkoleniu z hybryd/elektryków w Intercarsie i oczywiście nieomieszkał się ze mną tym podzielić [emoji12]
Chociaż szukałem i nigdzie takiej informacji nie znalazłem to jednak ad1 + ad2 trochę mnie zniechęciły do tego pomysłu [emoji52]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

1 godzinę temu, leszcz napisał(a):

Muszę odebrać osobiście, myślałem że wypożyczę lawetę i sam po niego pojadę, ale:
Po 1 przekroczę 3,5T w lawecie
Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty. Taką informację w zeszłym tygodniu otrzymał mój szwagier na szkoleniu z hybryd/elektryków w Intercarsie i oczywiście nieomieszkał się ze mną tym podzielić
Chociaż szukałem i nigdzie takiej informacji nie znalazłem to jednak ad1 + ad2 trochę mnie zniechęciły do tego pomysłu

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 

 

Dasz radę na kołach. Zrób dużo kanapek, weź wolne w pracy na tydzień i będzie dobrze. 

1 godzinę temu, leszcz napisał(a):

Muszę odebrać osobiście,

 

To się dosyć wolno ładuje.

Nie wiem czy lepszym pomysłem na tak długiej trasie, jest włączyć aktywny tempomat i serio za tirem. Wyjdzie większy zasięg i mniej ładowań.

300-400km to spoko, ale 700 (chyba tyle wyjdzie), to już lekki hardcore. Ten Ioniq pewnie się ładuje i ma podobne zużycie do eGofla i ja na pewno bym taki dystans tym sprzętem jechać nie chciał

1 godzinę temu, leszcz napisał(a):

Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty.

to lawete zostaw na granicy

2 godziny temu, leszcz napisał(a):

Muszę odebrać osobiście, myślałem że wypożyczę lawetę i sam po niego pojadę, ale:
Po 1 przekroczę 3,5T w lawecie
Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty. Taką informację w zeszłym tygodniu otrzymał mój szwagier na szkoleniu z hybryd/elektryków w Intercarsie i oczywiście nieomieszkał się ze mną tym podzielić
Chociaż szukałem i nigdzie takiej informacji nie znalazłem to jednak ad1 + ad2 trochę mnie zniechęciły do tego pomysłu

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 

W zeszłym roku akurat na pusto wracałem z lawetą .. Berlin - Białystok . Tych rewelacji bywa wiele, ja słyszałęm o specjalnych atestowanych pasach do przewozu aut z blokadami na koła- źródła oficjalnego brak. Choć co prawa przy transporcie morskim wprowadzili dodatkową opłatę za EV, tłumaczą się wyższym ubezpieczeniem.

Zainstaluj na pewno Plugshare + ja bym się jednak pokusił o instalację popularnych apek jak Greenway, Orlen, itd. Może się przyda, skasować zawsze można.

11 godzin temu, leszcz napisał(a):

 

Stało się, wpłaciłem zaliczkę. Teraz będę musiał jakoś wrócić do domu.

Zainstalowałem ABRP które pokazuje że będę się musiał ładować 7 razy, jeśli dostanę auto naładowane - tylko w Polsce.

Pokazuje mi że będzie mnie kierować na Ionity, Greenway, Orlen i Powerdot. Jak to ogarnąć żeby nie instalować 4 różnych aplikacji?

 

Zrób konto na greenway, wyrób sobie kartę RFID, choć ładowarki roamingowe mogą działać chyba też na apce.

Na roamingu a nawet i bez niego jakoś dojedziesz pomiędzy Berlinem a Białystokiem jest masę ładowarek.

12 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

ladny wyglad 

raz dojedziesz a pozniej to juz wiadomo jazda za darmo.

pierwszy EV w Bialymstoku 

 

To teraz trzeba jeszcze na pierwszą ładowarkę poczekać.

12 godzin temu, leszcz napisał(a):

Ok, ustawiłem GW i kieruje na same GW nawet liczba stacji do 6 się zmniejszyła, ale pokazuje że spędzę tam 4h10min

 

No to podróż zajmie Ci co najmniej 12h. Rozważ nocleg po drodze.

5 godzin temu, leszcz napisał(a):

Muszę odebrać osobiście, myślałem że wypożyczę lawetę i sam po niego pojadę, ale:
Po 1 przekroczę 3,5T w lawecie
Po 2 podobno w Niemczech weszły nowe przepisy dotyczące przewozu elektryków na lawecie (podczas przewozu musi być odłączony układ HV a kierowca musi posiadać specjalne do tego uprawnienia) za których złamanie grożą wysokie mandaty. Taką informację w zeszłym tygodniu otrzymał mój szwagier na szkoleniu z hybryd/elektryków w Intercarsie i oczywiście nieomieszkał się ze mną tym podzielić
Chociaż szukałem i nigdzie takiej informacji nie znalazłem to jednak ad1 + ad2 trochę mnie zniechęciły do tego pomysłu

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

 

 

Nie ma co sie wygłupiać z lawetami. Nie takie trasy ludzie gorszymi elektrykami jeździli i to w czasach, gdy za posiadanie elektryka palono na stosie (baterii).

Jechać trochę wolniej niż normalnie. Zapoznać się z ładowarkami GW na trasie. Cieszyć się nowym nabytkiem. 

W dniu 11.03.2024 o 23:39, HelixSv napisał(a):

 

Trzeba wybrać "chargers & networks " / "avoid and preffer"  - Greenway 👍 👍 

 

 

 

3h na sikanie, dobry wynik

 

Edytowane 15 Marca 20242 lata przez koNik

2 godziny temu, koNik napisał(a):

 

3h na sikanie, dobry wynik

 

niby elektryk tani... ale ta ilość postojów powoduje że i tak kupę kasy zostawisz w knajpach na kawe/hamburgera itp  jak sam jedziesz pół biedy ale jak całą rodziną to może się mocno nie opłacać używać elektryka w trasy  

4 godziny temu, koNik napisał(a):

 

3h na sikanie, dobry wynik

 

 

lepsze na sikanie niz na naprawe zlomka w trasie 

1 godzinę temu, bielaPL napisał(a):

niby elektryk tani... ale ta ilość postojów powoduje że i tak kupę kasy zostawisz w knajpach na kawe/hamburgera itp  jak sam jedziesz pół biedy ale jak całą rodziną to może się mocno nie opłacać używać elektryka w trasy  

 

EV to juz teraz must have a rodzina niekoniecznie.

rodziny zawsze mozna sie pozbyc 

13 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

 

lepsze na sikanie niz na naprawe zlomka w trasie 

 

To sie zdarza tylko leszczykom

 

 
To sie zdarza tylko leszczykom
 

[emoji2959][emoji867]

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

W dniu 12.03.2024 o 00:26, leszcz napisał(a):

Zmień na Ioniqa 38 i zobacz, 28 ładuje się dużo szybciej.
U mnie pokazuje też większe zużycie - 145Wh/km i jaką prędkość maksymalną masz ustawioną? Ja ustawiłem na 130km/h

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

Ioniq 38 ogólnie się wolno ładuje i raczej przyjąłbym strategię jazdy przed TIRem czyli ok. 95 km/h. Zrobisz to wtedy na 2-3 ładowania. Będzie taniej i tak samo wolno  

 

Do planowania na początek polecam zabawę „ręczną” planerem PlugShare. Zainstaluj Orlen i GW minimum. 
 

Ioniq 38 to wygodne auto, nawet przy 95 km/h będzie miło 😁👍

 

edit: 😁

Zajrzałem w krzywą ładowania i to jednak patologia jest ten wariant 38 kWh 😅

 

Trzeba jechać w zakresie do 50-65% i wio, także faktycznie te 5-6 ładowań trzeba sobie zaplanować  

2 godziny temu, mrBEAN napisał(a):

edit: 😁

Zajrzałem w krzywą ładowania i to jednak patologia jest ten wariant 38 kWh 😅

 

Ciekawe, bo z podobną baterią, jestem prawie pewny, że eGolf ciągnie do 80% w miarę na maksa, dalej spada.

Ładowałem dosłownie kilka razy na szybkich, więc mogę słabo pamiętać.

 

Ja bym właśnie tak jechał tą trasę takim sprzętem. Za tirem, aby zmniejszyć ilośc ładowań. Wyjdzie taniej i szybciej.

Znalazłem wstępnie na clicktrans transport lawetą z Berlina do Białegostoku, mógłbym się nawet zabrać z powrotem, a jakbym dojechał w okolice Łodzi to i do Berlina też by mnie zabrali [emoji106]
Niestety termin odbioru się przesuwa (nie dotarły jeszcze papiery z banku)

W przyszłym tygodniu będę zapewne szukał znowu transportu i jeśli taka możliwość się powtórzy to na pewno z tej formy zwiezienia auta do domu skorzystam.
Na wszelki wypadek, gdybym jednak jechał na kołach, mam Greenway'a i kartę BMW [emoji106]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

25 minut temu, leszcz napisał(a):

Znalazłem wstępnie na clicktrans transport lawetą z Berlina do Białegostoku, mógłbym się nawet zabrać z powrotem, a jakbym dojechał w okolice Łodzi to i do Berlina też by mnie zabrali
Niestety termin odbioru się przesuwa (nie dotarły jeszcze papiery z banku)

W przyszłym tygodniu będę zapewne szukał znowu transportu i jeśli taka możliwość się powtórzy to na pewno z tej formy zwiezienia auta do domu skorzystam.
Na wszelki wypadek, gdybym jednak jechał na kołach, mam Greenway'a i kartę BMW

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

Bez sensu. Odbierasz sobie przyjemność i nie trolluje 😁

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Ciekawe, bo z podobną baterią, jestem prawie pewny, że eGolf ciągnie do 80% w miarę na maksa, dalej spada.

Ładowałem dosłownie kilka razy na szybkich, więc mogę słabo pamiętać.

 

Ja bym właśnie tak jechał tą trasę takim sprzętem. Za tirem, aby zmniejszyć ilośc ładowań. Wyjdzie taniej i szybciej.

eGolf godniej się zachowuje  

Nadal ciężko pojąć, że skanibalizowali krzywą ładowania z Ioniqa 28 kWh. 
 

 

Bez sensu. Odbierasz sobie przyjemność i nie trolluje [emoji16]

Z jednej strony chciałbym wracać na kołach - przygoda! [emoji16]
Ale nie dam rady zrobić tego logistyczne w jeden dzień.
Albo jadę do Niemiec, płacę, odbieram papiery, wracam do domu aby wyrobić tablice próbne i spowrotem do Berlina po auto i wracam na kołach
Albo jadę do Niemiec, płacę, odbieram papiery, czekam 2-3 dni na tablice wywozowe i wracam na kołach.

Pierwsza opcja zupełnie bez sensu, druga mogłaby być ok, gdybyśmy zostawili dzieciaki z dziadkami i pojechali razem z żoną przy okazji pozwiedzać...

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

51 minut temu, leszcz napisał(a):

Z jednej strony chciałbym wracać na kołach - przygoda!
Ale nie dam rady zrobić tego logistyczne w jeden dzień.
Albo jadę do Niemiec, płacę, odbieram papiery, wracam do domu aby wyrobić tablice próbne i spowrotem do Berlina po auto i wracam na kołach
Albo jadę do Niemiec, płacę, odbieram papiery, czekam 2-3 dni na tablice wywozowe i wracam na kołach.

Pierwsza opcja zupełnie bez sensu, druga mogłaby być ok, gdybyśmy zostawili dzieciaki z dziadkami i pojechali razem z żoną przy okazji pozwiedzać...

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka
 

 

Ja bym wybrał bramkę nr 2.

Pociąg do Berlina. Zwiedzanie. Powrót na kołach.

3 godziny temu, leszcz napisał(a):

Z jednej strony chciałbym wracać na kołach - przygoda!

BTW, bardzo dobry wybór.

Ioniq 38 przy domu piękna sprawa. 

200-300 km zasięgu przy domu.  Jazda za pół darmo wygodnym wozem 👍

6 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

eGolf godniej się zachowuje  

Nadal ciężko pojąć, że skanibalizowali krzywą ładowania z Ioniqa 28 kWh. 
 

 

 

40 ?  

balbym sie tym po bulki jechac 

nie ma to jak miec 350 

Edytowane 16 Marca 20242 lata przez PawelWaw

21 godzin temu, HelixSv napisał(a):

odbieram papiery, czekam 2-3 dni na tablice wywozowe

Z papierami tablice wywozowe w DE robisz w ciągu godziny, dwóch.

Z papierami tablice wywozowe w DE robisz w ciągu godziny, dwóch.

Te czasy już się skończyły niestety, w Berlinie i okolicach, od czasu covidu, umawiasz się przez internet na wizytę, składasz papiery i odbierasz tablice po 2-3 dniach. Mam tam znajomego który mi pomaga i mówi że nie da się tego przeskoczyć. Inny znajomy, który ściąga auta z DE i pomaga mi tu na miejscu mówi to samo, może w niektórych landach jeszcze jest po staremu, ale podobno w większości tak to wygląda [emoji52]

pozdr

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

16 minut temu, leszcz napisał(a):

może w niektórych landach jeszcze jest po staremu, ale podobno w większości tak to wygląda

Mój młody właśnie przyprowadził sobie samochód spod Lipska. Rejestracja terminu online w kfz-zulassung w Delitzsch dzień przed przyjazdem, na drugi dzień był przyjazd, zakup samochodu, blachy i tego samego dnia do domu.

To co piszesz o odbiorze tablic za dwa, trzy dni, to mi wygląda na rejestrację samochodu online, bo normalnie to dostajesz od urzędnika numery na kartce, idziesz do Schildermacher, on robi tablice od ręki. Tam też kupujesz ubezpieczenie jeśli bierzesz czerwone blachy, bo jak żółte to można wcześniej online.

 

Edytowane 17 Marca 20242 lata przez shapyr

Mój młody właśnie przyprowadził sobie samochód spod Lipska. Rejestracja terminu online w kfz-zulassung w Delitzsch dzień przed przyjazdem, na drugi dzień był przyjazd, zakup samochodu, blachy i tego samego dnia do domu.
To co piszesz o odbiorze tablic za dwa, trzy dni, to mi wygląda na rejestrację samochodu online, bo normalnie to dostajesz od urzędnika numery na kartce, idziesz do Schildermacher, on robi tablice od ręki. Tam też kupujesz ubezpieczenie jeśli bierzesz czerwone blachy, bo jak żółte to można wcześniej online.
 

Nóż kuźwa, każdy co innego mówi [emoji849] ja do Berlina mam prawie 800km i robię to pierwszy raz.
Właśnie trafiłem na wynajem tablic tranzytowych, ale nigdy wcześniej się z nimi nie spotkałem...

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://forum.autokacik.pl/topic/525278-tablice-tranzytowe/&share_tid=525278&share_fid=1000340&share_type=t&link_source=app

Tablice tranzytowe


pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

Godzinę temu, leszcz napisał(a):

Nóż kuźwa, każdy co innego mówi ja do Berlina mam prawie 800km i robię to pierwszy raz.

Ja mówię na podstawie własnych doświadczeń ale patrzę na stronę berlińskiego kfz i widzę, że komplikują sprawę maksymalnie.

Jadę po auto, będę wracał na kołach, trzymajcie kciuki [emoji16]

pozdr.

Wysłane z mojego RMX2170 przy użyciu Tapatalka

W dniu 11.03.2024 o 23:34, leszcz napisał(a):

Żeby tylko dzidami nie rzucali

pozdr.

W takim razie nie jeździj do BWM.