Ranking

Zawsze mogło być gorzej - mogli tam wsadzić 1.2 puretech 🤣

Kolorystyka prawie jak DeWalt Poza tym jak miałbym kupować Stanleya, to wziąłbym Parksida - jakość podobna, a z tego co wiem, to Lidl łatwiej realizuje reklamacje.

Cóż, 'VAGi' i 'Stellantisy' liczyli, że okres "niedoborów" (prawdziwych, bądź sztucznych) spowodowanych pandemią będzie trwał całe dziesięciolecie, a oni będą mogli spychać swoje 1.2 puretechy i ID3 za każdą cenę jadąc na grubej marży. A tu taka niespodzianka, że Europejczycy nie chcą samochodów 'za każdą cenę', tylko za rozsądną.

Włoskich czy francuskich? A może chińskich? Dlaczego wszystko zrzucasz na makaroniarzy? To jest stalking zwłaszcza, że pastwisz się nad autem do transportu świniaków 😜

Najciekawsze w tym wszystkim jest to że ani dawne PSA ani Fiat, które teraz tworzą jeden koncern, a które właściwie „stały dieslami”, musieli wsadzić silnik z Chin. Europa tonie.

może za wcześnie go zamknąłeś ten dom po wybudowaniu

Czyli pikap od Włochów. Ale to nie Włosi go wymyślili. Włosi wymyślili, że wezmą go od Francuzów, czyli od Peugeota. Ale to nie Francuzi go wymyślili. Francuzi wymyślili, że przykleją swój znaczek na chińskiego pikapa, wiele wszystkim zapewne mówiącej marki Changan. Tak więc mamy chińszczyznę, przy której grzebali najpierw Francuzi a potem Włosi. No, ja sobie myślę, że to sie musi udać, biorąc pod uwagę, że swego czasu Fiat nie potrafił nawet sprzedać przebranego Mitsubishi L200. Pod maską ma się znaleźć m.in. chiński diesel 1.9 o mocy 150KM. Sukces murowany. PS. Ale jest też dobra wiadomość: nie będzie oferowany w Europie.

Ja się zastanawiam kto w dzisiejszych czasach buduje dom z grawitacyjną wentylacją, jednocześnie ładując kasę w okna trzyszybowe i grubą izolację.

Zamel sbw albo poszukaj sonoff do bramy (środowisko supla z dopiskiem do bram garażowych). Podłączasz to pod zaciski od sterowania przyciskiem dzwonkiem. Można dodać też kontraktrony i wtedy w aplikacji widzisz również stan bramy (zamknięta czy otwarta).

A w tej chwili monoblok mona kupić używany za 200 pln na OLX. Zawsze można wybrać ofertę bez rury i zbić cenę, bo rura jest droga, trudno dopasować itp. A do osuszania jest niepotrzebna.

Fakt. To niech będzie przykład Geely i Volvo. Chociaż jak znam życie to w elektrycznych Volvo z czasem coraz więcej będzie pochowanych elementów ze zręcznie ukrytym znaczkiem Geely,

Skoro kupujesz do firmy to nadal możesz wszystko odliczyć.

Akurat wsadzenie pewnych rzeczy z Audi do Lambo wyszło bardzo na plus

Mnie chodzilo o wtope w kategoriach sukcesu komercyjnego. Auta moze i poprawne, ale zupelnie sie nie przyjely w Europie.

Oni nigdy nie traktowali Europy zbyt poważnie. Ich rynki to Azja i na tym się skupili. Dzisiejsze SsangYongi są całkiem fajnymi autami ale finansowo firma jest na krawędzi IMO przez złe zarządzanie. Wiele firm popadło w kłopoty przez złe zarządzanie, niemające wiele wspólnego z jakością samych produktów. Ale tu jest trochę inaczej, bo oni tylko kasę dali. W ten sam sposób np. BMW kupiło Rolls-Royce'a a VW Lamborghini. Nikt tam na szczęście nie próbuje na siłę wsadzać swojej technologii bo byłoby jak z MG, które z szanowanej brytyjskiej marki stało się zwykłą chińszczyzną, której znaczek nie uratuje.

Owszem, ale skoro już wzięli Italdesign to mogli mieć najpiękniejszy samochód świata, bo tam siedzą ludzie pamiętający Giugiaro a wyszła z tego pokraka. Więc ja mam teorię, że klient celowo takie coś zamówił bo np. Chińczycy mają taki gust.

Dlatego trzeba poczekac i zobaczyc jak sie sytuacja rozwinie Moga zaliczyc wtope na miare Ssangyonga czy Tata, a moze pojda droga Kia/Hyundai.

Problem polega na tym, że nawet jak Chińczycy nie projektują sami tylko zlecają sensownym ludziom to i tak wychodzi z tego coś, co wygląda jak podróba. Np. Voyah z wątku obok niby robił Italdesign a mimo wszystko wygląda jak podróba Maserati.

w rok powiadasz... sam prund to półtora woda może mniej, gaz też ma odległe terminy... Na prąd dostałem termin realizacji maj 2025, oczywiście może być wcześniej, ale może też być i później (jak u Glapińskiego w szklanej kuli)

W niektórych krajach do dziś można robić odpisy podatków na pickupy. Szkoda, że w Polsce tego nie ma już*. * Oczywiście można w pewnych okolicznościach odliczyć cały VAT ale to jest niezależne od rodzaju nadwozia a od sposobu użytkowania.

Na grupie 4x4 się dzieliłem już "wyprawami". Tej jesieni byłem w Bośni sam na moto... Zlepiłem klip... wyjazd dość nostalgiczny, bo pierwszy raz samotnie. I plusy dodatnie zdecydowanie przewyższyły plusy ujemne Bośnia jest fantastyczna, polecam każdemu. Ten kraj na "kilka" wypraw zastąpi u mnie już zjeżdzoną w każdą stronę Rumunię (3 razy w ciągu 1 roku wystarczy). Uwielbiam Transylvanię i karpaty... ale Bośnia daje trochę inny klimat, trochę egzotyki wynikającej z mieszanki otomańsko, europejskiej. Plus przyroda wyrywa z butów. https://www.youtube.com/watch?v=U65iBnd-0mM Z minusów - samotne wieczory, w hotelu/pokoju/knajpie. I włóczenie się solo po jakiejś tam starówce i zabijanie czasu jest słabe. No i -50% do odwagi w terenie jednak jest. Z tyłu głowy zawsze jest scenariusz, moto źle upadnie i nie podniosę go aż ktoś się przypadkowy pojawi (a poza asfaltem nie musi się pojawić wcale). Odpuściłem 2 miejsca bo teren okazał się za trudny. Ale to jedyne minusy. Poza tym sama jazda we własnym tempie, czas na puszczenie drona, podziwianie dzikiej przyrody, skręcenie na spotkanie w inną stronę niż rano był plan

Moze wquuu….es grupę udanych wyjazdów!

GS to nie do offu tylko mega uniwersalny sprzęt do turystyki. Nikt go nie reklamuje jak krosa, ani ścigacza. GS, Gelände i Straße, teren i szosa. Taki SUV 👍

no i szacun Ja jestem zazwyczaj organizatoro-przewodnikiem - i jezdze często w grupie, ale aboslutnie jest to zawsze grupa ludzi z którymi wiem ze sie nie pozabijamy w tydzień. Mamy swój styl, wiemy po co jedziemy i wtedy układanie trasy to czysta przyjemność. NIGDY nie pojechałbym z kims losowym z sieci na doczepkę. Wiele historii juz słyszałem o artystach towarzyszach Teraz pojechałem sam, bo grupa się rozpadła. Jeden po drugim, każdemu coś nie pykło I wyszło dobrze. nowe doświadczenie bardzo osobisty i edukacyjny trip

Kolejne drobiazgi. Jeden moment chciałem obspawać jakąś starą nasadkę, lub obciąć grzechotkę. Ale ktoś mnie uprzedził Grzechotka do trudniejszych miejsc. Oraz ściski do przewodów gumowych U mnie do wymiany termostatu, czy ogólnie do prac przy ukł. chłodzenia

Też mam taką działkę. I dokładnie tak myślę. Ja na razie tylko ogrodziłem i mam miejscówkę na piknik. Ale sąsiad kilka działek dalej postawił dom letniskowy i złożył papiery na prąd. Wstępnie na "za 3 lata"

Nie bo nic nie pisałem że uszkodzona przez linie lotnicze

Wiadomix, co by dalej nie poszło

Jakiś druk 3d do wtopienia Pytanie z czego @PawelWaw

Po wuj mi to Zaraz dojdą abonamenty stenty A teraz dzialeczki jako rolna kosztuje mnie rocznie aż podatek = jakiś ułamek kwoty za kwintal zboża...25zl? Jak będę się szykował do sprzedaży to w rok się ogarnie te przyłącza ( Gaz też jest btw ;-)))

Aby było mocno to trzeba wtopić druty lub po prostu zszyć drutem. Aby było szczelnie - topisz, aby się krawędzie zgrzały, lub dajesz dodatkowy plastik. Finalnie będzie i mocno i szczelnie IMO - samo sklejenie lub zgrzanie nie będzie mocne - bo przecież już raz pękło, więc nie jest łatwo w tym miejscu.

To akurat jest zwyczajnie smutne.

Grzanie generalnie osusza powietrze, klimą również. Ściślej: masy wilgoci w powietrzu pozostaje tyle samo, ale ciepłe powietrze może jej przyjąć więcej więc wilgotność względna po ogrzaniu spada. W uproszczeniu powietrze w temperaturze 20C może przyjąć 3x tyle wilgoci co powietrze w temperaturze 0C. Czyli jeśli na zewnątrz w zimie masz okolice zera i 100% wilgotność (mgła) to w domu po ogrzaniu tego samego powietrza będzie wilgotność 30-35%. Wszystko co więcej to jest wilgoć pochodząca z domu: oddychanie, gotowanie, pranie itp.

nie zaskoczyłeś mnie i co teraz? a wody, której nie zwiąże cement czy kleje, w czasie budowy jest wystarczająco dużo by zrobić problem przy braku wietrzenia nowego domu

Dokładnie, u @Camel jest problem z dopływem powietrza a nie nadmiarem wilgoci.

Na szybko to co kilka godzin rób przeciąg w domu - tak, żeby nastąpiła wymiana całego powietrza. Ściany zdążyły wyschnąć po mokrych pracach?

Zamontować wentylację mechaniczna z odzyskiem albo taniej zamontować wyrzucacze pieniędzy w postaci nawiewników. Tylko przygotuj 30% więcej środków na rachunki za ogrzewanie. Po ok 2 sezonach jak Ci wilgoc wyjdzie że scian to zatkasz te nawiewniki spowrotem i klimą wysuszysz (też koszt) Wentylacja grawitacyjna nie działa w nowych "szczelnych" domach.

Jest taki prosty test wentylacji: przykładasz kartkę papieru i ma być taki ciąg, aby została przyssana i nie odpadła od kratki wentylacyjnej. Jeśli nie "ssie" kartki to znaczy że wentylacja nie działa.

Wentylacją powietrze się wydostaje. Jak masz zbyt szczelne okna bez nawiewników, to taki może być efekt bo powietrze nie ma którędy się dostać do wnętrza.

Wygląda jak efekt mezaliansu Fiata Tipo w wersji HB z Maserati.

Aha, no i do chłodzenia latem również 😉

Najlepszym dla Ciebie jest by wyszły spadki do grawitacyjnej, a nie tłocznej. Jak nie pobudujesz się kilometr od drogi i nie będziesz miał spadków gruntu od drogi do domu liczonych w metrach to prawdopodobnie jeden pies będzie. Działka na skarpie, jakimś uskoku leży, że się tak boisz? Ile ma ten krótki bok przylegający do drogi, 20, 30, 40, 50m? Jaka jest różnica między rzędnymi narożników, 10-30cm?

Jaka masz wersje wyposazenia/silnik? U mnie N-line 230KM. Tez dopiero 600km przejechalem i tak: + bardzo dobrze sie prowadzi i dobrze sie w nim za kierownica czuje + duzo miejsca tak ogolnie, niby tylko troszke od Ateci wiekszy, a czuje sie w nim jak w aucie klase wiekszym + naped awd swietnie sobie na sniegu radzi + wyglad i kolor (mam srebrny) - to jest o tyle ciekawe, ze jak kilka mies temu zaczal sie za autem rozgladac to Tucsona odrzucilem, bo mi sie nie bardzo podobal. Potem, jak juz bylem zdecydowany i auta szukalem po dealerach, to w ogole o srebrnym nie myslalem. Ale jak go na zywo zobaczylem, to jestem bardziej ni zadowolony z wyboru + el klapa - fajny bajer jak podchodze z zakupami, obie rece zajete, staje za autem i sie sama otwiera. Brakowalo mi tego w Seacie + uklad hybrydowy dziala praktycznie niezauwazalnie, silnik slychac dopiero przy mocniejszym wcisnieciu gazu, generalnie czesto w trybie ev daje sie jezdzic + reg oparcie tylnej kanapy, bardzo fajna rzecz na dluzsze trasy + grzana kierownica, dla mnie super bo nie musze juz w rekawiczkach jezdzic Niestety, widze tez kilka minusow - problem z brudzacymi sie kamerami/radarami przy zlej pogodzie/padajacym sniegu - ACC jest wowczas praktycznie bezuzyteczny bo systemy sa nieaktywne. W Seacie zdazylo mi sie to kilka razy przez caly okres ale juz musialo byc gruba sniezyca. - brak asystenta jazdy w korku (chyba), ACC mozna aktywowac pow 30km/h - brak zapamietania wlaczonego Auto hold i automatycznych dlugich - trzeba to wlaczyc po kazdym wylaczeniu silnika - bardzo ubogie ambiente, w zasadzie jakby go nie bylo. Mega rozczarowanie, juz w citigo jest pod tym wzgledem lepiej - reg odcinka ledzwiowego przod tyl tylko, nie ma gora/dol Jest jeszcze kilka rzeczy, ktore moze nie do konca rozgryzlem i nie wiem jeszcze czy to + czy - z tego wyjda. Np podpinam tel, odpala sie AA i za cholere nie wiem jak zrobic, zeby miec na wyswietlaczu widok z AA i jednoczesnie sluchac radia, bo przelacza mi na radio internetowe z tel. Jak klikam w radio to wychodzi z AA, jak wracam do AA, to wylacza dziwek radia... Nie wierze, ze sie nie da zrobic jakbym chcial, tylo jeszcze do tego nie doszedlem. Czytalem tez na jakims forum czy fb, ze Tucsony pala sporo wiecej, szczegolnie zima, niz bliznacza Kia, bo nie maja jakiejs oslony chlodnicy. Za malo przejechalem, zeby sie wypowiedziec nt spalania. Poki co mam chyba 7.8, szkoda, ze nie widac tej informacji w BlueLink. Tak na szybko pierwsze spostrzezenia.

Obecnie najlepsze rozwiązanie to kanalizacja, żadne szamba czy tam jakieś przydomówki.

Zaklaskać uszami i upić z radości, a nie się bać.

Ja bym się nie zastanawiał, jak jeszcze gmina płaci, to brać. U mnie koszty opróżnienia szamba to ponad 6 krotność ceny za wodę. Czego dopilnować? Żeby kanaliza nie szła przez środek działki tylko jak najbliżej granicy. Jak ma być przepompownia to jak najdalej od ciebie. Chyba tyle. Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

rozejrzyj się czasem jak gdzieś jedziesz i jest budowa autostrady, drogi, tunelu, czy nawet osiedla. W większości przypadków zawsze gdzieś w polu widzenia wypatrzysz przynajmniej jednego Dustera. To są jego najpopularniejsi klienci.

Coś dla Ciebie

U mnie w Suzuki tak jest. Ostatnio tak miałem w październiku, jak temperatura spadła z 20* do 3-4* - cisnienie spadło równo wszędzie poniżej 2.2, co wywołało alarm tpms.

Za krótki odcinek na liczenie spalania, nie wiemy też w jakim terenie, ale średnie spalanie w takim aucie powinni mieścić się w przedziale 20-21 litrów/100km. 24 litry pali mi po kraju 3-osiowe solo 26t dmc