Szukam auta do 15tyś które da dużo frajdy i będzie gotowe do upalania....a przy naprawach nie zje mnie ze skarpetkami....

Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack" .... auto ma być cywilne na tyle, żeby można było dojechać nim na tor a jak zajdzie potrzeba to i z domu do pracy....

z racji frajdy... FWD raczej odpadają.... BMW z racji przekonań również...

macie jakieś fajne typy?

moje to:

Celica 4x4

Nissan Sunny 4x4

200sx

skyline stary....

> Szukam auta do 15tyś które da dużo frajdy i będzie gotowe do upalania....a przy naprawach nie zje

> mnie ze skarpetkami....

> Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack" .... auto ma być cywilne na tyle, żeby można było dojechać

> nim na tor a jak zajdzie potrzeba to i z domu do pracy....

> z racji frajdy... FWD raczej odpadają.... BMW z racji przekonań również...

> macie jakieś fajne typy?

> moje to:

> Celica 4x4

> Nissan Sunny 4x4

> 200sx

> skyline stary....

MR2.

znajomy ma, upala na torze niesamowite auto za gorsze z centralnym silnikiem.

Cokolwiek co bedzie w znosnym stanie i z dostepnymi gratami

Moze jakies stare Subaru Legacy?

15 tys.? IMO zostaje Ci tylko BMW, bo tylko ono nie zje Cię kosztami

> Cokolwiek co bedzie w znosnym stanie i z dostepnymi gratami

dziękuje za taki pomysł... to juz wiem....

Za ta kase beda trupy do remontu. Kup auto w najlepszym stanie. Ewentualnie polonez z silnikiem rovera. Pospawac wybebeszyc zamontowac kubelki i bedzie mial w granicach 10s do 100. Moze nie za szybko ale frajda bedzie niesamowita.

> Za ta kase beda trupy do remontu. Kup auto w najlepszym stanie. Ewentualnie polonez z silnikiem

> rovera. Pospawac wybebeszyc zamontowac kubelki i bedzie mial w granicach 10s do 100. Moze nie

> za szybko ale frajda bedzie niesamowita.

jak już bawić sie w takie coś to lepiej 125p albo Ładę - lżejsze

> Za ta kase beda trupy do remontu. Kup auto w najlepszym stanie. Ewentualnie polonez z silnikiem

> rovera. Pospawac wybebeszyc zamontowac kubelki i bedzie mial w granicach 10s do 100. Moze nie

> za szybko ale frajda bedzie niesamowita.

przeczytaj założenia

Bravus sprzedawał niedawno Imprezę GT.

Te auta, ktore podales to albo za 15 tys beda nie do kupienia w dobrym stanie, albo utrzymanie i ewentualne naprawy Cie "zjedza". Czyli sila rzeczy odpadaja. Odrzuciles chyba jedyna sluszna i konkurencyjna marke RWD, ktorej koszty utrzymania beda bardzo przyzwoite. Odrzuciles tez najpopularniejszy naped do zabaw (FWD), gdzie w tej kwocie moglbys wybierac miedzy autami, a frajda moim zdaniem i tak jest ogromna, jesli tylko umiesz wykorzystac potencjal napedu. Ja osobiscie nie znam zadnego auta, ktore spelnialo by te wymogi i miescilo sie w budzecie. Na Twoim miejscu przemyslalbym jeszcze raz temat

została ci sierra, albo bardziej oldschoolowe capri

> Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack" .... auto ma być cywilne na tyle, żeby można było dojechać

> nim na tor a jak zajdzie potrzeba to i z domu do pracy....

> z racji frajdy... FWD raczej odpadają.... BMW z racji przekonań również...

> macie jakieś fajne typy?

Audi 80 b2 quattro za 1-2k zł i cała reszta wydana na doprowadzenie go do sensownego stanu.

Wsadzisz / kupisz 1.8 (gti) i będzie zamiatał, wsadzisz 4.2 to będziesz zakrzywiał czasoprzestrzeń.

Nie kupisz nic gotowego co wróci na własnych kołach z pierwszej imprezy na którą pojedziesz.

Pomysł o Punto HGT lub Saxo VTS.

> Szukam auta do 15tyś które da dużo frajdy i będzie gotowe do upalania....a przy naprawach nie zje

> mnie ze skarpetkami....

> Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack" .... auto ma być cywilne na tyle, żeby można było dojechać

> nim na tor a jak zajdzie potrzeba to i z domu do pracy....

> z racji frajdy... FWD raczej odpadają.... BMW z racji przekonań również...

> macie jakieś fajne typy?

> moje to:

> Celica 4x4

> Nissan Sunny 4x4

> 200sx

> skyline stary....

CC 1,2 zaturbione i zaqte

> Szukam auta do 15tyś które da dużo frajdy i będzie gotowe do upalania....a przy naprawach nie zje

> mnie ze skarpetkami....

> Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack" .... auto ma być cywilne na tyle, żeby można było dojechać

> nim na tor a jak zajdzie potrzeba to i z domu do pracy....

> z racji frajdy... FWD raczej odpadają.... BMW z racji przekonań również...

> macie jakieś fajne typy?

> moje to:

> Celica 4x4

> Nissan Sunny 4x4

> 200sx

> skyline stary....

Wszystkie ktore wymieniles zjedza Cie ze skarpetkami jesli cos sie wysypie. A, ze chcesz kupic za 15k i upalac to wysypie sie na pewno.

Niestety - w takim budzecie to jedyne rozsadne opcje to albo HH FWD albo jakies BMW. Przykre ale prawdziwe.

> CC 1,2 zaturbione i zaqte

wlasnie tez to chcialem zaproponowac Najlepiej niebieskie hehe

a co do tematu to ciezko bo skoro odzucasz bmw to bedziesz musial szukac

jedyne co mi przychodzi to audi 80 quatrro i do tego wsadzic silnik z s2 . w 10 tysiacach sie zmiescisz

legacy

swift 1.3 gti

saxo vts

106/105 gti

e30 z krótkim dyfrem -tak ,wiem to bmw ale mega tanie i dość szybkie

> Szukam auta do 15tyś [...] gotowe do upalania....

> Celica 4x4

> Nissan Sunny 4x4

> 200sx

> skyline

Chyba jakąś literówkę zrobiłeś przy podawaniu kwoty... miało być 45, tak?

Jeśli nie ma tam jednak literówki, to zostaje Ci jakieś E36

Przy tym budżecie, wszystko będzie w pewnym stopniu kompromisem.

Albo kupić coś za 3-5kzł i 10 na naprawy,

albo coś za 14kzł i 1kzł na tacę, żeby się nic nie psuło.

Wszystkie auta mocne będą dużo kosztować przy takiej eksploatacji.

Ja temat rozwiązałem w taki sposób, że bawię się zimą, i koszty znacząco spadają

I nawet FWD daje baaaaardzo dużo frajdy.

Oprócz wymienionych ewentualnie jakieś A4 quattro.

Przykładowo: alledrogo

> Bravus sprzedawał niedawno Imprezę GT.

Dziękuję za reklamę. Już sprzedana.

Jakbym miał kupić auto do zabawy za 15 koła kupiłbym właśnie Subaru z turbo, czy to Legacy czy Impreza, frajdę będzie dawało na pewno, niestety nie będzie tanie w utrzymaniu.

Logicznie myśląc nawet jak coś padnie, nie potrzebujesz auta na drugi dzień, więc z naprawą można poczekać nawet do np. miesiąca.

Wybebeszony Gtek byłby fajną zabawką, dla większej frajdy można zaspawać tylny dyfer, bokami wtedy lata po suchym jak wściekły.

Małe ostrzeżenie Impreza GT lubi bardzo płużyć przodem, Legacy pod tym względem jest lepsze.

> CC 1,2 zaturbione i zaqte

znudziły mi się nigdy nie kończące projekty

> znudziły mi się nigdy nie kończące projekty

lepiej pozno niz wcale

> Wszystkie ktore wymieniles zjedza Cie ze skarpetkami jesli cos sie wysypie. A, ze chcesz kupic za

> 15k i upalac to wysypie sie na pewno.

> Niestety - w takim budzecie to jedyne rozsadne opcje to albo HH FWD albo jakies BMW. Przykre ale

> prawdziwe.

wsadzenie drugie tyle w ewentualna naprawę nie jest zjedzeniem w skarpetkach

> lepiej pozno niz wcale

jeśli się uda to w poniedziałek dam relację z "rozstania"

> Przy tym budżecie, wszystko będzie w pewnym stopniu kompromisem.

> Albo kupić coś za 3-5kzł i 10 na naprawy,

> albo coś za 14kzł i 1kzł na tacę, żeby się nic nie psuło.

> Wszystkie auta mocne będą dużo kosztować przy takiej eksploatacji.

> Ja temat rozwiązałem w taki sposób, że bawię się zimą, i koszty znacząco spadają

> I nawet FWD daje baaaaardzo dużo frajdy.

> Oprócz wymienionych ewentualnie jakieś A4 quattro.

> Przykładowo: alledrogo

A4 bardzo fajny przykład... troszkę duże ale fajne

> została ci sierra, albo bardziej oldschoolowe capri

Jeśli sierra, to po jakimś swapie na Coswortha lub z 2.9 V6 pod maską.

Capri wymaga poprawy zawieszenia, bo na seryjnym pozostawia wiele do życzenia.

Autorowi watku proponował bym albo jakieś BMW, albo najlepiej Mazdę MX-5 = nieduży samochód z niesamowitym fun factor.

civic 1.6 vti?

> civic 1.6 vti?

FWD .. odpada...

Kup sobie gokarta i jeźdź nim na torze. Będzie taniej, bezpieczniej + więcej frajdy.

> jeśli się uda to w poniedziałek dam relację z "rozstania"

trzymamy za slowo

skoro nie BMW to legacy turbo se pan kup. Nie ma co wyważać otwartych drzwi

szukaj w pierwszej piątce i/lub dziesiątce samochodów na które Cię stać.

1

2

tylko Legacy i E30/E36 spełniają te założenia.

> A4 bardzo fajny przykład... troszkę duże ale fajne

to teraz znajdź do tego jakiś sensowne zeszperowane napędy

> Jeśli sierra, to po jakimś swapie na Coswortha lub z 2.9 V6 pod maską.

I jeździsz w klasie z subarakami i miśkami.

Ambitne podejście

Ja wiem wiem... to przecież nie o puchary chodzi... gucio prawda. jak nie ma wyników to się człowiek po pewnym czasie męczy.

> Capri wymaga poprawy zawieszenia, bo na seryjnym pozostawia wiele do życzenia.

Delikatnie mówiąc.

> Autorowi watku proponował bym albo jakieś BMW, albo najlepiej Mazdę MX-5 = nieduży samochód z

> niesamowitym fun factor.

yhy... ale kabrioletem to chyba się wszędzie nie da pojechać

Jakieś Audi quattro może tylko już trochę stare będzie, napęd na 4 koła za taką kasę to już będą leciwe wozy.

> Kup sobie gokarta i jeźdź nim na torze. Będzie taniej, bezpieczniej + więcej frajdy.

nie. i wiem co mówię.

> Jeśli sierra, to po jakimś swapie na Coswortha lub z 2.9 V6 pod maską.

> Capri wymaga poprawy zawieszenia, bo na seryjnym pozostawia wiele do życzenia.

> Autorowi watku proponował bym albo jakieś BMW, albo najlepiej Mazdę MX-5 = nieduży samochód z

> niesamowitym fun factor.

ja może inaczej rozumiem ten fragment:

> będzie gotowe do upalania

> Sprinty, KJS-y, 1/4 mili, "Time Attack"

ale dyszka to pęknie na samo "przygotowanie do upalania" na takich imprezach... nie wspominając o tym, że np. mx-5 do upalania się nie nadaje.

> Kup sobie gokarta i jeźdź nim na torze. Będzie taniej, bezpieczniej + więcej frajdy.

do tego to u nas są tory na których się wynajmuje karty

czytaj założenia....

Ten budżet pozwala na BMW e-36 w dobrym stanie budy. Nic innego w Twoich założeniach nie kupisz.

> A4 bardzo fajny przykład... troszkę duże ale fajne

tam jest jeszcze quatro czy już cudowny haldex?

> Jakieś Audi quattro może tylko już trochę stare będzie, napęd na 4 koła za taką kasę to już będą

> leciwe wozy.

seryjny stary czterołap, których jeździ mało w sporcie amatorskim będzie:

-albo drogi w utrzymaniu

-albo drogi w modyfikacjach żeby nie był drogi w utrzymaniu

Jedynym wyjątkiem może być Artur Rowiński

Ale jak samo nazwisko wskazuje to "delikatnie" nie to zaplecze i nie te budżety

> tam jest jeszcze quatro czy już cudowny haldex?

w A4 nigdy nie było Haldexa

> w A4 nigdy nie było Haldexa

tak czy inaczej to w serii chyba niekoniecznie ten napęd zniesie upalanie po lotnisku.

Dobrze kombinuję?

Bo w sumie 1.8T mogłoby być niekoniecznie głupim rozwiązaniem.

> tak czy inaczej to w serii chyba niekoniecznie ten napęd zniesie upalanie po lotnisku.

> Dobrze kombinuję?

> Bo w sumie 1.8T mogłoby być niekoniecznie głupim rozwiązaniem.

napęd w sumie odporny, ale imho średnio się nadaje do upalania...

ja bym szukał legasia zdecydowanie

> tak czy inaczej to w serii chyba niekoniecznie ten napęd zniesie upalanie po lotnisku.

> Dobrze kombinuję?

> Bo w sumie 1.8T mogłoby być niekoniecznie głupim rozwiązaniem.

chyba zniesie, nawet haldex jest odporny na wiele

do autora tematu:

ewentualnie golf II /III syncro - u mnie w regionie jezdzila taka II i zawsze wysoko byla w gen.

> napęd w sumie odporny, ale imho średnio się nadaje do upalania...

> ja bym szukał legasia zdecydowanie

http://allegro.pl/subaru-legacy-gt-turbo-1993-i2377672349.html

tylko ten gaz

> chyba zniesie, nawet haldex jest odporny na wiele

ar ju siur że mówimy tu o tym samym sposobie upalania?

U mnie w beemce po roku upalania szpera sama się zacieśnia i zaczyna powoli jakoś dziwnie chrupać. Działa inaczej niż na początku. Dyfer już ledwo się trzyma, dekiel pękł od zbijania biegów. Ale... wymiana tego będzie mnie kosztować 300zł razem z nowym olejem.

Poza tym: jeździłeś kiedyś szybciej z haldexem? Ja tak.

> do autora tematu:

> ewentualnie golf II /III syncro - u mnie w regionie jezdzila taka II i zawsze wysoko byla w gen.

a tutaj to nie wiem.

maluch 1.2 75km

albo taki:)

> ar ju siur że mówimy tu o tym samym sposobie upalania?

> U mnie w beemce po roku upalania szpera sama się zacieśnia i zaczyna powoli jakoś dziwnie chrupać.

> Działa inaczej niż na początku. Dyfer już ledwo się trzyma, dekiel pękł od zbijania biegów.

> Ale... wymiana tego będzie mnie kosztować 300zł razem z nowym olejem.

nikt nie mowil ze sie nie zuzywa

> Poza tym: jeździłeś kiedyś szybciej z haldexem? Ja tak.

wzmianka o haldexie byla przy okazji, zalacznia i odlaczanie nie jest pomocne np w srodku zakretu

tak w ogole to w budzecie to bmw najlepsza opcja ale odpada z zalozen autora

oo stary diznozaur

http://www.racingforum.pl/S-Z-Nissan-Sunny-GTIR-387hp-380NM-LHD-t99433.html

moze takie cos?

- Nissan 200 SX,

- Toyota Corolla AE86,

- Toyota Starlet KP60.