Ranking

Aha, a najlepiej sprzedającym się w PL SUVem swego czasu było BMW X6. Rozglądam się po znajomych i mamy tam: - Panamera Hybrid - S-klasa AMG - AMG gt - A-klasa 43 AMG - GLS V8 - BMW 850 (dwie sztuki) - BMW M3 - Audi RS3 - Audi RSQ8 - Lexus LS V8

Dla mnie problemem tej chińskiej motoryzacji są przede wszystkim głupie i nic nikomu nie mówiące nazwy marek i modeli. IMO jednym ze składników sukcesu MG jest właśnie to, że się głupio nie nazywa, tylko kojarzy z czymś znanym. Gdybym siedział w zarządzie BYD to kupiłbym jakąś markę, np. Saab i słupki sprzedaży poszybowałyby w górę. Ludzie w Europie nie chcą jeździć czymś co się nazywa BYD, Sedes... wróć, Seres czy Lynk&Co.

A co za różnica? Taki na przykład Seres też mógł wejść do Polski z 10-letnią gwarancją. I gdzie dziś jest ten Seres i ta jego gwarancja? Mogą obiecać co tylko chcą, jak coś pójdzie nie tak to się po prostu zwiną i włala.

No i sprawa się wyjaśniła. Kupiłeś w leasingu, a chcesz jeździć jak swoim 🤪

Śmieszny jesteś, idź sobie na hp.

Ja miałem podobną sytuacje w styczniu. Bez czarowania wystawiłem ogłoszenie, napisałem dokładnie wszystko o samochodzie żeby potencjalnie zniechęcić do zawracania dupy tych frajerów co szukają igiełki salonowej w cenie pełnoletniego samochodu (tak 18 letniego). Samochód był blacharsko i lakierniczo w słabym wizualnie stanie, bez marnowania czasu pokazywałem wszystko. Jednocześnie zapewniałem że był bezwypadkowy bo tak naprawde było poza jedną słuczką. Hamulce tak ostre że można było się zdziwić. Jedynym mankamentem było że był to 3L TDI a ja bardzo mało nim jeździłem przez ostatnie 10 lat, wypalanie DPFa było co chwile. Cenę dałem atrakcyjną żeby sprzedać a nie sprzedawać, spokojnie mogłem na dzień dobry wpisać w ogłoszenia x2. Żeby go odetkać specjalnie po wystawieniu ogłoszenia pojechałem na obwodnicę żeby go przegonić i żeby się odetkał Na drugi dzień ogłoszenia miałem dwóch kupujących. Pierwszy przyjechał z Kielc, oglądał samochód, przejechał się kilkanaście kilometrów, właził pod auto, wszystko wyoglądał i mówił że kupuje. No to umowa, przelew i pojechał. Na umowie wpisałem wszystkie te adnotacje że wyłączenie z rękojmi, samochód do naprawy, przebieg wpisałem bo to mogłem zagwarantować. Po 45 minutach dzwoni że jednak rezygnuje. Zostawia samochód na poboczu że auto źle jedzie, żebym sobie przyjechał odebrać i chce zwrotu kasy. Diabli wiedzą o co debilowi chodziło, tam gdzie dojechał to wiedziałem że nie ma radarów, dystans jest taki że nie miałby szans na podmiankę czegoś w samochodzie. Pomyślałem że drugi człowiek ma być za 3 godziny i jeszcze nie zdąrzyłem go odmówić. Pajac przyjechał po mnie i zawiózł mnie po samochód. Przelew mu oddałem, umowe potargaliśmy i się rozjechaliśmy. Po 2 godzinach od powrotu do domu przyjechał drugi kupujący, pooglądał może połowe tego czasu co pierwszy i nawet ceny nie targował, zapłacił i odjechał. Co ciekawe dwa tygodnie temu napisał SMSa że samochodem zrobił w pół roku już 50kkm i za wyjątkiem wymiany oleju, wymiany opon na nowe ale używane i jakiejś spalonej żarówki, z samochodem nie robił nic, a tłucze go na trasie Polska - Niemcy. Co ciekawe ja 50kkm tym samochodem w 10 lat! Wszystko zależy na kogo się trafi po drugiej stronie transakcji, bo może być zarówno nieuczciwy sprzedający jak i upierdliwy kupujący. Dobrze jest sobie wszystko przed transakcją wyjaśnić i to spisać na umowie.

Ty serio masz coś popsute w tym aucie

od kiedy THP weszly do sprzedazy to czytam, ze kolejna wersja jest juz poprawiona ale moze tym razem... trzymam kciuki

Kangurowanie bylo chyba w manualu Kolega chce z automatem, wiec niech dobrze sprawdzi jaki kod skrzyni tam siedzi. Te z suchymi sprzeglami (DQ200 chyba) trwaloscia nie grzesza i trzeba sie liczyc z naprawa lub wymiana kompletu dwumasa + sprzegla.

Rozwiązałem to kupnem czegoś takiego: https://allegro.pl/oferta/programator-czasowy-timer-wlacznik-wylacznik-czasomierz-analogowy-14179901499

Bardzo dobry zabieg- mogą konkurować na rynku AU gdzie zdaje się długość gwarancji jest mocną kartą przetargową. Mogą też powoływać się na jakość produktu, który musi być dobry, skoro na niektórych rynkach oferuje się aż tyle gwarancji. Ja tylko mam tylko obawy czy samochód przeżyje te 10 lat serwisowania. Mi po pierwszym przeglądzie MG zapomniano przykręcić tylną osłonę podwozia i sobie tak jeździłem aż zobaczyłem, że coś zwisa od spodu. Jeśli co roku mają być takie kwiatki to samochód nie dotrwa w całości...

Jak w BMW. Największy krok Tesli w stronę klasy premium.

Wiesz co? Na temat wycieraczek w Tesli to mi się nie chce nawet tutaj pisać. Podobny temat jak kierunkowskazy. Coś co w innych markach działa od lat w taki sposób, że zwyczajnie o tym nie myślisz, tutaj działa jednak inaczej. Szkoda gadać i sobie nerwy szarpać. Tak jest i już. 3 lata do końca leasingu... Dzisiaj już jeździłem bez kierunków, wygodniej.

Plus rękojmi jest taki, że handlarze nie mogą jej wyłączyć.

To jest część gry w takiej sytuacji. Jeśli zapowiada sie prawdziwa walka to w pierwszej kolejności wzywasz tamtego do zaprzestania użytkowania przedmiotu sporu, należytego zabezpieczenia go (garażowanie) itd. A potem przestajesz się śpieszyć.

przez jednego to nawet rozwod byl

Mam wrazenie, ze ludzie nie do konca rozumieja koncepcje rekojomi... To nie jest magiczny sposob na zwrocenie uzywanego auta bez powodu czy wyludzenie $$$ na naprawy. Daje jedynie prawo dochodzenia ewentulanych roszczen, a czy uda sie to wyegzekowac w sadzie to juz zupelnie inna para kaloszy.

sprzedałem ostatnio 19 letnie auto to się wypowiem. trafił ci się najgorszy sort klienta, dziad i naciągacz. jak sprzedawałem to miałem takich 2. pierwszy "dziad" najpierw się targował tak, że końcówkę ceny dał mi w bilonie i wziął w ciemno. po godzinie zadzwonił, że chce zwrócić bo nie sądził że auto jest tak problematyczne i będzie musiał do niego dokładać. oddałem mu kasę i poszedł w cholerę. 2 oglądał wszystko dokładnie i wypisywał usterki na kartce . zajęło mu to chyba z godzinę, a potem wystawił mi rachunek. podliczył koszty doprowadzenia auta do stanu "fabryka" i przystąpił do negocjacji. wtedy powiedziałem, że jednak się rozmyśliłem i nie sprzedaję, bo chyba musiałbym dopłacić . gość zaczął grozić, że mam zapłacić za dojazd oraz stracony czas, bo on ma firmę i mógł w tym czasie zarobić kupę kasy. na następnego przygotowałem się już lepiej. mając listę usterek wypisanych przez poprzedniego biznesmena przekazałem na dzień dobry kartkę kupującemu. nie zrobiło to na nim wrażenia. wpisałem na umowie, że "wyłączam rękojmie" i "auto uszkodzone" i kupił. słyszałem jeszcze, że są kupujący "mechanicy" którzy kupują, podmieniają części i zwracają auto. ale tu chodzi o jakieś białe kruki, gdzie jest problem z dostępnością części. w tym przypadku radzę odpuścić sobie kontakt z typem. zresztą większość już została w tym wątku napisana.

W nowym P508 sa poprawione 1.6 wiec trzeba sobie poczytac a nie powielac stereotypy... Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

MG od 1/8/2024 daje nowa gwarancje na swoje wyklepane produkty.... I kto mowi, ze konkurencja jest zla... 10 lat 250,000km gwarancji... standard od 1/8/2024. Za zeszly miesiac sprzedazy 1. Toaleta 22,705 2. Mazda 8,476 3. Ford 7,749 4.Kia 6,620 5.Hyundai 6,021 6. Mitsubishi 5,718 7. Czajnik MG 4,101 8.Isuzu 3,821 9.Subaru 3,601 10. Czajnik GWM 3,319 Zobaczymy czy 10 lat gwarancji ulepszy sprzedaz... Oczywiscie - zawsze nozna 'Der Pasnik' kupic z 5 letnia gwarancja 😆 zanim totalnie upadna ....

Od zderzaka do zderzaka - ale... z wylaczeniem na farbe 🤡, 7 lat na to. Lud podchodzil do MG - kupie, pojezdzr 5-6 lat, wywale - gearancja jeszcze jest. Ergo, nie wiem czy I'm to cos zmieni, (pod wzgledem ilosci sprzedazy), czy nie. Ale, jak mowie, konkurencja dobra jest, bo wymusza (pozytywne) zmiany. Mamy juz Mitsubishi z 10 letnia gwarancja, jest MG. Tak bylo z 5 letnia... dzis nie ma, zadnej marki na rynku nie oferujacej 5 letniej gwarancji od zderzaka do zderzaka...

Moze namieszalem albo zmienili specyfikacja. Ale diesel 2.0 115 ma 320Nm w manualu. A z dq200. 250Nm.

OK, znalazłem filmik o tej super "Auto" opcji z Tesli Chyba kolo dobrze to wyjaśnił Ja to wyłączyłem w cholerę po dwóch dniach, bo mnie doprowadzało do nerwicy. W zwykłym ustawieniu jest lepiej, ale i tak raz na 3-5x nie pikają kierunki te 3x, tylko jednak do momentu aż auto nie stwierdzi, że pas zmieniłem. Najczęściej jest tak, jak kliknę kierunek na ułamek sekundy przed tym jak pas zmieniam, tak prawie jak "kierowca BMW". Prawie, bo teraz już robię prawilnie, jak kierowca BMW Działa to też źle, jak jest korek, ja w nim stoję, migam że chcę skręcić w lewo, korek długi, więc dopiero za jakiś czas zjeżdżam w lewo na pas który się utworzył do skrętu w lewo i co? I kierunek się wyłącza, bo auto stwierdziło, że pas zmieniłem Przykładowe miejsce z lewoskrętem, gdzie korek stoi na długo, zanim ten pas do lewoskrętu się zaczyna https://www.google.com/maps/@52.144985,20.9092402,3a,75y,217.91h,72.78t/data=!3m7!1e1!3m5!1s44WDUhYaT2Q_gRiNI_hK4Q!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D44WDUhYaT2Q_gRiNI_hK4Q%26cb_client%3Dmaps_sv.share%26w%3D900%26h%3D600%26yaw%3D217.90905019229967%26pitch%3D17.21701310446136%26thumbfov%3D90!7i16384!8i8192?coh=205410&entry=ttu

Tak, wszystkie formalnosci zalatwione. Czekalem tylko pol roku, zeby nie placic podatku. Gdyby nie to, ze jest troche poobijany to by tego watku nie bylo Ale moze faktycznie zaczne od sredniej i zobaczymy ile beda chcieli targowac... Jak za duzo, to najwyzej poszukam lakiernika i ogarne

Jest. To zwykłe MPI. I też m.in. dlatego jest poszukiwany

Jeśli na zwykły wtrysku, to się nawet gazuje

Jak dla mnie, to działają tak samo, jak w każdym innym aucie z poprzedniej epoki.

To jest właśnie zaleta VAGów.

DQ200 będzie w każdym poprzecznym do 250Nm. Po prostu trzeba założyć kilka kpln na naprawę. Prędzej czy później.

To jeden z najlepszych jeśli nie najlepszy silnik w tym modelu. Spróbuj drożej żeby było z czego zbijać. Ewentualnie daj do detailingu. Wtedy to już możesz ze 40 krzyczeć. I oczywiście nie zapomnij o wyłączeniu rękojmi

Jeszcze raz. Jestem w Kato pod salonem Tesli, chcę jechać do domu, który znajduje się pod Warszawą. Ustawiam na nawigacji adres i jadę. Nawigacja prowadzi mnie do SC w Katowicach, ładuje, kończy i dalej prowadzi do domu. Koniec historii. Po drodze nie było ikon z SC.

"Nie wiem, ale się wypowiem" Na pierwsze 1.5 ludzie się skarżyli na jakieś kangurowanie z tego co pamiętam. A 1.4 ostatnie to już dopracowane silniki, bez bolączek tych z początku wieku z rozrządami i całym złem tego świata.

Znajomy kupił "europejskie Volvo", a potem po wypadku czekał dwa miesiące aż mu dopłyną drzwi z Chin

Volvo to nie do końca bo kupili żywą markę a dopiero teraz stopniowo wprowadzają do niej chińskie części mimo utrzymywania na zewnątrz płaszczyka europejskiego premium. Miałem na myśli bardziej MG bo tu kupili tylko znaczek, przykleili na swoje wynalazki i od razu zadziałało.

myślę że wśród wszystkich znajomych AK takie auta to std a szczególnie u Kolegi, nikt się nie spodziewał daci duster a tak faktycznie

ZTCP to Tusk... wróć, Musk nie zachęca do jazdy w deszczu. Z tego powodu właśnie zepsuł przecież wycieraczki.

Dzisiaj miałem przyjemność jechać w większą ulewę. Auto RWD i jak ktoś myślał, że magiczne siły spowodują, że nie będzie próbować tanczyć, to.....tylko myślał Będzie to chyba ciekawie wyglądać w zimie, szczególnie na jakimś zakręcie

Teselkę kup. To ci, co chcą tylko drogo. Ci co chcą drogo i mocno kupują premium z mocnymi silnikami.

Na haku różnicy wielkiej nie ma. Na dachu rowery totalnie rozwalają aerodynamikę.

Tylko że od strony kupujących najczęściej kończy się na kosmitach, którzy tylko gadają. A sprzedawanie byle jak wyklepanych przystanków autobusowych to jednak norma.

Poza tym ponoć był ogólnie skromnym człowiekiem. Czyli nie latał do Brukseli po perfumy

ZTCP to chyba Superbem. Przynajmniej skodziarze tak twierdzą.

Z nimi nie jest problem że się psują bo wszystkie się w jakimś stopniu psują. Tylko że producent ma wywalone na użytkowników. Szczególnie po gwarancji. Jakie pierwsze TSI by nie były syfiaste ale dalej je możesz bez problemu względnie niewielkim kosztem poprawić.

tak mi się kojarzy, chyba, że mylę osoby.

Dlatego tak dobrze się sprzedaje.

To nie do końca tak. Przepisy nie rozróżniają czy rzecz jest nowa czy używana. Rękojmia ma chronić kupujacego przed wadami, które były w produkcie w momencie sprzedaży. Więc to nie gwarancja, jeśli się coś zepsuje później to pod rękojmię nie podpada. I znów - jeśli się zepsuje w nowym to można założyć, że wada wyszła już z fabryki. Jeśli się jednak zepsuje w używanym to trzeba oczywiście udowodnić, że wada istniała w momencie sprzedaży. To jest umowne, trudne i tylko w przypadku ewidentnej miny sprawa jest jasna bo im przedmiot starszy tym cieńsza granica między wyeksploatowaniem a wadą (chociaż wyeksploatowanie też w pewnych okolicznościach może być wadą). Oczywiście rozwiązanie problemu jest banalne, wystarczy wpisać w umowę zdanie o jej wyłączeniu i praktycznie zamyka to temat. Owszem, w przypadku świadomego ukrycia wady wyłączenie jest bezskuteczne ale konia z rzędem temu, kto zdoła udowodnić, że wadę ukryto świadomie.

Czyli większość wymienionych przez autorkę wątku wad - wycieki, pęknięta sprężyna(o ile wtedy już była pęknięta, bo minął miesiąc od zakupu), rdza i grzechoczacy rozrząd przy odpalaniu ciężko uznać za wady ukryte przed kupującym w momencie zakupu. Należy więc grzecznie wskazać kupującemu najbliższą palmę.

Zablokuj nr Niech idzie do sadu Jak zadzwoni z innego zglos nekanie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dokładnie, a Stellantis kolejny raz udaje, że nie ma problemu

To było kupować tam gdzie kolega kupił