GP też ma 6 biegową skrzynie? Bo jak nie, to już wiadomo skąd te "rewelacyjne" osiągi Tipo

Tez ma, a te osiagi to typowe pobozne zyczenia fiata

GP też ma 6 biegową skrzynie? Bo jak nie, to już wiadomo skąd te "rewelacyjne" osiągi Tipo

 

No mam GP 1.4 16V 95KM z 6-cio biegową. Zbiera się całkiem dobrze, ale trzeba ten silnik wysoko kręcić

Katalogowe 11,4 s do setki w Punto jest dla wersji 6-cio biegowej

to: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-fiat-tipo-hatchback-na-polskich-drogach-takze-z-instalacja-l,nId,1951014

 

widzieli?

jest HB w bielskich blachach zakamuflowany i filmik i z sedanem

to: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/producenci/news-fiat-tipo-hatchback-na-polskich-drogach-takze-z-instalacja-l,nId,1951014

widzieli?

jest HB w bielskich blachach zakamuflowany i filmik i z sedanem

Jakby ktos byl zainteresowany to na stronie fiata mozna znalezc inatrukcje obslugi tego efektu wloskiej mysli technologicznej

Jakby ktos byl zainteresowany to na stronie fiata mozna znalezc inatrukcje obslugi tego efektu wloskiej mysli technologicznej

o fajnie , poczytam sobie dane techniczne

 

no i poczytałem, takie przemyślenia , brak ksenonów w opcji , mały zbiornik paliwa 45l , szkoda że 1,6 pb  tylko z automatem , bo ciekawa jednostka może być , auto w miarę lekkie 1200-1300kg , te 1300kg to z najcięższym motorem 1,6 jtdm 120km , rozstaw osi 2636 mm czyli więcej niż w stilo (2600mm) sugeruje że może być duże ,wygodne  w środku auto ,  na tylnych fotelach powinno być wystarczająco miejsca ,

 

 

btw szkoda że nie dali 2.0 jtdm 170km   , no i czekam na kombi

Dzisiaj debiutuje w Polsce :

http://motoryzacja.interia.pl/samochody-nowe/premiery/news-fiat-tipo-debiutuje-w-polsce,nId,1927116

Ładny, żeby jeszcze tylko silnik porządny miał, a nie jakieś suszarki...

Jakoś nawet benzynowej suszarki nie przewidują tylko emeryckie "szatany" na poziomie 90 dychawicznych PS.

Przecież podobno suszarki, ksenony i inne bajery mają wejść razem z hatchbackiem.

Był już hatchback, teraz przyłapano na testach kombi:

http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2016/01/scoop-fiat-tipo-station-wagon-2016.html

 

 

Był już hatchback, teraz przyłapano na testach kombi:

http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2016/01/scoop-fiat-tipo-station-wagon-2016.html

 to dobra wiadomość    ,  ciekawe jaką bedzie miał pojemność w stosunku do stilo MW ,no i  nareszcie by było kombi  u fiata  

przyjechał dzisiaj

powiem Wam, nawet fajne toto na żywo, ładne i wygodne

 

przyjechał dzisiaj

powiem Wam, nawet fajne toto na żywo, ładne i wygodne

 

 

 

może i fajne i wygodne, ale podstawą w aucie jest silnik. A w tym nie ma silników

może i fajne i wygodne, ale podstawą w aucie jest silnik. A w tym nie ma silników

Ten 1.6 Pb chyba calkiem fajny? 

Ten 1.6 Pb chyba calkiem fajny? 

 

Ale tylko z automatem i bez turbo. Czemu nie wpakują do tego T-Jeta? To jest świetny silnik

Ale tylko z automatem i bez turbo. Czemu nie wpakują do tego T-Jeta? To jest świetny silnik

Nie ten target. To jednak bedzie hitem w Turcji, Rumunii i innych. Choc ja bym wsadzil 1.4T wtedy i w PL by sie sprzedawal. Swoja droga pytalem i nie dostalem odpowiedzi co to za automat. Jak to ten selspeed to dziekuje. A takto mozna rozwazyc zakup. Wolnossacy z automatem nie jest zlym polaczeniem.

przyjechał dzisiaj

powiem Wam, nawet fajne toto na żywo, ładne i wygodne

 

 

a to jest jakas 'lepsza' wersja? bo z zewnatrz to wyglada fajnie, ale srodek na zdjeciach to juz raczej jako tako  

 

nie wiesz bedzie moze cos na ksztalt wykonczenia wnetrza jak w pakiecie sport w NB? Bo nachodzi czas na zmiane    bolidu i w sumie takie Tipo z jakims 'miejskim' silniczkiem by nawet dalo rade, ale kluczowy jest wyglad wnetrza i po pakiecie SPORT (dwukolorowa tapicerka, karbony, etc) w NB to ciezko moja ukochaną żone przekonac do czegos innego

a to jest jakas 'lepsza' wersja? bo z zewnatrz to wyglada fajnie, ale srodek na zdjeciach to juz raczej jako tako  

no, podstawka to nie jest

no, podstawka to nie jest

 

no to obawiam sie ze, patrzac na wnetrze, to moja   tez bedzie na nie... 

Jak to ten selspeed to dziekuje

Selespeed na pewno nie

salon za bardzo nie wie co mi odpowiedzieć poza "sześciobiegowy"

no to obawiam sie ze, patrzac na wnetrze, to moja   tez bedzie na nie... 

nie ma tragedii, ale fakt, szału też nie robi. 

Na modłę 500x, ale nieco mniej fikuśne

Selespeed na pewno nie

salon za bardzo nie wie co mi odpowiedzieć poza "sześciobiegowy"

 

jesli 'biegowy' to nie CVT, wiec albo hydraulik, albo dwusprzeglowa, albo zrobotyzowana... patrzac na to co mieli do tej pory to raczej jednak zrobotyzowana czyli selespeed albo jakis jej odpowiednik

nie ma tragedii, ale fakt, szału też nie robi. 

Na modłę 500x, ale nieco mniej fikuśne

 

500x i 500L zostalo skreslone za caloksztalt nawet do srodka nie wsiadała 

 

no nic, pewnie sie za pare dni przejade do Fiata i zobaczymy czy moze juz stoi i jak na zywo wyglada

Szczerze mówiąc nie rozumiem narzekania - auto dopiero weszło na rynek. Są tanie proste silniki -> pewnie potem wejdą Multiair bo w każdym fiacie są dostępne.

 

Poza tym to jest konkurent dla C-elysee, 301, Logana i Fabii.

 

Ten 1.6 + automat to świetna oferta. Faktycznie ciekawe co do za automat - w 500L w stanach jest też 6 biegówka oferowana - AISIN AW60T - 6F25.

 

Ta sama jest użyta w 500 Abarth więc podejrzewam że w tipo będzie to samo.

Jak z ilością miejsca z tyłu na nogi?

Szczerze mówiąc nie rozumiem narzekania - auto dopiero weszło na rynek. Są tanie proste silniki -> pewnie potem wejdą Multiair bo w każdym fiacie są dostępne.

 

Poza tym to jest konkurent dla C-elysee, 301, Logana i Fabii.

 

Ten 1.6 + automat to świetna oferta. Faktycznie ciekawe co do za automat - w 500L w stanach jest też 6 biegówka oferowana - AISIN AW60T - 6F25.

 

Ta sama jest użyta w 500 Abarth więc podejrzewam że w tipo będzie to samo.

 

Moim zdaniem się mylisz. Fabia to klasa B, 301 to też nie jest kompakt tylko klasa B plus bagażnik. Tipo to podobno kompakt. To nie jest tak jak Linea, Punto plus bagażnik.  Wskazują na to po pierwsze wymiary, ale po drugie też z testów, które na razie czytałem i oglądałem, wszyscy twierdzą, że to nie jest takie typowe tanie auto jak 301. Że wykonaniem, prowadzeniem i zawieszeniem dorównuje kompaktom. Tylko silnika brakuje. Ale przynajmniej ceny są przyzwoite.

Jak z ilością miejsca z tyłu na nogi?

przy moim 1,7 metra i maksymalnie odsuniętym fotelem ni czułem dyskomfortu

Moim zdaniem się mylisz. Fabia to klasa B, 301 to też nie jest kompakt tylko klasa B plus bagażnik. Tipo to podobno kompakt. To nie jest tak jak Linea, Punto plus bagażnik.  Wskazują na to po pierwsze wymiary, ale po drugie też z testów, które na razie czytałem i oglądałem, wszyscy twierdzą, że to nie jest takie typowe tanie auto jak 301. Że wykonaniem, prowadzeniem i zawieszeniem dorównuje kompaktom. Tylko silnika brakuje. Ale przynajmniej ceny są przyzwoite.

 

Widzę że wymiary większe - ale cenowo konkurent jakby nie patrzeć

To chyba jakaś bieda wersja, bo nawet klima nie jest auto. Za to kierownica taka sama jak w Jeepie 

No klima auto jest dopiero standardem w najdroższej wersji

 

Za to w przeciwieństwe do konkurencji już od najbiedniejszej jest manualna.

Szczerze mówiąc nie rozumiem narzekania - auto dopiero weszło na rynek. Są tanie proste silniki -> pewnie potem wejdą Multiair bo w każdym fiacie są dostępne.

 

Poza tym to jest konkurent dla C-elysee, 301, Logana i Fabii.

 

Ten 1.6 + automat to świetna oferta. Faktycznie ciekawe co do za automat - w 500L w stanach jest też 6 biegówka oferowana - AISIN AW60T - 6F25.

 

Ta sama jest użyta w 500 Abarth więc podejrzewam że w tipo będzie to samo.

Ale nie wiemy czy to bedzie automat czy jakas wolna wydumka fiata. Wiecej silnikow to bedzie ale w hb. 

ZTCW wersja wyposażenia POP, "edycja startowa"

Ale nie wiemy czy to bedzie automat czy jakas wolna wydumka fiata. Wiecej silnikow to bedzie ale w hb. 

 

Z tego co gdzies czytalem, to na pewno nie jest hydraulik.

Mam wrazenie jak patrze na to TIPO ze gdzies juz to widzialem...

Z tego co gdzies czytalem, to na pewno nie jest hydraulik.

No i lipa. Nadal najtansza opcja jest golf w wersji start 1.2 110KM DSG. Nie moge znalezc tanszej opcji. W sumie to ma wszystko co trzeba.

Szczerze mówiąc nie rozumiem narzekania - auto dopiero weszło na rynek. Są tanie proste silniki -> pewnie potem wejdą Multiair bo w każdym fiacie są dostępne.

 

 

no ja też , inni producenci też maja tylko pierdółkowate silniki w swoich ofertach i nikt nie płacze , jakies 3 cylindrowe wynalazki , itp 

Mam wrazenie jak patrze na to TIPO ze gdzies juz to widzialem...

mi też się jednoznacznie z c-elyse kojarzy.

a to jest jakas 'lepsza' wersja? bo z zewnatrz to wyglada fajnie, ale srodek na zdjeciach to juz raczej jako tako

 

nie wiesz bedzie moze cos na ksztalt wykonczenia wnetrza jak w pakiecie sport w NB? Bo nachodzi czas na zmiane    bolidu i w sumie takie Tipo z jakims 'miejskim' silniczkiem by nawet dalo rade, ale kluczowy jest wyglad wnetrza i po pakiecie SPORT (dwukolorowa tapicerka, karbony, etc) w NB to ciezko moja ukochaną żone przekonac do czegos innego

 

Podpisuję się pod tym. Jak by dali 1.4 140KM MultiAir i do tego pakiet Sport to całkiem fajne auto by z tego było.

I do nas też przyjechał .Jedyna co mi sie nie podoba na ten moment to że półka bagażnika jest plastikowa nie obita żadnym materiałem

Kiedy trafi do sprzedaży?

Już jest Narazie mamy tylko edycje startową "opening edition"

Brat szuka taniego rodzinnego auta, ale jednak z jakąś możliwie przystępną ilością miejsca z tyłu. Takie Tipo powinno pod tym względem nie ustępować Astrze czy Focusowi. A ile kosztuje ta wersje edition i dlaczego tak drogo ?

mi też się jednoznacznie z c-elyse kojarzy.

 

To raczej jesteś ślepy

Brat szuka taniego rodzinnego auta, ale jednak z jakąś możliwie przystępną ilością miejsca z tyłu. Takie Tipo powinno pod tym względem nie ustępować Astrze czy Focusowi. A ile kosztuje ta wersje edition i dlaczego tak drogo ?

Jest wersja opening edition za 54 400 i opening edition plus za 56 400

Lo matko z corko ile? Toz ponizej 60 to spokojnie sie sedana astre z NA bralo 1,6 chyba 120KM tam bylo...

No daj im postać ze 3 miesiące w salonach.. na starcie zawsze ceny wysokie, potem wchodzą rabaty ponad 10%.

 

Na zdjęciach srodek wyglada biedniej niz w Bravo.

Lo matko z corko ile? Toz ponizej 60 to spokojnie sie sedana astre z NA bralo 1,6 chyba 120KM tam bylo...

 

Chyba caly czas beda oferowac te sedany rownolegle z nowa generacja.

No daj im postać ze 3 miesiące w salonach.. na starcie zawsze ceny wysokie, potem wchodzą rabaty ponad 10%.

 

Na zdjęciach srodek wyglada biedniej niz w Bravo.

Srodek cođ a la Siena. Nie podobaja mi sie te krągłości.

no ja też , inni producenci też maja tylko pierdółkowate silniki w swoich ofertach i nikt nie płacze , jakies 3 cylindrowe wynalazki , itp 

 

który producent w kompakcie ma ofertę silników benzynowych ograniczoną do dwóch o mocach poniżej 120KM? A taki trzycylindrowy wynalazek 1.0 Ecoboost np. forda bije na głowę elastycznością i komfortem jazdy to fiatowskie 1.4 95KM.

Srodek cođ a la Siena. Nie podobaja mi sie te krągłości.

 

mnie też się ten samochód nie widzi, bo nie lubię sedanów i lubię silniki turbodoładowane

Podoba mi się za to 500X.  Przymierzałem się do niego w salonie i sprawia wrażenie naprawdę fajnego autka. Przy jakiejś okazji się przejadę. Silnik 1.4 MA 140KM powinien dawać radę.

 

I do nas też przyjechał .Jedyna co mi sie nie podoba na ten moment to że półka bagażnika jest plastikowa nie obita żadnym materiałem

 

sprzedajesz fiaty?