Ranking

Ale co chcesz dyskutować? Masz posesję, parkuj na niej.

Jak się średnio robi 80tyś rocznie to nikt nie kupuje starego grata. Zwyczajnie się to nie opłaca finansowo. 3-4 lata i wymiana na nowy. Tak jak robią wszystkie firmy. Po co trzymać grata przez 10 lat z przebiegiem 800tyś km???😱😱😱

twingo 1.2

Niektórzy lubią sobie życie utrudniać, kupując choćby EV. Daj ludziom żyć! 😁

Dlaczego nie możecie parkować na swoim terenie, działka tak mala, że nie ma miejsca, nie chce się wjeżdżać? Nic tak nie wkurza jak pozastawiane uliczki na osiedlach domków, bo leniom się wjeżdżać nie chce.

Przeszkadzają przy wysiadaniu. Jak drzwiami nie walną to bok porysują przy parkowaniu. Szkoda sobie życie utrudniać.

On na czarno za głodowe pensje pracowników zatrudnial, nie doszukiwałbym się tu logiki. Floty, które nie dają samochodów statusowych tylko auta służą im do pracy i robią duże przebiegi serwisują poza ASO. Koniec leasingu i biorą następny. Nikt w używki się nie bawi.

Jest problem. Mój pies nie zaakceptował fotelików, będę się z nim sądził o utratę korzyści 😌

Jeśli się uda takiego spotkać. Jak miałem Epikę (tam są wielkie drzwi i trzeba dużo miejsca żeby szeroko otworzyć) i małe dziecko w nosidle to stawałem na samym końcu parkingu a i tak się często debil trafiał, który stawał tak blisko, że nie dało się nosidła z dzieckiem do tyłu wsadzić. I to jest taki trochę szach-mat bo przecież nie mogę wyjechać z tego miejsca i dopiero nosidła wsadzić bo co w tym czasie z dzieckiem w nosidle zrobię? Na ziemi postawię? Na masce? Na dachu? Do bagażnika mam dziecko wsadzić? Złośliwie obijałem im drzwi ile wlazło.

@kravitzwrzuć jakieś fotki

Teraz w nocy dom chodzi na baterii Juz niedługo z tego co się orientuje, będzie to rozliczane stawkami godzinowymi. Jak się można domyśleć, w dzień stawka niska, w nocy wysoka. Bez magazynu energii by się okazało ze lepiej nie mieć FV.

W PL na tych wydzielonych miejscach na drzwi, musieliby postawić słupki albo wydzielić wyniesieniem z kostki bauma.

Fiat Tipo przez 80 tysięcy wymienisz oprócz rozrządu i oleju 4 razy po 2 razy łączniki drążka stabilizatora plus wielka niewiadoma co do reszty podzespołów wokół silnika. Zegary po lifcie spierdzielone totalnie (nie dość, że imo brzydkie, to obrotomierz wyskalowany co 1k rpm ). Silnik rzeczywiście może NIE być oszczędny, bo kto widział Fiata z oszczędnym silnikiem, który nie jest dieslem? Miałem ten sam dylemat zakupowy z podobnym budżetem rok-dwa lata temu, łaziłem, oglądałem samochody, w międzyczasie ceny podskoczyły o 10k-15k pln i teraz ja to pierdzielę jeżdżę starym.

To jest właściwie wiata stalowa, z takich jakby dwuteowników i jeszcze jakoś ponaciągana linami. Zakotwiona w czterech rogach do podłoża, plus jeszcze dwie kotwy gdzie wchodzi obramowanie bramy. I to obłożone takim „cholera wie czym”, płytami warstwowymi, grubymi na około 8-10cm, blacha z dwóch stron, a w środku pianka. To jest cały element, ta blacha i pianka.

Przecież gołym okiem widać, że w autach tak do 150 kzł jakość tych tabletów jest na poziomie taniego Aliexpressu. Zresztą nie tylko widać, ale i reakcja na dotyk, praca w niskich temperaturach, kontrast, kąty i tak dalej wybitnie o tym świadczą. Taki tablet kosztuje ok. 30$ w detalu, jak się kupuje milion sztuk, to zapewne nie przekracza 3$.

Przepłacone i przereklamowane. I takie nastoletnie już chyba będzie problem z rdzą mieć. Przynajmniej tam, gdzie tak wprost nie widać - pod spodem.

Clio w wersji techno, z jakimiś pakietami (grzane siedzenia i kiera, światła, coś tam jeszcze) mama kupiła teraz za 83 k, z gazem. Jeździłem, super auto, silnik z turbo, dobrze się prowadzi, tylko w porównaniu ze swiftem ciasno trochę.

Ja tam widzę ogrodzenia i zbędną zieleń. Zburzyć ogrodzenie, wyciąć zieleń, położyć kostkę i parkować jak Pan na swoim, a nie na państwowym 🤪. Bogacze z domków kurcze belka.

Trojaczki CityGo, Upp,Mii Lub i10/Picanto W tych maluchach z przodu będzie ok. Po osunięciu fotela przez wielkoluda z tyłu tylko psa można wozić i to yorka tylko.

I30 za 90kPLN ma stalowe felgi, manualna klime i swiatla z zarowkami halogenowymi 😕 Wolalbym fajnie wyposazone Clio za te pieniadze, mozna wziac z LPG i jezdzic za grosze

Jeśli i30 1.5t się podoba i mieści w budżecie, to bym brał Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

To po roku kupujesz kolejny i kolejny i kolejny... Normalnie firmy wymieniają flotę co 3-4lata a tu co roku zmiana sprzętu😂

Skoda Scala - Według cennika, to za 90 kupisz wersję Ambition i to z ciut mocniejszym silnikiem (110 vs 95KM) i skrzynią 6B. Podejrzewam, że u dealerów ceny mogą być ciut niższe, wyższe wersje mają ciut ładniejsze wnętrze niż "golas", może raz jeszcze to wnętrze obadać. Swego czasu rozważałem Tipo/Scala, wymiary zewnętrze praktycznie identyczne, w środku też (oczywiście dla Tipo Hatchback) Przy niedużych przebiegach, to bym się aż tak spalaniem we Fiacie nie przejmował, aczkolwiek raczej bym to auto pominął. No chyba że trafiłby się w baaaardzo dobrej cenie. W tańszych Hultajach najbardziej odrzuca mnie to: O ile proste radyjko wkomponowane w deskę (tak jak to kiedyś w autach było) nie drażni, to takie zastąpienie tableta wali tandetą na kilometr.

Tylko jeśli ktoś ma krótkie nogi lub jest mały jak Naczelnik. Przed porysowaniem boku progi też chronią przecież.

Wiem bo miałem na Land Roverze. Czekam na dostawe nowego SUVa i czytasz w moich myślach bo pierwsze co, to właśnie będę progi zakładał. Już nawet mam wybrany model

Raz to przy mnie zrobił dlatego zapytałem.

Niemożliwe!!! Tu są osoby co Superbem wjeżdżają na miejsce po Pandzie. Niestety u nas duży samochód w mieście to kłopot.

Ja bym brał Skodę z automatem o choćby taką. Jest pomiędzy B a C. I na trasę się nadaje i po miescie. A z automatem będzie się jeździć komfortowo. Mozna też pomyśleć o Polo i Ibizie ale to trzeba ze 20k dołożyć. Fiatem nie ma co sobie głowy zawracać.

Toyota się reklamuje z corollą od 92.900

ja uważam tak jak pisze @Maciej__. Żeby przy takich warunkach i niewielkich przebiegach rozglądać się za klasą B. To są już naprawdę dojrzałe auta, a w Twoim budżecie już będziesz mógł wybierać, powinno nawet wystarczyć na automat. Albo zaoszczędzisz trochę.

Polerowane są mniej odporne na warunki zimowe gdyż, lakier bezbarwny jest mniej odporny na uszkodzenia mechaniczne, niż proszek w felgach lakierowanych piecowo. Są oczywiście bezbarwne lakiery nakładane tą samą metodą, ale nie zawsze. Minimalne uszkodzenie rantu felgi na krawężniku, czy podczas montażu opon i po dwóch zimach z solą mamy piękny widok utlenionego aluminium na całym ramieniu felgi.

Musiałbym poprzeglądać faktury, bo szczerze nie wiem. Całość 120k PLN +/- 5k Za baterie to chyba było coś w przedziale 30-35k Reszta to garaż i panele. No i robocizna oczywiście.

Jak to biała tesla to chyba @PawelWaw - on się kiedyś chyba pisał, że tak robi Był też albo kawał albo w jakimś standupie słyszałem, że gość, żeby wkurzyć ludzi w pustym autobusie wybierał zawsze miejsce obok kogoś 😄 ale tez mam takie wrazenie, ze albo robią złośliwe albo lepiej im się parkuje z jakims punktem odniesienia niż tylko obserwując linie.

Tak, oczywiście. Nawet w pl widziałem pod jakimś hotelem. Zazwyczaj są to wymalowane linie z zakreślonymi wysepkami pomiędzy autami. Natomiast nie ma co się oszukiwać WT wymagają ile ma min mieć miejsce parkingowe i pod wszelkimi wielkopowierzchniowymi sklepami, galeriami, blokami, itp zobaczymy dokładnie takiej wielkości.

na tych felgach jest lakier, a nie surowy metal, gdyby go nie było po miesiącu moglibyście Panowie śmiało brać się za pastę Autosol i polerować felgi z utlenień

Kolejny przegląd za nim. Chciał wymiany oleju po 31kkm. Zrobiony od razu zakres przęglądu nr.2, i dodatkowe detale: - zbieżność - ciekawe że po tym samym przebiegu robiłem w Grand C-MAX a potem już pięknie trzymał do prawie 74kkm - kuno odstraszacz - bo ten chemiczny już się kończył - wycieraczki - ciężko o zamienniki bo dysze spryskiwacza są w wycieraczkach - jak panowie określili poza tym stan samochodu "jak nowy" Było niestety z tego względu dość drogo bo 3100, ale ustawienie geometrii i kunocoś tam to już było z 1k, nie mówiąc o wycieraczkach za 300zł. 😮 Za to jestem zadowolony, samochód jeździ dalej. Albo uczę się coraz lepiej hybrydy, albo Ford się do mnie przyzwyczaił, bo od wartości podanych w poście powyżej teraz mogę śmiało odjąć 0.5l. I generalnie wciąż bym kupił, ale wciąż ciut żałuję, że nie dopłaciłem do Galaxego. No i mały tuning, końcówki wydechu zamiast podcięć:

Przkręć bardzo luźno śruby, ruszaj i hamuj autem.

Sterowanie na wifi jesteś w stanie ogarnąć za 30zl. Tyle kosztuje sonoff basic. Na YT jest pełno filmików. Ja mam i używam. Jak dojeżdżam do domu, w pewnym momencie widzetem otwieram bramę i jak panisko na pełnym gazie wjeżdżam. A nie czekam jak te lamusy pod bramą aż się otworzy.