Ranking

Hybryda w lpg

Aktualizacja tematu. Wymienilem olej na 10w40, filtr oleju filtron. Dolalem jeszcze jakiegos uszlachetniacza LM. Silnik chodzi jak chodził ale lampka przy dojezdzie do swiatel nie swieci się. Teraz uwaga to stukanie to prawdopodobnie nie od silnika tylko od sprzęgla lub skrzyni. Po wciskaniu sprzęgła dzwięk zupełnie się zmienia. Czasem jest, czasem go nie ma. Chyba łożysko oporowe będzie padało. Olej w skrzyni był. Że też taki stary miś dał się nabrać na sztuczny miód. Wszystki dzięki za podpowiedzi.

Od 15 lat nie kupił vaga

Przykładowo widzę w mBanku przelew typu sorbnet. Kwota bez ograniczeń, kasa do 15 minut (choć w innym miejscu pisza, że do 1 godziny), prowizja 35zł, minus że działa tylko w dni robocze w godzinach 9-15. Widzę, że Alior obsługuje sorbnet.

na starcie każdy jedzie ma Pb . rocznik 2021 bodajże ma znajomy

Po ponad 20 latach doświadczeń z LPG ostatnie 3 auta to hybrydowe Toyoty. Jeśli jeździsz głównie po mieście, rzadko podróżujesz z prędkościami autostradowymi, to jak najbardziej dobry kierunek. Po kilku tysiącach można "wyczuć" napęd i osiągać naprawdę niskie spalanie. No i w bonusie masz cały bagażnik dla siebie i brak dołożonej protezy pod maską. Jak dobra instalacja by nie była, to żadna nie dorówna fabrycznemu układowi paliwowemu.

Bo najgorzej jak urzędas zamiast wykonywać swoją robotę i wypisywać papiery zaczyna samodzielnie interpretować przepisy.

Niech to będzie i Warszawa. Trudno jazdę po mieście trasą nazwać. Hybryda stworzona do miasta, ale nie na trasy, no chyba że jak Ty ktoś jazdę po mieście trasą nazywa.

Oczywiście i dlatego to kupujący, do tego mający 400km do auta, się głowi jak zapłacić. Jak serio nie da się jakiegoś szybszego przelewu zrobić (pamiętam, że kiedyś w ratach przelewałem, bo jakimś super szybkim przelewem mogłem 40 czy 50 koła za 1 zamachem z mBanku puścić), to 50 kafli w kieszeń i jazda.

Na dość wysokiej pozycji. Zobaczymy jak pójdzie mu jutro w wyścigu

Świetne kwalifikacje, trzymające w napięciu, te prędkości, zakręty - dobry pomysł na tor Max świetny i super taktyka dwóch przejazdów po czerwone fladze. Wyrównana walka pierwszej trójki. Antonelli, Sainz, Gasly ładnie Hamilton i Tsunoda poniżej oczekiwań. Choć chyba im ten tor nie leży.

Przy krótkich odcinkach benzyna zużyta na rozgrzanie silnika zaczyna być zauważalna w policzonym spalaniu.

Tak. A hybryda z LPG tym bardziej

w mieście hybryda ( CH-R ) na krótkich odcinkach zimą typu 3-4km pali znajomemu 8l bo silnik musi się nagrzać . Przy odcinkach 20km po mieście to już poniżej 5l ,latem zdecydowanie mniej . Duster 1.0 LPG podobnie , krótkie odcinki to 11-12LPG + troszkę paliwa , jak już dalej to nawet po mieście wyjdzie 8,5-10 LPG + troszkę paliwa . , latem minimalnie mniej jakieś 10%

Tak, ale w kwalifikacjach Tsunoda 8, a Norris przydzwonił i start z 10 miejsca

No i Max pole position - to jest gość, jak on to robi

Niestety nie.

Raczej EuropeGas. Firma z Białego, jak wiele innych. Latałem na ich instalce w Soulu. Wszystko git, tylko serwisy w firmowym warsztacie 2,5x tyle co za Staga u ich autoryzowanego dawniej partnera.

Niby tak, ale jeżeli ma franczyzę i "góra" ustala ogólne zasady dla wszystkich franczyzobiorców, to tak sam sobie nie może ich zmieniać. Chyba, że Moya daje wolną rękę w ustalaniu zasad rabatów na stacjach.

A weź sobie policz ile z tego masz miesięcznie oszczędności, jaki to jest procent Twoich dochodów i czy Twoje zdrowie psychiczne jest warte tych pieniędzy. Olałbym taką stację, przez którą się denerwuję albo przestałbym się denerwować. Chyba, że nie masz większych zmartwień - to tylko pozazdrościć.

Napisałbym mail lub zgłoszenie na stronie. Powinno to pozwolić na trafienie do kompetentnej osoby. Na infolinii masz ludzi z łapanki, którzy często nie są rozgarnięci i nie mają czasu na konsultacje.

Skoro mają najtaniej, to znaczy że właściciel dał rabat dla wszystkich tankujących na jego stacji. Tylko się cieszyć z ceny i jakości paliwa

Zgadza się, 1.5 TSI poniżej 1500rpm to jest muuuuuł straszny, wiem bo mam. Vitara moich rodziców z MH nie ma problemów z "wstawaniem" od ~1200rpm, bez kłopotu odjeżdża dynamicznie z tych obrotów na 2gim i 3cim biegu. W mieście fantastyczna sprawa

Pojechać do innego ASO.

Styknie ale proponuję jakąś z włącznikiem zegarowym. Miesza wodę codziennie zgodnie z nastawem. Do tego poliestrowe kule filtracyjne, które pięknie się piora w pralce. Polecam mieć dwa zestawy kul i nimi rotować. Np taka: https://www.ceneo.pl/91953218?fto=560968636&se=HzeCc3XMnBB_R6PKswTvPXfmh46Jrlju&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw8IfABhBXEiwAxRHlsDP5iLFVvcjd4qFUdADVyB5p_HmIzWfEzBpKFDv5ijYm7x9CcdGdUBoCzY8QAvD_BwE#tab=spec

Miło wiedzieć, że nie jestem sam. Szczotka, gąbka, pędzelek, i nawet te napisy wewnątrz felgi nie mają prawa być brudne. Żona już się ostatnio pytała, czy to da się leczyć

Zacofany ten Wrocław w Rzeszowie to funkcjonuje juz około 10 lat i to w 4 galeriach😁.

I to jest logiczne myślenie. Robisz 30 000 km rocznie po mieście ze średnią prędkością 30 km/h to nabijesz 1000 mtg. Robisz 60 000 km rocznie po trasie ze średnią prędkością 60 km/h to nabijesz także 1000 mtg. Jeżdżąc po mieście na krótkich dystansach dochodzi jeszcze rozrzedzenie oleju. Też wymieniam co rok, mimo, że robię przez ten czas 12 000 km i w sumie nawet nie zastanawiam się co ile producent zaleca wymianę.

Ja w razie problemów z urzędasami proszę odmowę na piśmie. Też działa.

Porsche liczymy, bo udowadnia, że poza Europą nie umieją budować samochodów sportowych. Azja o której piszesz weszła tu z modelami projektowanymi dla Europy, nie dla Azji, Australii czy USA (gdzie azjatyckie marki też są bardzo mocne), warto to podkreślić. Volvo to szwedzka marka, budująca auta w Europie za pieniądze z Chin. Równie dobrze można twierdzić, że Jeep jest włoski.

F1TV to bajka jest zarówno pod względem jakości, dodatkowych opcji (bezproblemowy podgląd z różnych kamer, live timing, mapa toru itp.) jak i materiałów przed i po wyścigu. Miałem jak kiedyś dawali na 3 miesiące za free. W przyszłym sezonie chyba przerzucę się właśnie na F1TV

też tak początkowo myślałem, ale stwierdziłem, że żadne AI by tego nie wymyśliło. A jeśli już, to znak, że zagłada świata jest blisko

jest jedna różnica - Ty nie kupiłeś tego samochodu

Jak masz taki problem, to zamów auto do produkcji, a nie szukaj auta z placu. Wtedy będziesz miał pewność że nikt oprócz: pracowników fabryki, salonu oraz kierowców lawet nie siedziało przed tobą w tym samochodzie. Ja w większości kupuję auta używane, więc takich dylematów nie mam. Kiedyś nawet kupiłem auto używane na drugim końcu Polski, bez oglądania. Wszystko załatwiłem zdalnie i pojechałem tylko po odbiór auta.

Dla porównania, ja ze swoimi 176 centymetrami na Arturowym Benku dzięki uprzejmości właściciela tragedii nie ma, ale wydaje misię że nie czułbym się pewnie... Chociaż ponoć do wszystkiego można się przyzwyczaić... Jako motocykl podoba misię.

Dział na każdym gazie

Witajcie! Oto moje chińsko-włoskie wozidło... Moc nie powala, za to gabaryty już tak

Ja jeżdżę Rometem Zetką 125cm, zakupiona w tym roku w lipcu, pozdrawiam i LwG.

Witam wszystkich i pozdrawiam. Po 18 latach nie jeżdżenia niczym. W końcu motor. Może nie taki jak chciałem ale przyjemna hulajnoga. Yamaha drag star 125. Chyba największa 125 oprocz aquilli na rynku. Narazie nie mam kat A więc tej klasy motor musi mi wystarczyć