Ranking

A tu co się stanęło?

Pedał w MG to też żeby było łatwiej demontować? Link

Brzmi jak imię córki na wydaniu. Pozdrów ją

No. Tylko że to my byliśmy głównymi beneficjentami tego pośrednictwa. Ci co są na końcach tego łańcucha to nawet nie odczują. Polecą ci pośrodku. I zgadnij kto akurat jest pośrodku.

Na działce na wsi mam jedną połać dachu skierowaną idealnie na południe. 10 metrów szerokości i ok. 5 metrów długości od dołu do góry po kątem ok. 20 stopni. Z tego co doczytałem to można tam ułożyć ok. 10 kWp paneli, które wyprodukują ok. 8000-10000 kWh energii. No i teraz do sedna - na działce absolutnie nie potrzebuję tego prądu, bo zużywam tam w sezonie jakieś groszowe ilości (ok. 100 kWh) Operatorem energetycznym jest Energa. Natomiast chętnie zużyłbym ten wyprodukowany prąd w domu - tutaj operatorem jest PGE. Czy możliwe jest rozliczanie się wyprodukowaną energią z dwoma operatorami ?

Widziałem to😂 Trzeba przyznać że te MG to pancerne auta. Skoro tyle tysięcy ich jeździ i tylko takie poważne awarie🤣 Starają się ale nie mogą poszukać haka na tą chińską motoryzacje. 😎

To jest na pewno jakiś ficzer dla bezpieczeństwa. Tylna oś się cofnęła żeby nie przejechać małego kotka.

Ponieważ to działa na zasadzie naczyń połączonych i w Ciebie prędzej czy później też to uderzy. To warto zrozumieć

Najpierw podejść do spółdzielni. Kolega w zeszłym roku robił remont, oraz zmieniał układ mieszkania, ciągnął rury gazowe oraz kominowe w zupełnie inną część mieszkania. W spółdzielni tłumaczyli, kto ma to zatwierdzać i jaką papierkologię złożyć.

Mówisz, że to po dwóch latach tak wygląda? Kogo chcesz oszukać fred?

Sam ze sobą gadasz, to dobrze. Bo nie chciałem wyjść na nieuprzejmego ale teraz mogę zniknąć niepostrzeżenie. Tylko się tam nie pokłóćcie gdy mnie nie będzie.

Ja tylko przypomnę że pytanie było o auto za 50-70 tysięcy. I tak od tyłu. Każde auto ze wtryskiem bezpośrednim brudzi dolot. Upg we współczesnych autach? Nie bardzo słychać. Zawory wg? Też nie bardzo. Branie oleju? Zerknij w instrukcje do swojego auto i napisz ile dopuszcza producent. U mnie nie wziął np nic przez 12kkm Rozrząd? No po 200-250 bywa że łańcuch już rozciągnięty. Tyle że w starym silniku już 2x wymieniłeś pasek. Nowe z paskiem mają kontrole po 200kkm. Musisz więc wziąć pod uwagę że praktycznie nikt nie produkuje już prostych silników. Normy emisji są jakie są i się nie da ich przeskoczyć. Można oczywiście tkwić w jakimś aucie sprzed nastu lat. Sam zostałem z niesprzedawanym scenic. Tylko on został jako trzecie auto, używane raz w tygodniu na dojazd 50km w dwie strony gdzie zbiorkom nie jest rozwiązaniem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Skoro to handlowcy to pewnie większość przejazdów w mieście dotyczy jednak rozgrzanego silnika. Jest jednak różnica pomiędzy zapaleniem zimnego silnika, przejazd 10-15 km w ciągu 30-45 minut w korku i po 8 godzinach droga powrotna.

Jest więcej ale ten jest ładny nowy i wyróżnia się 14 stanowiskami, a o to walczymy

14 na moje oko ale mam -5 dioptri.

Przy takich zastosowaniach to wystarczy zwykła tarcza do szlifowania, byle nie rozgrzać ''żyletki'' do czerwoności Gorzej jak taki nóż współpracuje z przeciwnożem czy jakimś blatem i ważne są kąty oraz równa szczelina-wtedy magnesówka. Choć w przypadku z wątku stawiam, że to mniej wymagające urządzenie i wystarczy zwykła szlifierka i ostrzenie ''na oko''

Jedne państwa już zbudowały się na węglu, a inne dopiero budują swój przemysł i zaplecze cywilizacyjne dla swoich mieszkańców.

Może troche danych pokazujących ile to nasze ratowanie warte: "W sumie rok 2024 zamknie się globalnym zapotrzebowaniem na węgiel na poziomie ok. 8,77 mld ton, co będzie oznaczało wzrost o ok. 1 proc. względem 2023 r. Na ten wynik złożyły się głównie Chiny (4,93 mld ton), a dalej uplasowały się Indie (1,31 mld ton), USA (368 mln ton) i Europa (312 mln ton)." https://wysokienapiecie.pl/106775-wegiel-zanotuje-rekord-w-2024-roku-i-na-tym-nie-poprzestanie/

Wiesz. Zasadniczo, biorąc pod uwagę że SS gasi silnik jeszcze przed zatrzymaniem..ruszasz podgrzanym w garażu autem ... Moje spalanie z dzisiaj 4,8/100 na odcinku 35km który pokonałem ze średnią jakieś 55. Bywa że na tym samym odcinku mam 4,4, ale bywa że i 5,5. btw. Mam przeskalowany "licznik" i podaje wartości takie jak wychodzą z dystrybutora.

Poradzić sobie to poradzimy. Tylko komuś będą musieli zabrać żeby ich utrzymać. Zgadnij komu w pierwszej kolejności zabiorą. Będziesz miał podatki 90 nie 70

serio? A realne podatki około 70% we mnie nie uderzają? A ciągła konieczność dostosowywania się do rzeczywistości, uczenia nowych rzeczy, żeby utrzymać na powierzchni i poświęcania na to większości czasu we mnie nie uderza? A politycy generujący ciągle konflikty, wojny wewnętrzne i zewnętrzne niestety też coraz bardziej mają wpływ na moje życie. I jeszcze miałbym swoje zapracowane pieniądze wydawać z "troską" o utrzymanie tego stanu? Nie. Uderzy to uderzy. Poradzę sobie w każdej rzeczywistości. Mam gdzieś te naczynia połączone, mogą się nawet potłuc.

Komu

sam sobie odpowiem przy wiekszym ekranie polecaja moduł AA tylko dolozyc wszystkie odpalają z guzika a keyless to dodatkowa funkcja i skomplikowana zestaw naprawczy na płaskim samo P mozna softem

Ja bym to ostrzył szlifierką kątowa i grubszą tarczą. Jak się boisz to imadło i dobry pilnik

Wiesz już teraz, że nie warto sprawdzać poziomu oleju bo jeszcze się zdenerwujesz nie potrzebnie

Nie możemy tego zrobić, musimy ratować planetę ! A tymczasem w Teksasie, połowa aut na drogach to jakieś pickupy pokroju f150/f250, do tego pyrkają sobie na parkingu na wolnych, żeby wnętrze się nie zagrzało, gdy właściciel poszedł coś zeżreć do Whataburgera czy tam InnOuta.

myślę że chiński marki spowodują spadek cen marek europejskich które osiągnęły w ostatnich 5-6 latach poziom absurdu bo jak nazwać skok ceny np TIpo z 40 do 125 tys czy polo do niemal 100 tyś i innych tego typu niczym nie wyróżniających sie aut. podobnie jest z częściami zamiennymi - jakaś paranoja - dojenie osiągnęło poziom który ciężko sobie wyobrazić. Przykład W lancii ypsilon żony 2 lata temu kupowałem w Inter Cars tylne amroki magnetti marelli - coś ok 90 pln sztuka. przy okazji wymiany kół widze odkleja sie naklejka z nawą producenta a pod spodem..... OE. Cena - ponad 500 pln - to jest złodziejstwo Nadziej w tym że Chińczycy nie dogadają się o cichu w sprawie cen.

Tabletoza, piano black, cienkie i twarde plastiki.

Tak, same. Fachowiec je wymieniał No jasne, taka korozja to juz po tygodniu sie pojawia

Już jeden jest. Spalinowe amortyzacja 100 kzł , EV 225 kzł.

Nie ma też przemysłu motoryzacyjnego, który mógłby jeszcze upaść. Przechytrzyliśmy Chińczyków! Tak, tylko właśnie chyba odkrywamy, że było to wkładanie ręki do nocnika bo w zamian za ładne trawniki i czyste powietrze uzależniliśmy się od innych a oni okazali się wcale nie być tacy fajni jak nam się wydawało.

Byłbym ostrożny z tym "my" i "nasze". W Polsce nie ma żadnego wielkiego przemysłu ani high-tech, który by tam zlecał masowo jakąś produkcję. Ci wielcy, którzy zlecają (Niemcy, USA), mogą stracić (nie muszą, to nie jest takie proste), natomiast dla nas póki co deindustrializacja Europy wychodzi z różnych względów na dobre.

Tak, ale dotąd było tak, że to nasze firmy zlecały tam produkcję (bo taniej) a większa część kasy zostawała jednak tutaj. Ten model się dotąd sprawdzał ale ze wzrostem skali oraz koncepcją że zyski zostaną jednak tam odkryliśmy, że było miło i ciepło tylko dlatego, że powoli wkładaliśmy rękę do nocnika.

Ale jednak jakos spokojniej wydaje sie 1000PLN jadac na umowiona wczesniej wizyte niz czekajac na autostradzie na deszczu w srodku nocy na lawete.

D) Dowalą taki podatek od spalinowych, że EV nawet bez doplat staną się bardzo atrakcyjne cenowo.

Wcześniej mieliśmy swifta 1.2, i on palił jednak odczuwalnie mniej, ale nie miał aplikacji więc cholera wie ile. Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

Ja nie wiem [emoji16] moja ma do pracy chyba 8km, więc dniówka wychodzi tak [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

ladnie to wyglada, za taka skode w takim stanie to bym dal z 46 000 zl

Wyjmij bagnet, wytrzyj, włóż, wyjmij i dopiero sprawdź.

Wg mnie to mylne wrazenie, z perspektywy klienta indywidualnego i najgorszych przypadkow opisanych z internetu. Trzon sprzedazy nowych aut praktycznie od zawsze stanowia floty. Tam na pewno nikt nie moze sobie pozwolic na dlugie przestoje bo te auta musza zarabiac. Gdyby staly tygodniami w serwisie, to dosc szybko by sie floty z takimi markami pozegnaly.

sam już o tym pisałem, że czasy Daewoo to był inny świat. Każde ASO miało magazyn na zapleczu, czy ci padł rozrząd, czy trzeba było wymienić klocki, to takie rzeczy mieli. Mnie w wigilię naprawili Lanosa z pękniętym napinaczem pracując do wieczora mimo że na zapleczu czekała już kolacja wigilijna. Ale takie były czasy i tak było nie tylko w Daewoo. Teraz po prostu są inne czasy. Zwłaszcza po pandemii. Okazało się że da się funkcjonować z "nowoczesną" logistyką czyli nie mieć nic (najwyżej olej w beczce) a resztę się zamawia z "magazynu centralnego" i jak coś padnie poważniejszego, to się czeka 2-3 miesiące, niezależnie od marki. Według mnie na to ma wpływ przede wszystkim zbyt łatwa dostępność aut, czyli wszelkich wynajmów, leasingów bez wykupów, abonamentów. Kiedyś człowiek kupował auto za uskładane pieniądze, nawet jak się wspomagał kredytem to wiedział, że go musi spłacić, bardziej dbał o to auto jako o swoje, więcej wymagał od serwisów, na zasadzie "jak dbasz tak masz". Dzisiaj ogólnie pierwsi właściciele a raczej użytkownicy mają to gdzieś. Większość i tak będzie tym jeździć 2-3 lata, potem oddadzą, więc nie trzeba dbać, nie trzeba się przejmować. Jak coś pada, albo była stłuczka i auto stoi pół roku na placu, to ważne tylko żeby dostać zastępcze i jak jest zastępcze to w sumie co za różnica którym się jeździ. A że tamto stoi na deszczu, śniegu, akumulato padł, hamulce już się zapiekły, kogo to obchodzi, i tak nie moje, więc też nie ma sensu walczyć z serwisem. Niestety tak wygląda rzeczywistość w Europie i Chińczycy nie robią tu nic innego tylko się do niej dopasowują.

Każdy silikonowy, nawet najtańszy w spraju, np Moje Auto. W tsi trzeba wyjmować cewki na gorącym silniku, inaczej są do urwania fajki.

Mam Octavię 3 1,4 TSI. Ma już 240 tys km i nie narzekam (ja zrobiłem połowę tego). Dla rodziny 2+2 idealna (nawet nie kombi) - miejsca w środku i w bagażniku bardzo dużo (mnie zwłaszcza zaskoczyła ilość miejsca na nogi z tyłu). U mnie średnie spalanie z tych moich 120 tys km to 6,5 litra więc jest ok. Na trasie wystarczająco dynamiczny. Mało awaryjny (rozrząd zmieniłem dla spokoju po 200 tyś), sprzęgło i turbo jeszcze fabryczne, tylne amorki miesiąc temu dopiero zmieniłem... tanie części i bardzo duża dostępność... Jeżeli ci 1,0 wystarczy (przejedź się) - a na miasto powinien to bierz taki. Raz w roku przemeczysz się na trasie i słabszym autem. Ja jeździłem więcej poza miastem dlatego mi bardziej 1,4 pasuje. Wysłane z mojego RMX3393 przy użyciu Tapatalka

Dlatego nie ma sensu porownywac spalania w miescie pomiedzy roznymi autami i uzytkownikami. C3 zony pali w Wawie od 5,5 do 9 w zaleznosci od tras i natezenia ruchu.

Zawsze jak czytam o niskim spalaniu turbo benzyn np 1.0 TSI Volkswagena w mały miejskim aucie to wstawiam zrzut z aplikacji auta mojej żony [emoji16] Wysłane z mojego motorola edge 50 neo przy użyciu Tapatalka

2,40 za 8 stanowisk! Ho ho ho! Okazja! Nie wiedziałem, że jest taka zależność. Dobrze, ze nie dali 20 stanowisk, bo by 5,40 policzyli.

A tu Chinczyk prawie tak dobry jak Range Rover, ktory wjechal w 2018 https://carnewschina.com/2025/11/13/chery-fulwin-x3ls-mountain-stair-challenge-ends-in-failure/

Fertan👍

no ja rozumiem skrót myślowy, ale jakieś "nadmiernej" czy "dużej" chociaż by się przydało. Albo niech patentują perpetum mobile. no, większość mechanizmów jest zaprojektowana tak, że puści po przekroczeniu ich wytrzymałości, trudno zaprzeczyć. Tu się powołują na zdjęcia, ale nie widze ich na stronie, u mnie coś blokuje? Pare razy piszą, że zadzialło jak było projetkowane, że po przyłożeniu siły kolumna ma dac się wypiąć. PIszą, ze redaktor zwolnił blokadę, ale nie piszą, ze to wymaganie do urwania kierownicy. Powołują się tylko, że pozwoliło to na nadanie prędkości, a więc energii kinetycznej, kierownicy. To jak jest, w jakich okolicznościach inżynier zakładał wyłamanie i "odpadniecie" kierownicy?

Znajdź uczciwego instalatora, który sprzeda Ci kocioł za cenę zakupu, a resztę weźmie za montaż. Wyjdzie to samo, ale uczciwie i przejrzyście Jak jest jakaś rejonizacja lub inna lokalna mafia, to kup kocioł innej firmy, która nie jest w układzie. U mnie na przykład Termeta z instalacją kupowałem za cenę zakupu z hurtowni + montaż za dwie normalne dniówki. Co prawda facet w te dwa dni był po 1/4 dnia u mnie a w międzyczasie obskakiwał inne montaże, ale ja mu czasu nie rozliczam.