Ranking

Miałem 955 4.5 Turbo przez prawie 3 lata - zrobiłem nim ok 50kkm(od 176kkm do 223kkm). Auto mega komfortowe i dające frajdę z jazdy. Podstawa to znaleźć zadbany egzemplarz - jedyną usterką mechaniczną/elektroniczną, którą miałem było łożysko pompy wody. Części są tanie bo 90% to Touareg. Jedynym drogim elementem jest sam silnik - chociaż pompa wody nie była droga Pneumatyka jest raczej bez awaryjna - zestaw naprawczy/zamiennik kompresora to kilkaset złotych - nie wiem skąd kwoty 10k na jej naprawę - miechy są praktycznie wieczne... Największy problemem V8 jest zużycie gładzi cylindra - dobrze szukać egzemplarzy po tulejowaniu. 3.2 nie jedzie a pali tyle samo. Często gniją aluminiowe ramki okien w drzwiach - musisz zwrócić uwagę czy nie są napuchnięte. Szukałbym wersji turbo z pneumatyką ponieważ ma regulowane tłumienie i wysokość - prowadzi się jak auto ważące połowę i jest szybkie... Dodatkowo 90% Turbo ma szyby akustyczne(boczne klejone) i zazwyczaj lepszą skórę niż bazowe 3.2 lub 4.5S wolnossące. Niestety ponieważ jest to ciężki kloc więc minimalne spalanie to około 13l/100 km - średnie jeżdżąc po Szwajcarii gdzie jeździ się raczej powoli i płynnie wychodziło około 15l/100. Maksymalne - sky is the limit - kiedyś spiesząc się na trasie Lucerna - Warszawa(~1450 km) zużyliśmy ponad 400 litrów.

Mozna by rzec, ze historia powoli zatacza kolo. AK powstalo po to, zeby posiadacze rzechow radzili sobie nawzajem, jak samodzielnie rozwiazywac problemy przy ich uzytkowaniu. Potem ludzie zaczeli przesiadac sie do nowszych aut, problemow zaczelo ubywac i fora tematyczne praktycznie wymarly. Teraz, ci sami osobnicy rozwazaja powrot do starych rzechow i tym samym jest nadziej, ze AK jeszcze troche pozyje

Praktycy też mają różny stopień tolerancji usterek w takich samochodach. Jednemu wystarczy że auto jeździ i nieważne że bierze olej, od roku świeci się check a połowa wyposażenia jest zepsuta, drugiemu będzie przeszkadzać nie działająca pierdoła typu jakiś włącznik kratki nawiewu i wyda 10k na naprawę bo trzeba do tego rozebrać pół wnętrza. Plus całe spektrum skali pomiędzy.

Rodzinne auto to nie jest zdalnie sterowana zabawka na baterie dla singla w rurkach.

Ahh te stereotypy Cudownie, że zupełnie mnie nie interesują

a tesla Y za 250k i 500+ KM ???

Nie mam bladego pojęcia co tam się może psuć. Skoro auto jest tej samej marki co 911, kosztowało pewnie tyle co podstawowe 911, a teraz od równorocznego 911 jest 5x tańsze, znaczy, że coś tam jest nie tak jak sądzisz że jest Moje subiektywne zdanie jest takie, że jakby ktoś wysiadał z takiego starego Cayenne i szedł w moim kierunku, to bym się spodziewał, że chce wyłudzić kasę na benzynę, bo "mu zabrakło". Nie wiem czy rozumiesz o co chodzi

No i pojechał..... Wjechałem na lawetę, a gość pyta "co mu jest bo nie zauważyłem?"

Kup, będą fajne historie do opowiadania

pewnie trochę tak ale naprawy nie są już takie drogie 3-3.5 i Ci ogarną całość

W 1,6 chyba nie ma M32 tylko skrzynia 5b

Do tego Cayenne tylko wdzianko z bazaru i Rolex z Turcji

Tyle że w takim starym kapciu to bez problemu ogarniesz wszystko np Foxwellem NT530 za 900 pln, to koszt mniej więcej 2-3 tankować do pełna. Przy skali ewentualnych problemów to już pomijalny wydatek Im dłużej o tym myślę to mi też się coraz bardziej podoba to auto, jakby ogarnąć fajne zestawienie kolorystyczne to nie wygląda jakoś masakrycznie staro: https://www.ebay.co.uk/itm/286173698974?_skw=cayenne+2011&itmmeta=01JDPF525FMBP4GDX0HGEN2PFN&hash=item42a1481b9e:g:pcgAAOSwQ-xm5rFG&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk%2BQ43V2iwAFniwfqUa9HaIR%2F3jv16hR%2B229k3K16D0XLBcq33e4jMZVczZL7BtF5Lo5ulc2jYzm6tM9AHT8UXqtke3JmRbtsEA%2B%2BbN%2FhNzLPMmH0LYcmygBV7myzL2nGYEXPallb7u1wR814GW%2FXMVAeDgpflYJ1YLsFlF6vDoCrDhfNNSe8wEItfaAzFKuzGDeikfMXRp4qD2UQ1YDj2VrdKwV%2FmuUioAX4ztqBhO56PDxqI%2F46tpVm%2BUdzFfZQb%2FPk7o7fQ7wPIbSk6W7fk9WF9aA8Dd%2BWHQDlXZq9w4NA%3D%3D|tkp%3ABk9SR-SilM_tZA

Witaj, to niby Touareg, ale oprogramowanie Porsche, a bywa często potrzebne. Diesel 3.0 i zrobić bolączki i masz spokój. Znajomy miał Cayenne z 2009 roku z dieslem 3.0 bezawaryjnie dojechał do ponad 400kkm, pojazd zakończył żywot po ciosie w bok... Problemem są części charakterystyczne tylko dla Porsche i elektronika/dostęp do oprogramowania poza serwisem. Piszę jako użytkownik równoległego Volvo z V8. Do Volvo części luz, chyba że charakterystyczne dla modelu V8 i oprogramowanie... A w pełnoletnich pojazdach bywa różnie z elektroniką.

Nie, nie i jeszcze raz nie. To auto nigdy nie będzie rodzynem. Jedyny rodzyn z jakim mi się ten samochód kojarzy to cygański koralik. Natomiast jeśli Cię to auto kręci to kupuj a nie gadaj. Nawet jeśli wtopisz 20 koła (bo za 10 odsprzedasz) to i tak będziesz mniej żałował niż jeśli nie spróbujesz. Tylko nie dorabiaj sobie do tego ideologii rodzynka i nie wmawiaj że będzie poszukiwanym okazem.

No trudno. Spełnianie marzeń jest czasem ryzykowne

Ja też się zestarzałem, więc będziemy pasować do siebie

Miałem "przyjemnosc" jechać takim Cayenne o wartości pewnie z początku cennika Otomoto z silnikiem 3.2 benzyna. Emocje jak podczas segregacji śmieci.

To pokaz tego Macana za 30-60kPLN

Mam coś takiego od kilku lat UTRAI 1000A Żonie padł akumulator w Aveo pod żłobkiem. Siedziała w aucie, słuchała radia, nagle radio zgasło, a samochód już nie odpalił. Pewnie zwarcie cel. Podjechałem, podpiąłem power bank, odpaliła i wróciła do domu. Ja po pracy kupiłem nowy akumulator na wymianę. Kiedyś wyszedłem rano do pracy i Meganka nawet nie zakręciła rozrusznikiem. Odpaliłem z power banku, pojechałem do pracy i wróciłem. Następnego dnia to samo, bo nie było mi po drodze po nowy akumulator. W sobotę pojechałem po akumulator. Zapasowego koła lub zestawu naprawczego też można nie wozić, bo jest assistance, ale wymiana koła trwa 10 minut i jedziesz dalej. Na assistance musisz poczekać, a koło nadal nie jest naprawione. Nie wiem jak można żałować 200 zł na coś, co może pomóc usprawnić auto w 10 sekund i pozwolić kontynuować jazdę. Bardziej sobie cenię raz zaoszczędzony dzięki temu czas, niż te 200 zł. Teściowi kupiłem taki sprzęt i też go używał któregoś razu.

czy przy budowie nowego domu można liczyć na jakieś dofinansowania - okna - ocieplenie - pompa ciepła - inne ?

To Ty przeczytaj dokładnie. MPI to wolnossący silnik.

Albo nawet z koparkowymi z okolicy. Przynajmniej jeśli chodzi o kanalizację, to jest na tyle banalna robota, że ogarnięty koparkowy z pomocnikiem machnie to w pół dniowki, skoro to otwarty teren, dodatkowo nie ma ograniczeń co do wielkości koparki. Ja miałam taką mini mini koparke (coś koło 1 tony) i kopanie w mojej glinie szło wolniutko, ze 2.5 godziny zeszło, brakowalo mocy. Dla porównania ekipa z gazowni z normalną koparką zrobiła 30 m gazociągu w dniówkę (czyli 7-15), z kopaniem w utwardzonej cegłami drodze i odtworzeniem jej po wszystkim, instalacją skrzynki licznikowej, więc roboty trochę więcej.

Interesuje Cie nalewka do kawy, czy śledzia ?

Jak dokupisz do domu auto to tak.

No to chyba dla Ciebie bardzo dobra opcja? Pozbyłeś się samochodu i możesz szybko brać się za szukanie następnego.

Woda do studzienki z licznikiem na działce? Kanalizacja do studzienki na działce? Czy coś więcej?

Miło wspominam AH 1,6, ale mówią, że auta rosną, to może gabaryty niewiele się różnią? To i tak była tylko odpowiedź do @wujek sugerująca, że jest klasa B kombi.

No ale po to jest Autokacik. Wrzuci temat, stoje tu kto mnie podholuje a potem, żartowałem auto idealnie jeździ ale chciałem zorganizować spota w sobotę wieczorem. A nie tak było jak ponad 20 lat temu kilku nas się spotkało żeby już nie pamiętam kogo pociągnąć na lince a skończyło się imprezą z kiełbaskami z grilla pod garażem?

No generalnie tak jest w całej Europie, zdecydowana większość nowych samochodów idzie do firm, prywatnie ludzie w wiekszości kupują używki.

Wypłacą jak dostaną papiery że auto oddane. Mam nadzieję, że szybko i tyle ile obiecali. Dwie godziny od odbioru i już wystawili na aukcji.

Można nie rezygnować i kupić Clio czy Fabię.

Laguna 3 z 2.0 140KM https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-laguna-gt-2-0-benzyna-xenon-nawigacja-cz-parkowania-ID6GWjug.html Chevy orlando https://www.olx.pl/d/oferta/chevrolet-orlando-1-8-lpg-CID5-ID118hyB.html Avensis (sprawdzić rudą) 1.8 lub 2.0 https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-avensis-toyota-avensis-2-0-benzyna-automat-sol-plus-ms-ID6GRCzN.html Mondziak 2.0 145 https://www.olx.pl/d/oferta/ford-mondeo-mk-4-kombi-CID5-ID12SCWU.html

To jak kupić używanego VW Pheatona i cieszyć się limuzyną i luksusem i bezawaryjnością

Internet mówi, że to dopiero pierwsza rata za ten model Sporo ich jest w dobrych cenach, bo serwis ponoć jest koszmarnie drogi i doprowadzenie ich do dobrego stanu pochłonie wielokrotność ceny.

@Ryb niepotrzebnie się przyznał. Robimy screena i będziemy wyciągać przy każej próbie wmówienia jaki to z niego porządny kierownik.

To ceny z kosztorysu TU przez ich rzeczoznawcę?

Bez przesady haldex zapewnia lepszą trakcję. To nie są auta do sportowej jazdy. Audi w słabszych modelach montuje haldex jak Škoda czy Cupra.

Na odwrót. Macan jest mniejszy 😄

za 10 lat inaczej będziesz na to patrzył

Popatrz na Subaru tribeca Wg łatwiejsze i lepsze (ogólnie) auto do utrzymania i czerpania radości z 6 garów i prawdziwego 4x4 Wysłane za pomocą Tapatalk

Ponownie dołączyłem do najbardziej niezadowolonej grupy użytkowników EV... ponownie e208 Od razu po przyjeździe do pracy podłączony grzecznie do kabelka!!

No tu, jak mi się wydaje, sky is the limit Zobacz ceny chociażby podstawowych rzeczy jak opony, tarcze i klocki, rozrząd. Potem zawieszenie (przegląd jakoś trzeba przejść). To będzie taki stan, żeby "jeździł (niedaleko), odpalał, przechodził przegląd".

Cóż, ja przedstawiłem jak wygląda kwestia prawna, kilka innych osób też potwierdziło, że nie masz racji. W temacie rejestracji czasu pracy na autobusach to nawet nie umiem skomentować tego rodeo jakie urządzasz. Ale tak czy inaczej dziękuję za przedstawienie się, warto wiedzieć z kim ma się do czynienia

Jaka jest średnia wieku właścicieli Hond CRV? Może przeciętny kierowca umiera w niej po prostu ze starości. A potem następuje wypadek.

To prawda,to nie jest fizyka kwantowa i ktoś kiedyś coś grzebał, majsterkowal i ma tzw smykałkę momentalnie to ogarnie. Dodatkowo, pewnie unikniesz wielu problemów związanych z partactwem które wykonawcy ułatwia i przyspiesza roboty np. Mocowanie podejść do baterii na pianę montażowa, słabe odpylenie gładzi i wiele innych kwiatków które wyjdą zwykle jak już zapłacisz. Ale jedno jest pewnie to wymaga czasu i trochę się zmęczysz.

Ja dawałem i byłem zadowolony. Trzeba było się uczyc płytki wykładać 😁 U sąsiada robił 3 razy dłużej i wziął 2 x więcej 🙃

w zyciu nie dam dniówki 1000 zł - musiałbym wziąć urlop z roboty i stać nad gościem z kijem i pilnować. kasa jest za wykonanie roboty.

Bo pewnie jeździsz coraz lepszymi autami Przesiądź się do gorszego.