czy wy także zauważyliście, iż trendem w światowej komunikacji, a dokładniej (inżynierii ruchu) jest budowanie rond wszędzie, gdzie tylko się zmieszczą ?? tzn budujemy rondo o takiej wielkości, ile mamy na nie miejsca....

dochodzi już do tak kuriozalnych sytuacji, ze rondo budowane jest na drodze dwupasmowej, zwężając ja do jednego pasa w każda stronę w miejscu skrzyżowania z droga dochodząca tylko z jednej strony....

o co chodzi ?? przepustowość ?? bezpieczeństwo ?? a może żona burmistrza nie umie w lewo skręcać ??

bezpieczenstwo ponad wszystko ale jak dla mnie to budowanie takich mini rond to zupelnie nieporozumienie

Mi to nie przeszkadza, a nawet lepiej bo zawsze można wjechać bez zatrzymania się a na skrzyżowaniu jak będzie czerwone to stoimy

> czy wy także zauważyliście, iż trendem w światowej komunikacji, a

> dokładniej (inżynierii ruchu) jest budowanie rond wszędzie,

> gdzie tylko się zmieszczą ?? tzn budujemy rondo o takiej

> wielkości, ile mamy na nie miejsca....

> dochodzi już do tak kuriozalnych sytuacji, ze rondo budowane jest na

> drodze dwupasmowej, zwężając ja do jednego pasa w każda stronę w

> miejscu skrzyżowania z droga dochodząca tylko z jednej

> strony....

> o co chodzi ?? przepustowość ?? bezpieczeństwo ?? a może żona

> burmistrza nie umie w lewo skręcać ??

Zgadza się ,buduje się ronda gdzie trudno rowerem się zmieścić

Na obwodnicy jednego miasta jest właśnie rondo- i w szczycie korki są że hohohohoh

> czy wy także zauważyliście, iż trendem w światowej komunikacji, a

> dokładniej (inżynierii ruchu) jest budowanie rond wszędzie,

> gdzie tylko się zmieszczą ?? tzn budujemy rondo o takiej

> wielkości, ile mamy na nie miejsca....

> dochodzi już do tak kuriozalnych sytuacji, ze rondo budowane jest na

> drodze dwupasmowej, zwężając ja do jednego pasa w każda stronę w

> miejscu skrzyżowania z droga dochodząca tylko z jednej

> strony....

> o co chodzi ?? przepustowość ?? bezpieczeństwo ?? a może żona

> burmistrza nie umie w lewo skręcać ??

w Olsztynie odkad pamietam bylo takie duuze rondo. generalnie nie jezdzilo sie po nim tragicznie, ale bywalo roznie. ostatni je zlikwidowali i zrobili skrzyzowanie. nie zdarzylo mi sie go jeszcze plynnie przejechac... imho rondo bylo tam duzo lepszym pomyslem niz swiatla

osobiscie wole ronda niz swiatla, bo np. w nocy nie zatrzymuja czlowieka co chwile..

a na trasie - moze po to, zeby spowolnic ruch w danym miejscu (np skrzyzowanie) ?

pozdro

> w Olsztynie odkad pamietam bylo takie duuze rondo. generalnie nie

> jezdzilo sie po nim tragicznie, ale bywalo roznie. ostatni je

> zlikwidowali i zrobili skrzyzowanie. nie zdarzylo mi sie go

> jeszcze plynnie przejechac... imho rondo bylo tam duzo lepszym

> pomyslem niz swiatla

> osobiscie wole ronda niz swiatla, bo np. w nocy nie zatrzymuja

> czlowieka co chwile..

> a na trasie - moze po to, zeby spowolnic ruch w danym miejscu (np

> skrzyzowanie) ?

> pozdro

sto metrów dalej jest skrzyżowanie z sygnalizację świetlną..... więc troszku wg mnie przesadzili, szczególnie ze jadąc do świateł przez rondo można przejechać z prędkością dopuszczalna w mieście...

a na dodatek spieprzyli sprawę, gdyż wjazd na rondo znajduje się "za" tabliczkami wskazującymi kierunek i odległość na zjeździe... trzeba się wychylić aby coś widzieć....

chyba trzeba to do gazety wysłać

Mi się podobają ZAWSZE kilka dni po wybudowaniu ronda ślady przelotu brylki orzącej ziemię przez środek ronda

ja tam lubie rondka i chwale je sobie.

> czy wy także zauważyliście, iż trendem w światowej komunikacji, a

> dokładniej (inżynierii ruchu) jest budowanie rond wszędzie,

> gdzie tylko się zmieszczą ?? tzn budujemy rondo o takiej

> wielkości, ile mamy na nie miejsca....

> dochodzi już do tak kuriozalnych sytuacji, ze rondo budowane jest na

> drodze dwupasmowej, zwężając ja do jednego pasa w każda stronę w

> miejscu skrzyżowania z droga dochodząca tylko z jednej

> strony....

> o co chodzi ?? przepustowość ?? bezpieczeństwo ?? a może żona

> burmistrza nie umie w lewo skręcać ??

U mnie są trzy których średnica nie przekracza 3 metrów, a jedno takie że chciałbym je zobaczyć z lotu ptaka bo po pogubić się można..

> czy wy także zauważyliście, iż trendem w światowej komunikacji

Wyraznie USA nie jest czescia "swiata", bo rond tutaj jak na lekarstwo.

> Mi to nie przeszkadza, a nawet lepiej bo zawsze można wjechać bez

> zatrzymania się a na skrzyżowaniu jak będzie czerwone to stoimy

no to ja mam cos ciekawego, w rybniku jest rondo i tylko jeden Zjazd ma swiatla, raz utknalem bo przy swiatlach sa pasy wiec jak sie zapali to pol ronda stoi a drugie pol moze smigac tylko w prawo, to jest dopiero bezsens

> U mnie są trzy których średnica nie przekracza 3 metrów,

Wjeżdżając na nie, jest duża szansa zobaczyć swoje tylne lampy

> Wjeżdżając na nie, jest duża szansa zobaczyć swoje tylne lampy

Z przyczepką na bank

> Wyraznie USA nie jest czescia "swiata", bo rond tutaj jak na

> lekarstwo.

Odpowiednikiem rond sa chyba skrzyzowania ze znakami "stop" z kazdej strony.

> Z przyczepką na bank

Trzeba uważać aby nie doszło do kolizji....ze samym sobą

> Odpowiednikiem rond sa chyba skrzyzowania ze znakami "stop" z kazdej

> strony.

Masz racje - podobnie jak ronda pozwalaja na bardzo efektywne sterowanie ruchem bez swiatel przy malym natezeniu ruchu i podobnie jak ronda powoduja przerazliwe korki przy duzym ruchu (patrz rondo w Gorze Kalwarii).

> Masz racje - podobnie jak ronda pozwalaja na bardzo efektywne

> sterowanie ruchem bez swiatel przy malym natezeniu ruchu i

> podobnie jak ronda powoduja przerazliwe korki przy duzym ruchu

> (patrz rondo w Gorze Kalwarii).

Ronda są tańsze w budowie niż system wiaduktów.

> Ronda są tańsze w budowie niż system wiaduktów.

I tansze niz sygnalizacja swietlna - co za problem wysypac "kupe" na srodku ulicy i ja oasfaltowac dookola...

> I tansze niz sygnalizacja swietlna - co za problem wysypac "kupe" na

> srodku ulicy i ja oasfaltowac dookola...

Jeszcze taniej jest postawic znaki "stop" z kazdej stony.

> Jeszcze taniej jest postawic znaki "stop" z kazdej stony.

Które będą stać .... do powrotu "młodzieży" z sobotniej dyskoteki

> Które będą stać .... do powrotu "młodzieży" z sobotniej dyskoteki

Mieszkalem w Kwidzynie, gdzie jest chyba najwieksze zageszczenie malych rond na 1km2, na wiekszosci rond postawiono duze, kilkumetrowe "zwierzaki" wykonane z wikliny.

Po sobotnich dyskotekach ich los bywal rozny.

Zapraszam do Rybnika.... cieżko będzie tu spotkać klasyczne skrzyżowanie ;-)

mamy około 14 rond...i rośnie

> Zapraszam do Rybnika.... cieżko będzie tu spotkać klasyczne

> skrzyżowanie ;-)

> mamy około 14 rond...i rośnie

Bydgoszcz - 17 typowych rond na głównych ulicach (jesli któregoś nie pominąłem), 18 i 19 średnie na moim osiedlu (na innych też sa na pewno podobne) i jeszcze kilkanaście minirond na osiedlówkach

niestety rondo jest dużo tańsze a w zasadzie śmiesznie tanie w budowie niż estakada i dlatego tyle ich narobili

Wiesz jak ja się zdziwiłem jak wjechalem pierwszy raz do Raciborza - normalnie połowa skrzyżowań to ronda

Niektóre tak małe, że autobus/ciężarówka nie mają szans - pewnie dlatego rolę autobusów odgrywają tam przeważnie "busiki"

> Wiesz jak ja się zdziwiłem jak wjechalem pierwszy raz do Raciborza -

> normalnie połowa skrzyżowań to ronda

> Niektóre tak małe, że autobus/ciężarówka nie mają szans - pewnie

> dlatego rolę autobusów odgrywają tam przeważnie "busiki"

Podobnie jak zrobili w Piątnicy, koło Łomży

Tiry jadące od Białegostoku mają przewalone...

> czy wy także zauważyliście, iż...

Dla mnie zawsze najciekawsze i do dzis niezrozumiałe są 2 małe ronda połączone ze sobą (tak jakby stykające się ze sobą 2 okręgi) w miejscowości Kobyłka pod Warszawą (te pod kościołem). Kto jest z okolic to wie o czym piszę

A najbardziej stresujące to chyba rondo w Radomiu, pierwsze od wjazdu od strony Warszawy. Niby normalne, duże, ale jakoś ma tak dziwnie pasy wymalowane, że nigdy nie wiem o co w nim chodzi. Chyba można zjeżdzać z ronda z lewego pasa o ile się nie mylę.

Wg mnie chodzi o to, że fizycznie nie da się takiego ronda przelecieć np 180 km/h (często nawet 80 km/h) - w przeciwieństwie do czerwonego światła czy znaku stopu

> Zapraszam do Rybnika.... cieżko będzie tu spotkać klasyczne

> skrzyżowanie ;-)

> mamy około 14 rond...i rośnie

A właśnie, że mamy już 23 ronda:

http://www.rybnik.pl/index.php?id=140

... tylko wciąż nie kojarzę gdzie jest to rondo ze światłami dla pieszych??

> A właśnie, że mamy już 23 ronda:

> http://www.rybnik.pl/index.php?id=140

> ... tylko wciąż nie kojarzę gdzie jest to rondo ze światłami dla

> pieszych??

mam nadzieję że nie wprowadziłem w błąd, tego dnia też zwiedzałem chyba żory jeśli mnie kierunki nie mylą i możliwe że pomyliłem kierunki, dla zobrazowania sytuacji, jadąc od szczejkowic, wyjeżdża się z lasu (kierunek Rybnik), skręcam w lewo i na następnym skrzyżowaniu znów w lewo. Za ewentualne zamieszanie przepraszam

> o co chodzi ?? przepustowość ?? bezpieczeństwo ?? a może żona

> burmistrza nie umie w lewo skręcać ??

taka moda panie

ronda są jednymi z bezpieczniejszych skrzyżowań i nie ma ich nawet co porównywać do sygnalizacji. Po pierwsze duża redukcja prędkości max to 30-40km/h - jeśli nawet dojdzie do kolizji to skutki są mniejsze, a drugie to tzw pkt kolizji - na rondzie mamy tylko jeden - jadących z lewej.

Jeśli chodzi o przepustowość to jest porównywalna do sygnalizacji, z tym że to też zależy od tego jak rozbudowane jest skrzyżowanie, ale przy "zwykłym" jest to porównywalne.

Koszty - tu sprawa też nie jest taka oczywista, IMO zależy co się robi. Często budowa ronda to przebudowanie całego układu, a sygnalizacja = wstawieniu słupów + sterownik. W takim przypadku taniej wyjdzie sygnalizacja. Jak zmieniamy całą geometrię i dokładamy sygnalizację, to pewnie taniej wyjdzie rondko.

Rondka na zachodzie stosuje się w celu uspokojenia ruchu, ale tam są autostrady, a u nas dochodzi do absurdów - na głównych drogach krajowych pojawiają się takie uspokajacze.

dlatego nie można porównywać ronda do wielopoziomowego skrzyżowania - nie ta klasa, ale że praktyka jest inna

przykład - zakopianka - przebudowa skrzyżowania, rozwiązanie wariantowe - pierwszy to dołożenie pasów do lewoskrętów, drugi to samo plus sygnalizacja, trzeci rondko

opinia policji - tylko rondko - bo bezpieczne

Już wiecie dlaczego rośniemy w potęgę rondek

U mnie we wsi rondko pięknie usprawniło ruch - było skrzyżowanie trzywlotowe, na podporządkowanym wlocie rano cały czas stała kolejka, a na głównej ludzie śmigali po 80km/h (centrum wioski - przystanki, urząd itp). Odkąd jest rondko - znikły korki i ruch się "uspokoił" - ale to droga wojewódzka

ps.

jechałem ostatnio krajową jedynką, ile tam nastawiali sygnalizacji (dobrze że nie rondka ) - późna noc a mnie zatrzymuje czerwone, co z tego że na podprządkowanej nic nie jedzie. Kilkanaście autek stoi i czeka, a potem znowu się rozpędza do tych 100-120km/h żeby za 2-3km znowu hamować i tak kilkanaście razy na godzinę, kilkaset na dobę, razy ilość pojazdów - po jakim czasie zwróci się tam estakada ???

ile może kosztować rozpędzenie samochodu, zwłaszcza takiego 40T (bo ile ekspresu to wiemy)

Dlaczego nikt tego tak nie liczy ???

> ja tam lubie rondka i chwale je sobie.

Pewnie, że nie są złe tylko niektórzy nie potrafią z nich korzystać

> Zgadza się ,buduje się ronda gdzie trudno rowerem się zmieścić

> Na obwodnicy jednego miasta jest właśnie rondo- i w szczycie korki są

> że hohohohoh

Ano pewnie jak juz zaczeli to juz budują na potęgę gdzie tylko się mieszczą. Mam nadzieję, że jakoś umotywowane budowane tych malutkich rondek bo ja osobiscie czasem sensu nie widzę. No chyba, że sygnalizacja świetlna jest tak droga, że taniej jest rondko zbudować niż świetlne skrzyżowanie.

> Wyraznie USA nie jest czescia "swiata", bo rond tutaj jak na

> lekarstwo.

Widac, ze bez ronda tez sie da jezdzic.

> Mieszkalem w Kwidzynie, gdzie jest chyba najwieksze zageszczenie

> malych rond na 1km2, na wiekszosci rond postawiono duze,

> kilkumetrowe "zwierzaki" wykonane z wikliny.

> Po sobotnich dyskotekach ich los bywal rozny.

kij ze zwierzakami, ale ronda popieram, nawet male, u nas na srodku sa wybrukowane wiec wieksze pojazdy tez sie jakos mieszcza, a jak nie bylo kiedys tych rond ciezko bylo skrecic z podporzadkowanej w lewo

Zapraszam do UK - rond ci tu pod dostatkiem, do koloru, do wyboru - duże, małe, kilka rond w jednym, ze światłami, bez - czasem uważam, że to genialny pomysł, czsem przez debilizm Angoli nie umiejących używać prawidłowo kierunkowskazów, uważam to za miejsce łatwej stłuczki lub niepotrzebnego czekania. Ale ogólnie popieram idee - w godzinach szczytu pozwalają się innym właczyć do ruchu, poza tymi godzinami, przelatuje sięprzez nie momentalnie, bez zbytniego zwalniania.

Zawsze twierdzilem ze jesli widzimy jakies durne ograniczenie predkosci, albo rondo ktore tylko przeszkadza, tzn ze jest to rownanie do dolu, czyli do najslabszego/najglupszego osobnika na drodze

Na rondzie naprawde ciezko o wypadek smiertelny.

Fajne ronda zrobili na trasie Otwockiej, takiej wzdluz torow. Wystarczy ze jedzie pociag (a jezdza tam czesto) i zamknie sie szlaban. Cale rondo zawalone samochodami i korek z kazdej strony ronda na 200m. Czekamy az otworzy sie szlaban, chociaz wcale przez tory nie przejezdzamy No ale widac jakis miejscowy czeresniak u wladzy mial problem ze zjazdem z torow. To teraz maja wszyscy problem z przejazdem

> ile może kosztować rozpędzenie samochodu, zwłaszcza takiego 40T

Szacunkowo ~1 litr oleju napędowego.

> Niektóre tak małe, że autobus/ciężarówka nie mają szans - pewnie

> dlatego rolę autobusów odgrywają tam przeważnie "busiki"

Zimą zdarzają się trochę śmieszne sytuacje na takich minirondach- otóż pług wjeżdzając na owo rondo zasypuje śniegiem ulice dojazdowe do ronda

> Szacunkowo ~1 litr oleju napędowego.

do prędkości przelotowej

> Zawsze twierdzilem ze jesli widzimy jakies durne ograniczenie

> predkosci, albo rondo ktore tylko przeszkadza, tzn ze jest to

> rownanie do dolu, czyli do najslabszego/najglupszego osobnika na

> drodze

> Na rondzie naprawde ciezko o wypadek smiertelny.

> Fajne ronda zrobili na trasie Otwockiej, takiej wzdluz torow.

> Wystarczy ze jedzie pociag (a jezdza tam czesto) i zamknie sie

> szlaban. Cale rondo zawalone samochodami i korek z kazdej strony

> ronda na 200m. Czekamy az otworzy sie szlaban, chociaz wcale

> przez tory nie przejezdzamy No ale widac jakis miejscowy

> czeresniak u wladzy mial problem ze zjazdem z torow. To teraz

> maja wszyscy problem z przejazdem

coś podobnego jest w Wadowicach na DK28/52

u mnie jest to samo i uwazam, ze to jest bezpieczniejsze niz skrzyzowanie.

> Fajne ronda zrobili na trasie Otwockiej, takiej wzdluz torow.

> Wystarczy ze jedzie pociag (a jezdza tam czesto) i zamknie sie

> szlaban. Cale rondo zawalone samochodami i korek z kazdej strony

> ronda na 200m. Czekamy az otworzy sie szlaban, chociaz wcale

> przez tory nie przejezdzamy No ale widac jakis miejscowy

> czeresniak u wladzy mial problem ze zjazdem z torow. To teraz

> maja wszyscy problem z przejazdem

Prawdopodobnie masz na myśli rondo w Międzylesiu a

właściwie dwa ronda, po jednym z każdej strony torów.

Fakt że jest tam cieżko przejechać, ale tam jest taki punkt że

lepiej być nie może, pomógł by jedynie chyba tunel pod torami,

Ułatwiłoby napewno rozszerzenie dróg o pasy do skrętu bo

teraz wygląda to tak że autobusy (jeździ ich chyba

kilkadziesiąt w ciągu godziny) jeżdzą przez te rondo po

angielsku tzn pod prąd.

Trochę dalej w Józefowie mam juz w promieniu 1,5km 5 rond a

6 właśnie powstaje i chyba nie koniec na tym, były w tym

miejscu znaki STOP ale nie raz widziałem kamikadze

mających w dupie te znaki.

mi ronda nie przeszkadzają

proponuje zobaczyć jedno z rond w tarnobrzegu, zdawałem tam prawko.. jesli chcemy jechać prosto nie musimy nawet zbytnio krecic kierownicą

wysepka ma moze 1,5 m srednicy

> mi ronda nie przeszkadzają

> proponuje zobaczyć jedno z rond w tarnobrzegu, ........

> wysepka ma moze 1,5 m srednicy

A o ktorym to rondzie piszesz ????

Generalnie ronda ze wzgledu na srednice wyspy srodkowej dzielimy na:

duze - srednica wyspy ponad 50 m

srednie - 28-50 m

małe - 10-28 m

mini ronda - srednica 3-5 metrów.

Wymiary i zakres stosowania ronda uzalezniona jest m.in od klasy dróg jakie są na jego skrzyzowaniu.

Ronda to fantastyczna sprawa, znakomicie rozladowuja ruch, uwazasz praktycznie na prawa strone . Wlasciwie to ronda prawie wcale nie wstrzymuja ruchu. Tu w Anglii to ronda sa co chwile, w moim miescie praktycznie nie istnieja skrzyzowania ze swiatlami, swiatla sa przy przejsciach dla pieszych (pieszy wciska guzik i swiatlo sie po krotkim czasie zmienia).. Ok.. nie jest to duze miasto (200.000 mieszkancow) ale dziala to znakomicie.

Jedno co juz uwazam za przesade to takie ronda jak to na zdjeciu ponizej (pod moim domem) o srednicy 2 metry i do tego przed wjazdem na rondo jest taki podjazd o wysokosci ok 10cm centymetrow, tak wiec obszar ronda jest na takim podwyzszeniu tak ze zwolnic musisz przed nim inaczej cos mozesz urwac.. I po co.. ?? Tam samochod raz na 5 minut przejezdza.. Ja ten placek w srodku okrakiem przejezdzam bo ma 1-2 cm wysokosci.

Fotka..

Lekka przesada, nieprawdaz?

> Jedno co juz uwazam za przesade to takie ronda jak to na zdjeciu ponizej (pod moim domem) o srednicy 2 metry i do tego przed

> wjazdem na rondo jest taki podjazd o wysokosci ok 10cm

> centymetrow, tak wiec obszar ronda jest na takim podwyzszeniu

> tak ze zwolnic musisz przed nim inaczej cos mozesz urwac.. I po

> co.. ??

Sam sobie odpowiedziałeś, blisko zabudowy i chodzi o uspokojenie ruchu. Tak samo po co stosuje sie spiacych policjantow np. przy szkolach czy przedszkolach na drogach gdzie przejezdza kilka samochodow dzinnie ???? Zeby dodatkowo spowolnic ruch i zapewnic wieksze bezpieczenstwo.

A powiedzcie mi jak wygląda sprawa pierwszeństwa na rondzie, na którym normalnie są znaki poziome informujące o tym, że z zewnętrznego pasa można tylko zjeżdżać z ronda a wewnętrznym jeździć "w kółko" lub zjechać, a teraz te pasy są prawie niewidoczne.

W razie stłuczki czyja będzie wina? Drogowców?

> Bydgoszcz - 17 typowych rond na głównych ulicach (jesli któregoś nie

> pominąłem), 18 i 19 średnie na moim osiedlu (na innych też sa na

> pewno podobne) i jeszcze kilkanaście minirond na osiedlówkach

No i jeszcze trzeba dodac ,ze na kilku rondach w Bydgoszczy obowiazuja przepisy jak przy zwyklych skrzyzowaniach

Czesto widze przyjezdnych kierowcow jak stoja na srodku ronda zamiast jechac ,albo co jeszcze gorsze jada na innym zamiast stac

> No i jeszcze trzeba dodac ,ze na kilku rondach w Bydgoszczy

> obowiazuja przepisy jak przy zwyklych skrzyzowaniach

Bo na znaki trzeba patrzeć

> Czesto widze przyjezdnych kierowcow jak stoja na srodku ronda zamiast

> jechac ,albo co jeszcze gorsze jada na innym zamiast stac

Często niestety to drugie...