Jak w temacie,  potrzebuje zrobić korektę licznika w nowo zakupionym pojeździe -  PANDA 2005 rok. 

Auto wg kompa ma 455kkm,  a wyświetlacz pokazuje kreski tylko. 

Mogę to gdzieś legalnie zlecić i otrzymać protokół i fakturę za tę usługę? 

Na protokole chciałbym,  żeby był wpisany przebieg rzeczywisty,  odczytany z kompa,  i info,  że  licznik ustawiony na 0.

Bydgoszcz /Toruń 

Ktoś coś? 

 

W Toruniu moe @gizio coś doradzi

PS: to nie było tak, że jak się licznik kończył to się już do niczego nie nadawał?
druga sprawa: sprawdzałeś we Fiacie czy by go tanio na nowy nie wymienili ?

we FIACIE i tanio to chyba nie współgra 

poza tym w Bydgoszczy w AUTEX'e to takie debile są,  że nie mam zdrowia na to 

myślałem,  że cofnąć można zawsze 

455kkm w pandzie   😱😱😱

 

I to jeszcze jezdzi?

1.1 MPI 

licznikowe 145 leci jeszcze 😎

A nie było serii łuczników w Fiatach, które nie umiały liczyć powyżej jakiegoś przebiegu?

31 minut temu, rwIcIk napisał:

A nie było serii łuczników w Fiatach, które nie umiały liczyć powyżej jakiegoś przebiegu?

dokładnie

 

Powinni w ASO za darmo wymienić

6 godzin temu, CiniO napisał:

455kkm w pandzie   😱😱😱

 

I to jeszcze jezdzi?

Osiowałem proxy po wymianie licznika w jednym Punto 2 1.9jtd 80KM, klient kupił z niesprawnym licznikiem tzn. przy ODO wyświetlały się kreski. W sterowniku silnika i w ABS widniał przebieg 475kkm.

Przeciez tych pand z przebiegami 400k to cala masa na naukach jazdy jezdzila.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

3 godziny temu, rwIcIk napisał:

A nie było serii łuczników w Fiatach, które nie umiały liczyć powyżej jakiegoś przebiegu?

Każdy FIAT tak ma z elektronicznym licznikiem 399 999km (poprawiłem) i kreski.

 

11 godzin temu, karax napisał:

PS: to nie było tak, że jak się licznik kończył to się już do niczego nie nadawał?

Można ustawić na 0, kwestia odpowiedniego softu. Nie potrzebowałem, więc nie pomogę. Najwcześniej za 196 000km 

 

2 godziny temu, steyr napisał:

klient kupił z niesprawnym licznikiem tzn. przy ODO wyświetlały się kreski.

Niesprawny licznik, bo kreski? To się resetuje - nie ma co, fachura...  Niesprawny licznik z powodu kresek  Klient powinien jechać do prawdziwego fachowca od elektroniki samochodowej...

 

11 godzin temu, technix napisał:

poza tym w Bydgoszczy w AUTEX'e to takie debile są,  że nie mam zdrowia na to

Pomijając, to oryginalny soft serwisowy nie pozwala na takie rzeczy, jak i na niefabryczną zmianę konfiguracji auta!

Edytowane 16 Grudnia 20187 lat przez krowka

31 minut temu, krowka napisał:

Każdy FIAT tak ma z elektronicznym licznikiem -300 000km i kreski.

Na pewno nie każdy to po pierwsze a po drugie nie 300 a 399

52 minuty temu, volf6 napisał:

Na pewno nie każdy to po pierwsze a po drugie nie 300 a 399

Zatem pomyliłem się o 99 999km.

Jeżeli nie każdy, to podaj przykład, bo nie znam. Do tej pory nie słyszałem o takich. GP, Punto II, Doblo, Qubo, Panda, Ducato... Nie wiem jak to wygląda z LCD, np. w 500X. Testować przestawiając do przodu nie zamierzam

Edytowane 16 Grudnia 20187 lat przez krowka

1 godzinę temu, krowka napisał:

To się resetuje - nie ma co, fachura..

tą wypowiedzią pokazałeś jaki to Ty jesteś fachura 

w pandzie akurat nie da sie cofnąć ani resetować. w grę wchodzi tylko wymiana na nowy, lub używany. jest o tym wątek na forum pandy

9 godzin temu, CiniO napisał:

455kkm w pandzie   😱😱😱

 

I to jeszcze jezdzi?

jezdzi i bedzie jezdziło. śmiem twierdzić, że pandy to najbardziej trwałe i niezawodne fiaty

1 godzinę temu, krowka napisał:

Każdy FIAT tak ma z elektronicznym licznikiem 399 999km (poprawiłem) i kreski.

 

Można ustawić na 0, kwestia odpowiedniego softu. Nie potrzebowałem, więc nie pomogę. Najwcześniej za 196 000km 

 

Niesprawny licznik, bo kreski? To się resetuje - nie ma co, fachura...  Niesprawny licznik z powodu kresek  Klient powinien jechać do prawdziwego fachowca od elektroniki samochodowej...

 

 

Tak on to nazwał, przekazałem mu że po 399999km wyświetlacz pokazuje kreski i tyle w temacie. Kupił inny, z osiowałem go i po problemie.

Kumpla miała najprawdopodobniej przy sprzedaży 480 tyś km 1.2 z LPG i to jeździło po przeróżnych bezdrożach (weterynarz), przeżyła dzwona, dzwona z sarną gdzie dojechał 15km bez płynu, pożar bo wiązka od LPG się zapaliła i nadal jeździło. Teraz ma Beepera 1.4hdi 470 tyś km, bezawaryjne auto było do około 430 tyś km, potem wszystko się wysypało: turbo, wtryski, sprzęgło, zawieszenie, coś ze skrzynią biegów, komputer świruje itd... ale nadal jeździ.

Kumpel kiedy panda przekroczyła mu 400 tyś km wymienił licznik

32 minuty temu, krowka napisał:

Zatem pomyliłem się o 99 000km.

Jeżeli nie każdy, to podaj przykład, bo nie znam. Do tej pory nie słyszałem o takich.

Masz przykład Ducato https://40ton.net/fiat-ducato-3-0-multijet-2009-roku-przejechal-juz-milion-kilometrow-dzielnie-zarabia/

Jeśli pod fiaty łapią się Lancie to patrz Lybra, Kappa, Thesis i pewnie jeszcze Alfy.

 

Ja jestem za tym aby możliwość ingerencji w przebieg miały wyłącznie serwisy ASO, które przy okazji korekty licznika wprowadzą odpowiedni zapis w CEPIK.

Edytowane 16 Grudnia 20187 lat przez bochumil

W Fordzie kiedyś było lepiej, licznik szedł od nowa po przejechaniu 99 000 km

Jak nie szkoda Ci 100 to jedź na badanie techniczne,  niech wpiszą 455 kkm, potem zrób korektę/wymianę licznika i jedź ponownie na badanie techniczne niech wpiszą aktualny stan. 

Wszystko będzie w cepik, potem wystarczy powiadomić o tym kupującego i jesteś uczciwy wobec niego.

ja go sprzedać raczej nie będę 

 

dobra to głupie pytanie,  super merce i paski można cofać jak się chce,  a z pozoru głupi fiat zrobił lepsze zabezpieczenia niż  premiumy 

I naprawdę jedynie co to muszę go wymienić??? 

9 minut temu, technix napisał:

dobra to głupie pytanie,  super merce i paski można cofać jak się chce,  a z pozoru głupi fiat zrobił lepsze zabezpieczenia niż  premiumy 

I naprawdę jedynie co to muszę go wymienić???

Spece od liczników to ogarną tylko nie wiem co z protokołem i fakturą

aha,  a ma ktoś namiary na takowych z Bydgoszczy lub Torunia? 

Google znalazło np. tego gościa http://www.favore.pl/442968_korekta-przebiegu-licznika-licznikow-bydgoszcz-kujawsko-pomorskie.html

Ja oczywiście nie mam o nim żadnych info ale masz tam telefon to dzwoń i pytaj albo szukaj innych

dziękuję,  tak to już znalazłem,  myślałem,  że ktoś coś poleci 

22 godziny temu, technix napisał:

Jak w temacie,  potrzebuje zrobić korektę licznika w nowo zakupionym pojeździe -  PANDA 2005 rok. 

Auto wg kompa ma 455kkm,  a wyświetlacz pokazuje kreski tylko. 

Mogę to gdzieś legalnie zlecić i otrzymać protokół i fakturę za tę usługę? 

Na protokole chciałbym,  żeby był wpisany przebieg rzeczywisty,  odczytany z kompa,  i info,  że  licznik ustawiony na 0.

Bydgoszcz /Toruń 

Ktoś coś? 

 

Kupujesz za grosze używane zegary z mniejszym przebiegiem,  przekładasz i po wszystkim.

Edytowane 16 Grudnia 20187 lat przez Lupus

7 godzin temu, Lupus napisał:

Kupujesz za grosze używane zegary z mniejszym przebiegiem,  przekładasz i po wszystkim.

I jak wejda nowe przepisy idziesz do wiezienia . 

8 godzin temu, Lupus napisał:

Kupujesz za grosze używane zegary z mniejszym przebiegiem,  przekładasz i po wszystkim.

ok,  ale patrzyłem na alle to w żadnym ogłoszeniu nie ma podanego przebiegu. 

Skąd mam wiedzieć,  że nie będzie też już skończony? 

6 minut temu, technix napisał:

ok,  ale patrzyłem na alle to w żadnym ogłoszeniu nie ma podanego przebiegu. 

Skąd mam wiedzieć,  że nie będzie też już skończony? 

Ryzyk fizyk. Tylko musisz taki sam kupić bo inaczej ktoś będzie ci musiał pod kompa podłączyć i wyosiować bo wyświetlacz będzie migać.

Edytowane 17 Grudnia 20187 lat przez Lupus

53 minuty temu, wladmar napisał:

I jak wejda nowe przepisy idziesz do wiezienia . 

 

Z pewnoscia

 

19 godzin temu, blue_ napisał:

w pandzie akurat nie da sie cofnąć ani resetować. w grę wchodzi tylko wymiana na nowy, lub używany. jest o tym wątek na forum pandy

Jest wątek, blabla. Dla GP też jest wątek, że się nie da... Gościu dostał w gratisie od ASO nowy licznik, więc było mu wszystko jedno, ale to nie oznacza, że nie da się wyzerować, pomimo tego co na forach piszą.

Edytowane 17 Grudnia 20187 lat przez krowka

32 minuty temu, Lupus napisał:

Ryzyk fizyk. Tylko musisz taki sam kupić bo inaczej ktoś będzie ci musiał pod kompa podłączyć i wyosiować bo wyświetlacz będzie migać.

Tia, "wyświetlacz", a raczej licznik przebiegu będzie zawsze migał po podłączeniu innego licznika (o ile w tym przypadku licznik zadziała od razu), panelu klimy, radia fabrycznego itd - wiesz co to konfiguracja Proxi i na jakiej zasadzie działa? Dobra, nie było pytania, nie wiesz. To podpowiem. Upraszczając. Jest to ciąg wartości szesnastkowych, który jest kopiowany do każdego modułu w aucie i sprawdzana jest jego zgodność po włączeniu zasilania. Coś się nie zgadza/nie odpowiada/błąd na CAN i licznik miga.

Edytowane 17 Grudnia 20187 lat przez krowka

1 minutę temu, krowka napisał:

Tia, wyświetlacz będzie zawsze migał po podłączeniu innego licznika - wiesz co to konfiguracja Proxi i na jakiej zasadzie działa? Dobra, nie było pytania, nie wiesz. To podpowiem. Upraszczając. Jest to ciąg wartości szesnastkowych, który jest kopiowany do każdego modułu w aucie i sprawdzana jest jego zgodność po włączeniu zasilania. Coś się nie zgadza/nie odpowiada/błąd na CAN i licznik miga.

Jak w PII zmieniałem na taki sam to nie migało. Inna sprawa że to jest do ogarnięcia za pomocą ELM i multiecuscan.

14 minut temu, Lupus napisał:

Jak w PII zmieniałem na taki sam to nie migało. Inna sprawa że to jest do ogarnięcia za pomocą ELM i multiecuscan.

Wiem jak się to ogarnia, w GP nie potrzebowałem nic zmieniać, ale w 500X ASO robiło osiowanie po aktualizacji softu w centralkach, wymianie panela klimy na gwarancji - montowany oczywiście "identyczny", mrugał i przebieg, i wartości na wyświetlaczach panela, a ja uruchamiałem automatyczne światła drogowe - myślę jeszcze nad aktywnym tempomatem (oficjalnie pojawił się pół roku po zakupie auta, po aktualizacji softu mam już istniejącą, ale wyłączoną funkcjonalność ACC, sprzętowo radar i kamera jest, nie ma dodatkowych 2 przycisków na kierownicy), tylko za bardzo sensu nie widzę. Widocznie w PII w jakiś sposób trafiłeś na odpowiednie zapisy wartości Proxi w module licznika, trochę dziwne, ale jak z buta zadziałało, to ok. Żeby nie było, w razie czego w pliku tekstowym mam zachowaną oryginalną konfigurację Proxi obu aut. Nikt nie wie, kiedy może się przydać.

 

Co do MES, to pojawiła się wersja 4.3

Edytowane 17 Grudnia 20187 lat przez krowka

20 godzin temu, volf6 napisał:

Na pewno nie każdy to po pierwsze a po drugie nie 300 a 399

czyli zanim  kreski sie pojawia warto  zrobic legalna korekte o 200 z faktura jakby co. i zas 200 kkm spokoju.

 

jezdzi i bedzie jezdziło. śmiem twierdzić, że pandy to najbardziej trwałe i niezawodne fiaty

Rozmawialem ostatnio z mechanikiem to powiedzial ze z obecnie produkowanych aut malo kiedy ma stycznosc z Panda, 500, Tipo mowi ze Fiat je dopracowal i jedynie pada cos w zawieszeniu ze wzgledu na Polskie drogi.

Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

ja w stilo wymieniałem ciemny licznik i dałem do zaprogramowania inny w Altronic w Pile - normalnie faktura z opisem usługi, że przeprogramowano licznik nr ... zgodnie ze stanem licznika nr ... o przebiegu xxxxxx

o! 

Jutro będę kolo PIŁY 

Daj namiary na firmę 

już znalazłem 

W Pandzie 2 bez problemu idzie kręcić licznikiem w każdą stronę. Kwestia tylko że trzeba wiedzieć jak, ale nie jest to jakiś wielki problem. Jak masz do dyspozycji ELM działający z Pandą to już całkiem.

Edytowane 27 Grudnia 20187 lat przez kinias

a zrobisz mi to? 

Widzę że jesteś z Bydzi jak ja 

najlepiej bym chciał,  żeby licznik pokazywał to co widzi komp  czyli 457000km i szedł dalej,  ale to chyba niemożliwe 😞

2 godziny temu, technix napisał:

a zrobisz mi to? 

Widzę że jesteś z Bydzi jak ja 

najlepiej bym chciał,  żeby licznik pokazywał to co widzi komp  czyli 457000km i szedł dalej,  ale to chyba niemożliwe 😞

Na 100% nie jest to możliwe bo w wyświetlacz nie wyświetli cyfry 4 na początku. Wszystkie segmenty cyfry setek tysięcy tworzą lustrzane odbicie 6 (brakuje lewej górnej pionowej kreski). Widać to w moim punto 2FL. Zegary zostały zaprojektowane do wyświetlenia max 3999999km

W kwestii ustawienia <400 tyś nie ma problemu.

14 godzin temu, technix napisał:

a zrobisz mi to? 

Widzę że jesteś z Bydzi jak ja 

najlepiej bym chciał,  żeby licznik pokazywał to co widzi komp  czyli 457000km i szedł dalej,  ale to chyba niemożliwe 😞

 

Zamiast płakać na forum od tylu dni znajdź może jakiegoś elektronika w okolicy i popytaj. Zdalnie nikt nie przeprogramuje Ci licznika. 

BTW, w Toyocie licznik zatrzymuje się na przebiegu 998 000

https://www.samar.pl/__/3/3.a/101538/Ten-Avensis-przejechał-milion-kilometrów.html?locale=pl_PL

3 godziny temu, swienty napisał:

 

Zamiast płakać na forum od tylu dni znajdź może jakiegoś elektronika w okolicy i popytaj. Zdalnie nikt nie przeprogramuje Ci licznika. 

znalazłem,  ALE pamiętam że naście lat temu idea forum była taka, że kto jak mógł to sobie nawzajem pomaga. 

Widocznie,  Ty kiedyś w innych celach się tu rejestrowałeś.... 

30 minut temu, rwIcIk napisał:

BTW, w Toyocie licznik zatrzymuje się na przebiegu 998 000

Na PL są produkowane specjalne wersje. Wszystkie zatrzymują się na 199000

24 minuty temu, marcindzieg napisał:

Na PL są produkowane specjalne wersje. Wszystkie zatrzymują się na 199000

Nie, nie, po przekroczeniu 199999 cofaja sie na 140000  Specyfika rynku 

18 godzin temu, technix napisał:

najlepiej bym chciał,  żeby licznik pokazywał to co widzi komp  czyli 457000km i szedł dalej,  ale to chyba niemożliwe 😞

Jeśli mogę coś doradzić to przeprogramuj na 57000. Będziesz miał to samo tylko bez 4 na początku.