Ranking

mocne słowa jak na ex użytkownika Ssang yonga 😄

Jak dojeżdżasz do domu w którym masz smarthome w oparciu o ekosystem apple (apple tv, głośnik homepod jako centrum sterowania i oczywiście kompatybilne peryferia w tym właśnie sterownik do bramy) to podjeżdżając pod dom na ekranie samochodu pojawia ci się możliwość otworzenia bramy/ furtki czy co tam jest podpięte. Możesz też poprosić Siri żeby ci otworzyła bramę...

No dobra, w tej sytuacji rozważam polecenie Nivy. Na pewno nie będzie w niej problemu z automatyczną klimą i automatycznymi wycieraczkami.

No to się nawalczyli z ta gwarancja. W mojej ocenie bardzo słaby ruch marketingowy, teraz każdy ma prawo mieć uzasadnione obawy, ze były przesłanki żeby się z tego wycofać. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

@Ryb zią TY masz SsangYonga 😁 ić stont 🫠 No i forta. A wiadomo że ford gów... 😁 A tak serio. @zinger ja z vaga przesiadłem się do kii sportage i wytrzymałem 1,5 roku i wróciłem do vaga 😁 Osobiście uważam że sprzedaż ateci była błędem. Kup se tiguana. Żeby nie było że znowu atece kupiłeś.

No. I mi się ta opcja spodobała. Dzięki temu już jej zapewne nie rozważasz i w ten sposób pomogłem.

Gratuluję, będziesz zadowolony. Z ciekawości jaka wersja? Ja swoją zrobiłem 3500km od września i codziennie utwierdzam się w przekonaniu, że to był dobry wybór. Ja rozważałem jeszcze Q5 Sportback, ale po jeździe próbnej stwierdziłem, że to taki lepszy Golf a nie tego szukam (Golfem jeżdżę na co dzień). Bardzo podobało mi się X3, ale dwa razy zostałem olany w salonie i podziękowałem. Volvo również mi się podobało, ale też mi się kojarzy z dziadkowozem, dlatego padło na Stelvio,

Szczegolnie, ze dosc czesto wyskakuja mi reklamy, ze to jedyna marka premium z gwaranacja na 5 lat w standardzie W Stellantis to mam wrazenie, ze robia wszystko, zeby przypadkiem nie sprzedac za duzo samochodow

Dzięki za elaborat. Miałem kupić 2,2 z 2012- umówiłem się z gościem w czwartek na sobotę- po 9 w sobote sms-sprzedane. W środe znalazłem ogłoszenie Jumper 2,0 bluehdi, 110km, 2017r, pierwsza rejestracja 2018, 223000 nalatane, skrzynia szóstka, klima ręczna, golas, padnięty termostat. Kupiłem go w firmie handlującej olejami. Jedzie jak po sznurku, nie dymi, podkładki były wymieniane z rorządem. Temperatura zewnętrzna nie bangla. Muszę rozłożyć lusterko i sprawdzić. Termostat już jedzie, radio + kamera wsteczna w stopie i hak również w drodze. W przyszłym tygodniu jedzie na wyjęcie grodzi+ papiery do przerejestrowania z ciężarowego na osobowy/użytkowy.

Tak, w Vag jak spada temperatura poniżej 4stopni jest komunikat. W Kia/H jest jak spada i jak się podniesie powyżej 4 stopni również 🤪

Mazda ma inteligentne ładowanie i akumulator przez 7,5 roku jeszcze nie padł

Tydzień temu zamówiłem Stelvio, po przeanalizowaniu rynku nie znalazłem auta które dawałoby jakiekolwiek emocje z jazdy kosztujące plus 50-100 k więcej od Stelvio. Ostatecznie żona wybierała pomiędzy Stelvio i XC 60. Volvo to taki dziadkowóz, wykończenie na mega słabym poziomie. Oba auta w maksymalnej wersji wyposażenia w identycznej cenie po rabatach.

Ma być. W układach TRW i niektórych azjatyckich jest gumka na jednej prowadnicy, żeby wyeliminować drgania zacisku na nierównościach, ale też jest na jednym, bo wtedy zmienia się kąt natarcia klocka w momencie zetknięcia z tarczą. Pamiętaj, aby nie smarować tej gumki smarami na bazie mineralnej, bo szybko ją szlak trafi i stanie dęba. Tylko smary silikonowe.

Być może brak wiedzy, ale raczej nie u mnie. W przypadku wskazanych przez Ciebie samochodów Alfa Romeo wiadomo dokładnie co sprawia, że się tak prowadzą. Tu nawet ciężko powiedzieć, że jakoś super dobrze, po prostu mają swoją specyfikę, która części kierowców bardzo odpowiada. W przypadku Fordów od wielu lat te auta nie odstają od konkurencji ani na plus ani na minus, są to przyzwoicie prowadzące się samochody klasy popularnej.

Btwkuje im zasięgu, żeby przyjechać na spotkanie 😅

Z tych 4 jeśli nie potrzebujesz suva to tylko octavia w tej kasie bedzie z dobrym wyposazeniem i powinna byc szybko dostepna. Mi w mojej OIV brakuje tylko dsg. Z minusów to usadowienie srodkowych nawiewow (zaprojektowal to jakis debil).

Nie rozważałem dużo droższego auta, problem tez może być taki ze żona przesiada sie z Porsche Macana a to dość wysoko postawiona poprzeczka jeśli chodzi o wykończenie i prowadzenie. Na Stelvio obecnie jest 18% rabatu plus leasing 101%. Cena na zamówieniu 269 kzl

Kurde, umknęło mi gdzieś. No ale i tak. Masz Forda.

W Krakowie jest taka Ateca https://www.seat.euromotor.pl/samochod/seat-ateca-reference-110-km-od-reki-okazja/id/105448 W sumie niezła co sądzicie

I cieszenie oka 😁

A dolozysz mu brakujace 40-50kPLN?

Jest polska firma, która robi walizki idealnie pod kształt bagażnika formentora. Sam czekam na odbiór furki, stąd zainteresowanie.

Dokładnie, też mam takie wrażenie. Ewidentnie mają rynek PL w tyłku. Patrzą pewnie na marże i w sumie ja ich rozumiem.

Ja wiem, ze Ty tak mozesz dlugo jeszcze... ale ja tez tak moge, tylko zwyczajnie mi sie nie chce bo ja nie musze niczego nikomu udowadniac

Ale skąd CarPlay wie ile auto ma paliwa? Dostaje jakoś info z OBD?

Taki sam. Działa fajnie choć nie za szybko.

Tylko to wina konkretnego rozwiązania. Są dobre OEMowe navi, które korzystają z danych online.

Ej, ale Ateca to chyba był Twój pomysł?

Takie coś właśnie bym chciał mieć 😄

Też mnie to Volvo rozczarowało. Byłem bardzo ciekawy, bo jednak cena jest dobra, w moim przypadku oferta Volvo była około 10% niższa niż Alfę. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Czyli nie poprawili tego 😁 Radzę sobie tak, że jakiś czas pozwalam wycieraczkom pracować w trybie ciągłym, potem przełączam na auto . Wtedy chyba lepiej sobie radzi 😎

No nie wiem, bo mnie VAG drażni

najgłupsza bzdura jaka wypowiadają dziennikarzyny od 30 lat

W Atece, jak w każdym VAGu na MQB wycieraczki w auto mają 4 czułości, ale można tryb auto całkowicie wyłączyć w menu i te 4 czułości działają niezależnie od opadów, jako 4 częstotliwości załączenia. Czyli takie zwykłe ręczne ustawienie. Ja Ci mówię, teraz po VAGu, to wszystko będzie drażnić.

Tak, zamówiłem auto z hakiem i kupilem lawete, będę ją miał zawsze przy sobie. Od nowego roku Alfa rezygnuje z 5 letniej gwarancji

Może raty za leasing/wynajem wzrosły i zrobił się problem

Takie testy oglądasz. Często Ci "testerzy" mają nikłe doświadczenia i wiedzę motoryzacją. Dla nich auta różnica się wyglądam i systemami IT . Do wygody człowiek się szybko przyzwyczaja. Brak navi, radia czy zestawu głośnomówiącego potrafi boleć Dokładnie ja też nie uruchomiam w swoim aucie, nawet nie wiem czy to ma. Cały system jest oparty na android i radzi sobie bez telefonu. IMO idealne rozwiązanie. Z drugiej strony, jak auto ma swój system IT, to jest to mega patent. Wypożyczasz auto w obcym kraju, podpinasz kabel i wszystko działa. Masz navi, swoją muzykę i telefon. Ta sama obsługa, moment i możesz ruszać w trasę.

Zależy do czego porównujesz. Jak weźmiemy podobną klasę auta to w Imprezie było wcześniej i lepsze.

Zależy do czego, jako takiego głównego nie, często korzystam z nawigacji a AA gwarantuje stabilność i aktualizacje na bieżąco. Firmowe nawi raz lepsze raz gorsze ale zawsze z tym był kłopot prędzej czy później. AA to po prostu rozwiązuje. Uważam że powinno być obowiązkowe niczym złącze USB

aha, tak myślałem

Octavia na trasie będzie bardzo mało palić ( znajomi mają ) jak nie chcesz wyższego auta . Jak wyższe to Tuscon ale i spalanie na trasie wzrośnie bo wyższa buda . Vitary nie kupuje się za taką kasę , to auto klasy B+ więc sporo mniejsze

Głupoty piszesz [emoji848][emoji41] Jest twardo ale bez przesady. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Formentor wewnątrz jest bardziej zabudowany, ma niżej pociągniętą linie dachu, siedzi się niżej i przez to sprawia wrażenie mniejszego...w rzeczywistości mniejszy nie jest, ma tylko nieznacznie mniejszy bagażnik...

Dopłaca się po prostu za design. To jednak sporo inny samochód niż typowy klockowaty SUV. Ludzie są chętnie za to dopłacić, co widać po popularności tego auta. Widzę na ulicach sporo Formentorów, więc chyba nie jest źle wyceniony. Równie dobrze mógłbyś napisać, że dwudrzwiowe BMW 4 ma przestrzeloną cenę na to co oferuje, bo seria 3 jest bardziej praktyczna.

Masz jakiś link do prawdziwych (rzetelnych) testów długoterminowych (wieloletnich) o trwałości doladowywanych i nie akumulatorów? Ile średnio procentowo wydłuża się życie baterii? Żeby się nie okazało, że jest jak w powiedzeniu o tym, że katar leczony trwa tylko 7 dni, a nie leczony aż tydzień.

Bo Formentorowi bliżej do kompakta niż SUVa.

Teraz tak mnie tknęło. Nie trzeba przekładać kierownicy zamontowanej po prawej stronie i można spokojnie narażać wszystkich dookoła przy każdym wyprzedzaniu, ale trzeba zamontować - w zasadzie zbędne - światło, którego 99,99% kierowców nie używa lub używa źle Ot, logika.

Ja ogólnie nie polecam. Negocjacje cenowe przez telefon, potem wizyta we wskazanym przez nich miejscu celem oględzin, potem kolejne negocjacje przez telefon. Generalnie jak jesteś pewien auta ( stanu technicznego), możesz poczekać na kupca (nie masz noża na gardle, że musisz sprzedać) to ich sobie daruj.