> Nic nie wali smrodem.

to dobrze, badz więc zadowolony

> Silnik nie przerywał, bo sam przestał, a prawdopodobną przyczyną były świece, które miały już

> prawie sklejone elektrody.

> Czujniki są w porządku, ich instalacja też, coś chyba jest nie tak z zestawem wskaźników, który

> kosztuje krocie. Dlatego zadecydowaliśmy, że na razie odpuszczamy.

> Zrobiona, to weszło w ogólny przegląd.

> wydech stuka na nierównościach

> Nie stuka, też zrobione w ramach ogólnego przeglądu.

> Ma ale jest w jednym miejscu trochę ciemniej. Trzeba zmienić cały zestaw wskaźników.

Nie zapłaciłeś dużo wg mnie Chociaż ja bym sobie nie darował gdybym za niektóre z części miał dać takie kwoty jak podałeś

> wystarczy żarówka

Jezeli to prawda, ze powodem nie dzialania czujnikow parkowania jest ten sam zestaw wskaznikow, to zarowka na wszystko nie pomoze.

> wystarczy żarówka

oj niekoniecznie

> oj niekoniecznie

we fiatach jak najbardziej

> ... bo te rzeczy bez problemu wymienia sie samemu, no ale

> kto bogatemu zabroni

A świstak siedzi i ... Po pierwsze trzeba umieć, po drugie trzema mieć miejsce, po trzecie trzeba mieć narzędzia, po czwarte trzeba mieć czas. Wychodzisz, z założenia, że każdy jest mechanikiem od urodzenia i taka pani Krysia sama sobie wymienia filtry w samochodzie Brnąc dalej, można by rzecz, że takie rzeczy powinny być obowiązkowe na kursie prawa jazdy i potem na egzaminie

> Filtr oleju - 49,54zł

> Filtr powietrza - 59,70zł

> Świece zapłonowe NGK DCPR7E, 4szt. - 152,37zł

> Filtr przeciwpyłkowy - 79,26zł

> sumując to razem mógłbyś kupić coś małżonce, bo te rzeczy bez problemu wymienia sie samemu, no ale

> kto bogatemu zabroni

nieprawda. Dolicz czas jaki spędzisz i narzędzia. Świece dokręcisz na oko? Jakim momentem powinny być dokręcone?

Jedno co bym zrobił to kupił te rzeczy poza ASO, same świeczki to koszt poniżej 80zł czyli połowa ceny...

> Działa to działa, nie ma co wnikać !

O zaleceniach serwisowych słyszałeś? Na rozrządzie tez jeździsz az pęknie? Świece tez wymienisz jak już przerywa?

> Ozonowanie obowiazkowo raz w roku I po kupnie uzywanego.

> Sprawdzenie ilosci czynnika min raz na 3 lata.

Głupoty. Golfiarnią jeżdżę już ponad 4 lata i klimatyzacja nie dotykana. Nie śmierdzi i chłodzi - tak ma być.

mar00ha

> O zaleceniach serwisowych słyszałeś? Na rozrządzie tez jeździsz az pęknie? Świece tez wymienisz jak

> już przerywa?

Mowie o klimatyzacji a nie o swiecach, oleju itp.

Dla mnie mozesz se serwisowac klime co miesiac.

> Mowie o klimatyzacji a nie o swiecach, oleju itp.

> Dla mnie mozesz se serwisowac klime co miesiac.

Porównuje rzeczy których nie widać a serwisować/wymieniać trzeba. Zalecenia nie biorą się z kosmosu.

Jak ktoś chce może klimy nie serwisować, wyłączać ja 5min przed dojazdem na miejsce by się wysuszyła itp. itd. Dla mnie to ryba. Ale własnymi przemyśleniami nie podważajmy zaleceń producenta.

> Pewnie, że bym zrobił, problem w tym, że nie mam czasu.

Jeśli zarobiłeś w tym czasie więcej niż wydałeś to ma sens.

HanYs

> A świstak siedzi i ... Po pierwsze trzeba umieć, po drugie trzema mieć miejsce, po trzecie trzeba

> mieć narzędzia, po czwarte trzeba mieć czas. Wychodzisz, z założenia, że każdy jest

> mechanikiem od urodzenia i taka pani Krysia sama sobie wymienia filtry w samochodzie Brnąc

> dalej, można by rzecz, że takie rzeczy powinny być obowiązkowe na kursie prawa jazdy i potem

> na egzaminie

A może po prostu bardziej uważnie czyta forum i wie, że założyciel wątku to ta sama osoba, która samodzielnie zbudowała drezynę Zaskoczony?

> A może po prostu bardziej uważnie czyta forum i wie, że założyciel wątku to ta sama osoba, która

> samodzielnie zbudowała drezynę Zaskoczony?

I z tego co pamiętam zbudowała także sobie przyczepę do skody. Czy to coś zmienia dla postronnej osoby czytającej ten wątek? Zwróć uwagę na sformułowanie "...bo te rzeczy bez problemu wymienia sie samemu..." - nie jest to wypowiedź skierowana osobiście do autora wątku, ale ogólna sugestia do wszystkich posiadaczy aut.

> Świece dokręcisz na oko?

Da się na oko.

Wprawni mechanicy nie robią z tym ceregieli.

Sam, jako amator, dawno dawno temu za czasów posiadania "legend PRL-u" dokręcałem na oko.

A ponieważ wyszedłem z wprawy, ostatnim razem użyłem klucza nasadowego i wagi wędkarskiej

O takiej:

> Porównuje rzeczy których nie widać a serwisować/wymieniać trzeba. Zalecenia nie biorą się z

> kosmosu.

> Jak ktoś chce może klimy nie serwisować, wyłączać ja 5min przed dojazdem na miejsce by się

> wysuszyła itp. itd. Dla mnie to ryba. Ale własnymi przemyśleniami nie podważajmy zaleceń

> producenta.

Możesz pokazać te zalecenia producenta dotyczące obsługi klimatyzacji?

> Porównuje rzeczy których nie widać a serwisować/wymieniać trzeba. Zalecenia nie biorą się z

> kosmosu.

> Jak ktoś chce może klimy nie serwisować, wyłączać ja 5min przed dojazdem na miejsce by się

> wysuszyła itp. itd. Dla mnie to ryba. Ale własnymi przemyśleniami nie podważajmy zaleceń

> producenta.

Tu masz zalecenia producenta FORD odnosnie klimatyzacji:

FORD KLIMATYZACJA

sprawdzenie działania wszystkich podzespołów układu

oględziny pod względem wycieków i uszkodzeń

kontrola szczelności klimatyzacji za pomocą promieni ultrafioletowych

próba wydajności układu – pomiar temperatur wewnątrz pojazdu

czyszczenie i dezynfekcja układu klimatyzacji

w cenie 99 PLN

Oferta Ford Klimatyzacja dla Klientów użytkujących samochody objęte Programem 4+

dostępna jest przez cały rok.

Nic nie jest napisane o uzupelnianiu czynnika lub oleju, jezeli nie ma wyciekow

> wystarczy żarówka

A czy faktycznie tam są żarówki czy diody? No i czy diody są wymienne?

> wystarczy żarówka

tam nie ma żarówek, są diody

> Jeśli zarobiłeś w tym czasie więcej niż wydałeś to ma sens.

> HanYs

A czy wszystko trzeba przeliczać na pieniądze?

> A czy faktycznie tam są żarówki czy diody? No i czy diody są wymienne?

każdy, kto choć trochę ma wprawę w lutowaniu, da sobie z tym radę.

Masz przykład, choćby manuale na punto ze zmianą koloru podświetlenia.jakiś tekst i jakiś tekst

> Da się na oko.

> Wprawni mechanicy nie robią z tym ceregieli.

> Sam, jako amator, dawno dawno temu za czasów posiadania "legend PRL-u" dokręcałem na oko.

> A ponieważ wyszedłem z wprawy, ostatnim razem użyłem klucza nasadowego i wagi wędkarskiej

> O takiej:

Świece wielokrotnie wykręcałem i wkręcałem w Skodzie Felicii oraz Trabancie (w Trabancie to wręcz "przygotowanie auta do jazdy" - czyszczenie świec bo się Mixolu trochę za dużo dało ). Nigdy przez myśl mi nawet nie przeszła myśl o właściwym momencie dokręcania. Zawsze przykręcone "na oko" były przykręcone właściwie.

mar00ha

> @Fred77

> Wykonaj jeszcze test zawartosci wody w plynie hamulcowym. Od 2proc w gore-wymiana.

napisał, że zrobili przegląd samochodu za 270pln, więc w ramach tego przeglądu sprawdzili to co piszesz

> Świece wielokrotnie wykręcałem i wkręcałem w Skodzie Felicii oraz Trabancie (w Trabancie to wręcz

> "przygotowanie auta do jazdy" - czyszczenie świec bo się Mixolu trochę za dużo dało ). Nigdy

> przez myśl mi nawet nie przeszła myśl o właściwym momencie dokręcania. Zawsze przykręcone "na

> oko" były przykręcone właściwie.

> mar00ha

to zrób tak w swoim TSI

> to zrób tak w swoim TSI

W TSI to nie wiem nawet gdzie klucz do świec wsadzić.

mar00ha

> W TSI to nie wiem nawet gdzie klucz do świec wsadzić.

> mar00ha

bo nie musisz. I to jest piękne

> bo nie musisz. I to jest piękne

Muszę. To znaczy serwis musi - wymiana świec (cena jakby byly ze złota) co 60k km.

mar00ha

> Filtr oleju - 49,54zł

> Filtr powietrza - 59,70zł

> Świece zapłonowe NGK DCPR7E, 4szt. - 152,37zł

> Filtr przeciwpyłkowy - 79,26zł

> sumując to razem mógłbyś kupić coś małżonce, bo te rzeczy bez problemu wymienia sie samemu, no ale

> kto bogatemu zabroni

w życiu nie podjąłbym się wymiany świec w aucie nie wiedząc kiedy były ruszane.

> wystarczy żarówka

niekoniecznie, może być wlutowane SMD

> Muszę. To znaczy serwis musi - wymiana świec (cena jakby byly ze złota) co 60k km.

> mar00ha

no właśnie o to chodzi, że sam nie musisz w nich grzebać, ani czyścić przed każdą trasą, ani nawet wiedzieć gdzie są.

A do mojego T-Jeta też są drogie. Niby jakieś irydowe czy coś. I wymiana co 30 tys. km

> w życiu nie podjąłbym się wymiany świec w aucie nie wiedząc kiedy były ruszane.

A chyba takie były.

Nagar prawie skleił elektrody.

> nieprawda. Dolicz czas jaki spędzisz i narzędzia. Świece dokręcisz na oko?

Zapewne 95% świec w samochodach jest tak dokręcone i jakoś żyją

> Głupoty. Golfiarnią jeżdżę już ponad 4 lata i klimatyzacja nie dotykana. Nie śmierdzi i chłodzi -

> tak ma być.

> mar00ha

Oleju, paskow, swiec, hamulcow tez mozesz "nie dotykac", twoja sprawa.

Poza tym co to za wyznacznik, ze jezdzisz cztery lata I nic nie robiles? Zaden. Ja bym sie tym nie chwalil.

> nieprawda. Dolicz czas jaki spędzisz i narzędzia. Świece dokręcisz na oko? Jakim momentem powinny

> być dokręcone?

Jest napisane na pudełku jak dokręcać. Nie trzeba klucza dynamometrycznego.

> Jedno co bym zrobił to kupił te rzeczy poza ASO, same świeczki to koszt poniżej 80zł czyli połowa

> ceny...

na allegro 50 z przesyłką

> A do mojego T-Jeta też są drogie. Niby jakieś irydowe czy coś. I wymiana co 30 tys. km

Urok T-jeta Masz tylko irydowe NGK i częsta wymiana.

> Zapewne 95% świec w samochodach jest tak dokręcone i jakoś żyją

zapewne w ogromnym procencie robi to mechanik nie amator podchodzący do sprawy pierwszy raz.

> Jest napisane na pudełku jak dokręcać. Nie trzeba klucza dynamometrycznego.

A zauważyłeś że są to świece M12 i moment potrzebny dużo mniejszy?

> na allegro 50 z przesyłką

spojrzałem na normalny detal sklepowy, dlatego napisałem max

> Możesz pokazać te zalecenia producenta dotyczące obsługi klimatyzacji?

nie jestem w stanie powiedzieć czy u wszystkich ale spotkałem się z wpisem w czynności serwisowe.

> Tu masz zalecenia producenta FORD odnosnie klimatyzacji:

> FORD KLIMATYZACJA

> sprawdzenie działania wszystkich podzespołów układu

> oględziny pod względem wycieków i uszkodzeń

> kontrola szczelności klimatyzacji za pomocą promieni ultrafioletowych

> próba wydajności układu – pomiar temperatur wewnątrz pojazdu

> czyszczenie i dezynfekcja układu klimatyzacji

> w cenie 99 PLN

> Oferta Ford Klimatyzacja dla Klientów użytkujących samochody objęte Programem 4+

> dostępna jest przez cały rok.

> Nic nie jest napisane o uzupelnianiu czynnika lub oleju, jezeli nie ma wyciekow

to jest naciąganie bo jak zobaczą UV jak np. było napełnianie 3-4 lata temu??

> w życiu nie podjąłbym się wymiany świec w aucie nie wiedząc kiedy były ruszane.

Też tak stwierdziłem ostatnio i na wymianę świec (żarowych) w nowym-starym samochodzie podjechałem do mechanika. Od razu mnie uprzedził, że jeśli będzie czuł, że jest duża szansa na ukręcenie którejś świecy, to mi jej nie będzie ruszał. Na szczęście odkręcanie poszło jak w nowym aucie - bez najmniejszych problemów 30zł mnie to kosztowało

> A zauważyłeś że są to świece M12 i moment potrzebny dużo mniejszy?

No dobra, nie spojrzałem. Podkładka wygląda podobnie jak w M14, a te dokręca się z tego co pamietam 1/4 obrotu po dokręceniu do podkładki.

Jedno co trzeba mieć dobry klucz, żeby świecy nie połamać.

> spojrzałem na normalny detal sklepowy, dlatego napisałem max

W sklepie NGK 16.26zł

> nie jestem w stanie powiedzieć czy u wszystkich ale spotkałem się z wpisem w czynności serwisowe.

Tak właśnie myślałem, podpierasz się producentami a jak ktoś prosi o szczegóły to używasz nic nie znaczących ogólników.

> A czy wszystko trzeba przeliczać na pieniądze?

Nie wszystko ale swój czas oczywiście.

Jeśli dla nich poszedłeś do pracy to tak.

Przykładowo, zarabiasz dziennie 200 pln ,a przegląd (robocizną) kosztował 1000 pln to płacąc w ASO za coś co mogłeś zrobić sam straciłeś

wynagrodzenie w kolejnych pięciu dniach w pracy do której chodzisz.

Lepiej było by wziąć dzień urlopu.

No chyba, że stwierdziłeś ,że nie masz czasu ,bo poświęcasz go zabawie z dziećmi.

To jest np. .bezcenne (moim zdaniem)

Jak by nie było to twoja sprawa.

HanYs

> Nie wszystko ale swój czas oczywiście.

> Jeśli dla nich poszedłeś do pracy to tak.

> Przykładowo, zarabiasz dziennie 200 pln ,a przegląd (robocizną) kosztował 1000 pln to płacąc w ASO

> za coś co mogłeś zrobić sam straciłeś

> wynagrodzenie w kolejnych pięciu dniach w pracy do której chodzisz.

> Lepiej było by wziąć dzień urlopu.

> No chyba, że stwierdziłeś ,że nie masz czasu ,bo poświęcasz go zabawie z dziećmi.

> To jest np. .bezcenne (moim zdaniem)

o to to

nic dodać nic ująć

Ty to masz problemy.

> I z tego co pamiętam zbudowała także sobie przyczepę do skody. Czy to coś zmienia dla postronnej

> osoby czytającej ten wątek? Zwróć uwagę na sformułowanie "...bo te rzeczy bez problemu

> wymienia sie samemu..." - nie jest to wypowiedź skierowana osobiście do autora wątku , ale

> ogólna sugestia do wszystkich posiadaczy aut.

Aaa, to takiej interpretacji nie znałem. Myślałem, że ktoś na forum motoryzacyjnym zauważył, w stosunku do bardzo kumatej w mechanice osoby, że byle filtry czy świece to bez problemu można samemu wymienić. Ale faktycznie, gdyby tu kiedyś w przyszłości było przedszkole albo matka przechodziła...

> Ty to masz problemy.

Ja to nazywam logicznym myśleniem

Nie boli mnie czy spłukujesz swoje pieniądze w ubikacji czy płacisz za usługi.

Zauważam fakt tyle.

HanYs

> Ja to nazywam logicznym myśleniem

> Nie boli mnie czy spłukujesz swoje pieniądze w ubikacji czy płacisz za usługi.

> Zauważam fakt tyle.

> HanYs

No to specjalnie dla Ciebie jeszcze raz.

Sporo prostych rzeczy mógłbym z powodzeniem zrobić sam. Ale musiałbym zostawić samochód u moich Rodziców, poświęcić na to kilka dni i jeździć 40km tam i z powrotem żeby coś podłubać.

Żona, pracuje na zmiany, ja pracuję na zmiany, gdy nie pracujemy opiekujemy się dzieckiem.

Do tego musiałbym znaleźć wolną chwilę by pojechać i pogrzebać przy samochodzie. I nie byłby to cały dzień tylko kilka godzin.

Do tego jeszcze jeździć za częściami lub czekać aż przyjdą pocztą.

Dużo rzeczy było do wymiany, część elementów typowo Fiatowskich, do tego jeszcze diagnostyka, której sam nie byłbym w stanie zrobić.

Mój mechanik, który by to zrobił pewnie trochę taniej jest przez cały sierpień na urlopie.

Dlatego postanowiłem, że odstawię samochód do ASO Fiat, co z tego że zapłacę więcej, przypuszczam, że w mojej sytuacji wyszło to niewiele drożej.

> No to specjalnie dla Ciebie jeszcze raz.

Kompletnie nie zrozumiałeś co Ci napisał Hanys. Zupełnie.

mar00ha

> Kompletnie nie zrozumiałeś co Ci napisał Hanys. Zupełnie.

> mar00ha

Przeciwnie-Ty nie rozumiesz po raz drugi dzis w tym watku.

Dla jednych nieistotne jest, czy dziecko zostaje z niania, czy w zlobku, czy w przedszkolu.

Dla innych przeciwnie-daza do tego, by dziecko bylo pod opieka najblizszych i niekoniecznie z powodow finansowych.

I wlasnie dlatego wole zaplacic warsztatowi i w tym czasie byc z dzieckiem.

A wogole-merytoryka kacika technicznego sie klania, bo sam za takie komentarze dajesz