Ranking

Mamy 3 nowe sluzbowki 2.0TFSI, jak jedziesz dalej w trase to olej w bagazniku [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

To nie HP Tak wygląda. Zdjęcie z otomoto Cena niezła. Ten ma proponowaną 184 100 2.0 benzyna

Kombinuję nad tym autem. Bez potrzeby żadnych osiągów. Może być na przód napęd, najsłabszy możliwy silnik. Czy tam napotkam jakieś dziwne VAGowe niespodzianki w elektronice, typu "widzenie duchów", brak możliwości szybkiego wyjazdu z garażu, bo auto widzi ściane i daje po hamulcach"? Auto jest stare technologicznie, tyle wiem. Ale nie wiem co to oznacza, oprócz pustego frazesu. Auto nowe z salonu, najlepiej gotowe. Nie jestem wybredny co do wyposażenia. Ktoś ma może takie auto, ewentualnie szwagier ma, kolega z pracy który coś mówił o tym lub przewiózł 4 litery szanownego autokącikowicza? Testy na yt oglądałem i to co mi zostało w pamięci, to że auto jest ciche. Tego właśnie potrzebuję. Z oczywistych minusów dla mnie, to ma większe gabaryty zewnętrzne niż bym chciał, ale....no właśnie to oczywiste. Z tego co widziałem (ale może coś źle widziałem) ostatni lift to likwidacja 1.5TFSI i zastąpienie jakąś słabą wersją 2.0TFSI. To jakaś wydumka, czy tylko ograniczenie softem mocniejszej wersji? Jakieś plus względem 1.5TFSI? Muszę zapytać o diesla, chociaż zakupu nie planuję, ale... Czy te najsłabsze 2.0TDI to jakaś potencjalna mina?

A nie jechał z Wami wtedy młody chłopiec marzący o byciu strażakiem? 🙂

jestes idealnym klientem na EV

Jakieś opowieści z mchu i paproci... Co niby takiego wadliwego jest w nowych 2,0 TDI...? Sledzilem trochę forum Cupry i Seata, temat picia oleju w 2,0 TSI praktycznie się nie przewijał... A tu nagle 3 na 3 sztuki zlopia...

Tak, korzystam tylko z papierowych. Nie chce aby ONI wiedzieli gdzie jeżdżę. [emoji106] Wysłane z mojego CPH2305 przy użyciu Tapatalka

Akurat nie spotkałem się z takim przypadkiem. Ale dętkę i łyżki do zdejmowania opon woziłem 💪 Kiedyś w trasie wypadł brok z bloku silnika i woda wyciekła. U wiejskiego kowala dorobiliśmy element, wbiliśmy w blok, zalali wodę i pojechali dalej 😁

To jeszcze nic, mamy w pracy emerytowanego kierowcę (dorabia u nas) i kiedyś opowiadał, że była kiedyś wadliwa seria dętek do Nysy to musiał je wymieniać co kilkaset kilometrów 🙂 Ale to pewnie jakieś lata 70-te.

Brązowienie igieł, możesz zastosować Substral Iglaki w oprysku i do podlewania. Prawdopodobnie podłoże ma odczyn obojętny lub lekko zasadowy.

Też lubię siąść przed podróżą i prześledzić trasę, warianty, by panować nad tym, co proponuje nawigacja 💪 Kiedyś w atlasie wklejaniem żółte karteczki z opisem i córka na prawym fotelu robiła za nawigację 💪

Ja nie widzę. W sensie nie wożę.

Ja np sluzbowka jak mam jezdzic to ma mniejsze spalanie jak prywatny... wiec chyba Ty zap... sluzbowka a prywatnym jak dziadek Kazdy kto wsiada po mnie i patrzy na spalanie jest zdziwiony ile to moze palic... w pracy mi sie nie spieszy hehe Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

u mnie ten 2.0 TFSI siedzi gdzie indziej. Tak 4x4 (4 motion) ale nie tradycyjny Haldex tylko Torque Vectoring (na dwóch sprzęgłach w tylnim moście), wariant mocowy 320 km, odejście 0-100 poniżej 5 sekund i to czuć! A spalanie no cóż. Ja bardzo mało jeżdżę, przez ostatnie 10 lat swoim samochodem robiłem poniżej 4000km rocznie. Większość z tego to ze 3 razy w tygodniu rano 5km stop 5km i popołudniu to samo. Moje wyniki będą więc bardzo nieobiektywne bo raz mam z górki a spowrotem taki podjazd że w zimie bez 4x4 nieraz nie da się. Od wyjazdu z salonu zrobiłem 3500km ale 2 tygodnie temu dołożyłem 2500km w trasie. Mam budę o kształtach aerodynamicznych cegły nie to co A4. Z takim żaglem za samochodem, przy takiej średniej prędkości spalanie wyszło tak jak poniżej.

2023 wziete z wyprzedazy. Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

Auto faktycznie jest już jakiś czas na rynku, w porównaniu do C-Klasse czy 3er to muzeum ale... jedzie dobrze, wygląda dobrze, się nie psuje. Stara, dobra, sprawdzona maszyna. A TDi jak to TDi, jedziesz swoje a to nic nie pali.

A czy auto jakie masz produkują również na rynek USA lub Australię? Bo jak tak, to szukaj daszka na tamtych rynkach, dedykowanego do twojego modelu. U nich te rozsuwane daszki to standard.

... i przez to ctr+c, ctr+v Ci się zaciął i we wszystkich wątkach o chińczykach to samo wstawisz?

5 sek. na Aliexpres hasło: car sunshade expander https://pl.aliexpress.com/item/1005006212816657.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.26d1FjDcFjDcgt&algo_pvid=7ddcde2e-a7ce-4818-920f-d741af8529b4&algo_exp_id=7ddcde2e-a7ce-4818-920f-d741af8529b4-3&pdp_npi=4%40dis!PLN!37.78!37.97!!!66.72!67.06!%402103867617182902681607813e3974!12000036303444722!sea!PL!871207904!&curPageLogUid=sPCjbMFZsQfD&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A Drobnostka

Bo ja wyjąłem takie książki jeszcze z lat 90. 😁

Ale tankować nie trzeba ponoć 😁

Pytam bo sama mam bardzo dobry książkowy atlas samochodowy Polski, Słowacki atlas samochodowy Słowacji czeski Czech, węgierski Węgier i niemiecki Niemiec... Ale w samochodzie nie jeżdżą już chyba ze 20 lat. Gdzieś tak w okolicy roku 2000 kupiłem nawigację na palmtopie I od tamtej pory przestałem korzystać z papierowej mapy. Owszem wszedł dłuższym wyjazdem patrzę na trasę ale na Google Maps

Mam całą HR i PL w arkuszach 1:2500 Trochę stare, z lat 70tych ale fajnie się to ogląda

Dawno rzuciłem na podpałkę do ogniska na działce.

Żuk

Skoda VW, 2.0 nie biorą oleju , w Audi przewaga dzięki technice wymiana oleju w trakcie użytkowania. 😂🤣🤦

Masz tak stary samochod? Czy jestel Luckiem co sie nie przelogowal

Tak czytam i nie wierzę. Ostatnie auto gdzie coś musiałem dolewać, to było Punto 2. Nawet już nie pamiętam kiedy je sprzedałem

O to to. Ja też miałem karteczki w atlasie, a na mapie po prześledzeniu zarys trasy poprawiony ołówkiem i Żona na prawym robiła za pilota 😁

Mam sporo, Nie wożę (widzę?) Używam raczej w domu do planowania W HR na miejscu używam atlasu 1:200 000 też do planowania

Ostatni raz używałem w 2008r, jadąc do Bawarii. Stamtąd musiałem przejechać jeszcze do Hockenheim i wrócić pod Monachium. Nie miałem żadnej nawigacji, więc mapa się przydała. Dzisiaj korzystam podobnie, ale zamiast na papierową, patrzę na mapę elektroniczną przed trasą i zapamiętuję kilka punktów po drodze. Później wsiadam i jadę bez nawigacji z reguły.

Od dawna nie.

Po prostu bezpieczeństwo (a pozycja pionowa jest lepsza do koncentracji i ogarniania sytuacji wokół samochodu) jest ważniejsze od wygody. Podobnie w pracy, mało który szef by zniósł swojego pracownika w pozycji półleżacej

a próbowali jeździć nimi tak jak swoim prywatnym? Wiem jak się jeździ służbowym

Aktualne 2.0 TDI które wychodzą na 0W30 palą od nowości w okolicach 1L oleju na 8-10k km. Poza tym są spoko, robią 700-800 tys. km raczej bez problemów.

Generalnie ono w środku jest małe. Sam myślałem nad zmianą poki jeszcze produkują. Technologia na poziomie golfa 7,5 nie popsuli bo to schodzący model. Duży plus brak problemów przy odsprzedaży. Każdy chce audi.

Wrzuciłeś do działu z Infrą, więc trzeba się tego trzymać. Doradzę zatem w temacie....weź agregat

Oczywiście. Ale ładniejsze te auta z tego powodu nie były.

A najgorsze, że był czas, kiedy chyba co trzecie auto na drodze to była właśnie Thalia i to jeszcze w tym obrzydliwym srebrnym kolorze.

O ile Fabieda to jeszcze jakoś wygląda to w Thalii zawsze zastanawiałem się czy ktoś w fabryce nie stwierdził że potrzebujemy sedana, wziął śmietnik i poszedł dospawać do tyłu Clio

mam podobne zdanie. Sedan mógłby kosztować i 50 tys. pln. I tak bym nie kupił. Nie cierpię tego rodzaju nadwozia.

Byłaby gdyby nie ten sedan, każde inne nadwozie ok, aby nie sedan. Plaskacz Meganka to nie wyleciała zupełnie z oferty i tylko jako SUV elektryk miała być?

Ależ dotyczy. Zauważ, że aby sprzedawać w Chinach trzeba było od dawna produkować w Chinach więc tu się dużo nie zmieni. Teraz będzie równowaga, niech Chińczycy wybudują tu fabryki i zatrudniają naszych.

z tym że nie dotyczy to pracowników np Audi które w 2023 roku sprzedało w Chinach 38% wyprodukowanych przez siebie aut. Inne niemieckie marki mają trochę mniejsze udziały. Jak Chińczycy nałożą cła na auta z Europy to po niemieckiej motoryzacji pozostanie wspomnienie.

Szkoda jest znikoma, kilka rysek na zderzaku. Szczerze to zgłaszam tylko dlatego bo ten "miły" pan zaczął odjeżdżać i udawać że nic się nie stało, w innym przypadku przymknąłbym na to oko... Zgłosiłem do TU sprawcy, zobaczymy

Biorąc pod uwagę w jakich autach to jest fabrycznie to lepiej kupić jako akcesorium niż się z powodu zagłówka z takim autem męczyć.

Zobacz sobie rankingii sprzedaży w EU... W pierwszej dziesiątce będziesz miał kilka aut z Puretech... Opel faktycznie słabo się sprzedaje poza DE czy UK, ale raczej nie że względu na silnik.

U opla albo będą grube przeceny, albo auta będą stały miesiącami, bo już prawie wszyscy wiedzą, ze 1.2 puretech nie należy kupować, a oni innych silników w zasadzie nie mają.

Zbieżność kół ustawia się względem felg, a nie opon, więc nie ma znaczenia, na jakich oponach będzie. Druga sprawa, to zbieżne koła tną bieżnik tylko na zewnętrznej krawędzi, a rozbieżne na wewnętrznej krawędzi, a tu wygląda, jakby po obu stronach było zjechane. @Ryb dobrze prawi, trzeba zmierzyć głębokość bieżnika, bo na oko... to wiadomo. @Tomo jak po zmierzeniu wyjdzie, że zjechane krawędzie, to daj wyższe ciśnienie. Ogólnie temat ciśnienia w oponach jest trochę zagmatwany. Idealnie byłoby mieć opony homologowane przez producenta auta, ale to też nie zawsze. Producenci żonglują ciśnieniem i nie wierzyłbym do końca w wartości podane na tabliczce. Przykład, Golf 7 ma podane 2,3/2,1 a Golf 8 z tym samym silnikiem 2,5/2,5, gdzie oba auta ważą tyle samo, mają tą samą płytę podłogową, te same amortyzatory, sprężyny itp. Podobnie było z Fiatem Stilo i Bravo 2 na tej samej podłodze, a ciśnienia zupełnie różne.

Wczoraj trochę niechcący zrobiłem test tego jak bardzo obietnice samochodu i zasięgu jaki ma sprawdzają się w rzeczywistości. Niechcący bo nie planowałem tak długiej wycieczki ale plany się zmieniły w trakcie. Warunki początkowe - samochód naładowany do 80%. Deklarowany zasięg - 207 mil. Test - wyjazd do Orlando, większość trasy pomiędzy miastami 84 MPH ale potem toczenie się w korkach trochę więc średnia z całej trasy 51 MPH. Łącznie przejechane 193 mile. Na koniec samochód pokazywał 30 mil zasięgu. Zakładając ze te 30 mil było realne (co jest dość pewne bo pod koniec to on dość dobrze wie ile mu zostało) zasięg był 223 mile zamiast deklarowanych 207 mil. Przy 80% naładowania akumulatora. Średnie zużycie prądu wg. samochodu - 32.8 kWh na 100 mil jadąc „z wiatrem” i 33.5 kWh na 100 mil jadąc „pod wiatr”. Czyli przy cenie $0.15 za kWh wychodzi ze przejechanie 100 mil kosztuje około $5. Dla porównania Volvo ma takiej trasie daje około 28 MPG co zakładając zakup benzyny w Costco daje $12.5 za każde 100 mil. Czyli trochę ponad dwa razy taniej co jeszcze bardziej udowadnia że jeżdżenie elektrykiem nie ma żadnego sensu i lepiej kupić hybrydę. Rachunek robi się jeszcze mniej rozsądny jeżeli trzeba skorzystać z publicznych ładowarek. Tam średnio 1 kWh kosztuje $0.45 co daje $15 za 100 mil i powoduje że na benzynie jest taniej. Nawet jak nie zatankujemy na Costco.