Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 06.08.2025 uwzględniając wszystkie miejsca

  1. 5 punktów
    Ford Puma BEV 43,6 kWh 168 KM Wersja Premium z pakietem Winter Pierwsze 200 km pękło Ogólnie wrażenia pozytywne. Zaskakujący komfort, w sumie po Tesli Y wszystko będzie bardziej komfortowe, Puma ma bardzo wyważone zawieszenie, typowo fordowskie, ciut miększe. Miejsca jak na swoją klasę pod dostatkiem, póki dzieci nie muszą jeździć bez fotelików to się mieszczą, dla wysokiego 18 latka z tyłu będzie trochę ciasno na nogi. Na zdjęciu fotel kierowcy ustawiony pode mnie - 183 cm wzrostu. Z tyłu da się dalej podróżować. Bagażnik bardzo pojemny, dodatkowy Gigabox podobnie jak w Tesli, użyteczny, lecz wykończony twardym plastikiem, musiałem użyć ręcznika żeby wszystko w nim nie latało. Frunk jest, na kabel i opcjonalny hak. System rozrywki działa jako tako, mamy tutaj bezprzewodowy C-P, A-A ale potrafi przerywać muzykę, więc coś tam się muszę temu przyjrzeć. Pierwsze ładowanie w domu zaliczone, od 40-70% jakoś w jakieś 1,5 godziny. Brakuje możliwości ograniczenia prądu z poziomu auta, ładowarka oddaje max 10-10,5 kW i tyle samochód przyjmuje. Może jeszcze gdzieś to ukryte jest. Brak ładowarki mobilnej w zestawie z autem. Przy 100% zasięg wg kompa 387 km, przy 70% 258 km. Zrobienie 10 kWh i mniej po mieście nie jest niczym specjalnym. Jeżdżąc dynamicznie w trybie mieszanym wliczając czyszczenie zapuszczonych tarcz ham. wychodzi ok. 13 kWh. Zobaczymy zimą nie ma tu pompy ciepła więc pozostaje wyjście na zakupy z zimowej kolekcji. Byłem trochę sceptyczny, jestem już dość przekonany do tego auta. Z minusów: * lag w systemie rozrywki i w samych ustawieniach. Wszystko trwa wieki, czekasz, czekasz, klikasz drugi raz i się okazuje, że znowu coś się kliknęło i znowu czekasz To dobrze byłoby poprawić bo nie tak to powinno działać. * Działanie systemu One-Pedal oceniam źle, nie da się precyzyjnie sterować gazem, za każdym razem jest lekkie szarpnięcie a parkowanie na tym może skończyć się obcierką. Używam klasycznego ustawienia, hamulec po wciśnięciu rozpoczyna rekuperacje i widać jej moc przez co da się jeździć jak zwykłym autem. * Brak tempomatu adaptacyjnego, źle odczytałem w specce i niezauważyłem że jest to tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości. Nie patrze na czym polega, bo nie lubię tych systemów co mnie ograniczają, już wystarczy że ładować na trasie się trzeba * Brak przednich czujników parkowania/kamery. * Automatycznie włączająca się A/C, zanim włączy się wyświetlacz żeby ją wyłączyć trzeba chwile poczekać * Zabudowa baterii, Puma to pierwotnie ICE więc teraz po prostu wycieli tłumik i inne bebechy i włożyli baterie, ale trochę zapomniano ją ładnie obudować. Póki co - polecam. Do kręcenia wokół komina jest wręcz idealny.
  2. Męczy me wiecznie pierniczenie trolla o doskonałości Chin na forum motoryzacyjnym. I zrobię wszystko żeby Cię w końcu stąd wyrzucili. Tak jak ze wszystkich innych forów na których rozgłaszałeś swoją propagandę.
  3. 3 punkty
    Moglo byc jakies komisowe ubezpieczenie na miesiac, ktore wygaslo. Wypowiedziec polise OC moze tylko nowy wlasciciel.
  4. Chińczycy pisze się z wielkiej litery. Dyskutuj sobie ze swoimi kumplami z Konfederacji. Idź bronić granic a we wrześniu wróć do szkoły.
  5. Jak mieszkasz w większym mieście, to 40km dziennie to jak wyjazd po bułki do sklepu. Mam citigo, jeżdżone codziennie min te 30-40km właśnie, często więcej. Ciężko o lepsze auto do jazdy po zatłoczonym mieście, do tego śmigasz buspasem i parkujesz za darmo w strefie (bo ev). Jak bym miał zamiast tego jeździć jakimś starym sztruclem i stać w korkach to bym już chyba wolał w zbiorkom się przesiąść. Ale co kto woli
  6. Fabia/ibiza/polo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. 2 punkty
    Przynajmniej przed zakupem wejść na stronę UFG i w parę sekund stwierdzić, czy dana polisa w ogóle istnieje.
  8. 2 punkty
    Ale wygasa dopiero z koncem okresu na jaki byla zawarta
  9. 2 punkty
    Nie no, zgłaszasz do TU sprzedaż auta i jak nowy właściciel nic z tym nie zrobi to nie ma następnej umowy OC, umowa wygasa.
  10. 2 punkty
    Obstawiam, ze byly platnosci w ratach. Jesli sprzedal przed uplywem okresu na jaki bylo oplacone to juz raczej nie jego problem. Tak sie moze skonczyc olewanie obowiazku zgloszenia do TU zakupu czy sprzedazy auta
  11. Moim zdaniem to już wystarczy żeby samochód oślepiający innych uczestników ruchu ściągnąć z drogi.
  12. Czasem tak. Pracowałem z Chińczykami 8lat, niektórzy rozumieli. Nazywaliśmy ich bananami. Byli to zwykle Ci, co trochę czasu w EU spędzili . Właśnie od nich można było dowiedzieć się dużo aspektów nt businessu i życia tam. Z tymi w CHRL była oczywiście inna dyskusja, jak teraz z ruskimi.
  13. Panowie, z tą dyskusją proszę iść na HP.
  14. Naprawdę uważasz, że człowiek, którego jedynym źródłem wiedzy są zebrania partyjne i propagandowe filmy na Youtube zrozumie to?
  15. 2 punkty
    No @PawelWaw chciał wnioskować o 40k z nadzieją, że nie będą sprawdzać kwitów 😉
  16. 2 punkty
    nigdy nie sądziłem, że to napisze, ale przydałoby się kilka banów na kącikach tematycznych.
  17. najlepszy i najświeższy przykład to panele fotowoltaiczne. Inne: - przemysł stalowy plus aluminium - akumulatory li-ion I baterie EV - branża tekstylna i branża odzieżowa. Jeśli jesteś zainteresowany tematem to znajdziesz wiele opracowań w necie, nawet na stronach UE i administracji rządowej USA są opisane postępowania antydumpingowe.
  18. No wiem właśnie, dlatego Wam wszystko muszę mówić, życie tłumaczyć...
  19. Ale przecież ku temu to idzie. Ku uciesze gawiedzi wytłuką motoryzację.
  20. Kierunek gwintu to wiesz? Bo czasem można się pomylić. 🙂
  21. Mi niebiescy kiedyś (ale to było laaaaata temu, dowcipny inaczej kolega zayumał mi blachę w kaszlaku ) doradzili, żeby zmienić numer - jeżeli ktoś na znalezionych/kradzionych taflach coś nawywija, to tłumaczy się właściciel pojazdu.
  22. W dalszym ciągu obracamy się w okręgu osobistych preferencji. No i dużo zależy od jak zdefiniujemy okolicę i gdzie ją zlokalizujemy. Co innego będzie w Warszawie a co innego w Świdniku.
  23. Ktoś tutaj opisywał, że w przypadku korzystania z ubezpieczenia szyb mamy do wyboru tylko tani zamiennik, a przy wymianie szyb z AC mamy oryginał.
  24. Nie słyszałem o wybiciu panoramicznego dachu przez grad. Szkło takiego dachu jest dużo mocniejsze niż pozostałe szyby w samochodzie. Musiałyby chyba lecieć kokosowe orzechy.
  25. Moim zdaniem właśnie szczególnie sedana bo szyba jest pod akurat takim kątem, że może promienie słoneczne padające z góry w sprzyjających warunkach skierować poziomo.
  26. 0.9 ja bym z kolei w takiej sytuacji szukał Citigo/Up/Mii, chociaż to konkretne clio wygląda świetnie .
  27. 1 punkt
    Techno w standardzie chyba nie ma, trzeba dobrać pakiet za 2600: - system multimedialny openR Link 10,1" z wbudowanymi usługami Google, Harman Kardon ® premium audio
  28. 1 punkt
    No ale jak? Przecież nie można wypowiedzieć OC.
  29. 1 punkt
    Jedyne co mi przychodzi do glowy, to ze auto bylo sprzedane bez waznej polisy OC... W takiej sytuacji, to UFG moze szarpac niezaleznie poprzedniego i nowego wlasiciela. Ale skoro dostal polise i dowod wplaty, to ewidentnie cos sie nie zgadza.
  30. Jak ktoś ma patent - nie uznajemy patentów. Jak my mamy patent - macie przestrzegać prawa patentowego. Serio, warto z kimś takim robić interesy.
  31. Czytaj uważnie, wracają ale z LPG !
  32. Nawet gdyby różnica spalania była dwa litry, to jak ktoś robi trasy non stop (jak ja), to bez wahania wybierze noPb. Jakby ten diesel nie był wyciszony to zawsze po wyłączeniu silnika po trasie czułem ulgę. W noPb jest stabilnie cicho. Mam bezpośrednie porównanie A4 tfsi i tdi i bez zastanowienia noPb.
  33. 1 punkt
    nie spamujemy już w tym wątku, bo wyleci na HP
  34. Gdyby mnie od razu posłuchali to by dziś nie musieli kombinować jak naprawić błędy i odzyskać pozycję rynkową. No ale nie to nie, dobrze im tak.
  35. Ja czekam aż pod maski Porsche wrócą diesle.
  36. Ty to jednak masz info spod stołu, nikt się nie spodziewał 😁
  37. 1 punkt
    Zobaczysz jak ściemniam jak ci podjadę pod chatę się pochwalić
  38. Zapewne zwyciężył Excel, a szkoda, bo to mega fajne autko. Imo, za wcześnie się pojawiło. Jakby je wypuścili ze 2 lata poznoej, to by mógł być hit, bo ev było już dosyć popularne ale jeszcze nie było praktycznie konkurencji wśród maluchów.
  39. 1 punkt
    A jak ten Raval wyglądał w latach 70?
  40. Ja zazwyczaj dysponuje odpowiednią ilością czasu i nie marnuje go niepotrzebnie. Krzywa w Tesli jest na tyle kiepska, że ładowanie do 80% jest ciut bez sensu, z drugiej strony odległości między ładowarkami czy SC czy innymi jest na tyle duża, że czasem nie da się mniej, trzeba więcej. Raz tylko musiałem w Niemczech stać 15 minut na 5%, przeżyłem, a czy ładowarka działa sprawdzam zawczasu, aczkolwiek jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby jakaś nie działała.
  41. Ja się nie mogę przekonać do "podbijam trochę i jadę" tylko zawsze ładuje do 80% a do ładowarki dojeżdżam z min 15 % - raz trafiłem na popsutą i mi te moje 15% uratowało dupsko.
  42. Tylko, że Hyundai jest doświadczonym producentem EV a Ford w tym temacie nadal raczkuje. No i ta Puma dzieli platformę z wersją spalinową, to nie jest dobry znak. Swoją drogą, 46 kWh (netto) w Insterze musi dawać niezły zasięg. W cięższym Fordze bateria ma 43,6. Kupić wolałbym Instera. Leasingować to nie wiem. Też zależy, czy tylko po mieście, czy tez troche poza, bo Puma pewnie bezpieczniejsza, a Inser łatwiejszy w parkowaniu.
  43. Oferta na Instera mocno zniecheca: Inster Pure 49kWh za 1221zl/mies na 30 mies, limit 15kkm. Co prawda w racie ubezpieczenie, serwis, ass, zastepczy ale to i tak grubo za tą popierdolke. Puma jest do wzięcia od 700zl (bez serwisu) a ro auto klasę albo dwie wyżej. Co ciekawe wyglada, ze tez przez Arval, wiec niby to samo.
  44. Najlepiej @technix ,on się nigdy nie myli. Wymyślił też super przedłużacz do agregatu z dwoma wtyczkami na końcach i twierdzi ,że to jest bezpieczne. A teraz twierdzi ,że tylko pomiary instalacji uratują ci życie. Chłop się rozwija normalnie, jestem pod wrażeniem.
  45. 1 punkt
    Miałem basen w rodzinnym domu. 9x3x1.6 zrobiony ze starej cysterny kolejowej przeciętej na pół Tato włożył w to mega dużo pracy - Wyglądach w tamtych czasach jak z filmów o Hollywood. Płytki dookoła, pomalowany na błękit, barieri z Kwaśniaka, trampolina… całość była filtrowana i podgrzewana przez HomePage kolektor słoneczny Niestety tyle samo pracy wymagało jego utrzymanie. Jak tylko z bratem opuściliśmy rodzinne gniazdo, tato basen zasypał… Ja nie zdecydowałem się już na basen przy domu mając to w pamięci… Wysłane za pomocą Tapatalk
  46. Oczywiście, że kupił. A ty nie chciałbyś mieć pełnej kontroli nad biegiem na którym aktualnie jedzie samochód?! Zapamiętaj, skrzynia tylko manual, szyby tylko na korbkę. Inaczej wuj z ciebie, a nie fan motoryzacji.
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.