> czyli reasumując, wyspawałeś to to jednak z prostych odcinków a nie giętych jak kiedyś myślałeś,

> zaczep jest zwykły skręcony z rurkami

> uszy przy pasie przednim są powiązane ze wzmocnieniem puszczonym do "sanek"

> elektryka musi być coby maluch robił za "przyczepkę"

> a jak zrobiłeś łączenie holu z budą? uszy z klamrami zakręcanymi czy "rura" i na przestrzał śruba?

Na koncach sztywnego wspawane sa poziomo tulejki, przez ktore przechodzi sruba laczaca sztywny z U-ksztaltownikiem. Na dolnej sciance jest przyspawana sruba, ktora sie przeklada przez otwor w przednim pasie i skreca ze wzmocnieniem idacym bezposrednio do belki. Dzieki takiemu rozwiazaniu sztywny na tulejkach moze pracowac gora-dol, zas wzmocnienia podczas skretow przenosza sily bezposrednio na element konstrukcyjny smaochodu jakim jest belka nie obciazajac samego nadwozia.

Chyba nie zamotalem

Co do eletryki, to akurat w tym przypadku podlaczylem tylna belke od bagaznika rowerowego, natomiast docelowo elektryka bedzie wypprowadzona do postaci gniazda przyczepy znajdujacym sie w bagazniku z przodu, zeby wpinac tam przewod wtyczka-wtyczka z auta holujacego.

> Na koncach sztywnego wspawane sa poziomo tulejki, przez ktore przechodzi sruba laczaca sztywny z

> U-ksztaltownikiem. Na dolnej sciance jest przyspawana sruba, ktora sie przeklada przez otwor w

> przednim pasie i skreca ze wzmocnieniem idacym bezposrednio do belki. Dzieki takiemu

> rozwiazaniu sztywny na tulejkach moze pracowac gora-dol, zas wzmocnienia podczas skretow

> przenosza sily bezposrednio na element konstrukcyjny smaochodu jakim jest belka nie obciazajac

> samego nadwozia.

> Chyba nie zamotalem

> Co do eletryki, to akurat w tym przypadku podlaczylem tylna belke od bagaznika rowerowego,

> natomiast docelowo elektryka bedzie wypprowadzona do postaci gniazda przyczepy znajdujacym sie

> w bagazniku z przodu, zeby wpinac tam przewod wtyczka-wtyczka z auta holujacego.

Tak się zastanawiam - jak zrobisz taką wtyczkę to razem z pozycyjnymi w aucie-przyczepce będą się w nim palić przednie pozycje i oświetlenie zegarów? Rajt?

> Tak się zastanawiam - jak zrobisz taką wtyczkę to razem z pozycyjnymi w aucie-przyczepce będą się w

> nim palić przednie pozycje i oświetlenie zegarów? Rajt?

Pozycyjne napewno. Czy zegary - nie pamietam, czy sie swiecily jak go ciagalem w zeszlym roku i wczesniej.

> Tak się zastanawiam - jak zrobisz taką wtyczkę to razem z pozycyjnymi w aucie-przyczepce będą się w

> nim palić przednie pozycje i oświetlenie zegarów? Rajt?

Wszystko da się zrobić Kwestia zastosowania półprzewodnika i ciągnięcie przewodów od tylnych lamp

> Bo w bisie z tylu sa podluznice, ktore sa elementem konstukcyjnym pojazdu, wiec mozna do nich

> spokojnie mocowac sanki npo z punto, tym bardziej, ze akurat rozstaw ich mocowan pokrywaja sie

> z rozstawem podluznic. Do tego lepszy dostep do silnika i brak koneicznosci wykonywania

> dodatkowej ramy do zawieszenia jak w zwyklym maluchu.

> Pewnie znalazaloby sie jeszcze kilka dodatkowych plusow, ale nei chce mi sie teraz myslec.

a jaki to rozstaw? I ile jest miedzy sworzniami? Te sanki sa od punto 2?

> a jaki to rozstaw? I ile jest miedzy sworzniami? Te sanki sa od punto 2?

O ile mnie pamiec nie myli to bylo to 98cm. O jakie sworznie ci chodzi? Z PI.

> O ile mnie pamiec nie myli to bylo to 98cm. O jakie sworznie ci chodzi? Z PI.

Wymiar pomiędzy sworzniami wahaczy ew rozstaw kół

takie jeszcze znalazłem w swoich zbiorach

> takie jeszcze znalazłem w swoich zbiorach

To Yankiego 2.0 Turbo. Obecnie wyglada nieco inaczej:

Yankee wszystko rozebral i buduje samochod calkiem od nowa. Ma zaparcie to trzeba przyznac.

I nie smiecic mi w watku!!!

> Wymiar pomiędzy sworzniami wahaczy ew rozstaw kół

Nie mam samochodu, zeby zmierzyc, ale sanki sa z PI, wiec trzeba by spojrzec w ksiazke od Punto I jakie tam sa wymiary.

> Nie mam samochodu, zeby zmierzyc, ale sanki sa z PI, wiec trzeba by spojrzec w ksiazke od Punto I

> jakie tam sa wymiary.

A te mcpersony ustawiałeś patrząc z boku samochodu do pionu czy lekko pochylone to tyłu?

> A te mcpersony ustawiałeś patrząc z boku samochodu do pionu czy lekko pochylone to tyłu?

Pochylone.

> I nie smiecic mi w watku!!!

nic więcej nie wrzucę, nawet jak znajdę

cos sie dzieje w temacie malca czy projekt umarł

> cos sie dzieje w temacie malca czy projekt umarł

Niestety umarl

> Niestety umarl

przeczuwam wejście smoka

> Niestety umarl

a to czemu? NIe będzie już go?

rozumiem ze to chwilowy przestój

> przeczuwam wejście smoka

Nie nastawiaj sie. Nic z tego nie bedzie.

> rozumiem ze to chwilowy przestój

Obawiam sie, ze niestety nie.

> Obawiam sie, ze niestety nie.

weź nie żartuj, bo już raz taka akcja była

> weź nie żartuj, bo już raz taka akcja była

Takiej nie bylo - wtedy byl zart.

> Yankee wszystko rozebral i buduje samochod calkiem od nowa. Ma zaparcie to trzeba przyznac.

> I nie smiecic mi w watku!!!

Już przewyższa wartością EVO VIII, zaraz zrówna się z EVO X które Dytko sprzedaje

> Już przewyższa wartością EVO VIII, zaraz zrówna się z EVO X które Dytko sprzedaje

daj fotke dytkowego? bo ostatnio jedno od niego zawitało w moje strony

> Nie nastawiaj sie. Nic z tego nie bedzie.

to co ja będę czytał i oglądał jak Ty zaniechasz projektu ??

> to co ja będę czytał i oglądał jak Ty zaniechasz projektu ??

Onet No niestety nic na to nie poradze

> Onet No niestety nic na to nie poradze

No to czemu projekt upadł?

> No to czemu projekt upadł?

Mam dosc niekompetentnych ludzi i sil do wszystkiego. Odpuszczam temat i rozsprzedam wszystko na czesci, chyba ze trafi sie jakis napalony to mu dam puzzle do poskladania. Mi juz rece opadaja...

> Mam dosc niekompetentnych ludzi i sil do wszystkiego. Odpuszczam temat i rozsprzedam wszystko na

> czesci, chyba ze trafi sie jakis napalony to mu dam puzzle do poskladania. Mi juz rece

> opadaja...

Szkoda, bo wiele osób chciało by tu zobaczyć efekt końcowy.

> Mam dosc niekompetentnych ludzi i sil do wszystkiego. Odpuszczam temat i rozsprzedam wszystko na

> czesci, chyba ze trafi sie jakis napalony to mu dam puzzle do poskladania. Mi juz rece

> opadaja...

biere ile chce?

> Szkoda, bo wiele osób chciało by tu zobaczyć efekt końcowy.

Otóż to... Sory Żuraw, ale ja miałem nadzieję, że potwór powstanie i teraz trochę jestem zaszokowany tym faktem Co masz na myśli mówiąc- niekompetentnych? Przecież test drive już był? Została kwestia chyba dokończenia budy i tego przedniego zawiasu? Nie wierzę, że się nie da. Tym bardziej kto jak kto, ale taki maluchomaniak jak Ty?

Sam miałem malucha, trochę pracy mu poświęciłem i mam do tych aut ogromny sentyment i szczerze to chciałbym kiedyś coś kupić i zeswapować. Oglądałem temat post po poście i trzymałem kciuki Szkoda, wielka szkoda... nie podejmuj pochopnych decyzji

zuraw was robi jak chce

> zuraw was robi jak chce

Też mi się tak wydaje Ale pytałem o to kilka postów wyżej

> Otóż to... Sory Żuraw, ale ja miałem nadzieję, że potwór powstanie i teraz trochę jestem

> zaszokowany tym faktem Co masz na myśli mówiąc- niekompetentnych? Przecież test drive już

> był? Została kwestia chyba dokończenia budy i tego przedniego zawiasu? Nie wierzę, że się nie

> da. Tym bardziej kto jak kto, ale taki maluchomaniak jak Ty?

> Sam miałem malucha, trochę pracy mu poświęciłem i mam do tych aut ogromny sentyment i szczerze to

> chciałbym kiedyś coś kupić i zeswapować. Oglądałem temat post po poście i trzymałem kciuki

> Szkoda, wielka szkoda... nie podejmuj pochopnych decyzji

No niestety problemy finansowe nas dopadly. Do tego padla astra, ktora nie wiadomo czy da sie skutecznie zreanimowac, jakies doplaty do czynszu pochodzenia blizej nieznanego, , klopoty z innymi samochodami, no i zdrowie cos mocno szwankuje, a zrobic jakiekolwiek badania to kupa szmalu. Po prostu nie dajemy rady finansowo, do tego nieslownosc innych dopelnila czare goryczy...

Nie poddawaj sie..jak jest tak jak psizesz, to zapakuj w folie, postaw gdzieś w garazu i niech czeka na lepsze czasy..masz unikatowe autko, które pochłonęło tysiące godzin pracy, wiec nei rozsprzedawaj, tylko zachomikuj go gdzieś i przeczekaj trudny okres...jak sie go pozbędziesz to będzie to ogromna strata..

> Otóż to... Sory Żuraw, ale ja miałem nadzieję, że potwór powstanie i teraz trochę jestem

> zaszokowany tym faktem Co masz na myśli mówiąc- niekompetentnych?

to ze nikt nie chce zrobic za darmo wymagan za duzo .....

No chcialbym, ale niestety nie...

> No chcialbym, ale niestety nie...

Trzymam kciuki. Niech kolega tego nie rzuca, tylko "odłoży" na lepsze czasy.

Mam nadzieje, że dokończysz dzieła. Fajnie sie czytało...

> Mam nadzieje, że dokończysz dzieła. Fajnie sie czytało...

Szukam w dalszym ciagu blacharza rzezbiarza, ktoremu bedzie sie chcialo dopiescic pewne elementy za neiduza kase, czyli fanatyka. Niekoneicznei blisko Wawy. Jestem zdesperowany i jestem gotow zawiezc malarie nawet spory kawal od Wawy, byleby bylo zrobione dobrze.

> Szukam w dalszym ciagu blacharza rzezbiarza, ktoremu bedzie sie chcialo dopiescic pewne elementy za

> neiduza kase, czyli fanatyka. Niekoneicznei blisko Wawy. Jestem zdesperowany i jestem gotow

> zawiezc malarie nawet spory kawal od Wawy, byleby bylo zrobione dobrze.

zeby bylo zrobione dobrze, to trzeba zapłacic... a Ty poprostu szukasz frajera za mała kase, mając do tego duze wymagania

> zeby bylo zrobione dobrze, to trzeba zapłacic... a Ty poprostu szukasz frajera za mała kase, mając

> do tego duze wymagania

Bynajmniej. Jestem gotow zaplacic wiecej, ale wymagam wtedy gwarancji, ktorej jakos nikt nie chce dac A na grzyba mi obiecanki ze paaanie - bedziesz pan zadowolony, jak ruda wyjdzie pojednym seonie. Za taka robote to ja dziekuje. I szukam dalej.

> Bynajmniej. Jestem gotow zaplacic wiecej, ale wymagam wtedy gwarancji, ktorej jakos nikt nie chce

> dac A na grzyba mi obiecanki ze paaanie - bedziesz pan zadowolony, jak ruda wyjdzie

> pojednym seonie. Za taka robote to ja dziekuje. I szukam dalej.

zgadza sie

moja rada daj autko do kompania w kwasach i do ocynku.... z moich info cena takiego zabiedu nie przekracza 1 tys. pomaluj potem całosc podkladem epoksydowym i zrob samemu porzadnie konserwacje powdozia. w takim stanie dopiero bym szukal lakiernika

> zgadza sie

> moja rada daj autko do kompania w kwasach i do ocynku.... z moich info cena takiego zabiedu nie

> przekracza 1 tys. pomaluj potem całosc podkladem epoksydowym i zrob samemu porzadnie

> konserwacje powdozia. w takim stanie dopiero bym szukal lakiernika

tak się składa, że pracuje w firmie gdzie wykonujemy takie rzeczy tzn w mostostalu, auto po takim zabiegu jest cale pokrzywione od ciepla bo blacha sie powygina, w bmw pewnego pasjonata trzeba bylo caly dach wypchnac po takim zabiegu a na dodatek od groma szpachli nalozyc, nastepne "ale" to to ze przed cynkowaniem trzeba ponawiercac otwory zeby powietrze mialo jak pouciekac, bo jak sie zapowietrzy gdzies, to tam sie nie ocynkuje i wtedy bedzie tak ze cale auto ocynkowane a tym miejscu gdzie bylo zapowietrzone pokaze sie ruda, a nawiercajac otwory zmniejszamy sztywnosc konstrukcj auta bo czasem trzeba ich nawiercic ponad 100 jak nie wiecej w bardzo strategicznych miejscach karoseri. Mozna by bylo w sumie same progi i podloge, ale nie ma takich duzych wanien zeby tak wykapac auto

W jakiej wy to temperaturze robicie że sie blacha wygina ?

Poza tym, zanurza się pod kątem w kadzi a nie "na płasko", i wtedy wystarczają otwory technologiczne.

> W jakiej wy to temperaturze robicie że sie blacha wygina ?

> Poza tym, zanurza się pod kątem w kadzi a nie "na płasko", i wtedy wystarczają otwory

> technologiczne.

no cynkowanie ogniowe 450 stopni, no wiem ze pod kontem w koncu sam pracuje przy "formowaniu" elementow ktore ida do cynkowania, ale czasem wlasnie tych otworow technologicznych jest okolo stu, wlasnie w tej bmw co wspomnialem to kolega mial do dyspozycji dwie wiertarki(jedna sie chlodzila, to druga wiercil) i stalo obok niego dwoch technologow i pokazywalo gdzie wiercic

A może by tak galwanicznie a nie ogniowo

> A może by tak galwanicznie a nie ogniowo

a to nie wiem z czym sie jje, ze tak powiem bo siedze w tej branzy dopiero 3 miechy

> a to nie wiem z czym sie jje, ze tak powiem bo siedze w tej branzy dopiero 3 miechy

Się znaczy też w cieczy ino prundem. To takie chromowanie tylko cynkiem i bez przegrzewania blachy.