43 minuty temu, Blues napisał:

Nie nazywaj głupotą przypadków których nie rozumiesz, bądź nie doświadczyłeś. Nie potrafisz rozpoznać jakości paliwa z różnych stacji? Do tego nie trzeba być Hołkiem 

 

A coz to za cudowne auto, ze Vmax wzrosl o 30km/h od samego paliwa i ile wynosil?

6 minut temu, Maciej__ napisał:

 

A coz to za cudowne auto, ze Vmax wzrosl o 30km/h od samego paliwa i ile wynosil?

 

Może w wolsce jeździł po prostu na rzepaku?

Dnia 3.08.2017 o 09:15, format napisał:

Aha, spalanie dwanaście litrów udało mi się moim żałosnym jeden sześć

szfak  moje  troche  mniej  żałosne  2.0  wsysa  stale  14   a nie  scigam  sie  z  vresami  po  rozdzieniu    

26 minut temu, Maciej__ napisał:

 

A coz to za cudowne auto, ze Vmax wzrosl o 30km/h od samego paliwa i ile wynosil?

A jak mam ogranicznik do 190km/h to na tym paliwie pojedzie 220 ? 

Dnia 3.08.2017 o 10:36, Ryb napisał:

 

Masa też. Jak go załaduję kosmetykami mojej żony to będzie ważył 2 tony.  

przeca  ten  Twoj  parch na  pusto  tyle  wazy  

14 minut temu, mokrii napisał:

szfak  moje  troche  mniej  żałosne  2.0  wsysa  stale  14   a nie  scigam  sie  z  vresami  po  rozdzieniu    

 

Może po prostu musisz zacząć?

2 godziny temu, ppmarian napisał:

Trochę zartobliwie trochę prawdziwie

Jeżdżąc na lpg kompletnie mnie nie interesuje ile auto pali

Nawet jeśli jest to 16l to w przeliczeniu PLN/100km to jest to

wysłane z tel.
 

 

Kto bogatemu zabroni 

10 godzin temu, Blues napisał:

Jakiś link? Z moich osobistych obserwacji wynika, że paliwo duńskie vs  polskie, to +30 km/h vmax. na korzyść duńskiego. Mierzone kilka razy w sporych odstępach czasu. 

 

 

Wygrałeś 

1 godzinę temu, el_guapo napisał:

A2?A5? - ludzki Pan.

 

A1, przed Solnogrodem.

 

 

 

mar00ha

3 godziny temu, el_guapo napisał:

Prawda jest taka, że tylko w azjatyckiej części EU (w tym w PL) istnieje coś takiego jak "dyskusja" z drogówką, tylko w azjatyckiej części EU mandaty są żenująco niskie,

 

To powyzsze jest zupelnie nieprawdziwe.

 

Spokojnie mozesz wdac sie w dyskusje z policja we Francji czy we Wloszech. Nie pisze o proponowaniu lapowki, ale o zwyczajnym "no panie wladzo, ja tak pierwszy raz i ten tego". Nie spotka Cie nieprzyjemnosc, a mozesz cos utargowac.

W watku Konika o podrozy jeden z akowiczow nawet opisywal jak go takie cos spotkalo i go puscili wolno.

Ja raz mialem taka dyskusje we Francji.

 

W Hiszpanii na 100% mozesz sobie parkowac w jakis dziwnych miejscach i wystarczy zostawic auto na awaryjnych. Wiem, bo trenowalem. Nie to ze jestem jakims geniuszem odkrywca. Zwyczajnie widzialem pelno tak zaparkowanych aut na platnych miejscach. I zadnego mandatu nie dostalem.

 

A co do niskich mandatach. Sprawdz te w Niemczech.

 

Nie pisz o Polsce jak o Azji i nie wyciagaj samych zlych przykladow, bo tylko oczerniasz ten kraj niepotrzebnie. A slabo srac we wlasne gniazdo.

5 godzin temu, el_guapo napisał:

Prawda jest taka, że tylko w azjatyckiej części EU (w tym w PL) istnieje coś takiego jak "dyskusja" z drogówką, tylko w azjatyckiej części EU mandaty są żenująco niskie, i tylko w tej części EU ich ściągalność jest znikoma (pomimo systemu wymiany informacji, na szczęście to się zmienia).

Jesteśmy narodem, który sam z siebie nie będzie trzymał się w ryzach, bo mamy to historycznie w genach, że nas trzeba trzymać za mody - i o ile a AUT, DE, czy innej FR jeździmy +/- zgodnie z ... i kulturalnie, bo "wypada", bo "boimy się pierdyliona E mandatu albo n-dni w pierdlu", albo bo najzwyczajniej na świecie nie znamy języka :, żeby pobawić się w negocjacje jak z polskim Policjantem, to w PL te zahamowania znikają, a potem olaboga jak to nieprzyjemnie się jeździ.

 

Zgadzam się w całej rozciągłości. Mam tylko jedno "ale". Policjant MUSI być uczciwy.

 

Jeśli nikt nie będzie miał wątpliwości co do uczciwości stróży prawa to i cwaniactwo kierowców może nieco zanikać.

 

....przynajmniej mam taką nadzieję.

 

 

Dnia 2.8.2017 o 22:42, Chorzyn napisał:

 

Tak z ciekawości i szczerze, bo mam taki dylemat ... dynamicznie ganiana TB 1.8 - 2.0 w trasie w aucie tej wielkości i wagi to  9-10 i więcej czy mniej ? 

moje 1.8 pokazuje mi przez obecne 3500 km jakie ma nabite ok 7l /100 (troche powyzej ale nie pamietam dokladnie ile wiecej). Ale u mnie to tez zasluga 7 biegow, jadac ~150 kmh mam ~2200 rpm... Teraz siedze w PL (wczoraj 1000km) z predkosciami przelotowymi ~170-180 (wiec spalanie z tego wliczone w powyzszy wynik)... Auto wazy ~1700 kg na pusto wiec jest kobylka

11 godzin temu, Maciej__ napisał:

 

A coz to za cudowne auto, ze Vmax wzrosl o 30km/h od samego paliwa i ile wynosil?

Baza porównawcza to kilka samochodów z różnymi silnikami i technologiami. Przytoczony tu wynik pochodzi z Tico, które na polskiej benie kulało się w okolicach 140 km/h, a u Dunów wychodziło ponad max licznika (160) . Dobrze też reagował Focus 1.6 (około 208 u nas 190), podobnie Sonata. Mniejszą różnicę, ale dalej na + dla Legolandów zauważyłem w Bravo i Santa Fe. Były jeszcze inne samochody, ale napisałem tylko o skrajnościach.

15 godzin temu, Chorzyn napisał:

 

 

 

Najczesciej logicznym uzasadnieniem jest to ze sporo takich komentarzy o cudownym działaniu paliw rzucają osoby, które jeżdżą głównie w mieście, na krótkich odcinkach. Potem "zamulonym" autem jadą w trasę i nagle cudownie auto się odmula,

ale przypisują to kwestii cudownych paliw  

 

Ja mam ponad 85% przebiegu w trasie (zarówno w kraju jak i za granica) i teorie paliw już dawno wsadziłem między bajki. Płynność ruchu, odmulenie w trasie to główne czynniki niskiego spalania poza granicami. Jeszcze inna sprawa...jeden osiągnie średnia 110 jadąc spokojnie, długi czas, drugi z chorym pęcherzem cisnąć 200 i zatrzymując się na siku 10x  a spalanie zupełnie inne 

 

Temat rzeka to spalanie  

@Chorzyn ale ja nie napisałem jakie to oszczędności uzyskałem poza granicami Polski, jaką fajną miałem średnią prędkość, tylko jak zareagował samochód po tankowaniu osiągami. I to nie jeden. 

Takie jest moje zdanie, ale każdy może mieć swoje.

P.S.

Ciekawe czy tyłu śmieszków  (nie piję tu tylko do Ciebie) było by, gdybym poruszył kwestię niemieckich vs polskich proszków do prania? 

Godzinę temu, Blues napisał:

@Chorzyn ale ja nie napisałem jakie to oszczędności uzyskałem poza granicami Polski, jaką fajną miałem średnią prędkość, tylko jak zareagował samochód po tankowaniu osiągami. I to nie jeden. 

Takie jest moje zdanie, ale każdy może mieć swoje.

P.S.

Ciekawe czy tyłu śmieszków  (nie piję tu tylko do Ciebie) było by, gdybym poruszył kwestię niemieckich vs polskich proszków do prania? 

Na niemieckim mi sie beben szybciej kreci. Nie 1200 ale minimum 1500 obrotow bedzie....

 
A jeszcze ciekawsze jest to, że u nas nawet Niemcy szaleją, czego nie robią u siebie [emoji4] .
 
Ciekawe. Nie zdziwiłoby mnie to gdyby chodziło o kraj gdzie mandaty są kosmiczne, ale z tego co wiem niemiecka policja jest dość liberalna. W dodatku oni przecież zarabiają 4x więcej niż my.
 
 

Jasně Niemcy...tak jak ja jestem Czechem w Polsce :-)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

9 minut temu, Kiwal napisał:

Jasně Niemcy...tak jak ja jestem Czechem w Polsce :-)

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 

 

To Ty masz rejestrację cyferka-literka-cyferka ? Nie wiedziałem.  

 

 

10 godzin temu, Blues napisał:

@Chorzyn ale ja nie napisałem jakie to oszczędności uzyskałem poza granicami Polski, jaką fajną miałem średnią prędkość, tylko jak zareagował samochód po tankowaniu osiągami. I to nie jeden. 

Takie jest moje zdanie, ale każdy może mieć swoje.

P.S.

Ciekawe czy tyłu śmieszków  (nie piję tu tylko do Ciebie) było by, gdybym poruszył kwestię niemieckich vs polskich proszków do prania? 

 

Zbyt osobiście odebrałeś mój komentarz  Mi pali zawsze tyle samo, ile wleje tyle spali  żadnej różnicy paliw PL i zagranicznych nie widzę /nie czuje, to co zauważam to skomentowałem  

 
To Ty masz rejestrację cyferka-literka-cyferka ? Nie wiedziałem. [emoji4] 
 
 

Niezupełnie, cyfetka-literka-cyferka się skończyły już dobre kilka lat temu. Teraz jest cyferka-literka-literka


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

2 godziny temu, Kiwal napisał:

Niezupełnie, cyfetka-literka-cyferka się skończyły już dobre kilka lat temu. Teraz jest cyferka-literka-literka


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
 

A-city. Wielki świat panie. Matka mest jak mawiają Szkoci studiujacy w Brnie :).

 

 

Dnia 4.08.2017 o 18:56, jaceq napisał:

moje 1.8

(...) jadac ~150 kmh mam ~2200 rpm...

Jest to 1.8 z momentem 320 Nm czy 250?

U mnie na VII biegu przy 150 jest ok. 3100, więc różnica duża.

36 minut temu, Polarny napisał:

Jest to 1.8 z momentem 320 Nm czy 250?

U mnie na VII biegu przy 150 jest ok. 3100, więc różnica duża.

Wikipedia mowi ze 320Nm (nie mam pod reka wlepki z kodem silnika )

Dnia 04/08/2017 o 12:15, kravitz napisał:

W Hiszpanii na 100% mozesz sobie parkowac w jakis dziwnych miejscach i wystarczy zostawic auto na awaryjnych. Wiem, bo trenowalem. Nie to ze jestem jakims geniuszem odkrywca. Zwyczajnie widzialem pelno tak zaparkowanych aut na platnych miejscach. I zadnego mandatu nie dostalem.

 

Zwykle takie parkowanie jest tolerowane, ale tylko z lokalnymi tablicami. Zagraniczne samochody są traktowane zdecydowanie mniej ulgowo.