Kupując rapida w październiku miałem zagwozdkę czy nie czekać na scala. 

Byłem ciekaw jak będzie wyglądać taka pospolita wersja (nie z reklamy) która będzie jeździć po ulicach.

No i jest.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-active-1-0-tsi-115km-halogeny-smartlink-dostepny-od-reki-ldz819-ID6C3M8v.html#gallery-open

 

No i nie żałuję. za 65k wolał bym już astrę. Nadal uważam że rapid w środkowej wersji za 57 plus przeglądy i 4 lata gwarancji to był całkiem dobry deal.

1 minutę temu, Jaruga napisał:

Kupując rapida w październiku miałem zagwozdkę czy nie czekać na scala. 

Byłem ciekaw jak będzie wyglądać taka pospolita wersja (nie z reklamy) która będzie jeździć po ulicach.

No i jest.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-active-1-0-tsi-115km-halogeny-smartlink-dostepny-od-reki-ldz819-ID6C3M8v.html#gallery-open

 

No i nie żałuję. za 65k wolał bym już astrę. Nadal uważam że rapid w środkowej wersji za 57 plus przeglądy i 4 lata gwarancji to był całkiem dobry deal.

 

Kierownica i wnętrze to naprawdę koszmar

Obawiam się, ze czasy Astry za 65kPLN tez już powoli odchodzą do lamusa...

Ale  w środku... 

 

Oni chyba specjalnie wkładają te kierownice z wtryskarki, żeby psuły wrażenie zaraz po wejściu do auta i klient od od razu wybierał wyższą wersję.

Jestem w szoku jak samochody zdrożały na przestrzeni ostatnich kilku lat. 

 

Ta skoda mi się podobała na pierwszych zdjęciach ... ale pewnie to była wersja za 100kPLN.

Ta za 65kPLN (wyjściowo nawet 68kPLN) to jakiś dramat - kierownica i panel klimy jak z innej epoki. W szoku jestem jak ascetyczny samochód się dziś kupuje za te pieniądze.

32 minuty temu, iwik napisał:

Oni chyba specjalnie wkładają te kierownice z wtryskarki, żeby psuły wrażenie zaraz po wejściu do auta i klient od od razu wybierał wyższą wersję.

 

No kierownica jest wybitnie ohydna...

2 minuty temu, wladmar napisał:

 

No kierownica jest wybitnie ohydna...

Kierownica, kierownicą, ale kto do licha wymyślił ten kolor?  Od wielu lat widać taki na Skodach i zastanawiam się kto to kupuje? W Wawie ostatnio dużo fabied w tym kolorze jeździ na uberze, dla nich to bez znaczenia, ale nabywca prywatny

Widać, że pierwsza estetyczna wersja to Ambition:

3 minuty temu, iwik napisał:

Widać, że pierwsza estetyczna wersja to Ambition:

 

No to już ujdzie, pomijając ten zupełnie nie pasujący tablet. Te kratki nawiewu pośrodku mają chłodzić jaja, jak rozumiem? 

okropna

Wychodzi na to, że sensowna Scala zacznie się od co najmniej 70 koła

Godzinę temu, iwik napisał:

Ale  w środku... 

 

Oni chyba specjalnie wkładają te kierownice z wtryskarki, żeby psuły wrażenie zaraz po wejściu do auta i klient od od razu wybierał wyższą wersję.

Dokladnie takie samo wrażenie odnioslem przy wielu modelach 

33 minuty temu, sebaso napisał:

Kierownica, kierownicą, ale kto do licha wymyślił ten kolor?  Od wielu lat widać taki na Skodach i zastanawiam się kto to kupuje? W Wawie ostatnio dużo fabied w tym kolorze jeździ na uberze, dla nich to bez znaczenia, ale nabywca prywatny

Kto - oszczedny dyrektor floty. To jedyny kolor za który w VW/Skoda/Seat nie trzeba nawet złotówki dopłacać przy zakupie. Chyba celowo jest tak brzydki, żeby ludzie wysupłali te kilka stówek na zwykły biały, albo 1500-2000 na jakiś metalizowany. 

Podobny odcień jest "darmowy" w Fordzie. Ten kolor powinien się nazywać granatowy drelich korpowyrobnika.

Samochód plastik-fantastik, w dodatku dealer do zdjęć nie zdjął zabezpieczeń  Gówno w papierku?

@iwik niewiele droższa od bazy

ale ta kierownica i panel klimatyzacji, takiego "plastiku" to nawet w Punto 1 nie było

Panowie panowie... Oszczędności na materiałach i tyle ...he

8 godzin temu, Jaruga napisał:

Kupując rapida w październiku miałem zagwozdkę czy nie czekać na scala. 

Byłem ciekaw jak będzie wyglądać taka pospolita wersja (nie z reklamy) która będzie jeździć po ulicach.

No i jest.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-active-1-0-tsi-115km-halogeny-smartlink-dostepny-od-reki-ldz819-ID6C3M8v.html#gallery-open

 

No i nie żałuję. za 65k wolał bym już astrę. Nadal uważam że rapid w środkowej wersji za 57 plus przeglądy i 4 lata gwarancji to był całkiem dobry deal.

chyba jedyne co w tym aucie jest dobre to silnik  

Co Wy tak narzekacie, porównajcie z Rapidem Active w takim samym kolorze i z tak samą plastikową kierownicą jak juz tak porównujecie te auta. A nie Rapid Ambition, kontra Scala Active 😄

Wygląda, jak rzeźbiony młotem i dłutem, bez polerowania... 

8 godzin temu, Jaruga napisał:

Kupując rapida w październiku miałem zagwozdkę czy nie czekać na scala. 

 

Zwykła Skoda

Tylko ten tablet

10 minut temu, czachabrava napisał:

Co Wy tak narzekacie, porównajcie z Rapidem Active w takim samym kolorze i z tak samą plastikową kierownicą jak juz tak porównujecie te auta. A nie Rapid Ambition, kontra Scala Active 😄

 

Porównuje się auta podobne cenowo. 

Godzinę temu, czachabrava napisał:

Co Wy tak narzekacie, porównajcie z Rapidem Active w takim samym kolorze i z tak samą plastikową kierownicą jak juz tak porównujecie te auta. A nie Rapid Ambition, kontra Scala Active 😄

Tyle że rapida active dało się wyrwać poniżej 50 tys 

9 godzin temu, Jaruga napisał:

Kupując rapida w 

 

No i nie żałuję. za 65k wolał bym już astrę. Nadal uważam że rapid w środkowej wersji za 57 plus przeglądy i 4 lata gwarancji to był całkiem dobry deal.

 

Rapid był mega okazja, jeżeli się bralo z wyprzedaży rocznika, a do tego zakup na firmę/grupę zawodową. 

Cena kosmiczna jak za taki kibel. Wnetrze ochydne. I pomyslec ze w 2016 za podobne pieniadze wyrwalismy dla ojca scrossa w wersji premium. No to jest przepasc.

Ku[iłem rapida spacebak za 63tys w prawie pełnej wersji wyposażenia dziś do scali musiał bym dopłacić ok 20 tys trochę ich poniosła fantazja

9 godzin temu, iwik napisał:

Widać, że pierwsza estetyczna wersja to Ambition:

estetyczna to za dużo powiedziane, po prostu akceptowalna przy maksymalnie obniżonych wymaganiach

 

co nie znaczy, że to złe auto - po prostu w tym zakresie budżetowym trzeba zaakceptować kompromisy.

10 godzin temu, Azbest napisał:

Jestem w szoku jak samochody zdrożały na przestrzeni ostatnich kilku lat. 

 

Ta skoda mi się podobała na pierwszych zdjęciach ... ale pewnie to była wersja za 100kPLN.

Ta za 65kPLN (wyjściowo nawet 68kPLN) to jakiś dramat - kierownica i panel klimy jak z innej epoki. W szoku jestem jak ascetyczny samochód się dziś kupuje za te pieniądze.

 

A wiesz że Yaris 1.5 kosztuje tyle samo? Ceny aut to jakis kosmos...

Wersje "zaślepka" skody zawsze tak wyglądały. A że sporo ludzi na podstawie ich wyrobiło sobie opinie o jakości materiału w skodach to cóż... ich problem

 

1 minutę temu, ⠀ napisał:

Wersje "zaślepka" skody zawsze tak wyglądały. A że sporo ludzi na podstawie ich wyrobiło sobie opinie o jakości materiału w skodach to cóż... ich problem

 

 

W sumie taki Seat w podstawowych wersjach wcale nie wygląda dużo lepiej

2 godziny temu, wladmar napisał:

 

Porównuje się auta podobne cenowo. 

 

Zależy co chcesz porównać. Albo podobne cenowo, aby sprawdzić wyposażenie, albo podobnie wyposażone, aby sprawdzić różnicę cenową...

Teraz, Maciej__ napisał:

 

W sumie taki Seat w podstawowych wersjach wcale nie wygląda dużo lepiej

 

A które auto wygląda ok w najtańszej wersji? Mowa oczywiście o budżetowych autach, a nie 911 lub innych...

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

 

W sumie taki Seat w podstawowych wersjach wcale nie wygląda dużo lepiej

 

Nie ma w tym magii, ma być tanio to jest tanio.

Dodajesz 20 patyków i masz tak: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-style-1-0-tsi-115-km-pakiet-comfort-od-reki-ID6BRIXY.html#e96ba00354

Teraz, K3 napisał:

 

A które auto wygląda ok w najtańszej wersji? Mowa oczywiście o budżetowych autach, a nie 911 lub innych...

 

Paradoksalnie takie Pug 308 czy Megane np wcale nie wygląda az tak tandetnie w najtańszej wersji jak Skoda czy Seat 

Astra K tez wg mnie nie ma dramatu.

 

2 minuty temu, K3 napisał:

 

A które auto wygląda ok w najtańszej wersji? Mowa oczywiście o budżetowych autach, a nie 911 lub innych...

 

Volvo V60 Polestar

Teraz, ⠀ napisał:

 

Volvo V60 Polestar

 

Tyle, że Polestar to nie jest najtańsze V60.

1 minutę temu, Maciej__ napisał:

Paradoksalnie takie Pug 308 czy Megane np wcale nie wygląda az tak tandetnie w najtańszej wersji jak Skoda czy Seat 

Astra K tez wg mnie nie ma dramatu.

 

Jest tak samo źle moim skromnym zdaniem. Zajrzyj sobie kiedyś do wnętrza policyjnej.

1 minutę temu, K3 napisał:

Tyle, że Polestar to nie jest najtańsze V60.

 

Nie zrozumiałeś żartu. W takim razie Cupra Ateca

3 minuty temu, ⠀ napisał:

 

Nie zrozumiałeś żartu. W takim razie Cupra Ateca

 

A Ty zrozumiałeś słowo "budżetowe"?

28 minut temu, ⠀ napisał:

 

Nie ma w tym magii, ma być tanio to jest tanio.

Dodajesz 20 patyków i masz tak: https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-style-1-0-tsi-115-km-pakiet-comfort-od-reki-ID6BRIXY.html#e96ba00354

Nawiasem mówiąc to 87 tys. za to auto z silnikiem 1.0 TSI to też trzeba mieć niezłą fantazję 

1 minutę temu, Jaruga napisał:

Nawiasem mówiąc to 87 tys. za to auto z silnikiem 1.0 TSI to też trzeba mieć niezłą fantazję 

 

Kwestia potrzeb...

jak ktoś się kreci glownie po miescie, to po co mu więcej?

17 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Paradoksalnie takie Pug 308 czy Megane np wcale nie wygląda az tak tandetnie w najtańszej wersji jak Skoda czy Seat 

Astra K tez wg mnie nie ma dramatu.

 

 

Najtańsze Tipo, za 42 tys wygląda ładniej, a za 52 tysięcy można mieć "wypasionego" Logana MCV z klimatyzacją automatyczną, kamerą cofania, alufelgami, wyświetlaczem 7" z nawigacją, tempomatem. 

37 minut temu, Vadero napisał:

 

A wiesz że Yaris 1.5 kosztuje tyle samo? Ceny aut to jakis kosmos...

 

A ile mają kosztować, skoro w stosunku do cen zarobków tanieją, lub mają taką samą wartość i lepsze wyposażenie?

3 minuty temu, Jaruga napisał:

Nawiasem mówiąc to 87 tys. za to auto z silnikiem 1.0 TSI to też trzeba mieć niezłą fantazję 

 

Szczególnie że 20 lat temu najczęściej kupowanym silnikiem w fiatach bravo/brava to było 1.2 85hp, jak ktoś miał żyłkę rajdowca brał 1.6 105hp, a jak był prawdziwym sportowcem 1.8 115hp.

35 minut temu, Maciej__ napisał:

 

W sumie taki Seat w podstawowych wersjach wcale nie wygląda dużo lepiej

 

Materiały nie są takie złe. Tylko wygląda jak wygląda.

4 minuty temu, ⠀ napisał:

 

Szczególnie że 20 lat temu najczęściej kupowanym silnikiem w fiatach bravo/brava to było 1.2 85hp, jak ktoś miał żyłkę rajdowca brał 1.6 105hp, a jak był prawdziwym sportowcem 1.8 115hp.

Nie mam na myśli historii motoryzacji tylko dostępność alternatyw.

Za takie pieniądze można wybierać w ładniejszych autach o mocy 140-200KM.

I będą palić owszem nieco wiecej, ale o niebo lepiej jeździć i wydawać kulturalniejsze dźwięki

 

1 minutę temu, marcindzieg napisał:

 

Materiały nie są takie złe. Tylko wygląda jak wygląda.

 

Tylko z reguły częściej się patrzy np na deskę rozdzielczą niż jej dotyka. 

Jak ktoś świadomie kupuje najtańszą wersję, to liczy się z tym, że pewne rzeczy będą zubożone. Osobiście wolałbym twardszy plastik niż kierownicę ze starej Fabii i pokrętła z Favorit.

Ale z drugiej strony (producenta), jakby najtańsza wersja wyglądała jak droższa, to mniej osób kupowałoby droższą. 

13 godzin temu, Jaruga napisał:

Kupując rapida w październiku miałem zagwozdkę czy nie czekać na scala. 

Byłem ciekaw jak będzie wyglądać taka pospolita wersja (nie z reklamy) która będzie jeździć po ulicach.

No i jest.

 

https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-scala-active-1-0-tsi-115km-halogeny-smartlink-dostepny-od-reki-ldz819-ID6C3M8v.html#gallery-open

 

No i nie żałuję. za 65k wolał bym już astrę. Nadal uważam że rapid w środkowej wersji za 57 plus przeglądy i 4 lata gwarancji to był całkiem dobry deal.

i tak lepiej wygląda od Octavi w najwyższej wersji, gdzie nie ma grama tkaniny na drzwiach

1 godzinę temu, Jaruga napisał:

Nawiasem mówiąc to 87 tys. za to auto z silnikiem 1.0 TSI to też trzeba mieć niezłą fantazję 

Będzie jeszcze drożej. 

5 godzin temu, czachabrava napisał:

Co Wy tak narzekacie, porównajcie z Rapidem Active w takim samym kolorze i z tak samą plastikową kierownicą jak juz tak porównujecie te auta. A nie Rapid Ambition, kontra Scala Active 😄

Ale to ma konkurować w segmencie z golfem.

O ile na zewnątrz po założeniu sensownych felg może wyglądać nieźle, to środek z tabletobudzikiem bardzo zniechęca

Godzinę temu, Rado_ napisał:

i tak lepiej wygląda od Octavi w najwyższej wersji, gdzie nie ma grama tkaniny na drzwiach

 

A do czego Ci ta tkanina na drzwiach?

Teraz, Maciej__ napisał:

 

A do czego Ci ta tkanina na drzwiach?

Pewnie do tego samego co niektórym ludziom miękkie plastiki na desce rozdzielczej. Nigdy ich nawet nie dotkną (bo po co?) ale jak ich nie ma to jest kibel nie auto