Witam,

 

Dawno mnie tutaj nie bylo - Stilo dawno sprzedane.

 

Od tego czasu w uzyciu GP 1.4 8 V ( rocznie ok 3 k przebiegu ) oraz Citroen Cactus 1.6 hdi ( rocznie ok 40 k przebiegu )

 

Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego z rocznika 2014-2016, budzet ok 15 k euro , interesuja mnie tylko silniki benzynowe ( ze wzgledu na podatek drogowy w Holandii oraz koszty ubezpieczenia ) . Auto musi posiadac m.in xenony, podgrzewane siedzenia + przednia szyba . Dobrze by bylo aby posiadalo aktywny tempomat jednak w przypadku Peugeota 308 i Toyoty Auris to jest nie realne . Zastanawiam sie rowniez na skrzynia automatyczna jednak nie jestem jeszcze tego pewny.

 

Auto bedzie glownie uzytkowane w trasie srednia predkosc ok 100-120 km/h, trasy 150 km w dwie strony 3 razy w tyg + jazda wokol komina, srednio ok 25 K rocznie w pierwszych latach potem moze byc ok 10-15 K ze wzgledu na nowe auto sluzbowe.

 

Aktualnie mam takie typy :

 

Skoda Octavia 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja elegance

 

VW Golf Variant 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja highline 

 

Peugeot 308 1.2 PureTech rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja allure

 

Toyota Auris 1.8 Hybrid rocznik 2015 przebieg ok 100 k km

 

O silnikach TSI z tych rocznikow  tzn EA211 przeczytalem juz pewnie caly internet i wnioski sa takie ze sa to jednostki solidne i malo awaryjne.

 

Jednak w tych silnikach montowane sa skrzynie DSG 7  stopniowe - sprzegla suche ktore z tego co czytam zadko wytrzymuja 150 K - 200 K a naprawy sa bardzo drogie... 

 

O silniku PureTech tez troche czytalem i wydaje mi sie ze nie jest to zle konstrukcja.

 

O silniku hybrydowym czytalem najmniej jednak ponocz AURIS z silnikiem hybrydowym to trwala i solidna konstrukcja.

Jedyny minus to dynamika jazdy i srednia oplacalnosc takiej konstrukcji na trasach .

Z 2 strony skrzynia biegow tzn przekladnia planetana jest bardzo solidna i powinna wytrzymac bez problemu 200 K km .

 

Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?

 

Zapraszam do dyskusji .

 

 

 

 

 

Edytowane 30 Grudnia 20196 lat przez BenY21

2 minuty temu, BenY21 napisał:

Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego z rocznika 2014-2016, budzet ok 15 k euro , interesuja mnie tylko silniki benzynowe ( ze wzgledu na podatek drogowy w Holandii oraz koszty ubezpieczenia ) . Auto musi posiadac m.in xenony, podgrzewane siedzenia + przednia szyba . Dobrze by bylo aby posiadalo aktywny tempomat jednak w przypadku Peugeota 308 i Toyoty Auris to jest nie realne . Zastanawiam sie rowniez na skrzynia automatyczna jednak nie jestem jeszcze tego pewnie.

 

Auto bedzie glownie uzytkowane w trasie srednia predkosc ok 100-120 km/h, trasy 150 km w dwie strony 3 razy w tyg + jazda wokol komina, srednio ok 25 K rocznie w pierwszych latach potem moze byc ok 10-15 K ze wzgledu na nowe auto sluzbowe.

 

A dlaczego nie Ford Mondeo?

Hybryda w trasie to kiepski pomysl, Pezota bym odrzucil ze wzgledu na jakosc obslugi a wybieral pomiedzy VAG. 

Hybryda w trasie to kiepski pomysl, Pezota bym odrzucil ze wzgledu na jakosc obslugi a wybieral pomiedzy VAG. 

Do tego we Francuzie trzeba obadac pasek rozrządu. W tych rocznikach się luszczyly.

Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

Bierz Octavie z 1.4 TSI. Silnik daje rade spokojnie w trasie. Średnie spalanie przy 140km/h to jakieś 7-7.5l. A przy prędkości 100-110km/h to zmieści się w 6l. Skrzynia długa, to i cicho w środku. 

Edytowane 30 Grudnia 20196 lat przez czachabrava

2 godziny temu, BenY21 napisał:

Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?

Zapraszam do dyskusji .

 

Ja bym bral Golfa VII albo rozejrzal sie za Leonem z 1.4 TSI.

Alternatywnie mozesz spojrzec na Astre K 1.4T 150KM, ale to auto gorzej wykonane (zwlaszcza w srodku) niz Golf.

Witam,

 

Dawno mnie tutaj nie bylo - Stilo dawno sprzedane.

 

Od tego czasu w uzyciu GP 1.4 8 V ( rocznie ok 3 k przebiegu ) oraz Citroen Cactus 1.6 hdi ( rocznie ok 40 k przebiegu )

 

Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego z rocznika 2014-2016, budzet ok 15 k euro , interesuja mnie tylko silniki benzynowe ( ze wzgledu na podatek drogowy w Holandii oraz koszty ubezpieczenia ) . Auto musi posiadac m.in xenony, podgrzewane siedzenia + przednia szyba . Dobrze by bylo aby posiadalo aktywny tempomat jednak w przypadku Peugeota 308 i Toyoty Auris to jest nie realne . Zastanawiam sie rowniez na skrzynia automatyczna jednak nie jestem jeszcze tego pewny.

 

Auto bedzie glownie uzytkowane w trasie srednia predkosc ok 100-120 km/h, trasy 150 km w dwie strony 3 razy w tyg + jazda wokol komina, srednio ok 25 K rocznie w pierwszych latach potem moze byc ok 10-15 K ze wzgledu na nowe auto sluzbowe.

 

Aktualnie mam takie typy :

 

Skoda Octavia 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja elegance

 

VW Golf Variant 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja highline 

 

Peugeot 308 1.2 PureTech rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja allure

 

Toyota Auris 1.8 Hybrid rocznik 2015 przebieg ok 100 k km

 

O silnikach TSI z tych rocznikow  tzn EA211 przeczytalem juz pewnie caly internet i wnioski sa takie ze sa to jednostki solidne i malo awaryjne.

 

Jednak w tych silnikach montowane sa skrzynie DSG 7  stopniowe - sprzegla suche ktore z tego co czytam zadko wytrzymuja 150 K - 200 K a naprawy sa bardzo drogie... 

 

O silniku PureTech tez troche czytalem i wydaje mi sie ze nie jest to zle konstrukcja.

 

O silniku hybrydowym czytalem najmniej jednak ponocz AURIS z silnikiem hybrydowym to trwala i solidna konstrukcja.

Jedyny minus to dynamika jazdy i srednia oplacalnosc takiej konstrukcji na trasach .

Z 2 strony skrzynia biegow tzn przekladnia planetana jest bardzo solidna i powinna wytrzymac bez problemu 200 K km .

 

Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?

 

Zapraszam do dyskusji .

 

 

 

 

 

Za 60kPLN szukałbym nówki np Megane 4 w niskiej wersji wyposażenia lub rocznej z gwarancją i potrzebnym wypasem.

 

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Dnia 30.12.2019 o 11:45, BenY21 napisał:

Witam,

 

Dawno mnie tutaj nie bylo - Stilo dawno sprzedane.

 

Od tego czasu w uzyciu GP 1.4 8 V ( rocznie ok 3 k przebiegu ) oraz Citroen Cactus 1.6 hdi ( rocznie ok 40 k przebiegu )

 

Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego z rocznika 2014-2016, budzet ok 15 k euro , interesuja mnie tylko silniki benzynowe ( ze wzgledu na podatek drogowy w Holandii oraz koszty ubezpieczenia ) . Auto musi posiadac m.in xenony, podgrzewane siedzenia + przednia szyba . Dobrze by bylo aby posiadalo aktywny tempomat jednak w przypadku Peugeota 308 i Toyoty Auris to jest nie realne . Zastanawiam sie rowniez na skrzynia automatyczna jednak nie jestem jeszcze tego pewny.

 

Auto bedzie glownie uzytkowane w trasie srednia predkosc ok 100-120 km/h, trasy 150 km w dwie strony 3 razy w tyg + jazda wokol komina, srednio ok 25 K rocznie w pierwszych latach potem moze byc ok 10-15 K ze wzgledu na nowe auto sluzbowe.

 

Aktualnie mam takie typy :

 

Skoda Octavia 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja elegance

 

VW Golf Variant 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja highline 

 

Peugeot 308 1.2 PureTech rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja allure

 

Toyota Auris 1.8 Hybrid rocznik 2015 przebieg ok 100 k km

 

O silnikach TSI z tych rocznikow  tzn EA211 przeczytalem juz pewnie caly internet i wnioski sa takie ze sa to jednostki solidne i malo awaryjne.

 

Jednak w tych silnikach montowane sa skrzynie DSG 7  stopniowe - sprzegla suche ktore z tego co czytam zadko wytrzymuja 150 K - 200 K a naprawy sa bardzo drogie... 

 

O silniku PureTech tez troche czytalem i wydaje mi sie ze nie jest to zle konstrukcja.

 

O silniku hybrydowym czytalem najmniej jednak ponocz AURIS z silnikiem hybrydowym to trwala i solidna konstrukcja.

Jedyny minus to dynamika jazdy i srednia oplacalnosc takiej konstrukcji na trasach .

Z 2 strony skrzynia biegow tzn przekladnia planetana jest bardzo solidna i powinna wytrzymac bez problemu 200 K km .

 

Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?

 

Zapraszam do dyskusji .

 

 

 

 

 

Mam CC z 1.4TSI i DSG. Przebieg 230 tys km DSG działa bez problemu. 

1 godzinę temu, johny napisał:

Mam CC z 1.4TSI i DSG. Przebieg 230 tys km DSG działa bez problemu. 

 

W CC były silniki 1.4 EA211? 

Edytowane 31 Grudnia 20196 lat przez czachabrava

Seat leon st 1.4 125/150 fr/xcellence

42 minuty temu, czachabrava napisał:

 

W CC były silniki 1.4 EA211? 

 

Dnia 30.12.2019 o 11:45, BenY21 napisał:

O silniku hybrydowym czytalem najmniej jednak ponocz AURIS z silnikiem hybrydowym to trwala i solidna konstrukcja.

Jedyny minus to dynamika jazdy i srednia oplacalnosc takiej konstrukcji na trasach .

Z 2 strony skrzynia biegow tzn przekladnia planetana jest bardzo solidna i powinna wytrzymac bez problemu 200 K km .

 

Ktoś cię okłamał 😄 Ta przekładnia wytrzyma więcej, niż karoseria. Zobacz jak to jest zbudowane. TO po prostu nie bardzo ma się jak popsuć. 

Silnik też jest trwały, tylko przy dużych przebiegach (300kkm+) potrafi się przepalić UPG. 

Edytowane 31 Grudnia 20196 lat przez ghost2255

z własnego doświadczenia - jeśli zmieścisz się z rodziną w octavię, to ją kup

ja mam superba2 kombi i też bym brał pod uwagę, do 60k wg mnie spokojnie znajdziesz z końca produkcji, bo jeździ trochę poflotowych raczej słabo wyposażonych, ale xenony, grzane siedzenia i szyby mają, bo to było standardem od wersji wyposażenia ambition - czyli drugiej od dołu. BTW nie wiem kto kupował całkowite golasy superba

 

 

Dnia 30.12.2019 o 11:45, BenY21 napisał:

 

 

Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego

 

Aktualnie mam takie typy :

 

Skoda Octavia 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja elegance

 

VW Golf Variant 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja highline 

 

Peugeot 308 1.2 PureTech rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km 

 

Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?

 

 

 

 

Żaden z powyższych nie spełnia wymagania z pierwszego zdania

Witam,
 
Dawno mnie tutaj nie bylo - Stilo dawno sprzedane.
 
Od tego czasu w uzyciu GP 1.4 8 V ( rocznie ok 3 k przebiegu ) oraz Citroen Cactus 1.6 hdi ( rocznie ok 40 k przebiegu )
 
Aktualnie szukam wiekszego auta rodzinnego z rocznika 2014-2016, budzet ok 15 k euro , interesuja mnie tylko silniki benzynowe ( ze wzgledu na podatek drogowy w Holandii oraz koszty ubezpieczenia ) . Auto musi posiadac m.in xenony, podgrzewane siedzenia + przednia szyba . Dobrze by bylo aby posiadalo aktywny tempomat jednak w przypadku Peugeota 308 i Toyoty Auris to jest nie realne . Zastanawiam sie rowniez na skrzynia automatyczna jednak nie jestem jeszcze tego pewny.
 
Auto bedzie glownie uzytkowane w trasie srednia predkosc ok 100-120 km/h, trasy 150 km w dwie strony 3 razy w tyg + jazda wokol komina, srednio ok 25 K rocznie w pierwszych latach potem moze byc ok 10-15 K ze wzgledu na nowe auto sluzbowe.
 
Aktualnie mam takie typy :
 
Skoda Octavia 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja elegance
 
VW Golf Variant 1.4 TSI rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja highline 
 
Peugeot 308 1.2 PureTech rocznik 2014-2016 przebieg ok 120 K km wersja allure
 
Toyota Auris 1.8 Hybrid rocznik 2015 przebieg ok 100 k km
 
O silnikach TSI z tych rocznikow  tzn EA211 przeczytalem juz pewnie caly internet i wnioski sa takie ze sa to jednostki solidne i malo awaryjne.
 
Jednak w tych silnikach montowane sa skrzynie DSG 7  stopniowe - sprzegla suche ktore z tego co czytam zadko wytrzymuja 150 K - 200 K a naprawy sa bardzo drogie... 
 
O silniku PureTech tez troche czytalem i wydaje mi sie ze nie jest to zle konstrukcja.
 
O silniku hybrydowym czytalem najmniej jednak ponocz AURIS z silnikiem hybrydowym to trwala i solidna konstrukcja.
Jedyny minus to dynamika jazdy i srednia oplacalnosc takiej konstrukcji na trasach .
Z 2 strony skrzynia biegow tzn przekladnia planetana jest bardzo solidna i powinna wytrzymac bez problemu 200 K km .
 
Ktore auto  byscie wybrali i dlaczego ?
 
Zapraszam do dyskusji .
 
 
 
 
 

Skoda albo Golf ew. Leon, wersja 1.4 TSI 140/150 KM, ten egzemplarz który będzie miał lepszy stosunek cena/historia/pochodzenie/stan techniczny/przebieg. Będziesz bardzo zadowolony. Zaletą Leona są ledy z przodu w większości wersji poza style i reference, zaletą Skody gabaryty i bagażnik, golf wykończenie wewnątrz/jakość spasowania. Musisz wybrać co jest dla Ciebie ważniejsze i najlepiej przejedź się każdym.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Dnia 30.12.2019 o 11:48, kravitz napisał:

 

A dlaczego nie Ford Mondeo?

Bardzo malo egzemplarzy do sprzedania w NL.

11 godzin temu, jqr napisał:

z własnego doświadczenia - jeśli zmieścisz się z rodziną w octavię, to ją kup

ja mam superba2 kombi i też bym brał pod uwagę, do 60k wg mnie spokojnie znajdziesz z końca produkcji, bo jeździ trochę poflotowych raczej słabo wyposażonych, ale xenony, grzane siedzenia i szyby mają, bo to było standardem od wersji wyposażenia ambition - czyli drugiej od dołu. BTW nie wiem kto kupował całkowite golasy superba

 

 

Jesli chodzi o skode  SuperB to niestety w budzecie do 15 K euro w NL  jest tylko kilka egzemplarzy z rocznika 2010-2013 z przebiegiem do 150 K, nie interesuja mnie auta z przebiegami +200 k .

 

Chyba ze zaczne szukac auta rowniez w Niemczech wtedy wybor jest wiekszy.

 

Dziekuje za wszystkie sugestie - mam jeszcze pare miesiecy na podjecie decyzji. 

A ile chcesz tym pojeździć? Ja bym obstawiał Toyotę. Tylko przejedź się eCVT żeby sprawdzić czy się z tym polubisz. Sporo osób narzeka na sposób pracy DSG VAG'a. Ja nie miałem na co w Tiguanie z 1.4 TSI ale 1200km to może być niemiarodajne. W NL mają ograniczyć prędkość na autostradach więc może nic szybszego nie będzie Ci potrzebne ;) 
 

Jeszcze z Skód spójrz na Rapida. Nie wiem tylko czy znajdziesz wersję z podgrzewaną szybą.

Jeśli automat - to bym rozważął tylko Toyota lub Puga. Szczególnie jak chcesz dłużej pojeździć.

 

Dodatkowo jeśli jesteś spokojnym kierowcą to moze cie rozczarować to jak DSG pracuje - szczególnie w mieście.

Edytowane 2 Stycznia 20206 lat przez cesarz

wiem  wiem diesel , ale nie rozumiem tej fobii

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/54448/skoda/superb-2-0-tdi-ambition?kalkulacja=------&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo

 

super rodzinne auto w dobrej cenie.

9 minut temu, Marcin79 napisał:

wiem  wiem diesel , ale nie rozumiem tej fobii

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/54448/skoda/superb-2-0-tdi-ambition?kalkulacja=------&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo

 

super rodzinne auto w dobrej cenie.

 

Dokładnie. Jeśli ma być rodzinne, to lepiej coś większego niż wymienione wyżej kompakty.

ja polecę dacię dokker za 60, nową

https://www.otomoto.pl/oferta/dacia-dokker-navi-kamera-stepway-1-3-tce-100-ID6ASD7r.html#b2a30a2812

moja już śmiga.silnik 1.3 130km. marokańczycy z renault się postarali. mam fajne alufelgi, opony continental (najlepsze wg adac), skórzaną kierownicę, navi, tempomat i największy bagażnik w klasie. w gratisie dostałem jeszcze hak  

p.s.

zapomniałem o podgrzewanych siedzieniach.

Edytowane 2 Stycznia 20206 lat przez Marcinas

29 minut temu, Ryb napisał:

 

Dokładnie. Jeśli ma być rodzinne, to lepiej coś większego niż wymienione wyżej kompakty.

ten rs tez niczego sobie

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/56230/skoda/octavia-2-0-tdi-rs-eu6?kalkulacja=------&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo

16 minut temu, Marcinas napisał:

ja polecę dacię dokker za 60, nową

https://www.otomoto.pl/oferta/dacia-dokker-navi-kamera-stepway-1-3-tce-100-ID6ASD7r.html#b2a30a2812

moja już śmiga.silnik 1.3 130km. marokańczycy z renault się postarali. mam fajne alufelgi, opony continental (najlepsze wg adac), skórzaną kierownicę, navi, tempomat i największy bagażnik w klasie. w gratisie dostałem jeszcze hak  

no coz mam  napisać , cieszy mnie Twoja radość 

 

4 minuty temu, Marcin79 napisał:

ten rs tez niczego sobie

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/56230/skoda/octavia-2-0-tdi-rs-eu6?kalkulacja=------&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo

 

Ja bym jednak nie szedł w RSa. 184KM diesel szału nie robi, IMO lepiej jeździ zwykłe TSI 190KM. Jeździłem takimi zestawami w Seacie i TSI 190KM jest lepszy niż TDI 190KM.

1 minutę temu, Ryb napisał:

 

Ja bym jednak nie szedł w RSa. 184KM diesel szału nie robi, IMO lepiej jeździ zwykłe TSI 190KM. Jeździłem takimi zestawami w Seacie i TSI 190KM jest lepszy niż TDI 190KM.

tdi ma większy moment no i  na autostradzie przy 160 mniej spali  

8 minut temu, Marcin79 napisał:

ten rs tez niczego sobie

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/56230/skoda/octavia-2-0-tdi-rs-eu6?kalkulacja=------&utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=criteo

 

65kPLN  za prawie 5-letnia Skode?

1 minutę temu, Marcin79 napisał:

tdi ma większy moment no i  na autostradzie przy 160 mniej spali  

 

Tak, ale w bezpośrednim porównaniu jeździło mi się o wiele przyjemniej tym TSI. A wiesz, że lubię diesle więc coś jest na rzeczy. A spalanie przy 130 było tylko o litr wyższe.

1 minutę temu, Ryb napisał:

 

Tak, ale w bezpośrednim porównaniu jeździło mi się o wiele przyjemniej tym TSI. A wiesz, że lubię diesle więc coś jest na rzeczy. A spalanie przy 130 było tylko o litr wyższe.

ok ja nie jeździłem ani tdi ani tsi. w 5 mam 190 tdi i sie odpycha jakos a octvia o wiele lżejsza jest 

Teraz, Marcin79 napisał:

ok ja nie jeździłem ani tdi ani tsi. w 5 mam 190 tdi i sie odpycha jakos a octvia o wiele lżejsza jest 

 

Ja jeździłem jednym i drugim, bo myślałem o zakupie Tarraco z jednym z tych silników. I miałem auta na weekendy, więc się najeździłem. Przyjemność z jazdy większa w TSI. Niby na papierze wszystko tak samo ale było fajniej, do tego stopnia, że skreśliłem TDI i chciałem benzynę. Finalnie kupiłem inne auto ale VAGa brałbym z TSI właśnie.

 

4 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

65kPLN  za prawie 5-letnia Skode?

w grudniu mialem oferte na sedana 180 tdi tez ta wersja wyposażenia za 130 kilka ...a tutaj mam kombi za 65 z niskim przebiegiem.

 

pewnie kilka tys mozna zbic ale z 2 strony to ile bys chcial za  takie auto ? 

Teraz, Ryb napisał:

 

Ja jeździłem jednym i drugim, bo myślałem o zakupie Tarraco z jednym z tych silników. I miałem auta na weekendy, więc się najeździłem. Przyjemność z jazdy większa w TSI. Niby na papierze wszystko tak samo ale było fajniej, do tego stopnia, że skreśliłem TDI i chciałem benzynę. Finalnie kupiłem inne auto ale VAGa brałbym z TSI właśnie.

 

kurcze to co Ty kupiłeś skoro celowales w najtańszego  suva vag

2 minuty temu, Marcin79 napisał:

pewnie kilka tys mozna zbic ale z 2 strony to ile bys chcial za  takie auto ? 

 

Ja bym nic nie chcial, bo dla mnie kwota rzedu 60-70kPLN za auto uzywane jest absurdalna..

 

1 minutę temu, Marcin79 napisał:

kurcze to co Ty kupiłeś skoro celowales w najtańszego  suva vag

 

Kupuję to co akurat spełnia moje potrzeby i na co jest fajna oferta, stąd czasem zupełnie absurdalne porównania. Tym razem też poszedłem zupełnie gdzie indziej.

 

 

2 minuty temu, Maciej__ napisał:

 

Ja bym nic nie chcial, bo dla mnie kwota rzedu 60-70kPLN za auto uzywane jest absurdalna..

 

kwestia podejścia do tematu 

37 minut temu, Marcin79 napisał:

no coz mam  napisać , cieszy mnie Twoja radość 

 

nie napisałem przecież, że się cieszę. wolałbym lexusa rx ale budżet mi się nie spina.

to moja druga dacia i mam nadzieję, że będzie również bezobsługowa.

@BenY21 

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/48542/hyundai/tucson-1-6-gdi-bluedrive-comfort-2wd?kalkulacja=------

 

prawie nowe auto

2 godziny temu, Marcin79 napisał:

@BenY21 

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/48542/hyundai/tucson-1-6-gdi-bluedrive-comfort-2wd?kalkulacja=------

 

prawie nowe auto

Auto przynajmniej jakoś wygląda, jak auto :_) silnik...jest :_) dla spokojnego kierowcy ok

Dnia 1.01.2020 o 23:02, lucash napisał:

A ile chcesz tym pojeździć? Ja bym obstawiał Toyotę. Tylko przejedź się eCVT żeby sprawdzić czy się z tym polubisz. Sporo osób narzeka na sposób pracy DSG VAG'a. Ja nie miałem na co w Tiguanie z 1.4 TSI ale 1200km to może być niemiarodajne. W NL mają ograniczyć prędkość na autostradach więc może nic szybszego nie będzie Ci potrzebne
 

Auto chce uzytkowac ok 4-5 lat.

 

Jesli chodzi o auta z VAg to mialem przez pare tyg VW CC 2.0 TSI z DSG jednak przez chore przepisy w NL nie bylem w stanie zarejstrowac w NL .

 

Tylko z tego co pamietam w CC byla skrzynia mokra a nie sucha jak w 1.4 TSI.

 

W NL srednia predkosc 100-120 km/h wiec demona szybkosci nie potrzebuje

15 godzin temu, Marcin79 napisał:

@BenY21 

https://www.master1.pl/oferta/gotowka/48542/hyundai/tucson-1-6-gdi-bluedrive-comfort-2wd?kalkulacja=------

 

prawie nowe auto

Jechałem tym jako pasażer, jest tak wygodnie że aż nudno. Miękkie zawieszenie, czasami wręcz buja, ale komfort bajka.

30 minut temu, Pietro_M napisał:

Jechałem tym jako pasażer, jest tak wygodnie że aż nudno. Miękkie zawieszenie, czasami wręcz buja, ale komfort bajka.

To jest auto dla kierowców zasługujących z racji wieku na komfort 

ten egz. akurat bez silnika, ale podobno nawet jak na wolnossące 1,6, to 130 KM (?) daje radę.

 

4 minuty temu, rwIcIk napisał:

To jest auto dla kierowców zasługujących z racji wieku na komfort 

ten egz. akurat bez silnika, ale podobno nawet jak na wolnossące 1,6, to 130 KM (?) daje radę.

 

Zgodzę się, chociaż w moim przypadku kierowcą był 30-kilkulatek, auto w leasingu pracowniczym Hyundaia.  Silnik 1,6CRDi z automatem.

1 minutę temu, Pietro_M napisał:

Zgodzę się, chociaż w moim przypadku kierowcą był 30-kilkulatek, auto w leasingu pracowniczym Hyundaia.  Silnik 1,6CRDi z automatem.

Trudno, co zrobić

Jeżdżę dieslem z tym automatem - daje radę ze świateł. Gorzej w trasie, bo potrafi spuchnąć, gdy auto załadowane, a trzeba podgonić. Najlepiej z wyprzedzeniem włączyć tryb sport

 

 

Godzinę temu, rwIcIk napisał:

To jest auto dla kierowców zasługujących z racji wieku na komfort 

ten egz. akurat bez silnika, ale podobno nawet jak na wolnossące 1,6, to 130 KM (?) daje radę.

 

jeździłem po mieście i do spokojnego przemieszczania sie wystarczy 

Dnia 30.12.2019 o 13:51, Maciej__ napisał:

Alternatywnie mozesz spojrzec na Astre K 1.4T 150KM,

Za 60 tyś PLN to 2018 w wersji Sport Tourer czyli kombi z automatem możesz wyrwać z dwustrefową klimatyzacją i grzanymi fotelami i kierownicą, tempomatu aktywnego mieć nie będzie, czujniki owszem...

1 minutę temu, Rudobrody napisał:

Za 60 tyś PLN to 2018 w wersji Sport Tourer czyli kombi z automatem możesz wyrwać z dwustrefową klimatyzacją i grzanymi fotelami i kierownicą, tempomatu aktywnego mieć nie będzie, czujniki owszem...

 

Pokaz no jakies ogloszenie

Teraz, Maciej__ napisał:

 

Pokaz no jakies ogloszenie

Za tyle kupiłem w listopadzie taką astrę...

Witam,

 

Aktualnie moim faworytem jest :

 

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid

 

Bylem w salonie i maja kilka sztuk na stanie z rocznikow 2016-2019 wiec bede mogl zrobic jazde probna i sam sie przekonac czy te auto mi sie spodoba.

 

Czy ktos z obecnych usterow moze sie wiecej wypowiedziec o tym aucie ? 

O hybrydzie się nie wypowiem, ale aurisa dobrowolnie bym nie kupił, niezależnie od promocji. Ani to przestronne, ani dobrze wykonane. Wnętrze to dramat - kiepskie materiały, nie mówiąc o ergonomii. Jeżdżę tym jako zastępczym 3 dzień i nie mogę się doczekać kiedy to oddam. Zaznaczam, że nie jestem zbyt wymagający, ale w porównaniu do takiej astry k to są 2 epoki wstecz.