Wczoraj minął tydzień powożenia [k]omodą 5, której będę używał jeszcze do najbliższej niedzieli.

Jest to moja pierwsza styczność z Chinolem, więc bardzo się ucieszyłem, że będę miał szansę sam ocenić w którą stronę to idzie.

Minusy/sprawy mnie irytujące:

1. Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - na początku wrzuciłem na luz w trakcie jazdy, bo chciałem wytrzeć szybę

2. Brak termometru - nie wiesz ile stopni jest na zewnątrz

3. Brak informacji o temperaturze w środku i możliwości precyzyjnego ustawienia klimatyzacji - masz dwa suwaki cieplej/zimniej oraz dmuchaj bardziej/mniej. Tyle.

4. Dziwnie zbliżająca kamera cofania, w lusterkach widzę, że do garażu wjeżdzam równo a na kamerze obraz jakby nieco przesunięty i wydaje się, że trzeba korygować tor jazdy.

5. WSZYSTKO DOTYKOWE! Nawet regulacja głośności dzwięku. No, ale to trend, który nie dotknął wyłącznie chińskich aut (i na szczęście już się kończy).

6. Nie ruszysz bez zapięcia pasa! Nosz urwał nać! Chcę przesunąć o pół metra pod domem bo zaparkowałem nieco krzywo - nie, zapnij pas (myślę, że są sytuacje, że może być to niebezpieczne).

7. Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie.

8. Przeciętne audio. Aczkolwiek słyszałem podobny poziom w średnich wersjach marek premium.

   *podejrzewam, że minusy 2 i 3 to kwestia oprogramowania, ale w moim egzemplarzu tak jest. I nie, nie ma w menu możliwości zmiany.

Plusy:

1. Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - super wygodne, jak się przyzwyczaisz.

2. Bardzo wygodne, skórzane fotele z wentylacją.

3. Bardzo dobrze działająca automatyczna skrzynia biegów.

4. Duże możliwości w zakresie konfiguracji niektórych elementów, np. można sterować głośnością dzwięku kierunkowskazów

5. Nawet się to zbiera (nie wiem jaki silnik, raczej czysta benzyna, chyba 1.5).

6. Wizualnie mi się podoba, szczególnie przód.

7. Bardzo pojemny, klimatyzowany podłokietnik.

8. Sterowanie głosowe - aczkolwiek bardziej jako bajer. Wolę nacisnąć guzik i otworzyć okno niż mówić "hej Omoda"

No i wisienka - nie wiem czy wada czy zaleta - tryb sport ze sztucznym dzwiękiem silnika emitowanym przez głośniki i wyświetlaniem stopnia otwarcia przepustnicy na ekranie, istny szał

Podsumowując - dołączam się do opnii tych, którzy twierdzą, że Chińczycy mogą nas zalać motoryzacyjnie, o ile już się to nie zaczęło. Za takie pieniądze to jest naprawdę przyzwoity samochód. Większość wad czy niedoróbek to oprogramowanie do zmiany i jakieś drobiazgi, na które można przymknąc oko. Jeśli sieć serwisowa będzie sensowna a dostęp do części zamiennych bezproblemowy to popyt na te auta dopiero się zacznie. No, ale wtedy wzrosną też ich ceny

Czyli bez zmian niby klima jest ale nie ma to pewnie kosztuje tyle co jakaś Skoda czy Renault no w życiu bym tego nie kupił.

28 minut temu, wujek napisał:

Czyli bez zmian niby klima jest ale nie ma to pewnie kosztuje tyle co jakaś Skoda czy Renault no w życiu bym tego nie kupił.

Ja - na razie - też nie

Ale czas pokaże czy nie zmienimy zdania

29 minut temu, FrugOs napisał:

Ja - na razie - też nie

Ale czas pokaże czy nie zmienimy zdania

Pewnie w przeciągu 10 lat znajdą się jakieś dobre marki ale większość zniknie.

Niedawno jeździłem przez tydzień wypożyczonym DR4. Odczucia, wady i zalety podobne z tym, że tam dla odmiany nie dało się ustawić godziny a silnik 1.5 nie dawał rady. Wnętrze niskiej jakości z odklejającym się po 40tys. km. pokryciem deski i konieczność załączania klimy po każdym uruchomieniu silnika. Prowadzenie trochę jak stare Nissany. Gumowate i rozklekotane. Nie dawało żadnego czucia pojazdu.

Coś jak pierwsze Dacie od Renault a nawet gorzej.

1 minutę temu, Venganto napisał:

Wnętrze niskiej jakości z odklejającym się po 40tys. km. pokryciem deski

O, o tym zapomniałem. "Moja" ma prawie 55k najechane i jest nieco zmęczona w środku. Może to też być wina tego, że jest z wypożyczalni, więc mało kto szanuje.

2 godziny temu, FrugOs napisał:

1. Nie ruszysz bez zapięcia pasa! Nosz urwał nać! Chcę przesunąć o pół metra pod domem bo zaparkowałem nieco krzywo - nie, zapnij pas (myślę, że są sytuacje, że może być to niebezpieczne).

2. Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie.

1. w Toyocie masz to samo (ręcznie zwolnisz i pojedzie)

2. w Oplu możesz też zapomnieć (przetestowana jak szukaliśmy rodzinie i sprawdzaliśmy wszystkie nowe Hopleee)

3 godziny temu, FrugOs napisał:

Minusy/sprawy mnie irytujące:

1. Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - na początku wrzuciłem na luz w trakcie jazdy, bo chciałem wytrzeć szybę

3 godziny temu, FrugOs napisał:

Plusy:

1. Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - super wygodne, jak się przyzwyczaisz.

DeŻaWi mam, ale nie mogę znaleźć

3 godziny temu, FrugOs napisał:

No i wisienka - nie wiem czy wada czy zaleta - tryb sport ze sztucznym dzwiękiem silnika emitowanym przez głośniki i wyświetlaniem stopnia otwarcia przepustnicy na ekranie, istny szał

Edytowane Czwartek o 09:233 dni przez kiziuk

Do manetki skrzyni biegów przy kierownicy szybko przyzwyczaiłem się 💪

Może na choć zwykły HOLD, gdy mocniej wciśniesz pedał hamulca?

40 minut temu, rwIcIk napisał:

Może na choć zwykły HOLD, gdy mocniej wciśniesz pedał hamulca?

Raczej nie, ale sprawdzę jeszcze.

Dorzucam jeszcze:

• słabe wyciszenie

• literówki w oprogramowaniu (sporo!)

5 godzin temu, FrugOs napisał:

1. Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie.

https://www.facebook.com/groups/411024074673880/posts/755705923539025/

17 minut temu, FrugOs napisał:

literówki w oprogramowaniu (sporo!)

A jest chociaż w miarę z sensem, czy tłumaczenie bez zrozumienia języka?

17 minut temu, zenek111 napisał:

https://www.facebook.com/groups/411024074673880/posts/755705923539025/

Co konkretnie masz na myśli?

6 minut temu, kiziuk napisał:

A jest chociaż w miarę z sensem, czy tłumaczenie bez zrozumienia języka?

W miarę ok.

Godzinę temu, FrugOs napisał:

Co konkretnie masz na myśli?

No z dyskusji wynika ze ludzie ponoć tego autoholda jakoś włączaja, z recenzji jak kojarze też było ze akurat Omoda 5 ma autoholda, ale pewien nie jestem

p.s. W cenniku stoi ze kazda wersja Omody 5 autoholda ma:

https://www.omodajaecoo.pl/fileadmin/cenniki/Omoda_5_NEW__-_LIGHT_-_cennik_nr_3_z_1_kwietnia_2026_rok_produkcji_2025_2026_.pdf

Edytowane Czwartek o 13:583 dni przez zenek111

Ad 4 plus. W Maździe też można

16 godzin temu, FrugOs napisał:

1. Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - na początku wrzuciłem na luz w trakcie jazdy, bo chciałem wytrzeć szybę

2. Brak termometru - nie wiesz ile stopni jest na zewnątrz

3. Brak informacji o temperaturze w środku i możliwości precyzyjnego ustawienia klimatyzacji - masz dwa suwaki cieplej/zimniej oraz dmuchaj bardziej/mniej. Tyle.

4. Dziwnie zbliżająca kamera cofania, w lusterkach widzę, że do garażu wjeżdzam równo a na kamerze obraz jakby nieco przesunięty i wydaje się, że trzeba korygować tor jazdy.

5. WSZYSTKO DOTYKOWE! Nawet regulacja głośności dzwięku. No, ale to trend, który nie dotknął wyłącznie chińskich aut (i na szczęście już się kończy).

6. Nie ruszysz bez zapięcia pasa! Nosz urwał nać! Chcę przesunąć o pół metra pod domem bo zaparkowałem nieco krzywo - nie, zapnij pas (myślę, że są sytuacje, że może być to niebezpieczne).

7. Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie.

8. Przeciętne audio. Aczkolwiek słyszałem podobny poziom w średnich wersjach marek premium.

Pogardzany Leapmotor T03 nie ma większości tych wad.

9 godzin temu, maras77 napisał:

Pogardzany Leapmotor T03 nie ma większości tych wad.

Widziałem kiedyś na wystawie ten wehikuł. Śmieszny taki, malutki i bardzo tani. Czemu pogardzany? Do miasta, jako drugie (trzecie?) auto w domu wydaje się idealny. A może dlatego pogardzany, że ma stos innych wad?

1 minutę temu, FrugOs napisał:

Widziałem kiedyś na wystawie ten wehikuł. Śmieszny taki, malutki i bardzo tani. Czemu pogardzany? Do miasta, jako drugie (trzecie?) auto w domu wydaje się idealny. A może dlatego pogardzany, że ma stos innych wad?

Jeżdżę nim pół roku i żadnej większej wady nie zauważyłem.

7 minut temu, maras77 napisał:

Jeżdżę nim pół roku i żadnej większej wady nie zauważyłem.

Z ciekawości- tylko miasto?

Ile mniej więcej Cię koszuje każde 100km?

5 minut temu, FrugOs napisał:

Z ciekawości- tylko miasto?

Ile mniej więcej Cię koszuje każde 100km?

Tylko miasto, zakupy dojazd do pracy, 90% jeżdzę sam. Kupno tego autka, aby jeździć w trasę to trzeba mieć lekko nie po kolei w głowie. 200 km to bezpieczny maks bez ładowania.

Koszt 100 km to 10-15 zł, zależnie, gdzie ładuję. W domu drożej, ale wygodniej, a na publicznej ładowarce taniej, ale trzeba 300 m dojsć, wiec uznałem, ze stać mnie na luksus ładowania w domu za dodatkowe 20 zł miesięcznie.

Edytowane Piątek o 09:402 dni przez maras77

20 godzin temu, zenek111 napisał:

No z dyskusji wynika ze ludzie ponoć tego autoholda jakoś włączaja, z recenzji jak kojarze też było ze akurat Omoda 5 ma autoholda, ale pewien nie jestem

p.s. W cenniku stoi ze kazda wersja Omody 5 autoholda ma:

https://www.omodajaecoo.pl/fileadmin/cenniki/Omoda_5_NEW__-_LIGHT_-_cennik_nr_3_z_1_kwietnia_2026_rok_produkcji_2025_2026_.pdf

Ma. Faktycznie jest w opuszczanym menu, którego wcześniej nie widziałem.

4 godziny temu, FrugOs napisał:

wehikuł

Trafne określenie .

A dla mnie każdy SUV z napędem tylko na przód jest bez sensu. To tylko kupowanie, bo SUVy są modne. Ani to praktyczne, ani ekonomiczne. Ale to tylko moje zdanie.

W dniu 4.06.2026 o 07:57, FrugOs napisał:

Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie.

Jest. Jeździłem 5ką w Hiszpanii i na bank był. Nie włączałem, a po każdym uruchomieniu silnika był. Nie wiem czy na postoju nie trzeba czasem mocniej hamulca wcisnąć, CHYBA tak robiłem.

1 godzinę temu, Wojtektoja napisał:

A dla mnie każdy SUV z napędem tylko na przód jest bez sensu.

Dla mnie każdy SUV jest bezsensu. Jeżdżę tym pomiędzy autami. Zmieniłem sedana na liftbacka

W dniu 4.06.2026 o 07:57, FrugOs napisał:

Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - super wygodne, jak się przyzwyczaisz.

Też sie przyzwyczaiłem i nie wyobrażam sobie auta, ktore ma biegi gdzie indziej.

Byłem dziś w salonie toyoty, citroena i peugeota oraz Leapmotor i ogladałem sobie autka dla rodziny 2+3 + bagaże.

I zmiana biegów w postaci dzyndzla na tunelu środkowym wydaje mi się dość nienaturalna. Tylko w Peugeot 5008 jest dzyndzel biegów w okolicy zegarów. na dzwigni przy kierownicy tylko w chińczykach.

Czy to oznacza, że następny będzie chińczyk? A możne zrobią to konfigurowalne - że masz albo biegi albo wycieraczkę

10 godzin temu, maras77 napisał:

... A możne zrobią to konfigurowalne - że masz albo biegi albo wycieraczkę

Zrobią.

Po 10 min. klikania na tablecie bedziesz mogł, w zależności co akurat wybierzesz, wrzucić kierunek, albo zmienić bieg.

10 godzin temu, maras77 napisał:

Też sie przyzwyczaiłem i nie wyobrażam sobie auta, ktore ma biegi gdzie indziej.

Byłem dziś w salonie toyoty, citroena i peugeota oraz Leapmotor i ogladałem sobie autka dla rodziny 2+3 + bagaże.

I zmiana biegów w postaci dzyndzla na tunelu środkowym wydaje mi się dość nienaturalna. Tylko w Peugeot 5008 jest dzyndzel biegów w okolicy zegarów. na dzwigni przy kierownicy tylko w chińczykach.

Czy to oznacza, że następny będzie chińczyk? A możne zrobią to konfigurowalne - że masz albo biegi albo wycieraczkę

Idz do Mercedesa, bedziesz mial biegi przy kierownicy.

A tak naprawde, to jest jedynie kwestia przyzwyczajenia.

Edytowane wczoraj o 07:45 1 dzień przez Maciej__

19 minut temu, Maciej__ napisał:

Idz do Mercedesa, bedziesz mial biegi przy kierownicy.

A tak naprawde, to jest jedynie kwestia przyzwyczajenia.

Biegi jako takie nie są problemem - problem jest przy używaniu spryskiwaczy szyby lewą dźwignią.

9 minut temu, Polarny napisał:

Biegi jako takie nie są problemem - problem jest przy używaniu spryskiwaczy szyby lewą dźwignią.

Przyzwyczaisz się 💪

Trzeci rok mam wszystko w lewej manetce. Prawa to biegi

2 godziny temu, rwIcIk napisał:

Przyzwyczaisz się 💪

Trzeci rok mam wszystko w lewej manetce. Prawa to biegi

Najgorzej jak się przesiadasz między mercedesem, jakimś niemcem i francuzem, gdzie w lewym masz spryskiwacz lub klakson

21 godzin temu, Wojtektoja napisał:

A dla mnie każdy SUV z napędem tylko na przód jest bez sensu. To tylko kupowanie, bo SUVy są modne. Ani to praktyczne, ani ekonomiczne. Ale to tylko moje zdanie.

Tak jak jeden woli benzynę, inny lpg, a jeszcze inny diesela.

Ja na trasy wolę niskie auto, ale do miasta crossover (akurat w moim przypadku) jest wygodniejszy - łatwiej się wsiada i wysiada, lepiej mi sie jeździ jak wyżej siedzę, łatwiej dziecko zapakować do fotelika, nie zahaczam ciągle zderzakiem o krawężniki przy parkowaniu, a w sumie to i na trasie w nocy mniej światła aut z naprzeciwka olśniewają, jak już trzeba wybrać się kawałek za miasto. Następne auto też będzie wyższe.

Mam też w tym aucie 4x4 i raczej nigdy się nie przydało, a waga i dodatkowe koszty (paliwo, obsługa) raczej działają na niekorzyść.

Każdemu według jego potrzeb...

3 godziny temu, Artur_W_wa napisał:

Najgorzej jak się przesiadasz między mercedesem, jakimś niemcem i francuzem, gdzie w lewym masz spryskiwacz lub klakson

Powinna się za to wziąc Unia może by to unormowali.

9 minut temu, wujek napisał:

Powinna się za to wziąc Unia może by to unormowali.

Manetki, czy żeby nie jeździć trzema markami jednego dnia

33 minuty temu, Artur_W_wa napisał:

Manetki, czy żeby nie jeździć trzema markami jednego dnia

Manetki i zasady np klikasz w dół i przeciera i np zawsze po prawej stronie.

2 minuty temu, wujek napisał:

Manetki i zasady np klikasz w dół i przeciera i np zawsze po prawej stronie.

Eeee tak to nie, zróbmy referendum bo jestem team

8 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

Najgorzej jak się przesiadasz między mercedesem, jakimś niemcem i francuzem, gdzie w lewym masz spryskiwacz lub klakson

W moim Francuzie na szczęście jest normalnie, klakson na kierownicy, spryskiwacze i wycieraczka w prawej manetce.

Jedyne co mnie drażni to odwrotnie niż w Oplu (w sensie góra-dół).

5 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

Manetki, czy żeby nie jeździć trzema markami jednego dnia

Najprędzej to drugie ogarną, wcale nie będziesz jeździć.