Znowu TSI 1.2

[Rylu]

W Leonie 2011/12 auto ma ok 50 tyś przebiegu ale gwarancja odeszła w niepamięć z bliżej nieokresloncyh przyczyn. Znajomy ma do kupienia i pyta o silnik czy warto utopić 25 tyś. Czytałem różne tematy ale podsumowując bać się tej kosiarki ?

[Cinos]

> W Leonie 2011/12 auto ma ok 50 tyś przebiegu ale gwarancja odeszła w niepamięć z bliżej

> nieokresloncyh przyczyn. Znajomy ma do kupienia i pyta o silnik czy warto utopić 25 tyś.

> Czytałem różne tematy ale podsumowując bać się tej kosiarki ?

bardzo tanio uszkodzony jest ten samochód?

silnik na łańcuchu to jest chyba CBZB

tam były jakieś akcje z wymianą łańcucha, jakies podkładki gdzieś kładki

[Rylu]

> bardzo tanio uszkodzony jest ten samochód?

> silnik na łańcuchu to jest chyba CBZB

> tam były jakieś akcje z wymianą łańcucha, jakies podkładki gdzieś kładki

Wszystko ok z autem jest po prostu okazyjnie do kupienia ale kumpel obawia się 1.2 TSI.

[noras]

> Czytałem różne tematy ale podsumowując bać się tej kosiarki ?

Jechać będzie ciut lepiej niż wolnossące 1,6.

Jeśli to silnik na łańcuchu - niech się nastawi na wymianę łańcucha co 30-45 kkm.

Była też akcja wymian turbo, coś się zacierało.

Sinik oszczędny w katalogu - w korkach, czy jak go przyciśnie, swoje spali.

Poza tym - większych wad nie ma. Chipem można na 140 KM wyjść.

[marek t]

> Jechać będzie ciut lepiej niż wolnossące 1,6.

> Jeśli to silnik na łańcuchu - niech się nastawi na wymianę łańcucha co 30-45 kkm.

> Była też akcja wymian turbo, coś się zacierało.

> Sinik oszczędny w katalogu - w korkach, czy jak go przyciśnie, swoje spali.

> Poza tym - większych wad nie ma. Chipem można na 140 KM wyjść.

Octavia III 1.2 TSI 80 KM, spalanie w trasie do 120 km/h wg. kompa 5.3

[Polarny]

> Czytałem różne tematy ale podsumowując bać się tej kosiarki ?

Ten silnik ma niższe obroty na autostradzie niż większość wolnossących 2.0, więc co tu jest kosiarką?

A najlepiej o takie rzeczy pytać na octaviaclub.pl

[Raku]

> Wszystko ok z autem jest po prostu okazyjnie do kupienia ale kumpel obawia się 1.2 TSI.

Joz pisałem, znajomy miał w Yeti, 35 tys. przebiegu i wymiana silnika, padł właśnie ten łańcuch, co niby miał być niewymienialny.

[ArekMiz]

> Joz pisałem, znajomy miał w Yeti, 35 tys. przebiegu i wymiana silnika, padł właśnie ten łańcuch, co

> niby miał być niewymienialny.

1,0 litra oleju na 1000 km i wymiana silnika jako części eksploatacyjnej. UE sra ludziom na głowy a oni mówią, że pada deszcz. AK temu przytakuje...

[Maciej__]

> 1,0 litra oleju na 1000 km i wymiana silnika jako części eksploatacyjnej. UE sra ludziom na głowy

> a oni mówią, że pada deszcz. AK temu przytakuje...

Masz chyba jakas obsesje

[ztj]

> Jechać będzie ciut lepiej niż wolnossące 1,6.

Będzie jechało znacznie lepiej niż wolnossące 1.6.

[ArekMiz]

> Masz chyba jakas obsesje

Nie. Tylko czytam AK - posty o wspaniałych osiągnięciach jedynej słusznej niemieckiej motoryzacji, która postawiła sobie za cele:

a) być w zgodzie z ekologią - nie truć, zmniejszyć emisję CO2, zużywać mniej paliwa - efekt: małe oszczędne turbo kosiarki z 3 cylindrami (ale że piją olej - to juz się nie mówi)

b) być w zgodzie z ekonomią - produkować tańsze, mniejsze, lżejsze silniki, z łańcuchami bezobsługowymi - efekt: małe oszczędne turbo kosiarki z łańcuchem rozrządu (ale że łańcuch się rwie częściej niż pasek - to juz się nie mówi)

[mrBEAN]

> Nie. Tylko czytam AK - posty o wspaniałych osiągnięciach jedynej słusznej niemieckiej motoryzacji,

> która postawiła sobie za cele:

> a) być w zgodzie z ekologią - nie truć, zmniejszyć emisję CO2, zużywać mniej paliwa - efekt: małe

> oszczędne turbo kosiarki z 3 cylindrami (ale że piją olej - to juz się nie mówi)

Takie właśnie pojęcia masz z tymi 3 cylindrami ...

> b) być w zgodzie z ekonomią - produkować tańsze, mniejsze, lżejsze silniki, z łańcuchami

> bezobsługowymi - efekt: małe oszczędne turbo kosiarki z łańcuchem rozrządu (ale że łańcuch się

> rwie częściej niż pasek - to juz się nie mówi)

Takie czasy

[Rylu]

> Jechać będzie ciut lepiej niż wolnossące 1,6.

> Jeśli to silnik na łańcuchu - niech się nastawi na wymianę łańcucha co 30-45 kkm.

> Była też akcja wymian turbo, coś się zacierało.

> Sinik oszczędny w katalogu - w korkach, czy jak go przyciśnie, swoje spali.

> Poza tym - większych wad nie ma. Chipem można na 140 KM wyjść.

Czyli kibel .Tak jak myślałem nowinki motoryzacyjne ehh. Dzięki

[volkov]

Jechałem 1,2 i bym tego nie kupił.

1,4 TSI w wersji 140 i 160 jako tako się zbiera. Choć w Tiguanie to już pomyłka. W Octavii jakoś daje radę. Ale ekonomiczny na pewno nie jest. Chyba, że się jedzie bardzo delikatnie - to tak. Ale wtedy wszystkie mało palą, nawet wolnossące 1,6.

Jeszcze kwestia czego ktoś oczekuje. Jak do zwykłego toczenia, to da radę.

[Polarny]

> Nie. Tylko czytam AK - posty o wspaniałych osiągnięciach jedynej słusznej niemieckiej motoryzacji,

> która postawiła sobie za cele:

> a) być w zgodzie z ekologią - nie truć, zmniejszyć emisję CO2, zużywać mniej paliwa - efekt: małe

> oszczędne turbo kosiarki z 3 cylindrami (ale że piją olej - to juz się nie mówi)

Stare piją (a konkretnie określone serie), nowe nie.

> b) być w zgodzie z ekonomią - produkować tańsze, mniejsze, lżejsze silniki, z łańcuchami

> bezobsługowymi - efekt: małe oszczędne turbo kosiarki z łańcuchem rozrządu (ale że łańcuch się

> rwie częściej niż pasek - to juz się nie mówi)

Przeszli na pasek ostatnio. A łańcuchy też poprawili.

Ale o tym się już nie mówi.

Co do kosiarki - kosiarką to jest silnik który trzeba kręcić żeby przyspieszał i/lub żeby jechał szybko po autostradzie. Czyli raczej 2.0 niż 1.2 tsi.

[Polarny]

> 1,4 TSI w wersji 140 i 160 jako tako się zbiera. Choć w Tiguanie to już pomyłka. W Octavii jakoś

> daje radę. Ale ekonomiczny na pewno nie jest.

Raczysz kpić. 1.4 tsi przy jeździe 130-150 spalił 6.7.

[volkov]

> Raczysz kpić. 1.4 tsi przy jeździe 130-150 spalił 6.7.

To mi spalił ponad 8

I nie kpię kolego. Po prostu piszę prawdę

[Polarny]

> To mi spalił ponad 8

Pytałem kilku użytkowników i tyle im nie pali. Miałeś coś popsute.

Przy takich prędkościach superb 1.8 pali mi niewiele ponad 8.

[denus]

> Pytałem kilku użytkowników i tyle im nie pali. Miałeś coś popsute.

> Przy takich prędkościach superb 1.8 pali mi niewiele ponad 8.

Pytanie czy to predkosci srednie z dluzszego dystansu czy chwilowe, bo bylo pusto na drodze

[MaserTi]

> To mi spalił ponad 8

> I nie kpię kolego. Po prostu piszę prawdę

Znajomy ma rapida 1.2 tsi 105 i w trasie przy 150-160 licznikowych mówi, że pali mu ok 9 litrów. Wczoraj miałem okazje pojeździć troszkę i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Na pewno jeździ to lepiej i przyjemniej niż wolnossący 1.6.

[Maciej__]

> Pytałem kilku użytkowników i tyle im nie pali. Miałeś coś popsute.

> Przy takich prędkościach superb 1.8 pali mi niewiele ponad 8.

Ale to raczej blizej 130 niz 150

[Polarny]

> Pytanie czy to predkosci srednie z dluzszego dystansu czy chwilowe, bo bylo pusto na drodze

Prawie cały czas takie utrzymywane, średnie z komputera oczywiście niższe.

[Polarny]

> Ale to raczej blizej 130 niz 150

Przy 150 mam powyżej 9.

[denus]

> Prawie cały czas takie utrzymywane, średnie z komputera oczywiście niższe.

Czyli nie mozesz powiedziec, ze pali tyle przy takiej predkosci, bo srednia jest nizsza. A wskazanie zuzycia paliwa z komputera nie jest dokladne i czesto moze znacznie sie roznic od rzeczywistego.

[Polarny]

> Czyli nie mozesz powiedziec, ze pali tyle przy takiej predkosci, bo srednia jest nizsza.

Oczywiście że pisząc coś takiego nie mam na myśli średniej.

> A wskazanie zuzycia paliwa z komputera nie jest dokladne i czesto moze znacznie sie roznic od

> rzeczywistego.

Dlatego porównuję dwa niedokładne wskazania.

[volkov]

> Oczywiście że pisząc coś takiego nie mam na myśli średniej.

> Dlatego porównuję dwa niedokładne wskazania.

Czyli Twoje 6,7 legło w gruzach

A tak na serio wcale TSI nie jest takie ekonomiczne jak się je pogoni.

Tak samo jak np. Auris w wersji hybrydowej przy porządnym deptaniu nie należy do najbardziej ekonomicznych

Faktem jest jednak, że jak się jedzie jak kapelusz to TSI jak i hybrydą da się uzyskać bardzo małe spalanie. Ale mi zwykłym wolnossącym 1,6 122 KM jadąc do 120 udawało się mieć zużycie na poziomie 6,2-6,4 benzyny.

[Polarny]

> Czyli Twoje 6,7 legło w gruzach

Aż tak to raczje nie.

> A tak na serio wcale TSI nie jest takie ekonomiczne jak się je pogoni.

Zależy jakie to ganianie. Bo jak binarnie: but-hamulec, to pewnie że nie jest.

Jest jednak ekonomiczniejsze od wolnossaków, lepiej się tym jeździ, bo ma moment z dołu i w miarę niskie obroty na autostradzie.

Diesel to jednak na pewno nie jest pod względem spalania.

[vronski]

> To mi spalił ponad 8

> I nie kpię kolego. Po prostu piszę prawdę

To dużo?

[noras]

> Czyli kibel .

Aż tak to nie. Ale mając od roku do dyspozycji Exeo 2.0 TDi i Fabię 1,2 TSi jeszcze się nie zdarzyła taka sytuacja, żeby w podobnych warunkach Fabia spaliła mniej.

[mrBEAN]

> A tak na serio wcale TSI nie jest takie ekonomiczne jak się je pogoni.

Nadal jest, jeśli porównamy to auta wolnossącego o zbliżonych osiągach lub jeśli zachowamy tą samą dynamikę jazdy.

> Faktem jest jednak, że jak się jedzie jak kapelusz to TSI jak i hybrydą da się uzyskać bardzo małe

> spalanie. Ale mi zwykłym wolnossącym 1,6 122 KM jadąc do 120 udawało się mieć zużycie na

> poziomie 6,2-6,4 benzyny.

Nie wiem co znaczy jadąc do 120 km/h ale nawet jadąc 120 km/h na tempomacie będzie poniżej 6 litrów.

A jeśli "jadąc do 120 km/h" to trasa gdzie raz jest 50, raz 70, raz 90, a gdzie można to 120

to +/- można przyjąć o litr mniej niż to co podałeś.

A litr mniej to jest ok. 20% więc dużo.

A teraz pogoń swoje 1.6 122 KM i porównaj z tym:

http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=287163223&page=0&fpart=all&vc=1

Dużo spaliło wg. Ciebie ?

[2Rotor]

> Będzie jechało znacznie lepiej niż wolnossące 1.6.

Jechałem 1,2 TSI i znacznie lepiej niż moje 12 letnie 1,6 to to nie jeździ

[mar00ha_]

> Raczysz kpić. 1.4 tsi przy jeździe 130-150 spalił 6.7.

Mój drogi kolego. Posiadałem 1.4 TSI w Golfie przez 5 lat i ujeżdżałem go regularnie. Codziennie. Zapewniam Cię, że jazda 130-150 nie da takiego wyniku jak napisałeś. To jest spalanie > 9 l/100 km.

mar00ha

[steyr]

> Mój drogi kolego. Posiadałem 1.4 TSI w Golfie przez 5 lat i ujeżdżałem go regularnie. Codziennie.

> Zapewniam Cię, że jazda 130-150 nie da takiego wyniku jak napisałeś. To jest spalanie

> mar00ha

widocznie masz silnik zepsuty znam takiego co przy 160km/h pali mu 1.9tdi 4l/100km takim to tylko przytakuje, chyba że klient bardzo chce dowieźć swojej teorii to wchodzę na temat działania silnika spalinowego. wtedy sami kończa dywagację

[denus]

> widocznie masz silnik zepsuty znam takiego co przy 160km/h pali mu 1.9tdi 4l/100km

Przy takiej predkosci jak uzyska te 6-6,5l/100km to powinien sie cieszyc

U siebie z klekotem 1.9 170KM przy dynamicznej jezdzie w trasie, gdzie srednia predkosc wyszla 80km/h z dystansu niecalych 700km spalanie rzeczywiste mialem 5,9l/100km

Bardzo podobna srednia predkosc i sposob jazdy, ale 4 osoby na pokladzie to spalanie 6,5l/100km.

[Kalkstein]

> ... To jest spalanie > 9 l/100 km.

Jak kiedyś pisałem że ścierka 1.4 160 KM paliła > 10 przy 160 km/h to też mruczeli że zepsuta bo powinna 7

[Maciej__]

> Jak kiedyś pisałem że ścierka 1.4 160 KM paliła > 10 przy 160 km/h to też mruczeli że zepsuta bo

> powinna 7

Ci co im pali 7 to 160 widza pewnie raz na cala trase przy wyprzedzaniu

[Polarny]

> Mój drogi kolego. Posiadałem 1.4 TSI w Golfie przez 5 lat i ujeżdżałem go regularnie. Codziennie.

> Zapewniam Cię, że jazda 130-150 nie da takiego wyniku jak napisałeś. To jest spalanie

Masz 1.4 tsi CHPA? Bo o nim piszę, nie o CAXA.

[mar00ha_]

> Jak kiedyś pisałem że ścierka 1.4 160 KM paliła > 10 przy 160 km/h to też mruczeli że zepsuta bo powinna 7

Ja Golfem regularnie w trasie spalałem 11,5 l/100 km.

mar00ha

[sherif]

> Ja Golfem regularnie w trasie spalałem 11,5 l/100 km.

> mar00ha

przy jakiej prękości, dla mnie tyle palił 1.8 ?

[mar00ha_]

> Masz 1.4 tsi CHPA? Bo o nim piszę, nie o CAXA.

Nie mam pojęcia o kodach silników. Piszę o 1.4 TSI, doładowywanym sprężarką i kompresorem. Z DSG.

mar00ha

[mar00ha_]

> przy jakiej prękości, dla mnie tyle palił 1.8 ?

Nie będę pisał, bo na tym forum się banuje za takie prędkości.

mar00ha

[kenickie]

> Nie będę pisał, bo na tym forum się banuje za takie prędkości.

> mar00ha

No dawaj, sam sobie bana strzelisz?

[sherif]

> Nie będę pisał, bo na tym forum się banuje za takie prędkości.

> mar00ha

Przecież, każdy wie, że jechałeś w Niemczech

BTW. Czy u Ciebie też był taki LAG / dziura przy ruszaniu, tj ok 2-3s pomiędzy toczeniem (dsg) a przyspieszaniem ?

[mar00ha_]

> No dawaj, sam sobie bana strzelisz?

Ja za prędkość nie banuję.

mar00ha

[mar00ha_]

> Przecież, każdy wie, że jechałeś w Niemczech

Nie. Dość regularnie odbywałem trasę w Polsce, krajówkami i wojewódzkimi. Wykręcałem średnią prędkość w okolicach 105-110 km/h. Mowa o prawdziwej średniej, a nie "średniej przelotowej" autokącikowych fantastów.

> BTW. Czy u Ciebie też był taki LAG / dziura przy ruszaniu, tj ok 2-3s pomiędzy toczeniem (dsg) a przyspieszaniem ?

Nie. Ja miałem kompresor, który ładował powietrze od samego dołu.

mar00ha

[denus]

> Nie. Dość regularnie odbywałem trasę w Polsce, krajówkami i wojewódzkimi. Wykręcałem średnią

> prędkość w okolicach 105-110 km/h. Mowa o prawdziwej średniej, a nie "średniej przelotowej"

> autokącikowych fantastów.

To musiales dobrze sie starac, bo ciezko w PL zlapac taka srednia predkosc

[sherif]

> Nie. Dość regularnie odbywałem trasę w Polsce, krajówkami i wojewódzkimi. Wykręcałem średnią

> prędkość w okolicach 105-110 km/h. Mowa o prawdziwej średniej, a nie "średniej przelotowej"

> autokącikowych fantastów.

TO mimo wszystko jakoś bardzo dużo

> Nie. Ja miałem kompresor, który ładował powietrze od samego dołu.

> mar00ha

Ten 1.8TFSI 180KM z dsg miał strasznie denerwujący LAG, albo ruszał niemal z piskiem (trakcja) albo myślałem że ktoś we mnie przyłoży . Nie wiem czy to wina skrzyni (7-biegowej) czy silnika. Choć inne dsg którymi jeździłem tak nie miały. Właściciel potwierdza, że też to zważył i jest to denerwujące. Kolega który jechał z nami ma Golfa VII 1.4 z dsg i mówił, że ma identycznie . Oczywiście dalej jest dobrze, chodzi tylko o zwykłe ruszanie spod świateł.

[mar00ha_]

> To musiales dobrze sie starac, bo ciezko w PL zlapac taka srednia predkosc

No pisałem przecież jakie spalanie miałem w megaoszczędnym silniku.

mar00ha

[mar00ha_]

> TO mimo wszystko jakoś bardzo dużo

Zrób taką średnią jadąc krajówkami, rozpoczynając trasę w środku Warszawy i kończąc w środku innego miasta. Wtedy oceń czy dużo.

> Ten 1.8TFSI 180KM z dsg miał strasznie denerwujący LAG, albo ruszał niemal z piskiem (trakcja) albo

> myślałem że ktoś we mnie przyłoży . Nie wiem czy to wina skrzyni (7-biegowej) czy silnika.

> Choć inne dsg którymi jeździłem tak nie miały. Właściciel potwierdza, że też to zważył i jest

> to denerwujące. Kolega który jechał z nami ma Golfa VII 1.4 z dsg i mówił, że ma identycznie

> . Oczywiście dalej jest dobrze, chodzi tylko o zwykłe ruszanie spod świateł.

Nie jeździłem takimi, ale sądzę, że to kwestia turbo dziury.

mar00ha

[denus]

> No pisałem przecież jakie spalanie miałem w megaoszczędnym silniku.

> mar00ha

Pod tym wzgledem klekoty sa bardziej odporne na picie przy dynamicznej jezdzie