Ranking

Dawno mnie tu nie było, ale dzisiaj jest okazja. Tak w ramach wakacyjnego fun'u...

Z tym rusztowaniem i drabiną będziesz się czuł komfortowo a dodatkowo bliżej będziesz miał sprzęt. Ja dach 40* ogarniam z samej liny ale mam doświadczenie jaskiniowe i tak czasami może zrobić się cieplej. Linę przerzucam przez dach i mocuje na dole, im dłuższa tym łatwiej przemieszczać się przy kalenicy. Do liny potrzebny ci jest jakiś przyrząd asekuracyjny samozaciskowy, uprząż i lonża czy kawałek taśmy rurowej. Wstyd się przyznać ale mój zestaw jest totalnie prymitywny i składa się z jednego karabinka łączącego uprząż i taśmę rurowa z której robię prusika. Taki prusik możesz przesuwać po linie góra dół a jak obciążysz to się blokuje. Profesjonalne wydanie takiego przyrządu to np Coś jak croll. A! Przyczepne buty się przydadzą, bo mokra dachówka z płynem na glony jest śliska i nogi trzymać możliwe prostopadle do połaci. Polecam ostrożność i wizytę na ściance by jakiś instruktor wytłumaczył co i jak, lub jakiś zapaleniec w sklepie górskim.

No tylko zapytałem. Dziwne że tak trudno odpowiedzieć skoro się jeździło i ma się jakieś doświadczenie. No nie daj się prosić 😆

Jak się rozładuje to poziomu ok.20%, powinno jeździć jak zwykły HEV. Jak nie działa - to jest to przykład typowego chińskiego podejścia do produkcji. Widzę to w każdym produkcie, który nie ma QC z Europy czy USA. Działadziałaaleniedokońcacałkiemtakdobrzejakbywynikałozkatalogu...

Tylko na jakąś chwilę. Niezbadane są meandry mózgu kobiecego.

Za dwa lata będzie wysyp używanych chinoli i stelantisa czesc imo nie do sprzedania.

@kaczorek79 mogę Ci Arteona opchnąć, 3x w ciągu 3 lat urwałem przedni zderzak. 11,8cm przeswitu to jakaś paranoja i poważnie myślę nad zmianą na jakiegoś tiguana 🤣 A cx3 tudziez mazda 2. Pamiętaj, happy wife happy life.

Temu to sie chyba nic nie zepsuło, po prostu nie rozumie specyfiki PHEV

Hyundai ma 5 lat gwarancji bez wiekszych wylaczen Kia niby 7, ale z wylaczeniami po 24-36msc. Jezeli rozwazasz DCT, to miej na uwadze, ze w Kia jest ograniczenie na sprzegla do 20kkm. Te sprzegla trwaloscia nie grzesza, chociaz przy Twoich przebiegach to raczej bez znaczenia. Mechanicznie to jest to samo, wiec porownaj wyposazenie i wybierz ten co lepiej pasuje.

Ok, dla Ciebie nie, dla innych tak. Jasne ze nie ma samochodu który przypasuje każdemu. Gdyby tak było sprzedawąłby sie jeden model na całym swiecie Ale z czym sie nie zgadasz? Samochó najwiecej traci na wartosci w pierwszym roku, drugie miejsce zajmuje rok drugi, trzecie trzeci i tak dalej, wiec im dłuzej trzymasz tym w każdym kolejnym roku masz mniejsza utratę wartości. Jasne ze ktoś moze dać przykład ze kupił przed pandemia i sprzedał po kilku latach bez straty (sam tak i przyadek miałem) ale to był wyjątkowy okres wzrostu cen. Normalnie wszystko wyglada tak ze im dłuzej trzymamy tym wolniej zaczyna tracić wartość, a po powiedzmy 30-40 latach moze wręcz zacząc zyskiwac jako zabytek

W życiu bym nie kupił jakiegoś małego chińczyka za 100000... przecież to za 3 lata będzie warte nic. I nie pierdzielcie, że będzie inaczej.

Ja tam się chińczykom nie dziwię. Nie daliby klapy Filipowi, to mieliby 2 niezadowolonych klientów a tak jest tylko jeden. To, że czeka pół roku, to już szczegół, bo i tak jest niezadowolony, jak poczeka kolejne pół roku to i tak nic to nie zmieni.

Kurcze, jak żywo ten opis uzytkowania przypomina mi czasy Lanosa z lpg Wtedy też były zalecenia żeby nie jeździć caly czas na lpg, żeby co jakiś czas przełączyć na noPb, niech wtryski popracują, niech się stare paliwo wypali z baku itp....

W sumie zastanawiam się po wstępnych odrzuceniach innych marek nad tymi dwoma. Hyundai Tuscon 1.6 T-GDI 48V 2WD 7DCT w wersji wyposażenia SMART z pakietem LED2 Kia Sportage wersja M pakiet smart,zimowy, automat 7DCT 1.6-Tgdi Budżet zakładam 140 brutto. Więc tutaj będą te podstawowe wersje. Silniki te same, ale Hyundai ma dodatkowo hybrydę. Nie żebym to potrzebował bo ja robię z 5 tys km rocznie. Więc nie patrzę na zużycie paliwa to bez znaczenia dla mnie. Niby te Kia tak mam wrażenie każdy gdzie nie spojrze kupuje, może coś jest na rzeczy i to fajne autko. Z wyglądu jakoś bardziej ta Kia wygląda swojsko, Hyundai jakoś taki dziwny dla mnie trochę, ale może jakby solidniejszy. Niby marka bliźniacza ale jakoś Hyundai wygląda jakby był półkę wyżej, ale może to moje złudzenie. No i sam nie wiem. Trwałością się jakoś różnią? Mechaniczną trwałością, czy to jedno i to samo?

Tego się bardzo mało sprzedało, bo było absurdalnie drogie jak na klasę w swoim czasie. Dużo łatwiej znaleźć CX-3.

to jest proste. Auto napędza silnik elektryczny. Powiedzmy że ma 200KM. Jak jest prąd w baterii to silnik spalinowy może się w ogóle nie uruchamiać, ewentualnie po kickdownie żeby tej mocy jeszcze trochę dołożyć. A sam silnik spalinowy ma np 100KM (to nie są parametry Omody, taki przykład po prostu). Czyli już na logikę widać, że coś jest nie tak. Ale to działa dlatego, że komputer nie pozwala rozładować baterii poniżej np. 20%. To jest zawsze kilka kWh które są do dyspozycji. I to wystarcza pewnie na 95% sytuacji na drodze, żeby przyspieszyć, nawet do prędkości max, może nawet żeby ją utrzymać. Bo nigdy nie jest tak, żebyś tej mocy potrzebował ciągle, za chwilę przestajesz przyspieszać, zwalniasz, zjechałeś z baterią do 15%, ale silnik spalinowy za chwilę znowu podładuje baterię do tych 20 i wystarcza. Problem jest pewnie jak ciśniesz na max we włoskich Alpach autostradą pod górę, z całą rodziną, klimą itd. I ten spalilnowiec nie nadąża uzupełniać tej baterii, nie ma przerwy w zapotrzebowaniu na moc. To są jakieś skrajne przypadki ale mogą się zdarzyć. Ważne żeby auto wtedy nie stawało, nie sypało błędami, tylko niech moc spada i tyle. To jest taki dylemat. Albo to spalinowiec jest mocniejszy i ważniejszy, ale wtedy zapomnij o jeździe tylko na prądzie nawet z naładowaną baterią, albo odwrotnie i wtedy jeździsz na prądzie z naładowaną baterią korzystając z pełni osiągów, ale liczysz się z tym, że jak nie ładujesz, to mogą zdarzyć się takie sytuacje że czasami tego prądu jednak zabraknie. W zwykłych HEVach nie ma parcia na jazdę na prądzie bo tam zawsze te silniki ze sobą współpracują i zauważ że takie Toytoy mają napędy gdzie moc silnika spalinowego to jakieś 70-80% mocy całego układu. A taka Omoda ma ponad 500KM, a silniczek spalinowy 150KM.

Ładny. Może akurat takie nieciekawe kolory były na stoku u dealera.

Solidne przebiegi, widać, że ten diesel nie stygnie 😁

Pełzanie w korku pewnie je niszczy.

Robisz dieslem tylko 900km na miesiąc? Dobrze dobrany napęd

Już to się praktycznie skończyło. Coraz częściej robią kontrole przy SKP. Ze znajomych co mieli chody w SKP, mówią że już nic nie daje się załatwić. Z drugiej strony jeszcze trochę gratów jeździ po drogach .. jakoś.

Najpierw określ czy to olej czy lakier. Potem szlifierka oscylacyjna, DOBRE krążki o różnym ziarnie, mażesz po całości ołówkiem i szlifujesz. Przed kolejną gradacją to samo. Potem olej albo lakier. Ostatnio lakierowałem u siebie dębową klejonkę z Leroy lakierem ADLER matowym (ma różne wykończenia. Jest to lakier jest dwuskładnikowy. Polecam.

Tez bym sie sklanial ku takiej opcji. Albo podstawowa wersja z manualem, albo HEV

Ja też, bo jeszcze dotacji nie dostałem, nawet wniosku nie przeprocesowali. A pula $$$ jest na 40-50 tysięcy aut właśnie. 😆

Golf się nie podoba to dostanie golfa po chłopie

fakt wtedy mialem bilet miesieczny

Zdarzało mi się, jak jeździłem eGolfem, serio. Ludzie myśleli że jedzie cfaniaq jakiś.

stary ty piszesz ze podlaczanie auta kabelkiem to jest bycie niewolnikiem auta. dziwne ze musisz jezdzic na stacje benzynowa i to nie jest bycie niewolnikiem auta ?

Tak, to chyba nadal tak jest. Mialem na mysli uklad napedowy.

Jak chcesz się ładować w nocy to wystarczy Ci zwykle gniazdo 230V. Jak masz łatwo dostępne (z miejsca parkowania auta) gniazdo siłowe to najlepiej kupić 'przenośnego wallboxa' na 3 fazy z wtykiem na siłę, np: https://amzn.eu/d/b5gvJmj Plus vs zwykła 'cegła' na 230V, którą pewnie dostaniesz z autem jest taki, że doładujesz się w 3-4h, a nie w 10-14h. Przy taryfach dynamicznych będziesz mógł to zrobić w tanich godzinach (a 14 tanich godzin ciągiem nie ma w ciagu doby ) Obstawiam, że każde gniazdo siłowe w domu masz na osobnym zabezpieczeniu. Jak musisz dociągnąć nową linię to do 11kW wallboxa będziesz potrzebował kabel 5 żyłowy min. 2.5mm2 (czyli 5x2.5mm2). Zabezpieczenie 16A na każdej fazie. Ja sobie kabel położyłem sam, elektryk podpiął tylko kabel w rozdzielnicy, założył bajpas z głównego i dodatkowe zabezpieczenia, w sumie wyszlo mnie to kilkaset zł (robota plus fanty elektryczne). Wallboxa Schneidera 11kW kupiłem za ok 650zł, założyłem sam na ścianie. Wallbox nie zmienia AC na DC (tym się zajmuje ładowarka pokładowa w aucie), wallbox w zasadzie tylko zmienia rodzaj złącza ze zwykłego siłowego na typ-2 i ewentualnie daje dodatkowe extrasy typu sterowanie aplikacją.

50 tysięcy wszystkich rejestracji, z czego BEV 3844 szt. Taki 'drobiazg'.

Google ładowarka samochodowa 400v

Od kulku lat mam juz kolejnego PHEVa i podłączanie kabla - o ile ma się do tego infrastrukturę - jest automatyczne. Zona tak samo ma z elektrykiem, podjeżdża pod dom i kabel do auta.

Poszły pisma. Radca przejął sprawę ;-)))

Nadal są. VW obniżył ceny na nowe GTI i R do tego stopnia, że wypasione 1.5 TSI kosztuje tyle, co GTI. Ta promocja ma się utrzymać dłużej, więc czekam, aż użytkownicy 3-4 latków pójdą po rozum do głowy i obniżą ceny swoich używek. Mnie się nie spieszy, mam czym jeździć, a jak trafię okazję, to kupię.

Zapewne jego sąsiad, inaczej nie opisywałby go tak szczegółowo

[...] Wspólnie z zespołami technicznymi opracowano aplikację Diagnostic Audio, która działa w zaskakująco prosty sposób: mechanik, korzystając z telefonu, nagrywa dźwięk silnika pracującego na biegu jałowym. Po około 20 sekundach system – korzystając z bazy danych z ponad 3 000 przebadanych jednostek – ocenia, czy dźwięk wskazuje na nieprawidłowości w pracy łańcucha. [...] O japdle Teleporada na łańcuch rozrządu

kiedys nawet myslalem nad pickupem ale nasze parkingi nie są przystosowane do tego typu pojazdu. Na parkingu przed takim leroy czy obi zamiast jednego miejsca postojowego trzeba zajmować cztery.... No i i wiecznie wysiadając z auta trzeba sie zastanawiac czy na pace nie ma czegoś co warto by było jednak schować.... W naszych realiach to chyba tylko w lesnictwie i rolnictwie mogłoby się dobrze sprawdzać.

No nie halo, bo trochę daleko w lesie. Teraz podniosłem wyżej antenę i może by było już ok. U mnie łączenie sygnałów nie sprawdziło się dla telewizji naziemnej. Ale to chyba dekoder satelitarny zakłócał. Na szczęście szły osobne kable, więc gniazdko aut.

Czyli jak się domyślam nie mówimy o tym co poniżej?

Jest to bardzo łatwe. Każdemu rolnik kojarzy się z hektarami i krowami i innymi zwierzętami. Rozwiązanie jest proste. Na działce stawiasz tunel ogrzewany oraz do US wysyłasz PIT 6 i już prowadzisz działy specjalne produkcji rolnej. Nie musisz mieć wykształcenia rolniczego. Jeśli nie masz ubezpieczenia w ZUS, możesz się nawet zarejestrować w KRUS. Z dochodów z działów wypełniasz PIT36 (łączysz wszystkie swoje dochody) a że ryczałt od tak małej powierzchni produkcji jest znikomy to nie płacisz podatku. Czyli bez kosztowo. Robiłem tak ponad 10 lat ale uprawiałem kwiaty w tunelach foliowych. Jako producent rolny na tej działce RM możesz nawet postawić budynek służący do produkcji rolnej bez zgłoszenia lub na zgłoszenie ale pod pewnymi warunkami. Było to niedawno na AK poruszane, trzeba poszukać w lupce.

Skoro nie jestes przekonany do zadnego rozwiazania, to poki co nic nie rob Jak sie trafi cos ciekawego do kupienia, to sie bedziesz wtedy zastanawial IMHO albo przekonaj zone do przesiadki na swojego Golfa, albo poczekaj az ktore auto sie wysypie i wtedy dzialaj.

Niby tak, ale w przypadku mechanika można różnie na to spojrzeć.

Skoro chcesz zakopywać bloczki fundamentowe to nie prościej będzie po prostu wylać w otwory beton ? Wykop na 50 cm głębokości, im bardziej nieregularne tym lepiej. Oblicz ile mniej więcej wejdzie w to gotowego betonu, kup kilka worków, rozrób w taczce i zalej.

U mnie w końcu dobrze. Udało się spiknąć ze znajomym i na swoich rotaxach objechaliśmy dookoła Warszawę. Pętla miała 240km lokalnymi drogami, szutrami a nawet trafił się grząski piach. Zajęło nam to 9h wraz z przerwami. Sprzęciki śmignęły bez problemów (21 i 26 lat).

Mi udało się w sobotę na chwilę wyskoczyć z kumplami

A co ostatnio z drzew krzaków skasowałeś z posesji Co zmieniłeś w kubaturze Pewnie ptaki ,jeże i tego podobne gadziny nie przychodzą - Rok temu była plaga komarów - w tym roku mam plagę nietoperzy Ja dokarmiam Rude Baśki i Jerzyki - i mam luz z mrówkami za to mam wysyp slimaków

Tym razem pognałem na mój ulubiony Dolny Śląsk. Fascynuje mnie wszystko co jest związane z 2 WŚ, a w tym rejonie tajemnic i rozmaitości w tym temacie jest mnóstwo. Pojechałem na 3 dni, rezydowałem pod Karpaczem i tak sobie latałem i zwiedzałem. 2 w jednym, piękne trasy, mnóstwo winkli i wiele ciekawostek. W powrotnej drodze nadłożyłem drogi i pojechałem zobaczyć D.A.G. byłą fabrykę benzyny syntetycznej i muszę stwierdzić, że mieli rozmach skr......y. Mała foto relacja. Te piekne naczynia to wystawa szkła uranowego w kopalni uranu, jest tam jeszcze podobno największa głębia do nurkowania 240 m, kilka fotek z projektu arado, niemieckiego latającego skrzydła. Wróciłem bardzo zadowolony, 1000 km w 3 dni.

Pogadał byś sobie z konsultantami Play to byś zrozumiał że to wcale nie jest takie oczywiste. Mam w bilingu rozmowy mimo że aparat nigdy nie był podlączony. A skoro są w bilingu to NA PEWNO dzwoniłem. Na moje pytanie jak zadzwonić z telefonu stacjonarnego bez podłączonego telefonu dostałem odpowiedź że na pewno pożyczyłem komuś kartę. Więc wysłałem zdjęcie dziury w modemie do podłączenia aparatu telefonicznego i zapytałem, gdzie tam się wkłada kartę i jaką bo żadnej nie dostałem. Póki co nie dostałem odpowiedzi. Wszytko przed nimi.

To chyba od tego bym zaczął, ale najlepiej żeby ktoś ogarnięty nie tylko podpiął do maszyny ale popatrzył na ciśnienia podczas pracy klimatyzacji. No i jeszcze podpiąć pod dobrego kompa i sprawdzić czy nie ma jakichś błędów związanych z klimatyzacją.