Ranking

Na nic. Przeprowadziliśmy się do miasta, drugie auto stało się zbędne. Ja mam do pracy 2,6 km, jeżdżę rowerem. Mam też skuter. Mustang od 3 tygodni stoi, tylko akumulator pada.

Kupiony Zamontowałem też siedzisko akcesoryjne i sprężyny do tego siedziska Prawko się robi

Bardzo mozliwe, ze paliwo odparowalo z oleju po dluzszej jezdzie z wyzszymi predkosciami. Tam jest wtrysk bezposredni, wiec jak jezdzi glownie po miescie, to na bank troche paliwa do oleju trafi.

C7 bedzie bardziej pasowac do reszty ;)

Do głaskania to wezmę pomocnika...

nie jeździłem nigdy tą Mazdą, więc się nie wypowiem na temat silnika, ale z tego wyposażenia bym nie chciał rezygnować. To już raczej standard, który musi mieć samochód, zwłaszcza jak się dużo jeździ.

Czytałem o pewnych bolączkach sprzed 2-3 lat, teraz to chyba dopracowali. X3 jest mniejszy i raczej poza budżetem. Rozważałem jeszcze VW Tayron, chcę raczej diesla bo jeżdżę dużo autostradą. Nie mogę przekroczyć 150g/km CO2, więc diesel VW tylko 150KM. Mazda bardzo mi się spodobała

Odpowiedź godna AK jak 143 koła to jak za darmo 😁

Potwierdzam. Swoje letnie GY z nowego auta ale już z przebiegiem 6kkm, sprzedałem we wrześniu ub.r. za ok.45% ceny nowych.

1,99 jest w gazetce ;) U mnie 3 rok worx vision. Jeździ chaotycznie, ale efekt jest. Wybór jest spory segway i208 jest spoko b9 mały o Awd.

Benzyna Jeśli jeździł po mieście na krótkich odcinkach, to nawet tyle może być i więcej. Dlatego zalecają, by nie piłować silnika w trasie po dłuższej jeździe w mieście.

To nie diesel ;) GPF sie wypala na ubogiej mieszance, bo wtedy jest wyzsza temp spalania.

Czyli okolice 3300rpm. Jeździć, obserwować. Turbo żyje, turbo pije.

u mnie narazie bardzo szybko, ok 10 sekund od wlaczenia zaplonu juz mam mape na ekranie i gra muzyka z yt music. pod tym wzgledem nie moge narzekac BTW dzisiaj podlaczylem drugiego iphone zobaczmy czy nie bedzie sie teraz gubil i zonie zawsze cos nie dziala wiec jej podpytam po kilku dniach

Wyjściowo 54500.

Jak to Twój znajomy, to mu pożyczyć za frajer. Kiedyś się odwdzięczy. Jak to znajomy znajomego, to nie pożyczać wcale. Wynajem nie jest jakoś potwornie drogi...

i tyle kasy przewalone. moze taniej byloby rozsuwany dach na garazu i podnośnik

Wspominał o tym Jacek Balkan w Motodzienniku. Ja wiem, że Leapmotor to część Stellantis, że koncern powinien mieć w ofercie zarówno tanie wozidła jak i auta eleganckie, bardziej sportowe czy też premium. Ale Alfa i Leapmotor są na dwóch biegunach portfolio koncernu i nie wiem czy pomysł żeby były technologicznie jednym, jest dobrym pomysłem.

A może chcesz Mustanga 2013 rocznik V6 3,7 z gazem? Będę sprzedawał.

Dobrze wiedzieć. Mają czytelne ryciny z wykazem asortymentu części zawieszenia dla poszczególnych modeli aut. Dla siebie znalazłem górne poduszki amortyzatorów (łożyska), które kosztują 3 x mniej niż oryginał

Z tego co kojarze, to jezdzisz nowymi autami na gwarancji i dosc regularnie je zmieniasz. Jaki jest sens w razie awarii ciagnac auto na lawecie tysiace kilometrow do PL, zamiast skorzystac z gwarancji i naprawic auto na miejcu? Pomijam juz nawet prawdopodobienstwo tak powaznej awarii w nowym aucie.

A słupki do tej bramy wąskie, szerokie? Popatrz w instrukcjach montażu czy te zalecane odległości i kąty w ogóle są u Ciebie możliwe do spełnienia żeby później niespodzianek nie było. Z tego co kojarzę nie ma wiele modeli, które nadają się do wąskich słupków.

nie chodzi o 50 zł, ale późniejsze walanie się elektrośmieci. Już mam dwa urządzenia, które w dłuższym okresie nie działały jak powinny i nawet nie wiem gdzie leżą Na początku każde śmigało, przez pierwsze kilka dni, ale już w trasach dłuższych niż godzina zawsze rozłączało i nie chciało się później łączyć aż do resetu.

Jak to na budowie, nie ma nudy i wszystko zgodnie z planem;)

to daj znać jak dłużej protestujesz, bo chętnie bym kolejne podejście do Alfy zrobił.

Miałem w manualu i pomimo wszelkich systemów itp. potrafiła nieoczekiwanie zrobić bąka. To samochód z wielkimi ciężkim silnikiem z przodu i wielkimi kołami z tyłu. Jak tył straci przyczepność na zakręcie (co jest banalne) to wszystko dzieje się tak szybko że żadne systemy nie dają rady tego zatrzymać. I moment później jedziesz tyłem. Albo bokiem. Albo w zupełnie innym kierunku niż planowałeś. Wystarczy trochę piasku na ziemi. Albo jakiś rozlany olej. Albo trochę więcej wody. We wszystkich innych samochodach jakie miałem znałem dokładnie granice i wiedziałem ile mogę żeby np polecieć trochę bokiem. W Corvette się do końca bałem pomimo że 6 lat nią jeździłem. Tak, zwykle mi się udawało ale od czasu do czasu uznawała że musi mi przypomnieć o pokorze i robiła to niezwykle skutecznie.

dokładnie, 2024, 2025 dwa nowe auta i ściągnięte w salonie nowe opony poszły za 50% na OLdrogo.

Doszedl Potwierdzam dziala, male problemy z aktualizacja softu po instalacji ale dziala idealnie. Zobacze jeszcze jak z dwoma telefonami bo teraz podlaczylem dopiero jeden iphone i jest swietnie. Ci od AAWireless niech spadaja niemiluchy niedbajace o obecnych klientow BTW sprzedam AAWireless dla androida, dziala swietnie Markowe urzadzenie od firmy ktora nieszanuje obecnych klientow, polecam Cena 50 zł

Jeździłem i bardzo mi się podobało. Uważam, że Ford zrobił lepszego Volkswagena niż VW. Jako kolejne auto w domu bym brał, chociaż raczej w wersji Capri (to te same auta praktycznie a Capri ładniejsze).

Mam premiumy wystawione za 50% ceny od marca - chcesz kupić ?

Nie jestem przeciwnikiem napędu elektrycznego i nigdy nim nie byłem. Nadal jednak uważam, że w Polsce samochód elektryczny zaspokaja tylko część potrzeb transportowych — i to głównie u wybranych użytkowników oraz w określonych zastosowaniach. Jeżeli jednak znajdzie się małe EV, które dobrze wpisuje się w tę konkretną rolę i jednocześnie można je tanio ładować, to staje się ono świetnym rozwiązaniem. Dlatego dla mnie większe auta elektryczne, takie jak Tesla czy Kia EV6, wypadają gorzej — są po prostu za duże. Od Leapmotora T03 lepszy byłby dla mnie właściwie tylko BYD Dolphin Surf w wersji Boost albo Comfort, ze względu na mocniejszy silnik i większą baterię. Przy moim sposobie użytkowania samochodu Tesla czy EV6 byłyby mniej komfortowe niż T03, Spring albo Dolphin Surf. W mieście, w korkach, przy zawracaniu i na parkingach małe EV są po prostu wygodniejsze i bardziej praktyczne. Te większe „królewskie EV” przegrywają u mnie właśnie gabarytem. W trasy i tak jeżdżę samochodem spalinowym.

Oczywiście. Mam klientów z Porsche i co z tego, że ich stać, jak nie lubią być łojeni. Właściwie, to jeden i ten sam klient, który do mnie przyjeżdża Macanem, Taycanem, Quattroporte, AMG, woli dać mi zarobić i zapłacić 1/5 ceny aso. Inny przykład, przyjeżdża młody chłopak GLC 63S AMG i pokazuje mi wycenę z Merca na wymianę tarcz i klocków na ponad 21 tys. Chce zestaw Brembo, bo taki jest w oryginale, u mnie wychodzi brutto na fv 7100 zł, przy czym nigdy nie miałem tak wysokiego zarobku na samych hamulcach, jak wtedy.

Auto miało wrócić w styczniu ale się przeciągnęło. Mogę powiedzieć tak: jakbym miał pewność co do takich klientów to złoto interes. Lepiej niż ma stać w garażu… Na liczniku przybyło 2500km Zatankowane pod korek 8x400zl Po serwisie olejowym i przeglądzie rejestracyjnym Wypucowane na zew i wew jak nowe Polecam tego allegrwicza Wysłane za pomocą Tapatalk

Hitem jest aktywny tempomat, który wrzuca mi błąd raz na tydzień mniej więcej. Usunięcie błędu aktywnego tempomatu jest banalnie proste - należy wysiąść z pojazdu na włączonym silniku, a następnie otworzyć i zamknąć wszystkie drzwi po kolei. Bawiło mnie to jak czytałem, teraz ja bawię innych biegając wokół auta na parkingu.

Do tego nie muszą być nawet ceny paliwa

Nie pozyczylbym prywatnego samochodu zupelnie obcej osobie, bo tak wg mnie nalezy rozpatrywac znajomwego znajomego. Korzysc zadna, a moga byc tylko problemy. Sa firmy, ktore wynajmuja na miesiace

Nie pożyczać. Czy to Rolls Royce czy zwykle Twingo, nie pożyczać.

To chyba pod warunkiem, że na bliźniaku.