Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

Podejrzewam że i tak skończy się na aurisie, no ale próbujemy znaleźć auto, wielkości aurisa (cenowo podobnie) ale wyższe. Myślałam o nissanie quashqai ale mama na osiedlu widziała hyundaia ix35 i uważa że za duży a nissan przecież podobnych gabarytów. Budki typu partner nie wchodzą w grę.

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota

> Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i

> stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi

> podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

> Budki typu partner nie wchodzą w grę.

Peugeoty 307 i 308 są dość wysokie jak na kompakty. Ja w 307, mając 180cm wzrostu jestem w stanie ustawić tak fotel, że też się "zsuwam" przy wysiadaniu, jednocześnie mając zapas miejsca nad głową. W 308 pewnie byłoby tak samo.

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota

> Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i

> stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi

> podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

> Podejrzewam że i tak skończy się na aurisie, no ale próbujemy znaleźć auto, wielkości aurisa

> (cenowo podobnie) ale wyższe. Myślałam o nissanie quashqai ale mama na osiedlu widziała

> hyundaia ix35 i uważa że za duży a nissan przecież podobnych gabarytów. Budki typu partner nie

> wchodzą w grę.

Suzuki grand vitara

Toyota VERSO

Jakiegoś mini suva jak Pug 2008, Reno Kaptur, Szewi Trax....

Poszukajcie Crossoverów

SX4/ Sedici

Brzydal tzn. Juke

W Merivie też się wysoko siedzi i dobrze wysiada.

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota

> Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i

> stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi

> podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

> Podejrzewam że i tak skończy się na aurisie, no ale próbujemy znaleźć auto, wielkości aurisa

> (cenowo podobnie) ale wyższe. Myślałam o nissanie quashqai ale mama na osiedlu widziała

> hyundaia ix35 i uważa że za duży a nissan przecież podobnych gabarytów. Budki typu partner nie

> wchodzą w grę.

Wygląda to wszystko na Kia Sportage

Jest 20cm dłuższa od Auris. To za dużo? To jest chyba to samo auto co ten Hyundai ix35 które wymieniłaś. To nie jest duże auto, tak tylko wygląda

Sprawdź jeszcze Suzuki SX4. Starszy model nie wiem czy jeszcze oferowany, ale to było na długość chyba jak Grande Punto

Dla starszych osób wygodny będzie wysoki samochód ale taki gdzie się wyżej siedzi i przez to wygodniej się wsiada. Szczególnie jak ktoś dużo jeździ po mieście daje się to zauważyć. W trasie za to jest ciut lepsza widoczność i wygodniejsza pozycja.

Ja bym polecił kompaktowe SUVy, do wyboru do koloru: RAV4, Quashqai, Sportage, XV, ix35, Tiguan, itd. Mój tata przesiadł się z Cee'da na Sportage i jest bardzo zadowolony, m.in ze względu na wygodę, mama tez chwali lepszą pozycje i mówi że jej się lepiej parkuje (mimo, że auto ciut większe).

Najlepiej przymierzyć się do takiego auta i będzie wiadomo czy jest za duży czy nie i jak z wygodą.

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór.

Coś z mini MPV. Do głowy mi przychodzi Note, B-Max, ix20 i Venga... Ew. Modus, Meriva...

> (cenowo podobnie) ale wyższe.

Yeti/Tiguan ? Kia Soul ?

Suzuki sx4 z automatem to duży plus. Lub bez. KIA soul, mozna jeszcze rozejrzeć sie za skoda roomster.

Hyundai ix20, albo Toyota Verso

venga, note, roomster, ix20 , jazz, fusion / b max,

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota

> Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i

> stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi

> podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

> Podejrzewam że i tak skończy się na aurisie, no ale próbujemy znaleźć auto, wielkości aurisa

> (cenowo podobnie) ale wyższe. Myślałam o nissanie quashqai ale mama na osiedlu widziała

> hyundaia ix35 i uważa że za duży a nissan przecież podobnych gabarytów. Budki typu partner nie

> wchodzą w grę.

Meriva B, Suzuki SX4, Trax/Mokka.

a mniejsza budka typu Fiat Qubo?

Fusion , C3 Picasso, chyba tylko małe VANy będą miały wysoko fotele

W takim przypadku ważne jest również to, żeby samochód nie był "zbyt" wysoki, jak np. niektóre terenówki, gdyż wsiadanie "do góry" (a zwłaszcza wysiadanie mocno "w dół") - że się też wyrażę, także może być niekomfortowe.

Z moich doświadczeń poleciłbym np. Citroena C3 Picasso, Fiata Sedici, Forda Fusiona itp.

Nie mam zbyt dużego doświadczenia z samochodami typu Nissan Quashgai, czyli hmm... małymi suvami?, jednak do terenówki typu Pajero wsiada się już mniej komfortowo niż do wymienionych wcześniej samochodów.

Poza tym mniejsze samochody typu Clio, czy Punto zwykle - pomimo tego, że nie zawsze wyglądają tak z zewnątrz mają siedzisko ustawione nieco wyżej, niż samochody wyższych klas.

Kolejna sprawa, na którą warto zwrócić uwagę - oprócz wysokości siedziska - to również szerokość progu. Im szerszy, tym trudniej wysiąść, nawet jeśli sam fotel jest dosyć wysoko.

> W takim przypadku ważne jest również to, żeby samochód nie był "zbyt" wysoki, jak np. niektóre

> terenówki...

Przypomniało mi się jak moja kiedys spódnicę porwała wsiadając do Hi-Lux-a.

Zadarła nogę i traaach...

Polecam jakiegoś małego MPV. Np. Daihatsu Materia

renault captur.

Znajomy z chorym kręgosłupem szukał ostatnio auta bez schylania się i wygrał captur

Polecam Sedici/Suzuki SX4, Auto wielkości klasy B, wysoko fotel, zwinny w mieście, a i na trasie kilkaset km. daje radę. Też mam zrąbany kręgosłup i wczoraj zrobiłem prawie 600km bez bólu. Tania eksploatacja, podobno nieźle chodzi z gazem. Więcej info na forum suzuki.

Duster

Fiat sedici

Suzuki sx4

doblo ma promocje i nówka kosztuje 49tys łż.

skoro auris się spodobał, to najlepiej Verso gdyż to jest... to samo

znaczy w gwoli wyjaśnienia, Verso jest Vanem na podwoziu Aurisa; tak samo jak Corsa->Meriva, Astra->Zafira, Punto->Idea itp...

Wsiądź do naprawdę wysokiego auta to zrozumiesz co autor ma na myśli. Mam w tej chwili Scenica i wsiada się fajnie a w 307 jak do zwykłej osobówki.

> Wsiądź do naprawdę wysokiego auta to zrozumiesz co autor ma na myśli. Mam w tej chwili Scenica i

> wsiada się fajnie a w 307 jak do zwykłej osobówki.

Dokładnie, vany pod tym względem są idealne

> Wsiądź do naprawdę wysokiego auta to zrozumiesz co autor ma na myśli. Mam w tej chwili Scenica i

> wsiada się fajnie a w 307 jak do zwykłej osobówki.

Ale ja wiem co autor miał na myśli. Na pewno jakiś crossover będzie lepszy. Ale skoro padł temat Aurisa, to stwierdziłem, że przedstawię też coś w tym stylu. Inni chyba mniej zrozumieli, skoro ktoś proponował np. Roomstera.

> Mama będzie zmieniać samochód, jest przywiązana do toyoty i na taką padł wybór. Roczna Toyota

> Auris. Ale parę dni temu jechała sąsiada samochodem (peugeot partner czy coś w tym stylu) i

> stwierdziła że jest bardzo wygodny bo wysoki i wysiadając zsuwa się z fotela a nie musi

> podnosić z podłogi, co przy jej problemach z kręgosłupem jest rewelacyjnym rozwiązaniem.

> Podejrzewam że i tak skończy się na aurisie, no ale próbujemy znaleźć auto, wielkości aurisa

> (cenowo podobnie) ale wyższe. Myślałam o nissanie quashqai ale mama na osiedlu widziała

> hyundaia ix35 i uważa że za duży a nissan przecież podobnych gabarytów. Budki typu partner nie

> wchodzą w grę.

Nissan Juke.

No ale to zaproponowałeś auto podobnych rozmiarów i wysokości tylko innej marki. A skoro szuka czegoś żeby się fajnie wsiadało to albo mini van jak Scenic jak już Toyota to może RAV4, chodź w niej nie siedziałem wiec nie wiem jak się wsiada.

> Nissan Juke.

Zgadza sie, siedzi sie wysoko, a z silnikiem 1.6 Turbo daje duuuzo frajdy z jazdy

Jedna osoba u mnie w rodzinie m.in. z takiego powodu wybrała Mercedesa Klasy B (poprzedni model) - szerokie drzwi, podwyższone wsiadanie i wysiadanie nie wymagające wysiłku, a przy tym nie jest to tak duże auto jak SUVy (jeździ głównie po mieście).

> Zgadza sie, siedzi sie wysoko, a z silnikiem 1.6 Turbo daje duuuzo frajdy z jazdy

Byle manual, a nie to masakryczne CVT

> Byle manual, a nie to masakryczne CVT

A nawet nie jezdzilem tym wynalazkiem. Natomiast 6MT ma moja siostra i zarowno silnik, praca skrzyni jak i generalnie wrazenia z jazdy pozytywne. Praktycznosc niska (bo ciasno i maly bagaznik) i do tego kontrowersyjny wyglad (albo sie kocha, albo nienawidzi) ale jako auto dajace frajde z jazdy sie dobrze sprawdza Troche sporo pali, ale coz, 190 KM cos musi popijac

> A nawet nie jezdzilem tym wynalazkiem. Natomiast 6MT ma moja siostra i zarowno silnik, praca

> skrzyni jak i generalnie wrazenia z jazdy pozytywne. Praktycznosc niska (bo ciasno i maly

> bagaznik) i do tego kontrowersyjny wyglad (albo sie kocha, albo nienawidzi) ale jako auto

> dajace frajde z jazdy sie dobrze sprawdza Troche sporo pali, ale coz, 190 KM cos musi popijac

No mi sie akurat wlasnie ten sprzet podoba Taka alternatywa dla malego hothatcha, zwlaszcza w wersji Nismo.

> No mi sie akurat wlasnie ten sprzet podoba Taka alternatywa dla malego hothatcha, zwlaszcza w

> wersji Nismo.

Mi tez wygląda trochę jak wyjęty żywcem w filmu Cars

A przejażdzkę Nismo obiecał kumpel pracujący w salonie Nissana, ale nam się nie zgrywają terminy

Duża jest rożnica w stosunku do zwykłego? Mocowo niby tylko 10KM więcej ale pewnie zawiecha i może przebieg mocy/momentu mogą zrobić swoje

> a mniejsza budka typu Fiat Qubo?

Przecież w tym się nisko siedzi. Ogólnie 3/4 propozycji, które tutaj się pojawiły pochodzi raczej od ludzi, którzy dany model widzieli i im się wydaje, że jak pudełkowate i stosunkowo duże, to na pewno się wysoko siedzi.

> Fusion , C3 Picasso, chyba tylko małe VANy będą miały wysoko fotele

Ze wskazaniem na "chyba" Najwyżej będą miały cross-overy i SUV-y, potem auta pokroju Fusiona, vany w wielu wypadkach są z gatunku szuracza tyłkiem po asfalcie

> Duża jest rożnica w stosunku do zwykłego? Mocowo niby tylko 10KM więcej ale pewnie zawiecha i może

> przebieg mocy/momentu mogą zrobić swoje

Nie wiem, niestety tez nie mialem okazji pojechac

Ale zawieszenie na pewno inne plus chyba inny uklad kierowniczy wiec roznice powinny byc zauwazalne.

Meriva w dobrej cenie, fajne damskie autko z podgrzewanymi fotelami i kierownicą.

> Nie wiem, niestety tez nie mialem okazji pojechac

> Ale zawieszenie na pewno inne plus chyba inny uklad kierowniczy wiec roznice powinny byc

> zauwazalne.

Jesteście pewni, że Gelusowi o to chodziło?

> Jesteście pewni, że Gelusowi o to chodziło?

Myślę, że Verso załatwia temat a cała reszta to dobry humor.

W każdym razie pisze za siebie.

;-)

> Myślę, że Verso załatwia temat a cała reszta to dobry humor.

> W każdym razie pisze za siebie.

> ;-)

Navara to moja propozycja, dla mamy na miasto jak znalazł

> Navara to moja propozycja, dla mamy na miasto jak znalazł

OZI by polecił LandCruisera z bullbarem

> Jesteście pewni, że Gelusowi o to chodziło?

Ja zaproponowalem po prostu Juke. Przeciez nie musi to wcale od razu oznaczac wersji turbo

> Myślę, że Verso załatwia temat a cała reszta to dobry humor.

> W każdym razie pisze za siebie.

> ;-)

a np meriva ? (siedziałem)

venga/soul ?

suv'y/terenowe wcale nie są wygodne, bo większość ma wysoko podłogę/próg

więc wsiadając trza się dźwignąć

wysokość siedziska tez ma znaczenie

mam porównanie vitary i c-max'a, do vitary wsiada się gorzej

wyższym autem jest też c-max, pewnie zbliżone do verso

> a np meriva ? (siedziałem)

> venga/soul ?

> suv'y/terenowe wcale nie są wygodne, bo większość ma wysoko podłogę/próg

> więc wsiadając trza się dźwignąć

Gorzej jak wystawisz nóżkę to nie sięgasz gleby, trzeba się zsuwać z fotela. IMO wysiadanie jest gorsze.

> a np meriva ? (siedziałem)

> venga/soul ?

> suv'y/terenowe wcale nie są wygodne, bo większość ma wysoko podłogę/próg

> więc wsiadając trza się dźwignąć

> wysokość siedziska tez ma znaczenie

> mam porównanie vitary i c-max'a, do vitary wsiada się gorzej

> wyższym autem jest też c-max, pewnie zbliżone do verso

Uwazam, ze jest dokladnie odwrotnie i wlasnie suvy kompaktowe daje optimum komfortu przy wsiadaniu i wysiadaniu, bo nie trzeba jakos sie wysoko wspinac a siedziesko jest na tyle wysoko, ze wystarczy posadzic 4litery i przekrecic nogi.

Zauwaz u ludzi starszych jaki maja problem z "normalnych" aut zeby sie dzwignac do gory, zazwyczaj lapia sie slupkow, kierownicy, itd aby sie podniesc, bo siedzi sie za nisko. Ja mimo, ze nie mam z tym problemow od czasu kiedy jezdze podwyzszonym autem (przeswitem, nie dachem) jak przyjdzie mi siadac do zwyklego auta czuje sie jakbym siedzial w gokardzie i wyraznie bardziej upierdliwe jest wsiadanie/wysiadanie - moze troche przejaskrawilem, ale dla osob starszych to wazne. Oczywiscie z drugiej strony sa olbrzymie suvy/pickupy gdzie trzeba sie wspiac by usiasc.

To, ze auto jak Verso czy innego tego typu sa wyzsze to nic nie daja, dopoki siedzisko nie bedzie odpowiednio wysokie. No chyba, ze ktos jezdzi w kapeluszu . Od kiedy moi rodzice przesiedli sie do Sportage to poweidzieli, ze nigdy nizszego auta.

> Gorzej jak wystawisz nóżkę to nie sięgasz gleby, trzeba się zsuwać z fotela. IMO wysiadanie jest

> gorsze.

Nawet jezeli to jest znacznie latwiej sie deko posunac, niz miec kolana wyzej siedziska, wtedy jest znacznie trudniej wstac.

> Uwazam, ze jest dokladnie odwrotnie i wlasnie suvy kompaktowe daje optimum komfortu przy wsiadaniu

> i wysiadaniu, bo nie trzeba jakos sie wysoko wspinac a siedziesko jest na tyle wysoko, ze

> wystarczy posadzic 4litery i przekrecic nogi.

> Zauwaz u ludzi starszych jaki maja problem z "normalnych" aut zeby sie dzwignac do gory, zazwyczaj

> lapia sie slupkow, kierownicy, itd aby sie podniesc, bo siedzi sie za nisko. Ja mimo, ze nie

> mam z tym problemow od czasu kiedy jezdze podwyzszonym autem (przeswitem, nie dachem) jak

> przyjdzie mi siadac do zwyklego auta czuje sie jakbym siedzial w gokardzie i wyraznie bardziej

> upierdliwe jest wsiadanie/wysiadanie - moze troche przejaskrawilem, ale dla osob starszych to

> wazne. Oczywiscie z drugiej strony sa olbrzymie suvy/pickupy gdzie trzeba sie wspiac by

> usiasc.

> To, ze auto jak Verso czy innego tego typu sa wyzsze to nic nie daja, dopoki siedzisko nie bedzie

> odpowiednio wysokie. No chyba, ze ktos jezdzi w kapeluszu . Od kiedy moi rodzice przesiedli

> sie do Sportage to poweidzieli, ze nigdy nizszego auta.

masz porównanie ?

jeżdżę na co dzień kilkoma autami i np kaszkaj czy duster (te kompaktowe suvy)

mają pozycję o której piszesz - wysoko podłoga, niskie siedzisko i niby jesteś wysoko, ale kolana wyżej jak tyłek

czyli siedzisz jak w zwykłej osobówce tylko kilka cm wyżej

c-max, partner/berlingo to zupełnie inna pozycja, siedzisz jak na taborecie - nogi w dół, kolana zgięte prawie 90'

i wysiada/wsiada się dużo łatwiej

trzeba by porównać odległość siedziska do podłogi i podłoża

najgorsze są terenówki i pickup'y a jak już jest stopień na progu to przy każdym wysiadaniu gacie do prania

> masz porównanie ?

> jeżdżę na co dzień kilkoma autami i np kaszkaj czy duster (te kompaktowe suvy)

> mają pozycję o której piszesz - wysoko podłoga, niskie siedzisko i niby jesteś wysoko, ale kolana

> wyżej jak tyłek

> czyli siedzisz jak w zwykłej osobówce tylko kilka cm wyżej

> c-max, partner/berlingo to zupełnie inna pozycja, siedzisz jak na taborecie - nogi w dół, kolana

> zgięte prawie 90'

> i wysiada/wsiada się dużo łatwiej

> trzeba by porównać odległość siedziska do podłogi i podłoża

> najgorsze są terenówki i pickup'y a jak już jest stopień na progu to przy każdym wysiadaniu gacie

> do prania

Na codzien mam porownanie Outback i Sportage vs Insignia, Punto. W Sportage wsiada/wysiada sie najwygodniej. Szczegolnie to widze w przypadku mojego dziadka, ktory z Punto wysiada dluzej i z duuzym utrudnieniem (a w Fiatach siedzi sie jak taborecie).

Kiedys troche jezdzilem Meriva i nie bylo wiele lepiej niz w zwyklych autach. Do C-maxa porownania nie mam.

Wszytsko jest kwestia wysokosci siedziska, ktore w zwyklych autach jest nisko oraz pozycji, tj piszesz w szczegolnosci wysokosci kolan. Suvy zazwyczaj tez maja wysokie siedziska co w polaczeniu w wyzszym przeswitem daje lepszy komfort dla ludzi starszych. Dodatkowy atut to lepsza widocznosc i latwiejsze jezdzenie po kraweznikach w miescie

> Nawet jezeli to jest znacznie latwiej sie deko posunac, niz miec kolana wyzej siedziska, wtedy jest

> znacznie trudniej wstac.

Oczywiście, ze łatwiej, tylko,że łatwiej jest wsiąść niż wysiąść.

> Oczywiście, ze łatwiej, tylko,że łatwiej jest wsiąść niż wysiąść.

chyba latwiej jest sie zeslizgnac dwa-cm, niz podnosic 4litery do gory ?

> chyba latwiej jest sie zeslizgnac dwa-cm, niz podnosic 4litery do gory ?

No właśnie o to chodzi a mama jest wysoka