Ranking

Przeciez nie musisz jechac do ASO, pewnie wiekszosc serwisow nieautoryzwanych/sklepow z aku to ogarnie.

tak. Ja raczek każdym autem osiągam spalanie podawane przez producenta bez specjalnego starania. Pewnie to kwestia miejsca zamieszkania, rodzaju i długości pokonywanych tras i techniki jazdy raczej płynnej i spokojnej. Jak mam czasem ochotę pocisnąć, to pewnie za bardzo nie wpływa na średnią. Jak dobrze kojarzę z folderu Nissana to średnie spalanie dla ePowera podają 5.4 litra i u mnie to prawie idealnie się zgadza. Z tym że podobno to nie jest najoszczędniejsza hybryda, np. w porówaniu z tymi od Toyoty. Możliwe, nie mam takiego porównania. Serio mnie za bardzo nie zależy na tym spalaniu. Znaczy gdyby auto paliło więcej niż 12 litrów to, przy moich przebiegach, pewnie by mnie to zmotywowało do jego zmiany czy myślenia o LPG. Ale czy pali 5 czy 7 to szczerze mówiąc wielkiej różnicy mi to nie robi. I osobiście dziwią mnie te długie dyskusje o różnicach w spalaniu rzędu 1 litra na 100km (czyli jakieś 100zł miesięcznie przy średnich polskich przebiegach) w samochodach kosztujących 200kpln, których ubezpieczenie kosztuje 4-5 kpln a komplet opon 3,5kpln.

Tak na pewno ale musisz dobrze negocjować

Czemu sprzedający jest oszustem skoro nie wiedział o szkodzie całkowitej bo nie sprawdził tych samych informacji, których nie sprawdził kupujący?

odkopie zapomniany temat bo nikt nie napisał nic w kwestii tytułu wątku,do firmy przyjechał gość toyota corollą hybryd w kombi z 2021r., podszedłem do bardzo sympatycznego jak się okazało pana i sie zapytałem czy zadowolony jest z tej toyoty, pan oznajmił że bardzo jest zadowolony, miał poprzednią toyotę z silnikiem 1,8 i to wcale nie chciało jechać, obecną ma z silnikiem 2.0 i mówi że z tego silnika jest mega zadowolony, że na trasie daje sobie radę i jak potrzeba to i jest jak wyprzedzić inne auta

Mam umowę z dostawcą (ovo energy) i trzeba mieć albo kompatybilną ładowarkę, albo auto-moje jest kompatybilne, znaczy może wysyłać im informacje o ładowaniu i wtedy ładuję się dowolną ładowarką. Naliczają mi £0,23, ale apka zlicza ile z pobranej energii było w czasie niskiego obciążenia i na koniec miesiąca oddają mi różnicę. Można to chyba ustawić tak, żeby ładowało się tylko w niższe cenie, ale tak czy siak się opłaca, więc mi się nie chce z tym bawić. Były wcześniej oferty darmowego ładowania w nocy. Tu masz link do tej oferty, z której ja korzystam: OVO charge anytime teraz jest 250KM i xtra boost 40KM przez 10s, można dać 360KM i ten boost to łącznie pod 400KM 😍

Bez szczegółów można gdybać. Niestety ASO nie oznacza braku problemów. Normalny serwis rozbiera auto czeka na rzeczoznawcę, który u nich jest co tydzień przybijają piątkę i ubezpieczyciel klepie albo odrzuca. Jak klepnie to robią. Prosta szybka akcja. Tu coś poszło nie tak.

Nie. Raczej właściciel usłyszał że teraz może wyrwać parę tysi Ja osobiście dążył bym do zwrotu auta a nie rekompensaty. I jeśli coś ugra przed sądem to mam nadzieję że sędzia właśnie taką decyzję podejmie. Żadnych rekompensat tylko zwrot kwoty z umowy plus może koszty rejestracji/ OC i tyle. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie jest przypadkowy , jak ktoś już napisał trzeba się powołać na autokacik.

MG Motor. Auta spalinowe. Zapraszam do dyskusji. Auta hybrydowe https://forum.autokacik.pl/forum/186-mg3/ Auta elektryczne https://forum.autokacik.pl/forum/187-mg4/ Jest to forum techniczne, więc prosimy bez SPAMu!

https://allegro.pl/oferta/zarowki-philips-led-ultinon-classic-uc2510-h4-h19-12v-3500k-15672230218 I zrobil retrofity H4 które nie świeca na niebiesko

Po co?

Mitsubishi ASX

Nieujawnienie informacji o szkodzie calkowitej sprzedanego pojazdu stanowi wadę istotną przedmiotu umowy, ktora powinna byc wyraznie zakomunikowana podczas sprzedazy, pod rygorem odpowiedzialnosci z tytulu rękojmii (o ile nie została wyłączona) lub odpowiedzialności odszkodowawczej na zasadach ogólnych (jeśli została wyłączona). Kwestią odrębną jest poziom 'twardogłowosci' sprzedającego oraz jego skłonnosci do ugodowego załatwienia sprawy.

Nawet nie wiedziałem że jest taka opcja. Znalazlem i wygląda że jest tak ustawiona.

No na przykład taki, że TU może nie zaakceptować kosztów naprawy Normalnie działa to tak, że w jedziesz do ASO, podpisujesz kwitek, że przekazujesz im pełnomocnictwo w likwidacji szkody; następnie ASO ustala wycenę z TU i dopiero po akceptacji kosztorysu (do 30 dni), samochód trafia do serwisu i ew. dostajesz auto zastępcze na czas trwania naprawy (z ASO lub TU).

Nie masz żadnego hobby, zainteresowania, pasji? Bo jeśli masz, zawsze znajdzie się ktoś z pytaniem: A po co to?

ASO Skody

Gość mówił, że w piątki i soboty robił serię, że jeździł ciągiem ponad 24 godziny, bo wtedy jest duży popyt - np. zaczynał w piątek w ciągu dnia a kończył w nocy z soboty na niedzielę.

Na wszelki wypadek lepiej wszędzie jeździć dieselkiem

To zależy pewnie od warunków jazdy. Np wczoraj widziałem wiatraki przy trasie zwrócone w taką stronę, że sugerowało że jadę centralnie pod wiatr. I kręciły się szybko. Dodatkowo jechałem z obciążeniem pewnie ze 450kg (rodzina w zasadzie wszystkie osoby dorosłe i walizki pełne) Nie widziałem porównań na yt tych wersji, ale są filmiki LR AWD vs RWD (nie LR) i z nich wynika, że jest jakieś 2kWh na 100km lepiej w przypadku jednego silnika. Przepasci nie będzie, ale liczę że jestem do przodu jakieś 50km

A posłuchaj włoskich komentatorów z końcówki wyścigu - też kosmos

IMHO nadal ma dobrą aero. Choć raczej już gorszą niż McLaren. Słaby silnik. Monza obnaża tego typu zestawienie. Ale na innych torach np. Singapur Max jeszcze wygra i dowiezie mistrzostwo indywidualne. Zespołowo RB z Perezem nie ma szans. Aby mieś szansę na pozbawienie Maxa mistrzostwa McLaren musiałby mocno postawić na Lando. Czyli wprowadzić team orders. Oczywiście dla widowiska lepiej, że jest jak jest. No i szkoda podcinać skrzydła Oscarowi. Punkty niestety uciekają (Hungaroring i Monza). SF🤎 - wreszcie trafiło się dzięki grande strategia 😍 Kibiców na Monza nic nie przebije. Było ich słychać nawet w TV na kilka okrążeń przed metą. Swoją drogą ceny biletów są tam kosmiczne. Wczoraj byłem na MotoGP Aragonii, gdzie wygrał Marc Marquez i gdzie trwa jego kult. Też wpuścili na tor po wyścigu, ale jednak do Monzy daleko z atmosferą.

Powiem tak, za pierwszym razem robiłem 1:5 na kostce wypaliło wszystko do cna i notabene ładnie z korzeniami potem wylazło. Teraz na trawniku zrobiłem 1:1 bo mocno inwazyjne krzaczki się rozrastają... Śmierdzi octem mocno, do tego czysty kwas octowy jest lekko żrący, w sensie trzeba uważać by ci nie chlapnęło na skórę a najgorzej na oczy, dodatkowo wypadało by mieć jakąś maseczkę, bo wdychać te opary w czasie oprysku też nie jest dobrze. Zresztą na opakowaniu jasno mówią o kwestiach bezpieczeństwa. 80% kwas octowy daje radę, oczywiście trzeba pamiętać, że prócz chwasta zwiędnie to co obok, wiec patrz na co rozpylasz

Jako taka informacja. Auto zostawiłem na parkingu naładowane ze stanem 95% Po 10 dniach, stan był 90% Lato, ciepło, żadnego sentry mode. Jest ładowarka na lotnisku we Wro, więc dla mnie było wygodnie naładować się przed odlotem, zwłaszcza że był na to czas. Wsiadłem później do naładowanego samochodu i sobie dojechałem do domu. Dystans 368km pokonałem z lotniska, zostało jeszcze jakieś 60km zasięgu, dzisiaj jeszcze się na tym po Wawie pokręciłem i jeszcze mam ze 20km. Jechałem już nie 120/140 na S i A, ale na S 117km/h (tak mi się ustawiło i zostało), a na A 130. Widać mogłem szybciej, ale że nie startowałem ze 100% z lotniska, a samochód co chwila mi wyświetlał komunikat, że mam nie przekraczać 115km/h jak chcę dojechać, to jechałem nieco wolniej niż do Wrocka.

Zobacz sobie czy po prostu aplikacji Tesli ci w telefonie nie ubiło.

Zak Brown i Fred Vasseur gratulowali sobie wczoraj

do przewietrzania się w takim stroju obecnie najlepszy jest... ...rower elektryczny Brak mocy i koszulka akurat bardzo dobrze współgrają ze sobą. Na Rodos od groma ludu tak śmiga na luzaku po wyspie. Ale jest zasadnicza różnica. Są wyluzowani. Jeżdżą naprawdę powoli, nie wciskają się i nie śpieszą. I co zarówno skuterzyści jak i ludzie w autach. Osobiście dla mnie to na taką jazdę nawet 50ccm jest spoko, bo lżejszy i bardziej przewiewny niż burg.

Vestappen mówił niedawno, że z takim samochodem mogą spokojnie pożegnać się z mistrzostwem indywidualnym i konstruktorów. Nie wiem co tam się w RB dzieje, ale głosy z padoku mówią, że wesoło nie jest. Efekty na torze widać. BTW - od dawna ich bolid uchodził za trudny w prowadzeniu, ale jeździł jak dzikie zwierzę, jeżeli tylko dało się go okiełznać i Max to potrafił. Teraz wygląda na to, że dostał za dużo hormonów z ddrowskiej hodowli i zwierzę stało się nieobliczalne oraz słabe ma tempo.

Tu też ciekawie.

Dowolna

Najpierw trzeba znaleźć, który się zepsuł

Oj tak, Ferrari na Monzy

Najpierw to on musi uzyskać prawo by być stroną tegoż procesu. Przypominam, kolega autora nie kupił tego auta, a wziął go w leasing.

Gdzieś kiedyś czytałem, że właściciel przyszedł z Policją i warsztat musiał wydać auto a właściciel warsztatu może wytoczyć sprawę cywilną właścicielowi auta.

Kopacza to może zastąpi, ale tłumacza? Nie ma szans

ASX Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Toyota w Polsce celuje w klienta 60+. Już widzę te reklamy z Suprą i starym Zientarem.

Co do ceny, to podobno średnia rynkowa. Co do reszty zgoda. Ja zauważam jedynie, że jeśli zakup wyglądał tak jak został nam przedstawiony, to jednak doszło do pewnej manipulacji (słownej) lub oszustwa. A to, że kupujący okazał się być łatwowiernym, żeby tego nie nazwać mocniej jest osobną sprawą. Bo z wypowiedzi na forum wynika, że w zasadzie jak ktoś daje się naciąć na kasę, to jest sam sobie winien. Może Ci co "pracują na wnuczka" też nie są oszustami (złodziejami), bo generalnie można dość łatwo sprawdzić czy mówią prawdę?

Naprawa w ASO byla nieoplacalna, wiec rozbite auto poszlo na aukcje. Obstawiam, ze jakis handlarz kupil auto na aukcji ubezpieczyciela i naprawil po taniosci...

Normalnie, czyli nie ma. Po co drążyć?

950zl Varta Silver 80ah AGM, przyjechali do domu wymienili zakodowali.

W skrócie: myślę, że - na dzień dzisiejszy, dla przeciętnego człowieka - wszystko poniżej 6s. Nie w skrócie: Moim zdaniem szybkie auto to takie, które potrafi przestraszyć kierowcę prędkością. Parametry nie zawsze idą w parze z subiektywnym odczuciem + Różni ludzie inaczej odbierają przyśpieszenie i stałą prędkość. Przykładowo - internet podaje, że Ateca którą teraz jeżdżę ma 7.1s do 100 i w życiu bym nie powiedział, że jest to szybkie auto. Moja stara TT'ka ma 5-6s (ciężko powiedzieć ile, bo była dłubana, ale nie wiadomo jak bardzo), ale turbo kopie tak niespodziewanie, że adrenalina spina zwieracze. Najszybszym autem, które prowadziłem był Mclaren robiący setkę w 3s i… był szybki, ale nie zrobił na mnie takiego wrażenia jak się spodziewałem. Co do v-max - kilka sekund przy 200km/h w Jeep WG było nieporównywalnie większym przeżyciem niż kilka godzin przy 250-280 km/h w Audi RS5. …i nie, nie uważam, że szybkie auto to takie które dojedzie z Warszawy do Wiednia szybciej niż Tesla, którą trzeba po drodze przez tydzień ładować. Pitolenie takich głupot to małostkowy przejaw zazdrości

Na przełomie roku zamawiałem GLE i najtaniej było w Łodzi, coś koło 11%, niestety zrobiłem ten poważny błąd i nie powołałem się na autokącik, bo wiadomo że tu każdy bliżej 30% dostaje.

a jaki rabat daja ci w tej chwili ?

To coś słabo Ci to schnie. Ja kupiłem Roundup 480 Flex, do tego Chwastox Trio i schnie po tym czeremcha, perz. Wszystko popalone jest. Tylko ja tego lałem na oko - setkę każdego na 5L to na pewno.

Nie liczyłem dokładnie ale szacuje że u mnie przy takich prędkościach wychodzi coś między 12 a 15 litrów lpg

z jego filimków można dowiedzieć się o polskiej motoryzacji z lat 90tych czy pracy dzieci w Korei Północnej, ale raczej nie o samochodzie, którym akurat jeździ