Kolejny z serii, ktory udowadnia, ze samochody nie musza byc nudne.

Giulietta do garow.

P.S. Jeszcze tylko guzik OFF, wylaczajacy wszystkie irytujace gadzety

i znow bedzie "warto rozmawiac o samochodach".

I jeszcze ta mnogość chromów !

A parę lat temu krzyczeli na civica star-trek.

Mi się nie podoba. Ale mi się ogólnie auta na F nie podobają

Musze przyznac ze DS4 jest ok ... troche nie podobaja mi sie lusterka sa tak doklejone troche ... wiekszosc cytryn tak teraz ma (C5,C4 itp) ale generalnie patrzac w niedaleka przeszlosc(c5ph2, berlingo, xantia, c2) jest krok w dobra strone

> Kolejny z serii, ktory udowadnia, ze samochody nie musza byc nudne.

> Giulietta do garow.

> P.S. Jeszcze tylko guzik OFF, wylaczajacy wszystkie irytujace gadzety

> i znow bedzie "warto rozmawiac o samochodach".

jaki duży będzie ten DS5, w jak klasę się wpisuje?

Jak dla mnie przerost formy nad treścią

> I jeszcze ta mnogość chromów !

O ile ciekawiej wygladaja cale panele w DS5 od oklepanych ramek szyb u innych marek.

sklepany w dol C4 picassa

mi sie nie podoba, nie gustuje w autach rodzinnych i minivanach

juz kiedys renault wystartowalo z velsantisem i aventime'em ... cytryna to po prostu odtwarza

> A parę lat temu krzyczeli na civica star-trek.

Bo byl i jest kosmiczny. Na pierwszy rzut oka.

> Mi się nie podoba. Ale mi się ogólnie auta na F nie podobają

Ja nie wiem czy sa ladne. Ale napewno intrygujace.

> Musze przyznac ze DS4 jest ok ... troche nie podobaja mi sie lusterka sa tak doklejone troche ...

> wiekszosc cytryn tak teraz ma (C5,C4 itp) ale generalnie patrzac w niedaleka przeszlosc(c5ph2,

> berlingo, xantia, c2) jest krok w dobra strone

Na niedawna przeszlosc spuscmy zaslone milczenia..

> O ile ciekawiej wygladaja cale panele w DS5 od oklepanych ramek szyb u innych marek.

Ja odnosze odwrotne wrażenie !

Najlepsze są te na stałe (bez możliwości otwierania) szyby w tylnych drzwiach w DS4 :-)

> Kolejny z serii, ktory udowadnia, ze samochody nie musza byc nudne.

> Giulietta do garow.

> P.S. Jeszcze tylko guzik OFF, wylaczajacy wszystkie irytujace gadzety

> i znow bedzie "warto rozmawiac o samochodach".

dla mnie ogromny za odwagę i projekt auta, które nie będzie można pomylić z żadnym innym.

Obojętne, czy się podoba czy też nie, ten kierunek mi się zdecydowanie bardziej podoba, niż samochody różnych marek tego samego wyglądu

Auto bardzo ladne, mam nadzieje ze nie bedzie mial wewnatrz zbyt duzo elektroniki... a nie, to Citroen przeciez...

za ten kolor na DS4 zabiłbym z premedytacją co za psr***e p**y wymyślają te chore kolory

zagoniłbym takiego zasrańca do lakierowania zderzaka

niech mi p***ł jeden zrobi to bez cieniowania połowy auta

piękne auto...

środek dopełnia reszty

> za ten kolor na DS4 zabiłbym z premedytacją co za psr***e p**y wymyślają te chore kolory

> zagoniłbym takiego zasrańca do lakierowania zderzaka

> niech mi p***ł jeden zrobi to bez cieniowania połowy auta

naprawde ciekawy post albo ktoś jest fachowiec albo dupa

co do samego auta ciekawe

> dla mnie ogromny za odwagę i projekt auta, które nie będzie można pomylić z żadnym innym.

> Obojętne, czy się podoba czy też nie, ten kierunek mi się zdecydowanie bardziej podoba, niż

> samochody różnych marek tego samego wyglądu

Amen

Citroen od lat kojarzony jest z ekstrawagancją i kontrowersyjna stylistyką, bardzo dobrze że po nudnych latach 90-tych powrócił na jedynie słuszną drogę

> Kolejny z serii, ktory udowadnia, ze samochody nie musza byc nudne.

No ma to "łał" w sobie

czy Citroen zmienił znaczek? bo jakieś dziwne coś ma na kierownicy

> czy Citroen zmienił znaczek? bo jakieś dziwne coś ma na kierownicy

seria ds ma takieg logosa

> seria ds ma takieg logosa

prawie jak Scion

> prawie jak Scion

yhym

cos jeszcze ?

> juz kiedys renault wystartowalo z velsantisem i aventime'em ... cytryna to po prostu odtwarza

Jest pewna drobna różnica... tamte były szpetne, ten jest ładny

Sorry za te wstawki "mar00ha" w temacie! Przekombinowałem trochę z cięciem wątku.

mar00ha

> Sorry za te wstawki "mar00ha" w temacie! Przekombinowałem trochę z cięciem wątku.

> mar00ha

a to juz wiem czemu posta misiaczka nie ma

napewno jest ładniejszy od C5 ale...

czy jest w naszych czasach tym samym czym wielki poprzednik:

był w swoich?

bo ja mam wrażenie że ten stary wciąż bardziej szokuje

swoją drogą oryginalny DS to IMO jedno z najgenialniejszych aut wszechczasów

> swoją drogą oryginalny DS to IMO jedno z najgenialniejszych aut wszechczasów

To prawda,

szkoda tylko, że w latach 70, już po wprowadzeniu CX-a, do DS-a przylgnął image samochodu dla żuli. To piękne auto nie zasłużyło na taki los.

> To prawda,

> szkoda tylko, że w latach 70, już po wprowadzeniu CX-a, do DS-a przylgnął image samochodu dla

> żuli. To piękne auto nie zasłużyło na taki los.

w Polsce czy we Francji? Pierwsze słyszę

> napewno jest ładniejszy od C5 ale...

> czy jest w naszych czasach tym samym czym wielki poprzednik:

Koszmarnie brzydkie stylistycznie auto... To obecne, to majstersztyk

> Koszmarnie brzydkie stylistycznie auto... To obecne, to majstersztyk

Powinieneś urodzić się tak 100 lat temu

Owszem widzę że nadwozia nie są już takie jak kiedyś, że

auta mają "nos tygrysa" = przewymiarowaną atrapę grilla i "naciągnięte

warkoczyki" = światła zachodzące prawie na drzwi, ale ideał leży

pośrodku i niestety ten stary DS5 nim nie jest - jest tak brzydki

jak Multipla

> Powinieneś urodzić się tak 100 lat temu

> Owszem widzę że nadwozia nie są już takie jak kiedyś, że

> auta mają "nos tygrysa" = przewymiarowaną atrapę grilla i "naciągnięte

> warkoczyki" = światła zachodzące prawie na drzwi, ale ideał leży

> pośrodku i niestety ten stary DS5 nim nie jest - jest tak brzydki

> jak Multipla

co Ty gadasz... multipla jest słodka.

btw. czy naprawde wierzysz, że istnieje "ideał" auta? przeciez to pojęcie 100% względne.

test na gust, co jest ładniejsze:

miniwieża sony :

taki wzmacniacz:

dla mnie ten nowy DS to to pierwsze a ten stary to drugie. Prosta piłka I nie lubię miniwież

> w Polsce czy we Francji? Pierwsze słyszę

We Francji, oczywiście. Gdzieś o tym czytałem, nie pamiętam, gdzie.

> test na gust, co jest ładniejsze:

> miniwieża sony :

> taki wzmacniacz:

> dla mnie ten nowy DS to to pierwsze a ten stary to drugie. Prosta piłka I nie lubię miniwież

Zły przykład. Ja bym wybrał jakiegoś klasycznego decka Technics albo Denon.

Bo poza tym że coś jest stare, musi mieć też styl i klasę. W tym

układzie najbardziej pasują stare decki, bez bajerów, ale ładne,

czarne i stylowe

> Zły przykład. Ja bym wybrał jakiegoś klasycznego decka Technics albo Denon.

> Bo poza tym że coś jest stare, musi mieć też styl i klasę. W tym

> układzie najbardziej pasują stare decki, bez bajerów, ale ładne,

> czarne i stylowe

jesli chodzi o decka to wole Nakamichi, i Revoxy, ewentualnie Pioneera

widzisz ale takich przykładów jak mini-wieże można mnożyć na pęczki. Porównaj sobie dzisiejsze szklane budy wieżowce do np Wawelu

bezguście dzisiejszego świata sączy się z każdej strony, i nikt mnie nie przekona że nowy pudłowóz DS co ma bryłę jak kazde inne auto na ulicy tylko dziwne lampy i środkowy słupek jest ładniejszy od starego DSa który ma przepiękną linię i szokuje w zasadzie wszystkim

> (...) jest tak brzydki jak Multipla

Multipla jest w swej brzydocie piękna. Na tyle, że trafiła jako eksponat do Muzeum Sztuki Współczesnej w Nowym Jorku. Naprawdę brzydki to jest Stilo 5d, wygląda jak skrzyżowanie opla i volkswagena.

(na wypadek, gdyby ktoś niegramotny nie umiał czytać podpisów wyjaśniam, że Twins ma Stilo 5d i ja też )

> test na gust, co jest ładniejsze:

> miniwieża sony :

> taki wzmacniacz:

> dla mnie ten nowy DS to to pierwsze a ten stary to drugie. Prosta piłka I nie lubię miniwież

Przez odpowiedni dobór przykładów da się udowodnić wszystko. Porównaj Twojego druciaka z tym:

> test na gust, co jest ładniejsze:

> miniwieża sony :

> taki wzmacniacz:

Oba są szpetne, nie cierpię umieszczania lamp na wierzchu.

> Przez odpowiedni dobór przykładów da się udowodnić wszystko. Porównaj Twojego druciaka z tym:

nie mam Aplifona jeśli o to Ci chodzi, a sprzęt jednak dobieram po tym jak brzmi, a takie kosmosy-wynalazki typu B&O, BOSE itd zazwyczaj siadają przy kolumnach typu ProAC itd

ale to już robimy lekki OT

> nie mam Aplifona jeśli o to Ci chodzi, a sprzęt jednak dobieram po tym jak brzmi, a takie

> kosmosy-wynalazki typu B&O, BOSE itd zazwyczaj siadają przy kolumnach typu ProAC itd

Test był na gust, nie na brzmienie. Nie mam pojęcia jak ten B&O brzmi. Ale ładnie wygląda w odróżnieniu od tej paskudy Sony co ją wcześniej wkleiłeś.

> ale to już robimy lekki OT

Fakt. To jest temat na inną dyskusję. I na HP.

> Oba są szpetne, nie cierpię umieszczania lamp na wierzchu.

no widzisz, ale przynajmniej jest wybór - a w samochodach ja jestem skazany na nowe miniwieże

> Test był na gust, nie na brzmienie.

jeśli był na gust to ja zamiast białej sofy Ikea i tych piramidek zdecydowanie wolę ciężkie Chesterfieldy, ciemną podłogę, wielkie "paczki" w naturalnym fornirze i lampowe końcówki na podłodze

> no widzisz, ale przynajmniej jest wybór - a w samochodach ja jestem skazany na nowe miniwieże

Marudzisz zamiast szukać. A trzeba tylko chcieć:

> Marudzisz zamiast szukać. A trzeba tylko chcieć:

pomijając kwestie finansowe - to ma być wybór?

taka to by był wybór:

> pomijając kwestie finansowe - to ma być wybór?

> taka to by był wybór:

Hałasuje, gorzej jedzie i zatruwa środowisko.

Ja tylko pokazałem, że nowe auta też mogą być ładne i nie muszą być przestylizowane jak ten Citroen. Bo on jest trochę jak designerski jarmark.

A że Ty wolisz stare to nie zmienia faktu, że Alfa 8C jest ładna pomimo swej nowoczesności.

> Hałasuje, gorzej jedzie i zatruwa środowisko.

> Ja tylko pokazałem, że nowe auta też mogą być ładne i nie muszą być przestylizowane jak ten

> Citroen. Bo on jest trochę jak designerski jarmark.

> A że Ty wolisz stare to nie zmienia faktu, że Alfa 8C jest ładna pomimo swej nowoczesności.

ale brak jej tego "czegoś" - co wyróżniałoby ją na tle np hyundaia coupe. W dzisiejszych autach projektanci bardzo często zapominają o czymś takim jak linia auta - koncentrując się na badziewnych jarmarcznych dodatkach właśnie. Bryły aut typu hatchback na ulicy sa praktycznie identyczne. To samo tyczy się sedanów, coupe itd. Wiem że po części wynika to z wymogów aerodynamicznych ale IMO w dużej części też z unifikacji i pójścia na łatwiznę. Dlatego tak cenie sobie Citroena - ale C6 - za złamanie pewnych zasad

> A że Ty wolisz stare to nie zmienia faktu, że Alfa 8C jest ładna pomimo swej nowoczesności.

Myślę że dla kolegi Konika nie jest ładna bo jest nowoczesna. Jeśli coś jest nowoczesne to z definicji dla niego nie jest ładne. Chyba że się mylę i pokaże mi coś nowoczesnego i ładnego (dla niego).

> Myślę że dla kolegi Konika nie jest ładna bo jest nowoczesna. Jeśli coś jest nowoczesne to z

> definicji dla niego nie jest ładne. Chyba że się mylę i pokaże mi coś nowoczesnego i ładnego

> (dla niego).

nowoczesność to ta cecha samochodu która najszybciej przemija. Przeszłosć zna przykłady aut "nowoczesnych" np Audi 80 i 100 - które to za wszelką cenę były nowoczesne - ale bez pomysłu. Dziś te auta sa zawieszone w próżni - bo klasykami nigdy nie zostaną - własnie przez swoją nijaką nowoczesność. ten los podzieli 99% dzisiejszych aut