nowa giulia  2.0 benzyna 280km, 4x4 veloce za 180 tys wersja veloce

jest warta swojej ceny? ewentualnie moze byc inne ciekawe auto

tak .. nie .. kto to lepiej oceni niż potencjalny właściciel?

w tej cenie wybór masz przeogromny i u każdego producenta coś znajdziesz ... pytanie czego oczekujesz i na czym ci zależy.

Przejedź się wogole tym autem a będziesz wiedział czy ci pasuje

5 godzin temu, nielubiekotow napisał:

nowa giulia  2.0 benzyna 280km, 4x4 veloce za 180 tys wersja veloce

jest warta swojej ceny? ewentualnie moze byc inne ciekawe auto

W tej cenie, z taką mocą, napędem 4x4 to chyba tylko VAG, np Superb, ale nie wiem czy dla Ciebie to ciekawe auto 

3 godziny temu, Azbest napisał:

tak .. nie .. kto to lepiej oceni niż potencjalny właściciel?

w tej cenie wybór masz przeogromny i u każdego producenta coś znajdziesz ... pytanie czego oczekujesz i na czym ci zależy.

 

W tej cenie to chyba aż tak dużego wyboru nie ma

Jesli w gre wchodzi tez zgrabny SUV, to za 190k jest Cupra Ateca, 4x4 300KM, realnie ponizej 5sek/100.

Imho ciekawe auto.

16 godzin temu, nielubiekotow napisał:

nowa giulia  2.0 benzyna 280km, 4x4 veloce za 180 tys wersja veloce

jest warta swojej ceny? ewentualnie moze byc inne ciekawe auto

Co to za pytanie? Tyłek w troki i pojeździć. To Ty odpowiesz, czy warta swojej ceny, czy nie. Jeszcze chwila i wątek będzie zawalony VAG-ami, już się zaczyna  Chyba, że chcesz kupić to co ktoś inny chce  Pytać ludzi, którzy nie widzieli, nie mieli, nie jezdzili, ani AR, ani proponowanymi VAG-ami 

Edytowane 24 Maja 20197 lat przez krowka

10 minut temu, krowka napisał:

Co to za pytanie? Tyłek w troki i pojeździć. To Ty odpowiesz, czy warta swojej ceny, czy nie. Jeszcze chwila i wątek będzie zawalony VAG-ami, już się zaczyna  Chyba, że chcesz kupić to co ktoś inny chce  Pytać ludzi, którzy nie widzieli, nie mieli, nie jezdzili, ani AR, ani proponowanymi VAG-ami 

 

Może być też tak, że on pytał ludzi którzy widzieli, mieli lub jeździli. Tylko jak zwykle odpowiadają głównie ci, którzy nie widzieli, nie mieli i nie jeździli.

Czy dobra cena - zobacz sobie na oferty innych dealerów marki. Wydaje się OK- w niemieckich premium za te pieniądze o takiej mocy i 4x4 nie ma co marzyć. Za te pieniądze mógłbyś mieć Passtucha lub Superba - jakkolwiek to dobre auta, to jednak nie mają tego charakteru, który ma Alfa.

Przejedź się i będziesz wiedział jak to auto Ci leży. Jeżeli po pierwszej jeździe, po trasie wybranej przez dealera będzie Ci pasować, a dealerowi zależy na sprzedaży, to wypożyczy Ci na weekend jeśli poprosisz - będziesz w stanie trochę auto poznać, przejechać się po różnych drogach.

 

32 minuty temu, Manx napisał:

Czy dobra cena - zobacz sobie na oferty innych dealerów marki. Wydaje się OK- w niemieckich premium za te pieniądze o takiej mocy i 4x4 nie ma co marzyć. Za te pieniądze mógłbyś mieć Passtucha lub Superba - jakkolwiek to dobre auta, to jednak nie mają tego charakteru, który ma Alfa.

Przejedź się i będziesz wiedział jak to auto Ci leży. Jeżeli po pierwszej jeździe, po trasie wybranej przez dealera będzie Ci pasować, a dealerowi zależy na sprzedaży, to wypożyczy Ci na weekend jeśli poprosisz - będziesz w stanie trochę auto poznać, przejechać się po różnych drogach.

 

 

Obawiam się, że jak się przejedzie, to kupi 

 

Ja staram się Alfy omijać. Wspominam z uwielbieniem jazdę tą Alfą którą miałem i przejażdżka inna Alfą mogłaby spowodowac ubytek w moim portfelu, bo bym szybko się znowu zaraził

 

Koszt posiadania jest "godny" 

W zasadzie to jest jeszcze mustang gt manual za 203, ale ma ciasne wnetrze i jest mniej praktyczny.

Godzinę temu, kravitz napisał:

 

Obawiam się, że jak się przejedzie, to kupi 

 

Ja staram się Alfy omijać. Wspominam z uwielbieniem jazdę tą Alfą którą miałem i przejażdżka inna Alfą mogłaby spowodowac ubytek w moim portfelu, bo bym szybko się znowu zaraził

 

Koszt posiadania jest "godny" 

Ale Twojego Lancera Reliant  koszt posiadania tez byl "godny".Natomiast wydaje mi sie ze w przypadku "zwyklych" egzemplarzy to juz nie jest az tak oczywiste.Przykladowo zwykla Giulietta nie drenuje jakos ponadprzecietnie kieszeni.

4 minuty temu, wlad napisał:

Ale Twojego Lancera Reliant  koszt posiadania tez byl "godny".Natomiast wydaje mi sie ze w przypadku "zwyklych" egzemplarzy to juz nie jest az tak oczywiste.Przykladowo zwykla Giulietta nie drenuje jakos ponadprzecietnie kieszeni.

 

Nie porównuje tego do Ralliarta.

 

W Alfie psuło się dosłownie wszystko i to po kilka razy.

W Mitsu tylko pompa była elementem ewidentnie wadliwym. Reszta jako tako Ok.

9 minut temu, kravitz napisał:

 

Nie porównuje tego do Ralliarta.

 

W Alfie psuło się dosłownie wszystko i to po kilka razy.

W Mitsu tylko pompa była elementem ewidentnie wadliwym. Reszta jako tako Ok.

No to nie wiem.Moge jedynie przypuszczac [na podstawie mojej ] ze nie sa one zbytnio trwale.Moja ma 115kkm i od nowosci byla wymieniona nadplanowo tylko wiazka tylnej klapy[TTTM].Czyli swietnie.Ale...mam jednoczesnie Merive[2 lata starsza i z nieco wiekszym przebiegiem] i w porownaniu z nia Alfa wyglada na bardziej nadszarpnieta uplywem czasu i kilometrow.

Edytowane 24 Maja 20197 lat przez wlad

Miałem to auto na weekend. IMO świetny samochód jeśli chodzi o napęd i właściwości jezdne - daje doskonałe wrażenia, a jak przeholujesz to wystarczy odpuścić trochę gaz i momentalnie skleja z powrotem, nawet na mokrym. To takie auto, że przez te trzy dni na siłę szukałem okazji żeby tylko gdzieś pojechać i poupalać. Dość powiedzieć, że na samą zupę poszło prawie 600 pln w weekend. Nie było adaptacyjnego zawieszenia w testówce.

 

Jeśli chodzi o wykończenie i materiały - jest bardzo dobrze, skóra miękka i przyjemna. Ergonomia w porządku - sprawdź czy tunel nie uwiera w kolano. Wnętrze dosyć ciasne jak na tą klasę, ale Alfy tak już mają.

 

Multimedia niestety szwankowały - czasem bluetooth nie grało tzn. na telefonie niby muzyka była puszczona, na ekranie samochodu też, a z głośników cisza. Trzeba było rozłączyć i połączyć ponownie BT i było OK, ale to jednak denerwujące. W nowszych modelach ma być AA - w moim jeszcze nie było. Z resztą nie wiem jak by to miało działać po tym pokrętle bez dotykowego ekranu. Navi fabryczna to jakaś padaka.

 

Zużycie paliwa w trybie upalania - 19 +/- 2L na 100km w trasie przy 150km/h 12-13L na 100km. Innych trybów nie testowałem, ale oszczędnie to nie będzie.

 

Co do ceny, to nie podpowiem, bo lista dodatków jest długa i można bez problemu dobrać wyposażenia za 50k więc ciężko porównać.

 

P.S. Dwa tygodnie później było na testach A5 190 KM 2.0 benzyna z DSG w ośce. Przy Alfie to był kondon - zupełnie bez wyrazu, bez poczucia czegokolwiek - ot zwykłe wozidło. Może 252KM w quattro byłoby bardziej wyraziste, ale nie mieli takiego na testy, z resztą po pierwszym wrażeniu już przeszła ochota na testowanie oooo. Nawet szwagier zakochany w VAG stwierdził przy wódce, że z tych dwóch brałby Alfę.

2 godziny temu, nielubiekotow napisał:

W zasadzie to jest jeszcze mustang gt manual za 203, ale ma ciasne wnetrze i jest mniej praktyczny.

 

Model w jakiej skali rozważasz?

 

20 godzin temu, nielubiekotow napisał:

nowa giulia  2.0 benzyna 280km, 4x4 veloce za 180 tys wersja veloce

jest warta swojej ceny? ewentualnie moze byc inne ciekawe auto

https://www.centruminfiniti.pl/samochod/infiniti-q60-infiniti-q60-sport-3-0-awd/id/45457#5a8f5583df831efcf73f2c5a48211ba6 

Podejrzewam że finalnie do kupienia za 200 tyś. 

22 minuty temu, zejk napisał:

Zużycie paliwa w trybie upalania - 19 +/- 2L na 100km w trasie przy 150km/h 12-13L na 100km. Innych trybów nie testowałem, ale oszczędnie to nie będzie.

 

 

 

12-13 litrów na autostradzie przy 150km/h? Tyle pali przy tej prędkości mój Freemont V6 no ale aerodynamika to nie jest jego mocna strona.

 

Może to 150km/h to średnia z jazdy autostradowej? 😎

 

1 minutę temu, Sylwester napisał:

12-13 litrów na autostradzie przy 150km/h? Tyle pali przy tej prędkości mój Freemont V6 no ale aerodynamika to nie jest jego mocna strona.

 

Może to 150km/h to średnia z jazdy autostradowej? 😎

Mierzone na odcinku 40 km w piątkowe popołudnie więc siłą rzeczy nie dało się takiej prędkości utrzymywać ciągle. Co chwila zwalnianie i ponowne rozpędzanie z przepustnicą w pozycji "1" więc rozumiesz  

4 minuty temu, Sylwester napisał:

 

12-13 litrów na autostradzie przy 150km/h?

Podobnie na autostradzie paliło mi koreańskie lacetti 1,6

 

4 godziny temu, nielubiekotow napisał:

W zasadzie to jest jeszcze mustang gt manual za 203, ale ma ciasne wnetrze i jest mniej praktyczny.

Są Mustangi 4x4 ?

2 godziny temu, zejk napisał:

....Wnętrze dosyć ciasne jak na tą klasę, ale Alfy tak już mają.

 

Nie ciasne, tylko przytulne

22 godziny temu, nielubiekotow napisał:

nowa giulia  2.0 benzyna 280km, 4x4 veloce za 180 tys wersja veloce

jest warta swojej ceny? ewentualnie moze byc inne ciekawe auto

to wprawdzie inna nieco wersja silnikowa (slabsza) i napęd tylni.. ale cos tam mozna sie dowiedziec

 

 

 

Ale wersja 510 jest dopiero super:)

 

 

Edytowane 24 Maja 20197 lat przez norbert123

Alfę kupuje się przede wszystkim dla siebie. Jeśli czujesz, że chcesz ją mieć i akceptujesz pewne dodatkowe wydatki, z jakimi będziesz musiał się  pogodzić, to nie ma sensu szukać czegokolwiek ciekawszego. 

11 godzin temu, nielubiekotow napisał:

W zasadzie to jest jeszcze mustang gt manual za 203, ale ma ciasne wnetrze i jest mniej praktyczny.

To skoro nie musi być limo, a ma być fajne, no to polecam rozważyć Leona ST Cupra 300 z 4Drive. Za ok 170k zł masz 300 KM, napęd na 4 koła, 5 s do setki,  skrzynię automat i dużo wyposażenia.

Jechałem tą Veloce ok 100 km (z Krakowa, do BB), z uwagi na warunki pogodowe, i to że auto nie było dla mnie, nie miałem okazji się nic pobawić. Ale moje wrażenia są następujące:

- skrzynia biegów to jakaś bajka, zmienia biegi nie wiadomo kiedy z prędkością światła (nie mam doświadczenia z DSG i ale w porównaniu do skrzyni z Compassa, to jest kosmos)

- przyspieszenie: powoduje automatycznego banana na twarzy, w życiu co prawda nie jechałem autem o takiej mocy i przyspieszeniu, więc dla mnie to kosmos nr 2

I chyba na tym kończy się to co mogę osobiście uznać za atuty tego auta. Wady:

- ciasne, jak to alfa, nie jestem fit, nie mam 70 kg wagi, i dla mnie wsiadanie i wysiadanie z tego auta to koszmar, jest ciasno i niewygodnie.

- system sterowania wszystkim (czyli uconnect czy jak się to w AR nazywa) to tragedia, już miałem w Giulietcie prosty i dotykowy, tu wszystko trzeba robić kółkiem - joystickiem - ustawienie trasy w AA zajęło mi chyba z 5 min. co normalnie trwa ok 30 sek max 1 min.

- nieprzyzwoicie drogie i za każde guano trzeba dopłacić, dla mnie nie wyobrażalne, że auto kosztujące katalogowo 200 kPLN nie ma w std np kamery cofania i systemu bezkluczykowego, ale ja się nie znam, wychowany jestem na fiatach

 

Zużycie paliwa nie wiem do której grupy zamieścić, bo spokojna jazda z Krk do BB, autostrada max 130 (ze 2 razy depnąłem do 160), potem DK1 ok 100 kph skończyła się wynikiem na komputerze 11,5 l/100 km Dużo. Z 2 strony jednak stado rączych rumaków w ilości 280 musi się wyżywić, bo zdechnie, więc chyba jest OK.

 

Moja subiektywna ocena: jeździ zaje-ście, ale na pewno nie jest to auto dla mnie.

44 minuty temu, Wojtas_BB napisał:

ustawienie trasy w AA zajęło mi chyba z 5 min. co normalnie trwa ok 30 sek max 1 min.

A nie dało się głosowo wprowadzić adresu?

Dnia 23.05.2019 o 17:13, nielubiekotow napisał:

moze byc inne ciekawe auto

A Stinger? Trudno go nazwać ciekawym ale chyba dobra alternatywa?

23 godziny temu, zejk napisał:

A nie dało się głosowo wprowadzić adresu?

ciężko powiedzieć, bo na to nie wpadłem. 😄

Ale nie zmienia to faktu, że ręczne wprowadzanie to jakaś tragedia, literka po literce joystickiem. 

Dnia 25.05.2019 o 06:37, Wojtas_BB napisał:

Zużycie paliwa nie wiem do której grupy zamieścić, bo spokojna jazda z Krk do BB, autostrada max 130 (ze 2 razy depnąłem do 160), potem DK1 ok 100 kph skończyła się wynikiem na komputerze 11,5 l/100 km Dużo. Z 2 strony jednak stado rączych rumaków w ilości 280 musi się wyżywić, bo zdechnie, więc chyba jest OK.

 Bardzo dużo. Podobnej mocy 2.0 TSI przy jeździe autostradą 130 km/h spala 8-9 l/100 a 150 9-10 l/100 km. Piszesz o chwilowych 160 km/h. Jeżeli dystans jest odpowiednio długi, to chwilowe wyskoki na średniej się wyraźnie nie odbijają.

8 minut temu, Manx napisał:

 Bardzo dużo. Ludzie piszą, że podobnej mocy 2.0 TSI przy jeździe autostradą 150 km/h spala 9-10 l/100. 

 

Przecież to dokładnie tyle samo. 9-10 vs. 11.5 to jakieś 10-15% różnicy. Względem tego co "ludzie piszą" i jeszcze bez brania pod uwagę miliona zmiennych to właściwie można powiedzieć, że wynik identyczny.

 

15 minut temu, Ryb napisał:

 

Przecież to dokładnie tyle samo. 9-10 vs. 11.5 to jakieś 10-15% różnicy. Względem tego co "ludzie piszą" i jeszcze bez brania pod uwagę miliona zmiennych to właściwie można powiedzieć, że wynik identyczny.

 

podałem widełki, bo na forum różne osoby podają spalanie i tak wychodzi najczęściej coś w tym zakresie. Wiadomo, że każdy jeździ w innych warunkach, ma inny styl jazdy.