> Hej

> Lal ktos moze olej Valvoline Max Life 10W40 co C14NZ? Odkad ja mam

> (jakies 7 lat), lalem mineralny Shell Helix, po wymianie UPG

> mechanik zalal chyba Mobilem. Ostatnio musze dolewac troche

> oleju (po 1kkm na miarce spadlo o 1/4 - nie wiem ile to litrow

> ).

> Zastanawiam sie czy wymiana na ten wlasnie olej cos pomoze

> Pozdrawiam

Czyli okolo 250ml ubylo. Zmiana na Valvolive moze pomoze a moze nie - nie ma reguly

Witam!

Macie jakieś propozycje co do oleju do silnika z16se z LPG przebieg niecałe 92 000! do tej pory po poprzednim właścicielu miałem visco 5000 a potem castrol edge 5w40. Niestety auto zaczyna spijać coraz więcej oleju. Czy warto zmienić klasę lepkości, czy może przejśc na tańszego w zakupie syntetyka. mam na myśli coś z gamy Lotosa. Podpowiedzcie!

> mam na myśli coś z

> gamy Lotosa.

Pomyśl o oplowskim 5W30. Na allegro poniżej 100PLN z wysyłką.

> Pomyśl o oplowskim 5W30. Na allegro poniżej 100PLN z wysyłką.

Witam.

Chciałem się zapytać co sądzicie o GM 10w40 ?

Tak myślałem nad:

http://allegro.pl/item693974179_olej_opel_gm_10w40_20l_najtaniej_kurier_212_zl.html

O olej GM było już jakiś czas temu,ale kolego po co ci beczka 20l aż tyle pije?

> O olej GM było już jakiś czas temu,ale kolego po co ci beczka 20l aż

> tyle pije?

Sie jeździ...

> Pomyśl o oplowskim 5W30. Na allegro poniżej 100PLN z wysyłką.

do auta, które pije olej propozycja bardzo słaba.

Imho Xw40 minimum, a najlepiej Xw50.

Wczoraj wstąpiłem sobie na chwilę do Leclerca na dział moto. Zauważyłem, że jest promo na olej Mobil Super S 10w40. Bańka 4l za 59PLN więc cena super. Olej świeży, data rozlewu na bańce maj 2009 Wszystko gicior tylko pytanie - czy mogę nim zalać mojego turbodiesla x20dth ??? Etykieta tylko pobieżnie mówi o silnikach diesla a ryzykować nie chcę. Olej przeceniony z 99PLN

Z innych ciekawostek - myjka ciśnieniowa Variant przecena ze 149 na 99PLN

Ale czego dokładniej sie obawiasz?? Że jest półsyntetykiem czy może że ma za "niską" klasę jakościową??

> Ale czego dokładniej sie obawiasz?? Że jest półsyntetykiem czy może

> że ma za "niską" klasę jakościową??

Że nie jest jasno napisane, że można bez obaw lać do turbodiesla Chyba, że ja jakiś nieqmaty jestem

> Że nie jest jasno napisane, że można bez obaw lać do turbodiesla

> Chyba, że ja jakiś nieqmaty jestem

a wiesz co to klasyfikacja API/ACEA ??

przecież ona wszystko dokładnie okresla...a to co jest napinane w postaci wierszyka to jest mało wazne bo zazwyczaj jest to opis marketingowy a nie techniczny

EDIT: ale jeżeli ma ci to spedzać sen z oczu ze wlałeś " zły " olej to poszukaj oleju który przy nazwie bedzie miał dopisek "Diesel" lub "Turbo Diesel"

jeśli znajdziesz gdzieś na etykiecie literki API CF (ewentualnie CH, ale to mało prawdopodobne), to śpij spokojnie

Witam. Orientuje sie ktoś czy olej Valvoline 10w40 MaxLife jest rozlewany w 5 litrowych bańkach? Pytam bo na Alegro są 5 a w sklepach 4. Pozdrawiam

Cześć

zanabyłem nie tak dawno GSi z c20ne który zalany był siakimś 15wXX...

przy wymianie rozrządu zalałem go 10w40 GM'a i przez ponad 10kkm

nie wziął go ani grama.

chcę go zalać teraz GM'em 5w30, co Wy na to?

wpisywać wszystkie "za" i "przeciw"

Proponuje pozostac przy polsyntetyku.

Za:

- konstrukcja silnika nie jest nowa i 10W spokojnie mu wystarczy,

-silnik ma swoj przebieg, wiec i pewne zuzycie czesci (luzy smarowanych czesci wspolpracujacych),

- zalanie syntetykiem nic nie polepszy, a moze pogorszyc (zacznie brac olej, mozliwe pojawienie sie nowych wyciekow),

- syntetyk jest drozszy od polsyntetyka, a nic tym nie zyskujesz...

To tak na szybko.

Pozdrawiam

IMHO lepiej 5W40.

To stary silnik, 30 może mieć deczko za małą lepkość na gorąco.

> Witam. Orientuje sie ktoś czy olej Valvoline 10w40 MaxLife jest

> rozlewany w 5 litrowych bańkach? Pytam bo na Alegro są 5 a w

> sklepach 4. Pozdrawiam

Ja kupiłem w hurtowni z częściami samochodowymi bańkę 5l

krótko:

nie kombinuj za wiele

10w40 to dla tego silnika optimum

> Proponuje pozostac przy polsyntetyku.

> Za:

> - konstrukcja...

a może jakieś "przeciw"...

> IMHO lepiej 5W40.

> 30 może mieć deczko za małą lepkość na gorąco

Etzold (lub tłumacz) twierdzi na odwrót...

> a może jakieś "przeciw"...

a jakieś "za" jeśli chodzi o syntetyk do takiego silnika? 1000000 km i tak na nim nie zrobisz

No nie jest tak, że nic się na syntetyku nie zyskuje, aczkolwiek pewnie sam bym się bał wlać 5W30, rzadki bardzo, lepiej jak już 5W40 Magnatec'a np.

> Etzold (lub tłumacz) twierdzi na odwrót...

Rzeczywiście, pewnie błąd w tłumaczeniu.

40 ma ok. 30% większą lepkość kinematyczną* od 30.

*w 100*C.

Moze zyskac jedynie tyle, ze przy silnych mrozach ( a takie u nas wystepuja przez krotki czas) minimalnie szybciej (przyjminjmy ze ok 1s szybciej) wytworzy sie prawidlowe cisnienie oleju i minimalnie spadnie zuzycie paliwa (w granicach promili a nie procent).

O innych aspektach zyskow na syntetyku w przypadku C20NE raczej nie warto dyskutowac...

Pozdrawiam

> 1000000

> km i tak na nim nie zrobisz

a załóż się

> 40 ma ok. 30% większą lepkość kinematyczną* od 30.

> *w 100*C.

no to może 5w50

Ja bym nie zmieniał, lepiej pozostań przy tym co jest. Napewno lepiej nie bedzie, sam napisales ze nie wzial oleju, takze po co ryzykowac....

Nie ma co dumać, 5w30 czy 5w40 byle jakiego producenta z pewnego źródła i wszystko będzie cacy. Najważniejsza jest okresowa wymiana - 7tyś km dla mineralnego, 10tys km dla półsyntetyka, 15tys km dla syntetyka i napewno silnik was nie zawiedzie. Olej GM produkowany jest przez ELFa i jest naprawde dobry jak każdy inny, innego producenta. Niestety marketing, zwiękoszona dystrybucja robi swoje i tym samym cena innych olejów rośnie, więc po co przepłacać.

> Nie ma co dumać, 5w30 czy 5w40 byle jakiego producenta z pewnego

> źródła i wszystko będzie cacy.

gdyby lepkości nie miały znaczenia, toby ich nie wymyślano

Najważniejsza jest okresowa

> wymiana - 7tyś km dla mineralnego, 10tys km dla półsyntetyka,

> 15tys km dla syntetyka i napewno silnik was nie zawiedzie.

no bez przesady

> GM produkowany jest przez ELFa i jest naprawde dobry

taa

a lotos przez valvoline

dowody jakieś dawaj, a nie tak na słowo mamy Ci uwierzyć o tym elfie...

> gdyby lepkości nie miały znaczenia, toby ich nie wymyślano

> Najważniejsza jest okresowa

> no bez przesady

> taa

> a lotos przez valvoline

> dowody jakieś dawaj, a nie tak na słowo mamy Ci uwierzyć o tym

> elfie...

Ja kiedys zalewałem GM-a. Jednak od wiekszosci mechaników słyszałem ze to badziewie a nie olej. Od znajomych takze. Po zalaniu stukaly popychacze miedzy innymi. Ja w c16nz na polsyntetyku jezdze i i jezdzilem. Od zawsze lałem lotosa a raz dla odmiany zalalem gm-a i zaczal łykac olej. Wrocilem do lotosa i jest spokoj, nic nie dolewam i nie widze ubytkow od wymiany do wymiany. Poza braniem oleju nic innego nie zauwazylem.

Do tej pory jeździłem bezproblemowo na syntetyku Mobila Synt S 5W-40 . Producent wycofuje ten olej zastępując go olejem zrobionym w technologii syntetycznej o nazwie Sync S i tej samej lepkości . Ponieważ chciałem pozostać przy 100% syntetyku , znalazłem olej Motul jak w podpisie . Mobil obecnie nie ma w ofercie 100% syntetyka o lepkości 5W-40 a 100% synetyki Castrol czy Valvoline mają zbliżoną cenę do Motula .

I tu jeszcze taka uwaga : nie każdy olej o lepkości 5W30 czy 5W40 jest olejem synetycznym

Wracając do zasadniczego pytania , olej 10W-40 w tym przypadku może być bezpiecznie zastąpiony przez np. Magnatec 5W-40 czy Castrol Sync S 5W40 .

> gdyby lepkości nie miały znaczenia, toby ich nie wymyślano

> Najważniejsza jest okresowa

> no bez przesady

> taa

> a lotos przez valvoline

> dowody jakieś dawaj, a nie tak na słowo mamy Ci uwierzyć o tym

> elfie...

co do lepkości producenci zalecają Xw30 ponieważ samochody spełniać muszą okreslone normy ochrony środowiska, na tym oleju podobno mają "mniej spalać paliwa" i przeważnie oleje Xw30 są olejami long life na duże przebiegi a to znaczy mniej oleju zużytego i wylanego do środowiska.

A co do ELFa wystarczy wejśc na stronę ELFa

http://www.total.pt/pt/content/NT0000B9BE.pdf

http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx...mp;Parametre1=2

Oryginalnie GM 5W30 to ELF EXCELLIUM GM 5W30 dwa różne opakowania ale zawartość ta sama.

co do oleju GM 10w40 i 15w40 do baniek nalewają go już inni producenci.

> co do lepkości producenci zalecają Xw30 ponieważ samochody spełniać

> muszą okreslone normy ochrony środowiska, na tym oeju podobno

> mają "mniej spalać paliwa" i przeważnie oleje Xw30 są olejami

> long life na duże przebiegi a to znaczy mniej oleju zużytego i

> wylanego do środowiska.

ale to nie znaczy, że olej ten nadaje się do każdego silnika, nieprawdaż?

> A co do ELFa wystarczy wejśc na stronę ELFa

> http://www.total.pt/pt/content/NT0000B9BE.pdf

> http://www.lubadmin.com/Restitution.aspx...mp;Parametre1=2

> Oryginalnie GM 5W30 to ELF EXCELLIUM GM 5W30

Ja w tych linkach widze tylko, że istnieje taki olej jak elf gm. Nic więcej. Z tego nie można wyciągac wniosków, że elf produkuje olej dla GM. Po prostu nie ma przesłanek

Równie dobrze ja ci mogę pokazać tego orlena i na pdstawie jego opisu stwierdzić, ze to orlen produkuje olej dla fordów

> Do tej pory jeździłem bezproblemowo na syntetyku Mobila Synt S 5W-40

> . Producent wycofuje ten olej zastępując go olejem zrobionym w

> technologii syntetycznej o nazwie Sync S i tej samej lepkości .

> Ponieważ chciałem pozostać przy 100% syntetyku , znalazłem olej

> Motul jak w podpisie . Mobil obecnie nie ma w ofercie 100%

> syntetyka o lepkości 5W-40 a 100% synetyki Castrol czy Valvoline

> mają zbliżoną cenę do Motula .

> I tu jeszcze taka uwaga : nie każdy olej o lepkości 5W30 czy 5W40

> jest olejem synetycznym

> Wracając do zasadniczego pytania , olej 10W-40 w tym przypadku może

> być bezpiecznie zastąpiony przez np. Magnatec 5W-40 czy

> Castrol Sync S 5W40 .

A platinum V albo shell helix ,chyba są .Ja leje tego pierwszego .Grama nie bierze .Chciałem lec shella ale chyba nie warto ..A na Elfie pisze syntetyczny a nie w pełni.

jaki olej stosujecie do twinporta 1,4 i jaki jest stopień zadowolenia?

będę dzwięczny za każdą informację.

> jaki olej stosujecie do twinporta 1,4 i jaki jest stopień

> zadowolenia?

> będę dzwięczny za każdą informację.

GM 5W30 (ten co parę postów wyżej). Dopóki silnik tego nie pije i nie protestuje w żaden inny sposób, nie mam motywacji, żeby zmieniać, a i cena korzystna.

Zmieniłem sobie wczoraj olej przez jakieś 20 tyś jeździłem na castrol gtx 10w40, pierwszą wymianę niestety musiał przeprowadzić mechanik ponieważ nie dało się odkręcić spustu w misce olejowej. Cos chyba za mocno przykręciłem jak zmieniałem olej po kupnie auta, może się coś zapiekło nie wiem, mniejsza o to. Nie mówił nic że olej jest jakis dziwny czy coś w tym stylu, teraz jak się za to zabrałem i zaczołem spuszczac olej okazało się że zamiast oleju z miski pociekły jakieś dziwne gluty tu dodam że silnik rozgrzany był do temperatury normalnej pracy, odczekałem jakieś 3 minuty i zacząłem spuszcać olej............. I tak sobie myśle że chyba już więcej nie kupie kastrola po tym co zobaczyłem

Zmieniłem teraz na mobila s 10w40 i mam nadzieje że będzie juz oki.

> zamiast

> oleju z miski pociekły jakieś dziwne gluty

czyli co nie było oleju??

i co dla ciebie oznacza slowo"gluty"?

> czyli co nie było oleju??

> i co dla ciebie oznacza slowo"gluty"?

olej był tylko jakis taki gęsty, kiedy wlewasz olej do silnika to jest on płynny mimo to że jest zimny, a to co sie wylało byo jakieś takie gęste jak bardzo żadki kisiel.

Witam!

Proszę o wasze zdanie na temat oto tego oleju: http://www.allegro.pl/item868036321_olej_opel_0w30_s_synthetic_4l_wysylka_gratis.html

Wcześniej stosowałem MOBIL1 0W40. Opakowanie 4L o około 30% droższe od GM 0W30, a parametry, chyba, prawie takie same.

Czy ktoś "jeździ" na GM 0W30?

Pozdrawiam!

> Witam!

> Proszę o wasze zdanie na temat oto tego oleju:

> http://www.allegro.pl/item868036321_olej_opel_0w30_s_synthetic_4l_wysylka_gratis.html

> Pozdrawiam!

Sprzedawca sprawdzony a co do samego oleju to nie mam zdania bo na takim nie jeżdżę.

> Proszę o wasze zdanie na temat oto tego oleju:

> http://www.allegro.pl/item868036321_olej_opel_0w30_s_synthetic_4l_wysylka_gratis.html

Wszystko o olejach firmowanych przez GM znajdziesz w tym wątku i archiwum. Zakładając, że wiesz co robisz wlewając 0W30, powinien być ok.

k.

Nie chce mi się czytać całości.

Konkret. 10W40 olej do silnika x20xev to:

a) Castrol Magnatec

b) Shell Helix

c) Mobil 1 (jest parę rodzajów, który)

Cena nie gra większej roli, bo różnica na 5l to ok 20-40 zł, więc znośna.

> Nie chce mi się czytać całości.

> Konkret. 10W40 olej do silnika x20xev to:

> a) Castrol Magnatec

> b) Shell Helix

> c) Mobil 1 (jest parę rodzajów, który)

> Cena nie gra większej roli, bo różnica na 5l to ok 20-40 zł, więc

> znośna.

Valvoline MaxLife 10-w40

Podrawiam

Każdy markowy 10W40 bedzie dobry. Nie ma Mobila 1 w tej klasie lepkości. Pozdrawiam

> Każdy markowy 10W40 bedzie dobry. Nie ma Mobila 1 w tej klasie

> lepkości. Pozdrawiam

a ten:

http://www.allegro.pl/item874107147_mobil_super_s_10w40_4l_kurier_promocja.html

> a ten:

> http://www.allegro.pl/item874107147_mobil_super_s_10w40_4l_kurier_promocja.html

To sprzedawca wprowadza w błąd. Przyjrzyj się etykiecie czy gdzieś jest napisane Mobil1. Zwykły Super S

> To sprzedawca wprowadza w błąd. Przyjrzyj się etykiecie czy gdzieś

> jest napisane Mobil1. Zwykły Super S

fakt. pardonsik.

Co sądzicie o oleju jak w temacie z aktualnej oferty Lidla ? Mirek

> Co sądzicie o oleju jak w temacie z aktualnej oferty Lidla ?

> Mirek

w lidlu to sie kupuje żarcie albo olej....do frytek

masz na mysli to:

http://www.lidl.pl/pl/home.nsf/pages/c.o.20100113.p.Olej_silnikowy_15W40

nie wiem co to jest ale balbym się to wlać do silnika . No, moze do jakiegos zajechanego trupa