Mars_wrc

To ja może wypowiem się na temat Meganki Autko jest świeżo sprowadzone i zarejestrowane, czyli opłacone Po wbiciu w mobile.de parametrów: meganka, kombi, 1.6, benzyna, 2007r, nalot 50-150kkm wychodzi pomijając rozbitki 56 ofert. Na 56 ofert TAŃSZYCH od tej jest 5 (słownie PIEĆ) sztuk. Z czego 3 z tych 5 jest tańszych o 500zł. A pamiętajmy, że: przywiezienie kosztowało, ogarnięcie/umycie/picowanie kosztowało, a handlarz nie jest instytucją charytatywną więc do ceny dodany jest zarobek. Czyli auto jest z najgorszego niemieckiego sortu, skoro teraz ma cenę prawie najniższą to pomyśl ile ona musiała kosztować w DE. Reasumując nawet bym na nią nie spojrzał, a ogłoszenia nawet jakbym przypadkiem otworzył to od razu bym je zamknął.

Choćby Lex był nie wiadomo jak niesamowicie doskonały i wyprzedzające konkurencję o dekady to czymś tak obrzydliwym wstydziłbym się jeździć ... A co do tematu, to co prawda to nie mój pułap cenowy, ale nowe XC90 wygląda imponująco na żywo

Nie ma jeszcze Astry V kombi 20kzł można bez problemu dostać

Zgadzam się, w moim przypadku kupując nowe auto awaryjność nie było jakimś znaczącym kryterium. Ba, praktycznie w ogóle mnie ona nie interesowała, na pierwszym planie był wygląd, użytkowość, parametry mocowo / wyposażeniowe i oczywiście cena. Awaryjność nie miała żadnego znaczenia, bo i tak auto kupuję na 3,5-5 lat, tj. 100-150kkm. W wypadku auta nowego jeszcze przeszło mi przez myśl kupno VAG'a (Leon ST / Golf Variant), ale w jednym i drugim przypadku połączenie >110KM + DSG to >90kzł. A to za dużo za coś co trzeba sprzedać dzień przed końcem gwarancji. Natomiast w używanym awaryjność skacze dużo wyżej w hierarchii ważności. Tu już nawet bym nie spojrzał na VAG'a

Bez problemu byś zszedł niżej. Ja za Kombi 1.4 140 + AT + lakier + kilka dodatków wynegocjowałem 70kzł bez stówki. Gdybym zgodził się na manuala i poluzował z kolorem to biorąc z placu byłoby trochę taniej. Do tego leasing 0%. A mi klima manualna nie przeszkadzała

Zapewne te mniejsze auta (Octa) są w stanie idealnym. Po co taki post?

Wiadomo, że jak zamawiam na tel to biorę co przyjedzie. Ale jak rzadko, bo rzadko, ale jak biorę z postoju to wybieram coś wygodnego

Czy automaty montowane do 1.4T są bardziej trwałe od manuala M32?

Ja bym na TAXI brał albo Omegę BFL lub SuperB'a I/II gen. Swego czasu myślałem nad dorabianiem sobie właśnie TAXI (zus płacę tak czy siak) i jakbym kupował to właśnie Omegę. Nie rozumiem zachwytu na Octą na TAXI ... TAXI ma oferować pasażerom wygodę, a gdzie ta wygoda w ciasnej Octavii? Mechanicznie / cenowo SuperB I sie chyba strasznie nie różni od Octy II, czy się mylę?

Moim największym marzeniem jest Mercedes Benz W140 ... Mam w bliskim otoczeniu przepiękny egzemplarz z 5-cyfrowym nalotem, który niedługo będzie do sprzedania ... Ja już podjąłem decyzję

Heh i potem ktoś uradowany kupi 2 letniego VAG'a z nowoczesną skrzynią DSG i zaraz mu się rozleci. Bez kitu, VAG'i są dobre chyba tylko i wyłącznie na okres gwarancji. Potem to prawie jak Lotto ...

A czemu ciągle jest mowa albo o krajowym rozbitym i naprawionym, albo o igiełce z Niemiec? Nie można poszukać krajowego i nierozbitego? Przecież to popularne auto ... Ja bym w cenie rynkowej powypadkowego nie chciał. Takie auto niestety nigdy nie wróci do swojej wartości sprzed wypadku. I nie mówię o lakierowanych zderzakach czy wymienionej masce ...

Bez firmy to urwanie z 49.900 na 42.000 jest IMO nierealne ... Ja 2 dni temu dostałem na Astrę 20450zł rabatu, ale startowaliśmy z dużo wyższej ceny i skończyliśmy na też dużo wyższej niż 49.900.

Na Allegro najtańsze są za 49.999zł. Nie wydaje mi się, żeby dało się za 42kzł kupić, ale jak tak to chyba nie ma lepszej alternatywy PS. 301 szczerze polecam, rodzice (w sumie to Mama, bo Tata już .... ) mają 1.6 Allure i są bardzo zadowoleni.

Moim zdaniem z tria el. szyby, el. lustra i klima to klima oczywiście na I miejscu, a zaraz potem szyby. Lusterka są najmniej potrzebne, chociaż nie ukrywam, że z nich korzystam. Zwłaszcza przy parkowaniu na kopertę, żeby felg nie porysować

Patrząc na Warszawę, to teraz, w II połowie tego roku to widzę, że pojawiło się kilka nowych szkół. Ale ... Ale, po raz 1, dlatego, że Hyundai dał chyba dość dobre warunki na leasing, jakaś dająca się przeżyć I wpłata i 4 lata leasingu. Potem będą żałować ci co pobrali auta z myślą "a, jakoś to będzie". Ale, po raz 2, dlatego, że teraz jeszcze przynajmniej w Wawie jest co robić. Jeździ trochę tych aut. Ale po 4 stycznia będzie moim zdaniem pogrom. Prowadziłem szkołę od połowy 2012 roku. Przez pół roku w 2012 miałem dokładnie tyle samu ludków co przez CAŁY 2013 rok. W połowie 2014 uznałem, że mam dosyć i pozamykałem ten burdel. Uważam, że w 2016 będzie jeszcze gorzej, bo zmiany będą dużo bardziej uciążliwe niż te z 19 stycznia 2013r. Pomijając świeże 18stki, to osoby 20+ lat które miały robić prawko to albo je zrobiły przed 19 stycznia 2013, ew. teraz robią przed 4 stycznia 2016r. Po 04.01.2016 zostaną tylko świeże 18stki których jest coraz mniej. Te 2,5-3k to odrobisz jak ktoś Cię zatrudni, ale nie inwestuj poza kwitami w to ani grosza

10zł - 12zł netto. Na tyle możesz liczyć. Do 25zł netto jak masz swoje auto. Pracy JESZCZE jest trochę. Po styczniu będzie zapaść na rynku. Tak jak była w 2013r., albo jeszcze gorsza. Zrobić kwity i dorabiać to spoko, ale broń Boże nie zakładaj szkoły i nie inwestuj w tę branżę Ja włożyłem w to kupę pieniędzy. Do dziś je spłacam, a jak widzę L to odwracam wzrok Ale kwity mam, nikt nie wie jak się życie potoczy.

Wyszło kilkaset złotych taniej, a do tego pod domem. Może gdybym dealera z Ełku pomęczył na żywo to może by się zeszło jeszcze trochę niżej, ale to by pokryło benzynę na podróż

No i mamy finał. Najlepszą ofertę mailem dostałem od Dixi-Car z Raszyna (tzn. lepszą trochę dał Ełk, ale gdzie mi do Ełku grzać ) Potem trochę negocjacji i wyszło o tak: Astra IV ST 1.4T AT Enjoy + lakier + podłokietniki przód/tył + wysuwana wykładzina bagażnika + radio CD600 i cena wyszła 69900zł. 20450zł rabatu w stosunku do cennika. Zamówiona. Dzięki za wpisy, wiedziałem jak głęboko można drążyć i męczyć sprzedawcę

Na razie wysłałem ok. 30. Reszta jutro, bo czas leci, łóżko czeka, a roboty nie ubywa

Kręcąc się dziś po mieście podjechałem pod salon Opla na Radzymińskiej w Warszawie i popytałem na szybko o ofertę. Zaznaczyłem, że interesuje mnie 3 letni leasing. Pani wyliczyła mi za Kombi Enjoy + AT + 1.4T + lakier + alarm 71.000zł, podczas gdy cennikowo wychodziło 87.700zł. Podejrzewam, że to nie ostatnie słowo, bo ta oferta wyszła od Sprzedawcy dość automatycznie. Ale daje to już jakiś pogląd na sytuację. Co do wyboru auta to jedynie Astra z kompaktów trafiła w gusta mojej Żony, a to ma być głównie jej auto Ja mam na horyzoncie wymarzone W140 S420 w niedługiej przyszłości

Witajcie, mniej więcej od miesiąca regularnie przeglądam oferty używek, gdyż razem z Żoną ustaliliśmy, że chcemy Astrę IV ... ale koniecznie kombi, koniecznie automat i albo 1.4 140 albo 1.6 180. I wychodzi, że na all stoją 3-4 takie sztuki średnio. Dwie na fałszywych blachach z DE, jedna z dużym nalotem i jedna droga, ale akceptowalna Pojawiła się myśl, że może nowy ... zwłaszcza, że mamy DG. Na jakie rabaty można liczyć na Astrę IV? Konfigurator wypluł za kombi 1.4T AT Enjoy z lakierem 87kzł. Ile z tego można urwać? Pewnie ta skrzynia utrudni negocjacje, ale wydając tyle kasy na auto nie zrezygnuje z tej wygody. Z góry dziękuję za odp Pozdrawiam.

Już po samych zdjęciach przodu widać, że walony ...

Ja bym najchętniej kupił W124 E420 kombi Ale jeszcze żona musi zaakceptować Ale na szczęście nie ciągnie jej do VAGów.

Ale powyższe to tylko kolejny dowód na to, że VAG'i to fajne auta jako nowe. Bo nowe i na gwarancji. Używany VAG to niestety kompletna loteria właściwie bez możliwości przewidzenia.