Ranking

Co wy gadacie. Jak panorama jest wklejona a nie otwierana do tego ma elektryczna roletę wewnątrz to to jest jak okno dodatkowe.... Żeby czuć hałas większy to trzeba latać 200kmh. Jedyny minus to rzeczywiście grubsza podsufitka dookoła. Ale jak kierowca wysoki to panorama jest super w mieście można pod same światła podjechać nie wyginając pleców a i jesienią i zimą jak ktoś spędza 2h dziennie w aucie to doceni doświetlenie wnetrza

Chodzi nie tylko o cenę, ale i o stosunek cena-jakość. W momencie gdy np. Golf 8 jest wyraźnie gorszy od 7.5, a jednocześnie wyraźnie droższy, nawet wierny marce klient rozumie, że próbują go wydymać. A ludzie tego nie lubią.

Ostatnio jak teściom doradziłem Aurisa z 2018 roku od kolegi z przebiegiem 40 000 km (pierwszy właściciel, jeżdżony praktycznie codziennie, bateria jak nowa), 5 000 zl droższego niż średnia na Otomoto, to się potem nasłuchałem, że można jednak było kupić te 5 000 zł taniej, takiego z przebiegiem pod 150 000 km, sprowadzonego z Niemiec. Obiecałem sobie, że już nic nikomu nie będę doradzał.

W skrócie: w ramach programu "Mój elektryk" dostałem dofinansowanie, ale warunkiem jest zrobienie 30kkm w 2 lata. U mnie - do września 2025. Mam przejechane 28kkm. Ostatni miesiąc jeździłem autem z wypożyczalni, robiąc ok. 2kkm. (szkoda z OC sprawcy). Teraz idą wakacje i planuję na nie latać samolotem. Więc problematyczne będzie zrobienie tych 2kkm w lipcu-sierpniu. Pytanie 1: czy będę mógł domagać się od ubezpieczyciela pokrycia tej dotacji jeżeli nie zrobię wymaganego przebiegu swoim autem (z powodu szkody) ? Pytanie 2: może znaleźć kogoś, kto podczas mojego urlopu chciałby fajną Teslą zrobić trochę przebiegu ?

Na przykładzie eC3 Kupiłem Citroena e-C3 i czuję się oszukany. Zasięg mniejszy niż w katalogu, baterii mniej. Wszystkie elektryki to taki kant? | SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl https://share.google/YWdn3BOGZzvjYpgiG

Auto do miasta, z 5 razy w roku pojedzie w kilkuset kilometrową trasę. Jeszcze parę tygodni temu byłem bliżej wiekszego Xc60 ale po obejrzeniu obu aut na żywo jakoś tak mi szkoda tych 40k róznicy. Bagażniki oba modele mają prawie takie same, a w srodku w obu jest wystarczająco wygodnie dla 4 osob. Coś tam internety twierdzą że XC60 skladane jest w Europie a XC40 w Chinach... ale czy to prawda i czy w ogole ma to jakieś znaczenie = watpie.... Materiały tapicerki i wnętrza bardzo podobne w obu (pewnie te same). Wersje wyposażenia też bardzo podobne. XC60 nie daje chyba nic wiecej w standardzie oprocz mocniejszego silnika. Głownym uzytkownikiem auta bedzie żona a ona woli mniejsze bo wiadomo- parkowanie.... I drugie pytanie (jesli wybierzemy mniejszego) warto dorzucić 10k do silnika B4 (197km) ? czy wystarczy B3 (ponad 30km mniej). Pewnie roznica w tych silnikach to tylko soft? Zawieeszenie, prowadzenie... to chyba te same auta mimo że wiadomo że jedno dużo ciezsze i większe. No i silnik 250km w XC60 robi różnicę ale chyba dopiero powyżej 50km/h Planuje wersje PLUS bo dopiero tam są podgrzewane fotele, regulacja elektryczna foteli i zagłówków co może być przydatne. No i lepsze audio. Auto w tej wersji to ponad 210tyś, ale teraz w teorii odejmują VAt czyli powinno wyjść okolo 170km, niestety tylko 2lata gwary w standardzie co wydaje sie smieszne przy koreanczykach czy chinczykach.

No i witamy na Silverstone - Max na pole position Jak on to robi z tym samochodem - zobaczymy jutro, bo za plecami Piastri, Norris i Russell. Będzie się działo

ale co coś źle napisali....? Dopóki znowu jakis regulator tego nie wymusi to będa pokazywac takie dane żeby ładnie wyglądało w katalogach i ulotkach marketingowych skrzętnie dorzucając gwiazdki gdzieś na końcu (patrz fragment o pojemności) Zmiennych sporo a odpowiedzialnośc producenta w zasadzie żadna Jak się za chwilę okaże że masz auto co to w folderach miało pojechac od Paryża i z powrotem bez ładowania (albo jak w Toyce czy passacie "samo się naładować"-czy wyprodukowac paliwo ;-)) to weźmiesz na klatę po 2 latach wymianę pakietu za od 40 koła i więcej czy jednak będziesz szukał pomocy u Rzecznika? (Tak wiem przejaskrawiam bateryjki w starych leafach to juz na peczki bez problmeu się wymiania i upgradeóje)....

Po przeczytaniu tego, wiem już jedno: nie dojadę

tak zasieg z ulotki dzielimy przez 2 bez reszty, odejmujemy 10km i wychodzi zasieg rzeczywisty za tirem

Można połączyć konta.

uff dobrze ze pisałem tylko teoretycznie bo nie mam EV z dofinansowaniem a pozniej @bergerac sie dziwi ze pisze tutaj tylko glupoty jak kazdy wie lepiej niz praktyk

Z czysto praktycznego punktu widzenia to tak, natomiast spróbuj komuś nie w temacie wytłumaczyć co to jest KGM. Pewnie szybciej skojarzy KGHM

Narzekania na fabrykę w UK są od dluzszego czasu. Ariya jest z Japonii i na razie nie zauważyłem takich fakapów, choć wiadomo, że nie jest to lexus ani jeśli chodzi o materiały, ani spasowanie. Wszystko co wymieniłeś może wq.. skoro wydałeś grubą kasę, jednak jest to do poprawki w aso, a auto nadal sprzedasz za normalne pieniądze jak Ci się znudzi. A z chińczykiem zostaniesz pewnie do emerytury, albo oddasz za bezcen. A z jakością mechaniki trochę zagadka - zapewne nie będzie najgorzej, bo korzystają z dość prostych rozwiązań, jednak na dziś nie wiadomo. Jeśli byłoby taniej o te 30% to można eksperymentować, ale przy dużych rabatach u nissana czy forda (kuga) wychodzi prawie taka sama kasa, więc nie widzę sensu. Pluginy chyba tylko mają w bezkonkurencyjnych cenach na ten moment.

Czyli im wiecej zanieczyszczasz srodowisko tym wiecej dostajesz doplaty-to ma sens. To tak jak w UK-przejedziesz motorowerem 100km rocznie i placisz 25 funtow podatku. Przejedziesz 100000km rocznie dieslem-placisz 20 funtow podatku. Ten swiat musi runac.

fura rozbita to caly tydzien Romeciarzem do roboty

Tu chodziło o całkowitą zmianę systemu - auto dostaje tablice na zawsze ( Węgrzy chyba tak mają) i brak jakichkolwiek szans na zlokalizowanie skąd to autko jest. Poprzednio tablice wytwarzała prywatna firma ( no i miała swoich "patronów" których opłacała, a teraz po zmianie "patronów" nie chcieli płacić "nowym" - czyli zmiana) ale ponieważ ta firma na SK tablice w tym wyglądzie sobie zrobiła patent (wzór zastrzeżony) , to nowa władza zmieniła krój, system ..... i wytwórnię - teraz to robi państwowa firma. Bo jak by jechali na starym wzorze to by musieli płacić za użycie znaku zastrzeżonego. Ale to są już takie informacje z zaplecza

Mam w obecnym aucie barwione w szkle i jest to nieporownywalne z folią którą ma np sąsiad. Folie naklejał z 3 lata temu, dużo już mankamentow wychodzi. Nie wiem, może kiepska folia albo kiepski wykonawca ale nie wygląda to pięknie. Przepuszczalnosc podobna, u niego jest tak jakby bardzie błyszcząca tylko. Jakbym mógł wybierać to dalbym nawet 3 razy tyle za barwione w szkle.

Takie były zasady dla podwyższonej kwoty. Jak nie pasowało, zawsze można było ubiegać sie o standardowa dopłatę bez limitu km.

Przypomnę , że nowy samochód to taki, który spełnia chociażby jedną z przesłanek: jest użytkowany nie dłużej niż 6 miesięcy od dopuszczenia do użytku lub jego przebieg nie przekracza 6000 km. Właśnie po to by TU nie waliły w pręta, gdy ktoś rozbija pojazd wyjeżdżając z salonu.

Tak to wygląda

Generalnie zanim sąd się tym zajmie to jeszcze po drodze jest rzecznik ubezpieczonych i potem dopiero prawnik i sąd Najczęściej po pierwszej interwencji rzecznika udaje się dojść do żądanych kwot wypłaty odszkodowania. Zwłaszcza, że wypłata odszkodowania jest z OC a nie AC. Wartość uszkodzonego mienia to nie tylko pojazd ale pewnie też kask, kurtka motocyklowa i reszta sprzętu... Nie mieszajmy do odszkodowania za mienie szkód na osobie. Oczywiście warto dochodzić odszkodowania za utracone zdrowie i życie ale o to kolega nie pytał. Tak samo jak za utratę korzyści lub zarobku w wyniku utraty zdrowia w wypadku.

@prawoimotoryzacja pytaj Jak znam życie TU i tak poleci w pręta i nie wypłaci pełnej kwoty z faktury, tylko z tabel eurotax, infoexpert i zrobi korekty. Jak nie dasz rady sam, to mogę polecić papugę, która lubi takie tematy okolomotoryzacyjne. Czy masz już zastępczy motocykl z OC sprawcy do czasu wypłaty odszkodowania, to bardzo motywuje TU do szybkiego zamknięcia sprawy. Czy były uszkodzenia ciała - tu jest większe odszkodowanie.

No oczywiście że nie. Ale to PCC jest naciągane - bo oni sprzedają na fakturę, więc kupujący już PCC płacić nie będzie - auto o tyle może być droższe niż od prywaciarza. AAA auto kupują za 80.000 - tak jak OP chciałby. Sprzedają za 86500 (~85275 + 1225 VAT). Kupili za rozsądne 80000, zarobili 5275... Ja wiem - tu jest dużo kosztów, ryzyko, uwiązanie gotówki itd. Ale nie o prowadzeniu biznesu rozmawiamy, tylko o dymaniu klientów: damy 80k, a nie - damy 65k.

Rok temu kupowałem używane BMW X1 od dealera a on skupował ode mnie Golfa VII. Chciałem tam mocniej ponegocjować kwotę dopłąty do BMK-i i gość pokazał mi na wyliczeniach ile oni muszą doliczyć podatków i opłat tylko po to, żeby potem sprzedaż to na fakturę VAT a kupują od fizola, oraz jeszcze na tym zarobić chociaż dwa tysiaki. Powiem ci, że zdziwiłem się, że właśnie z takiej różnicy 5-6 kPLN o której piszesz dochód na czysto dla takiego komisu to coś w okolicy tysiaka- dwóch bo jeszcze klient coś będzie negocjował. Wiadomo, że chcemy żeby takie AAAAuto odkupiło od nas auto po naszej cenie, ewentualnie tysiaka taniej, ale niestety nie da się jeżeli oni mają mieć ceny konkurencyjne.

A motogodziny spedzone na ładowarce nie przeliczają sie do przebiegu? Moze w ten deseń trzeba😂

Mógłbym to zrobić w jeden dzień, nawet bez wysiadania. Ale czekaj... Teslą? Eeeee, to nie...

Ja się mogę Twoją Teslą pokręcić Nie wiem gdzie ja jeżdzę, ale sama Tesla ma nakręcone 24kkm, a mam ją równe 11 miesięcy Drugie tyle robi Golf. Jadę zaraz do Frankfurtu, to mogę Twoją Teslą pojechać Będziesz miał w jeden dzień brakujące kilometry

Ja w sierpniu wracam z wakacji. Z rowerami i spaniem nie byłoby problemy - mam hak i bagażnik na 3 rowery. Mam też materac do spania w aucie, a model Y jest bardzo fajny pod tym względem.

Tam trzeba twardo negocjować. Potrafią zachowywać się jak chamy, wręcz krzyczeć na klienta. Nie do wiary w 21 wieku, a jednak Kiedyś skończyłem negocjować i odjechałem, po 2 minutach dzwonili żebym wrócił i jednak przyjmują moją ofertę Wtedy podbiłem stawkę i finalnie wyszedłem na swoje. Ale nie każdy ma takie nerwy

Na 99% tak zrobią opowiadajac bajkę, że właśnie 2 takie same kupili ostatnio albo coś w tym stylu. A jak już wszystko dogadacie i przyjdzie do podpisywania papierow to sie bezczelnie zaputaja, czy te 700 albo jakoś tak za oględziny, wycenę to placisz karta, gotowka czy od ceny auta maja odjac. Bez bejsbola bym tam nie jechał bo lubia

Mam , lubię jeździć z otwartym, jaśniej w kabinie , tyle w temacie .

Pewnie ciepło, ale na szczęście wynaleziono klimatyzacje. Zaobserwowalem, tez cos zadziwiającego w autach bez szyberdachu, a mianowicie latem rowniez jest w nich goraco. Ale pewnie tam brak klimy to nie problem. To tyle w kwesti wynajdywania problemów, ktore nie istnieją 😉

Koledze chodzi o to że to cieplo i tak się dostaje do srodka auta a roleta tylko zaciemnia wnętrze. Podobnie zasłonięcie zasłon/rolet w upalne dni w oknach wewnatrz domu niewiele daje. Co innego jak ktoś ma rolety na zewnętrz okien. Byłem teraz we Włoszech i było 32C, mieszkaliśmy w domku z okiennicami na zewnątrz ktore byly zamykane w trakcie dnia. Temperatura wewnątrz budynku byla ponizej 23C, bez wlaczania klimy.

Fakt, nie jest. 👍

Tylko, ze ta panorama w 308 raczej nie jest otwierana...

W moim 15-letnim struclu nic nie trzeszczy i nie przecieka. Nie zauważyłem aby hałas był większy przez panoramę. A jak daje słoneczko to roletę zasuwam.

To jest coś super w aucie.

Szklany dach to tak jak kiedyś szyberdach. Obowiązkowe wyposażenie😎

Dla mnie to może nie obowiązkowe wyposażenie, ale jak mogę wybrać, to wtedy obowiazkowo👍 Nie przepadam siedziec w ciemnym bunkrze.

Hmmm to mam jakieś wyjątkowe szczęście. Nigdy tego nie zaobserwowałem. A nagrzewanie? Od czego jest roleta?

Tak, jest głośniej w samochodzie z panorama. Tak, zima jest zimniej w czachę przy panoramie Tak, jak słońce swieci otwieranie tego mija się z celem bo grzeje, jak otworzysz to tylko w mieście bo na A/S jest straszny huk. Nigdy żadna nie trzeszczała. *Na podstawie użytkowania panoram w autach nowych (0-3 lat), kombi, typu Audi A4 itp.

Dla mnie również wielki plus - fajnie doświetlone auto no i największy plus to możliwość otwarcia w lecie - w mocno nagrzanym aucie momentalnie gorące powietrze ucieka Zero trzeszczenia, zero problemów, choć u mnie to dopiero rok użytkowania.

Co z tymi panoramami jest nie tak? W Q5 użytkowanym 5 lat nic się nie działo. Teraz w XC60 po 2 latach też zero problemów.

Pod koniec 2023 tez szukałem średniego SUV i przymierzałem sie do xc40. Nie wiem jak teraz, czy to jakaś nowsza wersja, ale wówczas kompletnie mi nie siadło tamto auto. Spore z zewn, małe w środku, konsola traciła myszka, ogólnie nic ciekawego. Skończyło sie na Tucsonie HEV 230km 4x4 w full wersji poniżej 200kpln. Auto imo lepsze pod każdym względem od xc40, do tego hev jest świetny do miasta. Teraz jest juz polift, a bliźniacza Sportaage tez ma właśnie polifta jakby co. I masz gwarancję 5 lat w H. Ja bym w tym kierunku szedł, ale to moje zdanie.

Tylko, ze tu nie chodzi o keyless ani baterie w fabrycznym pilocie

Zgodnie z katalogiem uszczelka powinna pasować również do Fiesty. Nr katalogowy to (do auta 5 drzwiowego): 1 482 172 - prawa strona 1 482 173 - lewa strona

Jeśli to fabryczne imo to musiała dostać wcześniej komunikat jeśli to ten syf dokładamy przez aso to bardzo możliwe. U nas rozdali każdemu baterie do schowka właśnie na takie akcje Nie ma opcji odebrania auta bez tego tragicznego dokładanego imo - ubezpieczyciel daje dodatkowe zniżki za to…. Wysłane za pomocą Tapatalk