Ranking

Na forach piszą że są złe Swoją drogą jak na forach piszą że Chińczyki złe to na pewno bujda i działania konkurencji. Ale jak piszą że VAG zły to już na pewno prawda

Lanos, jak go kupowałem w 2005 roku to było "normalne", powszechnie używane auto i wg mnie wizualnie nie było tragiczne, w przeciwieństwie do Liany, czy Thalii. W 2013, gdy chciałem go zmienić, to 301/C-elysse nadal były takim odświeżonym Lanosem, dlatego wolałem kupić Hondę Civic. Jakbym dziś nadal jeździł jakimś cudem Lanosem, czy C-elysse, to raczej czułbym, że mnie coś w życiu omija, a nie za wszelką cenę starał sobie wmówić, że nie kupię samochodu z intercoolerem, bo się rozszczelni, a turbina i automat to tylko czekają, żeby się zepsuć 3 dni po zakupie. Niech ludzie sobie tym jeżdżą, bo też jestem świadom tego, że np. nie stać ich utrzymanie samochodu, a mieszkają w wykluczonym komunikacyjnie regionie, ale na litość boską, niech nie starają się wmawiać innym, że żelazko z duszą jest lepsze od elektrycznego, bo jak prąd Ci wyłączą to nic nie uprasujesz...

masakra - ty tak na poważnie? w przypadku aut kraju środka jest świetnie, wspaniale i zawsze gdzieś pojawia się ALE - zawsze coś - pięknie się prowadzi ALE.... na suchym i tak można w nieskończoność. Jak napisali koledzy wyżej kup testuj będziemy obserwować jak to wszystko funkcjonuje jak w zegarku bo ciągle uskuteczniasz teorię folderowo życzeniową- zaznaczam że nie ma w tym szydery Dla mnie podstawa to serwis i bezawaryjność nie mam oporów że musi być auto marki X cy Y. Więc czekamy na relacje

Setki godzin w tunelu aerodynamicznym, dziesiątki inżynierów.....wszystko psu w d...

To jak Cie puści, to napisz jeszcze raz, po naszemu, o co chodzi

A dlaczego u mnie i innych nie psuje się turbo, chociaż je mamy?

Jest dokładnie tak, jak piszesz. Mam z tym kontakt na codzień i poziom chińczyków jeszcze długo będzie daleko za Samsungiem, o Apple nawet nie wspominając. papierowe dane to jedno, ale to jak to jest zrobione, jak soft się sypie to inna historia. No i jak oglądam sobie testy chińskich aut, to jest analogicznie. papierowe dane-świetne. Ale jak 0-100 robi dobrze, to niebyt powtarzalnie. Jak zahamuje 100-0 dobre, to tylko raz, bo hamulce puchną. System 15", ale mało intuicyjny i regulacja lusterek nawet tam zawędrowała. Systemy wspomagania niby są, ale daleko im do marek światowych. I taki właśnie jest obraz tych aut-niby super, ale w szczegółach zawsze coś nie tak.

No nie zrozumiesz tego, bo albo nigdy nie miałeś auta, które przynosi radość z jazdy, albo masz tak małe wymagania, że najprostszy sedan wszystkie je spełnia. A Civic: bardziej mi się podobał z wyglądu, był jeszcze mniej awaryjny niż Lanos, mimo, że i tak był głośny, to jak wsiadłem znów do Lanosa (oddałem go bratu) to zastanawiałem się, jak mogłem dać radę dojechać nim na Nordkapp i z powrotem, miał lepsze przyspieszenie i elastyczniejszy silnik, mimo niewielkiej różnicy na papierze (1.5 100KM i 1.6 110KM), mniej palił, w porównaniu do Lanosa to zawieszenie i układ kierowniczy był lata świetlne do przodu, dawał frajdę z jazdy, w przeciwieństwie do Lanosa, który był po prostu taczką. utrata wartości Lanosa przez 8 lat to 8000 zł lub więcej (kupiłem go za 12 000zł, a o tyle mniej wystawiłem, ale czekałem miesiąc i nie było chętnych, więc oddałem bratu), Civica sprzedałem po 3 latach za te same pieniądze. Możemy sobie tu pisać o samochodach, ale dlaczego pozwalasz sobie na osobiste wycieczki i obrażanie innych?

Coś w tym jest. Ale po moich Samsungach stwierdzam, że to też guano, niewiele lepsze od chińczyków. W zasadzie teraz jeżeli chodzi o telefony to albo iPhone albo jak już chcemy Androida to tylko Pixel.

ALe to nie tylko dotyczy samochodów. Miałem swego czasu zajawkę na chińskie telefony. Przerobiłem ich trochę i zawsze było jakieś ale. Wróciłem do Samsungów i Sony. Które może nie są doskonałe ale i tak lepsze.

No myślę że jak się ze 100 milionów aut sprzedało to jednak parę osób to sprawdziło Co Ty chcesz udowodnić? Że Chińczyki lepsze? Przecież nikt nie broni tak myśleć ani kupować. Choć z tym drugim to widzę nie bardzo idzie. Bo jedyna osoba która tu kupiła to po prostu poszła i kupiła. Bez miliona analiz i udowadniania że Japonia i Eu to gówno a Chińczyki najlepsze. Wsiadł, podobało mu się to kupił. Jeździ i się cieszy. Tobie też polecam.

I historia zatoczyła koło w grupie vag. Ćwierć wieku temu tak tuningowałem atrapę chłodnicy w Seacie Ibiza z 99 roku, ostatni wypust przed liftem. Tylko wtedy ze srebrnej było trzeba czarną zrobić Co do Golfika 8.5, fajny pojazd Co dziur w zderzaku, aż muszę sprawdzić swojego T-Crossa, jak wróci ze Szwajcarii, ale to jakoś na wiosnę

Faktycznie! Początkowo tego nie zauważyłem, a to takie oczywiste: Stuknięta Corolla autora wątku stała w serwisie bez sensu i były problemy z jej naprawą a stuknięty chiński samochód autora wątku nie stał w serwisie bez sensu i nie było problemów z jego naprawą. Ergo chińczyki lepsze od Toyoty. Aleeeee... Po głębszym przemyśleniu tematu zauważyłem, że stuknięty Volkswagen autora wątku też nie stał w serwisie bez sensu i też nie było problemów z jego naprawą. Ani Opel. Ani Fiat. Ani nawet Jeep. Można stąd wysnuć równie ciekawy wniosek, że Volkswagen, Opel, Fiat i nawet Jeep też są lepsze od Toyoty. Umyka mi ta przewaga chińczyków, może by ktoś coś rozjaśnił? Albo przynajmniej gdy coś porównuje to po drugiej stronie porównania też dał jakiś przykład bo inaczej wychodzi głupio trochę?

W tej dyskusji nie chodzi szczegóły techniczne, czy silnik naprawdę ma ta sprawnosc czy nie ma, czy dany układ napędowy jest udany czy nie. Po prostu cześć ludzi nie lubi czy tam gardzi chińczykami i daja temu wyraz nie przejmujac się się faktami. Na innych forach ludzie tak dyskutują np.o AI, szydzac z niego bez wzgledu na to co to AI juz robi. Czasem ludziom chodzi tylko o to by dawac wyraz własnym emocjom, przekonaniom i uprzedzeniom, a nie o merytoryczną rozmowę

Mial przeciez Kia Ceed, bo trauma go trzyma do dzisiaj A glupoty wypisuje w wiekszosci tematow

Żegnaj.

To ślizganie sprzęgieł jest na II biegu przy niskiej prędkości - żeby zrzucił na I, trzeba się praktycznie zatrzymać, więc od jakichś 2 km/h szoruje na II na półsprzęgle. Da się temu zapobiegać przez wrzucenie na tryb sekwencyjny - nawet nie trzeba przełączać na I, bo na tym trybie paradoksalnie wrzuca I tak, jak trzeba. U mnie sprzęgła od wymiany wytrzymały 165 tys. km i nadal jest OK. Mechatronika w nowych jest poprawiona i - wg niezależnego warsztatu, specjalizującego się wyłącznie w DSG - niezniszczalna.

No jak to?! Przecież taki OnePlus 15 robi w Antutu 3 miliony punktów... ?! Pixele też nie są idealne, zwłaszcza po dużym upgrade OS (patrz październikowy android chyba 16) dostają w bonusie trochę bugów (które są sukcesywnie w ciągu kwartału usuwane) i fatalną obsługę serwisową... Niemniej Pan młodszy ma jakiegoś Honora Magica. Na papierze ten Honor zjada mojego pixela - ale wiem "nieoficjalnie", że młody tylko czeka żebym sobie kupił nowego...

Niech jeździ a później się okazuje, ze hamulce tak jak u mnie puchną po pierwszej probie i tak znienawidzony VW ma 34 100-0 a Chinole 44. Nawet jak maja 38 to jest przepaść.

zgadzam się, mój też malucha do matiza... nigdy więcej nie czułem już aż takiego skoku ale czułem skoki w dół np jak z lanosa musiałem się na 1 dzień przesiąść do matiza... ło panie

Polecam listwy przypodłogowe VOX Espumo, są trwalsze od zwykłych i wyglądają elegancko. Łączenia narożne co prawda trzeba ciąć odpowiednio ale do zakończenia są zaślepki. Mimo że listwy są sztywne dają się układać do krzywizn ściany tylko trzeba kleić dobrym klejem

Jakby t03 wychodził 20 po dopłacie to jeszcze można by się zastanawiać. Ale nie wychodzi. Auto 75k, dopłata 30k (ze złomowaniem 40k). Za okolice 40k brałbym jakąś normalną używkę, a nie chińskiego wynalazka. Jeśli już to w najem. Za te 20k to one będą za 2 lata jak się pokończą najmy w stellantis.

T03 nie polecam. Niech kupią jakiegoś normalnego elektryka używkę. Chyba że chcą to wynająć na dwa lata wtedy ok.

Są tez takie przykręcane na wkręta te końcówki listew. Mają wystający język z otworem, po przykręceniu do ściany, tą cienką listwę wpustową maskującą wyginasz i zaczynasz od wetknięcia końcówek listwy.

Ja jestem właśnie po odebraniu felg z malowania proszkowego. Bez porównania do Soraya czy pistoletu. Powłoka jakby wtopiona w strukturę. Ja dałem 700 netto za 6szt. felg (4 alu 2 stal) Jestem mega zadowolony. Felgi kupiłem w stanie agonalnym za 500zl BRUTTO już oponami ( sprzedałem). Szukałem rok czegoś na już. Za takie w miarę ładne z odległości pow. 1m musiałabym dać min. 1.700 Tu igła wyniosła mnie w totalu ok. 1000. O tych nowych chińskich g00wnach za 1000 się nie wypowiadam, chcecie to bierzcie.

Kolego nie bój się tak tych kosztów. Jak kupujesz za gotówkę auto za 70kpln to raz na 5-8 lat wymiana rozrządu zamiast za 1300 to za 2500 nie będzie problemem. Ateca jest bardzo zgrabnym w trybie miejskim i pakownym autem. A co do skrzyni DSG 200 zależy. Ale przynajmniej dobrze znana w warsztatach. Pozdrawiam Ps do kolegi Citric: jak kupowałem Tipo to byłem w salonie pufa i Citroena. Jak wsadziłem żonę do 301 ( a to bliźniak c- elise) to zapytała " co ja ci takiego zrobiłam że tak mnie nie lubisz"... więc porównywanie samochodów może zostaw innym... Pozdrawiam Wysłane z mojego RMX3242 przy użyciu Tapatalka

Zależy, czy byl zarejestrowany u dealera. Jak mial tablice dealerskie i przebieg poniżej 6 kkm, to jest dopłata. https://www.autodna.pl/blog/tablice-dealerskie/

Może taniej będzie założyć zamiennik - na czas oczekiwania na oryginał Z trochę innej branży. Klientowi zepsuło się narzędzie na gwarancji. Cały czas jest w sprzedaży. Ale dział serwisu ma już wycofany z oferty, i klient zamiast narzędzia z którego był zadowolony ze względu na wymiary - dostał do wyboru zwrot kasy lub "takie samo" narzędzie - tyle że dwa razy większe

Te łączniki będą ci odpadać przy każdym odkurzaniu, wiem, bo ma takie w dwóch lokalizacjach. Nie umiałem tego pokleić nawet klejem montażowym, mała powierzchnia styku i ciężko docisnąć, skończyło się na otworach i najmniejszych nitach 2.4mm i w końcu jest spokój. Nie wygląda może pięknie, ale też jakoś turbo nie rzuca się w oczy, bo listy w kolorze srebro/stal. Listy dokupisz, ale odradzam puszczanie skrętki przez próg, jeśli tylko masz taką możliwość, to przewierć się przez ścianę minimum 15-20cm od drzwi. Listwę kiedyś może będziesz chciał wymienić, albo drzwi z ościeżnicą, przyjdą majstry, uszkodzą skrętkę. U mnie na skrętkę było bruzdowanie pod panelami. Tak sprytnie się udało rozplanować, że tylko niecałe 2m bruzda wystarczyła, żeby przejść ze skrętką przez ciąg komunikacyjny do drugiej części mieszania, a tam już dalej w listach kolejne dwa pomieszczanie okablowałem.

Kupiłbyś Alfa Romeo Giulietta z doładowanym silnikiem 1.4 120KM i masz auto w miarę bezawaryjne, do tego pośredni wtrysk i 4 cylindry. No ale to hatchback, a nie kombi czy sedan. Chyba, że poszedłbyś w dziadkowe TIPO w kombi z tym samym motorem: https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-tipo-lounge-1-4-tjet-bezwypadkowy-radar-acc-CID5-ID18FrP0.html Czy benzynowce mają problemy z turbo? Dużo mniejsze niż diesle. Wysokie EGT może powodować pękanie żeliwa, ale w takim przykładowym Fiacie jest to właściwie bezobjawowe. Dwumas i sprzęgło mają w mojej Alfie mają 260k km nalotu i nie wymagają wymiany.

Jest pewność? Jest gwarancja pochodzenia części z takiego Allegro czy innego sklepu? ASO montując część zamienną z własnej dystrybucji gwarantuje jej pochodzenie. Czy się mylę?

Nie znasz się. Ogłoszenia Maybachów też bardzo długo wiszą, ergo chińczyki są równie dobre jak Maybachy.

Po prostu zależy od kierowcy, czy ma porównanie do lepszych samochodów, itd. Są ludzie, którzy całe życie jeździli fiatami, lanosami. Dla nich te auta są normalne i są zadowoleni. Ale jakby dać im pojeździć czymś lepszym, to by im otwarło oczy i przy powrocie do swojego byłoby nieprzyjemne zderzenie z rzeczywistością.

Nie rozumiem dlaczego ma to być argument za Chińczykami, skoro w czasie tych dwóch miesięcy w Polsce na pewno skutecznie naprawiono więcej VAGów niż Chińczyków.

Typowy klient BMW raczej nie ma ochoty obcować z policją, więc mają spokojną głowę

A skąd myślisz on bierze dane? 😁

W normalnym warsztacie za odnowienie tych felg zapłacisz 100 do 150 od sztuki. Piaskowanie, prostowanie, szkiełkowanie i lakier proszkowy. I jak ma być porządnie, to tylko proszek i tylko połysk, nie maluj na mat .

Wypasione felgi, koniecznie odnawiaj i raportuj o postepach To beda z pewnoscia bardzo dobrze wydane $$$

Obie bite pewnie jechały na tym samym autotransporterze i oba zahaczyły o wiadukt

Sie zastanawiam czy wuj miał kiedykolwiek własne auto czy tylko sluzbuwki. Bo bzdury straszne wypisuje .

Tyle tylko, że czasami sie okazuje, jak chcesz zrobić wymianę w dobrym niezależnym serwise specjalizującym się w danej marce, iż różnica w cenie usługi nie jest już, aż tak drastycznie niska, a jeżeli coś nie pójdzie, to potem się musisz bujać z niezależnym serwisem. Robiąc w ASO, jeżeli im cos nie pójdzie, masz asistance i auto zastępcze oraz możliwość naprawy praktycznie w całym kraju/Europie, a nie w tym jednym serwisie.

Dawno temu twierdziłem, że nigdy diesla, a skończyło się tym, że mam od lat głównie doładowane diesle i nie narzekam.

Matko bosko, przez Ciebie sobie to skonfigurowałem. 1.6mln