Ranking

Myślę, że tu poszedł wałek od Świątka i teraz Octa będzie trasę do Helu robiła conajmniej w 17 godzin 😄

Tutaj mniej benzyny dostaje się do oleju, bo silnik pracuje na lpg, a nie na benzynie. Dzieki temu fantastyczny wynalazek, czyli gumowy pasek rozrządu zanurzony w oleju wolniej ulega rozkładowi.

Jak to mówi pewien znany detailer samochodowy na tiktoku: "daj temu k...a (środkowi chemicznemu) popracować" . Albo jak to pisze słynny autokącikowicz: w ciągu godziny nie da się dobrze oporządzić klimy - na to trzeba czasu .

W ostatnich latach nastała moda na AT to i ceny wzrosły. W ciągu ostatnich 8 lat miałem w domu auta z AT i z manualem. Jeździłem naprzemiennie. Po sprzedaży Chevi znowu szukałem AT, ale ceny tak odjechały, że wróciłem do manuala i w dodatku diesla.

Nie, nie mam. We wiosce pracuje się porządnymi narzędziami.

Od dawna jest kojarzona z marketowym goofnem. Przez tych którzy pracują takimi narzędziami zawodowo.

I turbinka Kowalskiego

Spoko, tylko chłopak założył konto, żeby odpowiedzieć na post sprzed prawie dekady 😉

Może @MarcG jeszcze nie zdążył wymienić A tak serio. Każdy merytoryczny głos jest dobry Odpowiedź dość ponadczasowa i uniwersalna.

Pozostają jeszcze kwestie jakości i gwarancji, a co za tym idzie opinii... i pieniędzy.

Ty na pewno nie pracujesz na wykopaliskach?

wiesz, jezeli taka biedronka moze poprosic o mniejsze opakowania to dlaczego zakladasz ze taka castorama/obi nie moze poprosic o jakies modyfikacje w celu zmniejszenia kosztow ?

Stary Zelmer typu Meteor 1400-1700W Dysony srony za 3-4k bardzo wygodne, ale co kabel to kabel, szczególnie, że w aucie ciężko używać elektroszczotki kompensującej słabszą moc ssącą akumulatorowych.

Jak sufit nie odpadnie po odkrywc czyli będą dechh to piana i tyle. Szwagierka ma pianę na podłodze zamiast styro i nic się z tym nie dzieje. Jak się okaże że sufit trzyma się na słomie to niestety karton gipsy i piana/wełna w zależności co taniej wyjdzie. Piana napewno szybciej.

jeśli to jest klasyczna polepa, to zazwyczaj wygląda to tak, że masz pomiędzy legarami deskowanie, na które od dołu jest położony tynk (niestety najczęściej na jakieś słomie. Wtedy w zależności od technologii od góry są deski, na które jest nasypana polepa albo niestety jest nasypana od razu na słomę. Jak jest na deski to pół biedy, bo wybierasz wszystko i na deski natryskujesz pianę. Zawsze jest też opcja zrzucić wszystko i zostawić gołe legary i zrobić sufit na konstrukcji stalowej z KG, z izolacją wełną. Ale pewnie opcja z pianą będzie znacznie szybsza i tańsza, zwłaszcza jeśli sufity są w porządku. Czasem te sufity na słomie potrafią się wybrzuszyć.

U mnie któryś droższy niebieski cellfast naprawdę daje rade Sent from my KB2003 using Tapatalk

Szczegolnie, ze sam pasek kosztuje grosze... Ale jak widac niektorzy lubie podcierac tylek szklem

Nie wiem czy to taki wyczyn, auto elektryczne chyba też by dało zrobić taki dystans od 1972 roku.

Czyli pasujemy do siebie, znalazly sie dwa dinosoury..... a to wszystko zaczelo sie przez #$%^&* dwa kangury... Moja przygoda z Nissan zaczela sie calkowicie przypadkowo... W 2022 Missus Ozi kupila sobie nowego Lexus RC350... Przy 4,000km od wyjazdy z salonu Mr Kangur wpierdzilil w przod, a drugi poprawil w bok... to, ze jestem wdzieczny Lexus jak buduje auta to malo powiedziane. 130km/h GPS, wg ubezpieczenia uderzenie oceniane na 86km/h. 20cm dalej, a pewnie by nas nie bylo bo by wpierdzielil przez przednia szybe.... Jako, ze ubezpieczenie do 3 lat wymienia auto na nowe - 'new for old replacement', zaczely sie schody, bo post Covid swiat kupna auta sie zawalil. W koncu udalo sie znalesc, taki sam kolor, pare pszczegolow innych, w systemie, ale ile miesiecy czekania nikt nie wiedzial. Przyszedl free rental... na miesiac (sknera Ozi myslal, ze mu na wiecej nie trzeba). Jako,ze nie lubie komus placic za nic - czyli stalem sie wlascicielem Nissan Micra z 2012 roku i calym 29,000km... bo po co placic za rental jak cos moge miec. Spodobal mi sie 🙂 Od jakiegos czasu mialem zamowienie na Toyota Land Cruiser 70 series, ten wstretny trujacy planete V8 Diesel z 4.5l silnkiem. Czas oczekiwania... jakies 30,000 klientow przede mna, i moze 24 miesiace, albo 36 🙂 - zaczalem patrzyc na alternatywy. W sumie Ford Everest 3.0l V6 byl dobrym kandydatem ... ale znow jakies 6-12 miesecy bo popularny model do podwozenia dzieciakow do szkoly 👾, kupilem Ranger jako tymczasowe rozwiazanie ... Ale Diesel, a w okresie suchej pory, gdzie stare dziadki jezdza na moja wsiowa Floryde, to zeby posrodku niczego zatanmkowac Diesel... kolejka wyglada tak 🙂 Benzyna nie ma tych problemow ... Nissan Micra 2012 Made in Indonesia, zadziwiajaco dobrze poskladana konstrukcja, z okropnym plastikiem, ba wiecej kg tego plastiku niz ostatnie Toyota jakie mialem - vide 21 Toyota GR Yaris I tak sie narodzilo, ze moze, yebac ... Toyota i zostac Fan Boy Nissan. Przetestowalem wsiowy service z Micra, ok Toyota to to nie jest, ale da sie zyc. Przetestowalem rynek,popatrzylem w okolo, ... i zdziwilem sie ile Patrol Y62 jezdzi w okolo u mnie na wsi. Zaczelem gadac z ludzmi podczas tankowania, w markecie ... i w zasadzie malo kto narzekal. Ba! wiekszosc byla ex fan boyami Toyota jak ja. Lekcja odrobiona, poszlem i kupilem, wytargowalem cale 12% od sugerowanej ceny detalicznej i stalem sie wlascicielem dinosaura ... Nissan Patrol Y62 MY 2023. Co mi sie podoba: Wielkosc kabiny, cale 5,175m dlugosci, i 272 mm wysokosci od drogi. Kanapy a nie jakies siedzenia Jak to jest wyciszone. Zadziwiajaco, jak to jest poskladane. Mimo, ze wiele czesci jest jak w Micra, identycznych - to lapki Made in Japan umieja skladac lepiej. Jak to jezdzi w terenie - mam w planie mase modyfikacji. Oczywiscie silnik, 5.6l czyli 5 butelek Coca-Cola i cale 8 cylindrow.... Co jest okropne: System Info z 2010 roku. RHD nie dostalo uleszonej wersji jak wersje LHD, dlaczego, nikt nie wiem, ale pewnie dlatego, ze w zeszlym miesiacu 1,032 sztuki wyjechaly od dealera, i kazda sztuka jaka przychodzi schodzi na dniach... wiec Nissan yebie klienta RHD ... bo moze. Wnetrze nie wiele sie zmienilo od debiutu w 2010. Mimo, ze auto jest tak zwane Series 5 - czyli 5 wersja facelifting/ulepszenia, to szczegolnie widac to po ksztalcie szyb i drzwi -botox moze i numer 5, ale czasu nie da sie oszukac. Parkowanie - mimo, ze jest sytem kamer 360 to w mniejszych miejscach nie da sie ukryc, ze auto jest dlugie, i siedzi sie jak w autobusie... Ten hamulec na noge... Czuje sie jak w Toyota Aurion 2010... Bylem mlody, piekny ... ach no dobra, nieprawda... To, ze Missus Ozi mi teraz mowi, ze w koncu pasuje pod szkola, i teraz jestem jak wiekszosc, z tymi wszystkimi innymi matkami ktore podrzucaja latorosle Land Cruiser, Patrol czy RAM... Pewnie, zuzycie paliwa, w mojej osobistej opini, nie istotne. Tak jak trzeba mieso jesc, tak trzeba benzyne lac , jezdze, ale dla niektorych 14l srednie moze byc nie do przelkniecia.... A skoro przy benzynie jestesmy, to mala nienawisc - bak paliwa w porownaniu z moim FJ, 140l (4.0l V6 i 159l, 12l/100km srednio), oraz to, ze wola o Premium benzyne - 95 RON. Sinik. Stary dobry, nie do zabicia, nie dotchniety przez guana Reanault - 5.6l V8 VK56VD, 298kW czyli 405KM, 560Nm, 146KM na 1,000 kg auta. czy jak kto woli 1.46KM na kg. 7 biegowy automat. Oczywiscie, jakis EU wynalazkow typu start-stop brak. Na drodze. Wyprzedajac 55 metrowe Road Trains, widac, ze to byl dobry zakup. Silnik jest totalnie bez wysilku, przypominajacy bardziej sportowe coupe niz salon na kolkach. Ciagnecie zabawek tez nie ma problemu. (BTW - to nie moja zabawka! ponizej. Ja mam malego!! ) Zadziwiajaco, nawet na standardowych 18' oponach nie czuc zadnych nierownosci. W 'prawdziwym' terenie swoja sztuka nie jezdzilem jeszcze, ot pobawilem sie przy domu w bush moze 30 min, ale piasek, wzgorza i mala rzeczke przejechal bez problemu. Brakuje mi moze, manualnej kontroli jak w FJ Cruiser, ale nacisnac przycisk jest tez ok. Gdzies to juz pisalem, nie wiem ile mat wygluszajacych wsadzili, ale definitywnie, to najlepiej wyciszone auto jakie kiedykolwiek mialem. Pierdnac sie nie da, bo wszyscy slysza. Sprawdzone. Srodek + ficzers Walic tych wszystkich oszolomow, ktorzy wrzeszcza, ze zwierzeta sa fuj i be. Ja jestem miosnikiem zwierzat, szczegolnie mojego steak na talerzu. Prawdziwa skora, a nie jakies eco ulepy, i to duzo tej skory poszlo, gruba, miekka, ze nawet gruba swinia jak ja czuje, ze siedzi na kanapie. Regulacja, dobra w kazdym poziomie, niestety jak wiatraczek na tyleczek jest (i patelnia do podgrzewania pupci - totalne bezuzyteczne w moich warunkach), to niestety masazu nie ma. Zgroza! Auto jest 7 osobowe, 2+3+2. Drugi rzad jest na tyle wygodny, ze teraz kazdy domaga sie 'wozenia', czyli moja nastoletnia corka, juz nie chce siedziec z przodu, tylko z tyly, z wlasnym TV (znow lata 2010), AC, regulowanym oparciem etc. Ba! auto idealne jak na nastolatka, uratowany przez stara technologie TC w zaglowkach siedzen, w koncu skonczylo sie wrzeszczenie, 'turn the damn iPad volume down". 3 strefowa klimatyzacja, sun-roof, i wiekszosc elektronicznych smyczy jak AEB, FCW, LDW, BSM, RCT. Jest tez aktywny cruise, ale to w moich warunkach zabawka,da sie wylaczyc i zrobic to dobrym uzytecznym cruise. Moja ulubiona funkcja? I-RVM - czyli Nissan’s Intelligent Rear View Mirror, czyli kamera z tylu zamiast lusterka, w koncu moge auto zapakowac pod dach i nie przejomwac, sie ze guana widze w lusterku. Tylne swiatla innych tez nie sa problemem, odbicia slonca? Tez nie. I na koniec... Moim okiem ... JWiekszosc ludzi z Patrol mowila mie, ze jesli ktos lubi jezdzic, albo musi jezdzic to polubi Patrol . Mimo swojego wieku, mimo konsupcji jak alkoholik, to jest jednak bezwysilkowy czolg na drodze. Zawieszenie jest swietne IMVHO, mimo swojej wagi,wielkosci, da sie go porzadnie wrzucic w zakret ... i zadziwiajaco trzyma sie drogi. Z jazd jakim robilem Patrol kolegi w terenie, zadziwiajaco jak duzo to auto moze. Jedyny minus to kolo pod spodem, ale to jest aukrat na liscie moich modyfikacji. Wszystkie swiatla LED, i mimo, ze to robi roznice, to pierwsza usprawnieniem - modyfikacja, beda dodatkowe LED, jeden 50 calowy na dach i dwa 'spoties' na przod. "Let it be light!' jak krzyczal jeremy Clarkson Ile? 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka bez limitu km. Stale ceny service przez 5 lat. 🙂 A $$$ - Okolo tyle co BMW X3 2.0 w PL w wersji bieda, jesli dobrze popatrzylem na cennnik. 200 cos tam PLN.... Mozna sie ze mna cieszyc, plakac, mozna miec w glebokiej... robie sie stary i juz auta mnie tak nie ciesza jak kiedys, ot nastepne... ale to bede ulepszal i modyfikowal, wlacznie z najprawdopodobniej z wiekszeniem 'kombinacji masy' (obecnie 7 ton). Finalny produkt ma wygladac mniej wiecej tak, jak wiekszosc ktore widze u siebie na wsi... Ile to bede trzymal, szczerze nie wiem. Moze, rok, moze dwa, a moze 10 lat ... W moich lokalnych warunkach nie widze, zeby benzyna miala kiedykolwiek przestac byc potrzebna w przewidywalnej przyszlosci... pierwsza pozadna jazda za miesiac, 3,600 km do cywilizacji na wieksze zakupy. Zal pupci... Nastepca Y63 ma sie pojawic w 2024 z bi-turbo V6. Ale mi sie nie podoba! cena tez pewnie by mi sie nie spodobala. Wiec dobraly sie dwa dinosaury i chyba sa szczesliwe.. A Toyota: go & f... yourself - dalej czekam na telefon gdzie jest moj 70 series .... jak zadzwonisz, to powiem ci gdzie go mozesz wsadzic.... Ps. V8 wiecznie zywy - wypije za to!

Nieużytkowe może się stać użytkowym po ociepleniu

Aż sprawdziłem czy nadal jesteśmy na motokaciku

W wersji zaslepka i bez automatu...

Bo samochód to nie klima i nie podlega pod ustawę Fgaz. Tu jest inaczej...

Przefiltruj ogłoszenia wg. kryterium "skrzynia automatyczna" i zobaczysz różnicę w cenie automatów i manuali. Starsze auta poniżej segmentu D rzadko mają automat, dlatego są sporo droższe. Szczególnie widać to w mniejszych samochodach

Kupiłem tego z linku. Pierwsze 30 km za mną, jest na dotarciu więc na razie delikatnie.

Corolla HB ma mniejszy rozstaw osi niż kombi/sedan. Z tyłu jest naprawdę wyraźnie ciaśniej. Jeśli może być większy rozmiar to szukaj kombi ale pod znaczkiem suzuki swace - są tańsze.

Moze nowe Renault Captur? Ewentualnie jak uzywka to Mazda3/ Cx30?

Skoro Octavia nie pasuje, to może Golf VIII, ale ja przy tym budżecie wolałbym wszystko mającego Golfa VII z końca produkcji, niż odświeżonego tak naprawdę G VIII ze spierdzielonym infotainmentem. O taki np https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-golf-1-5tsi-150km-highline-dsg-led-p-business-p-ergoactive-ID6FLBku.html

Moze i bez sensu, ale chetnie bym przeskoczyl z klasy B do klasy C, wiem ze za 100wke mozna cos fajnego znalezc w B, ale jak juz kupowac to cos wiekszego niz jest.

Ja przy takich ciut podobnych założeniach szukałem chwilę Megane. Silnik 1,3 z EDS jeździ i nawet powinien wszystko przetrzymać kilka lat po gwarancji A taka Meganka GT-Line albo GT już wygląda nie najgorzej.

z PSA biorę rozwód wiec Astra i C4 odpada Scala odpada, totalnie nie wyglada

Właściwie jedyną wadą jest brak silnika plus masa auta co powoduje spalanie jak w V6 a osiągi jak w rowerze 😄 Ale cierpliwy człowiek zaopatrzony w LPG może być zadowolony.

Po co masz się pchać turystycznie samochodem do centrum Krakowa? To nie ma sensu. Są parkingi P+R. A tak generalnie postęp trzeba akceptować, furmanką też do centrum nie wjedziesz, niestety. Jeszcze trochę i spalinowce w ogóle będziemy oglądać w muzeach, podobnie jak maszyny parowe. Tego nie zatrzymasz, pozostaje albo się przystosować albo żyć gdzieś na marginesie cywilizacji.

To z doświadczeń własnych, czy jednak @fred77 odpisał jak ogrzewa dom poza tańszymi godzinami?

Jak się wszystko dobrze ułożony to do zrobienia, przy płynnej jeździe. Poniżej Triest -> Wawa

Wyceniałem ostatnio DRE desire 3, bezprzylgowe z ościeżnica regulowana 14-16cm. Troje drzwi z odwrotną przylgą i podcięciem. Montaż w cenie i VAT 8% wycenili na 17300 😉