... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy bedzie wygladac

Source: via NASIOC

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

No, nareszcie wygląda jak SSangYong

Kolejna TRAGEDIA od Subaru

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

W prostych żołnierskich słowach: za dużo sake projektant wciągnął...

Tragedia... Subaru ma chyba aspirację stać się samochodem dla ludu niewyróżniającym się w tłumie i zaprzepaścić wszystko to co do tej pory zdobyło swoją innością.

subaru idzie w masówke, "zaczyna" tracić dusze : (

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

i z pieknego kaczatka ostal sie jedynie kaczor

i do tego ramki w drzwiach

jaki model mitsu bylby zamienny z tym czyms ?

outlander?

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

W końcu wygląda jak to, czym próbowały być dwie poprzednie generacje Forestera

Zresztą Outback to prawie jak poprzedni Forester

[...]

> jaki model mitsu bylby zamienny z tym czyms ?

> outlander?

outlander

> W prostych żołnierskich słowach: za dużo sake projektant wciągnął...

> Tragedia... Subaru ma chyba aspirację stać się samochodem dla ludu

> niewyróżniającym się w tłumie [...]

ma zwiekszyc sprzedaz a co za tym idzie ma sie podobac wiekszosci czyli IMHO nie wyrozniac sie z tlumu - czyli idac dalej byc nijakie ... Ech ciesze sie ze jeszcze kupilem auto z charakterem - moze nalezy trzymac przez 10 lat i sprzedac jak unikat i zabytek

ale

moj przy nim to

> [...]

> outlander

oooo dawaj jaka specyfikacje silnikowa to ma u Was bo w Polsce jedynie 2.0TDI 140 HP ......... straszna kupa jak na ta bude

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

Ozi, oddawaj kluczyki! Piszac tak, nie zaslugujesz na posiadanie Subaru. Za Impreze i za wszystkie, kolejne face liftingi ja bije wielkie brawo Subaru. Dzieki temu, jest to jedyna (chyba...lub nieliczna) marka, ktora broni sie przed klientami, ktorzy lubia Mercedesa CLS, Brere i inne "zajecoolsliczne" twory automobilopodobne.

Ta "slicznosc" ciagnie za soba buractwo, snobizm, egoizm i inne przywary popularne jak dziury w drogach. A dzieki Subaru mozna miec super auto, jednoczesnie odcinajac sie od festynu, odpustu i poczucia estetyki uksztaltowanego w hipermarkecie, reklamie w telewizji lub na polu golfowym.

dla BMW, Subaru, Ssangyong...

> Tragedia... Subaru ma chyba aspirację stać się samochodem dla ludu

> niewyróżniającym się w tłumie i zaprzepaścić wszystko to co do

> tej pory zdobyło swoją innością.

Designersko Subaru nie mialo nigdy zadnej innosci. Jak bylem w premierze Imprezy w 1991 roku, ktora teraz jest kochana i uwazana za przepiekna to nikt sie nia nie interesowal. Sam zrobilem 1 zdjecie i poszedlem dalej. Zero charakteru. Byl to jajowaty sedan w stylu owczesnej Micry i malo ciekawe, niepraktyczne kombi. Chodzilo tylko o boxera, naped na 4 kola i jakosc. A potem byly rajdy. Tylko, ze po takich sukcesach to mozna powiedziec, ze Malysz czy Krzynowek tez sa przystojni.

Subaru idzie swoja droga, zawsze jest krytykowane za zmiany w wygladzie, ale kto by sie tym przejmowal?

> Ozi, oddawaj kluczyki! Piszac tak, nie zaslugujesz na posiadanie

> Subaru. Za Impreze i za wszystkie, kolejne face liftingi ja bije

> wielkie brawo Subaru. Dzieki temu, jest to jedyna (chyba...lub

> nieliczna) marka, ktora broni sie przed klientami, ktorzy lubia

> Mercedesa CLS, Brere i inne "zajecoolsliczne" twory

> automobilopodobne.

> Ta "slicznosc" ciagnie za soba buractwo, snobizm, egoizm i inne

> przywary popularne jak dziury w drogach. A dzieki Subaru mozna

> miec super auto, jednoczesnie odcinajac sie od festynu, odpustu

> i poczucia estetyki uksztaltowanego w hipermarkecie, reklamie w

> telewizji lub na polu golfowym.

> dla BMW, Subaru, Ssangyong...

Jesli mialbym wybor byc slicznym egoista

albo altruistycznym kaleka to wybieram to pierwsze.

Gdybym wybral inaczej okazaloby sie tez, ze - malo tego - jestem glupi.

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

Lubie twoje watki OZI ale prosze cie zmniejsz zdjecia albo wklej inne.

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

o... tak mogła by wyglądań nowa KIA Sportage

> oooo dawaj jaka specyfikacje silnikowa to ma u Was bo w Polsce

> jedynie 2.0TDI 140 HP ......... straszna kupa jak na ta bude

2.4 w benzynce pasi ?

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

tak to jest jak się na 1 płycie podłogowej robi wszystkie modele stolec i dwa metry mułu

> Designersko Subaru nie mialo nigdy zadnej innosci.

Pozwolę sobie mieć odmienne zdanie. Impreza odstawała zawsze technicznie i dizajnersko od całej reszty świata. Nigdy dotąd nie była taka sama jak setki innych marek. Była łagodna i stonowana, ale widać było trochę agresji w wyglądzie i miała niesamowite bebechy. Teraz Impra wygląda jak Bravo zgwałcony przez Focusa i pomimo swoich bebechów jest jakaś taka pospolita i plastikowa.

Forester z tego wątku za to bardziej przypomina dzieło Koreańca nawalonego nalewką na zaskrońcu niż produkt stajni Subaru.

> 2.4 w benzynce pasi ?

a co to moze? bo to V6 na focie to chyba wiecej niz 2.4

> tak to jest jak się na 1 płycie podłogowej robi wszystkie modele

> stolec i dwa metry mułu

no w zasadize tak - nawet o tym nie pomyslalem Outback/Forester/Liberty - ale odkad Toyota ma % to widac ze chca za duzo ogolu zadowolic z drugiej strony w koncu nie powinno to miec wplywy na wyglad.... ale ma

> Ozi, oddawaj kluczyki!

P i p p - zyjesz!

Piszac tak, nie zaslugujesz na posiadanie

> Subaru.

ja - nie moj typ - tak

Za Impreze i za wszystkie, kolejne face liftingi ja bije

> wielkie brawo

gee jestes w mniejszosci

Subaru. Dzieki temu, jest to jedyna (chyba...lub

> nieliczna) marka, ktora broni sie przed klientami, ktorzy lubia

> Mercedesa CLS, Brere i inne "zajecoolsliczne" twory

> automobilopodobne.

No coz Subaru oficjalnie od dawna miwolo ze dobrze im idzie na 3 najwiekszych rynkach (J, Yanks, Oz) ale nie za dobrze w EU no i ze zawsze moze byc lepiej. Faceliting mial sprawic ze auto bedzie sie podobac wikszosci , i jak wiemy Impreza zostala stonowana... Ze przesadzili - my dostajemy inny grill - agresywny - bo byc moze nowi klienci przyszli - przyciagnieci AWD i boxer - ale starzy uciekli...

Ba nawet Suaru to potwerdzilo ze sprzedaz wzrosla znaczniiiieeee w ciagu pierwszych miesiecy ale... teraz jest nizsza niz stary modeli Impreza - ok 1k sztuk miesiecznie.... Powiedz mi czmu mam kupowac Impreza jak moge isc kupic ORYGINALNA Mazda 3 z lepszym silnikiem?

> Ta "slicznosc" ciagnie za soba buractwo, snobizm, egoizm i inne

> przywary popularne jak dziury w drogach.

rozwin = nie kumama

A dzieki Subaru mozna

> miec super auto, jednoczesnie odcinajac sie od festynu, odpustu

> i poczucia estetyki uksztaltowanego w hipermarkecie, reklamie w

> telewizji lub na polu golfowym.

a wiesz jakie sa plany na przyszlosc?

NO AWD , no boxer - jesli zmieni sie spec misji spalin i CAFE (spalanie) - AWD i boxer sie po prostu nie zmiesci -

Teraz mi powiedz bo ja kupilem Subaru dla AWD i boxer -moze jestem wyjatkiem - ale dlaczego ktos ma kupic nastepne jesli jedego i drugiego brak [?

Ten facelifting to zatracanie wlasnego charakteru i wlewanie sie w maseeeeeeeeeee innych aut... Poczatek konca

> dla BMW, Subaru, Ssangyong...

> no w zasadize tak - nawet o tym nie pomyslalem

> Outback/Forester/Liberty - ale odkad Toyota ma % to widac ze

> chca za duzo ogolu zadowolic z drugiej strony w koncu nie

> powinno to miec wplywy na wyglad.... ale ma

nowa impreza też jest na płycie legacy tylko troszkę okrojonej a tribeca powiększonej

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

żenua...jest okropne

Eee tamA

Według mnie wygląda w porządku (abstrachując od brzydala Imprezy...)

sylwetka jest mniej kanciasta ale mimo wszystko ładna

> a co to moze? bo to V6 na focie to chyba wiecej niz 2.4

tak to 3.0 natomiast jak chcesz 2.4 daj znać dane nie są oszałamiające ale to benzynowy MIVEC 170 KM i 232 Nm

> tak to 3.0 natomiast jak chcesz 2.4 daj znać dane nie są

> oszałamiające ale to benzynowy MIVEC 170 KM i 232 Nm

chciec to ja sobie moge, na razie mam inne priorytety ale dzieki za propozycje.

a to 3.0 to jaka moc?

> a co to moze? bo to V6 na focie to chyba wiecej niz 2.4

ano masz wersje bazowa 2.4l - DOHC, 4 cyl z VVT-L o mocy 125kW @ 6000rpm i 226Nm @ 4100 rpm zracy normalna benzyne 91 RON i o katalogowym spalaniu 9.5l/100km

I masz to co lud lubi 3.0l V6 SOHC o mocy 162kW@6250rpm i 276Nm@4000rpm znow na 91 RON ULP i papierkowym spalaniu 10.9l - czyli nie wiele wiecej za troche wiecej mocy i duuuzoooo wyzsza kulture

Cenowo - teoretycznie patrzysz na roznice $5k za V6 z duzo lepszym wyposazeniem niz wersja bazowa 2.4l czyli $32 k (68,396.19 PLN) vs $37.5k (80,141.35 PLN) ale patrzac co stoi u dealer-ow to za V6 wolaja ok $34k a za 2.4l $32k czyli de facto roznica zadna

2.4l

dobre już było

> ano masz wersje bazowa 2.4l - DOHC, 4 cyl z VVT-L o mocy 125kW @

> 6000rpm i 226Nm @ 4100 rpm zracy normalna benzyne 91 RON i o

> katalogowym spalaniu 9.5l/100km

> I masz to co lud lubi 3.0l V6 SOHC o mocy 162kW@6250rpm i

> 276Nm@4000rpm znow na 91 RON ULP i papierkowym spalaniu 10.9l -

> czyli nie wiele wiecej za troche wiecej mocy i duuuzoooo wyzsza

> kulture

> Cenowo - teoretycznie patrzysz na roznice $5k za V6 z duzo lepszym

> wyposazeniem niz wersja bazowa 2.4l czyli $32 k (68,396.19 PLN)

> vs $37.5k (80,141.35 PLN) ale patrzac co stoi u dealer-ow to za

> V6 wolaja ok $34k a za 2.4l $32k czyli de facto roznica zadna

> 2.4l

jakies osiagi katalogi podaja?

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

> bedzie wygladac

> Source: via NASIOC

oglądać od 1:54 ostatni bad mother fucker

> jakies osiagi katalogi podaja?

musze sprawdzic

> oglądać od 1:54 ostatni bad mother fucker

boszzzz, jak ja kocham subaru

> oglądać od 1:54 ostatni bad mother fucker

masz na myśli pokazy baletowe Viki ?

jak ja kocham ten dźwięk

pozostaje mieć cichą nadzieję, że tak jak ''szybko'' pozbyli się żabich oczu tak i ten pomyłki naprawią

> ... Impreza - juz przebolalem ale Forester ... Zupelnie jak RAV4

Przod jeszcze ujdzie, choc nie wiem dlaczego tak na sile z tymi swiatlami kombinuja, najpierw proste, potem z wyoblona czescia na soczewke, teraz zastapili to liniami skosnymi. Tyl tragiczny, ciekaw jestem jak z wymiarami, mam nadzieje, ze Forek pozostanie na wysokosc czyms pomiedzy Ravka a kombi ...

> Poddaje sie... juz nawet nie chce wiedziec jak nowe Liberty/Legacy

ladniejszy juz nie moze byc

> ma zwiekszyc sprzedaz a co za tym idzie ma sie podobac wiekszosci

> czyli IMHO nie wyrozniac sie z tlumu - czyli idac dalej byc

> nijakie ... Ech ciesze sie ze jeszcze kupilem auto z

> charakterem - moze nalezy trzymac przez 10 lat i sprzedac jak

> unikat i zabytek

a ostatnio gdzies wyczytalem, ze Forester jest modelem najlepiej sie sprzedajacym w PL, jezeli jeszcze wyjdzie im w realu jednak ladniejszy niz Ozi pokazal + dieselek to bedzie sie sprzedawal

> a ostatnio gdzies wyczytalem, ze Forester jest modelem najlepiej sie

> sprzedajacym w PL,

tia tylko ze ile oni tego sprzedja w PL? Bede chyba szczery za ale im chodzilo zeby 3 najwiksze rynki jeszcze wiecej chlonely a tu ...qpa

jezeli jeszcze wyjdzie im w realu jednak

> ladniejszy niz Ozi pokazal + dieselek to bedzie sie sprzedawal

diesel Subaru - daj spokoj pls .... Tylko Przeczytalem wieszosc postow na AK i dalej nie moge zrozumiec dlaczego lud w EU lubi diesel (z wyjatkiem ceny diesel vs benzyna) ....

> jakies osiagi katalogi podaja?

2.4l

Speed and acceleration

Top speed: 200.0 km/h (124.3 mph)

0-100 km/h (0-62 mph): 9.9 seconds

Power/weight ratio: 0.0991 PS/kg

3.0l

0-100 km/h: 8.5 seconds

Ozi, a jak tam sprzedaz Skody ? przyjeła sie?

> boszzzz, jak ja kocham subaru

sie wie

> masz na myśli pokazy baletowe Viki ?

Viki rządzi

> jak ja kocham ten dźwięk

nie da się inaczej

> pozostaje mieć cichą nadzieję, że tak jak ''szybko'' pozbyli się

> żabich oczu tak i ten pomyłki naprawią

God Save The Subaru

> tia tylko ze ile oni tego sprzedja w PL? Bede chyba szczery za ale im

> chodzilo zeby 3 najwiksze rynki jeszcze wiecej chlonely a tu

> ...qpa

To sie okaze jak beda chlonely

> jezeli jeszcze wyjdzie im w realu jednak

> diesel Subaru - daj spokoj pls .... Tylko Przeczytalem wieszosc

nie mow tak, skoro Jaguar wstawia diesla, dlaczego nie mialby Subaru, tym bardziej, iz ow silnik jest zaprojektowany zgodnie z tradycja Subaru, czyli boxer, co sprawia, iz nie potrzebuje dodatkowych walkow rownowarzacych + nowa technologia wtrysku ... moze byc ciekawie.

Honda tez sie dlugo opierala i zrobila super konstrukcja ktora jest iCDTi

> postow na AK i dalej nie moge zrozumiec dlaczego lud w EU lubi

> diesel (z wyjatkiem ceny diesel vs benzyna) ....

daltego,iz przy roznicy w spalaniu 2-3 l/100km, nawet podobnej cenie PB-ON, przy przebiegach rzedu >40kkm, taki wybor jest bardziej ekonomiczny w perspektywie czasu. Dodatkowo, sielniki D maja naogol znacznie wieksze momenty, niz benzyny.

> Ozi, a jak tam sprzedaz Skody ? przyjeła sie?

nie wiem Wynika z podzialem na modele wychodza ok 10 kazdego miesiaca ale patrzac na to ponizej wyglada ze 52 sztuki - daleko od 200 zakladanych...

Post deleted by OZI

>

zauważcie że i PL i SK się załapały

jestem ciekawy o jakie modele chodzi?

> To sie okaze jak beda chlonely

No z Impreza juz sie okazalo - po miesiacu szalu - jak to ktos tu mowil -Tak dobrze zarlo i zdechlo.

Mialo byc 2-3 k sztuk Impreza miesiecznie - jest 1.2-1.5 k tyle co stara .... Po co masz kupowac kopie Mazda 3 jak mozesz miec oryginal?

Cala nadzieje w STi - pierwsze testy sa pomyslne - nowe STi jest szybsze niz Evo...

Okrazenie

1. Subaru Impreza WRX STI : 1:05:95

2. Mitsubishi Lancer Evolution X : 1:06:46

czyli patrzac na historie

* EVO / STI

* 2006 1:05:07 / 1:04:72

* 2005 1:04.88 / 1:04:17

* 2003 1:05:30 / 1:04:69

* 2001 1:05:17 / 1:06:56

* 1998 1:04:69 / 1:06:73

* 1996 1:07:00 / 1:05:92

* 1994 1:06:52 / 1:06:26

* 1992 1:10:90 / 1:07:99

> nie mow tak, skoro Jaguar wstawia diesla, dlaczego nie mialby

> Subaru,

dlatego ze punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia - ty myslisz po EU - po prostu to tak jakby Holden zaczal sprzedawac auta rodzinne z 4 cylindrami. Kiedys juz bylo i zdechlo - po prostu moze sie przyjmie w EU i tyle .... Czasami trzeba stac za tym w co sie wierzy a nie za tym zeby opchnac pare sztuk

tym bardziej, iz ow silnik jest zaprojektowany zgodnie z

> tradycja Subaru, czyli boxer, co sprawia, iz nie potrzebuje

> dodatkowych walkow rownowarzacych + nowa technologia wtrysku ...

ale to diesel

> moze byc ciekawie.

> Honda tez sie dlugo opierala i zrobila super konstrukcja ktora jest

> iCDTi

widzisz nikt tu o takiej konstrukcji nie slyszal Nawet nie wiedzialem ze takie cudo istnieje

> daltego,iz przy roznicy w spalaniu 2-3 l/100km, nawet podobnej cenie

> PB-ON, przy przebiegach rzedu >40kkm, taki wybor jest bardziej

> ekonomiczny w perspektywie czasu.

to wszystko zalezy ile diesel kosztuje - np dzis diesel widzialem po 148c za litr, 91 za 128c, E10 za 125c czyli 23c roznicy na litr

Dodatkowo, sielniki D maja

> naogol znacznie wieksze momenty, niz benzyny.

i tu sie zgodze 4.5l V8 diesel jest nie do pokonania ...

> zauważcie że i PL i SK się załapały

> jestem ciekawy o jakie modele chodzi?

Sa Roomster i Octavia i tylko produkcja idzie z CZ.

COUNTRY OF ORIGIN SKODA OCTAVIA AMBIENTE

Country of origin Czech Republic

Z SK bedzie Porsche Cayenne i VW Touareg

> to wszystko zalezy ile diesel kosztuje - np dzis diesel widzialem po

> 148c za litr, 91 za 128c, E10 za 125c czyli 23c roznicy na litr

Europa jest chora pod tym względem.

Paliwo do diesla jest droższe w produkcji, a w Europie w wyniku polityki fiskalnej, jest sprzedawane taniej.

Stąd powstają różne koszmarki klekoczące pod maską, dużo droższe w zakupie od silników benzynowych i próbujące udawać kulturalną pracę.

> Europa jest chora pod tym względem.

nie moge sie bardziej zgodzic - i jak sam mowisz to wynika z ...

> Paliwo do diesla jest droższe w produkcji, a w Europie w wyniku

> polityki fiskalnej, jest sprzedawane taniej.

> Stąd powstają różne koszmarki klekoczące pod maską, dużo droższe w

> zakupie od silników benzynowych i próbujące udawać kulturalną

> pracę.

Pamietam jak ktos na AK nie mogl zrozumiec ze jedyny diesel jaki sprzedaje Toyota Oz to 4.5l V8 diesel - bo przeciez chodzi o Nm a nie oto ze poli 9l zamiast 11l benzyny

> No z Impreza juz sie okazalo - po miesiacu szalu - jak to ktos tu

> mowil -Tak dobrze zarlo i zdechlo.

> Mialo byc 2-3 k sztuk Impreza miesiecznie - jest 1.2-1.5 k tyle co

> stara .... Po co masz kupowac kopie Mazda 3 jak mozesz miec

> oryginal?

> Cala nadzieje w STi - pierwsze testy sa pomyslne - nowe STi jest

> szybsze niz Evo...

> Okrazenie

> 1. Subaru Impreza WRX STI : 1:05:95

> 2. Mitsubishi Lancer Evolution X : 1:06:46

> czyli patrzac na historie

> * EVO / STI

> * 2006 1:05:07 / 1:04:72

> * 2005 1:04.88 / 1:04:17

> * 2003 1:05:30 / 1:04:69

> * 2001 1:05:17 / 1:06:56

> * 1998 1:04:69 / 1:06:73

> * 1996 1:07:00 / 1:05:92

> * 1994 1:06:52 / 1:06:26

> * 1992 1:10:90 / 1:07:99

Uff! a jednak STI jeździ jak należy! Wygląda na to, że nic się nie zmieniło... impreza STI jest brzydka jak qpa, ale zap***ala.