Ranking

Ziew... Zło wcielone Pueretech 2015r 135kkm praktycznie tylko miasto przeciętnie ponad godzinę do prawie dwóch w sumie 5 dni w tygodniu stania w korkach. Do tego krótkie podjeżdżawki w weekend: ryneczek, basen... Wciąż Ori Aku :-O Nie wiem co lepsze, ori aqu czy silnik?

Niżej @kaczorek79 opisał. Ja dodam, że potrafią się tak zużyć, że mimo wymiany prowadnic i gumek mają luz i tłuką.

Z jarzmami jest nie mniejszy problem, niż z samym zaciskiem. W 10 latku zazwyczaj jarzmo jest wytłuczone od klocka, bo to ono przyjmuje największe siły przy hamowaniu. Czasem można zamienić prawe z lewym i mamy jakiś czas spokój, ale w tylnych kołach głównym problemem jest korozja jarzm. Cały syf drogowy leci spod przednich kół i zatrzymuje się na tylnych hamulcach. W Aurisach wymieniałem już dziesiątki zacisków, wszystkie na NTY i jeżdżą. Jarzma są generalnie słabiej dostępne, a w Toyotach głównym problemem jest korozja z tyłu, klocki stają dęba i się palą razem z tarczą. Niejednokrotnie musiałem piłować klocki na mniejszy wymiar, żeby nie stanęły w jarzmach po jednej zimie.

Sąsiad ma służbowe auto. Nie podskoczysz niczym. To jest najwyższy poziom ewolucji samochodowej.

Trzeba czymś jeździć i przestać czekać. Niestety mam to wrażenie, że w przypadku chińskich aut jest to samo co w telefonach komórkowych Xaomi - zamiast softwarowo wyeliminować wady bieżącego modelu i nadal go z sukcesem klepać, to po prostu wprowadzają nowy model pozbawiony wad poprzednika. To nic, że bieżący użytkownicy są wkurzeni, to nic, że poprzedni model traci na wartości - taki ten model działania przyjął się na chińskim rynku. A sprzedaży flotowej w UE im to raczej nie zapewni. A to niby z niej jest pieniądz.

Owszem, mylisz się, choć pawdą jest to co wytłuściłem. Nadal to jarzmo przejmuje obciążenie od pracującego klocka, blaszki służą do stabilizacji/prawdłowego pozycjonowania/kasowanie luzów itd. A czy faktycznie luz/stukanie jest winą "wytłuczenia" jarzma - bywa. Jak nie pukają - zostawić. Ja miałem chyba w mazdzie taki numer, że czasem się pojawiało puknięcie przy manewrowaniu na parkingu i tylko wtedy - z przodu. Tak w serwicie rzadko kiedy coś się z jarzmami robiło, poza czyszczeniem, w przeciwieństwie do zacisków, gdzie wymiana/naprawa to dość częsta zabawa.

Mi w Renuarze dokładało ASO na oryginalnych gratach. Tam nawet nie było możliwości zamówienia "fabrycznie fabrycznego haka". Wszystko działa jak należy, po podpięciu przyczepy mam na desce komunikat, że jest przyczepa i nie działają tylne czujniki parkowania. Nie pamiętam teraz jak kamera cofania się zachowuje, ale chyba pokazuje.

Moze zapytaj u innego dilera, bo ten cjhyba wymysla jakies farmazony NIe ma zadnego problemu zeby dolozyc hak do hybrydowej Toyoty, Kia czy Hyundaia. A VW nawet nie ma pelnych hybryd, tylko mild

juz kupione pustaki, to z nich bede dzialal

Jeszcze od biedy mozesz zrobic drenaz na około kanalu i jakas studzienke rozszaczajaca do ktorej mozna bylozucic pompe awaryjne

Folia to nie hydroizolacja. Na poczatek hydroizolqcja szlamowa. Później Trzeba zastosowac hydrozoolacje bitumiczna 2 skladnikowa zebybylo potrzadnie zrobione. Pustak szalinkowy nie nadaje sie do wilgoci bo jest z keramzytu i ciagnie wode.

Mach? Moze cos w tym stylu nówka z 2023 otomoto.plUżywany Hongqi HS5 2023 - 108 900 PLN, 5 km - Otomoto.plInteresuje Cię Hongqi HS5? Sprawdź ofertę dostępną teraz na OTOMOTO. Poznaj szczegółowe informacje o wyposażeniu, stanie technicznym, historii i cenie.

U mnie to samo, ale 60-tka jest po prostu wygodniejsza do mycia większych naczyń. Ale tu akurat nic nie zmienię, bo niezależnie od opinii mam miejsce na 45 mimo dużej kuchni.

ja kupiłem niedawno Boscha 45 do zabudowy z serii 4, różnica miedzy stara Amicą a Boschem kosmiczna...jesteśmy bardzo zadowoleni

Jeśli onecna z Ikea tyle wytrzymała i byliście zadowoleni, więc znów poszedłbym w "ich" produkt. Jeśli jednak nie to Bosch albo...Hotpoint Ariston. W 2018r kupowałem Boscha, szufladą na sztućce,nie pamiętam modelu. Zmywała bardzo dobrze, aczkolwiek sztućce w szufladzie mimo poprawnego układania nie zawsze były domyte. Nie mówię o czymś co na nich mocno zaschło. Teraz mam Hotpoint Ariston nie z szufladą, a koszem na sztućce. Powiem tak...myje lepiej nie tylko sztućce ale i resztę naczyń i jest cichsza. Zmywarka 45, a np 60cm to już zależy ile osób itd. U mnie jest nas 2+1 i wystarcza. Kwestia też tego w przypadku np gości. Wtedy 45cm jest mało faktycznie i trzeba w międzyczasie ją uruchamiać ale goście nie są znów codziennie, a zmywarkę wybiera się pod siebie, a nie gości.

jak Ci sie to nie zawali a potem nie bedzie lała woda do środka to będzie cud ..... przy takiej partyzantce

lustrzane zdjecie ci zrobilo, przeciez to chinska IDUA bardzo popularne auto w chinach

Ryba psuje się od głowy

Ja ostatnio kupowałem do Espace NTY a do Fiata Spartan Parts. Oba zakupy łączyła cena w okolicy 100 PLN/szt, czyli tyle, co za lepsze klocki. I pasowały idealnie i działają doskonale. Ile podziałają? Mam nadzieję, że dłużej, niż klocki.

Fajne te Toyoty

Znaczy to autor musi porównać.

Beton nigdy nie trzyma się folii.

Roundup działa na liście, a tu trzeba podziałać na korzenie. Pod kamyczkami zbiera się wilgoć, piasek, humus. Nasionka dostają się między kamyki, a chwast nie ma dużych wymagań by rosnąć. Palnik spali to co będzie w zasiegu ognia. Korzenie są pod kamykami i ich to nie rusza bo nie grzeje się długo w jednym miejscu na tyle żeby i kamyki i podłoże dostało zabójczej temp dla korzeni. Spróbuj kwasem pelargonowym (nonanowym). Aplikuj odpowiednie stężenie w suchą i słoneczną pogodę najlepiej przy braku wiatru.

Tak większość to są kupska straszne. Kupiłem cupre Atece w cenie chinoli jak się ogarnę i odbiorę to opiszę.

Tak samo o TSI. Na miliony silników problem ma promil Te nowsze evo2 już bez problemu są

Zapytaj AI/ wujka Googla jakie powinno być to ciśnienie. IMHO trochę > 0,8 bar na wolnych. Jezeli tak, to powyższa rada @wladmar w zakresie kanałow olejowych jest Niekoniecznie musi to być przeskoczenie rozrządu. Złe cisnienie oleju przestawia nie w porę fazy rozrządu. Stąd błędy i brak mocy.

W poprzednim aucie montowałem chińskie NTY. Działały bez zarzutu. Lepiej od regenerowanych Bosch, które po założeniu wytrzymały raptem 2 lata.

Chińczycy chyba coś źle zrozumieli i produkują samochody nie w dwa lata, ale na dwa lata: Polecam fragment o wałkach rozrządu i powierzchniach cylindrów.

Znajomy dostał podobny na spalinowe (formalnie chyba mild hybrid) BMW do produkcji - fakt, schodzący model, przy cenie z konfigu na poziomie 350k

Tylko w temacie aku Twingo 3 benzyna od nowości tj 2015 80kkm w moich rękach - fabryczne aku [emoji3166] nie wiem jakim cudem. Wysłane za pomocą Tapatalk

Czyli podsumowując. Wszystkie się tak samo psują i najlepiej kupić chińczyka. Też się psuje ale przynajmniej jest tani

Na jeździe próbnej (z pracownikiem salonu) na światłach Mazda zgasiła silnik (nie wyłączałem Start&Stop), wywaliło błąd o krytycznie niskim poziomie naładowania akumulatora i żądaniem uruchomienia silnika. Uruchomić się nie dało, no bo... wywaliło błąd Podziękowałem, wyszedłem, wróciłem do domu Uberem

No dobra wyjaśnię o co chodzi, od 10 czerwca we wszystkich nowych autach na które jest wystawiona homologacja a w niej informacja o zamontowanym haku, wk nie potrzebują bt potwierdzających montaż haka, w innych przypadkach trzeba dalej robić by jak po staremu.

W Łodzi do dzisiaj są tacy, wśród których tramwaj wzbudza strach i przerażenie.

Jeździć bez pasażera wtedy nie będzie zrywało polaczenia.

Olać to 😁 szkoda kasy, mycie i wosk.

Odczytując model z tabliczki znamionowej taki napis mnie zaciekawił - skoro producent zakłada, że podziała 10 lat, to chyba nie ma sensu naprawiać

@fred77