Witam Was

Mam problem z ubezpieczeniem auta po zmianie silnika, otoz zamiast seryjnego silnika 1.5 w Lanosie jest 2.0. Dzwoniac do Alianz Direct lub Axa Direct odmowiono mi ubezpieczenia, konsultanci powiedzieli ze nie ma takiej mozliwosci przy nie standardowej pojemnosci silnika.

Jak Wy zalatwialiscie takie ubezpieczenia? Czy ktores towarzystwo wogole honoruje takie rzeczy jesli chodzi o Direct?

> Witam Was

> Mam problem z ubezpieczeniem auta po zmianie silnika, otoz zamiast

> seryjnego silnika 1.5 w Lanosie jest 2.0. Dzwoniac do Alianz

> Direct lub Axa Direct odmowiono mi ubezpieczenia, konsultanci

> powiedzieli ze nie ma takiej mozliwosci przy nie standardowej

> pojemnosci silnika.

> Jak Wy zalatwialiscie takie ubezpieczenia? Czy ktores towarzystwo

> wogole honoruje takie rzeczy jesli chodzi o Direct?

Wiem, że nie w temacie ale jakie mniej więcej teraz masz osiągi no i czy gdzieś masz to opisane.

Pozdrawiam

Ubezpieczyciel ma prawo odmówić zawarcia polisy. Może to czymś umotywować, ale nie musi.

W tym przypadku zapewne dane nie chciały "wejść do systemu" i dlatego olali klienta

> Ubezpieczyciel ma prawo odmówić zawarcia polisy. Może to czymś

> umotywować, ale nie musi.

> W tym przypadku zapewne dane nie chciały "wejść do systemu" i dlatego

> olali klienta

ale sytuacja byla taka, ze samochod ubezpieczony byl z silnikiem 1.5, w miedzy czasie byl przerejestrowany na 2.0 i informacja poszla do ubezpieczyciela ktory uznal to. A teraz przy przedluzeniu chca od nowa wyliczac skladke ale z 1.5 nie wiadomo dlaczego..., chodzi o Alianz Direct

> Wiem, że nie w temacie ale jakie mniej więcej teraz masz osiągi no i

> czy gdzieś masz to opisane.

> Pozdrawiam

jak chcesz pogadac na ten temat to zapraszam na priv

gadaj z Arturem, on miał też problemy z 2.5 V6 ale jakoś to rozwiązał

> Ubezpieczyciel ma prawo odmówić zawarcia polisy. Może to czymś

> umotywować, ale nie musi.

Czy aby na pewno tak jest w przypadku OC? samochód dopuszczony do ruchu drogowego i sprawny - z waznymi badaniami. czy wolno ubezpieczycielowi odmówić? Może trzeba by poszukać w przepisach, ale nie mam pewnosci czy ot tak, samowolnie może powiedzieć: nie bo nie.

> W tym przypadku zapewne dane nie chciały "wejść do systemu" i dlatego

> olali klienta

To bardzo prawdopodobna przyczyna.

> gadaj z Arturem, on miał też problemy z 2.5 V6 ale jakoś to rozwiązał

ok czyli nie da rady jednak zalatwic tego przez internet poniewaz oni w bazach maja tylko standardowe pojemnosci itp. i w zwiazku z tym nie ma mozliwosci wystawiania polisy, trzeba niestety pojechac do oddzialu i poprosic o wyliczenie przez agenta , co wiaze sie z drozsza polisą

z tego co pamiętam to Artur miał nawet problem w oddziale. bo w komputerze po wyborze lanosa pojawiały się pojemności 1.4 1.5 i 1.6 i nie było możliwości edycji tego pola

> z tego co pamiętam to Artur miał nawet problem w oddziale. bo w

> komputerze po wyborze lanosa pojawiały się pojemności 1.4 1.5 i

> 1.6 i nie było możliwości edycji tego pola

niezła akcja, przekaze komu trzeba zeby zadzwonił do Artura

Dzięki Michał

1,2 w SC mialem zarejestrowane w HDI a teraz w Benefii (OC + AC), oczywiscie w systemie niema prawa byc takiego pojazdu z takim silnikiem - wszystko zalezy od dobrej woli pana/pani po drugiej stronie biurka w poprzedniej polisie gdzie pola byly wypelniane dlugopisem, pani wpisala pojemnosc 1242, natomist nowa polisa drukowana jest z systemu, system wydrukowal 1108, pani skreslila to dlugopisem, parafka, a z drugiej strony napisala objasnienie - zmiana pojemnosci silnika i podpis

w moim przypadku jesli chodzi o koszta to nic sie niezmienia, zarowno 1108 jak i 1242 mieszcza sie w jednych widelkach, u ciebie moze byc inaczej, ale niesadze aby byl to problem

pozdr.

> 1,2 w SC mialem zarejestrowane w HDI a teraz w Benefii (OC + AC),

> oczywiscie w systemie niema prawa byc takiego pojazdu z takim

> silnikiem - wszystko zalezy od dobrej woli pana/pani po drugiej

> stronie biurka w poprzedniej polisie gdzie pola byly wypelniane

> dlugopisem, pani wpisala pojemnosc 1242, natomist nowa polisa

> drukowana jest z systemu, system wydrukowal 1108, pani skreslila

> to dlugopisem, parafka, a z drugiej strony napisala objasnienie

> - zmiana pojemnosci silnika i podpis

> w moim przypadku jesli chodzi o koszta to nic sie niezmienia, zarowno

> 1108 jak i 1242 mieszcza sie w jednych widelkach, u ciebie moze

> byc inaczej, ale niesadze aby byl to problem

> pozdr.

Krzysiek, cala sprawa polega na tym ze przez internet nie da sie nic zalatwic, a trzeba zasuwac do oddzialu co automatycznie powoduje wieksze koszta (prowizja dla agenta itp). Mysle ze w oddziale nie robia problemow przy zmianie pojemnosci itp

> Krzysiek, cala sprawa polega na tym ze przez internet nie da sie nic

> zalatwic, a trzeba zasuwac do oddzialu co automatycznie powoduje

> wieksze koszta (prowizja dla agenta itp). Mysle ze w oddziale

> nie robia problemow przy zmianie pojemnosci itp

nieskumalem ze glownym argumentem jest internet a chcialem pomoc

pozdr.

> nieskumalem ze glownym argumentem jest internet a chcialem pomoc

> pozdr.

hehe spoko, chyba powinienem wytluszczyc slowo Direct w pierwszym poscie

>trzeba niestety

> pojechac do oddzialu i poprosic o wyliczenie przez agenta , co

> wiaze sie z drozsza polisą

Nie koniecznie, jeśli chcesz wykupić tylko samo oc to kupuj gdzie najtaniej. W dużej multiagencji ubezpieczeniowej będziesz miał nawet taniej, niż w direct. Polecam AB Port na Bemowie www.tanieoc.pl. Zadzwoń, poproś o skalkulowanie stawki i będziesz wiedział na czym stoisz.

ale jak ma kupić/wyliczyć jak nie ma takiej wersji silnikowej w tym modelu auta

A czy silnik musi miec jakas tabliczke znamionowa? skad beda wiedzieli nawet w przypadku kolizji ze to 2.0 a nie 1.6?

> ale jak ma kupić/wyliczyć jak nie ma takiej wersji silnikowej w tym

> modelu auta

Widzisz dobry agent/agencja dba o klienta i zawsze coś zaproponuje wyliczy składkę do indywidualnego przypadku, a directy jak ktoś napisał wyżej kolege olali.

> Witam Was

> Mam problem z ubezpieczeniem auta po zmianie silnika, otoz zamiast

> seryjnego silnika 1.5 w Lanosie jest 2.0. Dzwoniac do Alianz

> Direct lub Axa Direct odmowiono mi ubezpieczenia, konsultanci

> powiedzieli ze nie ma takiej mozliwosci przy nie standardowej

> pojemnosci silnika.

> Jak Wy zalatwialiscie takie ubezpieczenia? Czy ktores towarzystwo

> wogole honoruje takie rzeczy jesli chodzi o Direct?

Znajdź agenta, który nie polisuje w komputerze a wystawia polisy ręcznie. Wtedy może samemu zliczyć stawki od marki i modelu, wartości auta, jego pojemności.

Czy podczas rozmowy przez telefon, musisz podawać markę auta? Przecież do wyliczenia składki nie potrzeba marki samochodu, jego wartości, tylko dane właściciela (wiek, ilość lat ubezpieczenia, zniżki/zwyżki, miejsce zarejestrowania auta) oraz pojemność silnika.

Ja bym zadzwonił, podał swoje dane i poprosił o skalkulowanie składki dla pojemności 2.0 . Jeżeli składka będzie Ci odpowiadała, poproś o wypisanie takiej polisy dla Lanosa

> Czy podczas rozmowy przez telefon, musisz podawać markę auta?

Musisz. Od tego zaczynają, marka modek itd. Zarówno Axa Link jak liberty.

Właśnie telefoniczni działają na gotowych szablonach.

> Musisz. Od tego zaczynają, marka modek itd. Zarówno Axa Link jak

> liberty.

> Właśnie telefoniczni działają na gotowych szablonach.

To bzdura....przecież marka auta nie ma nic do składki OC

> To bzdura....przecież marka auta nie ma nic do składki OC

Ja nie mówię że to nie jest bzdura. Ale tak to wyglądało.

> To bzdura....przecież marka auta nie ma nic do składki OC

A skąd masz taką pewność?

W ustawie nie masz określonego zakresu składowych do obliczenia, nikt nie narzuca na TU obowiązku zwyżek za wiek, przedziałów pojemności itp

Tak samo może być z marką analiza szkodowości konkretnej marki/modelu może wpływać na zwyżkę taryfy dla niej.

Taryfy ma zatwierdzić urząd nadzoru i tyle.

Quote:

---

Art. 8

1. Taryfy oraz wysokość składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia obowiązkowe ustala zakład ubezpieczeń.

2. Zakład ubezpieczeń przedstawia organowi nadzoru informacje o taryfach składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia obowiązkowe, o których mowa w art. 4 pkt 1-3, i podstawach ich ustalania.

3. Informacja, o której mowa w ust. 2, powinna zawierać w szczególności analizę szkodowości oraz kosztów obsługi ubezpieczenia uzasadniającą wprowadzenie każdorazowej zmiany w taryfie.

---

> A skąd masz taką pewność?

> W ustawie nie masz określonego zakresu składowych do obliczenia, nikt

> nie narzuca na TU obowiązku zwyżek za wiek, przedziałów

> pojemności itp

> Tak samo może być z marką analiza szkodowości konkretnej marki/modelu

> może wpływać na zwyżkę taryfy dla niej.

> Taryfy ma zatwierdzić urząd nadzoru i tyle.

> Quote:

> Art. 8

> 1. Taryfy oraz wysokość składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia

> obowiązkowe ustala zakład ubezpieczeń.

> 2. Zakład ubezpieczeń przedstawia organowi nadzoru informacje o

> taryfach składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia obowiązkowe,

> o których mowa w art. 4 pkt 1-3, i podstawach ich ustalania.

> 3. Informacja, o której mowa w ust. 2, powinna zawierać w

> szczególności analizę szkodowości oraz kosztów obsługi

> ubezpieczenia uzasadniającą wprowadzenie każdorazowej zmiany w

> taryfie.

Czekaj....w ustawie o OC jest coś nt. marki auta? Jeżeli tak, to chciałbym to zobaczyć

> Czekaj....w ustawie o OC jest coś nt. marki auta? Jeżeli tak, to

> chciałbym to zobaczyć

Quote:

---

2. Zakład ubezpieczeń przedstawia organowi nadzoru informacje o taryfach składek ubezpieczeniowych za ubezpieczenia obowiązkowe, o których mowa w art. 4 pkt 1-3, i podstawach ich ustalania.

---

większymi literami Ci trzeba pisać?

TU ma dowolność w wyliczaniu składek, jedni mają taniej dla opla kolejni dla fiata, a jeszcze następni dla łysych emerytów z Przemyśla.

Składowe tj czynniki podwyższonego/obniżonego ryzyka wchodzą w skład taryfy. Jeśli taryfa została przyjęta, a TU wymaga marki do wyliczenia to nic z tym nie zrobisz.

> Jeśli taryfa została przyjęta, a TU wymaga marki do

> wyliczenia to nic z tym nie zrobisz.

I jeszcze mi powiedz, że to nie bzdura

> I jeszcze mi powiedz, że to nie bzdura

Moja ocena nie ma nic do przedmiotowej dyskusji.

Nie podoba się zmień TU nikt nikogo nie zmusza do korzystania z konkretnej oferty.

> I jeszcze mi powiedz, że to nie bzdura

Kolego odpowiem Ci tak w miare krotko:

1. ubezpieczenie oc posiadaczy pojazdow mechanicznych to towar

2.wlasciciel pojazdu to klient, ktory ma ustawowy OBOWIAZEK kupic taki TOWAR.

3. T.U. ma OBOWIAZEK taki towar WYPRODUKOWAC i SPRZEDAC...

4. T.U. moze sobie za ten TOWAR ustalic dowolna cene i moze miec promocje np dla szczerbatych blondynek z biustem F specjalna i nikt nie moze im tego zabronic wysokosc stawek jest zatwierdzana przez zarzad T.U. to chyba powinno wystarczyc dla obrazowego opisania problemu...

pozdr.

M.

> Znajdź agenta, który nie polisuje w komputerze a wystawia polisy

> ręcznie. Wtedy może samemu zliczyć stawki od marki i modelu,

> wartości auta, jego pojemności.

tak jasne, chodzilo o to ze przez internet jest najtaniej

przykladowo w UNIQA wyliczyli mi 2700zl (w oddziale) a w Axa Direct za identyczne wyliczenie dostalem 1300zl do zaplacenia...

> A czy silnik musi miec jakas tabliczke znamionowa? skad beda

> wiedzieli nawet w przypadku kolizji ze to 2.0 a nie 1.6?

moze i nie beda wiedzieli bo silnik od pewnego czasu jest czescia zamienna, ale ubezpieczenie policza jak czesci za daewoo 1.5 czy 1.6 a nie oplowskie 2.0 poza tym w przypadku kolizji gdy ubezpieczyciel odkryje ze jest inny silnik niz w DR lub na polisie ma prawo do odstapienia wyplaty odszkodowania....

> moze i nie beda wiedzieli bo silnik od pewnego czasu jest czescia

> zamienna, ale ubezpieczenie policza jak czesci za daewoo 1.5 czy

> 1.6 a nie oplowskie 2.0 poza tym w przypadku kolizji gdy

> ubezpieczyciel odkryje ze jest inny silnik niz w DR lub na

> polisie ma prawo do odstapienia wyplaty odszkodowania....

uwierz mi ze z OC nie robili problemu:)

> moze i nie beda wiedzieli bo silnik od pewnego czasu jest czescia

> zamienna, ale ubezpieczenie policza jak czesci za daewoo 1.5 czy

> 1.6 a nie oplowskie 2.0 poza tym w przypadku kolizji gdy

> ubezpieczyciel odkryje ze jest inny silnik niz w DR lub na

> polisie ma prawo do odstapienia wyplaty odszkodowania....

naprawdę masz tylko 2 wyjścia:

1. Udawać że masz 1.6

2. Szukać ubezpieczyciela który podejdzie do tego nie sztampowo i tu też nie będzie Ci łatwo, dostaniesz pewnie jakieś zwyżki, bo skąd ubezpieczyciel ma wiedzieć ze po swapoie TWoje auto jest bezpieczne tak jak homologowane, np.: czy hamulce wystarczają na prędkości, które rozwija zmodyfikowane auto, czy np silnik jest prawidlowo zamocowany i nie wyrwie się z ramy powodując przy wypadku obrażenia które normalnie nie miały by miejsca?

> Musisz. Od tego zaczynają, marka modek itd. Zarówno Axa Link jak

> liberty.

> Właśnie telefoniczni działają na gotowych szablonach.

Na dodatek w wersji online w takim Liberty nie na opcji że właściciel pojazdu nie ma prawa jazdy

więc np. ja tez nie mogę u nich obliczyć składki

Poza tym większść wymaga wieku właściciela i na tej podstawie wylicza zwyżki/zniżki, i IMHO jest to bez sensu w wymienionym przeze mnei przypadku

> naprawdę masz tylko 2 wyjścia:

> 1. Udawać że masz 1.6

> 2. Szukać ubezpieczyciela który podejdzie do tego nie sztampowo i tu

> też nie będzie Ci łatwo, dostaniesz pewnie jakieś zwyżki, bo

> skąd ubezpieczyciel ma wiedzieć ze po swapoie TWoje auto jest

> bezpieczne tak jak homologowane, np.: czy hamulce wystarczają na

> prędkości, które rozwija zmodyfikowane auto, czy np silnik jest

> prawidlowo zamocowany i nie wyrwie się z ramy powodując przy

> wypadku obrażenia które normalnie nie miały by miejsca?

auto zarejestrowane jest juz na 2.0 i tak napewno zostanie, takze bedzie ubezpieczone z silnikiem 2.0, napewno będzie drozej niz 1.5 czy 1.6, ale w razie czego nie bedzie problemow z ubezpieczycielem. Głównie chodzilo o to ze nie mozna zawrzec takiego ubezpieczenia online, poniewaz w formularzach (do czego przyznal sie sam pracownik przez telefon ) nie maja mozliwosci wybrania innej pojemnosci silnika niz standardowe, a nawet nie maja w bazie niektorych ekskluzywnych marek samochodów. Czyli jedynym wyjsciem jest kontakt z takim towarzystwem za pomocą oddziału i bezposrednia wizyta u agenta...

> I jeszcze mi powiedz, że to nie bzdura

Nie, wbrew pozorom nie jest to bzdura.

Jak sądzę jest to oparte danymi statystycznymi z wypadków których szkodę likwidują TU. Być może wychodzi im że np Fabia z Tarnowa znacznie rzadziej uczestniczy w wypadkach, niż Focus z Tarnowa. Mimo że oba to auta z silnikami 1.4 o podobnej mocy (to tylko przykład - nie wiem czy mają podobne moce )

W innym TU mają dane osobowe i na podstawie statystyk wynika że Lanosy to zło i często ulegają kolizjom na spotach I bach jest zwyżka w porównaniu do Mondeo które na tych samych spotach stoją i się przyglądają

Czaisz ?

> Czaisz ?

dokladnie tak to wygląda. ostatnio pytałem o ubezpieczenie w Hestii i pierwsze o co pani pytała to marka i rocznik auta. z moimi znizkami, wiekiem etc,etc za bravo z 2001r miałbym OC 570zł, a jako przykład podała mi ze jeliby to było mondeo o tych samych parametrach to zapłaciłbym 100zł więcej...

> tak jasne, chodzilo o to ze przez internet jest najtaniej

To nie jest reguła.

> przykladowo w UNIQA wyliczyli mi 2700zl (w oddziale) a w Axa Direct

> za identyczne wyliczenie dostalem 1300zl do zaplacenia...

W moim przypadku oferty direct były zawsze droższe niż bezpośrednio u agenta. Agent, któremu zależy może dodać jeszcze różne zniżki, których oferta direct nie ma.

A ja z innej beczki , też wrzuciłem 2.0 do Lanka i nie zamierzam go przerejestrowywać na 2.0 , bo po co??

> A ja z innej beczki , też wrzuciłem 2.0 do Lanka i nie zamierzam go

> przerejestrowywać na 2.0 , bo po co??

bo po to jak juz napisalem w razie wypadku, stluczki bedziesz mial problem z ubezpieczeniem

Jak masz dobrego agenta, który ma kilka towarzystw w wahlarzu to Ci zrobi symulacje, że cenowo wcale gorzej na tym nie wyjdziesz. Poza tym przy tych wszystkich direct moze byc problem wypłata ewentualnego odszodowania, wiec ja wole takich unikac.

A wracajac do tematu, to ja w polisie też (jak ktoś powyżej) mam wpisana zmieniona pojemność, troche symulacji co do wyliczenia ogólnej wartości auta i szafa gra!

> bo po to jak juz napisalem w razie wypadku, stluczki bedziesz mial

> problem z ubezpieczeniem

Nigdy w życiu:d

> Nigdy w życiu:d

bzdura, to ze tobie sie udalo czy znajomemu to nieznaczy ze wszystkim sie uda to ze 1,2 75KM w fiacie jest niemal identyczny z wygladu do 1,1 i jest niemal 100% szansa ze nikt sie nie kapnie, to nieznaczy ze uparty prawnik czy ubezpieczyciel niedojda do tego, zwlaszcza jesli ktos swapuje na silnik ktory nawet wygladem nieprzypomina orginalnego

pozdr.

> bzdura, to ze tobie sie udalo czy znajomemu to nieznaczy ze wszystkim

> sie uda to ze 1,2 75KM w fiacie jest niemal identyczny z

> wygladu do 1,1 i jest niemal 100% szansa ze nikt sie nie kapnie,

> to nieznaczy ze uparty prawnik czy ubezpieczyciel niedojda do

> tego, zwlaszcza jesli ktos swapuje na silnik ktory nawet

> wygladem nieprzypomina orginalnego

> pozdr.

zwłacza ze po otwarciu maski jesli sliczna etykieta na silniku z napise, OPEL

> zwłacza ze po otwarciu maski jesli sliczna etykieta na silniku z

> napise, OPEL

W najgorszym wypadku odmuwią wypłaty a w najlepszym bedziesz musiał dopłacić składke jak zapłacisz za 1,5 a bedzie 2.0. Znam osoby, które maja w dowodzie 899 a mają 1,6 i nikt się nie czepia.

Przy ewentualnej szkodzie, musisz wskazać do naprawy warsztat(najlepiej jakiś znajomy i renomowany w TU), w którym zapłacą rzeczoznawcy za wycenę i nie bedzie problemu.

> W najgorszym wypadku odmuwią wypłaty a w najlepszym bedziesz musiał

> dopłacić składke jak zapłacisz za 1,5 a bedzie 2.0. Znam osoby,

> które maja w dowodzie 899 a mają 1,6 i nikt się nie czepia.

> Przy ewentualnej szkodzie, musisz wskazać do naprawy

> warsztat(najlepiej jakiś znajomy i renomowany w TU), w którym

> zapłacą rzeczoznawcy za wycenę i nie bedzie problemu.

problem zawsze bedzie, bo TU bedzie rozliczac szkode wedlug silnika 1.5 i czesci do niego, a nie dla 2.0

a wiadomo ze rzeczoznawca nie jest pierwsza lepsza osoba tylko zna sie na rzeczy, i moze w przypadku sc 1.1 i 1.2 gdzie silniki sa prawie identyczne to tutaj napewno zobaczy roznice co wiaze sie z brakiem wyplaty odszkodowania.

> ale sytuacja byla taka, ze samochod ubezpieczony byl z silnikiem 1.5,

> w miedzy czasie byl przerejestrowany na 2.0 i informacja poszla

> do ubezpieczyciela ktory uznal to. A teraz przy przedluzeniu

> chca od nowa wyliczac skladke ale z 1.5 nie wiadomo dlaczego...,

> chodzi o Alianz Direct

Ale jeśli to OC jest, to nie ma problemu. Przecież nie musisz nic robić. Umowa przedłuża się automatycznie jeśli jej nie wypowiesz. Wystarczy nie zmieniać ubezpieczyciela. I to oni mają problem.

> Ale jeśli to OC jest, to nie ma problemu. Przecież nie musisz nic

> robić.

Mylisz się Kolego, masz dochować należytej staranności i to na Tobie spoczywa obowiązek poinformowania ubezpieczyciela(nawet w przypadku OC) o wszelkich zmianach mających wpływ na wysokość składki.

W przypadku OC w najlepszym razie w przypadku dzwona z Twojej winy zażądają uzupełniania składki z ustawowymi odsetkami, w najgorszym razie wypłacą odszkodowanie a od Ciebie będą dochodzić regresem kwoty odszkodowania lub jego części.

> Umowa przedłuża się automatycznie jeśli jej nie

> wypowiesz. Wystarczy nie zmieniać ubezpieczyciela. I to oni mają

> problem.

Niby jaki oni mają problem? Dla nich to żaden problem, problem możesz mieć Ty jak zażądają od Ciebie kasy, którą wypłacili.

Pozdrawiam BAS

ps. Wiem, że żyjemy w PL i jesteśmy Polakami, ale na boga ludzie opanujcie się i zacznijcie zachowywać się jak dorośli ludzie.

> problem zawsze bedzie, bo TU bedzie rozliczac szkode wedlug silnika

> 1.5 i czesci do niego, a nie dla 2.0

> a wiadomo ze rzeczoznawca nie jest pierwsza lepsza osoba tylko zna

> sie na rzeczy, i moze w przypadku sc 1.1 i 1.2 gdzie silniki sa

> prawie identyczne to tutaj napewno zobaczy roznice co wiaze sie

> z brakiem wyplaty odszkodowania.

Czytaj ze zrozumieniem:

> Przy ewentualnej szkodzie, musisz wskazać do naprawy

> warsztat(najlepiej jakiś znajomy i renomowany w TU), w którym

> zapłacą rzeczoznawcy za wycenę i nie bedzie problemu.

> Czytaj ze zrozumieniem:

> > zapłacą rzeczoznawcy za wycenę i nie bedzie problemu.

czytam ze zrozumieniem

1. nie widze sensu kombinowania i cfaniakowania